1.温州市瓯海浦西加油站怎么样?

2.2015年5月31日中国石化柴油价格表

3.温州节能减排限电变了味,工人都不能干活,靠什么养家啊?难道叫大家去抢啊?

4.请问“温州号”导弹驱逐舰的详细资料

5.09年温州养路费还交吗

温州市瓯海浦西加油站怎么样?

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温州市瓯海浦西加油站是1989-10-21在浙江省温州市瓯海区注册成立的股份合作制,注册地址位于温州市瓯海郭溪浦西。

温州市瓯海浦西加油站的统一社会信用代码/注册号是9133030484529512X0,企业法人陈上明,目前企业处于开业状态。

温州市瓯海浦西加油站的经营范围是:零售汽油、柴油(在前置许可证有效期内经营)。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为331801万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共127家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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2015年5月31日中国石化柴油价格表

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南京中石化0#

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江阴中石化0#

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南通中石化0#

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温州中石化0#

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温州中石油0#

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舟山中石化0#

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衢州石化0#

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无锡中石油0#

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无锡中石化0#

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盐城中石化0#

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盐城中石油0#

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连云港石化0#

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徐州石化0#

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3月27,28,29的,希望对你有帮助

温州节能减排限电变了味,工人都不能干活,靠什么养家啊?难道叫大家去抢啊?

现在的限电其实不论产能落后不落后,实行平均主义,有的企业节能已经做到很好了,政府为了政绩,大家平均限电,每个工厂都要停,每个行业都要停,即使是国家政策鼓励的行业也要和那些高耗能企业一样停电,而且全省搞平均,能耗低的地区和企业要为能耗高的地区和企业牺牲,政府美名其曰:这是政治任务,必须无条件执行,呜呼,中国的百姓,悲哉,中国的企业,政府行为造成企业和百姓如此惨重的损失,竟然成了某些政府官员的政治任务。

