西安最新成品油价格_西安市油价

2024-08-01 23:25:18

1.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2.2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少

3.管理讲演讲稿5篇

4.西安赛思通软件技术有限责任公司的公司产品

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

西安最新成品油价格_西安市油价

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期调后幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间详情

2012年2月8日全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税在生产环节征收成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高税价稳定不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗征收前汽油费

（93号汽油6.37/升）公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元）总计（元）前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间部门/人员主要言论观点

1994年有关部门正式提出开征燃油税的建议。

19年全国人大通过的《公路法》首次提出以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日财政部税制税则司负责人称《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年金人庆再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间财政部部长金人庆开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日国家发改委在全国节能工作会议上提出要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日财政部副部长廖晓军财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日国家发改委、财政部等部门发布公告意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少

2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少其他答案：　　一、成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨均提高600元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。　　二、供铁道等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为7130元和6390元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中，供林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。　　对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。　　三、各地汽、柴油最高零售价格等额提高。调整后各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。　　　　五、液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。　　六、调整后的价格自2009年6月30日零时起执行。　　附表一成品油供应价格调整表单位：元/吨品种调整前供应价格调整后供应价格供军队等部门用 90 号汽油（Ⅱ）（标准品） 6130 6730 供军队等部门用 0 号柴油（标准品） 5390 5990 供军队用灯用煤油 5420 6020 供军队用海军燃料油 3880 4310 航空汽油（标准品） 6310 6930　二、各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表单位：元/吨90 号汽油（Ⅱ） 90 号汽油（Ⅲ） 0 号柴油一、实行一省一价的地区北京市 7930 7260 天津市 7485 6745 河北省 7485 6745 山西省 7555 6800 辽宁省 7485 6745 吉林省 7485 6745 黑龙江省 7485 6745 上海市 7500 6750 江苏省 7540 6785 浙江省 7540 6800 山东省 7495 6755 湖北省 7510 6770 湖南省 7550 6830 河南省 7505 6765 海南省 7630 6880 广东省 7565 7795 6815 广西自治区 7630 6880 宁夏自治区 7490 6745 甘肃省 7470 6765 新疆自治区 7265 6640 二、暂不实行一省一价的地区呼和浩特市 7500 6760 合肥市 7505 6765 福州市 7540 6790 南昌市 7505 6765 成都市 7705 6980 重庆市 7690 6945 贵阳市 7665 6905 昆明市 7695 6935 西安市 7470 6755 西宁市 7435 6775　注：1、表中除北京市外，汽油（Ⅱ/Ⅲ）是指符合GB17930-2006《车用汽油》质量要求的车用汽油；　 2、表中北京市汽、柴油为质量符合车用汽、柴油北京市地方标准（DB11/238-2007，DB11/239-2007）的油品。国家发展改革委二〇〇九年六月二十九日

管理讲演讲稿5篇

管理讲演讲稿篇1

尊敬的各位领导、各位评委：

大家好！卡耐基说过：“不要怕推销自己，只要你认为自己有保险主管竞聘演讲稿才华，你就应认为自己有资格担任相应的职务。”*年来，我一直从事销售工作，成为主办科员也已有*年，在日常工作中积累了丰富的工作经验，无论是业务水平，还是管理、组织协调能力，都有一定的提高。因此，我根据自己的工作特长，决定竞聘主管岗位，希望得到各位的鼓励和支持！谢谢！

下面我介绍一下个人情况。

各位评委，各位领导，今天我之所以来参加竞聘，是因为我自信有如下优势：

优势之一，我经验丰富，了解工作流程和业务程序，能够全面多方位的把工作做好。在销售科我工作了三年，主要负责区内省市成品油销售结算，省市到站变更，销售科月、季、年度成品油完成报表的编制上报等工作。最多时我同时负责区内五省市中的四个省公司主管竞聘演讲稿市公司的结算工作，每月结算量达五、六十万吨。而在科工作的5年里，我主要负责石化区内炼厂的进货业务，与中国石油集团的互供油业务，还有陕西地炼结算业务。外是从今年8月份才开始的，从的下达到最后的结算都是我一人经手，因而我比其他人都更熟悉外这项新业务。相信这些优势会非常利于今后工作的有效开展。

