2026油价调整时间_2921年油价调整

1.洛杉矶到威尔明顿距离

2.俄乌谈判无果而终美股集体低开 中概股普跌陆金所涨近6%

3.2022镍价强势领涨利好哪些概念股

4.又一巨头IBM突然宣布：公司将裁员约3900人

5.汽车新能源前景如何

洛杉矶到威尔明顿距离

美国

纽约

New York 出发地

目的地威尔明顿 - 特拉华

Wilmington - Delaware

两地距离: 202.58公里自驾车油费: $10.74自驾时间: 2.05小时以上油价成本以大众高尔夫1.4L自动挡或同等车型全新车辆为例耗油费5L/100Km

城市 公里距离 耗时

纽瓦克 17km 1小时

斯坦福 65km 1小时

伯灵顿 - 新泽西 119km 2小时

费城 157km 2小时

哈特福德 189km 3小时

威尔明顿 - 特拉华 203km 3小时

奥尔巴尼 242km 3小时

哈里斯堡 273km 3小时

普罗维登斯 292km 4小时

巴尔的摩 302km 4小时

波士顿 348km 4小时

伊萨卡 359km 4小时

华盛顿 364km 4小时

State College 382km 4小时

雪城 398km 4小时

曼彻斯特 408km 5小时

伯灵顿 483km 6小时

里士满 539km 6小时

夏洛茨维尔 552km 6小时

匹兹堡 595km 6小时

水牛城 638km 7小时

阿克伦 705km 7小时

罗阿诺克 739km 7小时

城市 公里距离 耗时

克利夫兰 743km 8小时

底特律 990km 10小时

夏洛特 1006km 10小时

印第安纳波利斯 1140km 11小时

芝加哥 1272km 12小时

亚特兰大 1391km 14小时

阿波普卡 1726km 16小时

奥兰多 1727km 16小时

坦帕 1816km 17小时

德卢斯 2023km 20小时

劳德代尔堡 2026km 19小时

迈阿密 2055km 19小时

新奥尔良 2100km 20小时

纽约 2618km 24小时

丹佛 2863km 26小时

水牛城 3276km 30小时

盐湖城 3493km 32小时

洛杉矶 4065km 37小时

圣迭戈 4440km 41小时

洛杉矶 4490km 41小时

西雅图 4590km 42小时

旧金山 4676km 43小时

俄乌谈判无果而终美股集体低开 中概股普跌陆金所涨近6%

道指跌340.84点，跌幅为1.02％，报32945.41点；纳指跌161.05点，跌幅为1.21％，报13094.49点；标普500指数跌40.45点，跌幅为0.95％，报4237.43点。

英国富时100指数下跌了1.6％，德国DAX指数下跌3.3％，法国CAC-40指数下跌3.3％。油价回升，布伦特原油期货上涨2.53美元或2.28％，报每桶113.67美元，在5美元范围内波动。该指标合约在上一交易日暴跌13％，创下近两年来的最大单日跌幅。美国WTI原油期货上涨1.64美元，或1.51％，报每桶110.34美元，在4美元的区间内波动。该合约在上一交易日暴跌12.5％，创下11月以来最大单日跌幅。金价周四缩减跌幅，目前交投在1980美元附近，在上一交易日回落约3％，是2021年1月以来最大的盘中跌幅，并从2020年8月所及纪录高位附近的水平跌落。

美联储史上最大规模QE将正式画上句号

本周三，美联储进行的40.25亿美元国债购买操作将是其本轮QE的最后一笔国债购买，而抵押贷款债券（MBS）的购买则将在本周末停止。

在过去两年的时间里，美联储因疫情救市而实施了史无前例的购债计划，在短短两年时间里便买入了接近6万亿美元的美国国债和抵押贷款债券。整个购债计划历时至今，包含了超过580次购买美国国债的操作和1200次购买抵押贷款支持证券的操作，并帮助将美联储资产负债表规模扩大到了前所未有的8.4万亿美元。

