五一出行油价优惠活动_五一出行油价优惠

1.油价上涨消息已公布，出行成本增加！化肥贵到用不起，好消息来了

2.加油站五一节优惠方案

3.节前油价上涨加满一箱多花4元，上涨的原因和五一期有关吗？

油价上涨消息已公布，出行成本增加！化肥贵到用不起，好消息来了

即将迎来五一黄金期，很多人都特别激动，本身这个季节阳光明媚、气候温和，正是出游的好天气。

01、油价“节前大涨”

每逢节前油价都会“逢节必涨”，如今也不例外，随着五一期的临近，油价再次迎来上调。

不过我国油价走高，其实也是受国际原油的价格反弹影响。

近些日子以来，国际原油价格波动明显，且处在高位震荡中，如25日原油跌幅为4%，但26日又涨超3%。

受俄乌局势所致，国际油价易涨难跌，特别是俄罗斯停止对波兰的天然气供应，使得欧洲天然气市场大涨近30%，原油价格也因此从100美元涨至105美元。

相关数据显示，美国原油日产量为1190万桶，比起去年多产100万桶/日。

尽管日产量大增，可石油储备量减少。

如上周美国商业原油库存为4.144亿桶，环比多出70万桶，但该库存低于预期的200万桶，处于20年来较低位置。

当然，4月28日布伦特原油期货合约价降至102.95美元，跌幅为1.91%；上海原油期货报价为640.9元，跌幅为2.29%。

不过这依旧无法阻止国内成品油价上涨的步伐，本次上涨将是年内“第7涨”。

根据发改委文件通知，4月29日0时起，汽油将上调205元/吨，柴油将上调200元/吨。

如此一来，折合92号汽油上涨0.16元/L，95号汽油涨0.17元/L，0号柴油上涨0.17/L。

这次上调后，车主们的加油费用将上调，如普通50L的私家车油箱，调价后加满一桶油将多花费8元；满载50吨的大型物流运输车辆，每行驶百公里，其燃油费将上涨6.8元。

此次上涨后，部分地区95号汽油重回9元时代，如两广、云南95号汽油为9.01-9.06元/L，西藏为9.7元/L。

随着五一期临近，车主的出行成本将有所提升，不过因部分地区交通尚未恢复，部分城市执行“3+11”政策，因此车主出门前要提前做好功课，以免白跑一程。

02、农民：柴油涨，化肥更是贵到用不起

成品油的上涨，不仅会影响广大车主的出行，对农业领域也是一大影响。

要知道农民进行农业生产中少不了各种农用车，如拖拉机、旋耕机、货车等，而如今正处在农业生产的黄金阶段，柴油价格陆续涨至8元/L，自然是让农民的生产成本大涨。

不过最让农民无力吐槽的是，如今化肥价格迎来了大涨，各种商品肥料贵到用不起，不知该如何是好。

其实早在年初开始，尿素价格就持续性走高，1月初时现货价格为2520元/吨，但如今已普遍涨至3000元/吨以上，累计上涨19.05%。

从今天报价来看，山东普涨20-40元，主流价为2920-3010元/吨；河南涨了30元，主流价为3000-3030元/吨；河北涨了20-30元，报价为3000-3050元/吨；安徽涨了20元，出厂价为3050-3070元/吨；广东涨了20-30元，报价为3150-3200元/吨；云南涨了30元，出厂价为3080-3150元/吨。

尿素的走高，除了受国际影响外，也是因为我国库存持续走跌。

2月份时，尿素库存累计为87.27万吨，但如今已下滑至41.92万吨，跌幅达51.%。

库存的降低，主要是和春耕农肥需求较高有关，目前尿素产销率几乎为100%，企业预收订单已提前至7-15天，可见尿素需求有多紧张。

其他化肥价格也是如此，如磷酸二铵已涨至3950元/吨，相比上一天涨了150元每吨，比起往年更是涨超1000元/吨，；而硫酸钾也已涨至5000-5500元/吨，主要是因钾肥依赖进口，而国际钾肥价格疯涨，进而使得国内钾肥价格纷纷大涨。