优势之二，我了解市场运行规律，熟知省市公司的市场经营情况。在销售科工作的积累，使我对省市公司的市场经营情况有清楚的认识，掌握市场价格的变化规律，这有利于今后与省市公司的交流和外销售工作的开展；而在科工作的5年里，我曾负责“华北区省市公司外人事主管竞聘演讲日报、月报”汇总上报，“华北区成品油消费量情况表”的上报，这两项工作使我对省市公司外情况及市场消费情况有了一定程度的了解和掌握，同时使我对石化的整体布局有着一定的认识和理解，这对今后如何利用外来弥补省市公司的不足、平衡市场起着关键作用。

优势之三，我忠诚敬业，有胆识有魄力，具有良好的综合素质。我思想进步，立场坚定，做事讲原则，守纪律，廉洁奉公、为人正直，一直积极靠近组织，能以积极向上的世界观、人生观、价值观指导自己的工作和学习。工作中我能严格要求自己，自觉塑造自身形象，不计较个人得失，对工作一直恪尽职守，兢兢业业。因而从忠诚敬业与综合素质方面，我将不会辜负各位领导的信任。

优势之四，我是贸易经济本科专业毕业，能熟练使用erp办公软件，从综合科主管竞聘演讲稿知识储备上完全适合该岗位。我在大学里所学的专业是贸易经济，非常适合外这项工作，而要工作中我善于把理论知识与实际工作相结合，从而能将工作完成得更好。同时，我接受新鲜事物快，能熟练使用erp办公软件，我在***工作中的***部分工作就是在办公系统里操作完成的。因而我相信自己完全有能力接受这份新任务的挑战。

各位领导，各位评委，参与这次竞聘，我愿在积极进取中不断追求，在拼搏奉献中实现价值，在求真务实中认识自己，在竞争中完善自己。我深知主管岗位极其重要，因而如果各位相信我，把这付重担交给我，我将不负重望，力争把工作推进一个新台阶！具体说来，我将从以下几方面入手开展工作：

第一，外方面：

1、从的下达、进货来源和销售对象入手，实现“平衡、稳定风险管理部经理竞聘演讲价格、调控市场、保证供应”的目标。具体措施是，对陕西地炼、社会经营单位、中国石油、山东地炼及进口等进货来源，要实时监督其完成兑现率，并监控出厂价格，以便随时掌控市场变化，保证省市石油公司市场供应；同时加强对社会经营单位、中国石油等的收购，条件允许的情况下，还可以将外就近与省市的石化进行串换，以发挥地域优势互补作用，也可以稳定市场价格。同时既能满足省市需求又能节省运费。另外，山东地炼由于质量不合格一直没有进行购，但也是未来主要供应渠道。

2、在进口成品油的收购方面，可以充分发挥我公司靠近天津港口储备库的优势，在保证质量和价格偏低的情况下，定量收购进口成品油进行储备，在市场供应紧张时再适时销售，不仅可以弥补市场供应的不足，还可以为公司创造可观的利润。

3、是具体操作环节方面：我认为应该执行以下操作流程，即：的下达——外供应商的资质审核——合同审批——合同签订——合同履行——结算付款。

其中要严格审核外供应商的资质，包括对供应商实力和信誉的审核。同主管竞聘报告范文时，关于合同中包括数量、质量、价格的确定，以及交货方式交货期限等，都要严格做出规定。其中质量和价格在合同洽谈中是重点。一定要把好质量关，并且根据市场价格走势进行认真分析后，再制定外价格。

因为外合同的审批程序非常复杂，需要审批签字的部门较多，合同正式审批完毕需要很长时间，而市场情况又是变化莫测的，所以合同审批过程往往会耽误合同的顺利履行。建议每月初根据销售公司下达的外制定一个月度外框架，将数量、品种、价格等重要外细目标明，经外领导小组审批同意后，按照此框架先签订合同进行外，到月底统一补办审批手续。这样可以随时抓住市场有利时机，避免因合同审批时间过长造成机会的流失。

第二，加强市场信息收集、分析及每月的外完成情况的分析总结工作。

1、对市场供求及价格变化规律进行认真地分析和总结，为今后外工作的顺利开展打下良好基础；

2、对信誉好、合同履行顺利的供应商争取长期合作意向；

3、根据上月外分析和对下月市场的预测，制订外框架，对全月的外有一个总的执行意向。

各位领导，各位评委们，几分钟的竞聘演讲，无法展示我的思想和能力的全部，更难以尽述我对今后工作的畅想，请各位给我一个机会，我愿意和各位携手，把这些畅想变为实践，共创我公司的辉煌！请相信，只要给我一个机会，我一定给还您一份惊喜！