途经乌克兰俄气供应量保持稳定，欧洲天然气价格续跌

地缘政治冲突爆发以来，全球天然气价格飙升。随着近期局势出现缓和，且俄罗斯对欧洲大陆的天然气流量依旧保持稳定。欧洲天然气价格持续回落，截至发稿，荷兰TTF基准天然气期货价格跌7.76％，报143.8欧元/兆瓦时。目前，该期货已从周一创出的227.2欧元的 历史 高位回落超58％。

美国众议院通过禁止俄罗斯石油进口法案

美东时间周三，美国众议院以414票赞成、17票反对的投票结果通过了一项禁止美国进口俄罗斯石油的法案，15名共和党人和2名民主党人投了反对票。如果后续参议院也通过这一法案并经由总统签字，这项法案将在正式签署成为法律45天后生效。不过法案中也有一项条款，允许总统在「符合国家利益」的情况下进口某些产品，但须经国会审查。

欧洲央行维持三大利率不变，将以更快速度结束资产购买计划

欧洲央行3月10日公布利率决议，将主要再融资利率、边际贷款利率和存款机制利率分别维持在0.00％、0.25％和-0.50％不变。欧洲央行重申，将维持目前的利率水平，直到接近2％的通胀目标。如果前景发生变化，随时准备调整资产购买计划。值得一提的是，欧洲央行删除了在加息不久前结束资产购买计划的承诺。

大摩：镍价飙升可能会使电动 汽车 成本增加1000美元

镍价快速上涨，伦敦金属交易所的期镍一度飙升至每公吨10万美元以上，交易所被迫暂停交易。摩根士丹利分析师亚当乔纳斯表示，镍的价格上涨可能导致普通电动 汽车 价格上涨1000美元。他表示，摩根士丹利一直预测到2026年镍将持续短缺，价格上升。如果对俄罗斯镍的制裁确实实施，可能是投资者降低 汽车 公司盈利预测的时候了。

俄乌今日在土耳其会谈，乌外长：进展困难

当地时间10日上午，俄罗斯外长拉夫罗夫、乌克兰外长库列巴和土耳其外长恰武什奥卢在土耳其安塔利亚举行三国外长会谈。这是自2月24日俄罗斯对乌克兰发动特别军事行动以来，俄乌高层首次直接接触。据俄罗斯卫星网消息，乌克兰外长库列巴称与拉夫罗夫的会谈进展困难，双方没有达成停火协议。

亚马逊1拆20股并回购100亿美元股票

10日美股盘前，截至发稿，亚马逊涨5.25％，报2931.77美元。亚马逊此前宣布将每1股股票拆分为20股，并回购高达100亿美元的股票。据悉，这是该股自2000年以来第一次拆股。

原材料涨不停！特斯拉再次上调部分车型售价

据报道，特斯拉周三将其美国产Model Y和Model 3长续航版的价格上调了1000美元，而部分中国产Model 3和Model Y车型的价格就上调了1万元人民币（合1582美元）。行业预测机构Benchmark Mineral Intelligence分析师Gregory Miller表示，镍、锂和其他材料价格的上涨，可能会减缓甚至暂时扭转电池成本下降的长期趋势，从而推涨电动 汽车 价格。

辉瑞开始研究给儿童使用新冠口服药Paxlovid

辉瑞于美东时间周三表示，已开始一项将新冠口服药Paxlovid用于18岁以下、发生严重疾病的高风险人群的研究。这项研究同时将评估为期5天的Paxlovid疗法是否也能让12岁以下新感染新冠病毒的儿童不用住院治疗。

花旗：维持苹果买入评级，予目标价200美元

花旗分析师Jim Suva表示，苹果发布的iPhone SE便宜、小巧，且已经配备最新的A15芯片并支持5G，广受期待。他表示，新的平价iPhone SE系列应该会提振消费者对iPhone的兴趣，减少投资者对iPhone销量大幅下滑的担忧。

