吉林钢厂用硅碳合金价格_硅碳合金多少钱一吨

2024-07-03 09:50:14

1.硅碳合金是什么？

2.硅碳合金是什么?

3.12Cr2Ni4合金钢是什么材料

4.硅碳合金有什么作用？

5.铁合金价格行情（最新）

6.制造汽车所用的钢材是什么合金？

7.哈氏合金是什么材料

硅碳合金是什么？

吉林钢厂用硅碳合金价格_硅碳合金多少钱一吨

Si-C合金是转炉用合金品种的新型合金，可代替硅铁、碳化硅、增碳剂，减少脱氧剂用量，用于转炉冶炼脱氧合金化工艺，效果稳定，钢种化学成份、力学性能和内控质量均优于传统工艺。更多产品参数：请搜索华恒幡冶金查看

硅碳合金品种结构优化：

1、

有利于生产成本的降低。

2、

改善钢水质量。

3、

减少合金加入量。

4、

对主体合金进行调整。

硅碳合金是什么?

由硅、铬、铁为主成分的铁合金。又称硅铬铁合金。在冷却过程中，合金继续析出碳化硅，上浮到渣与合金的接触面进入渣中。通过渣洗，渣中含碳量可达4%，合金中含碳量可以降到0.02%。渣洗不但降碳率高，还可以回收微碳铬铁渣中的铬。渣中含铬量降。通过试验及生产实践表明，使用硅碳合金进行转炉的脱氧合金工艺，使炼钢吨钢成本大大降低，创造了可观的经济效益，提高了钢材的市场竞争优势。使用方法：人工直接投入或经料仓溜槽自动加入钢包底部：如精炼时亦可直接在精炼过程中直接加入。加入量根据不同的钢种选用不同的指标和加入量。（可以根据不同钢种调整碳的含量以适应不同钢种的需要）。

12Cr2Ni4合金钢是什么材料

12Cr2Ni4A属于国标高级渗碳钢，执行标准：GB/T 3077-1999

12Cr2Ni4A高级渗碳钢，具有高的强度、韧性和良好的淬透性。渗透淬火后表面硬度和耐磨性很高，同时心部有良好的强度及韧性。有白点敏感性及回火脆性的倾向。可做切削加工性尚好，冷变形塑性中等，焊接性差，焊前需预热。一般在渗碳及二次淬火、低温回火后使用。用于制造截面较大且承受重载荷、交变应力下工作的重要渗碳零件，如承受重载荷的齿轮、涡轮、蜗杆、轴、方向接头叉等，也可不经渗碳而经淬火及低温回火后使用，用于制造高强度、高韧性的机械零件等。

12Cr2Ni4A化学成分如下图：

●12Cr2Ni4A力学性能范围值:

注：实际力学性能以钢厂质保书为准。

抗拉强度 σb (MPa)：≥1080

屈服强度 σs (MPa)：≥830

伸长率 δ5 (%)：≥10

断面收缩率 ψ (%)：≥50

冲击功 Akv (J)：≥71

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥88

出厂硬度：≤269W

试样尺寸：试样毛坯尺寸为18mm

●12Cr2Ni4A用途：

12Cr2Ni4A用作高负荷、交变应力下工作的大型渗碳件，如受高负荷的各种蜗轮、蜗杆、齿轮、轴等机械。

●12Cr2Ni4A热处理工艺：

热处理规范：淬火:第一次860℃,第二次780℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

硅碳合金有什么作用？

Si-C合金是转炉用合金品种的新型合金，可代替硅铁、碳化硅、增碳剂，减少脱氧剂用量，用于转炉冶炼脱氧合金化工艺，效果稳定，钢种化学成份、力学性能和内控质量均优于传统工艺。其特点：改善钢水质量，提高产品质量，改善产品新能，减少合金加入量，降低炼钢成本，增加经济效益。Q195是一种碳素结构钢。屈服强度195MPA。比Q235强度低。价格较便宜。用于建筑，结构，摩托车车架等。美国ASTM的牌号是Gr.B(σs185)。σs185就是屈服强度为185MPa。强度不高，塑性、韧性、加工工艺性和焊接性能良好。

钢的产品有：薄板、线材、钢丝等。用于制造地脚螺栓、犁铧、烟筒、屋面板、铆钉、低碳钢丝、焊管、吊钩、焊接结构等。可作为一般机械结构零件、轻工机械、运输车辆、建筑、拉杆、支架、焊接管等的材料，可代替08优质碳素结构钢制作冲压件及焊接结构件。Q235，普通碳素结构钢－普板，是一种钢材的材质。Q代表的是这种材质的屈服极限，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。大量应用于建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专业用钢使用。可用于各种磨具把手以及其他不重要的磨具零件。采用Q235钢做冲头材料，经淬火后不回火直接使用，硬度为36~40HRC，解决了冲头在使用中碎裂的现象。

