油价最新调整九月六号价格_9月6日油价调整预测

1.9月油价还会上涨吗

2.油价是今天调整吗

3.油价最新调整价格时间

4.2014工行九月九号黄金走势

5.中国的原油进口量或大幅下滑，这样是否加剧油价的下行压力？

6.今天油价升还是降

9月油价还会上涨吗

今年第17轮油价调整窗口已经在8月24日展开，本轮油价调整一开启即是大涨趋势，截止至8月26日收盘时，美原油报价为92.97美元/桶，综合原油品种的变化率为6.02%。按目前的趋势来看，下一轮油价有可能会继续下跌吗？

一、油价或将“大幅上调”

近两个月以来，我国油价迎来了5连跌，综合下跌了约1元/升。按加满一箱油50L计算，加一次油可以节约50元左右。92号汽油也跌到了八元左右，但95号汽油仍然处于高价。这对于车主来说也算是一个好消息，一定程度减小了开车的压力。

我们来看看最新一轮油价调整周期的数据，整体呈现强劲反弹的状态。第一个工作日和第二个工作日原油综合变化率分别为4.40%和5.48%，预计油价上调分别为0.19-0.22元/升和0.18元-0.21元/升。第三个工作日原油变化率为5.41%。

从前几个工作日的原油变化率我们可以看出，整体都是呈上涨的趋势。加上第4个和第5个工作日均是上涨，可以预计到本轮油价调整大幅上涨的几率会很高。但想要下调也不是不可能，相对来说几率较低，各位车主要做好心理准备。

下次油价调整的日期将在9月6号凌晨24点开启，还剩下5个工作日。若按照原油变化率5.48%来计算，平均上调0.19元/升，按加满一箱油50L计算，需要多出十元左右。9月6日正处中秋假期前，各位需要出行的朋友可以在之前加好油，减少出行成本。

二、国内油价消息

受到国际原油价格影响，今年我国油价波动明显，尤其是上半年，整体呈上涨趋势。截止到目前，今年我国油价一共调整了16次，实现了10次上涨，6次下调。虽然整体来说还是处于高油价的状态，但能够实现6次下调也是非常值得开心的。

我国石油两大巨头中国海油和中国石油公布了今年上半年的业绩。其中中国海油上半年总收入为2023.55亿元，同比增长84%。中国石化上半年总收入为16121.26亿元，同比增长27.9%。虽然中国石化在总收入和增长方面都比中国海油低，但两家都达到了同期最优水平。

根据中石化和中石油调整后的零售价格都相同，其中国六0号柴油价格为8762.4元/吨，折合升为7.68元/升。国六92号汽油和国六95号汽油价格分别为10860.60/吨和11483.72元/吨，折合成升分别为8.36元和8.84元/升。92号和95号汽油价格相近。

以广东为例，广东大部分地区0号柴油售价为7.98元/升，92号汽油售价为8.29元/升，95号汽油售价为8.98元/升。少部分地区95号汽油仍然处于9元以上高价。但相对过去油价最高时也已下降不少，在新一轮的油价调整后，95号恐怕大部分地区会超过9元。

三、国际油价消息

今年上半年，国际油价持续高涨与俄乌纷争有很大关系，另外受伊朗核协议影响，国际油价持续处于高价位，所以国内成品油的价格也持续上涨。近两个月，俄乌矛盾有所缓解，伊朗核协议也得到了良好进展。有消息显示，伊朗原油有望重返市场。

受到美国限制影响，俄罗斯石油在国际原油市场中有一定劣势，也让本来就石油紧缺的市场变得更加紧张。伊朗原油若是重返市场，可以一定程度减轻国际石油市场的压力。根据过去的数据，伊朗原油每天最少可以生产100万桶原油。

国际原油市场压力得到缓解，就会为原油价格下行带来优势。但这也未必，为了稳定油价，沙特能源部长表态可能会减少生产量。这样就可以与伊朗生产的数量相持平，达到稳定市场油价的目的。另一方面，也可以减缓沙特原油生产的压力。

沙特提出此意见后，许多国家纷纷表示支持。在这种背景下，国际油价下调的可能性不大，但也不会持续疯狂地上涨。因为美联储也发出了消息，9月份可能会加大加息的力度来抑制涨幅。可以预计到，未来一段时间里国际油价会处于相对稳定的状态。