矿业巨头力拓加入撤俄潮，宣布终止与俄罗斯企业的所有商业关系

在俄乌冲突升级后，全球市值第二大矿商力拓也加入离开俄罗斯市场的跨国公司行列中。公司于周四表示，正在终止与任何俄罗斯企业的所有商业关系。力拓与俄罗斯铝生产商俄铝共同运营着合资企业Queensland Alumina，后者持有公司20％的股份。

京东公司Q4净亏损超预期，同比亦转亏

京东10日盘前公布财报，Q4净营收2759亿元人民币，净亏损52亿元，大大超过市场预期的净亏损0.65亿元，而去年同期为净盈利243.25亿元。公司Q4调整后每ADS收益 2.21元人民币，预估1.73元人民币。第四季度年度活跃用户帐户5.7亿，预估5.8亿。

万物新生Q4营收同比增长48.2％，GMV破百亿

3月10日美股盘前，万物新生公布了2021年第四季度及全年财务业绩。财报显示，该公司Q4净营收为24.358亿元（人民币，下同），同比增长48.2％；净亏损为1.036亿元，上年同期为8287.6万元；经调整后的经营利润为970万元，上年同期为1870万元。

陆金所2021年第四季度及全年业绩 四季度营收158.31亿同比增长19.2％

中国个人金融服务平台陆金所公布2021年第四季度及全年未经审计的财务业绩。此外，陆金所宣布将于2022年4月8日发放每股0.68美元的现金股息（每股美国存托凭证0.34美元），并宣布了一项5亿美元的新股票回购计划。财务数据显示第四季度营收158.31亿元，同比增长19.2％，净利润28.96亿同比增长1.7％。非国际财务报告准则调整后净利润1从2020年同期的人民币28.47亿元增长19.7％，至2021年第四季度的人民币34.09亿元（5.35亿美元）。

荔枝财报营收大幅超市场预期 季度营收及毛利率创新高

中国在线音频第一股荔枝发布了2021年第四季度及全年财报。财报数据显示，荔枝第四季度收入达5.6亿元人民币，同比增长33％；2021全年收入增长41％，达21.2亿元人民币。此外，得益于音频 娱乐 业务良好的商业化表现及运营效率的提升，荔枝首次在GAAP层面实现季度盈利，并实现月均付费用户数同比增长18％。

在第四季度，荔枝的毛利为1.82亿元，同比增长53％；季度毛利率为32％，相比上年同期的28％提升了400个基点，创下 历史 新高；此外，四季度首次在GAAP层面实现盈利，净利润为892万元，经调整季度净利润为1825万元，同比大幅提升237％。

在2021年度，荔枝全年毛利达6.17亿元，同比增长68％；全年毛利率为29％，相比上年同期的25％提升了400个基点。

逸仙电商2021年营收58.4亿元 净亏损同比大幅收窄

完美日记母公司逸仙电商（YSG）发布2021年第四季度及全年未经审计业绩报告。公告显示，逸仙电商全年营收达58.4亿元，同比增长11.6％。同时，受益于护肤品类快速成长、品牌力持续提升，公司全年毛利率同比增长2.5个百分点至66.8％，净亏损同比收窄42.5％。在疫情反复影响，美妆消费需求疲软的情况下，逸仙电商成为行业内少数实现营收持续增长的美妆企业。

贝壳找房第四季度营收178亿元 同比转盈为亏

贝壳找房今日公布了该公司截至12月31日的2021财年第四季度及全年未经审计财报。报告显示，贝壳找房第四季度净营收为人民币178亿元（约合28亿美元），与上年同期的人民币227亿元相比下降21.5％；净亏损为人民币9.33亿元（约合1.46亿美元），相比之下上年同期的净利润为人民币10.96亿元。

本文源自金融界

2022镍价强势领涨利好哪些概念股

2022镍价强势领涨利好哪些概念股

8月伊始，国内大宗商品期货迎来“开门红“，有色板块多数品种大幅上扬，表现尤为抢眼。截至8月1日收盘，沪镍和沪锡期货单日涨幅分别超6%和4%。那么今天小编在这里给大家整理一下镍价的相关知识，我们一起看看吧!

