原油价格会涨到多少_原油价格战要打多久

1.20世纪80年代的油价大震荡

2.中国银行原油期货这次灾难，这几百亿就这么没了？谁的责任？

3.拉锯战结束 国内油价是否将告别五元时代？

4.战争对原油价格利好还是利空

5.沙特公布的最新原油售价，会让我国油价下降吗？

20世纪80年代的油价大震荡

从1981年起，国际油价连续5年大幅下降。随后，1986年又发生了席卷整个西方世界的“油价战”，引起国际原油价格的暴跌。

从20世纪70年代中期以来，石油供应前景不明和油价的大幅上涨，都使西方石油工业的发展趋势和基本结构发生了一系列新的重大变化。西方主要国家能源消费的增速开始大大降低，从石油输出国组织（OPEC）进口的石油减少了。

进入80年代以后，随着西方世界1980—1982年严重的周期性经济危机的爆发，西方世界能源需求由增长迟缓变为负增长，其中石油需求量的下降幅度尤大。接着，整个西方石油工业，从上游的油气资源勘探和开采，到下游的储运、炼制和销售，迅速陷入一场全面的和严重的生产能力过剩的危机之中。在国际市场上，石油由供不应求和被疯狂抢购变为销售困难，油价由暴涨转为跌落，竞争激烈，生产大幅度下降。从1979年到1983年，世界市场日消费量减少590万桶（1桶=0.16立方米），从5160万桶降至4570万桶，向OPEC提出的石油需求量比1979年降低了43%。

面对油价下跌和市场份额缩小，OPEC在1983年第67届特别会议上，将原油的官价下调至每桶29美元，并决定“限产保价”。规定最高日产量1800万桶（1979年最高日产3100万桶），并规定每个成员国的限额。由于OPEC内部分歧较大，考虑到其他成员国减产的难度，而让沙特阿拉伯承担“浮动产油国”的角色。OPEC试图通过“限产保价”来等待世界石油需求重新增加和油价回升，但此举却使其石油产量和市场份额不断下降。到1985年，其日产量已降至1847万桶，市场份额也从1979年的47.8%降至30.1%。

1985年12月，OPEC第76届部长级会议正式宣布以“减价保产”争夺市场份额来取代过去的“限产保价”政策，国际石油市场由此出现了大混乱，导致1986年的“油价战”和油价暴跌。1985年12月9—12日的三天内，布伦特原油价格每桶下降5美元。到1986年1月20日，布伦特原油价格下降到每桶仅19.5美元，这是自1980年以来该油价首次跌破20美元。2月18日，伦敦现货石油市场交易活动完全停止。3月4日，美国西得克萨斯中质原油价格跌到每桶11.98美元。7月23日，国际石油价格已跌破每桶10美元大关。同日布伦特原油价格下跌到每桶只有8.5美元。而7月30日，在地中海装上油轮的沙特阿拉伯轻质油价格每桶只有6.8美元。油价由1985年11月的31.75美元/桶，降至1986年4月的10美元/桶，降幅达70%。至此，油价基本上跌至谷底。

此后，经过一系列的会议，到1986年10月，OPEC基本就产量问题达成协议，并提出恢复OPEC官价。就在第79届部长级会议结束后的1986年10月29日晚，担任沙特阿拉伯石油部长25年之久的风云人物亚马尼被宣布解职，他的解职也宣告了据称是由他所发起的这场油价大战落下了帷幕。

1986年12月10—20日，OPEC第80届部长会议决定，从1987年1月1日起，OPEC的“参考价格”为每桶18美元；1987年上半年，不包括伊拉克在内的OPEC 12个成员国的石油产量限额为每天1580万桶。会议改变了1985年“限价保产”的政策，又回到“限产保价”的老路上来，只不过其油价是每桶18美元，比一年前低了10美元。到此“价格战”基本结束。

这次油价大震荡给石油生产国和石油消费国都带来了巨大的冲击，对其后的国际石油形势带来了重大的影响。此后，各西方主要石油公司纷纷提出了新的发展战略，以适应新的市场形势。新战略的主要内容体现为以下几方面：