管理讲演讲稿篇2

尊敬的各位领导、同事们：

大家好！

记得曾经有过这样一句名言“自由意味着责任。”作为银行人，我们时时刻刻都肩负着无比艰巨的责任，今天的我，便是为了责任而来，立志与同志们一起携手并进，励精图治，立志为x行发展的里程碑，刻上一段耀眼的辉煌，此时此刻，我的内心感到非常激动，就像我座右铭里写的那样：我不能选择我出生的时代，但可以用加倍的奉献拓宽生命的长度。此刻，我怀着这份对人生的价值感悟的执着和信念，带着对x行事业的追求，走上整个舞台，接受大家的批判和挑选。再此之前，我来向大家说一下我的竞聘优势。

1、我有长期从事基层岗位的工作实践。丰富的社会经验，从我参加工作以来，我从事过多种岗位，业务知识比较全面，大家都知道，时间、社会和平凡的工作最能锻炼人、培养人，长期的工作经历培养了我高度的责任心与耐心，锻炼了我不同的工作能力，并且取得了一定的成绩，得到了大家的认可，此外，我还尚且年轻，年富力强，具有创新精神、具有真诚、随和、宽容、积极、乐观的态度，还有较强的沟通、组织、协调能力，这是做好中层干部必不可少的。

2、我政治素质过硬。我接受过良好的教育，有着近七年的党龄，业余时间我经常学习一些党的文件，不断提高自己的政治素质和政治觉悟，我为人谦逊、谨慎、诚实、正直、乐于助人、做事讲原则，吃苦耐劳，从业这么多年来，我一直严格遵守职业纪律，保持着严谨朴实，团结协作的工作作风，不断增强自身服务意识，加强部门协调和工作，做到表率为先、享受在后，不以权谋私，不计较个人得失，不投机取巧，不弄虚作，不欺上瞒下，做到在思想上和行动上与组织和领导保持高度一致。

3、我有扎实的理论知识。打铁还需自身硬，我知道，要做好本职工作仅仅是靠热情还是远远不够的，还必须要有扎实的理论知识，这么多年我从未放弃过学习，因为我深知只有通过不断的学习，我才能更好的奉献我的岗位，才能让我在我所热爱的岗位走的更远，我于98年取得了xx大学投资经济管理系的xx学历，于00年通过了国家会计师资格考试，18年通过了我行会计二级考试以及我行个人业务客户经理等级考试，与此同时，我经常利用业余时间学习一些当代经济、市场营销、市场服务知识等。

4、我有较强的事业心、进取心以及开拓创新意识。我充分认识到只有改革和创新才是x行发展的生命力所在，才能更好推动x行发展，让x行在激烈的竞争中不断的发展壮大，促进管理水平和经营效益的进一步提高，正因为有了这种认识，我坚定干好工作的理念，更加热爱本职工作，将x行的发展以我个人的荣耀紧紧地联系在一起，将x行的发展作为我事业的最高追求，珍惜自己的工作岗位，勤勤恳恳、认认真真的做好我的每一份工作。

各位领导、各位评委，古人云“不可以一时之的得意，而自夸其能，亦不可以一时之失意，而自坠其志。”此次竞聘，无论成功与否，我仍将以这句话自勉，一如既往的努力工作，如果我有幸竞聘成功，我一定摆正心态，服从组织安排，真诚团结，协调领导做好工作，服从领导指挥，不断的学习，努力将自己培养成综合型人才，在内部管理方面，以身作则，从自身做起，严于律己，只有自己提高了，才更有说服力，此外要更加关心员工，充分调动大家的积极性，共同做好工作，搞好团队建设，是我们的团队焕发生机，使我们的事业蒸蒸日上。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”我年轻，有，有胆识，有思想，有韧劲，更有一颗责任心，如果竞聘成功，我将不负所托，不辱使命，以百倍的信心和百倍的努力投入未来工作中，用锲而不舍的精神开创我们银行工作的新篇章，脚踏实地，力求在认认真真学习上有进步，在清清白白从业上有新形象，努力给各位领导交上一份满意的答卷。

