缅甸石油价格_缅甸油价暴涨公告

1.怎么提前知道油价调整

2.国际油价暴涨殃及国内成品油价格，95 号汽油或将进入「9 元时代」，这对有车一族的影响有多大？

3.这段时间油价暴涨原因

4.哪吒汽车正式进军缅甸市场 将销售哪吒U/哪吒V国际版产品

5.多重因素导致国际油价连续上涨，多因素合力下油价后市何去何从？

原油价格上涨并不能说明全球经济复苏，事实上全球经济的至暗时刻远远没有到来。 本周末原油价格连续两日暴涨，是因为美国也同样扛不住石油的大跌，主动参与进来，希望能与沙特、俄罗斯一起就减产保价达成新的协议，并已经分别与俄罗斯和沙特两方进行了沟通，而且特朗普还迫不及待了发了推特，向全世界“报告”了利好消息， 市场对后面的会谈持有乐观的态度，所以油价连续上涨了2日。

显然油价长期在成本价以下低位运行，不符合美国、俄罗斯和沙特三个主要产油国的共同利益。这是三方谈判的物质基础。那么能不能谈成呢？我认为一定能谈成，不过想要一次谈成的概率几乎没有。

我们先来看一看，三国分别需要的是什么？

沙特： 过去两年来，欧佩克+俄罗斯按照减产协议在减产，保护了石油价格，但是美国的页岩油产量增加却完全填补了减产份额，等于是沙特、俄罗斯等国减产牺牲所带来的利益，都被美国给攫取了。沙特肯定是不乐意的，沙特新王储上位之后，如何最大限度地利用石油的价值是必须要考虑的问题，这次沙特发动价格战，其实也有点破釜沉舟的意思在里面，所以谈判对沙特来说，只要大家都愿意减产，让油价回升，就是成功的。

美国： 美国的利益也很直接，本周已经有一家大型石油企业宣布破产了，可见石油价格大跌，生产成本高的页岩油企业日子的确难熬，在这样的情况下，美国的利益很明确，让自己的页岩油企业能生产，怎么办？减产，保护油价。但是之前页岩油是并没有纳入欧佩克的，所以美国人想像之前那样一直占便宜是没有可能了。能否谈成，也取决于美国让出多少利益。

俄罗斯： 俄罗斯现在反而是最握有主动权的。所以俄罗斯在这次谈判中要什么很关键，在我看来，俄罗斯可能要的有两点，一是把页岩油纳入欧佩克，要减大家一起减，否则减产就没有意义，不能大家都补贴你美国。二是取消制裁，俄罗斯被制裁多年，日子过得很苦，这些年全靠中国给撑着呢。这么一来，大家就可以看出，这个会谈并不好谈。

所以，明白了三方的主要诉求点，就又有利于我们对石油后期走势的判断，个人看法是，一次能谈成的概率极低，肯定要来来回回好几个回合，这样的话，不排除原油价格后续还有波动，所以抄底原油的，动手的早的没问题，追高进去的，很有可能被埋掉，石油价格最后肯定也会回升，最后达到一个新的市场平衡，鉴于目前的经济形势和需求，油价先回到30-40美元是一个合理的区间，至于能否回到50-60，先要看产油国直接按的博弈，然后看经济的复苏程度。

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受油价暴跌的影响，全球股市连环暴跌，惨不忍睹。美股更是触发了熔断机制。道指狂泻了2000点。在受疫情影响的情况下，全球经济本身就承受着下行压力，石油价格战等于又补了一刀。

一、.油价暴跌，反映了疫情冲击全球经济的悲观预期。全球经济增长放缓之后对于石油的需求自然会下降，所以油价下跌体现了需求下跌的悲观预期。

二、油价的暴跌给各大油企以及一些产油国的财政以及经济带来暴击。美股最近的暴跌与石油暴跌不无关系。

三、石油巨头们发行的大量高收益债券被抛售，也会引发美国债券市场的巨震。在过去的几年里美国页岩油公司以高利率发行了大量的债券，石油价格战打起来的话，资金链可能就崩了，还不起债了。

