1.油价下跌对股市的影响到底是好还是坏?

2.海外投资的产品有哪些?

3.油价“有变”!猪价、蛋价“大跌预警”,羊价“突变”!发生了啥

4.降准对企业有什么好处呢?

5.油价进入5元时代是近期买车的最佳天窗期?

6.反弹高度由这四大要素决定!

油价下跌对股市的影响到底是好还是坏?

国际油价触底没有_国际油价下跌我不下跌,原油对我有影响

近期国际市场原油出现大跌,有朋友问小白,油价下跌对股市的影响到底是好还是坏?

随着沙特的原油价格战打响,金融市场也出现了。随之,中东股票市场出现了暴跌,其中,科威特股市盘中超跌10%暂停交易,昨日美股也出现了熔断。

那么,油价的下跌对于我国股市有何影响呢?

油价对于我国这样的输出国而言并非坏事,且有利于压制输入型通胀,A股市场的走势更多地是受美股及亚太市场影响。油价下跌对我国的股市整体的影响不大,但会对部分板块产生影响。原油期货大跌直接对业务占比较大的石油公司而言是利空,A股市场“两桶油”将首当其冲。但对航空板块、化工板块有一定利好,以航空行业为例,由于燃油成本占到航空公司成本比例较高,当油价下跌时,航空公司的利润便会提升。另外,化工和塑料行业的成本也可能得益于油价的下跌。例如,化学纤维由合成纤维单体(聚合物)制成,塑料制品行业以聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料,因此,这两个行业的原料价格都对石油价格波动非常敏感。

除此之外,投资者还可关注产业链中受益的下游塑料包装行业公司,大炼化行业在“铁底”验证下的机会,以及油价触底信号显现后带来的产业链投资机会。

海外投资的产品有哪些?