我的演讲完毕，谢谢大家！

管理讲演讲稿篇3

尊敬的各位评委、同志：

大家好！我是***，此刻十分荣幸能够参加分公司非管理岗竞聘演讲。现向各位评委简要的介绍下本人的基本情况。

我出生于***年***月，今年***岁，***人，大学本/专科学历，***年参加工作，现担任高速公路监控员岗位。

***年起，我来到线高速公路工作，先后担任过7年的收费班长，2年的监控员，9年多的高速公路工作历程，让我深深的懂得了这个行业，也爱上了这份职业，并为能够成为高速公路的一份子，深感骄傲和自豪。

回顾9年来的工作，我能够坚决拥护党的领导，坚守正确的信仰意识，能够认真贯彻执行党和国家关于的各项方针政策，与此同时，在工作中，注重自我理论素养的提升，认真学习各项专业知识，不断提升自己的业务技能和水平，让自己适应行业发展的变化，适应角色和岗位工作。

回顾9年的工作，我始终怀抱着一颗感恩的心，敬畏的心对待本职工作，虚心的向老前辈们学习，认真向点点滴滴的工作实践中学习，积累了一定的专业知识和工作经验，这也为自己的工作开展打下了坚实的基础。线高速公路是国家级“新区规划”和“关中-天水经济区发展规划”确定的交通建设重点工程，是环绕新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道，每天川流的车辆多，可以说我们收费站就是一个窗口，在收费班长的岗位上，我和我的同事们能够始终保持微笑服务的理念，积极践行“西安的微笑”，热情做好服务，展示了大西安新形象、传播陕西交通温暖，多次受到好评；在监控岗位上，我更能够认真履行监控岗位职责，认真细致，较好的完成了各项工作任务。

回顾这些年的工作，我始终能够与同事们融入一片，与乡亲们打成一片，在工作中，团结同事，友善待人，具有一定的团队协作能力。同时，在工作中，个人还积极注重自我的写作能力的提升，通过自己的努力，自身写作能力有了很大的提高。

此次竞聘，对于我个人来说是一次难得的宝贵机会，我十分珍惜，若此次竞聘成功，我将认真做好以下几个方面的工作。

一是加强自我的政治理论学习。进一步强化理论学习力度，不断提升自我的政治素养，理论素养，提高自我的大局观、责任观和服务意识。

二是认真做好本职工作。按照工作要求，认真做好各项本职工作。

三是严格要求自我。在工作中进一步严格要求自我，与同事和谐相处，融洽相处，不断提升自我的团队协作能力。

若此次竞聘失败，我也不会气馁，我将以更加饱满的工作热情和投身到本职岗位上，鼓足干劲，撸起袖子，做出成绩，更好的回报组织，为高速事业的发展贡献出自己的力量。

管理讲演讲稿篇4

各位领导、各位同仁：

大家好！

个人简历

本人年出生，中国***预备党员，助理会计师。原创：wmxz.cn年从事会计工作，期间担任过项目会计、财务主管，年任项目总会计师，年在财务科任副科长至今。××年通过了天津大学工商管理专业本科的考试。基本条件符合副科长竞聘要求。

竞聘优势

⒈热爱本职工作，有良好的职业道德和工作热情、很强的责任感和事业心。

⒉自参加工作以来，在项目负责过会计方面的所有岗位，对工程处项目财务管理情况比较了解，能够很好的与项目财务总监沟通。

⒊熟悉财务会计制度及相关法律法规，对财务报表成本核算等一系列财务核算程序比较精通。具有扎实的专业理论知识、较宽的知识面和丰富的工作经验。在财务管理方面综合素质较强。

⒋虚心好学，求学上进，经常利用业余时间学习各种业务知识，不断提高自身素质，能够利用自己所掌握的财务管理知识、会计软件知识和多年从事会计工作的经验协助搞好财务科的工作。

