江西油价下跌原因_江西油价趋势

1.废铜价格快速攀升，其价格为何会这么疯狂？

2.今天油价升还是降

3.92号汽油最新油价调整时间

废铜价格快速攀升，其价格为何会这么疯狂？

铜价自去年二季度回调上行至今，今日首破7万元/吨大关，创下近十年新高。

2月25日，来自长江现货和广东现货的最新数据显示：两地铜价双双突破7万元/吨大关，分别为70260元/吨，涨2010元/吨；70170元/吨，涨2000元/吨。

期货价格上，截至2月25日中午，伦敦金属交易所（LME）铜价突破2011年9月以来近九年半高位至9498美元/吨，涨248美元/吨。而本周一（2月22日），这一价格刚刚突破9000美元/吨。

数据显示，铜价过去一年已涨超50%，在今年2月初经历短暂的盘整后，节后价格便再次开启新一轮上涨。

伴随铜市场“库存消耗快于预期”，近期铜价直线攀升。早在去年6月，标普全球就警告行业已处于困境和供应风险中。其认为，1990年至2009年间，全球累计发现224处铜矿。但在过去10年里，只有16处铜矿发现，尽管全球仍有大量未开发的铜矿，但大多数都是规模较小或品位较低的矿区，可供开发的优质资产寥寥无几。

据高盛公司估计，由于产量未能跟上中国和世界其他国家的需求，铜市场正迎来10年来最大的供应短缺。为此，高盛已将铜的12个月后目标价上调至每吨1.05万美元，这一数字也将为历史最高水平。高盛特别指出，在农历新年后，中国投资者大量买入铜，导致需求暴增，但铜市供应却增长有限。

另有分析显示，此轮铜价上涨的根本原因来自下游需求催动、供应紧缺，以及海外国家的财政政策刺激等因素。江西铜业证券部工作人员分析，从需求端来看，下游新能源、新基建的需求旺盛，包括疫苗研发进展突破都会加速对铜产品需求的释放，形成价格支撑，加之矿山供应偏紧、美国财政政策激励等，各种综合因素共同导致目前铜价处于高位。

来自铜陵有色的相关人士也透露，从公司角度来看，后端下游的消费情况乐观，特别是目前的出口形势和中国的产能供给也比较乐观，冰箱彩电和机电等产品出口向好。受益于下游订单需求旺盛，今年春节期间铜加工业务保持生产开工状态。

铜价大涨正带动大宗商品全面走强，一方面推动着整个有色板块强势上涨，另一方面钢铁、煤炭、化工等板块亦持续走强。

今日（周四）早盘，有色金属板块强势反弹。截至发稿，宏创控股、神火股份等多股涨停，中国铝业、洛阳钼业、铜陵有色、江西铜业等纷纷跟涨。

中金公司2月24日发布的研报指出，近期油价重归60美元/桶，此轮油价上行的核心在于需求端复苏预期的驱动，与铜价上涨存在正相关关系，宏观逻辑上，上半年铜价有望继续上行。

铜价暴涨还传导至汽车产业。相关数据显示，不少企业订单交期已默默翻了三倍，新能源汽车等相关产品的PCB订单需求增量很大，其订单交付已从原本的半月期延长至一个半月，部分订单排至第二季度。

铜价暴涨，废铜也疯狂。来自百川盈孚的数据显示，2月3日以来，废铜价格快速攀升。以紫铜为例，价格从2月3日的每吨50700元涨至2月24日的每吨58600元，涨幅达15.58%。特别是2月17日以来，紫铜价格进入加速上升期，短短7天上涨10.76%。

“从来没有一天赚过这么多钱！”在北京市大兴区经营一家大型废铜收购站的老李说，春节以来铜价暴涨，废铜价格水涨船高，春节前卖不出去囤下的几吨废铜前两天瞬间售罄。“多赚了20倍利润，一天赚了往年一个季度才能赚到的钱。”

国内废铜消耗量约占铜消耗量的四分之一，因此，废铜价格与下游铜价高度联动。在经历了2月22日国内上市的12只沪铜期货合约价格全部涨停后，铜市交易热情依旧高涨。卓创资讯发布的数据显示，目前国内现货铜成交区间在每吨67420元至67480元。

值得一提的是，铜价的剧烈变动，或将导致线缆行业一系列乱象的产生。有分析指出，短期铜价的暴涨会使未签合同的客户开始观望，已经签合同的，则可能会出现厂家违约。与此同时，受益于国内经济复苏及出口市场向好，目前线缆行业景气度处于历史较好时期，原材料紧缺的持续，或意味着铜价的涨价不会在短时间内停止，接下来价格涨势可能会更猛。

今天油价升还是降

今天油价上升。

9月6日晚24时，新一轮国内油价调整将开启。根据目前数据判断，未来两天，如果国际油价不发生大幅涨跌，此次国内成品油价将上调。

根据十个工作日成品油调价相关规定，新的油价调整时间窗口为9月6日晚24时。据测算，截至9月2日第八个工作日，当前原油价格变化率为5.76%。在已经过去的八个工作日里，国际油价呈先涨后跌走势。其中8月24日-29日，WTI原油从93.77美元/桶上涨到97美元/桶，布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶；8月30日-9月2日，WTI原油从97.63美元/桶下跌至86.01美元/桶，布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。

92号汽油最新油价调整时间

今天是2022年9月8日，截至本次油价调整计价周期的第2个工作日，原油综合变化率-6.15%，折算成每升汽柴油价格预计下调幅度达到了0.35元/升，已经补足上一次上调的幅度，之后油价的变化我们更需要多多关注。

新一轮国内油价调整时间确定在9月21日24时，在国内柴油、汽油价格与原油价格“同涨同降”联动机制下，今年国庆节假期前的国内油价或将大幅下调!

能够从数据中看到，本次油价调整幅度变化很大，持续负值运行使得下跌幅度进一步拉宽，此后若是能够延续这种变化，我们将会看到油价调整将会再次迎来下跌。

国际油价再遇重挫，跌至1月以来的最低点。纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2022年10月期货结算价每桶81.94美元，为1月11日以来的最低，比前一交易日下跌4.94美元，跌幅5.7%，交易区间81.5-87.76美元;伦敦洲际交易所布伦特原油2022年11月期货结算价每桶88.00美元，为1月24日以来的最低，比前一交易日下跌4.83美元，跌幅5.2%，交易区间87.4-93.80美元。

核心逻辑：国际油价低位震荡，新一轮发改委批零限价下调概率较大，国内油市进入涨后高位震荡期，不合理泡沫可能被挤出，价格或会理性回落;当前价格多已推至高位，下游刚需采购减少，价格缺乏上行支撑，但柴油资源偏紧，下跌空间也有限。

美联储可能激进加息，美元汇率强劲，经济衰退忧虑加剧，国际油价再遇重挫，跌至1月以来的最低点;这与国内高位市场价格形成鲜明对比。加上炼厂出货较差，地炼价格可能带头走跌;主营单位部分可能根据资源充裕情况进行调整，稳定或小跌可能性较大。

所以，回顾近期以来，国际地缘局势和伊朗问题均无新的进展出现，欧洲能源供应担忧延续，供应趋紧预期仍存，而市场关注点转移至美联储加息和经济前景担忧上来，国际油价仍存下行压力。国内汽柴油价格持续高位，中下游采购心态趋于谨慎，市场成交氛围略有减弱。但后期进入月中下旬，主营销售任务压力加大，不排除促销走量活动。在当前汽柴油价格超涨后，谨防中下旬可能会出现回落风险，建议业者谨慎囤货。