我为你列举了一下的海外投资的产品 你参考下:  1. 德银DWS环球主题基金  投资目标:致力捕捉正在发生或将于未来出现的地缘政治、社会或经济趋势及主题,投资受惠的企业,以取得资本增值。  评价:该基金主体配置为供应链主导者以及时尚创意主题,因此受到本次金融市场危机的影响较小,另外还持有部分市场对冲主题和危机投资主体,使其能从金融风暴中全身而退。另外,美国金融市场或已触底反弹,将给该基金更好的表现机会。  关注指数:★★★☆  2. 德银DWS环球神农基金  投资目标:以环球主题为基础,拟投资于农业商品以至消费产品,争取各“食物链”之间不同价值的投资机会。  评价:该基金近一半的资金投向了农产品、包装食品及肉类产业,在地区分布上,25.93%分布在美国农产品市场,因此在今年一季度农产品价格飙升的大环境下,该基金没有理由表现不好。目前全球都面临着由原材料价格推动的通货膨胀,因此我们认为远期农产品价格仍有上升空间。该基金应该被长期看好。但是现在由于农产品作为能源替代品而减少了粮食供应,这也许是农产品热降温的潜在因素。  关注指数:★★★  3. 施罗德欧元增值基金  投资目标:以价值为投资重点,通过积极投资于在欧洲货币联盟(EMU)地区经营业务的公司的股本证券组成、并以欧元为货币单位的投资组合,以提供资本增值。  评价:该基金近四成配置了法国的证券产品。由于法国在次贷危机中损失相对较小,因此我们有理由看好这支基金的稳定性。另外该基金第一大重仓股为法国道达尔石油公司(5.43%),因此在今年油价高企的形式下,公司利润会相对较多增长。但是整个西欧在巨大通胀压力下经济增长处于停滞的边缘,为其走势埋下了隐患。  关注指数:★★  4. 施罗德香港股票基金  投资目标:主要通过投资于香港公司的股本证券以提供资本增值。  评价:该基金三成以上配置了香港市场的金融股,而香港恒生指数在A股带动下涨幅超过10%,给了该只基金很大的上涨空间。但是另外其重仓股中较多的为香港红筹股及地产股,与A股关联性非常强,因此受到国内经济政策影响较大。红筹股的市盈率已经处于地位,而且盈利能力较好,但是国内如果下半年对财政政策有所调整的话,势必会影响到红筹股的走势。因此我们谨慎看好本基金。  关注指数:★★☆  5. 邓普顿债券基金  投资目标:主要以组合形式投资世界各地政府或与政府有关的机构所发行的固定或浮动利率的证券及债务承担,以通过利息收入、货币收益及资本增值来达致增加投资回报  评价:该基金固定收入类债券与现金的配置为4:1左右,风险非常小,而且其投资分布地区较为均衡,发达国家中瑞典和韩国基本占有12%左右,而新兴市场中巴西、马来西亚、波兰和印尼等配置相对均衡,大约为6%左右,又可以较好规避非系统性风险。且在金融市场波动剧烈的时期,债券型基金具有其回报稳定的特殊优势。债券基金虽然能在弱势市场中避免过快下跌,但在全球各国都为滞涨所累时,该基金是否能跑赢通货膨胀我们要拭目以待。  关注指数:★★★☆  6. 贝莱德世界矿业基金  投资目标:基金在全球将总资产净值至少70%投资于主要从事生产基本金属及工业用矿物的矿业及金属公司之股权证券。  评价:该基金所重仓的必和必拓,淡水河谷,力拓等矿产公司是当前原材料价格下跌的最大受害者,且13%左右净值投资于南非的金矿也在黄金价格下滑时受到影响。上半年该支基金是我们监测所有基金中表现最出色的,但是由于美国和欧洲经济衰退对需求有负面影响,以及美元大幅升值的作用,使得该基金净值价格大幅下跌,短期而言,我们并不看好这支基金。但是我们相信金属及矿物的需求会因新兴市场国家发展而持续扩大,而且此基金成立后每年年化的收益都超过了比较基准,所以中期谨慎看好。  关注指数:★★☆   由于今年上半年美林集团将旗下共同基金公司出售给贝莱德(BlackRock),该只基金更名为贝莱德世界矿业基金。希望能够帮到你。

油价“有变”!猪价、蛋价“大跌预警”,羊价“突变”!发生了啥

刚刚收到的油价消息显示,给8月9日油价下调又增加了一道保险,届时油价出现“第五跌”基本确定。

然而市场的羊价走势有所好转,出现变脸行情;猪价、蛋价行情却“一脸懵逼”,似乎风险正慢慢靠近。

那么市场究竟是啥情况?下面带大家一起了解一下:

01、今天油价又出“好消息”

今天是8月8日,是油价统计的第九天,刚刚收到的油价变化信息是:目前原油变化率-1.62%,预计下调油价81元/吨,折合升计算,预计下跌油价0.06元/升-0.07元/升,比第8个工作日油价跌幅扩大21元/吨。

由此看来,明天24时之后,按照今天的预期价格变化,加满1箱50升的汽油,可以节省3.0-3.5元。

当然还要看明天这最后一天的调价情况,如不出意外,第15轮油价调整会成为今年的“第五跌”,让我们拭目以待吧。

据业内人士分析,按照近期国际油价持续下跌的态势,以及一些主要产油地区局势因素,国际原油价格会有进一步回落的趋势,所以油价继续下行是大概率事件,以92号汽油为例,下半年油价很可能会出现7字头油价。

今天,黑龙江地区油价是:92号汽油8.50元/升,95号汽油9.11元/升;98号汽油10.33元/升,0号柴油8.01元/升。

02、羊价大概率已经“触底”

俗话说“风水轮流转”,最近一段时间,细心的人会感觉到,羊价有点跌不动了,4、5月份的时候一些30斤羔羊也就400、500块钱一只,最近基本上平均涨了100元左右;

