1.滨州到德州多少公里

2.加一箱油多6元!8年来油价首现“七连涨”,还会涨?

3.什么是WTI?

4.美国德州为什么很少黑人

滨州到德州多少公里

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249.4公里。根据查询百度地图显示,滨州和德州两地相距249.4公里,乘坐公交车需要5小时57分钟,驾车需要2小时16分钟,途经:长深高速、滨德高速。具体驾车路线为:从滨州市出发,直行,进入长深高速,行驶42.3公里;直行,进入滨德高速,行驶133.3公里;最后左转,进入德政路,行驶410米即可。

加一箱油多6元!8年来油价首现“七连涨”,还会涨?

随着人们的生活水平逐渐变好,现在私家车出行已经不是什么新鲜事,很多家庭甚至不止有一辆家用小汽车。虽然政府也在大力推行新能源汽车,但是燃油车还是受到了众多车主的青睐。相对于新能源汽车,燃油车一个最主要的优势就是方便,加油的时间不过短短几分钟,而新能源汽车充电的时间少则半小时,多则近一小时。因此更多车主尤其是有首辆车购买意愿的人,往往选择购买燃油车。

在全国人民欢度春节的时候,油价却悄悄在上调,也走出了一波“欣欣向荣”的走势。4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶64.34美元,创下过去13个月以来的新高。有专业人士表示,此次国际油价上涨幅度之高、速度之快超出预期。

按照我国现行的成品油价格机制,今年第3次油价上调也在人们的意料之中。国家发改委发布最新消息称,2021年2月18日起国内油价开始上调,本次油价上调过后,就全国平均来看,92号汽油每升上调0.22元,0号柴油每升上调0.23元。按照40L油箱计算,涨价过后,加满一箱92#汽油将比以往多花6元。

虽然看起来涨的价格也不算太高,但这已经是自2013年3月26日成品油新定价机制实施以来,国内油价首次“七连涨”, 随着中国春节长假逐步进入尾声,不少人都已经回到工作岗位,大家平时开车出行的成本也将持续增加,因此不少人都赶在涨价之前,赶在加油站排队加油,毕竟能省一点是一点。

本次油价调价的主要因素是受到国际油价变化的影响,一方面包括主要产油国延续减产,例如正在美国德州发生的极端寒潮天气,导致美国的原油产量继续减少,影响美国原油产量高达400万桶/日,导致美国能源危机不断恶化,美国的原油产量不断缩水,缩水幅度高达40%左右,对全球市场造成了极大的冲击。另一方面则由于新冠疫苗正在投入使用以及各国的经济刺激计划,都在逐步提振市场需求。使得油价在一定阶段一定范围内呈现出僧多粥少的态势,此外,基金多头继续加仓油市也某种程度上刺激了油价的上行。

油价下一次调价窗口是在2021年3月3日24时,分析师普遍认为,展望后市,油价在短期内仍然有上涨的可能。自从进入2021年以来,油价就在一直上涨。那么很多人会心生疑问:油价还会一直涨下去吗?

国内许多分析师预计,由于油价飙升,沙特将从4月开始增加石油产量,但是此举能否遏制住油价涨价的势头,有些经济学家对此并不看好,大家普遍认为后世的油价仍然将逐步上涨。

中国石油董事长戴厚良在接受媒体的采访时表示,像2020年那样的负油价在2021年不可能再出现了。由于能源的转型,人们对化石燃料的需求在逐步下降,因而国际原油价格可能还是在中低油价区间运行。

新加坡华侨银行的经济学家Howie Lee认为,此次寒潮可能不是唯一将油价推升至如此高位的催化剂。沙特石油虽然能支持市场,但是美国库存正在以如此之快的速度下降,言外之意是短期内国际原油市场的供给仍然跟不上需求。

