中国石化还会降价吗_中国石化油价还会继续涨吗

1.这几天中国石化的股票可能会涨吗？

2.国际油价低于地板价了，不下调油价。要是高于天花板价，会涨吗？

3.中石化下次调价时间

4.中石化和中石油各自有什么优点?

这几天中国石化的股票可能会涨吗？

你提问的该股，近期回调之后，又在底部横盘整理了六个交易日，全都在8.00的价位之下运行，其60日的均线在此价位的上方，上离60日均线还有个0.50的价位距离，均线系统一定程度上出现了底背离，走势上也弱于大盘。这主要是重量级的资金近期没有入驻使然。后市看涨，上一轮反弹没有达到9.00的价位，此为前期“9.19行情”发动前的底部，也是近期的一个成交密集区。此轮反弹也只能在9.00价位之下。中期目标的下一轮的反弹才有望突破这一阻力位，长期股价才有望突破10.00以上的目标位。近期还是建议密切关注大盘走势情形，短线操作为宜，不要期望太高，或者过于恋战。附文发送--- ---

（眉题）人们进入股市，即或你与股市早就结下了梁子，不就是为了那或多或少的一些花红的吗?如果你对股市还未很好地了解，就去上了人家，其结果就是，你不仅驾驭不了她，到头来还要被她所忽悠，将你弄得一佛出世，二佛升天，岂不很是不爽？所以说，很好地了解近期股市行情，无疑是进入股市的、最为重要的环节的哦。

如果你能够认同以上的提法，那么就请你参看我为你发送的个人当日股市研判，供你做投资时的参考，或可你能够从中得到所需要的资讯：反弹尾段：温和上涨；缓步推高:提防风险

上周五两市大盘低开高走，震荡上行，尾盘有所滑落。沪市最高上冲到2038.66，沪指收盘报于2018.46点，微涨了2.77点，共有562家上涨，成交量为744亿元。深成指一度摸高到7507.70点，涨了26.36点，指报收于7438.83，有552家上涨 ，成交量达到326亿元。其中沪市股指为这两天才站上其60日的均线。

两市大盘，上周连续五个交易日以微弱小幅上涨的行情走势，似乎要以此来告诉人们，目前的股市参与的资金，以场内存量资金为主，场外的资金推手不足，资金的出逃更是少之又少，与前期每日有百亿资金入场的情形，形成较大的落差。因此，使得股市大盘只得维持这种缓步爬升的状态。

股指目前牢牢站于30日均线上方，这说明该条均线，有对股指近期大盘产生的支撑作用。从股指的中线趋势看，积极向上的格局仍未改变：我们把11月7日作为本轮上升行情的起点画一条趋势底线，就可发现震荡盘上的运行轨迹并未被破坏，周五尾盘沪指触及该上升轨的下轨线时即止跌企稳；同时我们还可以看看沪指的周K线，其MACD及KDJ指标，仍是维持强势向上，趋势未变。

“强市不言空”，在股市大盘进行低点和次低点的来回震荡当中，两市大盘周五已经下行至斜率向上的趋势线的下轨，股指将会在它的震荡当中，缓步推高。难以走出全面开花的个股行情的大盘盘面，仍可有望走出局部的上扬行情。

两市大盘相比较，深市站上60日的天数多于沪市。这是因为沪市中的权重股没有得到大幅起振所致。大盘经过本周五个交易日的缓步爬升之后，后市仍将强势上行。以沪市为例，本轮反弹上冲的高度在2100点的位置。在此之前，股民不妨谨慎看多。

从基本面来看，国内经济的增长率的下滑，超出此前人们的预期，基本面整体呈现一种不确定化、不明朗化，加之大小非正在解决的进程当中，使之从一定程度上影响了盘面的交投。

走势上来看，在这轮反弹的前期头部，做多资金在此点位，采取了谨慎的态度，成交量萎缩，但其上涨趋势线依然保持完好，目前大盘依然运行在斜率向上的箱体当中，呈底部逐步抬高，高点也在上拉状态，因此来说强势未改，上行趋势未变。

目前股市先抑后扬，加剧震荡，总体盘上，仍然是目前大盘盘面的基本状况。从大盘围绕2000点的上下100点的窄幅震荡盘面来看，那些板块轮动的个股行情，那些超跌补涨的个股行情，仍将风激水面，层出不穷，令人目不暇接。

但是，以目前股指位置来看，这轮震荡上行的反弹行情，也即将进入尾段后期，短线升幅有限，即将接近本轮反弹高点的2080点，或者2100点的目标位。随着股指的缓慢上行，短线的股市风险也在日益增加。各位股民不得不尤为需要注意。