育肥羊价也有所企稳,最近2个月不但没怎么跌,有山东、山西、内蒙等地的局部地区还出现了1、2块钱的上涨。

有业内人士分析,羊价已经处于底部区域,下半年在大消费的带动下,羊价大概率会出现反弹行情。

据了解,最新的行情显示:浙江金华磐安县育肥羊15元/斤,安徽宿松县23.6元/斤,安徽介首市15元/斤;江苏南通育肥羊17.5元/斤;河南塘河县14.5元/斤。

虽然下半年羊价出现反弹,并且短期有偏好的预期,但是个人认为,羊周期上涨的趋势性行情还需要等待,因为从统计数据看,从2018年开始,连续3年全国养羊的越来越多,羊存栏量持续上升,从2018年的29714万头增长到2021年末的31969万头,猛增2255万头,增幅达到7.6%。

这样的一个增幅仅仅靠今年6、7个月的去产能,就能让羊价出现反转,从时间上、从空间上似乎缺点什么,不知道大家对这个问题是咋看的?

03、猪价走势“拖泥带水”

最近一个时期,生猪价格涨跌两难,今天涨明天跌的,没有个干脆劲,正像有的网友所说的“拖泥带水”。

8月8日,生猪市场又是一个涨跌互现的走势,不过下跌的省份要更多一些,整个市场处于弱势盘整状态:

据了解,今天全国平均猪价回落到10.76元/斤,微跌0.02元/斤。

下跌的省份有:黑龙江省猪价每斤下跌0.1元,主流价10.0-10.3元/斤;辽宁跌0.1元,10.0-10.5元/斤;内蒙跌0.1元,10.0-10.3元/斤;河北跌0.1元,10.4-10.6元/斤;山东跌0.1元,10.4-10.7元/斤;河南跌0.1元,10.4-10.6元/斤。

上涨的只有四川1省,每斤涨0.1元,主流价11.0-11.3元/斤。

猪价走势没有趋势性行情,主要原因是目前多空交织,势均力敌,个人认为短期内,起码在8月中上旬维持这种走势的概率较大,预计8月下旬开始,在天气转凉因素、中秋节、开学季等多重因素之下,生猪价格或将迎来新一波的反弹行情,生猪价格再度突破12元的概率较大,年底前预期价格目标是13-14元/斤。

04、鸡蛋市场风险悄悄来临

今天是8月8日,全国鸡蛋市场出现全线下跌的走势,其中上海地区鸡蛋价格214元/44斤,降3元;山东青岛正旭、山东海洋降3-5元,225元/45斤;山东济南产区208元/45斤,普降5元;德州产区137元/30斤,普降3元。

其他地区蛋价情况见附表:

近日,鸡蛋价格走势上涨乏力,今天行情出现爆发式下跌,业内人士分析主要原因:

一是近期天气阴雨天气较多,空间湿度大,鸡蛋保存难度上升,养殖场出货有所加速。

二是鸡蛋终端价格仍在5元上下,个别地区达到了5.5元/斤,导致鸡蛋终端走货缓慢。

三是近日天气逐渐转凉,蛋鸡的应激性减弱,产蛋率上升,供给上偏于宽松。

综合来看,近日的下跌大家不必担心,鸡蛋的消费也将随着传统的季节消费旺季来临,以及中秋节的预期有所上升,所以说跌幅会相对有限。

各位朋友,明天油价即将出现下跌,猪价、蛋价弱势下行,羊价出现反弹,大家咋看?后市会涨会跌?欢迎发表看法,供大家参考。

降准对企业有什么好处呢?

