天津赛车车用油价位_天津赛车比赛在哪里

1.车用什么机油比较好？

2.什么机油好用还耐高温？

3.什么是润滑油，哪种适合排量大的车用

4.F1赛车使用的机油和普通汽车的机油，有什么区别？

车用什么机油比较好？

1.矿物机油,如果车辆行驶里程并不算多,半年5000公里,能保证及时保养的。或者排量较低,非涡轮增压、经济型车辆的话,矿物油就比较适合,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性。

2.半合成机油,它是矿物油和全合成机油按比例勾兑,再加入添加剂的一种混合产品,性能比矿物油好,属于很均衡的产品,性价比不错。

3.全合成机油,在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多,尤其是在冬季。

什么机油好用还耐高温？

机油的耐高温性是由”w“后面的数字决定的，机油的0w20、0w30、0w40三种规格的，那么决定耐高温性能的就是20、30、40，数字越大，耐高温性也就越好，这个耐高温性指的是发动机内部的温度，一般自吸的发动机的温度在150℃，涡轮的180℃。

其实机油产品的在220℃左右，已经能够维持发动机在高温情况下的润滑作用了。您说的耐高温的发动机油是不是特殊的赛车用油呢？一般赛车的话会比普通家用车的发动机温度稍高，所以针对赛车用油的话会比普通发动机油更高的黏度，能够保证在超高温度下，发动机油保持一定的油膜厚度，能够保护发动机减少磨损。

什么是润滑油，哪种适合排量大的车用

众多品牌机油，车友在保养的时候如何选择？

机油是养车过程中始终绕不开的话题，只要你开的不是纯电动汽车，就需要做保养更换机油，消费者在保养的时候如何选择机油就成了最常见的问题。很多车友在保养的时候首先关注的是机油品牌和价格，其实这是一个错误的观点，机油选择首先要考虑发动机的需求，这个车辆使用说明书中都有详细的要求，我们只要按照厂家要求来选择合适的机油粘度和认证标准就行，机油品牌真不是最重要的因素。

我们在清楚发动机对机油要求的前提下，第二步才是根据要求来筛选符合的机油品牌和类型，机油的品牌和类型可以说有千千万，价格也是高低贵贱都有，普通消费者该如何选择最合适自己的机油呢？这就要看车主对机油性能有哪方面的需求了，根据自己的实际需求来选择才是最重要的，俗话说鞋合不合适只有脚知道！

不同品牌的机油由于基础油和配方不同，从整体性能上来说也差别很大，有的静音性更好，有的长效性更好，有的动力性突出，有的油耗更低一点，有的清洁性比较强。一般一款机油会同时有2-3种相对来说比较突出的性能，很少会有机油会同时满足所有条件，就算有价格也会很贵。

不同国家地区的润滑油品牌，机油性能的侧重点也不一样，比如欧美润滑油品牌比较注重机油长效性和动力性，因为欧美国家保养间隔都比较长，如果机油长效性不行就不能满足长换油的要求。而日本本土品牌的机油和日本车性格差不多，买菜车用的机油主打就是节油性，机油粘度已经是变态的低了，0w-16/0w-8已经是日本车普遍使用的机油粘度了。

而日本的高性能机油主要针对的是改装车和赛车，这部分机油性能相当不错，但这样的机油并不适合普通代步车使用，所以日系品牌机油要么是买菜用，要么是下赛道用，可以说性能是两个极端。日系品牌机油大多长效性一般，这是因为在日本普通家用车一年也就行驶几千公里，长效性对日本本土用车习惯没有什么作用，所以日本本土润滑油品牌普遍不太重视配方的长效性，主要精力都集中在节油性上面了，其他性能够用就行。

机油价格高≠性能好！

有很多车友选择机油的时候喜欢从价格来判断机油性能，其实这是不正确的，价格高的机油未必一定性能好！选择机油的时候性价比也是一个比较重要的条件，比如售价都是200块钱的合成机油，一个各方面性能相当好，一个整体性能表现平平，你会如何选择？再比如性能不差上下的两款机油，一个售价400，一个售价800，你又如何选择呢？

我个人觉得选择机油应当遵循满足个人对性能需求的前提下，相同性能选择价格更便宜的，没必要做冤大头去只选贵的，不选对的，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，同样的性能为什么要买更贵的呢？难道这能体现出你是土豪？很多时候机油价格高是因为品牌溢价和销售渠道所导致的，不一定真的是机油性能更好，所以在选择品牌的时候还需要货比三家。

我在为车友推荐机油的时候，我都会根据他的实际需求来推荐，一般首选都是欧美品牌的机油，因为欧美品牌机油整体性能比较均衡，没有明显的短板，可选择的机油类型多，满足厂家认证标准的机油也更多。而且欧美品牌的机油长效性普遍更好一点，比较符合我们国家的用车环境需要。日系机油个人推荐的比较少，主要是日系品牌机油除了节油性，各方面性能表现都一般，除非特别在乎车辆油耗，不然基本不推荐使用。日本高性能机油值得一试，不过适合追求性能不计成本的车主，因为日本机油的性价比确实不高。

除了欧美和日系品牌机油之外，还有韩系和国产机油可以选，韩系以及国产机油品牌和他们的汽车比较类似，卖点主要都是性价比。由于品牌溢价能力比较低，所以只能采用性价比来抢占市场，高性能不是他们产品的研发销售的重点。我们比较熟知的龙蟠，统一，长城，韩国的SK和GS都是性价比很高的品牌，适合对机油性能要求不高，看重性价比的消费者。

F1赛车使用的机油和普通汽车的机油，有什么区别？

踏板没有骑式车的五档变速齿轮组，所以可以用汽车机油；而骑士挡车离合器是湿式的，泡到机油里的，特别是大排量的档车，不建议使用汽车机油，请关注：容济点火器四冲程发动机应该加入轿车润滑油没有问题，虽然这个问题看似非常合理但汽车发动机的压缩比转速冷却方式都与踏板摩托车不一样所以我的建议是不用混加。合器属于干式离合，传动轴通过皮带将驱动力传递到后轮离合器，踏板的离合器是利用离心力依靠提块与碗公的摩擦驱动通过变速箱驱动后轮前进的。并不像骑士车那样离合器与发动机一。

车用油便宜还效果好，要知道摩托车专用的一般都是sj级别的，汽车基本都是sn的，我的佳御用金美孚一号5w-30的，效果比本田专用的好很多，启动轻快，机油消耗也少，更顺滑。之前答案，老凯个人的经验是，可以用，但不建议用。机油的主要成分都是一样的，只是添加剂和配方不同。作用于零件内部的润滑，清洁发动机，所以无论是汽车机油还是摩托车机油都是没托车机油加入了抗凝剂 是专为摩托车的离合器设计的 汽车的离合器是分离在发动机外部的 是单独的离合器 而摩托车的离合器是在机油里面浸泡的 所以汽车的机油加入摩托车中 会另摩托。

不能用，摩托车转速远比汽车转速高，汽车加油粘度达不到摩托车加油粘度的要求，最好还是用专用的吧。摩托车是高转速发动机，尤其是这几年的新款摩托车车，基本都是要到5000转以上的转速才开始发力～～而汽车发动机到5000转已经是比较高速行驶了～～所以，两者的机油不可以通。