中国正在启用新基建稳经济，油价的暴跌对中国油服企业的冲击也不会太大。所以很有可能中国经济能够率先的从疫情所带来的这场危机中走出来，提振中国市场信心。

原油下跌不能说明世界经济复苏了。

首先我们了解2020年原油为什么下跌。

世界生产原油区由美国，俄罗斯，欧佩克和非欧佩克产油国组成三大组成。

美国是页岩油也是生产成本最高的，其盈亏平衡价格需要每桶50~55美元之间，生产成本在35~45美元之间，如果低于30美元每桶美国页岩油公司将无法维持正常生产，长期下来面临倒闭。

俄罗斯和欧佩克及非欧佩克成员国生产原油是从地下抽起来就可以了，所以他们的生产成本是10美元左右每桶，远远低于美国页岩油生产成本。

美国在世界一直霸权主义，长期对俄罗斯的经济制裁，俄罗斯是原油出口大国，原油收入占俄罗斯主要地位，在世界占有最多的市场份额，在疫情影响下，世界需要石油量下降，由美国，俄罗斯，沙特三大产油国都为自己打着“小算盘”，在3月6号欧佩克减产建议遭到非欧佩克国俄罗斯的拒绝，会议未达成一致。3月8号，沙特宣布将石油价格下调到6~8美元一桶，同时宣布从4月起，原油日产量由970万桶调高到1000万桶，必要时增加到日产量1200万桶。

沙特掀起价格战，目标似乎直指俄罗斯等非欧佩克产油国，希望以打促谈，逼回俄罗斯重回谈判桌上同意减产，将油价重新推回高位，同时沙特也有意借此机会打压高成本油气，扩大自身的市场份额。

原油价格的下跌完全是美国，沙特阿拉伯和俄罗斯为自身利益上演的“三国杀"。

原油价格上涨是三国的内心都是不希望长期这么低价的卖卖卖，随疫情的影响，石油需要量是大减，三国经过拼杀后对谁都没太大好处，有信息俄罗斯和欧佩克于4月6号愿意再次协商减产。

各国受疫情影响严峻，但我们中国疫情得到非常好的控制，已接近尾声，重新回到复工复产的繁忙工作中，我国是原油进口大国，所需石油量非常大，这些因素倒至原油价格上涨，实际上是属于回归正常价格。

不是的，OPEC紧急会议下周—召开，讨论原油减产1000万桶/日，即使达成协议，疫情期间还是供大于求，减产1000万桶太少了，再说，能不能达成协议不—定呢，因为涉及到各方利益，所以此次原油价上涨只是受OPEC会议短期刺激，原油价会反反复复的[玫瑰]

油价暴跌可能会给很多国家的经济带来压力，但要说谁最惨，非伊拉克莫属。数据显示，伊拉克3月出口的原油产量和出口量都要高于2月，但收入却减少了近一半。

据法新社报道，3月份伊拉克的原油销售量为105亿桶，获利29.9亿美元；2月份的原油销售量为9830万桶，收入却几乎较3月翻一番，达到55亿美元。

出现这种现象只有一个原因——油价暴跌。《伊拉克石油报告》援引伊拉克石油部的公告称，伊拉克联邦政府目前以平均每桶32.73美元的价格出口了333.9万桶石油。据法新社报道，伊拉克石油部长嘉班告诉当地媒体，伊拉克的石油价格通常比布伦特原油价格低约4美元。而在过去几周，伊拉克的原油价格已低至每桶21美元。

展望后市，由于沙特早早降低了4月份的石油官方售价，通常依赖沙特阿美提供的价格信号作为定价依据的伊拉克，也难逃继续降价的命运。

根据市场消息，伊拉克将4月销往美国、亚洲的巴士拉轻质原油官方价格分别设定为贴水1.05美元/桶和3.2美元/桶，并将4月销往亚洲的巴士拉重质原油官方价格设定为贴水5.3美元/桶，降幅相当惊人。

