油价低的时候怎么囤油_油价低怎么囤原油

1.原油技术分析：油价短线仍以看空为主

2.油价连续两天大幅下滑美国原油库存意外增加

3.国际油价大跌对我国经济有何影响？

4.国际原油价格遭腰斩，国内原油按比例减半吗？

原油技术分析：油价短线仍以看空为主

周五(7月13日)亚市盘中，美国原油震荡交投于70.20美元水平附近，油价周四一度大跌刷新6月26日来低位69.23。利比亚原油出口恢复依旧对原油市场有着较为明显的影响，油价倾向承压。此外，投资者需重点关注69.40美元以及68美元这两个关口，跌破68美元将意味着OPEC峰会以来的上涨行情正式结束。

IEA在周四公布的月报中表示，没有看到其他地区增产的迹象，较低的闲置石油生产能力可能继续支撑油价。OPEC产量或拉升至极限，供应中断凸显了全球供应面临的压力。

利比亚石油公司恢复对东部油港的控制权，且欧佩克6月原油产量录得增长。利比亚石油公司解除了Ras Lanuf，Es Sider，Hariga和Zuetina港口的不可抗力，并在一份声明中表示，“生产和出口业务将在未来几个小时内恢复正常水平”。

技术面解析：

天图显示，美国原油在触及50%回撤位之后小幅反弹，跌破69.40美元意味着OPEC峰会以来的上涨行情面临终结的威胁，而跌破68美元则基本可以确认这波涨势结束。目前RSI已经回落至中轴下方，MACD高位死叉且下行动力正在不断增强。投资者短线需关注周四低点，如果跌破该水平的话，那么油价将有望进一步跌至68美元关口。

4小时图显示，油价短线止跌，但是整体走势依旧疲软，云图显示下行云正在不断走低，RSI承压于中轴下方，暗示油价短线仍以看空为主。油价下行首先将测试69.40美元支撑，更低的支撑位于68.83美元，该位置也是200周期均线位置。

日内观点：看跌

周内观点：看跌

关键阻力：70.79、71.47、72.26

关键支撑：69.40、68.83、68.00

油价连续两天大幅下滑美国原油库存意外增加

尽管产油国们没有大幅增产，但需求侧的疲软迹象，还是令油价连续两天大幅下滑。与此同时，美欧的关注点又聚焦在伊朗核协议的谈判上，伊朗方面表态称，已经准备尽快重返国际原油市场。

截至北京时间8月5日早间收盘，9月交货的WTI原油期货价格下跌2.34%，收于88.54美元/桶，跌破90美元/桶大关；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.75%，收于94.12美元/桶。

这已经是国际油价连续两天大幅下挫，在8月3日，美油和布油的单日跌幅都接近4%，WTI原油跌至90.66美元/桶，布伦特原油跌至96.78美元/桶。

隆众资讯分析指出，当前油价下挫原因在于经济数据仍显疲软，市场对于全球经济增速放缓可能抑制原油需求的担忧有所加剧。

从消息面上来看，除了经济数据以外，美国原油库存意外增加，石油输出国（OPEC）及其产油国盟友组成的OPEC+决定在9月小幅增产等，都成为近期油价市场的扰动因素。

8月3日，美国能源信息署数据显示，上周美国原油库存意外增加450万桶/日，因出口下降和炼厂炼油量减少，汽油库存也意外增加。

同一日，OPEC+组织同意在9月将石油产量目标提高10万桶/日，该增幅相当于全球石油需求的0.1%左右，市场预计此举将不会对油价产生重大影响。这一幅度远低于7月和8月制定的64.8万桶/日的增产规模。

作为全球主要产油国的沙特和俄罗斯，仍将在OPEC+的框架内继续携手合作，沙特并不愿意牺牲俄罗斯的利益来提高产量。

在7月访问了OPEC+组织的实际领导者沙特，希望OPEC+组织能有进一步增产的举措。但出于对闲置产能紧张的担忧，同时也对全球油期供应前景的不确定，OPEC+表态将谨慎使用已经非常有限的过剩产能。

标普全球普式分析称，OPEC+的小幅增产措施，是对美国敦促增产的轻微示意，但同时也是在寻求一种可供衡量的手段来保障产油国们的意外之财。

这样的举措其实也符合此前市场的预期，之前数月，OPEC+组织的各个产油国都未能达到的产量规模。实际上，正如市场已经反复讨论过的一样，如今的OPEC+组织中，除了沙特和阿联酋之外，几乎没有其他成员可以明显提高产量，而俄罗斯仍处于持续的制裁当中。

