单螺杆抽油泵_河北单吸式螺杆油价格

1.螺杆机油和材油是不一样的？

2.螺杆空压机为什么带油

3.螺杆油中的矿物质油与合成油有什么区别？

4.开山牌螺杆式空压机用什么牌号的空压机油，

螺杆机油和材油是不一样的？

螺杆机油是一种为螺杆机润滑等各种性能的润滑机油。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。

以前曾经有人是用过柴油用在螺杆机上面，但因其闪点很低，易着火，早被更改为矿物油类的机油，又因环保、长久因素，开发了合成类的润滑机油。

如矿物油类螺杆机油

产品简介

本产品用高黏度指数石腊基油，加入特别的添加剂 使其具有抗氧化，抗腐蚀，抗泡沫及扩散能力等特性。

经长期限的实地鉴定，证明其卓越性能如下：

1.突出的抗氧及热稳定性，甚至在油温达摄氏120度时仍能延长油的服务期限。

2.有极佳期的清洁性能。

3.只有极少的油会被带入气流中。

4.良好的空气释放性，能减低或防止产生气穴作用而增加其压缩性。

产品用途

　 优质油品特别为流流动及旋转叶片式及螺旋型空气压缩机而研制，补充其需要的润滑及冷却。

产品优点

1. 突出的抗氧及热稳定性，甚至在油温达摄氏120度时仍能延长油的服务期限。

2.有极佳的清洁性能。

3.良好的空气释放性，能减低或防止产生气穴作用而增加其压缩性。

螺杆空压机为什么带油

也要看压缩机的类别，基本分为喷油螺杆机和无油螺杆机。

至于说油的用途与技术要求，你可以参考下：

1、作用：

润滑主机轴承、变速齿轮，在主、副转子之前形成保护油膜，是喷油螺杆压缩机形成有效工作腔体的必备介质，并具备防锈、防腐、密封、减振、降噪、冷却机组及压缩空气等功能。

2、技术要求：

基础油质量要高，基础油的质量优劣直接关系到压缩机成品油的质量水平，苛刻使用条件或长寿命型的螺杆压缩机油应用新型工艺生产的基础油或合成型基础油。

粘度要适宜，合适粘度的油品能使压缩机在正常工作温度和压力下起良好的润滑冷却、密封作用，保证压缩机正常运转。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，加速机组磨损、反之粘度过高会加大内摩擦力，使压缩机比功率增大，以致增大功耗和油耗，并容易生成沉积物。试验表明：在保证润滑的前提下，选择较低粘度牌号油品比使用高粘度的油最多可降低压缩机比功率10%，而机组磨损量却明显差异。因此在保证润滑的前提下，选择低粘度高粘度指数的油品是目前空压机节能及保证可靠运行的发展趋势，一般在轻至中等负荷的空压机ISO32-46已能满足绝大部分润滑需求，是比较适宜的选用粘度等级。

相对矿物油而言基础油的馏分要窄，由不同轻重组分调和而成的压缩机油容易造成润滑不良，积碳生成，合成油是高纯化合特，无不同馏分混合物，具备很低的积炭倾向性。

粘温性能要好，保证压缩机油在低温下粘度不至过高，高温时粘度不至过低，以确保压缩机油在工作温度范围内正常运行。一般来讲，合成油有很好的粘温性能。

对于矿物油而言，闪点要适宜，闪点是油品使用的安全指标之一，空气压缩机油的闪点一般要控制在200℃以上才可以安全使用，但矿物油闪过高说明油品馏分重、粘度大、沥青含量高，使用时容易积炭，矿物油型螺杆油若片面追求高闪点反而会成为不安全因素，因此，矿物油压缩机油的闪点标适宜即可。合成型压缩机油组份单一，材料可控可选，闪点一般都较高。

