3系原厂机油_三系原厂机油价格

1.宝马3系第一次保养需不需要换冷却液

2.4S店的原厂机油坑了无数车主，知道真相后，你还会掏钱买吗？

3.宝马3系一年保养费用多少

4.在外面汽修店做宝马3系保养费用一次多少？

5.宝马320保养一次能要多少钱

宝马3系第一次保养需不需要换冷却液

宝马3系第一次保养项目是机油机滤的保养项目，其他的项目不做，建议进行检查即可。

防冻液是建议四万公里更换

宝马3系保养费用明细表

宝马的整车保修期为3年不限公里数（包含新车时选装或加装原厂零部件），车漆同样享有3年不限公里数的保修，车身的防腐蚀周期为12年不限公里数（人为因素导致损坏的厂家不保）。宝马3系没有首保免费政策。

宝马保养周期

首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个月

宝马E90 3系 320i N46B20A保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X4.3

原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969

材料费85

工时费60

机油机滤 工加料575

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 532 754

材料费138 ?工时费36 工加料174

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费275 ?工时费60 工加料335

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 142 115

材料费310 工时费120 工加料430

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252

材料费98X4 ?工时费180 工加料572

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576

材料费98 工时费120 工加料218

(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396?

材料费383x6

变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907

材料费1540

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4198

(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF

材料费140X6

变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF

材料费680

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 631 810

材料费320

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267

材料费793

发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378

材料费293

工时费240

皮带+涨紧器+惰轮 工加料1646

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428

清洗进气道(3M清洗剂)￥288

清洗燃烧室(四缸)￥584

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马E90 3系 325 330 N52B30A保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X6.5

原厂机油滤清器 编号11427566327

材料费85

工时费60

机油机滤 工加料795

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 536 006

材料费210 ?工时费36 工加料246

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费275 ?工时费60 工加料335

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 142 115

材料费310 工时费120 工加料430

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253

材料费105X6 ?工时费240 工加料870

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576

材料费98 工时费120 工加料218

(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396?

材料费383x6

变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907

材料费1540

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4198

(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF

材料费140X6

变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF

材料费680

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 628 650

材料费320

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 530 314

材料费793

发电机皮带惰轮 编号11 28 7 535 860

材料费750

工时费300

皮带+涨紧器+惰轮 工加料2163

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428

清洗进气道(3M清洗剂)￥308

清洗燃烧室(六缸)￥824

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F30 3系 320 328 N20B20A保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X5

原厂机油滤清器 编号11 42 7 640 862

材料费92

工时费60

机油机滤 工加料652

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320 ?

材料费185 ?工时费36 工加料221

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费270 ?工时费60 工加料330

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555

材料费370 工时费60 工加料430

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896

材料费123X4 ?工时费180 工加料672

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720 ?

材料费392x6

变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901?

材料费1470

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182

(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8

材料费190X6

变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8

材料费1200

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 618 848

材料费205

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 594 969

材料费790

工时费300

皮带+涨紧器 工加料1295

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475

清洗进气道(3M清洗剂)￥308

清洗燃烧室(四缸)￥584

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F30 3系 335 N55B30A保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X6.5

原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327

材料费85

工时费60

机油机滤 工加料795

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 602 643?

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费270 ?工时费60 工加料330

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555

材料费370 工时费60 工加料430

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896

材料费105X6 ?工时费240 工加料870

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720 ?

材料费392x6

变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901?

材料费1470

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182

(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8

材料费190X6

变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8

材料费1200

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 628 661

材料费280

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 097

材料费815

发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361

材料费310

工时费300

皮带+涨紧器 工加料1705

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475

清洗进气道(3M清洗剂)￥308

清洗燃烧室(四缸)￥824

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

4S店的原厂机油坑了无数车主，知道真相后，你还会掏钱买吗？

很多车主去4S店保养的时候，都会被建议加原厂机油，一听到原厂这个词，不少车主心里面的感觉就跟原厂配件一样，觉得质量有保证，别心甘情愿的掏钱了。那首先原厂机油应该分为两种，一种叫初装油，一辆汽车生产出来以后，发动机里面就需要加入机油，这部分的机油就是出装油，而车子从生产到销售出去会经过很长的一段时间，可能是几个月，也可能是一到两年，所以就得保证这个出装油的质量非常靠谱，汽车厂家也会下一些功夫强化出装油的防腐和耐磨性，不然好不容易造出来，还没卖就出问题，岂不是要亏死了。