（1）重新突出强调要坚持“一体化”体系。

尽管各西方主要石油公司在历史上一直是“垂直一体化”的石油公司，但在20世纪70年代中期到80年代初期曾一度不再多谈这一问题，而且在80年代初还曾出现过要实行“非一体化”的说法。经过1986年油价暴跌之后，各公司又重新提出要坚持“一体化”，以确保公司的业务平衡和财务稳定。

（2）在油价低落和竞争加剧的形势下，各大公司纷纷强调实施“最优原则”。

BP石油公司在1988年和1989年春就曾反复强调，它的“基本哲学”是“最优选择”，即“把力量集中在我们擅长的事情上，进行投资使它变成更好”，“关闭或卖掉”不合这一“标准的业务”，决不“充当二流角色”。

（3）坚持把取得新的油气资源放在压倒一切的首要地位。

在低油价的条件下，仍大力进行油气资源的勘探开发，同时，强调对已有的油气资源的开采补偿率。

1986年和1988年油价大幅度下跌后，各西方主要石油公司的上游业务利润也急剧下降，但各公司依然强调上游业务的重要性。1988年壳牌集团的石油投资达81亿美元，其中用于上游部分的占64%。埃克森公司1987年宣布“同其他石油公司一样，找到新的合理价格的油气供应已经成为一项压倒一切的目标”。

（4）大力加强兼并和收购活动。

为了解决储量紧急和勘探无重大突破并且费用日益困难的问题，兼并和收购也成为各西方主要石油公司取得新的油气资源的最重要手段之一，其地位已不亚于甚至超过勘探所获资源。

中国银行原油期货这次灾难，这几百亿就这么没了？谁的责任？

所有交易数据都在华尔街手中，真不明白中国投机者的胆量来自哪里？有人说是方向判断错误，其实根本没有什么方向，如果有中国卖家有单未交割，你哪来的油交割，交割地买油交付？信不信在交割地点，不花100美金你一桶油也买不到。

现在的问题是这原油宝是中行的产品，他不是芝交所的交易合约，它只是参考了芝交所的交易指数。那么这问题很明显。中行到底是交易所，经纪公司，还是经纪人操盘手？交易所和经纪公司是不会参与买卖的，他们拿的是合约的交易佣金。目前看应该是扮演的交易所，原油宝是产品，完全按照芝交所的规则在操作而已。

中行现在是有苦难言。为什么呢，正因为全盘按照芝交所的规则玩，现在自动强平退场的先不说，这属于认赔的，现在集中在合约到期交割强平和10点交易结束不给客户平仓移仓。当然这个操作是要客户授权的。本身原油宝这个金融衍生产品就是擦边球包装的。中国的三大商品期货交易所（上海，大连，郑州），入场的客户都要通过期货经纪公司开户才可以交易的，比如什么上海永安，山东鲁能金穗等。除非是是代客户在芝交所开户交易，被人套路了，平仓有三种，客户自己，经纪公司，交易所，交易所还分两种，规定保证金不足的强平，合约到期结算平。经纪公司一般会设置警戒线，比如不足20%等等。总之，中行产品设计有问题，他本身就没赔钱，赔啥啊，让多头补钱就是要给空投结算而已，多头不补，中行自己掏腰包，这就真正的赔钱了。机构，国资都是做套期保值，这也是大宗商品交易期货最大的属性。

石油，美元，战争，美国为了控制大宗商品的价格，不惜发动战争的，交易地在美国，数据在美国手里。外加华尔街狼们，你们哪来勇气玩期货的，连股票都玩不过人家，学人家玩玄学。，华尔街要赚差价，银行想转交易费，剩下就只能是原油供应商和期货客户挨刀子了。现在疫情+原油供应商打价格战，原油实物跌倒20美元，人家承认现是在亏本卖，换作平时价格原油供应商也是要赚钱的，你们想想，平时，原油供应商要赚钱，交易所要赚钱，银行要赚钱，亏钱的只有一放：买卖方。

虽然不熟悉金融方面但相信自己的祖国，同美国的搏弈始终都是金融方面也叫做他维持美元霸主地位。打压别国又不是现在才有，就和黄金脱勾到石油挂勾后都发生过多次，什么金融危机？都是他一松一紧再一松剃尽了其他国家羊毛，希腊，泰国等都是他买空卖空整垮的香港要不是有大陆强大的后盾金融早都垮了。 自从石油美元挂勾后美国掌握了沙特为首的欧佩克牢牢掌握了发展重要能源石油，也就是他美元说了算再次收割羊毛。 俄伊印委中等产用油国家真的情愿让他剃得一身光？