油价是今天调整吗

国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定自2022年9月6日24时起上调成品油价格。按照国家规定，我市89号汽油（标准品）最高零售价格每吨由10265元调整为10455元，上调190元；0号柴油（标准品）每吨由9205元调整为9390元,上调185元。其它品质汽、柴油最高零售价格也相应调整。

我市调整后的成品油最高零售价格每升分别为：89号汽油7.80元，上调0.14元；92号汽油8.42元，上调0.16元；95号汽油8.89元，上调0.16元；0号柴油8.11元，上调0.16元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，制定具体零售价格。

本轮是2022年第十七次调价，下一次调价窗口将在9月21日24时开启。本轮上调政策落实后，国内多数地区0号柴油升价将重回“8元时代”。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加1.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6.4元左右。

油价最新调整价格时间

根据10个工作日成品油调价相关规定，新的油价调整时间窗口为9月6日24时。据测算，截至9月2日第八个工作日，当前原油变率为5.76%。在已经过去的8个工作日里，国际油价呈先涨后跌走势。

业内人士透露，如果国际油价不发生剧烈变动，根据目前数据测算，至新一轮调整开启，预计国内油价每吨将上涨230元左右，具体到每升油价将上涨0.18元到0.2元左右。如果以普通私家车50升计算，平均加满一箱油将需要多支出9元到10元钱。

如果此次油价调整，这将是今年以来的第十七次成品油价格调整，此前的成品油16次调价呈现“10涨6跌”格局，其中自6月28日起更是实现了“五连跌”。

本轮调价周期内国际油价波动幅度较大，据分析主要还是和欧美多国经济数据下滑、美联储持续加息、股债市疲弱等因素有关，至于未来一段时间的国际油价走势，据估计仍将以震荡为主。

2014工行九月九号黄金走势

行情回顾

昨日国际现货黄金收盘价1255.20美元/盎司，较前一交易日收盘价1268.58美元/盎司下跌13.38美元/盎司。盘中最低1251.30元/盎司，盘中最高1271.72美元/盎司。日线收报带上下引线的中阴线。美元指数强势上攻、俄乌危机缓解和原油偏弱纷纷对黄金走势不利。继上周非农消息之后，多头未能成功逆转，空头再下一城。技术图弱势格局不变。

驱动因素分析

1.机构持仓方面：全球最大黄金基金ETF?SPRD持仓较昨日减持2.99吨，持仓量降至797.09吨。机构持仓量再次回落800吨水位下方。

2.国际原油方面：

因美国就业数据不佳恶化需求前景，国际原油期货价格再度走低，本周率高收跌超过2%，因令人失望的美国就业数据使全球最大经济体的成长力道受到质疑。美国劳工部周五公布的数据显示，8月非农就业岗位增加14.2万个，为八个月最少，预估为增加22.5万个；8月失业率为6.1%，符合预估，平均时薪较前月增长0.2%，也同预估一致。此前一段时间，美国经济成长加速的状况，似乎与中国和欧洲成长放缓的局面形成对照，但就业报告却给这一观点泼了一盆冷水，这使得全球原油需求前景更趋惨淡。布伦特10月原油期货下跌1.01美元，收报每桶100.82美元，盘中一度跌至100.35美元。美国NYMEX原油期货回落1.16美元，收报每桶93.29美元。本周，布伦特原油期货连跌第三周，美国原油期货则在过去七周中第六周下跌。乌克兰政府与亲俄叛军周五达成停火协议，这是向缓和冲突迈出的第一步。但美国总统对乌克兰的停火协议表示怀疑，称协议必须执行下去，才能解除对俄罗斯的制裁。他的讲话发表后，油价扩大跌幅。美国就业数据公布对美元指数略有打压，但总体影响有限。美元走强将压制对石油的需求，因美元走强将增加持有其他货币的投资者购买美元计价商品的成本。