有色金属八月“开门红”，镍价强势领涨能否持续?

外盘方面，8月1日，伦镍开盘后一度飙升，盘中最大涨幅接近6%，触及一个月高位25200美元/吨，但晚间突然跳水，一度跌超1%。

看向此次领涨的镍品种，据外媒8月1日消息，印尼将于第三季度发布镍出口税收规定，拟对镍、生铁、镍铁征收出口税。此项政策有利于增加印尼出口收入，同时鼓励印尼国内生产更多高附加值产品。目前尚无对镍生铁、镍铁等的税率细节。

可以看到，自7月中旬至今，镍价已快速反弹30%左右。究其原因，金瑞期货研究所分析师周维刚认为，主要有三点：一是对宏观悲观情绪过度交易的价格修复，特别是7月美联储议息会议“鹰派”不及预期，市场出现情绪反转;二是镍价此前快速走低后，产业加大补库力度，社会库存快速去化，放大了镍板资源紧张矛盾;三是近日市场消息面利好频发，包括美国拟重启对电车的税收抵免政策以及印尼调整镍关税政策。

紫金天风期货研究所有色组表示，本轮镍价强势反弹属于前期超跌迎来宏观情绪边际修复，同时国内电解镍社会库存绝对低位推波助澜。宏观预期修正是刺激镍价反弹的主要原因，而在基本面方面，本轮镍价强势反弹并非是因为镍供需矛盾突出，而是在供应和需求都稍显薄弱的情况下，国内纯镍社会库存始终处于绝对低位，助推镍价强有力反弹。

周维刚认为，本轮镍价反弹更多是情绪层面对镍板结构性短缺的过度反应。需要注意到，当前镍金属内部除镍板资源偏紧外，镍铁已然过剩，镍豆偏宽松，新能源中间产品供应充足。同时从需求端来看，镍金属最大的需求板块——不锈钢和新能源对一级镍需求有限，当前不锈钢产出低迷，新能源需求仍处于恢复阶段。

在他看来，镍价的快速反弹势必会受到产业的抵抗式消费，现货端难给予高价格有效支撑，同时随着印尼新增产能的持续贡献产出，二级镍将加大对电解镍的贴水幅度并拖累镍价。因此，他认为后市镍价涨幅有限，维持对镍价反弹至180000元/吨以上择机做空的观点。他建议，鉴于近月现货镍可交割资源不足与高持仓矛盾，建议逢高做空远月合约。

“短期来看，在当前宏观情绪反弹背景下，且国内纯镍社会库存始终位于绝对低位，我们不能肯定镍的绝对价格本轮已反弹到位，但近端强、远端弱的格局较为明确。”紫金天风期货研究所有色组表示。

国际油价重挫，布油跌破100美元/桶关口

8月首个交易日，国际油价重挫，WTI原油期货主力合约盘中跌超6%，布伦特原油期货主力合约盘中跌超4%，一度跌破100美元/桶整数关口。截至当天收盘，WTI原油期货主力合约收于93.89美元/桶，跌幅为4.80%;布伦特原油期货主力合约收于100.03美元/桶，跌幅为3.79%。

据外媒消息，在国际社会抑制油价上涨的压力下，沙特7月原油出口量飙升至2020年4月以来的最高水平。机构收集的油轮跟踪数据显示，上个月沙特海上运输量达到750万桶/日左右，6月修正后数据为660万桶/日。沙特官员尚未对此置评。