如今全球化肥市场可谓是疯涨，从去年年初至今，尿素猛涨148%，磷酸二铵涨了90%，国际氨涨了220%，氯化钾涨了198%。

而随着国际化肥市场走高，农民的用肥成本也在大涨。

目前不少国家的农民已调整种植结构，如增加用肥量少的大豆种植面积，减少玉米的种植面积。

还有不少农民已开始自制肥料，利用传统发酵的农家肥施肥。

不过农民也别担心，1个好消息来了！我国始终调控肥料价格，将其控制在稳定范围内，且从3月份开始，国家投放了600万吨储备肥以及100万吨钾肥，从而缓和市场压力，稳定化肥价格，相信要不了多久肥料价格将再次下降。

加油站五一节优惠方案

　为有力保证事情或工作开展的水平质量，时常需要预先制定方案，方案是书面，是具体行动实施办法细则，步骤等。那么应当如何制定方案呢？以下是我帮大家整理的加油站五一节优惠方案，希望能够帮助到大家。

加油站五一节优惠方案1

　 一、促销活动中容易产生的问题。

　成品油销售企业经常会推出各种促销项目。在这些促销中，有多少是按照可控程序进行的，有多少达到了预期?促销行为是不是演化为“客户答谢”，哪些环节决定了促销活动的成效呢?

　反思以往零售促销活动开展过程中存在的问题：没有非常明确的目标;没有促销活动开展前后精准的数据(例如：日销变化、单笔交易量变化、提枪次数变化等)分析;宣传工作不到位以及员工促销品发放过程中存在的诸多问题等，最终带来的结果就是将促销演变成了客户答谢，严重时甚至还会出现客户纠纷!

　在以往促销活动开展过程中中，以下问题是常见的：

　1、促销活动的发起，往往是被动的。

　由于加油站经理本身对促销的概念、意义、目标不清晰，没有1个积极的心态，影响了自己，也影响整个团队。往往从以下几个方面表现出来：“上级说搞，就搞呗。” “竞争对手那边开始加油送水了，咱也送吧。”“客户老说给送点手套，咱申请点促销品吧。”“搞不好，要接受公司的考核的。”

　2、促销方案制作“想当然”。

　“想当然”主要表现在四个方面：在选择促销品方面，想当然;赠送条件上，想当然;活动开展时间上，想当然;促销目的，提量目标，想当然。就是因为这些“想当然”，才没有促销动力、才没有评价、行动才不统一、才没有达到预期效果。

　3、员工参与程度不够。

　促销要见效，宣传先搞好，可加油站往往忽视了这一重要环节，表现在：宣传海报已经没精打啦;配发的宣传单，未及时发送;进出站口没有牌子，怎么吸引客户进站?员工没有在加油前告诉客户，客户加够数量就拿赠品呗。原因还是对方案的理解程度不够，再加上没有阶段性的成效分析，班组比对，员工就更没有成就感，没有积极性。

　4、促销品管理不当，甚至活动期间断档

　一天的促销品发放数量是多少?每天，每个班组促销品发放有登记吗?有交接吗?哪个促销品发放最快?现在库存还剩多少?这些促销品，能够保证用到活动结束吗?要知道，断了赠品的严重性等于断油，说不定会引起客户的投诉，好事变坏事!

　5、促销结束=时间到了，促销品也发完了。

　活动有始无终，没有达到预期效果，目标达到了吗?成本和利润之间的关系?客户对此次促销活动整体上是满意还是有其他意见?又新增了那些潜在客户信息?员工的服务以及销售热情是否都有所提升?