3.乌克兰局势方面：停火≠局势彻底缓解，欧盟敲定对俄新制裁。欧盟外交官已一致通过最新一轮制裁方案，定于下周一(9月8日)交由成员国政府批准，并于周二(9月9日)公布。欧洲官员透露，最新制裁方案在上述达成停火几小时后确定，其条款包括：禁止一些俄罗斯国有的国防与能源企业在欧盟市场募资；将有关俄罗斯企业在欧盟发债的最高期限由90天缩短为30天；禁止欧洲银行向受制裁的俄罗斯企业提供银团贷款；扩大对石油行业技术的限制范围以及增加出口军民两用产品的限制；增加冻结在欧洲资产的个人和企业。

在欧洲外交官达成上述最新制裁案后，欧洲理事会主席范龙佩发表声明称，“新制裁将加大已生效制裁措施的威力。它也会强化欧盟制裁的原则，这类制裁旨在改变俄罗斯在乌克兰行动方针。”此前，乌克兰冲突双方已签署停火协议。

技术面简析?

周线方面：目前蜡烛图已经运行至周线布林带下轨，周线布林带三线收窄，下轨略微向下打开。灵动指标和MACD双双死叉继续发散。伴随周线三角形整理格局告破之后，金价一路下行并收于三角形区间下方，笔者依据“伽利图形”得出金价下破三角形整理区间之后，周线跌势二次开启，理论下跌目标位1193一线。与年初金价的起涨点1182相差仅仅11美元。

附图如下：

日线方面：日线整体保持布林带中下轨运行态势，昨日日线再度收阴并破低，终结了上周五日线反弹格局。日线长短周期均线呈现空头排列，缠绕下行，日线强压力位也即大阴起跌口1287一线。灵动指标于超卖区20附近反复争夺，附图指标MACD于0轴下方二次死叉继续发散，结合通道指标，目前日线下行通道保持完好，参考下图。

4小时方面：超跌之后的反弹指标修复，关注其力度即可。整体弱势格局不变。

总结：今日看好反弹，但大趋势仍是弱势，空间不大。

中国的原油进口量或大幅下滑，这样是否加剧油价的下行压力？

今年受新冠肺炎疫情的发生导致了原油价格需求的不断下降，以及产量参加导致供应大增。与此同时，我国原油进口价格也出现了不同程度的下降。所不同的是，我国是原油进口大国，正值国际油价位于今年来最低点，因此，我国大幅度增加了原油的进口量。

中国原油进口量的增加是近几个月来原油价格回升的关键驱动力。并且是持续保持回升的重要之处。最近的股市上涨就已经反映出了经济复苏势头的改善。但是人们却越来越担心中国的独立炼油厂将在九月到十月内削减40%的采购量。有数据显示，八月中国原油进口量的进一步下降至每天1118万桶，远远低于六月份的水平，但比去年同期增长了12.6%。

随着美国夏季驾驶旺季的结束，全球经济复苏仍需要一段时间的评估来预测进一步的情况之下。中国原油进口量将成为未来市场标准的重要信号。如果中国进口原油大幅下降的话，那么必然会影响股市的走势。全球原油价格将毫无质疑的承受巨大的压力。而且随着中国开始使用自己库存的原油，将可能导致价格下行压力进一步加剧。

据市场观察报道，原油期货价格跌至近三个月来的最低水平，中国需求的不确定性加剧了能源消费前景的不确定性。今年随着全球疫情大面积爆发是成品油进口价下滑的直接原因之处，为了阻止疫情扩散，而下发的停产，延期复产政策的出台则导致国内成品油终端企业关停或暂停营业。在载具下滑车流量的减少。在国内整体方面来看的话，需求量也变得比较平淡。无疑也给成品油出口带来了众多的压力。

今天油价升还是降

今天油价上升。

9月6日晚24时，新一轮国内油价调整将开启。根据目前数据判断，未来两天，如果国际油价不发生大幅涨跌，此次国内成品油价将上调。

根据十个工作日成品油调价相关规定，新的油价调整时间窗口为9月6日晚24时。据测算，截至9月2日第八个工作日，当前原油价格变化率为5.76%。在已经过去的八个工作日里，国际油价呈先涨后跌走势。其中8月24日-29日，WTI原油从93.77美元/桶上涨到97美元/桶，布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶；8月30日-9月2日，WTI原油从97.63美元/桶下跌至86.01美元/桶，布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。