云南中国石油价格多少_云南省石油价格

1.中国航油集团云南石油有限公司怎么样？

2.中国大型国企有哪些？

3.中国石油云南石化炼油工程项目的项目概述

4.跪求我国石油运输管道的几条线路

中国航油集团云南石油有限公司怎么样？

中国航油集团云南石油有限公司是1993-09-08在云南省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于云南省昆明市官渡区春城路282号。

中国航油集团云南石油有限公司的统一社会信用代码/注册号是91530000291981303P，企业法人楼建忠，目前企业处于开业状态。

中国航油集团云南石油有限公司的经营范围是：汽油、煤油、柴油、润滑油、预包装食品、散装食品的销售（限分支机构凭许可证开展经营）；汽油、柴油、煤油的批发、仓储业务；化工产品、日用百货的销售；清洗铁路油槽车；油料器材设备开发、加工、修理及代购代销业务；建筑材料代购代销业务；油品安全信息咨询；货物进出口；普通货运、危险货物运输（3类）。在云南省，相近经营范围的公司总注册资本为364761万元，主要资本集中在5000万以上和100-1000万规模的企业中，共818家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

中国航油集团云南石油有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。

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中国大型国企有哪些？

1、中国石油化工集团公司?

中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。

公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；

石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。

中国石油化工集团公司在2015年《财富》世界500强企业中排名第2位。2016年、2017年《财富》世界500强之一。

2、中国石油天然气集团公司?

中国石油天然气集团公司（China National Petroleum Corporation，英文缩写“CNPC”，中文简称“中国石油”） 是国有重要骨干企业，是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。

2014年，中国石油在美国《石油情报周刊》世界50家大石油公司综合排名中，位居第3位 ，在美国《财富》杂志2015年世界500强公司排名中居第4位。2015年7月7日，中石油当前市值达到3820亿美元（截至2015年7月7日），位居全球500强企业第二位，仅次于苹果? ，成为全球市值第二大的企业。 同时，中国石油天然气集团公司也是2014年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。

中国石油以建成世界水平的综合性国际能源公司为目标，通过实施战略发展，坚持创新驱动，注重质量效益，加快转变发展方式，实现到2020年主要指标达到世界先进水平，全面提升竞争能力和盈利能力，成为绿色发展、可持续发展的领先公司。 2016年7月20日，《财富》发布了最新的世界500强排行榜，中国石油天然气集团公司名列第3名。 2016年8月，中国石油在2016中国企业500强中，排名第二。

2017年6月30日，中国石油天然气集团公司荣获中国商标金奖的商标创新奖。2017年7月12日，中国石油天然气集团公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。 2018年《财富》世界500强排行榜第4名。

3、国家电网有限公司?

国家电网有限公司成立于2002年12月29日，是根据《公司法》规定设立的中央直接管理的国有独资公司，是关系国民经济命脉和国家能源安全的特大型国有重点骨干企业。公司以投资建设运营电网为核心业务，承担着保障安全、经济、清洁、可持续电力供应的基本使命。

公司经营区域覆盖26个省（自治区、直辖市），覆盖国土面积的88%以上，供电服务人口超过11亿人。公司注册资本8295亿元，资产总额38088.3亿元，稳健运营在菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利、希腊、中国香港等国家和地区的资产。

公司连续13年获评中央企业业绩考核A级企业，2016-2017年蝉联《财富》世界500强第2位、中国500强企业第1位，是全球最大的公用事业企业。2018 年6月20日，世界品牌实验室(World Brand Lab)在北京发布了2018年《中国500最具价值品牌》分析报告。

国家电网以4065.69亿元的品牌价值荣登本年度最具价值品牌榜首。2018年上半年，发明专利授权量1242件，全国排名第四。 2018年《财富》世界500强排行榜第2名。

4、中国移动通信集团公司

CMCC的全称为“China Mobile Communications Corporation” ，为中国移动通信集团公司（简称“中国移动”），于2000年4月20日成立，是一家基于GSM，TD-SCDMA和TD-LTE制式网络的移动通信运营商。中国移动通信集团公司是根据国家关于电信体制改革的部署和要求，在原中国电信移动通信资产总体剥离的基础上组建的国有骨干企业。

2000年5月16日正式挂牌。中国移动通信集团公司全资拥有中国移动（香港）集团有限公司，由其控股的中国移动有限公司（简称“上市公司”）在国内31个省（自治区、直辖市）和香港特别行政区设立全资子公司，并在香港和纽约上市。