虽然从理论上讲，伊拉克仍然可以通过提高产量和出口量来部分抵消价格战造成的损失——即走薄利多销路线，但由于油价下跌幅度实在太大了，伊拉克国内经济体系显然无法承受这次冲击。

石油收入对于伊拉克来说有多重要？我们可以通过这一组数据得到直观解：

据悉，伊拉克是中东地区经济来源最单一的经济体之一，其石油收入约占政府财政收入预算的95％。

换句话说，假设伊拉克2020年的预算草案约为1350亿美元，按照当前的油价计算，伊拉克最多只能依靠卖油赚取约40亿美元的收入——即财政预算的30%左右。而2019年的年度平均油价，可是高达每桶56美元。更严重的是，若油价没有好转，到2020年底，伊拉克可能会消耗掉总计约620亿美元的所有外汇储备，最后只能依赖于国际货币基金组织的援助苦苦支撑。

众所周知，伊拉克经济发展水平并不高，2020年本是其重塑国内经济体系的关键一年。据悉，伊拉克政府此前曾出台史上规模最大的预算案，致力于改善国内残旧的基础设施。有分析认为，这份庞大的预算案很大程度上是对2019年大规模抗议的回应。常年积弱，伊拉克国内民众对公共服务的缺失及高失业率已经十分不满。

有鉴于此，为了油价暴跌带来的沉重打击，伊拉克已经想尽了各种方法。

上周，伊拉克提议所有在其境内经营的外国石油公司，在不影响原油产量的前提下将预算削减30％。

除此之外，伊拉克还积极呼吁欧佩克召开紧急会议，讨论支持油价的方法。

也有分析师指出，也许伊拉克只能期待美国介入价格战，或者多方协调减产了。

俗话说祸不单行，这句话用来形容现在的伊拉克似乎再合适不过了。除了石油收入锐减之外，伊拉克的疫情同样不容乐观。截至4月1日，伊拉克确诊病例超过720例，康复病例约180例，死亡52例。 联邦政府还要负担700万名政府雇员的收入，而国内生活几近瘫痪，私人企业濒临破产。

3月9日，伊拉克南部发现了第一例新冠肺炎确诊患者，疫情在石油产地巴士拉附近蔓延，极有可能危及当地石油生产。更糟糕的是，伊拉克政府每月的赤字高达20亿美元，国内重要的产业很少由私人掌握，联邦当局只能筹集不到5000万美元的资金抗击疫情。

原油价格最近两天出现大幅反弹，最多一天最高上涨了46.6%，这种行情 历史 上肯定是没有出现过。那么原油这次暴涨是否说明经济复苏了呢？

我认为事实上刚好说明经济很艰难，因为这次原油之所以出现暴涨，主要还是因为俄罗斯和沙特达成每日减产1000万桶的协议。这次是因为减产导致的大幅反弹，而不是因为经济复苏引起的。之所以会减产，就是因为预期到经济变差，需求量变少，所以只能通过控制产量来阻断原油暴跌的局面。

资本市场风险是非常大的，大机构借助这次利好消息炒作一番，然后就会恢复平静，到时原油还是得按原来的老路子往下跌。只有全球经济真的复苏之后，带动原油需求量增加，到时原油上涨才有动力。

其实这个问题提问者也知道答案，很明显，答案是否定的，大家都应该认可这个答案。原因也不难。

第一，疫情没有结束，有疫情在，要么面对死亡，要么就需要隔离，很自然大家都选择了隔离，既然要隔离，经济就会受到影响。所以，疫情结束前，不要期望经济会复苏。

第二，疫情并发症，疫情刺破了世界经济的泡沫，这就好比我们感冒不可怕，但感冒引起了其他的病症就麻烦了。经济也一样，疫情可怕吗，疫情并不是不可战胜的，战胜疫情是迟早的事，但持续的时间长短不一样，比如美国吧，疫情刺破了股市的泡沫，股市下跌又引发了流动性危机，用超发货币解决了流动性危机，又会引发通货膨胀，如果疫情持续下去，还可能引发严重的经济危机。所以，疫情不可怕，可怕的是疫情并发症，现在疫情冲击下已经显现出经济危机的苗头。

