1.油价将上调到303元/吨,油价持续上涨会造成哪些影响?

2.国内成品油价格按机制上调,为何最近油价会持续上涨?

3.易车早报:2023年油价首次调整/每升上涨约0.19元

4.电价上浮20%,汽车成本优势还在吗

5.2012年3月20日93号汽油价格涨到多少钱

6.国内油价连续上涨,专家提议:必须到23元才合理,为什么这么说?

油价涨到20了吗今天_油价涨到20了吗

2023油价调整时间表如下所示:

1、1月油价调整时间:1月3日24时、1月17日24时。

2、2月油价调整时间:2月3日24时、2月17日24时。

3、3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4、4月油价调整时间:4月17日24时、4月28日24时。

5、5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时。

6、6月油价调整时间:6月13日24时、6月28日24时。

7、7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。

8、8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时。

9、9月油价调整时间:9月6日24时、9月20日24时。

10、10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时。

11、11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时。

12、12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。

国内油价大幅涨价的原因

1、国际油价上涨:我国油价与国际油价接轨,所以国际原油价格的上涨和下跌,也会影响到国内油价。

2、受全国宏观经济影响:中国、美国、德国、法国等世界主要国家的经济增长将影响国际油价,当经济繁荣时,需求会增加,油价也会上涨,如果经济不景气,需求减弱,油价就会下跌。

3、原油产量:如果全国原油产量大幅增加,国际油价就会下跌,目前国内油价高是因为中国进口依存度高。

油价将上调到303元/吨,油价持续上涨会造成哪些影响?

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后,4月下旬,马上出现了重新上涨油价,促使今年前8轮油价调整,出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整,也已经进入了最后的倒计时,截至第9个工作日的统计,预计上调油价220元/吨,折约升价上调0.16元/升至0.20元/升,已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间,也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

国内成品油价格按机制上调,为何最近油价会持续上涨?

油价将上调到303元/吨,油价持续上涨会,我认为会造成三个方面的影响。

一、油价上涨影响了一部分人的出行方式

油价已经进入了9元时代,毫不夸张地说,对于很多普通人来说,油价确实成为了一种家庭支出负担。众所周知,一个工薪家庭,每个月的收入几乎都是固定的,而这个收入每个月都会被分成很多份使用,有家庭生活必要开支、孩子上学支出、房贷、车贷、休闲等。

随着油价的持续上涨,油价的支出占收入的比重越来越大。为了平衡油价上涨的支出,那其它支出就会被压缩,这样势必会影响家庭的生活水平。

一部分人,为了尽量减少这种影响,原来每天都要开的车也换成了只有重要事情才会开,平时的出行方式改成了坐地铁或者是骑共享单车,这些出行方式的改变有利于环境的改善,是有利的改变。

二、油价上涨使得一些行业的运营成本增加

有一些行业,平时主要使用的能源就是汽油或者柴油,油价的上涨使这些行业的运营成本大涨。比如运输业,平时主要使用的就是汽油,油价的持续上涨会使运输业的运营成本大增。

为了缓解这种压力,这部分行业提供的产品或者服务的价格将会上升,而这种价格的上升又会转嫁到消费者身上,让消费者间接为油价上涨买单。

比如我们平时出行所乘坐的长途汽车,甚至我们日常出行所选择的出租车票价,又比如我们平时在线上买东西所支出的运费,这些后期都将会有明显的涨价。

三、油价上涨导致新能源车或者低耗油车型销量增加

毫无疑问,人们的主要出行方式还是汽车,这从每年私家车销售量大增上面可以明显得到证明。油价的持续上涨,私家车的耗油量不变,那出行成本将会大增。

为了缓解油价增长对自己生活的影响,很多人买新车首选低耗油量车型或者新能源车,这使低耗油量车型和新能源车的销量大增。有一些车主甚至把原来开的汽油车卖掉,换成一辆新能源车开,这些势必会改变汽车行业的现有格局,更多车企会把低耗油量车型或者新能源车投入到市场上来。