而在大盘即将处于本轮反弹高点的位置之时，那种最好的操作方式及其建议是：不求买在最低价，而是在次低点位的震荡中中长线布局，中长线建仓，中长线持有。这才是应当被推崇的、现阶段的股市操作理念。

本周将会维持震荡盘上的股市行情，这也是国内股市，年内的最后一次有上涨机会行情。如果你有能力抓住这次行情，你就奋力而为吧。即使你会有许多的看不明白，或者感到没有什么把握，还是不妨离场观望，等待大盘的进一步明朗。

那些已经高位运行的股票，还是不碰为好。持有的股票，已经处于股价高位，还是要适时了解出局，离场观望为宜。重仓的朋友，就要适时考虑逢高减磅，不要过于恋战。

空仓的股民，要买入做多，就必须精选好有上涨潜力的个股，一旦买点不好，反而很可能被套，到头来还把自己的心境弄糟，把自己弄得睡觉不稳，茶饭不香，此不是更糟。即使你要加仓买入，也要选择那些有市场热点题材的板块或品种；或者目前涨幅不大、有主力资金关照的强势品种；及前期深跌了的、技术图形较好的品种；还有资产重组成功，公司出现扭亏为盈的品种。但不要一味地追高，期望的高度，也不宜太高。

另外，你或要想了解明年的股市情形，我想说的是，目前股市这轮C浪反弹走完，就再也没有什么好的行情可走了。股市大盘将会在底部盘整沉寂，等待来年的行情发动。明年为牛年，综合各方面利好资讯，中国股市有望走出一波像样的行情，3800点的高点，可以达到，让我们一起期待。

仍有上涨潜力的个股推荐：

000728国元证券，该股从触底反弹以来，出现了两波上涨的行情，近期在横盘整理状态，现价13.30，股价还处在其60日均线的下方，总体走势弱于大盘，后市仍有上涨的空间，建议持股待涨。短线看高其60日均线上方的14.00的价位。

600107美尔雅，该股触底反弹以来，有了三波的上涨，现价10.04。近日为前市高点回落的底部横盘震荡走势，后市还将继续进行反弹，前市高点的11.10价位有望突破。随着股价的走高，还需适时高位减磅。

002260伊力浦，该股现价6.14，为次新股，上档没有什么套牢盘，后市还是以上涨行情为主。买入后可以放心持有，短线目标位7.75，中线目标位在8.50之上 。

国际油价低于地板价了，不下调油价。要是高于天花板价，会涨吗？

调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。也就是国际油价高于130美元/桶时，国内油价不再跟随上涨。国际油价低于40美元/桶时，国内油价不再调整。

我觉得不会涨，从30涨到130，国内油价也得再翻个2倍吧，等国际油价130美元一桶，那国内成品油都要20元每升了，估计到时全国都是坐公交车了，不知道我算的对不对，估计不对，来个大神帮算下

也就是常说的40美元的地板价。但不是说低于40美元一桶就不调整了，是按40美元每桶再加上成本和利润计算再进行调整。

上一次调整时间是2020年3月3日，由于成品油价格调整周期是10个工作日，10个工作日后就是2020年3月17日。

而且油价调整是按照3月3日至3月17日中10个交易日德平均价格计算的。而且要遵照上调或下调幅度不足50元/吨时，国内成品油限价将不作调整的规定。

因此，是否下调油价，下调多少，还需要看接下来几个交易日油价的变动情况。从目前来看，由于上次成品油调价搁浅，累积有一定的差价，现在又下跌幅度这么大，因此下调肯定一定的了。

至于高于天花板价130美元每桶，是否会调价，调价多少的原理和地板价调价原理一样，就是看10个交易日平均涨跌了多少，是否达到50元每吨的幅度要求，如果达到了就调整，达不到就搁浅不调整。

其实油价下跌利于国内航空油运行业，国家也可以减少储备原油的成品。我们老百姓也可以加到便宜油。

08年国际油价147美园一桶，国内每升6.7元。现在40元一桶国内近6元一升，如果再回升到147元一桶，国内油价就要2O元一升。

高于天花板130美元/桶的价格国内油价也不会上涨，这是由我国的成品油定价机制决定的。

简单来说我国发改委于2008年推出“国内成品油定价机制”，从此以后国内成品油价格跟国际原油价格“有条件”的接轨，国际原油价格涨跌触发“机制”则国内成品油价格也相应做出调整。