小结，很明显，在疫情没有结束前，经济是不可能会出现复苏的，还会一天比一天衰退下去，如果疫情还在持续，还会引发经济危机发生。

原油为什么上涨？

第一，跌的太多，需要技术修正

如上图所示，从2020年的1月份高点算的话，原油三个月不到的时间跌了65%了，中间没有明显的反弹，如此大的跌幅，不说基本面了，技术面也需要修正的。

第二，各大产油国亏损严重，人心思涨

从原油的开采成本看，现在的价格除了少数几个中东国家还可以盈利外，大部分产油国都在亏损状态，特别是美国亏损的更严重，这就倒闭减产，因为原油价格太低，已经低到了不合理的位置，低到产油国亏损经营的地步，这显然是不合理的，所以说，这个位置是人心思涨，因为大家都明白，这样的油价是不合理的，上涨是早晚的事。因此，美国一条不靠谱的推特引爆了油价。

总结：油价上涨是因为现在的油价太不合理，不合理到让产油国亏本经营的地步，所以，现在原油的上涨不是经济恢复，而是原油的价值回归，这种上涨是没有持续性的，因为没有需求端的支撑。

一般来说原油价格的上涨说明供需关系已经逆转，需求增加，从而带动了价格的上涨，是经济复苏的一个明显的征兆，但是这样的关系在这一轮原油价格下跌当中并不成立，所以现在原油价格即便上涨也不能说明经济已经复苏了。

原油是标准的，工业品价格由供需决定，原油价格下跌可能有两方面的原因，第1种原因是需求下降，第2种原因也有可能是供应上升，现在的情况就是第2种情况为了报复与俄罗斯减产协议的破产，沙特决定增产减价进行价格战，迫使俄罗斯重返谈判，桌上扩大的使用供应和降低的石油出口价格，让全球的原油价格下跌，同时这也叠加了全球经济在疫情的冲击之下，放缓的背景，使原油同时在供需两端受到压力。

目前原油价格已经从最低点反弹了很多，这里的原因并不是需求已经回升，从美国情况来看，经济遭受冲击最严重的时刻才刚刚来临。因此原油需求的疲软，至少还将维持几个月的时间，原油价格上涨的原因在于市场消息称美国总统愿意在沙特和俄罗斯之间进行斡旋，让双方达成相对能够让各方满意的减产计划这个消息，如果成立那么原油供应方肯定会得到一定的削减，从而利多油价。

然而在这个消息出来之后，双方对于这样的消息都进行了不同程度的澄清，至少从目前来看沙特和俄罗斯都还没有结束价格战的意思，因此低油价很可能还需要持续一段时间在需求，真正由于经济复苏而恢复之前，油价很难回到50美元以上的正常价格。

当前油价上涨的因素：

1、新冠病毒的全球大流行，尤其是国际石油生产出口国，它们的疫情日趋恶化。它们会停工、停产、隔离防疫，其中就有产油企业。这就使得，国际原油供给量会减少，尤其是美俄的稳油价通话。

2、疫情下，虽然各个国家为防疫情采取了，停工、停商、戒严、隔离等措施，这减少了经济生活的石油需求总量。但是居民生活、基础商业经济活动，这些对能源的需求还有，其中就有石油能源，且数量不小。这就使得，一边石油产出国为疫情的不得不停工停产，国际市场石油需求各方不得不为未来做打算，多进口些石油。

