康波周期衰退期_康波周期预测油价

1.康波周期是多少？

2.康波周期

3.“人生发财靠康波”——我们的财富轨迹就是康德拉季耶夫周期

4.如何理解康波周期

5.什么叫“康波周期”？

“康波周期，是1926年俄国经济学家康德拉季耶夫，发现发达商品经济中存在的一个为期50至60年的经济周期。在这个周期里，前15年是衰退期；接着20年是大量再投资期，新技术不断采用，经济快速发展；后10年是过度建设期；过度建设的结果是5到10年的混乱期，从而导致下一次大衰退。知名经济学家周金涛曾经说过一句很牛的话：人生发财靠康波。康波就是康波周期。”

互联网的出现无疑是大大缩短了康波周期。之所以这么说是因为互联网的快速发展引领了这个社会的变革，并且在短时间内产生了很大的影响。虽然互联网目前发展已经渗透到了我们生活的方方面面，但这并不意味着它接下来面临的就是衰退。在我看来，互联网的发展才刚开始，未来还有着很大的继续发展空间。

随着互联网的不断发展，这个行业已经成为推动社会持续前进、不断创新的一个重要手段。互联网的发展带动了经济的发展，并且创造出了一批“富人”。纵观整个发展过程，互联网的衰退期可以说是没有，几乎一直都处在前进的状态。对整个行业来说，康波周期也被大大缩短，投资期是短时间的，投资很快就能看到回报，衰退期以及过度建设期也是极为短暂的，衰退可能只是几天乃至几个小时就会发生并产生结果的事。

互联网的发展在改变着我们的生活，无论是支付还是出行，我们现在都可以依赖互联网去完成。而且随着技术的创新，我们也越来越依赖互联网，生活中的每一个细节似乎都和其有着千丝万缕的关系。

如今国内排名靠前企业公司也都是和互联网有关的，比如阿里巴巴、腾讯、字节跳动、美团等。之前的房地产行业似乎已经没落，无论是万达还是恒大，都没有了昔日的辉煌。互联网已经占据了主导位置。

不过，虽然互联网能够给社会带来更多的创新，增添更多的活力，但是互联网行业具有不稳定性，更容易导致金融泡沫。如果不适当地进行管控，那么对一个社会的健康发展也是十分危险的。

所以说虽然互联网行业的出现缩短了康波周期，但这也是一把双刃剑。只有趋利避害才能让一个社会充满活力并且持续稳定发展，否则可能会产生颠覆性的危害。

康波周期是多少？

首先油价的下调对购车市场的影响依然不大

今年国家发布了600亿的购置税减征政策

在加上给燃油车购置税减半政策实行，在单车价格不含增值税 不超

过30万元、2.0升及以下排量乘用车和不超过9个座位的乘用车实行

新能源 汽车延长购置税补贴政策，这些政策全面刺激了汽车市场

这些刺激政策比单纯的一次次油价单方涨，在快到民众忍耐极限的时候，突然来一个消息降几毛更

能刺激购买燃油车的欲望。?