主要业绩

从事财务工作没有什么惊天动地的大事，也没有特殊的业绩，但在平凡的岗位上也能做出成绩来：参加工作至今，分别从事过平双公路、济青高速公路、河北工程、南疆大桥、河北国道等工程的财务管理工作，积累了可贵的工作经验。年任财务主管后更加严格要求自己，因工作出色年被处聘任为南疆项目总会，在职期间，积极参与管理，尤其在资金管理方面做了大量的工作，协助领导与业主结算、核对、索要工程款。同时狠抓会计基础工作，以《规范》为标准，踏踏实实把基础工作做到位，南疆项目的基础工作至今仍是公司的典范，这里也渗透着我的一份汗水。在衡水项目担任财务总会期间，会同项目领导及各部门负责人对河北国道的成本效益情况做了比较详细的预测，根据预测，结合项目实际情况，做出了比较完善的成本控制，超额完成了处下达的各项经济指标，受到总部及项目领导的肯定和好评。年到财务科工作时，正是公司乔迁新办公楼之际，我和财务科的一名会计人员把天津工程处成立至今的帐本、凭证，整理、编号、归档，没有丢失过一本资料。为提高工作效率，我参加了用友公司的软件培训，并使之在实际工作中得以运用。固定资产管理一直是比较棘手的问题，我发现用友帐套在管理方面更适合我单位，因此我将公司多台资产重新建立卡片，划分类别，利用了整整二个星期完成了这项目工作。当然这些都是我应该做的，对待任何工作我也只是埋头苦干，从不计较得失，一切从公司整体利益出发。在财务科工作三年有余，和科室人员赢得了许多的荣誉：连续两年获得处文明科室称号，连续三年获局会计报表第一名，基础工作也得到总公司提名表扬，我本人也多次被评为公司积极分子。

工作设想

财务副科长在本科室起着举足轻重的作用，既是领导的左膀右臂，也是科长和科员之间的纽带。职务主要是协助科长处理日常科务，负责全处会计人员的后续教育及年检换证工作；国有资产产权的变更及年检；会计凭证、报表的审核；监督成本费用、固定资产的核算；办理银行保函等。内容十分烦琐，要有十足的耐心和十二分的恒心。我做事认真、工作细心的性格特点很适合这样的工作，我也有信心做好这项工作。

本次参加竞聘财务副科长岗位，如果公司领导和职工同志们根据我的专业技术水平、工作能力、工作业绩等各方面的情况予以认可，我将认真负责、尽心尽力，地做好本职工作；努力克服自身缺点和不足，提高组织协调能力，提高自身素质和业务能力；把工作做到点上，扎到实处，做出实效。我对上岗后的工作设想概括如下：

发扬传统的工作作风，继续把会计基础工作放在首位；

抓好全处会计人员的继续教育工作；

大力加强固定资产核算的管理；

协助领导推行全面预算管理；

与项目财务总监密切配合，搞好成本控制；

协助开发科搞好开发投标工作。

管理讲演讲稿篇5

大家好：

非常感谢你们能给我这个参与竞聘的机会，今天我所竞聘的是处财务管理科科长职位。个人简历：本人于1990年毕业于湖南沙交通学院，学历本科，所学专业是工程财务会计，自参加工作以来一直在本公司从事财务工作，先后担任过项目财务主管、公司监察审计科长副科长以及财务科科长职务，竞聘前任职财务科科长，政治面貌为预备党员，专业职称为高级会计师，并于20xx年获得国际注册内部审计师的执业资格。

自参加工作以来，历经财务各个岗位的工作，因此，具有了较好的专业功底和丰富的实践经验，特别是经历过长期专业实践之后，养成了严谨、认真、细致的工作作风，为人正直，积极向上，工作中思维严谨活跃，工作效率较高，并具有较好的语言表达能力和一定的组织协调能力，能独立处理问题，因此无论在哪个工作岗位，我认为我都是称职的，除了有你们大家的支持外，很重要的一个原因是因为我热爱财务工作，因为热爱，所以我很勤奋，对工作很投入，因而也取得了一些成绩，主持审计工作时，我处审计工作多次被局审计处评为先进，主持财务科工作三年来，在总会的领导下，包括“财务总监委派”、“内部资金市场”、“网上银行”、“预算管理办法”等在内的一系列财务管理办法的出台在局内各兄弟公司也是居于前列的，会计基础工作近三年都被局财务处评为先进单位第一名，并得到了相应的物资奖励，工程处内部也曾获得两个年度的“文明科室”称号，虽然这些成绩是过去的，不能代表一切，但是在这里，我仍然可以自信地说：我是财务管理科科长职位的最佳人选。！