除原有“动感地带”、“神州行”、“全球通”、“动力100”、“G3”外，中国移动在2013年12月18日公布了与正邦合作设计的4G品牌“And!和”，标志着中国移动4G业务的正式启动，发展口号是：移动4G，国际主流，快人一步。

2016年7月20日，财富世界500强出炉，中国移动通信集团公司名列财富世界500强之一。2016年8月，中国移动在2016中国企业500强中，排名第10。 2017年7月，中国移动在2016中国企业500强中，排名第6。 2017年11月，在“2017年中国大陆创新企业百强榜单”中位列梯级I。 2018年《财富》世界500强排行榜第53名。

5、东风汽车公司

东风汽车集团有限公司（Dongfeng Motor Corporation），是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”。

经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。2016年8月，东风汽车公司在2016中国企业500强中，排名第16。

2017年6月30日，东风汽车公司荣获中国商标金奖的商标运用奖。2017年7月12日，东风汽车公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。

2017年11月4日，国家工商行政管理总局公告，原东风汽车公司名称变更为东风汽车集团有限公司。

2017年11月30日，原东风汽车公司对外发布公告称，公司已经更名：东风汽车集团有限公司（英文名称为Dongfeng Motor Corporation）并且已于11月14日完成工商变更登记。 2018年《财富》世界500强排行榜第65名。

6、宝钢集团有限公司

宝钢集团有限公司简称宝钢（Baosteel），是国有资产监督管理委员会监管的国有重要骨干企业，它的总部位于上海。子公司宝山钢铁股份有限公司，简称宝钢股份，是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。

宝钢集团公司（简称“宝钢”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。

2016年8月，宝钢集团有限公司在"2016中国企业500强"中排名第57位。

2016年9月22日，国资委同意宝钢集团与武汉钢铁（集团）实施联合重组。根据公告，宝钢集团有限公司更名为中国宝武钢铁集团有限公司，作为重组后的母公司，武汉钢铁（集团）公司整体无偿划入，成为其全资子公司。

扩展资料：

国家控股的企业，属于公有制的部分，国家控制他们就控制住了国家的命脉，包括交通，工矿，通信等。例如中国电信，国家电网等等。注册资本属于国家投资的，按企业大中小划分标准除中小企业以外的企业。

中国企业500强是 由中国企业联合会、中国企业家协会按国际惯例组织评选、发布的中国企业排行榜。自2002年起，每年向社会公布一次中国企业500强年度排行榜。

2009年9月5日，中石化以1.46万亿元的营业收入连续第五年位列中国企业500强榜首。

参考资料：

百度百科-中国企业500强

中国石油云南石化炼油工程项目的项目概述

2005年开始立项工作，2009年确定选址云南昆明安宁市，2013年1月国家发改委正式批复，1000万吨/年的中石油云南炼油项后历时8年。从《项目选址意见书》获得省住建厅批复，项目矿藏压覆报告获省国土厅批复到项目环评获国家环保部批复，再到项目获得国家发改委正式核准，历经4年，至2013年53项前期工作的所有支持性文件均已得到批复。

中国石油云南石化炼油工程项目,位于云南省昆明市下辖的安宁市草铺镇境内,投资额为1933422万元,炼油项目的建设内容包括1000万吨/年原油加工成套工艺装置以及与之配套的油品储运、公用工程及辅助工程等设施。

项目建设内容分厂区内部和厂区外部两个部分：

1）厂区内部主要包括新建15套主体装置，储运系统（罐区、装卸车设施、火炬设施和油气回收设施等），公用工程（循环水场、动力站、空压站、总变电站、暖通、通信等），辅助生产设施（控制中心、分析化验、维修、办公等）和环保工程（污水处理场，污水回用处理站）。

2）厂外部分主要包括新建道路、给排水、供电、通讯送至厂区边界，修建铁路到麒麟站。

3）项目总工艺流程选择以生产清洁燃料为主，兼顾石油化工发展的加工方案，即：常减压蒸馏-蜡油加氢裂化-渣油加氢脱硫–重油催化裂化—加氢精制的全加氢工艺流程。该项目涉及到的主主要设备包括：常减压炉、减压塔、加氢裂化反应器、催化裂化反应再生器、加氢精制反应器、加氢脱硫反应器、压缩机等。