2008年“机制”推出以来，截至今天，“机制”经过多次调整，就目前而言“机制”的运行规则基本如下：

1.国内油价每10个工作日调整一次。根据国际原油价格涨跌幅度，当原油价格涨跌超过50元/吨时，就跟随涨跌，如果涨跌幅度不足50元/吨，则暂不调整，涨跌幅计入下一个调整周期累计。

2.上下限制的规定：“机制”规定，当原油价格高于130美元/桶或者低于40美元每桶时，我国成品油价格不做调整。这也是为了稳定国内成品油价格的基本稳定，防止油价大涨大落对经济生产造成影响。

因此，通过以上对“成品油价格调整机制”的解读可以 看出：如果国际油价上涨至天花板价格（130美元/桶），国内油价就不会做出调整，因此油价不会上涨。

显然不是的，国内成品油成本价格远远高于原油价格。

目前受全球新冠疫情的影响，加之OPEC成员国与俄罗斯就石油减产协议谈判失败的刺激，目前国际原油价格已经下跌到32美元/桶左右，换算成国内度量也就是1.4-1.5元/升。

但是这并不意味着国内成品油成本价就是1.4-1.5元/升，因为成品油价格包括原油原料价格、加工提炼价格、运输储藏价格，因此油价成本远高于1.5元/升。

我国实行“国内成品油价格调整机制”，调整周期为10个工作日，存在一定的滞后性，因此即使国际原油价格这两天出现大幅度下跌，但是在下一个调价周期到来之前，我国并不会对现油价进行调整。

另外，为了维持国内油价基本处于稳定水平，当国际原油价格跌破40美元/桶或者涨到130美元/桶时，我国成品油价格就不会再调整了。

油价，我个人觉得，要找到一个临界点！这个临界点就是油的亏赢点，按照现在的价格形成机制，国际油价40美元一桶时，国内价定在临界点上！然后，随行就市！现在40美元，国内现在6块多，就不动了，所以，临界点太高！造成了国际140多，国内6块多，国际3o多，国内还是6块多！现在的机制，国际140时，国内涨到多少，才不涨？！所以，专家要把真实的油价成本找出来，才是油价涨跌的本质！

国际油价在3月9日下跌幅度达到30%，目前原油价格已经跌破地板价32.91美元每桶，折合人民币约228元一桶，每桶原油约等于158升，按照目前原油价格来计算每升原油等于1.44元人民币，比国内矿泉水价格还要低！

在每升国际油价比国内每升矿泉价格还要低的情况下，国内成品油价格还会下降吗，目前成本油已跌破国内设定的地板价 （下限） ，这种情况下即便是原油价格一直持续低于地板价，国内成品油也不会在进行大幅的调整 （不过略微调整也是会有的）。

如果未来某一天国际原油价高于天花板价 （上限） 国内成品油还会涨吗，按照国内目前所执行的成品油定价机制来看，如果在原油价高于130美元每桶的时候，国内依然执行的是2016年1月13日，国家发展改革委所发布的成品油价机制政策的情况下，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，那么即便是原油价在未来某一天，飙升超越上限130美元每桶 （天花板价） 国内成品油价格这时候也不会再上涨。

综上：虽说国际原油价格与国内成品油价格息息相关，但是国内为了维护平衡在2016年的时候，设定了成品油价机制政策上下限40美元-130美元 （每桶原油）， 不管是低于下限还是高于上限国内成品油价格均不会再发生下降或上涨 （未来某一天原油价格高于上限（天花板价）国内成品油是否会持续上涨，主要取决于当时国内成品油定价机制决定，按照目前政策来看是不会发生上涨）。

很高兴回答你的问题。

国家成品油定价机制，是与国际油价有条件的联动，不是随便设定的。2016年1月3日，国家发改委发布了国家成品油调控的机制，将成品油调控的上限定为每桶130美元，下限定为每桶40美元，这是国家根据新加坡、纽约和鹿特丹三地油价，世界平均采油成本（世界平均采油成本是3～5美元每桶），通过经过长期的摸索，市场检验符合国家经济发展要求，多方博弈的一个定价机制。

所以，国际成本油价格即使高于130美元的天花板，国内油价也不会涨，因为已经到达国家成品油定价机制的上限。这是国家级层面的制度，不会因时因事而改变。

另外，即使国际油价高于130美元每桶，那么国内油价水涨船高，也已经涨到了很高的位置，人们已经无法承受，国家也会启动相应的机制来做调节，比如启动原油储备投放市场，平抑油价。否则不仅仅是老百姓开不起车，所有跟一次能源有关的产业都将会受到波及，会影响到人们生产生活的方方面面。