用本国货币、黄金期货、石油换物资、发石油债币等等都在挖美元的祖坟他又愿意？ 上一次美国要整垮不听讲的又靠石油维持生计的拼命做空，中俄马上结为战略合作伙伴注入大量资金定购俄大量能源，美指导的产油国就大降价看中国似是吃亏实为中俄双赢再次打破他做空搞亏大对手中俄伊朗委内瑞拉等国。 作为一大国区区几百亿和1点几万亿持有美债算得了什么？穷途末路的美国拿什么和中俄联手拼搏？中上海数年前是开设有石油期货，你敢把价降低至成本价下就100%我再大量买入由如何？陈平教授在多个场合都提醒中国的金融市场管理者不要随便为美国打开中国的金融市场，特别是期货和股票市场，我们中国的那些所谓金融专家对于华尔街的那些人来说就像散兵游勇碰上了特种部队，怎么死的都不知道。不要到时候我们辛辛苦苦赚的薄利加工费一夜间就被美国人像韭菜一样一刀割走！

中行在A股上市的公司19年归母公司的净利润就高达1874.1亿元，营收才5000亿，都是赚的老百姓的钱，这么高的利润率也只有在大陆才会有，华为8000亿营收人家才赚600亿，高收益的国有垄断资产关键时刻难到不改承担应有的责任担当吗，应自己的过错造成的损失，就把所有的风险推给小白投资者，合适吗，你们拿着老百姓发的工资早九晚五良心不会痛吗？

其实中国银行只是个庄家，原油宝只是美油期货交易的场外盘，就像股市交易大赛的模拟盘一样，并非实盘，中行并没有任何亏损，只有这次死多头亏啦！亏的钱去那啦！做空的拿走啦！我们这有个做空的盈利资金交割次日已经到账上啦！有人亏损就有人盈利，中国银行就收点点差而已，这次盈利的没有一个闹事儿的。

瑞辛就是个例子，瑞辛的人可以称得上堆里的尖子了吧，照样玩砸了，不过人家不亏，反正拿了几百亿都花在国内了，老外一分钱好处美捞着，大不了以后不出国，美国人拿瑞辛也没折，美国人对中概股是又爱又恨，毕竟投了中概股上万亿，这要是棍子抡重了，倒霉的还是自己的钱，所以开公司要学瑞辛，千万不能学中行，把自己的钱放别人账户上等着杀，国人以后做生意得稳当点，只能把钱弄大陆来，只进不出，现在所有的中资在国际市场都是狙击的对象，这一点在疫情过后会显得更加明显，当心当心当心，重要的话说三遍。

拉锯战结束 国内油价是否将告别五元时代？

2020年4月15日24时，国内成品油价格调整窗口将重新开启，受原油产量以及疫情等多方面因素，此次成品油窗口期的价格或将继续保持该点位不变。

一个月前，沙特与欧佩克组织等协商未果，决议大幅度调低原油价格并提升整体产量。此等“断腕”之举，让国际原油价格跌的比矿泉水都低，而国内的油价也随着世界油价走势创下了近几年成品油新低。以北京为例，截止4月14日92号汽油价格普遍在5.5元。

沙特作为这次原油战役的主导者，虽然在当初决议“开战”时有点意气用事，但是冲动过后还是要理性的臣服于市场浪潮。在西方复活节的当天（北京时间4月12日），欧佩克与其石油生产盟友正式达成历史性协议，按照协议规定，23个国家承诺向全球市场总计减产970万桶/日的石油供应量，占到原全球石油产量的13%以上。至此，国际原油价格战正式画上句号。

看到这里，大家肯定有点坐不住，我管你什么原油战争，我只关心国内汽油涨不涨价。

在欧佩克会议上，各国经过多次探讨达成减产协议，今年5月至6月的减产规模为日均970万桶，7月至年底减产规模将降至每日770万桶，2021年1月至2022年4月减产规模将降至每日580万桶。这也是欧佩克机制成立以来达成的最大规模减产协议。