易车早报:2023年油价首次调整/每升上涨约0.19元

一方面经济回暖石油需求上升,另一方面,产油国减产导致供给减少,最终油价被持续推高。媒体报道,日前油价再起波澜,98号汽油价格第九次上调,突破了7块。有分析人士指出,油价上涨有多方面的因素,外部因素是沙特等国持续在进行减产计划,而内部因素是,国内经济恢复,石油需求上升,最终导致油价上涨。但长期来看,油价持续上涨动力不大,因为全球经济依旧低迷,需求远不如以前,油价很难有太大涨幅。

而且考虑到,作为石油消耗的主要行业,汽车领域正在发生一场大变革,以特斯拉为代表的新能源车市场份额不断上升,全球都开启了新能源车迭代之路。虽然目前电动汽车占整个市场的比例还只是个位数,但其增速是迅速的,目前制约其发展的,主要就是充电桩的普及率,续航问题是车主最关心的东西。

但长期来看,随着充电越来越便捷,新能源汽车的市场份额有望在未来五年内,上涨到20%以上,届时汽车对石油的需求有望降低,油价也可能开启下跌的态势,未来电动汽车可能成为主流。

参考资料:

从去年下半年开始,国际原油期货价格迅速反弹。 3月4日,OPEC +代表表示,他们决定在4月不将日产量增加500,000桶。美国页岩油复苏缓慢,继续导致国际油价上涨。价格得到支撑,沙特阿拉伯决定在4月份维持每天自愿减少100万桶的原油产量。在供应减少的情况下,中国是最大的原油进口国,国际影响是不可避免的。?

国际油价上涨的原因之一,国际疫情预防和控制取得了一定的结果。因此,许多地区已经完成,经济恢复促进了需求的增长,这导致国际油价上涨。

电价上浮20%,汽车成本优势还在吗

2023年1月4日,易车编辑为您精选以下内容:

1、2023年国内油价首次调整

2、比亚迪回应2023年销售目标“400万辆”

3、小米回应造车“遇坎”传闻

4、特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款

5、河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴

6、网传朱晓彤已接管特斯拉北美销售工作

7、五菱凯捷混动铂金版预售

8、大众甲壳虫海外召回

头条:2023年国内油价首次调整

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年1月4日0时起,国内汽、柴油每吨分别提高250元和240元。

根据测算,此次调价折合92号汽油每升上调0.19元,95号汽油每升上调0.21元,0号柴油每升上调0.2元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花9.5元左右。

回应:比亚迪2023年销售目标400万辆?

针对有消息称比亚迪董事长王传福提出“比亚迪2023年年销量400万辆的目标”,有媒体从比亚迪获悉,受疫情影响,市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性,因此比亚迪对2023年销售目标不好判断。

比亚迪会根据市场的情况及变化,充分发挥企业自身优势,灵活制定各项计划,以满足广大消费者的需求。?

回应:小米造车“遇坎”传闻不实

针对小米造车“遇坎”且小米汽车品牌没批下来的传闻,小米公司公关部总经理王化在微博回应称:“该消息不实,不存在所谓品牌需要批准的说法,此外,小米汽车进展顺利,谢谢大家关注。”

有“大V”爆料称,小米汽车车型已经定版,造型酷似保时捷Taycan,且截至目前小米汽车品牌未批下来,被列入到资本无序扩张概念,可能将来不准叫小米汽车,只能给别人代工。不过在王化回应后该内容已被删除。

行业:特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款

韩国反垄断监管机构表示,将对特斯拉公司处以28.5亿韩元(约合1549万元人民币)的罚款,原因是该公司未告知客户其电动汽车在低温下的续航里程较短。韩国公平贸易委员会 (KFTC) 表示,自2019年8月到近期以来,特斯拉在其当地官方网站上夸大了“其汽车一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能”。

韩国公平贸易委员会在一份声明中称,特斯拉汽车在寒冷天气下的续航里程与广告相比最多下降50.5%。

促进消费:河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴

河南省印发《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》,其中提出,鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策,将购车补贴政策延续至2023年3月底,对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴,最高不超过10000元/台,省、市级财政各补贴一半。