OPEC+组织在会议公报中说，对上游部门的投资不足，将影响原油的持续性充足供应，进而对满足2023年以后产油国和非产油国日益增长的石油需求带来影响。

而相较于通过增加供应来为油价降温，经济数据疲软带动需求的低迷，已经从需求侧为油价形成了较为明显的下行压力。

中信期货研报指出，近期全球油品需求放缓的程度已经较为明显，经济增速持续回落，美欧央行加速紧缩，中期石油需求预期正逐渐下移。

而在OPEC+没有如美国预期大幅增产之后，原油市场聚焦点开始围绕伊核协议的谈判。8月4日，伊朗石油部长表态称，伊朗准备尽快回归国际原油市场。8月3日，伊朗、欧盟和美国方面分别确认将派高级代表赴维也纳进行伊核协议谈判。如果伊朗最终开始增产，将有望增加原油供应来应对高油价的压力。

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国际油价大跌对我国经济有何影响？

国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”，低油价下，我国可以加快原油进口，增加我国石油战略储备，降低通膨压力并增加居民消费能力；但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。

一、油价低的利好

1、提高石油的战略储备

从中国整体能源安全角度分析，油价下跌有利于中国油企大举“囤油”，提高石油战略储备能力。

2、国民经济运行的宏观层面

油价下跌还有助于降低中国通胀压力，提升中国国际收支能力，加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分，油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看，油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。

3、居民消费层面

油价下跌会提高消费者购买力，由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口，油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低，出租车司机与私家车车主受益明显，公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降，国内的航空燃油费也将取消。

二、对能源产业结构是坏消息

国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍，一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。

以天然气市场为例，由于油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。

扩展资料

2020年油价暴跌的起因

今年以来，国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌，美国WTI原油跌幅达32%，布伦特原油跌幅达31%。

而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束，没有达成任何减产协议，布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口，日内跌幅达9.33%。

3月4日凌晨，“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日，减产量不及疫情对原油需求造成的损失量，布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分，沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日，布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。

3月5日凌晨，俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模，俄罗斯死不减产的态度表露无遗，打击市场对减产的信心，油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后，欧佩克紧急救场，19点06分，欧佩克部长同意减产150万桶/日，油价小幅回升，但涨幅不大。

整个剧情的高潮出现在3月6日晚间，俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议，不会再进行额外减产，布伦特原油短线下挫0.6美元/桶，日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分，“欧佩克+”会议结束，没有达成协议。油价失去减产的支撑，进入自由落体阶段，布伦特原油跌至45美元/桶。

主要产油国的谈判失败，不但未能达成减产协议，反而打起了价格战，这才导致原油疯跌。在减产会议结束后，俄罗斯表示，自4月1日起，各国可以不受限制地按意愿产油，也就是说，从2020年4月份开始，产油国将不受任何减产协议的束缚，想产多少就产多少。

沙特面临这种尴尬局面，3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价，折扣幅度创20年以来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且，沙特4月份增产30万桶到1000万桶/日，后期最高可增产至1200万桶/日。

人民网—“史诗级”惨烈崩盘后，原油“凛冬”已至

人民网—专家：油价大跌，对中国利大于弊

人民网—国际油价“断崖式”下跌 影响我国经济几何？

国际原油价格遭腰斩，国内原油按比例减半吗？

你这个问题很好，这是有车的朋友们经常关注和谈论的问题。当然也是我希望的，但有的事情并不像我们想象的那么美好。有些事情我们做做梦就好了，梦醒之后该干啥就干啥吧。

首先我们国家的油价不可能按国际的油价降价比例去降。首先大的趋势会跟着国际环境去走。但每个国家的国情不同。比如说运输、炼油技术和每个国家的实际需求都是不同的。另一方面就是竞争问题，我们国家好像不存在这方面的因素。以前没事喜欢和朋友们一起谈论这些问题，站在个人因素方面，我们都希望他降。但通过这段疫情宅家时间我也想了很多。其实那都不是事儿。通过我的油卡，我可以观察到我附近加油站的价格。已经降到我买车之后的差不多最低价了，我应该高兴才对。可没有，我一点也高兴不起来。因为我是做生意的，每天车子转动，我才有钱进。可现在的情况，我的车子已经停了一个多月，到什么时间能开，我也不知道。因为封村车子开出去就开不进来了。所以油价再便宜，但没生意做也没用。生意好的时候，油价高一点，低一点，我也不会去关注他，只要有生意做，那都是小事儿。就算是给国家做点贡献，毕竟这些是国营的。国家强大了，对我们都有好处。这只是我一个生意人的看法。当然对于上班族就不一样了，工资是不会随着油价波动的，毕竟每个人都有家庭有压力。

好了，以上只是我个人的看法。总之国内油价不可能按国际油价的比例下调。如果你说会，那我只能去睡觉了，在梦中祝福你，开心一下就好了。

这里就想多了。

2013年成品油定价机制已经说得很清楚，国内成品油有天花板和地板，即国际油价高于130美元和低于40美元，国内成品油不做调整。

所以本轮油价调整底线就是国际原油40美元，从3月3日后延10个工作日，如果国际油价10个工作日之后还在40美元以下，咱们发改委计算下跌幅度只计算到40美元。如果高于40美元，则从3月3日到计算时的实际价格计算。

