卡车油价下跌原因_卡车油耗怎么算?

1.开遍沃尔沃和斯堪尼亚后 25年驾龄老司机为何选择了解放JH6？

2.油价的下跌对你的生活有什么影响？

3.国内油价或大幅下跌，导致下跌的主要原因是什么？

4.国内油价今日24时下调

开遍沃尔沃和斯堪尼亚后 25年驾龄老司机为何选择了解放JH6？

第一商用车网 苏小鹏

“我之前开过沃尔沃和斯堪尼亚等进口卡车，也开过国产卡车，但都是给别人开车。等到给自己开车的时候，我选择了一汽解放JH6。”

“知屋漏者在宇下，知政失者在草野。”想知道一辆车好不好，开它的人最清楚。近日，第一商用车网小编采访了沪漂卡车司机张超，开过多款进口卡车的他，在买车单干的时候选择了一款自己很少接触的车。这在很多人眼中不太合乎情理的事情，在张超看来却是水到渠成。

25年运输生涯?看淡物流行业沉浮

张超老家在江西，作为沪漂一族，他在上海已经有13年时间，也在多个行业从事过物流运输的工作。25年前，他开始接触卡车，没曾想到从此便建立了与卡车的不解之缘。如今，他已经47岁，年近知天命的他，通过开车这门手艺经营着生活，一边耕耘一边收获。

从第一辆卡车起，张超陆续接触过东风、欧曼、斯堪尼亚、沃尔沃等国内外主流卡车品牌，对卡车有自己独到的认识和理解。“我曾经在上海的中通快递开过几年车，那里用的都是进口品牌。后来自己出来单干，就买了现在这辆车。”

张超现在开的是一辆解放JH6 6X4牵引车，搭载500马力的解放奥威13L发动机。这辆车是他在2018年“十一”前购买的，到现在已有20个月时间，行驶里程约50万公里。

张超驾驶的解放JH6 6X4牵引车

“车子是我在上海的一家第三方公司买的，没有走传统的4S店模式。在第三方买车时，我们与他们签订贷款合同，他们给我提供货源。简单来说，就是他们找货我来拉，买车时他们提供金融服务。我们是一年一签合同，但因为中间合作不太愉快，接下来我会另找新的出路。”

目前，张超专职跑上海到广州的线路，往返有3000公里左右，拉的货物主要是日用百货。“线路和货物都是第三方提供的，我只管送货就行，车也是通过他们的金融服务购买。合同里规定他们每个月要提供12趟货，一趟货的运输费用是1.7万元，油费、过路费我自己拿。但现在由于疫情的原因，货量减少，每个月只给9趟，但实际运输中只有8趟。”

谈到近期疫情原因对物流行业的影响，张超虽然无可奈何，却也坦然面对。“现在经济大环境不景气，我们也没办法，只能听天由命。之前因为高速公路免费、油价下跌等原因，我拉一趟货的费用下降到不足1.1万元，恢复收费后虽然运费也有所回升，但跟去年相比还是在下降。”

为了节省费用，张超也在开源节流。之前的他主要跑甩挂运输，两个人开车，现在货量减少，开始变成他一个人开车。“目前全国都是这个情况，谁也不会比谁好，能省点就省点。”

两年50万公里无大修?解放JH6出勤率高

采访张超时正值晚上，由于他正在卸货，电话打了几次才接通。他告诉小编，这是五一假期结束后他出的第一趟货。“按照目前的情况看，今年是没办法恢复到以前的状态了，我认识的几个司机情况也没好到哪儿去。”

解放JH6牵引车在全国各地走俏，客户口碑很高

越是艰难，越能体现出一款好车的重要性。

作为张超手中的“王牌”，这辆解放JH6重卡成为他面对困难的铠甲。因为甩挂运输的缘故，一辆好车成为最关键的所在。“这辆车到现在跑了50万公里，从来没出过大问题，也正因为如此，我才能实现每个月12个往返运输，而且从来没有耽误过交货。”

张超表示，他从上海开车到广州，往返有3000公里左右，这辆车累计行驶的50万公里路程，全部由这段路组成。“这辆车的通勤率一直都很不错，除了节假日，其他时间几乎都在路上。”

在张超看来，这款解放JH6之所以能有高出勤率、高可靠性的表现，主要源于该车搭载的解放自主奥威6DM3柴油发动机+12挡全铝壳变速箱的动力组合。这个由解放动力加解放传动组成的黄金配置，近年来凭借技术领先优势和良好的市场口碑，用户认可度一直较高。

经典的解放奥威13L大马力发动机，可靠性高，油耗低

谈到油耗，张超告诉小编，JH6满载时的百公里油耗在35升左右，因为现在油价相对便宜，使用起来比以前节省不少。“总体来说这个数字我还是能接受的”。

小编总结

疫情给很多人的生活带来不便，但却限制不了人们追求美好生活的信心。对张超来说，只要这款解放JH6在，希望就在，理想生活就不会太远。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价的下跌对你的生活有什么影响？

我对于国际油价啊什么的一点也不懂，所以对于国际油价的上涨下跌对国际大局式甚至国内的经济政治的影响也不清楚，但是有一点我是知道的，有油价下跌，我加一桶的成本终于下去了。