财务管理是企业管理的一个重要组成部分，是有关资金的获得和有效使用的管理工作，这次机构改革，特意将原有的财务科更名为财务管理科，突出“管理”二字，领导的意图是不言而喻的，因此如果这次竞聘成功的话，我想我身上的担子会很重，压力会较大，所以此次报名与上次相比，我更慎重一些，如果我能留任，我想我的主要工作思路是：

第一、强化资金管理工作。

资金管理是财务管理的核心，近两年来，我处财务一直在做积极的尝试，包括“内部结算帐户”、“网上银行”、“内部资金市场”、“工程款支付审批”等措施的出台和实施，取得了一定的成效，但我想，廊坊资金一天不能回位，我处资金紧张的压力便难以得到有效缓解，因此加速回收应收帐款、谨慎拓宽融资渠道将是财务科今后较长一段时期内的重点工作。

第二、突出财务管理的三项职能

即费用控制职能、会计信息决策职能、预算管理职能，资金预算和部门费用预算管理今年已经起步，但是还没有形成完整的流程，今后财务科还将进一步渗透预算管理的意识，扩大预算部门的编制范围，细化预算编制内容，通过逐步渗透，最终形成“全员参与、全过程、全方位”的预算管理格局，达到严格按预算控制支出的目的；强化会计信息决策职能是指在完善会计基础工作的同时，进一步提高会计信息质量，为领导经营决策提供更加全面、更为系统的会计信息资料；费用控制职能需要结合预算管理工作来做，不再多说，而对项目的成本管理工作，我处于去年推行的“效益清算制度”，其积极效果较为明显，今后财务科还将进一步加大此项工作的力度。

第三：提升会计岗位职能，优质高效完成财务各项业务工作。

财务科日常事务较多，包括：出纳报销、会计核算、财务报告、固定资产管理、各类保函、税收、预算编制等等，如何较好地完成这些工作，我想首先应建立明确的岗位职责，充分利用有限的人力，合理分工各项业务。其次要制定严格的岗位工作标准，并将职责落实到位，建立部门工资奖惩办法也是确保业务质量提高的强有力措施。

第四；积极应对新时期的诸多挑战

在新阶段的工作中不断锤炼自己，努力调整自己的知识结构和专业视野，提高个人综合素质，为科室其他成员做好榜样。总之，如果这次竞聘成功，我一定会加倍珍惜，在不断提高自身修养素质的同时，带领财务科全体同事，将我处财务管理水平提升到一个新的高度。

“只有竞争才会激励自己不断进步”，有了今天这样的一次机会，即使不能留任，也是优胜劣汰的自然选择，说明我自身条件与该职务的要求有些差距，我会冷静地接受这个事实，也会为工程处感到由衷的高兴，我相信能够胜任这一职务的必将是工程处最优秀、最能胜任该职位的人员，这是工程处的收获，也是这次竞聘改革的目的所在，而我本人也将借此机会好好反省一下自已的弱项，并在今后的工作中积极寻求新的发展机会。

西安赛思通软件技术有限责任公司的公司产品

十多年来，伴随中国石油石化销售系统的改革和发展，赛思通公司准确把握销售企业信息化建设的需求，凭借丰富的行业应用经验，运用先进的经营管理理念和信息技术，面向销售企业多个业务板块和不同经营管理层面，成功构建石油石化销售行业的解决方案，并提供系列化的应用产品和服务，为中国石油石化销售行业的信息化、自动化做出了巨大贡献。

赛思通公司的七大解决方案涵盖了石油石化销售行业的各个层面的使用需求，包括自动化层、操作层、执行层、管理层和决策层。

营销业务管理解决方案

营销业务管理解决方案全面支撑成品油销售企业的业务管理及信息化运营，面向成品油销售企业的管理部门、销售点、油库、加油站等各级业务单位，覆盖了成品油经营管理的、调运进货、入库、结算、价格、销售、配送、库存管理、客户、资金、统计、经营分析等业务流程，使得企业的进、销、调、存、价业务处理实现网络化信息化管理，形成完整的业务信息回馈与监督控制网络，为企业进行科学的经营管理与决策提供有力的支持。

