广本车门钣金价格_广本车门钣金价格及图片

1.二手车价格广本雅阁2015年车多少钱

2.本田思铂睿有什么优缺点？车主评价如何？

3.钣金喷漆车间安全常识

4.我想买车 8 9万吧 下面是要求 自己看的头疼

5.汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音

二手车价格广本雅阁2015年车多少钱

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

本田思铂睿有什么优缺点？车主评价如何？

本田思铂睿外观好看，空间大，性价比高，缺点就是动力不好，大灯不好看，车主评价见下文。

车主评价：

1、质量超级棒，就没去4S修过车，也没索赔过任何东西。内饰漂亮，操控舒适，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门，呵呵。另外音响很棒，足以满足我挑剔的耳朵。动力还缺那么一点点，加速再犀利些就完美了。

2、最满意的是个性，2.48DCT，开起来很爽，之前是开1.6l的，提速各方面都挺满意，座椅偏硬，后排乘坐不舒适，只能说，思铂睿是属于驾驶者的车，不是乘坐者的。油耗偏高，上下班路程，轻松可以达到14L以上，心疼油费。没有抬头显示HUD，没有四创一键升降。

配置：

本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同。

内饰：

除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重；不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。

车身：

东风本田思铂睿是东风汽车生产的一款汽车，车身长度是4.7米，轴距是2.7米。该车侧面的造型由凌厉的线条组成的。一条起始于前轮眉，贯穿整个车身，一直延伸至尾部上翘的小尾翼的清晰腰线，给了思铂睿前低后高的动感视觉，有一种蓄势待发之势。

钣金喷漆车间安全常识

1.钣金喷漆的注意事项

1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁；

2、检查空气压缩机和油喷漆房水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。

3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方；

4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成；

5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内；

6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作；

7、在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外；

8、非必要人员，不得进入烤漆房。

2.开汽车钣金喷漆厂的知识条件

一、钣金校正：

是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。

二、刮灰〈塑型〉：

汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤

〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。

〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。

面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。

四、钣金喷漆漆面处理：

顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为“镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

3.钣金喷漆应该注意那些事情

钣金几乎没有毒性，毒性在喷漆上。

而油漆的成分中稀释剂的毒性最大：

稀释剂也就是上面同志说的天那水，或者其他的环氧稀释剂，主要成分有甲苯、二甲苯、以及其他对身体神经系统、肝肾、大脑有毒性的成分。现在汽车涂装时一定要带好防护面具，喷漆现场要有良好的通风。否则对人体的毒害还是相当大的。

毒性安全常识

大多数油漆涂料都有一定的毒性，所以在涂料施工中必须注意安全防护。

①严禁油漆涂料进入口中，眼中，出现问题必须用清水冲洗后送医院治疗；

②严禁在涂装施工现场喝水或饮食；

③保证空气流通，防止溶剂蒸汽聚集；

④如大量吸入溶剂蒸汽，出现不适症状时，必须迅速脱离现场，呼吸新鲜空气。待症状消失后，方可重新施工。

希望对你能有帮助

4.汽车钣金喷漆需要注意什么

第一要净化施工现场

汽车喷漆前，须对施工现场进行检查处理，保持地面的清洁和壁面卫生，若为露天施工场所，则要以水洒地，避免施工中受到外来风沙尘土的侵袭而导致漆膜光泽度和耐候性受影响的情形。

第二清洁施工工具

检查漆前表面质量及清洁度 汽车喷漆前，对施工中所用的工具，如刷子、喷枪、调漆桶、搅捧等，必须保持高度的清洁，不得沾有油污、灰尘、水迹以及旧漆瘦等对漆液有污染的物质。而汽车喷漆前表面质量必须要达到规定的工艺标准：整车表

第三选择配套的油漆材料

检查油漆材料的质量 ，选择汽车喷漆的配套材料时，要从多方面考虑：汽车产品完工后，绝大部分工作时间是在室外，且汽车漆层既要有较高保护性，又要有较好的装饰性。因此，要选择高硬度、高光泽、颜色鲜艳、耐候性、耐湿热、耐盐雾、防霉性等性能好。在配套体系选择上，要随涂装的目的的主要要求而不同。各种油漆都有不同的配套要求，考虑时必须符合下列两个条件： ①底漆与面漆间应有好的结合能力②底漆与面漆间要适应，即彼此间要有兼容性。

第四调配色漆及油漆的调兑

稀释过滤 施工前如需调色，则先试调少量样品，待符合标准色板后，再根据试调出的比例扩大调配，并应凭经验，掌握湿样板和干样板间的差距。

第五遮护保护

汽车喷漆时，油漆材料中，大都含有对人体有害的各种挥发性溶剂，这些溶剂的蒸气在浓度高时，对人体神经有严重的 *** 和破坏作用，易引起中毒。因此，工作场所必须有良好的通风、照明、除尘、防毒设备，并穿戴好各种防护用品，如工作服、手套、口罩或防毒面具以及防护眼镜等。

5.汽车4S店钣喷车间规范管理

维修作业制度：

1、调度人员及主管派工时，各班组，人员都应服从作业安排，不得找任何借口拒绝，如对派工安排或工时费等有异议，可向主管提出协调，如无法协调的，也不得拒绝作业，可在作业完工后再向上级部门提出投诉。对于拒不服从作业安排的人员，对其给予降级试用，停工，调岗，开除等处理，并每次处罚200元，如一年内出现第三次不服从作业安排的，一律给予除名处理。

2、接到作业卡应先看清作业内容和要求完工时间，确认是否可按时完工，如不能按时完工的，应及时向前台接车员或调度人员，主管提出延长作业时间。同时确认车辆内外观及车内物品等与问诊表上的表示是否相符。如问诊表上有未做标记的，应马上与前台人员或车间管理人员共同确认，否则出现问题由相关人或班组负全部责任。