我们家买车的时候在2014年，那时候也是油价最高的时候，7块多一升。那时候加一百块钱的油，从我们家到我婆婆家也就跑一个单趟，连一趟半都跑不了，感觉那个时候的车就像喝油一样，同时也深刻体会到了买的起车，养不起车的痛苦，我们不仅是养不起，开都开不起，油价贵的吓人，所以一般情况下，我都选择电瓶车出行，如果可以的话，我也会做公交车。

后来油价开始降低了，终于走到了6块钱的时代，那时候感觉真便宜啊，而且是一降再降，没多少天就降了一块，那个时候有车的都在排队加油，害怕那一天又升上去，那样一箱油还有多出好几十块钱，我们家的油箱是60升的，也就是一箱油需要多出60块钱，可是一箱油也就能从我们家到我娘家跑一个来回再加上去县里面玩一圈，这个路程在走亲戚回家感觉挺远的，但是一算油钱，我就感觉这个路程好短啊，钱花的好不值当。

油价在6元时代徘徊了很久，慢腾腾的徘徊到了5元时代，这是一件普天同庆的事情了，从来没想过油价也可以这样便宜，我们的车终于可以上路了，对于我们这样的工薪阶层来说，这怎么不是莫大的福利，感谢国际油价的下跌，感谢中国石化终于降价了。

现在油价又一次进入了6元时代，但是我们并不因为这一次油价上去了而感觉难过，因为这还在我们的心理承受范围之内，经历过7元时代的人，只要油价不上升的太厉害，我们都是可以承受的。

所以，对于油价下跌对于我们现在生活的影响，那么我觉得最大的影响就是我们可以多开自己的车出去玩了，多回趟娘家，其次每个月剩下的油钱可以多买两件衣服或者下两顿馆子，因为自从油价下跌到现在，我们还是没有存下来什么钱，这些钱不过是花在了其他地方罢了。

而且自从油价下调之后，我们开车的次数明显多了好多，所以油价下跌并没有省钱，只是让我们感觉现在自己也消费的起了，所以就开始了动不动就开车的生活，而且当你习惯开车之后，不开车感觉真的好麻烦，去哪都不方便，就是接送孩子，有个刮风下雨的，也感觉孩子挺受罪的。

国内油价或大幅下跌，导致下跌的主要原因是什么？

一个国家想要发展就离不开能源，而在世界上所有的能源里，石油是最重要的能源。我国虽然地大物博，但是石油储量很少。因此每当国际石油价格变动，我国都会做好防范。毕竟每年我国要从中东地区进口大量石油，如果石油安全出现问题，很有可能导致社会动荡产生非常严重的后果。而石油价格在今年以来一直处于下跌态势。

导致石油下跌的主要原因是什么？

石油的交易单位是美元，这证明美国在石油上的把控力度很大。如今石油价格下跌最主要的一个原因是期货市场上原油暴跌，主要有两个标的物，分别为WTI原油和布隆特原油。而WTI原油也就是美国原油，此款原油价格和美国经济挂钩，因为美国经济不景气，因此WTI原油价格暴跌，从而导致整个原油市场发生大的震动，许多国家石油价格因此下跌。还有一个主要原因就是产油国与石油消费国在产量规模上没能达成一致，这个原因导致国际油价下跌10%左右。而且俄罗斯为了发展自己国家经济，根本不同意减产。俄罗斯国家经济虽然不是很景气，但是国家国防力量强大是一个不可忽视的角色。在这些因素影响下，国际原油价格下降，因此我国石油价格也逐步降低。

我国原油期货规模如何？

每个国家都知道掌握原油的定价权，就等于掌握住经济的命脉。因此我国在2018年也建立原油期货市场，虽然期货市场已经建立，并且在亚太地区占有大量份额。但是对于整个国际原油市场来说，我国期货市场还非常渺小。所以还需长时间的沉淀我国原油期货市场才能比肩国际顶尖期货市场。也希望这一天可以早点到来，掌握原油价格。

为什么要掌握原油定价权？

因为我国原油运行路线受到其他国家控制，目前除了从巴基斯坦国内用油以外，我国的主要用油路线处于马六甲海峡。而马六甲海峡又常年被欧美国家所控制，因此如果发生战争，我国原油可能会大面积短缺，从而导致严重的危害。因此我国想利用原油期货来占据市场，并且掌控原油定价权，使我国不必陷入此类情况。希望我国原油期货市场可以快速发展，国家变得更加富强。

国内油价今日24时下调

下调，截止2020年2月4日。

国内成品油价格迎来2020年第一次下调。2月4日，发改委发布通知称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年2月4日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。

折合每升来看，89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，加满92号汽油大约要少花16元钱。

数据显示，本次调价后，2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。下一次调价窗口将在2020年2月18日24时开启。

国内成品油价首轮调整搁浅。由于春节假期延长，原本应在2月1日24时开启的调价窗口也顺延到2月4日24时。新京报记者注意到，本次每吨汽油下调420元、每吨柴油下调405元，不仅为2020年首次下跌，同时也创下2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来最大跌幅。

这次调价对于私家车主和物流企业来说成本较大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满92号汽油大约要少花16元钱。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里的话，调价后月度油耗成本将降低1360元左右。

发改委公告称，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

邯郸新闻-油价年内首次下调加满92号汽油约少花16元