3、前一段时间，沙特和俄罗斯发起石油价格战，它导致国际油价暴跌。价格战下的暴跌价格，它在市场上会有修正。

当前石油涨价，它是市场对暴跌油价的一次修正回归真实；也是国际石油需求方对疫情下石油减产，和石油出口国家间为稳油价减产沟通的当前市场回馈。当前国际油价上涨，它证明的不是经济复苏，反而是疫情影响石油产出国下的抗疫停工停产和闭市。

目前原油的“阶段性”上涨，并不能代表经济已经复苏。目前全球经济正在疫情的笼罩肆虐下，迎来至暗时刻，至暗时刻后的黎明，也就是疫情得到有效控制、世界生产秩序、贸易秩序得到有效恢复的转折点，才意味着经济将步入复苏轨道。很遗憾，目前并没有到来。

目前原油阶段性的上涨，完全是供给侧的利好消息刺激所致，是市场认为，沙特、俄罗斯、美国已经承受不住当前低油价带来的负面影响，会停止目前的无序增产并进入实质性的减产协议谈判，所有油价应声而涨，也是对之前超跌预期的修正。此次油价的上涨与需求端几乎毫无关系，在疫情影响下，全球很多国家的经济形势每况愈下，石油消费需求和能力也在进一步降低，很显然需求端的情况是利空油价。

我们认为，只有石油消费需求增大，才在一定程度上意味着经济有复苏的迹象，而目前因为减产预期而造成的油价报复性上涨，并不能代表着经济复苏。

那么，我们来思考两个问题，油价会继续上涨吗？如果4月9日的OPEC+会议顺利达成，笔者预测，油价会继续上升到35美元，但继续上行的可能性不大，将在35美元左右横盘整理。如果在6-8月，全球疫情迎来拐点，经济活动、复产复工形势良好，那么油价将进一步建立上行轨道，到年底左右可以恢复50到60美元的正常价格区间。

经济会复苏吗？什麽时候能复苏呢？跟油价需求侧改善的步调一致，在疫情迎来拐点时，经济形势会逐步筑底企稳，如果各国能配合有效、精准的货币政策和财政政策，那么全球经济将扭转衰退局面，进入复苏轨道。但是，复苏的起步阶段和过程会比较漫长，到2021甚至2022年才能消化2020年因疫情带来的冲击和不利影响。

我们要对未来的经济形势抱有信心，更要对全球战胜疫情抱有信心，虽然当前存在较大下行压力，但不会进入经济危机。

怎么提前知道油价调整

油是我们日常生活中必备的资源，汽车需要油，轮船需要油，飞机需要油，生产制造需要油，可以说，一旦离开了油，将会对我们的生活造成极大的不方便，因此，每次油价的涨跌，都牵动着我们的心，而油价的涨跌，也和以下几个方面有着直接的关系：

一、美元的强弱。简单的说，就是在国际石油结算的时候，一般都是用美元来标价结算的，在通常的情况下，如果原油价格上涨的话，其通涨的压力会让美元汇率导致贬值，而美元贬值反而带出来了一个结果，就是用美元结算的原油价格随之上升，反过来说，油价下跌，国际投资者会以为经济向好，出于对美国经济的信心，又推高了美元的强势，导致油价的又一次下调，所以通俗的讲，就是美元跌了，石油价格就会上涨，反之，美元涨了，石油价格就会上升；

? 二、国际原油采集量的多少。以沙特阿拉伯为首的OPEC国家，他们的一举一动都会牵制着国际油价的上涨和下跌，比如每天的采油量如果减产的话，油价就会短时间内飙升；

? 三、原油运输管道因素。众所周知，原油采集上来之后，一般是通过海运，管道方式进行运输，如果在运输途中出现了意外事故，将导致整条原油路线的油都被卡壳住，接下来需求方会从其他地方高价调集原油来渡过这段时间，被堵的原油也需要通过绕道，改换运输方式等来重新疏通路线，这其中的维修费，改道费，转运费等，都无形中拉高了油价，最近最典型的例子就是埃及苏伊士运河被堵现在，几百艘船被堵在运河口，这其中也有原油的船只，那段时间，油价就因此上涨；