而且从今年实施了汽车消费刺激政策效果来看销量明显回升还超过了过去几年同期的销售水平 由于病毒的封控的影响，各地的购车需求被压制

人们的消费欲望和消费信心被打击，纷纷不敢消费，今年前八个月居民新增银行存款接近11万亿，

直接创造了历史的新高

而对于普通人来说财富的80%都在房产和车上面。

首套房利率已经降到历史最低的情况下，依然没有出现明显的恢复

购车欲望下降和购房需求的下降，这直接导致了拉动了我国经济的三驾马车中的消费被直接压制。

一、拉动经济的三驾马车，投资、消费和出口

而且今年是排队还房贷，以前的观念是能贷多久就贷多久，绝不提前还贷款

今年不同了经济增长的引擎在减弱，20年的病毒加速了我们国家经济周期的进程，特别是今年上海病毒之后。

各行各业只有靠内卷和内耗，才能熬下来，什么各种996变成007，各种加班打持久战的情况将不断

愈演愈烈。

今年的各地病毒更是在火上浇油，直接是加速了我们这一波康波周期的进程国家意识到问题，从开始迅速的释放减税政策刺激购车

刺激汽车和房地产消费是最快和最直接作用到普通人上的消费激素

从刺激效果来看成功比较明显 直接刺激了刚需购车的欲望。

二、但从目前短期内来看汽车油价的依然还存在波动

国际的油价受到各种因素的影响，俄乌冲突和各种突发性事件影响

想回到的六元或者七元时代，依然很难

特别是20年病毒初期油价直接跌破6元时代的日子，可能短时期之内一去不复返了

其次油价下降对其它产业的影响

油价下降导致航空海运物流、塑料化纤沥青、橡胶、农药、化肥各行各业成本会下降

连锁反应影响我们穿的衣服、戴着的口罩、蔬菜都有可能因为运输费用影响到我们生活方方面面

但由于油价的波动性和市场反馈的滞后性。

三、对其它的产业的影响不会太大

市场价格易涨不易跌

暂时还是会维持有种机械结构棘轮，只能单向调节。

有种轴承叫单向轴承的情况

从最近的银行存款利率下调，人民币破七。

我们可能需要做好一场寒冬将至的准备，降低预期可能会好受一些

在这次美元为了降低自己国内的通胀问题，美元强势出击，全球资本在向美国回流。

就连日元都创出了98年以来的新低，韩元创出了09年以来的新低，欧元汇率更是一样跌破。

当人们对未来的预期发生悲观和信心不足时，我很难想象汽车对普通人来说，做为一个大宗消费品

人们还有多少的钱愿意花在这上面，当然刚性购车需求除外

现在是人们有钱，都去存银行，不敢去消费，明知把钱存在银行会被通胀掉

可安全才是最重要的不是吗？哪怕会通胀掉，至少心理上是安全的。

对未来不确定的预期的时候，消费和投资的欲望都会不断下降

油价的下降对经济的影响依然很弱小。

最后一个建议：在经济通胀期，特别是美元强势回流阶段，不要去购买已经涨得很高的资产。?

四、咱们汽车领域很多都是营销功底做得还不耐，什么吹嘘的这年头谁还当车时什么出行工具，各种吹

彩电冰箱大沙发的可以直接跳过了。毫无价值和科技属性含量，在资本退潮期，最先被市场做淘汰

18年的淘汰了一波国产燃油车，比如陆风和众泰这些毫无技术含量的皮尺部车企

新一轮的淘汰从新能源汽车开始

在一众创业者和资金砸入新能源汽车行业的时候，新的一轮洗牌即将开始

拥有技术实力研发和技术储备的强企业将更加强大，弱技术的企业直接被出局

新能源汽车已经进入了一个蓝海市场到红海市场的阶段

今年的病毒严峻挑战，直接加剧了这个趋势的到来。

五、这年头最怕一些造车新势力，突然来个停产和打折优惠，什么之前刚买的老客户啥，都是天边的浮

云。

汽车做为出行工具和房子拿来住一个道理。当然汽车智能化和科技化这是大势所趋，汽车作为出行

工具最基础的是安全性，之后才是各种豪华的配置和奢侈的空间啥啊。

如果是普通人买第一台车最好还是买成熟技术的燃油车和主流销量的超级混动技术的混动车

家里有矿的，想买新能源汽车玩玩儿的，尝下鲜的可以购买

毕竟我们需要你们的辛苦付出，才能带动整个新能源汽车行业的产业链完善和实现质的飞跃

越来越多的人购买新能源，才能减少燃油的使用，供需由原来的卖方市场变成买方市场

低价的5块油价才能早日回来，油价才能真正的下降。

康波周期

50-60年。

经济周期性最早的发现者是1926年俄国经济学家康德拉季耶夫，他在分析了英、法、美、德以及世界经济的大量统计数据后，发现发达商品经济中存在的一个为期50-60年的长周期。由于是康德拉季耶夫发现的这个周期，因此它也被称为“康波”。

经济周期性最早的发现者是1926年俄国经济学家康德拉季耶夫，他在分析了英、法、美、德以及世界经济的大量统计数据后，发现发达商品经济中存在的一个为期50-60年的长周期。由于是康德拉季耶夫发现的这个周期，因此它也被称为“康波”。