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经济发展离不开石油，不管国家油价涨与跌，国内油价都会维持在一个合理的水平，对生活没有任何影响。调价的问题有政府操心

再者国际油价哪怕到200美元一桶，按1桶=158.98升 来算也就1.2美刀一升。换成人民币才8.8元左右。何况现在才48美元左右。刨去加工成本，油价的利润可想而知。

国内油价保持10元左右1升一点问题都没有

根据现在的情况可以发现，国际油价已经非常低了，而且还有可能价格会更低，对于我们这样一个进口大量石油的国家来说，确实是一个好机会，很多人希望国家能够借此机会大量储备低价的原油。

中国海关总署近日发布的一组进口数据显示，2020年1-2月，我国石油进口8688.8万吨，比2019年同期增加425.7万吨，增长5.2%。2019年，中国对外国石油的依赖度已增至72.3%，依赖比例也随着我国经济增长而上升，据分析，2020年中国石油对外依存度达到72.7%，比2019年提高0.3个百分点。

虽然我国油田众多，中国石化主要以炼油为主，但我国油田资源有限，属于石油穷国，每年都有大量原油依赖进口，国际油价下跌意味着我国进口原油成本下降，但是我国是否应该大量储备现在的低价油呢？ 此时，国际原油暴跌，股市暴跌，作为原油的消费大国和进口国，这对中国来说是非常有利的。

过不了多久，国内疫情得到控制，国家就开始恢复生产工作，需要大量的资源来发展生产，对原油的需求也会增大，国际油价的走低，有利于我国制造企业成本的降低，这对我国未来的经济复苏是一个非常好的消息。 中国是世界上最大的石油进口国和世界第二大石油消费国，当前国际油价不稳，仍有进一步下跌的空间。

国际油价大跌，第一有利于降低通货膨胀，第二可以提高中小企业的利润，第三可以增加外汇储备。然而，油价下跌可能导致能源化企业亏损，对新能源 汽车 等行业带来不利影响，另一方面，石油储运需要很大的成本，虽然供应端油量充裕，但是运输端的运力能不能达到还是个问题，而且，原油储存需要专业技术、人才和较高的成本。 现在的油价很低，国家根据现在的情况有可能增加石油的储备，但不会无限量的增加，而是根据未来国内石油需求去增加，储备或者是不储备，有利也有弊，所以要权衡实际，实现国家利益最大化。

中石化下次调价时间

成品油油价调整时间为10个工作日一次。也就是说,每次调价的日期大家都能推算出来。

中石化的全称是中国石油化工集团公司。

中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。

中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。

2004年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占67.92%，国家开发银行和国有资产管理公司持股占9.50%，外资股占19.36%，国内公众股占3.23%。

调价是一个汉语词语，读音是tiáojià，是指调整价格。

时间（Time）是物质的永恒运动、变化的持续性、顺序性的表现，包含时刻和时段两个概念。时间是人类用以描述物质运动过程或事件发生过程的一个参数，确定时间，是靠不受外界影响的物质周期变化的规律。

以地球自转为基础的时间计量系统称为世界时系统。时、日、月、年、世纪的时间计量属天文学中的历法范畴。时间是物理学中的七个基本物理量之一，符号为t。在国际单位制（SI）中，时间的基本单位是秒，符号为s。

中石化和中石油各自有什么优点?

从收入端来看，中国石化和中国石油的汽、柴油和煤油受到国家管制，其他产品都是自由定价。算个比例的话，大致65%左右的收入受到了国家价格的管

制，35%左右能够自由浮动。这样的话，即使是中国石油，在国际原油价格上涨，国家不调整成品油价格的背景下，真正能够享受到油价上涨好处的只有35%的

收入，而在目前国家征收石油特别收益金的情况下，即原油价格上涨的情况下国家还要被拿去一部分，中国石油受益于原油价格上涨的好处还会更少。总的来看，在

国际油价上涨的情况下，如果国内不调整成品油价格，则中国石化的盈利会受到负面影响，中国石油对于国际原油价格上涨受益的程度也受到了国内管制成品油价格

和石油特别收益金的抑制，但还是提供了一个对冲油价波动的工具。

从业务板块对中国石油和中国石化的比较，情况如下：

上游业务板块：

在上游的业务上，中国石油相对于中国石化的优势明显。经过40多年的研究和实践，中国石油已形成一套陆相生油理论和油气勘探开发配套技术，在油气勘探开发业务领域的技术优势集中在以下方面：