铁合金价格行情（最新）

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铁合金价格列表页

扩展资料：

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参考资料：

百度百科-我的钢铁网

制造汽车所用的钢材是什么合金？

制造汽车所用的钢材称为铁碳合金。

合金钢是指钢中除含硅和锰作为合金元素或脱氧元素外，还含有其他合金元素（如铬、镍、钼、钒、钛、铜、钨、铝、钴、铌、锆和其他元素等），有的还含有某些非金属元素（如硼、氮等）的钢。根据钢中合金元素含量的多少，又可分为低合金钢，中合金钢和高合金钢。

一、中、厚板

对中、厚钢板的定义：

厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。

中厚钢板包括哪些分类？

（一）普通中、厚钢板

普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。

沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。

（1）主要用途

沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。

中厚钢板包括：

1、普碳钢沸腾钢板

（1）主要用途

沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。

2、普碳钢镇静钢板

普碳镇静钢钢板是由普通碳素结构钢镇静钢坯热轧制成的钢板。镇静钢是脱氧完全的钢，钢液在注锭前用锰铁、硅铁和铝等进行充分脱氧，钢液在钢锭模中较平静，不产生沸腾状态，故得名为镇静钢。

镇静钢的优点是化学成分均匀，所以各部分的机械性能也均匀，焊接性能和塑性良好、抗腐蚀性较强。但表面质量较差，有集中缩孔，成本也较高。

（1）主要用途

普通镇静钢板主要用于生产在低温下承受冲击的构件、焊接结构及其他要求较高强度的结构件。

3、低合金结构钢钢板

低合金结构钢板是由低合金结构钢热轧制成。低合金钢板都是镇静钢和半镇静钢钢板。其优点是强度较高、性能较越、能节省大量钢材、减轻结构重量等。

（1）主要用途

低合金结构钢板越来越广泛用于机械制造和金属结构件等。

4、一般结构用热连轧钢板

1)主要用途

主要用于建筑、桥梁、车辆等一般结构。

5、焊接结构用耐候钢板

耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加入少量的合金元素，如钢、铬、镍、钼、铌、钛、锆和钒等，使其在金属基体表面形成保护层，以提高钢材的耐候性，以及良好的焊接性能。

（1）主要用途

主要用于桥梁、建筑及其他结构。

6、高耐候性结构钢钢板

耐候钢即耐大气腐蚀济。在钢中加入少量合金元素，如钢、磷、铬、镍、钼铌、钛、锆和钒等，使在金属基体表面形成保护层面提高钢材的耐候性能。

（1）主要用途

主要适用于建筑、车辆、塔架和其他结构件。

7、花纹钢板

花纹钢板是其表面具有菱形或扁豆形突棱的钢板。其规格以其本身厚度（突棱的厚度不计）表示。

（1）主要用途

花纹板具有防滑作用，常用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板和汽车底板等。

8、桥梁用钢板

桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。

（1）主要用途

主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。

9、船体结构用钢板

船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。

船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

（1）主要用途

用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。

10、锅炉用钢板

按用途分，锅炉分工业锅炉和电站锅炉用两大类。工业锅炉通常是工业企业用于供热，属小型锅炉，其所用钢材为普通碳素结构钢和低合金结构钢。电站锅炉属大、中型锅炉，对钢材质量有特殊要求，一般要求具有优良综合性能的合金钢来制造。

（1）主要用途

主要用于制作固定锅炉、船体锅炉及其他锅炉重要附件。

11、容器用钢板

容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。一般常压为31.4MPa或更高；工作温度常于-20℃-450℃之间，也有低于-20℃。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能承受更高的压力，减轻结构自身重量，容器用钢板材质除用优质碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。容器板分为压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层压力容器用低合金钢板等。

（1）主要用途

压力容器钢板系专用板材，主要用于制造石油、化工、气体分离和贮运等的容器或其他类似设备，如各种塔式容器、热交换器、贮罐和罐车等。

12、焊接气瓶用钢板

焊接气瓶用钢板的材质采用优质碳素结构钢和低合金结构钢。由于焊接气是在承受一定压力下使用，所以对化学成分含量和力学性能控制也较严格。焊接气瓶钢的牌号在其后加上“HP”（焊瓶的汉语拼音缩写）以示区别。

（1）主要用途

焊接气瓶用钢板主要用于生产气压较低的气瓶，如石油气瓶等。

13、复合钢钢板

为了节省不锈耐酸耐热钢用材量，有些容器及结构件采用复合钢钢板制造。复合钢钢板即是普通碳素结构钢、优质碳素结构钢和低合金钢作基体（基层），在其表面可不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属板材。

（1）主要用途

主要用于制造耐酸碱、大气及腐蚀介质等的结构件和容器。

14、汽车用钢板

汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。汽车大梁不但要承受较大的静载苛，而且要承受一定的冲击、振动等，因此要求钢板有一定强度和耐疲劳性能，且要求有较好的冲压性能和冷弯性能、以适合冷冲成型加工要求，我国现大都采用含碳较低的低合金结构钢作材质。