?四、国际制裁。在国际原油布局中，大部分的石油都处于中东地区，而中东又是一个战乱地带，国与国的冲突，国与国的制裁，都会影响石油的开采和运输，一旦开采受到影响而导致石油减产，原油的需求量是日益递增，而原油的开采量一旦下跌，很快就会表现出供不应求的情况，到时石油价格也很受影响。

?总的来说，影响油价涨跌的原因，多种多样，但并不是某一原因，就能够左右油价的涨跌，一般都是多方面原因的结合，才会导致油价的上涨或是下跌，除此之外，还有大自然的因素，世界金融风险的原因，原油期货期权结算的时间等，都是有可能影响价格的，我们需要全面的看待。

国际油价暴涨殃及国内成品油价格，95 号汽油或将进入「9 元时代」，这对有车一族的影响有多大？

发改委官网查询，财经类网站，资讯类网站，成品油零售企业。

1、通过发改委官网查询：发改委官网是查询油价调整最权威的平台，会提前公布调价信息。

2、关注财经类网站：财经类网站会发布油价调整的相关信息。

3、关注资讯类网站：资讯类网站也会实时发布油价调整信息。

4：关注成品油零售企业，中石化、中石油、中化等公司的公众号会发布油价调整公告。

这段时间油价暴涨原因

油价上涨意味着国际经济市场的通货膨胀增长，以及国内石油市场的供不应求的状态；只要油价上涨，就会造成汽车等交通工具和运输工具的成本提高，同时也拉高了生活特价的上涨，物价上涨带来居民的消费水平降低。

另外，原油是工业生产所必须的产品，也是人们日常所用的汽油、柴油、润滑油的重要原材料；因此，原油价格的波动和经济发展密切相关。

目前，原油是以期货合约的形式作交易，油价指数便是指原油期货合约的价格；原油期货的具体操作为，双方事先签订期油合约，到了指定的日期，买方可以用合约中指定的价钱从卖方手中买走。

也就是，从国家经济的层面来说，对原油进口国来说，油价下跌在短期内能降低本土工业生产的成本，提高本土企业利润，促使企业进行扩张，从而增加本土就业，促进GDP增长。相反，对产油国来说，油价下跌可能会导致国家收入减少而令政府面临财政压力。

哪吒汽车正式进军缅甸市场 将销售哪吒U/哪吒V国际版产品

上一次油价调整是在3月17日24时。不出所料，汽油和柴油价格基本上分别上涨。包括这次油价上涨，2002年油价已经连续五年上涨。如果算上去年年底的几次调整，那么油价已经连续9年上涨。

油价飞涨的原因是产量下降

因为产油国一直维持着减产的法律和政策，还有很多不稳定的因素扰乱油价、疫情和政治风险&hellip&hellip预计短期内油价将继续涨跌。

下一次油价调整将在3月31日24时。请点击油价调整最新消息查看调整幅度。现在从新闻中可以预测，由于国际原油价格下跌，今年油价可能会首次下调。(注:油价预测不完全准确，最终调整以发布为准)

国内油价上涨和国际油价有关系吗？

尽管大多数车主已经提高了油价。久经沙场。但是，很多人基本不明白为什么国内油价上涨会和国际油价相关。究其原因，中国成品油的定价并非由国际油价直接决定，但也可能与国际石油市场的变化密切相关。

国际油价不是全球统一定价，而是原油市场的期货交易价格。现在主要以西德克萨斯轻质低硫原油(WTI)、北大西洋布伦特基准原油(布伦特)和中东迪拜原油(迪拜原油)为主。

供需、政治、外交、汇率基本都会影响国际油价的波动，而中国是全球最大的石油进口国和消费国，同时也是石油生产大国，因此高油价会增加行业和消费者的负荷；低油价不利于资源节约、空天然气处理、能源安全等。