这个协议达成后，国际整体油价有了阶段性涨幅，但却仍处于低位运行状态。截至目前，美国WTI原油期货价格和英国布伦特原油期货价格均未超过40美元/桶这一国内成品油价格调控的“地板价”。这个价格意味着，国内成品油价格调整将继续搁浅，加油价格不会发生变化。

什么是地板价？

中国作为石油进口消费大国，油价的稳定性关乎着整体市场经济运营的平稳。石油作为大宗消费之父，过高或过低都会直接影响到国民经济。

从3月以来，国际油价处于非常不平稳的阶段，波动较大，致使国际经济层面上出现了诸多“恶果”。

早些年，国家为了预防这些不良市场现象，对油价设置了“地板价”和“天花板价”，设置“天花板价”，能维护车主和消费者利益，在国际原油价格大幅上涨时，避免国内成品油价格涨幅过大；设置“地板价”，有利于维持石油行业上下游企业的正常运转，保证正常市场供应。当触发“地板价”时，国内成品油价格未调金额全部作为风险准备金，上缴国库，主要用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全等方面。

国家发改委还对石油“地板价”40美元/桶做过解释：“是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势，以及我国能源政策等因素确定的。据相关机构统计，国际主要石油企业的平均原油生产成本在每桶40美元左右，因资源禀赋等原因，我国原油生产成本更高。生产成本是决定国际油价长期走势的主要因素。目前看，将每桶40美元设定为调控下限是合适的。”

结语：从年初至今，中国成品油价格出现了“三跌三搁浅”的尴尬局面，从百姓用车的层面看这是个利好消息。目前WTI、布伦特原油期货价格依旧处于40美元/桶下方，并未达到国内市场的“地板价”，因此可试推测出4月15日24时这次油价窗口或将仍处于5元时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

战争对原油价格利好还是利空

战争时利好，但战争后利空。

阿拉伯世界的反制措施造成了第一次石油危机，原油价格从73年的3美元一路飙升到了13美元的高位，涨幅高达400%。

原油价格的迅猛上涨造成了全球的恶性通胀，美国CPI从1973年的3.6一路上升至年末的8.2，从而造成全球范围的经济滞涨。

沙特公布的最新原油售价，会让我国油价下降吗？

没做沙特所公布的最新原油售价肯定会让我国的油价下降，因为沙特所公布的售价面对亚洲的原油价格将下调0.3美元，那么对于中国来说就是接近两块人民币的石油价格下降，那么对于中国石油市场来说，肯定会使得我国的油价售价再一次下降，而沙特这一次的做法无疑是为了稳固其在市场上的占有率。

因为公布此次原油售价的国家是沙特国家石油公司，这在当地是最大的一个石油公司，但是我们知道沙特是以石油来发家致富的，可是阿拉伯地区，也有其他的石油国家，并且随着近年来的石油价格战开始打响，再加上这一次受到新冠疫情的影响，许多国家对于石油的需求量都直线下降，那么沙特为了在这个时候稳固自己在市场上的地位，所以其公布的9月份面向亚洲市场的原油价格将比上个月再下调0.3美元，而面向美国所销售的石油原价将会和上个月持平，面对欧洲等国家地区的售价将比上个月下调2.5美元。

而我们知道自从3月份的时候，沙特和俄罗斯等国家打响了原油价格战之后，原油的价格就一直在下降，这也大大的方便了许多开车的人，一个国家每天所消耗的石油是巨大的，因为现在科技这么发达，许多人为了出门方便都在家置办了小汽车，而小汽车需要启动的话，那么就需要石油，所以就算是几毛钱的价格下跌都能够给汽车以及石油市场带来巨大的变动，而这一次沙特阿美石油公司居然直接下降了0.3美元，这对于亚洲市场来说，简直就是巨大的惊喜。

在之前沙特和俄罗斯等国家在进行价格谈判时没有谈拢，两方直接谈判破裂，然后沙特就已经对外宣布，自己将大大的提高此次石油的产量，同时将大幅度的对原油价格进行降低，就相当于已经开始打响了原油价格的价格战，而在4月份减产协议重新达成之后，沙特又开始提高原油的售价，可是这一次受到新冠疫情的影响，沙特做出这种行为完全就是被迫的，因为各个国家对于原油的需求量直线降低，想要在此时不被有心之人趁虚而入，只能通过降价的形式来稳固自己在市场上的地位。