　在市场需求持续增长，竞争环境日趋激烈的市场环境下，谁学会了促销，谁将占据市场主动权!在这种激烈的环境中，促销就成为1种手段，1种提升油站影响力和辐射力的有利措施，1种开发潜在市场客户的有利条件，也是1种虚弱竞争对手实力的良好时机。所以，我们更应当抱着学习的态度，吸收同行业的先进做法，运用于实践，积累经验，脚踏实步，以积极的心态让自己学会如何去搞好促销，因为它本身就是零售行业中一项必不可缺的技能!

　 二、加油站零售促销的4个基本组成部分。

　加油站零售促销由4个基本的部分组成：广告、销售促进、参与推销、效用评估。从整体上说，这4个部分组成了零售行业的促销组合。

　1、广告宣传

　广告宣传的作用主要是让潜在消费者了解零售商提供的商品、价格信息、折扣优惠等信息，目标是建立消费者对商品产生偏爱。目前，加油站常用的广告促销宣传主要包括媒体宣传、设立进站口宣传牌、印制宣传单、设立宣传海报以及员头宣传等。

　媒体宣传主要是通过报纸、杂志、广播、电视、**等媒体对促销活动进行宣传。需要零售商在一定的费用范围内内、把广告信息最有效地传达给目标消费者。广告活动对谁开展?广告传播的'目标对象是谁?广告内容如何策划的更为精准等问题，是零售商在选择媒体宣传时必须要考虑的。

　设立进出站口宣传牌是目前加油站运用较为普遍的广告宣传方式。费用成本较低、实用见效快是这1类广告宣传的优点。宣传牌的设计及运用上同样也值得我们去研究。

　宣传牌内容展示的对象是驾车司机，司机驾车从观测距离范围到离开的时间仅仅有几秒钟，因此宣传牌所要展示的内容不适合过多，多了也没用，因为司机也没时间去读完，也极少有司机愿意下车去读完你所设计的宣传内容。一般来说，在动态而且是达到一定时速的环境下，字迹工整、排列整齐的宣传内容，更易给人留下印象。

　进出站口宣传牌在运用上也需要加油站管理者开动脑筋。因为往往很多油站受公路局、城管的约束，往往不能将其设立于最佳位置或被禁止摆设。怎么办?这时候就有必要和城管“打游击”了。如图，聪明的站经理选择在车流高峰时段，安排员工手拿宣传牌站立于站口向过往车辆宣传促销内容以吸引顾客进站。

　宣传单再设计上则与进出站口宣传牌大不相同了，宣传单上所印制的广告内容可远远多过宣传牌。因为客户阅读环境的不同，再加上设计时搭配精美，往往可以吸引顾客完整的阅读宣传内容，了解广告信息，这样我们的宣传目的就达到了。

　2、销售促进

　销售促进是指零售商为了激发消费者潜在需求而利用广告宣传营销力量在一段事先决定的有限时间内针对消费者进行沟通活动。加油站销售促进最常见的是价格促销、赠品促销、加油卡折扣促销、抽奖等。

　价格促销活动首先要能够充分考虑网络内油站所出位置、油品品号、竞争状况、及价格敏感度等系统因素(一般来说，高标号汽油缺乏价格弹性，应按照上限价格销售;国道、乡村，柴油价格敏感，竞争激烈，油价要有竞争力;城乡结合部或出租车、私家车集中的区域，汽油价格敏感)，根据各站既往价格促销的历史数据，提供单站具体的价格决策建议。建立各阶梯价格数据分析模型，每日对所有降价油站的销量及毛利变化情况进行分析汇总。如果在规定时间范围内，如果降价以后毛利增量小于零，就应当停止促销活动;反之，则继续保持价格优惠。

　赠品促销方面的关键点就是“送什么”与“怎么送”，以往这两点大都靠机关或油站员工主观臆断，忽略了客户的需求，造成客户不喜欢赠品导致促销回报率低。因此选择赠品时，继要考虑“油非”互动，还要综合分析客户的消费习惯，从众多促销品中挑选出有针对性的品种。加油站管理系统的成功上线运行，为我们解决“怎么送”的问题提供了答案。通过加管系统中不同交易金额区间交易笔数的分析，有效确定出赠品促销目标客户，进而合理发放方案。