如果国内成品油价格过低，虽然炼油企业即三桶油进口原油成本降低了，但是反面则是国内开企业能力削弱，因为有现成的低价原油，谁傻傻的去自己开呢？

过低的油价不利于节约使用和治理空气污染，也不利于能源结构调整和新能源发展。 将调控下限设定为每桶40美元，是综合考虑国内原油开成本、国际市场油价长期走势，以及我国能源政策等因素确定的。

如果油价过高，这会增加国内化工企业的成本，不利于国民经济的发展。

所以发改委设置了上下限。

只要符合国家需要，什么都可能发生。

但是这个问答有意思，基本不会。

1、中国疫情有效控制。

2、复工复产已经一开始恢复到原来产量。

3、居民出行开始逐步开放。

4、出行业务的开展（如：出租车、工地、加工、预约车等）

5、工业园区的和食堂院校开始分段开展生产。

国际原油再怎么降价，以上原因不会造成中国原油减产，中国是石油进口国，目前和未来，再多石油也不够，中国经济体量在这呢。

你想多了，咱们有保底价。这么说吧，原来147美元一桶，差不多8元一升，现在30多一桶，6块多一升。国际油价差价一百多美元，我们差不到二元。说明我国货币是硬通货，不受外部原因影响。

您好很高兴能回答您的问题 我个人感觉我们国家不会减半 因为国家对成品油一直有补贴 尽管国际原油价上涨或下跌 国内成品油价一直很稳定这个跟国家补贴有很大关系 没有国家补贴国内成品油价早就涨了。

看了一下大家的回答，基本上倾向于认为国内原不可能折半。但从大家的表述来看，普遍指向的是终端成品油价，似乎不是回答题主的国内原油价格。

国内终端成品油定价机制是公开透明的，只能说与国际油价波动呈正相关，但并不完全成正比例关系，所以，终端来说，大家的回答是比较确切的。

国内原油怎么定价？我们外行人普遍并不清楚，目前为止，我们的原油的生产经营全部垄断于中石油，中石化和中海油相关公司，完全属于国家行为，会不会完全接轨国际油价，个人持保留态度，我们有我们的原油交易体系，并且，前些年大量战略储备的高价原油也可能需要全 社会 来共同担当。

国际原油价格近期连续大跌，上周五3月6日夜盘下跌10%，昨天周一3月9日盘中一度下跌30%，2天跌去40%，国际原油的大跌，带动了国内原油期货的下跌！

那么国际原油价格遭腰斩，国内原油按比例减半吗？以我的经验看来我们根据上海能源交易中心的国内原油期货定价标准来分析判断，就能大概估算出来！

上海能源交易中心以布伦特原油市场价格为基础，综合国内原油市场价格及中国人民银行人民币兑美元基准汇率，连续报出现货原油的人民币中间指导价。国内现货原油报价单位：人民币元/吨，报价保留到元的整数位。

从以上定价标准可以看出国内原油定价有三个主要的因素：

1、以布伦特原油市场价格为基础

2、综合国内原油市场价格

3、人民币兑换美元基准汇率

所以，国内原油大的趋势跟随国际原油，受到国内原油市场走势的影响，并受到人民币兑换美元的走势的影响！由于我们国家是进口和消费原油大国，加上人民币近期走强，所以国际原油大跌必然导致国内原油大跌，但是跌幅会比国际原油稍小，如果国际原油腰斩那么国内原油也会大跌但是比腰折的幅度稍微小点！

印象中发改委有这样的规定，当国际油价超过120美元每桶时，国内油价不在上调，当国际油价底40美元每桶时，国内油价不在下调，三桶油是国企，也有负有调剂油价的责任，油价上涨到一定成度他要拼老命保证民生，不记得是哪一年了，好像就有这么一次，国际油价涨到天花板，国内油价未跟着上调，但跌到地板价有好几次，三桶油未下调还天天嚷着亏死了。这几年国家鼓励新能源车的发展，估计油价不会底到哪里去，不然新能源就没有优势了，不管油价涨于跌该加油还得加油！

想跟着国际油价降价，别做梦了！咱们有40美金地板价制度，就是卖不掉也不会降价了！最多就是不生产了，进外国的油进来赚差价罢了！

不会是这样

国内原油市场与国际上基本挂钩，但不是完全一致。由于原油属于大宗商品，又有国家定价成分，因此会随之降低，但不会完全一致。

另外，普通消费者跟关心的是成品油，不是原油。成品油是原油加工后的产品，价格中除了含有原料为原油外，还有加工费、运输费、税费等，这些都不会随原油价格而波动。同时，国家发改委对成品油价格有明确的价格计算公式，也是有上下限的。因此，原油价跌，成品油价格会有所降低，但不是同样比例的。