利比亚石油部长表示，该国石油产量已恢复至120万桶/日。上月，该国宣布将全面恢复所有石油产区的生产活动，日产量将于近期恢复至300万桶。

据央视新闻消息，石油输出国组织(OPEC)新任秘书长海瑟姆·盖斯当地时间7月31日对外界表示，石油输出国组织与俄罗斯不存在竞争关系，而俄罗斯在OPEC+机制内的地位“至关重要”。

海瑟姆·盖斯在科威特《观点报》当天刊登的独家采访中表示，俄罗斯的原油产量约为1000万桶/日，占全球产量的10%，也就是说“每天生产的10桶石油中就有1桶石油来自俄罗斯”，因此俄罗斯是全球能源版图中一个极具影响力的参与者。而这一角色不仅体现在石油领域，也体现在天然气、煤炭和其他矿产领域。

海瑟姆·盖斯进而强调，石油输出国组织与俄罗斯不存在竞争关系，而俄罗斯对于在OPEC+机制内达成协议来说“至关重要”。

海瑟姆·盖斯同时表示，他担任OPEC秘书长之后的首要任务是加强该组织与非OPEC产油国及消费国之间的建设性对话，解决各方分歧以维持全球石油市场的稳定。

海瑟姆·盖斯8月1日开始正式就任OPEC秘书长一职，并将于8月3日首次主持OPEC+部长级会议，这一会议将决定9月该机制内各国的石油产量。

镍资源概念股龙头有哪些?

华友钴业603799：

华友钴业在近30日股价上涨4.92%，最高价为108.9元，最低价为89.5元。当前市值为1541.29亿元，2022年股价下跌-8.49%。

镍资源龙头股，2022年第一季度季报显示，公司营业总收入132.12亿元，净利润11.9亿元，每股收益0.99元，市盈率27.97。

印尼华越湿法6万吨产线成功投产，未来新增4.5万吨火法产能的锂电上游一体化龙头。

格林美002340：

在近30个交易日中，格林美有17天上涨，期间整体上涨16.79%，最高价为9.63元，最低价为7.48元。和30个交易日前相比，格林美的市值上涨了73.67亿元，上涨了16.79%。

镍资源龙头股，2022年第一季度季报显示，公司营收约69.67亿元，同比增长86.78%;净利润约3.18亿元，同比增长20.23%;基本每股收益0.07元。

与韩国ECOPRO下属公司签署印尼青美邦镍资源协议与2023-2026年高镍前驱体供应MOU。

青岛中程300208：

在近30个交易日中，青岛中程有18天上涨，期间整体上涨19.7%，最高价为14.5元，最低价为10.34元。和30个交易日前相比，青岛中程的市值上涨了19.86亿元，上涨了19.7%。

镍资源龙头股，2022年第一季度季报显示，公司营收约1.34亿元，同比增长-56.14%;净利润约-5991.26万元，同比增长-1616.18%;基本每股收益-0.08元。

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又一巨头IBM突然宣布：公司将裁员约3900人

美东时间1月25日(周三)，美股盘尾跌幅显著收窄，道指勉强实现四连涨，纳指与标普500指数均连续第二日下滑。

又一能源巨头宣布回购！继埃克森美孚后，雪佛龙宣布将实施750亿美元股票回购，并将连续第36个季度提高股息。

特斯拉、微软、IBM和波音等知名公司公布财报，特斯拉四季度营收和EPS均超预期，但汽车毛利率逊于预期；IBM在公布财报的同时还宣布裁员约3900人！

黄金升破1940美元，五日连创九个月新高！石油价格盘中冲高回落，美油徘徊在80美元附近。

中概股涨跌互现，一股涨超16%！量子之歌成功登陆纳斯达克，成人学习赛道获市场关注。

美股收盘涨跌不一

分析师对年初反弹持悲观态度

周三收盘，道指涨9.88点，涨幅为0.03%，报33743.84点；纳指跌20.91点，跌幅为0.18%，报11313.36点；标普500指数跌0.73点，跌幅为0.02%，报4016.22点。