因此出装油的各项性能绝对是比市面上的机油要好很多的。那另外一种就是市面上一些所谓的原厂机油，事实上根本不存在所谓的原厂机油，因为原厂它根本就不生产机油，机油都是用华油生产企业做出来的，而所谓的原厂机油啊，其实是根据车型的要求专门生产出来，在经过汽车主机厂的认证后贴牌就成了我们看到的某某品牌的原厂机油。

但是从厂家的角度来分析，机油只要符合普通的机械标准即可，除了包装上多了品牌的标识，机油的等级和标号和普通市面上的机油几乎没有区别。因为车企也要考虑车主后期的养车成本，那如果机油的标准定的太高，后期保养太贵，车主肯定也会疯狂的吐槽，到时候车企的销量也会受到影响。所以这种原厂专用机油一般都是比较便宜的，只能给发动机提供最基础的保护。

当然也有部分大车企会根据自身发动机的机械性能对机油提出一些要求，比如在原有机油的性能基础上添加不同的添加剂，使机油具备更好的耐高温，低温流动性腐蚀等等特性，像保时捷的指定机油是精美孚，宝马的指定机油是壳牌，那既然机油的性能都差不多，为什么4S店那么推崇所谓的原厂机油呢？

最大的原因当然是利润高。相信很多老司机早已意识到这个问题，4S店卖的原厂机油要比同品牌同级别的机油价格高出30%左右，很多时候车主都是用全合成机油的钱买了半合成机油的性能，实际上原厂机油在汽车首保过后，与市面上的其他机油相比，性价比就已经不高了，没有什么优势，所以现在不少车主都开始放弃这些所谓的原厂机油，转而开始选择其他品牌的机油。

那有些不懂车的朋友不愿意自己买机油，或者是去外面的维修店换机油，最主要的还是怕买到假机油，再加上自己有染，所以就算4S店的价格高一点，但起码不会有假货，这一点也确实是4S店的优势，也是4S店盈利的根本，那至于机油到底用什么年度，什么级别，不同车型各不相同，最好是根据厂家的建议，在年度不变的前提下，购买更高等级的机油往往是不错的选择。

宝马3系一年保养费用多少

至2021年8月，宝马3系保养费用在2万-5万。

宝马3系一次小保养的费用在950元左右，一次大保养的费用在2200元左右，做一次基础的小保养都是按照每一万公里一次的，所以一年行驶1万公里做一次基础小保养的费用并不是特别多，而后续随着用车里程的增加，保养的费用就会随之上涨了。

汽车保养注意事项

空调滤清器：每1~2万公里更换一次。空气滤清器、汽油滤清器：每两万公里更换一次。如果您从来都不清洁爱车的空气滤清器，那么就建议您每1万公里更换一次；如果您经常清洁的话，可以每2万公里更换一次。刹车油、刹车片、转向助力油：按需更换，建议每次保养时检测。火花塞：每4万公里更换一次。

此外，在车辆信息菜单中可以查看各项保养状态，绿色表示正常，**表示保养即将到期，红色代表保养已过期，请及时保养。

在外面汽修店做宝马3系保养费用一次多少？

外面汽修店做保养费用要比在4s店保养便宜，一次基本都是在800左右，而且机油配件的选择也更多一些，在4s店里面用原厂机油的价格在汽修店可以用金美孚、极护等更好一些的机油，不过使用的时候还是需要注意渠道来源的。想用的放心一些的可以用GT机油这样的高端小众机油，没有假货，也更好一些。

宝马320保养一次能要多少钱

你好，3系的一次小保养价格一千三左右。我之前用的那款机油发动机声音也是大的可以，开久了人很难受，就换成了GT机油，这机油静音不错，因为里面有液态钼，可以减少发动机的摩擦，降低发动机的噪音的。