降准对企业有什么好处呢?我来回答你:

1、降低存款准备金率,一般而言体现的是货币政策的适度宽松,即管理层通过降准来释放流动性;

2、在经济下降、市场疲弱时期,一般政府就会通过降准来向市场投放货币,其目的是增加市场货币供应量来刺激需求和消费,增加信贷投放、发展经济;因此降准企业来说,盘活了流通、增加了贷款,增加了盈利,故对企业是有好处的;

3、企业盘活了,受到了降准的好处,相应老百姓就会从中获得较好的工资回报,稳定了就业环境;股市呢?因降准,市场货币投放量增大,投资股市的资金变多了,股市也就有上涨预期了;

4、通胀时期,政府一般是采用升准来对抗通胀,通胀时期降准肯定会较危险,因为,降准可能会带来更严重的通胀,因此,我国政府在近期所实施的降准行为是在通胀较严重期,但是降准的前提是在经济出现下滑,银行准备金率已高达近25%的前提下适度微调,目的是保证经济软着陆而实施。这样就避免了你所说的危险性;

5、近期国际油价触底反弹,是在对欧债危机的逐步消除,中国经济逐步平稳着陆,美国经济逐步复苏以及对预期各国央行推出宽松政策的背景下,一般而言,国际油价在80-100美元间波动,都不会引发恶性通货膨胀,且国际油价的上涨和下跌,都是一个较好的经济风向标!

经济问题探讨一般都比较累哈!希望能够帮助你!

油价进入5元时代是近期买车的最佳天窗期?

相对以往国内成品油调价往往是降一步涨两步的旋律,近期国内油价持续走低让车主们加油加得很开心。

在3月17日24时开启的国内成品油零售价调节中,下调成为主旋律,92号汽油折合下调0.8元/升,95号汽油幅度更大,下调达0.84元/升,0号柴油下调0.83元/升,重回5元时代是广大车主的心头好,那这会不会促进潜在消费者的购车欲望呢?

5元时代,我们先算一笔细账能省多少钱

我认为这次调价很有纪念意义,因为这次下调之后油价再次进入5元时代,可以说是七年来最低,完全是地板油价格了。

以重庆地区的95号汽油为例,我们算一笔小账,相比3月17日之前的价格是6.76元/升,以一辆家用车50L的油箱计算,现在加满一箱油少花42元。相比以前油价贵的时候加一百或两百,相信不少车主现在加油的时候都是“师傅,95号加满”,离开加油站的时候也是一脚地板油潇洒离去。

从图一能看出来,相比2月上旬的7.61元/升到现在的5.91元/升,95号汽油已经下降了1.7元,下跌幅度达到22.3%,同样是50L的油箱加满少花85元,对于整天感叹“又要加油了”的车主来说,这段时间可以报复性开车加油了。

目前油价已经触底价了,再往下降的可能性不大,根据国内成品油调控的“天花板价”、“地板价”机制,“天花板价”对应的原油价格为130美元/桶,“地板油”对应的原油价格为40美元/桶,目前国际原油的价格已经跌破40美元/桶,低于40美元的部分不会再下调,目前的油价会是未来一段时间内的最低价格,此时不加油更待何时。

低油价会不会促进潜在消费者购车?

如果这样的油价只是昙花一现,对刺激市场购车的作用几乎可以忽略不计。但近期国际原油价格走势下行,且各产油国之间还在为价格较劲,未来一段时间大幅度提升的可能性不大,也就是说国内成品油价维持在5元区间的时间预计还会持续,这会为潜在用户买车提供一个恰当的理由。

能耗经济性一直都是买车的理由,不是么?比如新能源汽车都在以能耗低、成本低作为自己营销的一个点。但事实上,低油价对已经购车用户带来的好处肯定比潜在购车者带来的好处要大,但很少听说谁会因为油价短暂下降而买一辆车。

不过今年油价有些特殊,有专业机构预测今年的国际原油价格会持续下去,这样一来国内成品油长时间维持在低价位就有希望,理性的讲这会促进汽车消费。

但我认为,目前的低油价只会是一个辅助性购车条件,从其他方面刺激购车才能促进更多的汽车消费行为。目前,从政府的鼓励政策到汽车厂家给出的优惠条件,都在努力促成汽车消费,努力将产销拉回正常水平。