请问“温州号”导弹驱逐舰的详细资料

054型526温州号护卫舰,2003年11月6日在黄埔造船厂下水。我国研发和制造的第一代隐身导弹护卫舰;2005年9月27日,一艘由我国自行研制建造的最新型最现代的导弹护卫舰现已正式入列服役,它有一个响亮又令人自豪的名字———“温州”。东海舰队为该护卫舰举行了隆重的命名仪式。从此,“温州舰”将承载着温州750多万人民的希冀驰骋在万里海疆。 上午10点30分,东海某军港,军乐嘹亮,彩旗飘扬。命名仪式在庄严的国歌声中拉开序幕。银灰色的“温州舰”,身披彩旗,犹如一条出水蛟龙,在秋日阳光的照耀下显得分外的威武。“温州舰”的全体官兵身着海军礼仪服,整齐地排列在护卫舰的甲板上,个个精神抖擞。在“温州舰”的会议室里,由紫铜精制而成的“温州舰”牌匾格外引人注目。 南京副司令员兼东海舰队司令员赵国钧中将为“温州舰”授军旗,东海舰队副参谋长陈红海少将宣读由海军总部签发的“温州舰”命名命令,东海舰队政治部副主任余献义少将授命名证书。外形设计054 型导弹护卫舰的设计可谓独树一帜。外形非常漂亮,设计时特别注重了对雷达隐身方面的要求,表面十分光华圆泽,无任何多余的突起物。外壁采用了大倾角设计,以尽量减少自身雷达反射截面,平时摆放在外部的作艇舱也采取了和“拉菲特”级相似的设计,在开口处设有一个钢丝网制的网帘,航行时将网帘放下遮住开孔,网帘则与倾斜的上层建筑舷侧齐平,只要钢丝网的网孔尺寸小于雷达的波长,即可起到屏蔽作用,不让雷达波透过,也不使里面的设备形成反射面积。在红外隐身方面采用了特殊的烟道、暖通、动力舱隔热和红外线抑制设计等技术降低了自身的红外特征。该舰长宽比小,上层建筑物以一体化设计集中在舰体中部,舰桥前主甲板以大圆弧角度上升,首部平直圆滑过度,并采用了大飞剪型舰首,两侧外飘,水线以上无折角线。以上几点可以看出,该舰在设计时十分注重舰艇在高速航行时的、稳定性、批浪性和兴波阻力,以约3500吨左右的排水量来说,其适航性应该相当优良。动力系统在中国海军最新建造的护卫舰中,其动力系统虽然普遍采用了外制装备以及联合推进方式,达到了一个比较高的水平,但和以往的老旧舰艇相比,从江湖级的32节到江卫I级的 28节再到江卫II级的26节,其整体航速却在不断下降。以前的中国护卫舰大都是以近海巡逻作战为主,所以在航速方面无须过多的要求;但054作为一级远洋作战型护卫舰,航速是对不能再往下降了,否则在未来的海战中便很有可能失利。根据目前的报道来看,054型导弹护卫舰的动力系统采用的是柴油机单一推进,主机为法国制造的18E390VA,14000马力(17.6千瓦),两台辅机使用的是国产型号,动力为8840马力(6.5千瓦)。以15节航行,续航距离为5000 海里,采用可变距5叶片推进螺旋桨。以054舰3500吨左右的排水量来看,配备以上两种动力系统后估计最大航行速度能超过30节。电子设备该舰的电子设备主要并未向其它大型水面舰艇那样普遍使用外国装备,而是以自制系统为主。在525号的前桅主体顶端有一部对海对空二坐标搜索雷达,型号为363S型,该雷达是法制海虎射控雷达的替代品,具有对空/对海搜索、目标指示以及导引攻击等功能,相较于旅沪级的363雷达则取消了敌我识别天线,可完成对空搜索、对海搜索和对武器系统(舰炮、导弹)的目标指示等功能,对战斗机的作用距离为150千米,对掠海飞行导弹作用距离50千米,探测高度达10000米,桅顶重量900公斤,虽然该雷达性能平平,但对于一艘以护卫为主的作战舰艇来说还是足够的。在烟囱上的后桅上,装备有一部MR36A舰载搜索雷达,为先进的I波段舰载雷达指挥系统,或一部“刀架”517H-1型二坐标远程对空雷达,使其加强独立作战能力。此外还装备有改进型的OFD-630光电跟踪仪,MR34型火控雷达(用于控制100mm主炮),海狸II雷达(用于FM-90N导弹制导)、RM-1290型导航雷达(J波段)、922-1型雷达侦察接收机、HZ100电子对抗系统、GDG-775型光电指挥仪等雷达电子设备。C4I 估计仍采用ZKJ-4B/6战术资料处理系统,是汤姆森-CSF作战指控系统(TAVITAC)的国产型,此系统将舰上多种作战平台整合,使其发挥最大效能。此外,该舰舰首还装备有一部球鼻首声纳,但无拖曳声纳,只具备一定的反潜能力。 武器系统在武器配备上,该舰以小步快跑的方式向前迈进。舰首和其他国家新一代水面舰艇一样,安装了2座FQF-2500型反潜/反鱼雷深弹发射装置。后部有一门法国克勒索。卢瓦尔公司研制的单管100毫米紧凑型舰炮,主要用于攻击海上目标以及防空,也可反导弹和执行对岸轰击任务,外型上做了隐身处理。防空能力上,原本以为会装上国产化的垂直发射系统,但根据最新的资料来看,054舰的防空力量仍以海红-7防空导弹为主,但导弹使用的型号应该是最新型的FN-90N。