航空股全线上涨，波音涨0.33%，美国航空涨1.5%，达美航空涨1.51%，西南航空涨0.55%，美联航涨1.99%。

科技股多数下跌，万得美国TAMAMA科技指数跌0.7%，谷歌跌2.54%，特斯拉涨0.38%，苹果跌0.47%，亚马逊涨0.89%，奈飞涨1.14%，谷歌跌2.54%，脸书跌1.15%，微软跌0.59%。

摩根大通首席市场策略师、全球研究联合主管马尔科·科拉诺维奇表示，他对美股今年初的反弹走势持悲观态度，并已经在为接下来美股可能出现的大幅回调做准备。

IBM宣布：公司将裁员约3900人

据新浪财经汇编，LPLFinancial首席全球策略师QuincyKrosby表示：“由于大部分财报仍然有待公布，关于近期反弹是否表明向增长转变的问题，可以通过财报是否超预期和业绩指导的乐观程度来回答。”

法国兴业银行策略师KennethBroux表示，黯淡的企业前景、迫在眉睫的美国经济衰退以及对俄乌冲突升级的担忧，都是导致美股回落的原因。

美国石油公司雪佛龙宣布，在2022年季度性利润创历史新高的情况下，公司将实施750亿美元股票回购，并将连续第36个季度提高股息。雪佛龙表示，3月10日，将向股东分红每股1.51美元，季环比增幅为6.3%。

除雪佛龙外，埃克森美孚也于一个多月前宣布将在2024年之前将其股票回购计划扩大到500亿美元。

综合外媒报道，去年10月，曾喊话油企，他批评石油行业“没有履行其投资美国和支持美国人民的承诺”，并表示如果油企不将其高额利润“反哺”到增产降价中，他将向其征收“暴利税”。

特斯拉2022年第四季度调整后每股收益1.19美元，预期1.12美元；营收243.18亿美元，预期241.56亿美元，去年同期177.19亿美元；净利润36.87亿美元，预期36.33亿美元。特斯拉第四季度自由现金流14.2亿美元，市场预估31.3亿美元。第四季度汽车毛利润率25.9%，市场预估28.4%。

特斯拉表示，在第四季度生产了超过43.9万辆汽车，交付了超过40.5万辆汽车。2022年，汽车交付量同比增长40%，至131万辆，产量同比增长47%，至137万辆。

IBM第四季度营收166.9亿美元，预期163.97亿美元。第四季度软件收入72.9亿美元，预估68.6亿美元；第四季度咨询收入47.7亿美元，预估47.8亿美元；第四季度自由现金流52.1亿美元，预估58亿美元；预计全年自由现金流大约105亿美元，预估94.8亿美元；第四季度每股运营收益3.60美元，预估3.58美元。

此外，IBM首席财务官还表示，公司将裁员约3900人。

波音第四季度营业收入199.8亿美元，同比增长35%；净亏损6.63亿美元，上年同期为亏损41.64亿美元；每股净亏损1.06美元，上年同期为亏损7.02美元。2022年共交付480架商用飞机，并获得808架净订单；公司计划在2025/2026年将737机型产量提高到每月50架。

黄金五日连创九个月新高

油价盘中冲高回落

纽约商品交易所2月交割的黄金期货价格上涨7.20美元，涨幅为0.4%，收于每盎司1942.60美元，为4月以来最活跃的合约收盘价。

道琼斯市场数据显示，黄金期货已连续第五个交易日攀升，为8月以来最长的连续上涨时间。

美股午盘前，油价冲高回落。WTI3月期货收涨0.02美元，涨幅0.02%，报80.15美元/桶，止步两日连跌。布油3月期货收跌0.01美元，跌幅0.01%，报86.12美元/桶，连跌两日。

