国际油价暴跌油价下调_国际油价大幅收跌

1.国内油价“七连涨”，国际油价却在暴跌，这到底是为什么？

2.国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事？

3.国际油价跌破100美元大关，跌至3个月新低的油价怎么了？

国内油价“七连涨”，国际油价却在暴跌，这到底是为什么？

国内油价“七连涨”，国际油价却在暴跌，这主要有以下几种原因：

第一，我们国家石油稀缺，长期都是以进口原油为主，国际原油下跌，我们国家石油消耗大，现在家家户户都有私家车，农村现在汽车都普及了，对汽油的需求就增大。

第二，石油稀缺，用了就不可能再生，而且就是消耗品，都说物以稀为贵，以后石油会涨的更高。

第三，国际原油涨跌，就是因为战争，乌克兰与俄罗斯打仗，所有的机械化都离不开原油，俄罗斯是第二大石油出口国，靠的就是石油，石油不出口，那国际原油出口量减少，油价自然就会上涨。据悉在俄罗斯200人民币就可以加一箱油。

说到底油价上涨还是和俄乌冲突有一定的关系。众所周知俄罗斯是一个原油出口大国，因为俄乌冲突使得俄罗斯原油出口下降，俄罗斯原油贸易被限制就出现了全球供不应求的局面。

按道理来说俄罗斯原油大幅度下跌，其他原油大国如果原油产量增加就可以弥补俄罗斯原油产量下跌导致的市场冲击，但是其他原油大国也没有这样做，所以就导致了原油市场供需严重不足，我们国家有事原油进口大国，所以就导致了原油还会在短时间内上涨，

最后就是西方资本的原因，在国外还有很多资本大佬手上握着传统能源，但再最近几年新能源的快速崛起使得原油这个商品在他们眼里已经不是那么吃香了，所以他们想再最后这几年原油的黄金期通过不断的收割韭菜变现的方式，来实现原油在金融领域的最大价值化，所以原油在最近几年的价格都会有比较大的差异化总的来说，原油上涨和俄乌冲突有一定关系，市场供需关系也有影响，西方资本大佬的不断变现也有一定的影响。

国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事？

根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。近期受国际原油价格持续走低、原油供应过剩、中东局势紧张等因素影响，多家资讯机构预测，本轮国内成品油价格下调或成定局。

本轮计价周期内，尽管近期欧佩克会议决定延长减产协议，美国原油库存连续下降，但由于美国页岩油钻井量持续增加，卡塔尔断交危机对减产行动产生威胁，市场对欧佩克减产有效性、美元原油库存以及成品油需求仍存有较大质疑，国际油价一路猛跌，WTI和布伦特先后跌破50美元关口。

受此影响，截至本轮计价周期第9个工作日，中宇资讯测算的原油变化率为-2.91%，预计成品油零限价下调120元/吨；金联创测算的原油变化率为-3%，对应的汽柴油零售价应下调130元/吨左右。

如果本轮油价下调成行，则是年内第5次下调。截至目前，今年以来，我国成品油零售价格已经历10次调价窗口，其中4次上调，4次下调，2次因幅度不足50元/吨而搁浅。截至上轮调价，2017年汽油零售价格累计下调175元/吨，柴油零售价格累计下调165元/吨。

对于国内成品油市场，从5月份开始，两桶油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响，优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。民营、社会加油站被迫跟进，引发市场份额之争。

对此，中国石油大学教授董秀成表示，本轮降价其实是为了消化库存进行的价格战，属于正常市场竞争。中石油中石化主要目的是通过此次价格战增加市场份额、消耗内存。

金联创成品油分析师王延婷指出， 加大促销力度是中石化中石油增加销量、抢占市场份额的有效途径之一，而现在正值成品油高利润时期 ，油企降价仍有利可图。同时，近年来，地炼进口原油市场份额的放开，成品油供应量大幅攀升，成品油市场竞争激烈。

董秀成认为，本次降价持续的时间，主要取决于中石油中石化自身的特点，以及市场状况和总体经济形势整体的走势，通过此次价格战，市场份额得以上升并且库存得以有效的消耗，油价将回到正常价格。

由于此轮成品油零售价格下调几成定局，私家车用车成本将小幅下降，考虑到两桶油价格战短期内不会停息，社会用油成本下降幅度较大。

对于油价后期走势，中宇资讯分析师许磊表示，由于国际原油上行动力受限，美国原油产量继续增长，欧佩克减产不确定性风险增加，国际原油暴跌以及供应过剩的疑虑仍难以消除，下轮成品油价格下调幅度初步预测在140元/吨，有望迎来两连跌。

国际油价跌破100美元大关，跌至3个月新低的油价怎么了？

最近一段时间，国际油价的起起伏伏始终牵动着每个人的心，直到最近国际油价似乎开始向着下跌的方向发展，甚至于跌破了100美元的大关，很多人都在问当前这国际油价到底是怎么了？国际油价的新低我们到底该怎么看？

据报道，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格跌破100美元关口，收于每桶99.50美元；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌10.73美元，收于每桶102.77美元。两油当日盘中最大跌幅均超10%，创下了近三个月的新低。

与此同时，能源紧张加剧市场不安情绪。自2021年初以来，欧洲天然气价格上涨了约700％。国际能源署发布的天然气市场最新季度报告显示，由于价格飙升以及俄罗斯天然气可能进一步减少供应，今年全球天然气消费将小幅减少，之后数年会缓慢增加。

我们要明白当前国际油价的下降最核心的原因还是市场整体情绪出现了变化之前，大家都觉得说整个市场的整体情绪是处于相对乐观的状态，需求在不断增加，但是供应却持续不足，最终的结果就是在供需矛盾的大背景之下直接带动了国际油价的问题。

但是我们要明白一个核心的问题，这就是需求是不是会持续上涨之前大家对于经济复苏的整体预期是比较明确的，所以我们有充分的理由相信，需求还是会不断增加的，这就是之前国际油价持续上涨的核心原因。

我们看到对于当前的整个市场来说，大家最担心的事情是整体国际经济市场发展的下降，很多地方出现了不同程度的通货膨胀，甚至于有经济衰退的迹象出现，这实际上给很多人带来了比较大的压力，如果经济衰退这个现象一旦实锤的话，很有可能就会导致有效需求的不足。

一旦需求不足这件事情出现，那么对于国际油价的影响将会是非常明显的，即使当前的国际市场供应还没有达到正常的水平，但是只要有效需求下降了，国际市场供应就会逐渐恢复正常，从而推动国际油价进入一个下降通道。

对于当前的国际油价来说，可能我们虽然看到了国际油价的下跌，但是能否跌到之前我们看到的三四十美元甚至更低的价格可能还是比较大的问题，这是因为当前国际石油的供应依然是持续不足的状态。虽然有可能出现一定的经济下行的压力，从而带动国际油价向下发展，但是我们有充分的理由相信只要国际的石油供应没有得到有效的恢复，国际油价的持续高位可能依然会处于比较高的状态。

当然这个高位不是我们日常说的，一两百美元而是七八十美元的这种高位比起之前肯定是有一定的下降，但是想要跌到2020年时候的三四十美元几乎已经是不可能了。不过好消息还是只要国际油价能够下降，至少我们加油的成本能够进一步下降，我们还是有希望看到成品油价格下降的，这一点还是我们比较开心的事情。