加快公共领域车辆电动化替代,培育扩大新能源汽车消费,完善公用充电基础设施布局,推动充电基础设施向干线公路服务区和县域延伸,到2023年年底实现高速公路服务区充电设施全覆盖、集中式充电示范站县域全覆盖。

网传:朱晓彤或已接管特斯拉北美销售工作

据外媒报道,特斯拉中国区总裁朱晓彤已接管北美地区的销售、服务和交付工作,其将担任全球管理层职位。就在上月,有消息称特斯拉CEO马斯克已安排朱晓彤协助运营公司在美国得州奥斯汀的最新工厂。在这之前,朱晓彤曾监督了特斯拉上海超级工厂的建设。

据悉,朱晓彤开始在美国担任更广泛的角色,负责北美的销售、配送和服务工作。目前,朱晓彤的官方头衔仍是负责亚太地区的副总裁,但知情人士称朱晓彤现在已被添加到北美销售、服务和交付组织架构中。

预售:五菱凯捷混动铂金版13.98-14.98万元

五菱官宣旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式开启预售。新车推出臻享型与奢享型两款车型,价格分别为13.98万、14.98万。

凯捷混动铂金版大四座的灵动布局下,二排座椅配备了560mm超长磁浮式滑轨、72°的电动腿托并支持180°电动放平;第三排座椅支持5/5独立纯平放倒,最多可拥有1514L储物空间;车内座椅坐感细腻柔软,第二排设有航空品质折叠桌板,并搭配自动恒温空调、PM2.5滤芯+负离子发生器。动力方面,2.0L混动专用发动机搭配大扭力电机,综合油耗5.9L/100km,最高续航可达1100km。

召回:大众甲壳虫共涉及37558辆

大众汽车甲壳虫在海外召回,共涉及37558辆。本次召回是此前召回的一次范围扩大,高田安全气囊问题自2013年首次召回,2015年时的召回突破了4000万辆。

针对大众汽车甲壳虫的召回,包括2015-2016款硬顶及敞篷版本。调查发现,湿度是可能导致安全气囊破裂的一个重要因素。此外,高温等其他环境条件也是促使气囊破裂的可能因素。大众甲壳虫此前进口销售,提供1.2T、1.4T动力版本。

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2012年3月20日93号汽油价格涨到多少钱

今年10月8日,国务院常务会议指出,市场电价上调幅度在原则上不得超过20%。一直以来,依靠出行成本优势的新能源汽车,在新型电价调整之际,是否还能保持其原有优势。

为此,在今年11月3日,小鹏汽车充电桩调整了充电价格,峰值价格每度1.92元,中间时段每度1.38元,谷值时间段每度0.9元。其实不止小鹏汽车一家充电桩涨价,国家电网等企业都进行了不同程度的充电价格上涨,现在电价基本已经由以前的0.6元/度-0.8元/度上调到了1元/度以上,热门地段甚至达到了2元/度。

而特斯拉更甚,海外充电桩的充电价格平均上调幅度在20%-40%之间,加利福尼亚州充电桩由原先的20美分每度上调至26美分每度,俄勒冈州充电价格直接翻倍,12美分每度调整至24美元每度。

在电价、油价齐齐上涨的今日,究竟是电动汽车划算呢,还是燃油车划算呢?其实像英朗、轩逸等家用燃油车油耗也不多,市区差不多7个油左右,而在郊区就更低了,甚至连6个油的不需要。而像凯美瑞双擎这类B级车,油耗就更少了,市区也只需要5个油。按今天92标号油7.48元每升的价格来计算,每公里的油价也就0.4元左右。

电动汽车则需分情况来看,自家配有私人充电桩的,行驶成本极低,按北京三档电价0.7883每度来计算,百公里算上损耗也只需14度电,每公里电费仅需0.11元。但家里没有自建充电桩,需要到充电桩充电时,就按前文所述,小鹏汽车中间时间段每度1.38元的价格计算,每公里成本0.22元。日常通勤,无论怎么算,还是电动汽车划算些。

但高速除外,在高速上行驶,120KM/H的速度会使很多电动汽车百公里电耗飙至20度以上,并且如果需要在高速补给能源就更贵了,基本上0.5元每公里的价格是跑不掉的,因此,在高速途中,电动汽车反而比燃油车用车成本更高。

就目前而言,随着政策性福利的减少,公用充电桩充电费用上涨已经是大势所趋。尽管未来电价有一定的上涨幅度,与燃油车相比,新能源汽车在日常出行方面仍具有一定的成本优势,消费者可根据自身实际,做出相应选择。

国内油价连续上涨,专家提议:必须到23元才合理,为什么这么说?