中概股涨跌互现

一股涨超16%，量子之歌在美上市

中概股涨跌互现，安派科涨16.69%，优克联新跌7.76%，和黄医药涨5.77%，达达集团涨3.16%，奇富科技涨2.9%，携程网涨2.85%；跌幅方面，优克联新跌7.76%，影汇跌7.74%，高途集团跌7.19%，亚朵跌6.71%，嘉楠科技跌6.01%。

中概新能源汽车股涨跌不一，蔚来汽车跌0.51%，小鹏汽车涨0.83%，理想汽车跌0.86%。

资料显示，安派科是一家专注于早期癌症筛查和检测的生物技术公司。它使用他们创新的专利CDA技术和专有的CDA设备来营销和销售多癌症筛查和检测测试。除了早期的癌症筛查和检测外，其CDA技术还显示出潜力，可以协助医生进行癌症的诊断，预后和复发。

量子之歌周三正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码“QSG”，发行价为每ADS(美国存托股票)12.50美元，共计发行325万股ADS，募资总额4063万美元，假设承销商全数行使超额认购选择权，募资总额将达4672万美元。本次上市发行由花旗集团、中金公司作为承销商代表进行承销，承销团成员还包括老虎证券、中信里昂以及美国万通证券。

资料显示，量子之歌集团有限公司是中国成人学习市场上最大的个人兴趣课程在线学习服务提供商，2021的收入在中国成人学习的总市场排名前五。该公司为各种品牌的成人学习者提供易于理解、价格合理且易于访问的在线课程，包括启牛、讲真和千尺，并在较小程度上为企业客户提供营销服务和企业人才管理服务。

汽车新能源前景如何

新能源汽车行业主要上市公司：目前国内新能源汽车行业的上市公司主要有比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。

本文核心数据：中国新能源车补贴政策变化历程、国内新能源汽车月销售量

2022年2月28日，新闻办公室上午10时举行新闻发布会，工业和信息化部部长在回答记者提问中指出将继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补等政策。这与2022年1月1日财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中，关于2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴的政策有明显冲突。2023年，我国新能源汽车(电车)的补贴究竟是将延续还是终将取消?补贴取消后究竟影响有多大?

政策补贴退坡有影响但并不是唯一因素

要回答这些问题，首先要从新能源汽车补贴历史来分析问题产生的缘由，整体来看，我国新能源汽车补贴政策自2013年以来呈现对车辆性能要求逐年提高，补贴逐年退坡的态势。

结合新能源汽车的产量来看，政策退坡的影响还是较为明显的，其中尤其是在2017年和2019年两年，国家补贴政策退坡对市场影响较大。2017年由于市场存在生产商骗取政府补助的恶劣行为，政府出台了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从供给端和需求端同时降低了对新能源汽车的补贴，导致2017年我国新能源汽车产量大幅减少。

2019年国家进一步大幅降低了对新能源汽车的补贴，并彻底取消了对插电混动车型的地方补贴，这导致2019年新能源汽车2019年销量出现了大幅下降。可见政策退坡对新能源汽车的销售有着较大的影响。

尽管政策影响较大，但是补贴政策退坡的影响存在梯度性，自从2020年起，尽管我国对新能源汽车的补贴政策仍是持续退坡的态势，但是新能源汽车产量却呈现持续增长的态势，新能源车产量占比从4.51%上升至11.22%，2022年1月在新能源车补贴进一步退坡30%的情况下，当月新能源车消费量更仍是达到了43.1万辆，处于较高水平。可见这两年的补贴政策的退坡并未削减消费者的购买热情。