所谓康波，指的就是经济会从回升、繁荣、衰退最后至萧条，不断重复。

自工业革命以来，全球已经历过四轮完整的康波周期，每一轮周期的起始或者结束都以一个突破性的技术作为标志，如纺织工业和蒸汽机技术、钢铁和铁路技术、电器和重化工业、汽车和计算机。

现阶段全球经济正处于第五轮康波（1991-）周期中，以信息技术为标志性技术创新。有研究认为，以美国繁荣的高点2007年为康波繁荣的顶点，第五次康波的繁荣期为1991-2007年。2007年至今，全球处于第五波的衰退期和萧条期之间。

“人生发财靠康波”——我们的财富轨迹就是康德拉季耶夫周期

康波周期是世界经济运动中最长的周期，全称康德拉季耶夫周期，一个循环60年，分为回升、繁荣、衰退、萧条。

康德拉季耶夫认为市场、政策、资源等匀速不是决定长期经济周期的主要因素，因科学技术提高的生产力才是长周期经济的原动力。

科学原理提出到大规模应用需要十年以上的时间，随之而来的是经济十数年的繁荣，科技发展速度跟不上，经济进入衰退和萧条期，而下一代科技往往出现在衰退和萧条期。

例如历史上的几次康波周期：

按照康波周期理论，信息技术发展到现在，微信月活用户突破9亿，互联网+并没有什么起色，信息互联网引导的革命已经进入衰退期，而下一代技术，比如区块链、人工智能还没有发展成熟，不足以大规模提升生产力，所以接下来几年全球经济将陷入萧条。萧条伴随着资产价格下跌，例如房地产、股票、商品等。

进入康波萧条期，伴随着经济和社会结构的不稳定，容易出现极端政治环境和强人政治。

如果让我评价未来有可能成为引领第六波康波周期的科技，我认为会是区块链、人工智能。这两个技术有个特点就是能够在各行业大规模应用，可以提升整体的生产力。人工智能直接提升生产力，区块链优化合作关系间接提升生产力。

如果这一周期理论奏效 ，我们现在应该做什么？

努力工作攒钱，获得更多流动性资产，危机当中流动性资产很值钱。投资未来可能的技术，比如区块链。

推荐国内康波周期研究大拿中信建投首席经济学家周金涛的文章： 以及最近看到的一篇文章《强人政治是康波下半场的常态》：

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">如何理解康波周期

1985年之后出生、现在30岁以下的人，第一次人生机会只能在2019年出现。所以现在25岁到30岁的人，未来的5年，只能好好工作。因为买房什么都不行，这个就是由人生的财富命运所决定的

人生即宿命，每个人只有三次机会改变命运

周期与人生一样，轮回才是永恒，轮回中的每一次邂逅，都值得珍惜。

第二次机会在2019年，最后一次在2030年附近，能够抓住一次你就能够成为中产阶级。

40岁以上的人，人生第一次机会在2008年，如果那时候买股票、房子，你的人生是很成功的。2008年之前的，上一次人生机会1999年，40岁的人抓住那次机会的人不多，所以2008年是第一次机会。

这些话听起来是不是跟算命先生一样，这些话确实出自一位先生，不过他可不是什么半仙，而是真正的学术大牛，他的名字叫周金涛。

周金涛，中信建投首席经济学家，中国康波周期理论研究的开拓者。他被称为大师级别的策略分析师，尤其是对08年——16年的大宗商品的年度反弹预测，一举成名，用一句不过分的话来说，周先生对于经济周期的把握已经达到了千古独步，称他为“周期天王”，实至名归。

周金涛的理论，让我们第一次知道了经济发展有迹可循，我们普通人在发展的过程中定要考虑 历史 的进程，在周期之中，谁也逃不开，谁也躲不过，正如天要下雨，娘要嫁人，我们对于 社会 发展的力量，要有敬畏之心。

人生发财靠康波

对于这句话，我们需从两方面进行理解。

第一：发财，说白了就是财富的积累，对于这一点我们举例子来说明，众人熟知的马云，曾经在多个场合向人阐述自己的成功之道，比如要有梦想，要有使命，这些话我们在刚开始听的时候，觉得很有道理，但是事后仔细琢磨却发现，怎么跟没有说的一样，没有一点实践性。之所以有这样的感觉，是因为类似马云这样的人，在诉说自己的成功之道的时候，有意识的忽略了，模糊了时代的力量，放大了自己的努力。进而让你我在第一时间听到这些话的时候，认为我们跟马云的距离，也不远嘛，他能完成的，我肯定也能做到。从此陷入了一个死循环。