积炭倾向要低，压缩机油抗积炭倾向性好是保证机组可靠运行的关键，油路循环系统有较多的积炭聚集会导致油路堵塞，冷却效果变差，排气温度提高，造成不良后果。

良好的氧化安定性，不良的压缩机油易在高温下氧化变质生成油泥及积炭，缩短换油周期，并腐蚀金属表面，堵塞油路及油气分离器，所以压缩机油要求具有良好的氧化安定性。

良好防腐、防锈性，品质优良的压缩机油能减轻空气中的水份和酸碱物质对机组零磨损和锈蚀作用，保证机组有较长的使用寿命。

良好的抗乳化性和抗泡沫性，压缩机油容易混入冷凝水及与空气充分接触，使油乳化变质，具有良好的抗乳化性、抗泡沫性对于压缩机油本身及机件的寿命都很重要。此外，还要求油品挥发性小，合适的倾点、无机械杂质及水份、有较高的抗磨强度，以保证压缩机长期安全运行。

螺杆油中的矿物质油与合成油有什么区别？

矿物油 mineral oil　依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油，加工流程是在原油提炼过程中，在分馏出有用的轻物质后，残留的塔底油再经提炼而成（称为老三套（溶剂精制、酮苯脱蜡、白土补充精制））。其主要两个步骤是溶剂精制去除芳烃等非理想组分和溶剂脱蜡以保证基础油的低温流动性。生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油取决于原料中理想组分的含量与性质；矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净，因此流动点较高，不适合寒带作业使用；因此，矿物油类基础油在性质上受到一定限制。　矿物油以远古动物残骸为载体，吸取了天地之精华后，又奉献给大自然的一种可供人类使用的物质。

特性

它的直观表象为：亮泽、鲜艳、能与人类自然亲近无伤害性；内在潜质为：有燃烧欲望、有爆发力、和相融的有机质结合会成为具震撼力的物质。

成分

矿物油主要是含有碳原子数比较少的烃类物质，多的有几十个碳原子，多数是不饱和烃，即含有碳碳双键或是叁键的烃。

提炼方法

矿物油是取原油中250～400℃的轻质润滑油馏分，经酸碱精制、水洗、干燥、白土吸附、加抗氧剂等工序制得。用石蜡基原油时还应脱蜡。为降低绝缘油的凝固点，可加入适量的降凝剂。取原油中不同馏分油，并控制精制中硫酸的浓度、用量、作用时间及其他有关工艺，可得到用途不同的变压器油、电容器油、电缆油、开关油等。也可用溶剂精制或溶剂精制结合加氢精制代替酸碱精制。矿物油应控制适当的精制深度。精制不足不能除去油中有害杂质；而过度精制则会过多地除去油中所含天然抗氧剂及芳香烃成分,降低其稳定性和吸气性,这对电缆油和电容器油尤有影响。对于开关油为了提高其灭弧能力，应尽量减少油中芳香烃含量。

合成油

性质

合成油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的，其工艺复杂，炼制成本高昂，拥有矿物油不可比拟的优势：合成油的黏度指数更高，所以黏温特性更好，高温时润滑更充足，低温下流动性好（室温条件下外观感觉比同级别矿物油稀）。同时用合成油调配的机油抗氧化性更强，大大地延长了换油周期，虽然在机油上增加了投入，但减少了更换机油和滤清器的次数。合成油因其蒸发损失小，所以机油消耗低，减少了添加机油的繁琐，并且能更好地保护三元催化器等昂贵的废气控制系统部件。此外，合成油适应更高负荷的发动机，还拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油也不会损失黏度，对发动机的保护更全面。 合成型基础油来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应（费托合成技术，即 GTL 技术）才炼制成大分子组成的基础油。在本质上，它使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并透过人为控 制达到预期的分子形态，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油品质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油强得多。

开山牌螺杆式空压机用什么牌号的空压机油，

开山牌螺杆式空压机用46#回转式空气压缩机专用润滑油的空压机油。

用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

螺杆空压机有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点；具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。

单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米（9m3/min）蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。蜗杆受力平衡使蜗杆空压机具有一系列优点：

1、高性能高效率

空压机设备-螺杆式空气压缩机用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最佳注油，实现了高效率、高可靠性。到2012年为止，厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。

2、驱动理念

空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的最佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。具有免维护、高度可靠和高效率的优点。

3、维护费用低

空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。

4、内置智能控制

欲降低运行费用，精密的操作控制必不可少。所有螺杆式压缩机均装有智能控制系统，其控制菜单简便易用。