前两天我们讨论过随着疫情逐步好转,汽车消费市场是不是就能慢慢转暖?从乘联会统计的3月份前两周厂家零售数量与同比增速看,确实有回暖的迹象,尽管与去年同期水平相比有较大差距。

因此,低油价只会在一定程度上刺激汽车消费,但成为主要因素很难。而目前是比较理想的购车天窗期也是因为受疫情的影响,厂家、经销商对购车有很多的优惠条件,这是目前作为购车好时机的大前提。

写在最后

那油价走低对新能源汽车消费有啥影响?会不会减少新能源汽车消费?相对此前有专家预测低油价会阻碍新能源汽车发展,笔者认为实际影响不会太大,一是传统燃油车仍是汽车市场的主体,况且去年以来新能源汽车的消费就严重被抑制,直接原因是新能源汽车补贴的大幅度退坡,可见消费者在乎的是购车成本;即便受油价走低的影响,但在目前的车市环境下是很难甄别出来的,况且用电成本本就比用油便宜很多(不考虑换电池的话),消费者不会因为一时的低油价而影响其购买新能源汽车的决定。

在车市完全回暖之前,未来一段时间都会是不错的购车期,而油价走低让这个购车期变得更加完美。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

反弹高度由这四大要素决定!

做短线大家都知道离不开看盘,所以我们需要把自己的看盘功力修炼好。下面给大家说说,反弹高度由这四大要素决定!

昨天沪指来了次像样的反弹,理财君认为是对2850一线底部的确认,但是A股的心思谁又能猜的明白呢?2850处的重要性是不言而喻的,而到底能不能守住,今天才是最关键的一天,还好还好,油价稳住了,美股上涨了,地方两会要陆续开了,融资盘也开始抄底了,希望今天的生死时刻A股能有个像样的表现。

总体来看,盘前六大利好已现,包括政策环境方面,地方两会陆续召开,基建投资成稳增长首要抓手;资金流向方面有两个利好,一是股价调整提供买入机会,产业资本踊跃“抄底”,二是近400亿融资盘周三抄底,非银金融买入最多;上市公司方面,两市承诺不减持公司超140家;外围市场方面,美股三大股指全线反弹,标普能源类股大涨4.5%,国际油价14日触底反弹,布油涨超2%。

一、地方两会陆续召开基建投资成稳增长首要抓手

新年伊始,省级地方两会陆续召开,目前已有河北、福建、宁夏、新疆4个省区召开了地方两会。从这些省区两会公布的政府工作报告来看,着力稳增长、扩大有效投资、加快重大项目建设是今年的首要任务。业内人士认为,今年稳增长政策将显著加码,推动实体经济企稳回升,基建投资将是主要发力点,全年基建投资实际增速有望超预期上行。除轨道交通外,海绵城市、综合管廊等领域将成为基建投资的重要方向。

华泰证券认为,基建是2016年稳增长依赖的重点。近年基建投资的主要制约因素是地方政府债务存量规模增长、财政压力较大,而政府当前正在发力。随着国家预算投入增长,明后年债务置换还将大举推进,解决地方财政融资存量问题,并引入PPP模式解决融资增量问题。此外,发改委批复的基建项目、工程包、专项规划体量巨大,基建将成为明年稳增长的重要砝码。

随着后续稳增长进一步加码,今年全面基建投资实际增速有望超预期上行。从发改委批复的基建投资项目分布来看,传统的“铁公鸡”仍保持了相当的投资力度,城轨建设占投资总规模的40%,同时对于民生工程、清洁能源等的扶持力度也在加大。

二、股价调整提供买入机会产业资本踊跃“抄底”

2016年开局,A股市场便出现大幅震荡,市场的调整也给了一些上市公司大股东及高管继续逢低买入的机会。据证券时报不完全统计,从1月1日至1月14日,超过345家上市公司公告董监高和重要股东增持公司股票或增持的最新进展,并有多家公司控股股东推出了2016年新的增持计划,承诺在未来一年中继续增持。从增持群体来看,除了核心高管和控股股东外,多家公司第二、三大股东也加码布局上市公司,更有员工持股计划近期建仓。