2012年03月19日晚,国家发改委正式发布通知,将于20日凌晨起上调汽柴油零售价,其上涨幅度为600元/吨,调整后汽、柴油供应价格分别为9180元和8330元。以此推算,上涨幅度应该大约在:?汽油0.44元/升,柴油0.51元/升。这是继今年2月以来,国内油价的再次上涨,而且涨幅为近年来较大的一次。而北京地区的93#号汽油也超过了8元达到了8.33元。

早在本月初,油价将会在近期上涨的消息已经铺天盖地。我国油价调整依据为国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价。而据报道,自2月8日上一次调整后,3月初就已经达到涨价调价,而两会结束之后的这一段时间变成了油价调整的敏感期。

2009年-2012年汽/柴油价格变动表?

时间?汽油价格调整(元/吨)?柴油价格调整(元/吨)?

2009年01月15日?↘140(当日价格:5440)?↘160(当日价格:4810)?

2009年03月25日?↗290?↗180?

2009年06月01日?↗400?↗400?

2009年06月30日?↗600?↗600?

2009年07月29日?↘220?↘220?

2009年09月02日?↗300?↗300?

2009年11月10日?↗480?↗480?

2010年04月14日?↗320?↗320?

2010年06月01日?↘230?↘220?

2010年10月26日?↗230?↗220?

2010年12月21日?↗310?↗300?

2011年02月20日?↗350?↗350?

2011年04月07日?↗500?↗400?

2011年10月09日?↘300?↘300?

2012年02月08日?↗300?↗300?

2012年03月20日?↗600(当日价格:9180)?↗600(当日价格:8330)

石油的作用不言而喻,是很多国家需要用到的重要资源,而石油的分支也是非常的广泛,广泛的应用于社会各个领域当中,其中有一个非常小的分支,我们也经常用到,那就是汽油。

我们再来看一下目前92号汽油和95号汽油的价格,现如今92号汽油已经到达九元这个分水岭了,而95号汽油已经到了十元这个大关口附近,只差一步之遥就可以突破十元,这个价格已经创下了国内的最高点了。

可是面对这种情况下,有个别专家觉得油价目前还不高,还太低了,觉得油价的目标是23元,他就是黄有光,理由如下:

虽然目前的油价比之前高出了不少,但想要真正地杜绝大家不开燃油车是不太可能的,而为了能够摆脱对于石油的依赖,那么油价必须得继续上涨,只有这样的话,大家才不会考虑开燃油车,才会直接把燃油车换成了电动汽车,从而进一步的扩大国内电动汽车的市场,将能源领域彻底转变。

就是为何要到23元才是油价的合理目标价了,其实这也是一些专家自己估算的,因为到了这个价格以后,加满一箱油肯定要超过1000元,这样的话大家就不太会考虑加油了,毕竟成本也增加。

可是在个人看来,这位专家并没有考虑周到,虽然油价的提升有利于大家将着重的汽车换成新能源汽车,但这需要一个过程,毕竟一辆汽车也不贵,而在这个过程当中,国内物价将会直接飙升。

因为这涉及到了汽油车运输成本的增加,那么物品的价格肯定也会随之上涨,那么最终也会导致老百姓手中的钱这样更不值钱,买到的东西就更少了。

因此,就目前来看,油价到23元肯定是不现实的,虽然未来新能源市场将会进一步的扩大,但也不应该采用这种方法来引导。还有就是随着之前油价的过度上涨,未来在很长的一段时间里面,油价很难继续像之前那种上涨了,反而是容易下跌,因为不少的石油大国已经考虑在增加石油产量了。