卓创资讯分析师边晨认为,由于主要产油国减产进展良好,经济持续复苏,基本面向好,因此后市油价仍然看涨,但近期油价涨幅过大,后劲或有不足,涨势也将有所放缓。有的机构甚至给出预测,到2021年年底,国际油价可能将达到每桶70至80美元。

从国内对原油的需求来看,随着我国对疫情的控制逐步到位,经济逐步复苏,人们的出行消费意愿更加强烈,炼化企业普遍购买原油的意愿都在增强,再加上有几个炼化项目在去年一季度以后投产支撑了中国对原油的需求。众多因素综合来看,今年一季度国内原油需求超越去年应该不成问题。

由此可见,油价不仅在本次调价中上涨,在下一次调价窗口来临的时候,涨价仍然将是大概率事件。

什么是WTI?

WTI即West Texas Intermediate(Crude Oil),美国西德克萨斯轻质原油,是北美地区较为通用的一类原油。由于美国在全球的军事以及经济能力,WTI原油已经成为全球原油定价的基准。而为统一国内原油定价体系,美国以NYMEX(纽约商业交易所)上市的WTI原油合约为定价基准。原油连同美元以及粮食是美国影响和控制着全球经济以及金融市场的三大主要手段。

轻质原油编辑

西德州中级原油(WTI)是英文West Texas Intermediate翻译成中文的词汇。又称为德州轻质低硫原油(Texas Light Sweet[1] ),为最具市场指标性的2种原油之一,另一种则为北海布兰特原油(Brent)。 西德州原油通常指自加拿大以及墨西哥湾进口,然后运至美国中西部与沿海地区提炼的原油。此类原油又称为轻质低硫原油,轻乃指原油黏性较低,硫含量较低,仅占0.24%。西德州中级原油适合提炼汽油、柴油、热燃油以及飞机用燃油等,且可提高炼油厂的产值,是利用率较高的原油。

基准原油编辑

国际上影响力较大的基准原油,还有欧洲的Brent原油,而决定Brent原油价格的同样也是在ICE(洲际交易所)上市的Brent原油合约。Brent原油多数时间内跟随WTI原油走势,少数时间出现背离或影响WTI油价。除此之外,还有Dubai的Oman原油,亚洲Tapis、非洲Bonny原油,都是地区性基准原油,但因影响力较小,且多数时间跟随WTI和Brent原油走势,故而较少作为参考。

美国政府通过多种方式控制WTI原油期货合约价格,包括美国能源部(DOE)能源信息署(EIA)每周三的定期能源数据,以及CFTC(商品期货交易委员会)的每周持仓报告等。而从08年开始,WTI价格与现货市场出现了多次明显背离。引起了国际原油现货商的不满,并威胁要抛弃WTI定价。沙特阿拉伯在09年年底提出要放弃WTI定价,改为OPEC一揽子油价。然而,就短期来看,WTI同美元一样,虽然饱受争议,支配地位却依旧不可撼动。

美国德州为什么很少黑人

因为德州之前都是属于墨西哥的,都是被美国强占的。接近半数人口为欧裔传统保守右派白人,剩下的几乎是拉丁裔,黑人很少。

德州的生活节奏很慢,油价比全国平均水平低20%,他们热衷于开大皮卡,吃大牛排,没事就BBQ、打猎,这里拥有全美国最多的各种,是德州家庭的标配,没去过德州的人可能认为德州民房彪悍,泛滥很危险,其实,德州是美国治安最好、受教育水平最高、经济实力最强的州之一,德州白右的根据地。

民族组成:

以休斯敦为例,白人,黑人,墨西哥人和亚裔在2010年人口调查统计中所占的比例分别为33%,18.4%,41%,和7.7% 。

亚裔人口中,华人、印度人、中东人、越南人和韩国人后裔都占有相当大的比重。根据美国亚洲协会的报导,休斯敦已经超过纽约,成为美国种族和文化最多元化的城市。在休斯敦和达拉斯生活,无论你是哪个族裔的人,都不会感到孤独或者被歧视。在这里你会找到适合自己口味的超市。