三、近400亿融资盘周三抄底非银金融买入最多

由于近期市场低迷,整体来看,前日券商融资余额已出现九连降,最新融资余额为1.02万亿元,距离跌破1万亿关口仅一步之遥。不过,从另一角度来看,融资余额下降的同时,也显示融资客减仓使得场内杠杆风险下降;而且融资余额的增减也是市场反弹的指标之一,上一次融资余额跌破1万亿关口是在去年9月,当月A股市场在连续大跌后也出现企稳,随后反弹至去年12月。

具体来看,前日融资买入金额为391亿元,但同时融资偿还金额则高达579亿元,当日融资净偿还金额188亿元。行业方面,按申万一级行业分类,前日28个行业全部出现融资净偿还;非银金融、计算机、房地产、传媒、电子、医药生物、有色金属等行业的融资净偿还金额均超过10亿元。个股方面,前日仅少数个股出现融资净买入,其中飞乐音响[10.03%资金研报]获融资净买入金额超过1亿元,公司股价前日与昨日均涨停。

四、创业板C28俱乐部再发声维稳两市承诺不减持公司超140家

昨日,A股迎来强势反弹,大盘重返3000点。值得注意的是,创业板首批28家上市公司控股股东几乎全部发布维稳承诺,宣布以各种方式维护市场稳定。证券时报数据统计显示,1月以来两市公布不减持公司数量已经超过140家,上述上市公司累计市值超过2万亿元,环比13日市值总额增长几乎翻倍。

五、美股三大股指全线反弹标普能源类股大涨4.5%

尽管股市收盘脱离日高,但分析师表示,一些投资者认为能源类股已经触底。在今年年初开始的市场震荡走势中,能源类股受挫最重。

标普能源类指数.SPNY大涨4.5%,创8月底以来最大百分比涨幅。

艾克森美孚(ExxonMobil)XOM.N上升4.6%至79.12美元,雪佛龙(Chevron)CHV.N跳升5.1%至85.47美元,提振道琼工业指数和标普500指数。美国原油和布兰特原油双双收涨逾2%。

生物技术类股亦反弹,Nasdaq生物科技类指数.NBI收高4.0%。

“在这波长期跌势中,人们多次试图抄底能源大宗商品本身以及能源类股,今天再次出手,”LibertyViewCapitalManagement总裁RickMeckler说。

他说,上市交易基金(ETF)可能买入了能源类股,迫使卖空者回补。

道琼工业指数.DJI收涨227.64点,或1.41%,收报16,379.05点;标准普尔500指数.SPX攀升31.56点,或1.67%,收报1,921.84点;Nasdaq指数.IXIC收涨88.94点,或1.97%,至4,615.00点。

六、国际油价14日触底反弹布油涨超2%

受投资者逢低买入推动,国际油价14日触底反弹。

截至当日收盘时,纽约商品交易所2016年2月交货的轻质原油期货价格上涨0.72美元,收于每桶31.2美元,涨幅为2.36%。2016年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.72美元,收于每桶31.03美元,涨幅为2.38%。

由于市场担忧供过于求,以及美元走强等因素的影响,今年以来截至13日国际油价已经跌去约18%。纽约油价和布伦特油价在盘中都跌破了30美元大关。

市场对油价前景看法悲观,近来众多华尔街金融机构下调了对油价的预测。高盛和摩根士丹利预计油价或跌至20美元,最悲观的渣打银行甚至认为油价会跌到10美元。

在经过今年以来的快速下跌后,受投资者逢低买入,以及之前做空的机构回补仓位推动,油价14日走高。

市场人士指出,油价反弹的一个重要原因在于守住了30美元关口,令一些做空的机构回补,30美元或成为短期低点。