加油站五一节优惠方案2

　 一、抽红包

　汽油加满200元、400元免费抽奖一次

　奖项设置：

　1、特等奖1000元油卡

　2、一等奖：500元油卡

　3、二等奖：免单券

　4、三等奖：100元现金

　5、四等奖：50元现金券

　这满满的奖项诱惑，吸引更多的前来储值抽奖。

　 二、加油免费送

　汽油加满200元，柴油加满400元，就可以免费送农夫山泉一件或者食用油一瓶，或者面粉一袋。清风纸巾。

　 三、汽油充值专享

　充值1000元储值金额100元(再送香米1袋)

　充值20xx元储值金额200元(再送香米2袋)

　充值3000元储值金额300元(再送香米3袋)

　以此类推，多送多得

　 四、柴油充值专享

　充值1000元送储值金额60元

　充值20xx元送储值120元

　充值3000元储值180元

　以此类推，多送多得

加油站五一节优惠方案3

　 01加油消费领好礼!

　活动期间

　进站加汽油可获赠

　农夫山泉矿泉水1瓶或心相印抽纸1包!

　进站加柴油可获赠

　精美手套1双和农夫山泉矿泉水1瓶!

　 02加多少送多少!

　活动期间

　到站消费汽油满200元

　即返200元加油券!

　加的越多，返的越多!

　活动规则

　A.每40元为一个赠送阶梯，不足40元部分，不作返券;

　B.加油券为40元面值，满200元可用1张;

　C.加油券有效期为60天，加油券可转赠好友。

　 03充值返利享免单!

　活动期间

　充值汽油卡1000元立享200元免单

　充值汽油卡1500元立享300元免单

　充值汽油卡20xx元立享400元免单

　(免单活动仅限当日单台车加油可享)

　充值汽油卡5000-9999元返利5%!

　充值汽油卡满10000元返利10%!

　 04累计积分享油惠!

　到站加油累计积分可享受多重油惠!

　消费5元积1分

　积分可兑换礼品或者可以到便利店购物抵用。

节前油价上涨加满一箱多花4元，上涨的原因和五一期有关吗？

今年的五一节，正儿八经就放了半天，剩下有四天是周末调休过来的。它有什么影响力，能让国家的油价上调呢？

而且，五一节好歹有5期，正是促进旅游消费的好时候，只要思维正常，就应该是降油价而不是涨价。只有降价才是有可能使得更多人驾车出行啊，涨价总不至于是好消息。

再者说，一箱油涨四块，一升油也就是涨了8分钱，这点钱都不够咱专门跑一趟加油站的油费的。

其实，油价上涨跟我们国家的成品油调价机制有关系。

根据现行的成品油调价机制，每10个工作日，发改委会根据国际原油在前一个周期内的价格趋势，结合国内成品油生产运输等成本，确定涨跌幅度。

10个工作日，加上两个周末，不遇到特殊节日的话，也即是14天调整一次价格。如果国际油价高于130美元一桶，或者低于30美元一桶，都是调价的极值，不会再进一步调整。而如果国际油价变动较小，经过测算，导致国内成品油价格变化低于5分钱，那么，当次调价周期也不调价。

上一次调价周期就没有调整价格，14天之后，正好遇到了4月30日，劳动节的前一天，仅此而已。

算起来，2021年一来，国内汽柴油的零售价已经经过了8次价格调整，六涨一跌一不动，累计已经比去年底涨了7毛多钱了。也就是说，国际原油的价格比起去年底，也是呈上涨趋势的。

这当然与世界经济的复苏有关系了。

随着疫苗的持续接种，各国疫情都得到的缓解（个别国家除外），各国陆续恢复了生产和生活，原油的需求量也随之高涨，价格自然也是涨的。

所以说，本次汽柴油价格上调跟五一节没有一毛钱关系，只是恰巧碰到了这一天而已。