中国海军112号驱逐舰在2003年的改装中首次换装了该导弹,导弹全长3米,弹径156毫米,翼展0.55米,发射重量84.5千克,最大速度2.3马赫,射高15— 5500米,最大射程10到12千米,最小射程500米,杀伤概率约为70%。和原FM-90相比,FM- 90N系统主要改良了拦截超低空舰对舰导弹的能力,具备雷达、红外、电视等多种探测、跟踪手段,实战中能克服掠海环境中常有的镜像干扰、背景噪声大、波束畸变等困难,精确的探测、捕捉和跟踪掠海导弹,能拦截飞行高度5米以下的低空目标,系统反应速度6.5秒,拥有很强的反导能力,是目前世界最有效的点防御导弹之一 ,整体性能甚至比美国的“海麻雀”以及法国的“海响尾蛇”还要好。虽然目前054上装备的是发射架式的该系统,但据称中国和俄罗斯正在合作发展该导弹的垂直发射型,并有待于2年后装备部队。反舰导弹装备有2座4联装YJ-82导弹系统,射程250公里,最大飞行速度1.6马赫,是当今中国海军的主力装备,未来有可能换装鹰击- 12全程超音速反舰导弹。 近程防御上,054装备有4座俄制AK-630近程防御炮,该炮最大射速5000发/ 分,反应速度小于5秒。以左二右二的布局安装在上层建筑物上,其中2套布置在中部,2套在机库前端,但用于控制该炮的MR-90型“前罩”(Orekh/Front Dome)型火控雷达至今仍未见上舰,估计很有可能将被中国自制的火控雷达所取代,比如 EFR-1“谷灯”(Rice Lamp)火控雷达系统等,在舰桥和机库上方各安装一部,可同时控制4门火炮拦截2个目标,整体性能高于美国的 “密集阵”系统。反潜方面,054装备有2座三联装324毫米鱼雷发射管,可以发射意大利制“白头”型反潜鱼雷,最大射程15公里,速度40节/小时,最大攻击深度500米,采用铅酸电池做动力。和其他国家新型水面舰艇一样,鱼雷发射系统平时都布置在舰体内,只有发射时才打开舱盖,这样一来有利于维护保养,二来也可增加发射时的稳定性。054型护卫舰的舰尾装备有一架反潜直升机,型号应该是直-9,因为象卡-28之类的反潜直升机毕竟还是数量有限,无法满足每艘舰艇都装备的需求,况且直-9机系列在中国海军中使用的时间较长,上舰后对快速形成战斗力有很大的保障。 总体评价作为一级低成本通用型护卫舰,054级设计的主要目的就是代替海军目前大量在役的老旧舰艇,加快海军现代化的速度比,或担负类似于江湖III级导弹护卫舰那样的警戒、护航、远程巡逻等任务,所以该舰在武器、电子设备的选择上就无须过分要求,只要能完成所需的任务也就行了。当然,在紧急时刻,该舰还是可以随同其它大型驱逐舰,组成一支大规模的作战编队,担任内层反潜和反舰任务,必要时也可以依靠本身优异的点防御能力为编队提供一定的近程防御。以目前中国在役的老式江湖级护卫舰数量来看,海军一共需要约20多艘该级舰才能圆满完成舰艇的更换计划。但实际上并不可能,因为从该舰武器的搭配方式来看,带有明显的试验过渡性质,估计和先前的167舰一样,之后便会出台一型新的护卫舰。但整体变化不会太大,因为054目前这个设计已经相当成熟,笔者认为主要改进之处还是武器设备上,比如防空、反潜方面。

09年温州养路费还交吗

《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。

改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费,并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。

改革方案在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其他成品油单位税额相应提高.

改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。

燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元,

但是油价不会上涨,因为燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元是在现在现有的油价里面的,也就是说,改税以后不会有什么变化,反而减去了养路费的支出。跑的多交的多,不跑不交税还是比较合理的。这和多跑多烧油,少跑少烧油是一样的。没什么变化。

因为燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元是在现在现有的油价里面的,也就是说,改税以后不会有什么变化,反而减去了养路费的支出。跑的多交的多,不跑不交税还是比较合理的。这和多跑多烧油,少跑少烧油是一样的。没什么变化。按一台车每天跑40公里计算一年所花的燃油税是1200元左右,与交养路费持平。要是每天少与30公里的话就算的省了很多费用的支出。