当然，国内油价有成熟的定价机制，调价周期为10个工作日。国家发改委将根据国际市场原油价格调整国内油价。具体调整措施可以参考。

百万购车补贴

多重因素导致国际油价连续上涨，多因素合力下油价后市何去何从？

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，哪吒汽车与缅甸GSE有限公司签署战略合作协议，正式进军缅甸市场，成为首个进入缅甸的造车新势力。缅甸GSE公司董事长Min Khant Lwin、哪吒汽车总裁助理兼营销公司副总裁王成杰等代表双方公司签约，将销售哪吒U国际版、哪吒V国际版产品。

按照战略合作协议，哪吒汽车将携手缅甸GSE公司，在缅甸推出哪吒U国际版、哪吒V国际版等智能电动车新品和服务，激发当地新能源汽车市场活力，让缅甸人民也享有“科技平权”下的智能电动汽车新生活。

近年来，缅甸政府推出多项政策，鼓励新能源汽车市场的发展。同时，高油价也推高了缅甸人民对电动汽车的需求。缅甸将有望成为全球新能源汽车新兴市场，车市增长潜力可期。

基于此，哪吒汽车携手缅甸GSE公司，抢滩车市蓝海。作为哪吒汽车在缅甸的战略合作伙伴，缅甸GSE公司将凭借在当地布局多个子公司、多个核心城市的优势资源，以及横跨汽车贸易、汽车美容、房地产、传媒等领域的经营特色，助力哪吒汽车为缅甸人民提供领先的一站式智能电动汽车出行服务。

2022年，哪吒汽车进入品牌向新、向上发展新阶段，体系化能力进阶升级，加速哪吒汽车出海进程。仅两个月时间，哪吒汽车已进入以色列、尼泊尔、老挝、缅甸等海外市场。至9月中旬，哪吒汽车海外订单快速超过5200台,海外渠道发展到30家，今后哪吒汽车将持续深耕海外。

根据易车App“新能源热度榜”数据，合众汽车在同级别竞品中排名第10，日均关注度7.0万。如需更多数据，请到易车App查看。

我个人认为油价在未来不久会下降的，因为这次油价的上涨是因为国际局势不稳，但这种情况持续不了多久，很快就可以恢复正常的。接下来，我们就仔细来看一下这件事吧。

以下内容皆为个人观点，仅供参考！

1.油价后市何去何从？

我个人认为油价后市还是会下跌的，因为现在的油价暴涨是因为非正常因素，也就是因为俄乌局势导致的。俄罗斯是全球比较大的原油出口国，被欧美制裁之后，油价暴涨是正常的。当然，这种因素导致的油价暴涨，在俄乌局势缓和或者解决之后，欧美解除针对俄罗斯原油的制裁，价格就会回落了。这里我要说一句，欧美针对俄罗斯的其它制裁可能不解除，但针对油气的制裁，一定会解除的。因为欧美，特别是欧洲，还要靠俄罗斯的油气过日子。所以不必过于担心，等到国际形势稳定之后，油价自然会回落了。

2.油价大概多久能回落？

我个人猜测还需要半年，因为导致油价暴涨的情况还没得缓解，也就是俄乌局势现在还是很迷茫的。虽然俄乌打了半个月多了，期间也多次宣布谈判，但一直谈不成。只要俄乌的问题不解决，欧美就不可能放开制裁，制裁不放开，油价就无法回落。不过最多也就是半年的问题，因为半年之后，欧洲又要进入冬季了， 如果还继续制裁俄罗斯的油气，欧洲大概率会发生点什么，所以欧洲那边到时候肯定会解除油气制裁，这样国际油价就能恢复制裁了。

总的来说，油价上涨的主要原因是俄乌局势，而这种因素导致的油价上涨，是不会持续太久的，所以无需担心，我斗胆猜测，油价最多半年内会降回来。