技术发展催生消费者购买需求

新能源汽车补贴退坡但产量不降反升的究竟为何呢?前瞻认为主要是由于行业本身技术升级和消费者消费习惯所导致的。前瞻认为在2017年以前，我国新能源汽车行业的需求主要就是来自政策补贴形成的政策驱动型需求，因此在2017年国家从供给和需求双边补贴退坡后，行业消费需求出现了大幅短期大幅减少;2017年以后，随着行业技术不断发展，我国新能源汽车行业的需求除了一部分来自于政策驱动，还有一部分则来自源于技术提升带来技术驱动型消费需求，但是在这一阶段政策驱动的消费需求仍然是主力行业消费需求，因此整体新能源汽车销量受政策补贴滑坡影响较大，期间销量也呈现波动变化态势;进入2020年以来，我国新能源汽车在技术方面，无论是续航、充能还是相关配套设施普及方面都持续提升，行业需求逐渐转变为技术型和政策型双驱动的态势，行业因此也呈现快速增长的态势。

除此以外，由于人们环保意识的提高，消费者的消费习惯也发生改变，并且不间断的补贴退坡预期，也从心理上促使了许多消费者为了赶上补贴选择购买新能源汽车。尤其是每次退补政策开始前的最后一个月，行业销量均会出现大幅提升。

目前行业技术发展已进入瓶颈期

但是否这便是2023年取消补贴对我国新能源销量影响的答案?首先从新能源汽车的技术发展阶段来看，目前我国新能源车技术发展已经逐渐进入瓶颈期。

由于新能源车，尤其是目前主要普及的电车，受到其电池的化学属性所限制，在续航里程、充能销率、抗寒能力和安全性等因素都已基本达到短期的技术瓶颈阶段。想要克服这些问题，厂商所需投入研发成本和时间成本仍较大，因此想要在中长期内持续依赖技术突破带动持续性的需求提升的可能性并不大。

真取消补贴，新能源汽车并无竞争优势

从消费的消费态度来看，虽然新能源汽车(电车)相比于燃油汽车具有一定的环保优势，但驱动消费者购买的仍然以汽车本身的性价比因素为主。

前瞻以特斯拉标准版model3、小鹏P7和奔驰A级轿车三款车型为例进行对比，在补贴后和含税后价格相差不大的情况下，三款车的首年使用成本大致如下表所示：

注：以上数据仅供参考!具体实际情况仍需根据个人情况而定

综上分析，新能源车的使用成本会低于燃油车，尤其是在可以使用家庭自有充电桩的情况下，使用成本可能低值每百公里5-6元，并且如上海和北京等城市针对新能源车的牌照补贴政策仍处于政策存续状态，这也从很大程度上降低了新能源汽车的购买成本，但是从折价率和充能效率来看新能源车仍是不及燃油车。

因此如果客观综合对比当所有补贴政策都取消后新能源车和燃油车两者的性价比来看，由于新能源车在续航损失、充能销率和保值率上本就不具备优势，当补贴取消后，其由于补贴带来的价格优势将荡然无存，那么其竞争力综合评分将变得低于燃油车，在技术没有进一步升级的情况下，那么大部分消费者将重新选择燃油车。

预计未来政策仍将以缓和退坡为主

基于上文的分析，前瞻认为在新能源技术优势有限的情形下，目前“一刀切”砍断新能源补贴的可能性不大，故而最后前瞻分析得出虽然根据《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2023年起国家对新能源汽车的补贴仍将取消，但是地方性针对新能源汽车的补贴政策如上牌优惠仍将延续，整体行业补贴政策仍将以缓和退坡为主。

综合来看，前瞻认为，如果从2023年起所有补贴政策全部取消，出于“赶补”心理，2022年行业销售量将出现大幅增长，但2023年起行业销量则将由于新能源车缺乏竞争力优势和提前消费的原因，大幅滑坡至2021年的销量水平，并在技术未出现进一步突破的情况下，销量呈下降趋势;若2023年起国家补贴政策取消，地方补贴政策得已延续，则预计2022年由于相同原因出现销量大幅增长，随后，整体呈缓步增长态势，这主要是由于部分城市地方补贴政策，尤其是上牌政策对消费者吸引力较大的缘故。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。