营销业务管理解决方案产品列表：

1）平衡优化系统

2）销售业务管理系统

3）商业客户开发及服务管理系统

4）商业客户销售统计分析系统

5）燃料油业务管理系统

6）网上销售系统

物流业务管理解决方案

物流作为企业的第三利润源泉，越来越被国内各大石油公司所重视。赛思通公司基于国内物流管理及物流技术相对落后的实际情况，结合发达国家的最佳实践，致力于国内石油石化行业成品油销售企业的物流管理和物流技术的研究和开发，形成了独具特色的物流业务管理解决方案，适用于销售企业物流管理的各个层面。方案覆盖了成品油从炼厂到油库，再到加油站的整个运输过程，包括了油库及油品摆布及优化、一次调运管理及优化、二次配送管理及优化、油库IC卡提油管理、公路配送管理及监控等功能。

零售业务管理解决方案

零售业务管理解决方案完整覆盖石油石化企业零售管理的各个层面，可满足多种管理模式的零售管理需要，使零售业务能高效率开展，经营管理信息能够准确、真实、快捷地反馈到经营管理者和决策者面前，支持企业精细化的零售管理，提高企业市场反应速度，促进企业实现盈利能力最大化。

零售业务解决方案产品列表：

1）零售业务管理系统

2）小额配送业务管理系统

3）加油站液位仪应用系统

4）加油IC卡系统

5）加油积分系统

6）零售客户开发及服务管理系统

7）加油站巡检监管系统

综合管理解决方案

赛思通公司在石油企业已有协同办公平台的基础上，形成了独特的综合管理解决方案。方案面向成品油销售企业的投资、储运、财务、信息化等管理部门，重点着眼于全面预算、项目投资、项目建设、标准化、费用及绩效考核等综合业务线索，使得企业的项目建设在、过程、考核与后评估等实现网络化的信息化管理，为提高企业全面管理信息化的提供了有力的支持。

运行监控解决方案

随着成品油市场竞争的日趋激烈，为了顺应市场、赢得市场，企业的业务发展越来越快，业务形态越来越多，变得越来越复杂。支撑企业发展的信息化和自动化设施也越来越多。企业各级管理者接收的信息也变得越来越纷杂，如何去伪存真，及时掌握了解企业的关键运行情况和状态，及时发现问题、发现机会，及时取措施，保证企业正常平稳运行，成为企业管理者需要迫切解决的问题。

西安赛思通公司的“运行监控解决方案”，为上述问题的解决提供了有力的利器。“运行监控解决方案”以业务运行信息和自动化设备信息为基础，从设备实时运行、业务实时运行以及企业业务整体运行情况等方面，为企业提供全方位的监控手段，帮助企业管理者及时掌握企业运行状态，为管理决策提供有效支持。

经营分析与决策支持

随着成品油销售行业日趋激烈的市场竞争，石油销售企业信息化建设的范围不断扩展，所拥有的数据越来越多。销售企业的经营决策者面对的问题不再是缺少信息，而是如何得到正确的信息以帮助进行经营分析与决策。本方案收集企业各类信息系统所产生的关键业务数据，进行过滤、清洗、分类，把对企业经营最重要的数据定期同步存入数据仓库中。然后以此数据仓库为基础，分层次构建五个系统，帮助企业快速全面掌握当前经营状况。并借助各类数学模型，指导企业各级决策者，及时修订企业销售策略，在复杂多变的市场环境中获得领先地位。

企业应用集成与基础设施

构建可扩展的应用系统和数据集成平台，以服务为中心集成(SOI)、应用面向服务架构（SOA）的技术体系，实现各业务系统以及相关数据源的数据共享和交换，建立基于可扩展的基础架构，提高各系统间的数据交换能力，简化系统间的交互接口；通过平台交互数据的方式，各应用之间呈松耦合的关系，易于扩展，能灵活地适应企业业务逻辑的变更，满足未来变化的需要；在统一用户的基础上，建立统一的用户登录认证模块，通过单点登录方式，将以应用为中心的集成，变成以用户为中心的集成。

油库管理解决方案

石油是我国重要的能源，随着计算机应用在各行各业的逐步普及，油库仓储作业、仓储管理等方面的应用迅速发展。我公司一直致力于油库信息化建设，从应用集成、信息整合理念出发，综合自动化技术、网络技术和软件技术形成了油库自动化集成及综合应用解决方案，实现从油库到各级管理部门自动化、信息化应用的全面整合与集成，达到消灭信息孤岛、提升信息共享和综合应用的目的，满足销售企业油库的安全高效、一体化运营、管理和决策的要求，最终帮助企业实现作业自动化、管理精细化、风险最小化。