4）按照加工科威特和沙特轻、中质原油设计，设计比例为50：25：25（科威特：沙轻：沙中）。混和原油主要技术指标为硫：2.6%；酸值：0.07；重金属：39.32ppm；残炭：5.59%：API度：31.6。

提供产品种类

年产236.6万吨优质汽油、457.7万吨优质柴油、56.74万吨煤油、19.86万吨聚丙烯、25.43万吨液化气。

跪求我国石油运输管道的几条线路

　目前，中哈石油运输管道已经投入使用。这不仅为中国提供了长期、稳定的陆路能源供应，还使中哈俄三国的石油管道运输体系得以联网，为中国和中亚、俄罗斯的能源合作关系奠定了基础。中哈输油管线和中俄泰纳线，每年至少可以为中国提供4000万t原油，这大大提高了我国石油进口来源和运输通道的多元化。下面列出我国周边颇受关注的一些潜在的石油运输线路。　　5.1 南亚　　(1)瓜达尔港工程输油线路：从巴基斯坦瓜达尔港通往中国新疆　　瓜达尔港油管全部都在巴基斯坦境内，不经过第三国，距离中国西部边境的距离较短。瓜达尔港处在波斯湾海口，距离中东产油区非常近，这条油管能使中国直接获得中东和海湾地区的石油。　　(2)中缅天然气管线：云南昆明—缅甸瑞丽—时兑港　　缅甸是世界第十大天然气储藏国，中缅天然气管线可使来自中东的石油避开马六甲海峡，在到达缅甸后经陆路运到中国云南。该路径比中国按传统方式通过马六甲海峡将原油运抵湛江提炼后再运往其他地方至少能减少1200km路程，而且要相对安全得多。由于这条管道处在气候温和地区，比起中哈石油管道的铺设要相对容易。云南省若能以引进中缅输油管道为由，建设相配套的石化基地，那么，西南内陆地区将率先拥有以石油炼制为龙头、石化一体的世界级石化基地。　　(3)IPI油管：伊朗—巴基斯坦—印度　　设计中的IPI管线全长2775km，要经过阿富汗、巴基斯坦边境等不安定地区，此外还要翻山过海(翻越帕米尔高原和喀喇昆仑山，通过阿拉伯海)，成本可能相当高。2005年，巴基斯坦和印度曾一致同意在2007年年中前开始建造投资70亿美元的IPI天然气管道，以便确保首批伊朗天然气可以在2010年前开始输往巴印两国。　　5.2 中亚　　计划中的TAP油管(土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦)长达1700km，项目耗资约35亿美元，年输气量约8.57亿m3。若该管线延至印度将再增640km，耗资6亿美元。该项目将由亚洲开发银行提供先期资金支持，由跨国公司组成财团进行联合投资。从经济可行性角度讲，该输气管道如果能延伸到印度则最为理想。但是，考虑到印巴两国之间的关系，估计会有很大困难，这也使人们对该项目最终能否顺利实施心存疑问。　　5.3 中俄印管道设想　　印度设想的从俄罗斯途经中国到印度的油气管道主要有3条，其中2条从西伯利亚开始，分别为：西伯利亚—秋明—鄂木斯克—塞梅伊—德鲁兹巴—乌鲁木齐—库尔勒—库车—阿克苏—喀什—塔里木—印度；西伯利亚—秋明—阿斯塔纳—卡拉干达—比什凯克—伊苏库尔—喀什—印度。另外一条是从东西伯利亚开始，即伊尔库茨克—乌兰巴托—玉门—敦煌—和田—印度。以上线路都需要以我国的乌鲁木齐和喀什作为枢纽，然后才能到达印度。　　提出该设想的印度能源战略专家认为，通过该计划，中国不仅可以通过中转收取一笔高额费用，相关建设还会推动中国这些地区经济的发展，拉动中国与南亚诸邻国的经贸合作。作为合作回报，印度可以向中国提供通往海湾地区的能源通道。　　但印度设想的这3条油管，在南下印度前全都集中在了中国新疆的喀什、和田地区，几乎等于只有一个出口。另外，这一管道体系的修建成本也是不可忽略的。尤其3条管线的走向都由中国新疆南部进入印度北部，海拔5000—8000m的喀喇昆仑山是无论如何都绕不过去的地理屏障，这里的大面积冰川、永冻层和高海拔“生命禁区”，不仅给施工带来极大难度，管道建成后维护带来极大困难。