3、上一个工序完工后，主修班组或人员应及时把业作卡、问诊表及工时卡一起交与下一工序，并提醒下一工序对车辆内外观，物品等进行确认交接，下一工序确认齐全后应在作业卡及工时卡上注明接收时间并签名。对于完工后还不及时交与下一工序的，按超时完工处罚。对于没按规定办理交接手续的，如该车不能按时交车，两个工序都按超时完工处罚。如车辆内外观等出现问题的，由两个工序共同承担责任，对于丢失作业卡、问诊表或工时卡的，每次处罚20元。

4、进厂的所有车辆都应使用CS件，严格按广本规范要求作业，做到工具、零部件、油水三不落地，不随地丢杂物，如不慎油水沾湿地板应及时清理。作业完工后更换下来的旧件应及时放到旧件存放室，不得摆放在工位。违者每次每项处罚20元。

我想买车 8 9万吧 下面是要求 自己看的头疼

非常支持楼主选择赛拉图，我个人也很喜欢这款车。我试试回答一下你的问题吧。

目前，汽车在我国还属于奢侈品，而且养车的成本很高。决定你是否买车的关键是需求和收入。买什么样的车则取决于您的用途。买什么品牌的车则取决于你自身的情况和你所处的城市。 既然您确定要买车了，我就根据您提供的要求帮您分析一下。

不过说老实话，我也不知道该告诉你什么品牌的车好，什么车不好，奔驰宝马出毛病的多的是。况且现在网络这么发达，各种车型优缺点你一搜就是一大堆。刻意的说什么车好什么车不好，难逃广告之嫌。很简单的办法就是挑几个品牌，多问问你身边有车的同事、朋友，他们最有发言权。

但我可以给你提供以下几点思路：

1、且不可和他人攀比车价的高低，要因人而异。要结合自身的经济实力，也就是说6万的车能满足你的需求就不要考虑8W的了。

2、如果你是家用为主排量在1.4-1.6，就足够了。注意：现在1.6以下附加费只收5%。1.6L以上可是10%.上下好几千块大洋呢。

4、油耗在7升左右，和烧10L油的车子你每年的汽油费用就会节省很多。早晚油价还是会涨点的。这一点你也提到了。

5、家用尽量选两厢，即使将来是你夫人开也方便。另外停车、转弯、掉头也会降低难度。

6、该车售后服务网点相对多，这样以后出门办事也会省你很多麻烦。

7、在廊坊该车的市场保有量要大，市面容易买到上配件，在过质保期以后你就知道这点有多重要了。一样的配件4S会贵很多。

8、要考虑该车的残值，也就是以后二手车卖个好价钱，容易出手。

不知道你具体的年龄我推荐给你几个车型：

时尚型：

1、首选上海大众POLO1.4L两厢:空间和离地间隙虽然都不如天语，但综合性价比颇高。1.4L的油耗、动力、外形、做工简直无可挑剔。全国多家的服务网点也是您今后的安全保障。很多地方8W左右就可以提到车了。

2、SX4天语两厢：值得一提的是它搭载的M16A发动机，节能、噪声超小。时尚的外形、超高的底盘、诸多人性化设计。可以说是铃木的救命稻草，不是它铃木在中国就呆不下了。

3、广本新飞度：I-VTEC发动机，全铝，省油耐用，比起新POLO的铸铁似乎要好很多，维护成本比前两个稍高些，谁让人家本田车子漂亮、卖的又好呢。安全性一般。

传统型：

1、首选，海马福美来2，最新的定价使得福美来的销量猛增，最重要的是省油、省心、维护的成本低、皮实。外观也说得过去。6-8万多的价格，确实成为入门级家轿的典范。

2、新爱丽舍，这款车我就不多说了，出租车司机最有发言权。改版后的爱丽舍似乎比以前销的好了。质量稳定、配件便宜、维修网点多是他们生存的根本。只要你不嫌弃它的长相。

3、赛拉图，价格调整后使得赛拉图的性价比提高了很多。2.61的轴距使得该车的操控性能非常的出色。两厢的油耗、动力、配置、做工也说得过去。但就是有着韩国车致命的弱点，不皮实。但如果做为私家车，市内代步工具。结合目前的价格还是值得考虑的。

另外、骊威、奇瑞A3都值得你考虑。车市变化很快，买车是个好事，和娶媳妇差不多，只要你觉得合适你就好。客观的根据您自身的情况理性的选择就不会有错。

希望我的回答能够帮的了你。

汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音

汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音，这个主要个人的需求。预算和要求高的话就选择全车隔音，预算不太高或要求不高，就四门隔音。

汽车不同部位隔音分析就一般车种来说，烦人的噪音起源，不外乎引擎、底盘、风切声、车身共鸣等。下面列了会遇到的噪音问题部位，和处理后的效果。

第一：是引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

第二：是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

第三：是车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。

第四：是车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。

最后则是室内车顶隔热、隔音，除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线提升外，在强化车顶钢板后，更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。

扩展资料

使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。

在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。

使用吸音材料来达到消音降噪的目的。

在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的 。

隔音工艺用到隔音垫、吸音棉、密封胶条、蛇胶等几种专用材料。隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，隔音垫起的作用就相当于手按住锣面的作用。吸音棉吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通行的工艺是贴一层隔音垫和一层吸音棉。

尤其是10万—30万元的中高档车型，约有一半车噪音问题还是比较严重的，以富康和捷达为最典型，其他如奇瑞、羚羊、桑塔纳甚至是老款的广本开上一段时间后，噪音的感觉都显现出来了。因此，对音响效果以及行车环境有一定要求的车主来说，隔音是一项早晚都要做的工程。

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