(1)勘探领域：岩性地层、前陆盆地、碳酸盐岩及断块等油气藏勘探地质理论及技术；

(2)开发领域：聚合物驱油等三次采油技术、中深层稠油开采技术、低渗透油田开发技术；

(3)天然气领域：天然气藏及凝析气藏开发技术。

　这些技术在国内处于领先地位，在国际上也占有重要位置。更大和更有利的勘探区块分布：中国石油在我国境内拥有的勘查许可证所涵盖的总面积大约为

184.0万平方公里，拥有的采矿许可证所涵盖的总面积大约为6.6万平方公里。中国石化在我国境内拥有的勘查许可证所涵盖的总面积大约为98.2万平方

公里，拥有的采矿许可证所涵盖的总面积大约为1.1万平方公里。这里一方面面积上中国石油大的多，另外一方面在勘探区块的分布上更有利，当时中国石油和中

国石化分家的时候，中国石油分到的是更有利的勘探区块。中国石化随后收购新星石油公司，就是对其分家时弱势地位的一种补偿。

　天然气业务上更是占主导地位：在三大石油巨头里面，中国石油占据了最有利的战略位置。从资源来看，中国石油天然气的产量占到了国内产量的75%，天然气

的储量占到了国内的85%，从运输管道来看，中国石油的天然气运输管道占到了国内天然气管道的85%。中国石油在天然气的领域优势是中国石化所无法比拟

的。炼油和销售板块：在各自区域各占优势，但中国石化效率和竞争优势更明显。首先来看业绩，由于中国石油并不单独公布炼油和销售的情况，所以为了便于比

较，我们把中国石化的炼油跟销售板块相加的情况跟中国石油相比较。从最近几年的情况来看，两者之间的差距最大到了350亿元，最小也有100亿元。当然一

个原因是两者量的差距，中国石化的原油加工量在1.5亿吨，中国石油只有1.1亿吨。中国石化一年销售汽柴油1.1亿吨，中国石油一年销售汽柴油0.73

亿吨。另外的原因包括中国石化的炼厂更有效率(表现规模经济和更好的产品结构)、物流成本更低和更高的产品实现价格(尤其是汽油)。

炼厂环节

中国石化炼厂的平均规模在750万吨，而中国石油炼厂的平均规模仅为400万吨，炼厂是典型的规模经济，中国石化更大的规模提升了炼厂部门的效益。同样加

工一吨油，中国石化比中国石油的成本应该低30元/吨(含折旧)。另外从产品结构来看，汽油、柴油、航油和石脑油的收率，中国石化为77.7%，中国石油

仅为69.3%，相差了整整8.4%，这是一个很大的差距，这些产品价格在4400元以上，8个点收率的相差表现在经济价值上相差很多。

销售环节

从地理分布上来看，中国石油的主要销售区域在北方，相对于南方市场，地域更广，但销售量低一些，从而在物流成本上比中国石化更高。另外一部分汽柴油产品运

到南方去卖，物流成本也比较高。而从产品的实现价格来看，由于中国石化占据的是更富裕、成品油消费更旺盛的市场，相对中石油较高。以2006年为例，中国

石油汽油和柴油实现的平均价格分别为5034元/吨、4409元/吨，而同期中国石化汽油和柴油实现的平均价格分别为5224元/吨、4466元/吨，平

均比中国石油高190元/吨和57元/吨。

化工销售板块

中国石化占主导优势中国石油的化工业务跟中国石化相比，其效率要低不少。以2006年为例，中国石油共生产206万吨乙烯，但EBIT仅为50亿元，一吨

乙烯的EBIT为2400元，而中国石化共生产550万吨(扣除了赛科、扬巴外方的权益产量)，EBIT为172亿元，一吨乙烯的EBIT接近3200

元。这还没有考虑中国石油的石脑油结算价格比中国石化低的因素。其实这一点从乙烯厂的规模上也可以看出来，2006年中国石油乙烯厂的平均规模为40万

吨，而中国石化是60万吨。不过中国石油在对化工销售业务的统一上面比中国石化早，并且由于大部分厂在北方和西部，为了在华东、华南销售，其渠道建设、物

流建设以及库存建设上面还是花了不少心血。

上炼油化工项目拉近同中国石化的对比差距

中国石油要参与国际竞

争，实行上下游一体化发展和保持其国内油气供应主导地位是重要一环。分析人士指出，中国石油的炼油业务如果不能迅速做精做强，将可能成为其发展的一个“瓶

颈”。因此，其炼油业务的战略性结构调整显得十分必要和紧迫，从其发表的招股书上看得出，上炼化项目将是其本次募集资金重要投资方向之一。

事实上，中国石油的下游业务在过去几年已经得到长足进步。但就炼化项目而言，目前仍不及国内主要竞争对手中国石化。