鸡汤励志——雄心壮志——开始实践——现实冲击——情绪低落——鸡汤励志……

还有财富密码的代言人群体——煤老板，房地产。过去的十年，中国暴富的典型是煤老板，搞房地产的，他们获得巨量财富，原因就是在于天时给他的机会。按照康德拉季耶夫理论来看这是大宗商品的牛市，就会给煤老板人生发财的机会。但是今天的各位，会不会成为煤老板，我想不会，因为这不是以个人意志转移的。

所以说，我们个人的财富积累一定不要以为是你多有本事，财富积完全来源于经济周期运动的阶段给你带来的机会。

第二：康波周期，就是经济周期与个人的融合，举个简单的例子，我们每个人一生之中，能改变自己命运的机会应该有三次，如果每一个机会都没有抓到，肯定你一生的财富就没有了。如果抓住其中一个机会，你就能够至少成为中产阶级。换句话说，我们人生的财富轨迹是有迹可循的。人生的财富轨迹就是 康德拉季耶夫周期。

康波研究者杰伊·W.福雷斯特指出——康波依赖于使用资本设备的生产方法，依赖于资本设备和建筑的寿命，以及依赖于人们在经济部门中移动的缓慢速度。长波因人们提前做计划的时间和他们对过去经济灾难记忆的时间的长度而加深，而这两个方面又在很大程度上取决于人的寿命的长度。在导致长波出现的这些因素中，没有一个是严重依赖更快的通信或技术变化的细节。

康波的长度其实是一个甲子。

对于一个人的一生来讲，出生在康波的某一个时间点，在无形之中就奠定了个人一生的经济轨迹，从某种意义上看，人生的财富由康波注定，而康波的本质表现是价格的波动， 人生的财富积累归根到底还是来源于资产价格的投资或投机 ，人生发财必靠康波，康波就是人生的财富规划。

什么叫“康波周期”？

如何理解康波周期

　方法/步骤1康波周期的理论，出自于十九世纪初一位苏联经济学家。

　2大体的意思是说每五十到六十年，会有一个大的经济周期循环。

　3从繁荣，到萧条，到衰退，再到回升，周而复始。

　4如果能赶上回升或者上涨繁荣的周期，积累财富将更加容易。

　5根据研究康波周期的相关理论，去年和今年将是历史的低点。

　6因此，这两年应该做一些长期的投资，股票地位建仓。

　7这也符合顺势而为的理论，顺大势者成功的几率当然更高。

康波周期即康德拉季耶夫周期理论。康德拉季耶夫周期理论：是考察资本主义经济中历时50-60年的周期性波动的理论。?

康德拉季耶夫周期理论这里把科学技术体系划分为科学原理、技术原理和应用技术三个层次。在这三个层次的关系上，科学原理的发展决定技术原理的发展，技术原理的发展不可能超越科学原理决定的限度；同样地，技术原理的发展决定应用技术的发展，而应用技术的发展又受到技术原理的限制。

扩展资料：

康德拉季耶夫的长波理论最早见于1919— 1920年完成(1922年出版)的《战时及战后时期世界经济及其波动》一书，此后，关于长波理论他又先后发表了《经济生活中的长波》(1925年)和《大经济周期》(1928年)等论著。在这些论著中，他分析了英、法、美、德以及世界经济的大量统计数据，发现发达商品经济中存在着为期54年的周期性波动。

按他的研究，世界经济中的第一次长波从18世纪80年代末90年代初开始，至1810—1817年为上升期，1810—1817年至1844— 1851年为衰落期；第二次长波开始于1844—1851年，从那时起到1870—1875年为上升期，1870—1875年至1890—1896年为衰落期；第三次长波开始于1890—1896年，至1915—1920年为上升期，而衰落期则开始于1914—1920年间，到他著书之时第三次长波的衰落期仍在继续。

熊彼特在1934年英译版的《经济发展理论》中对三次长周期的分期为：

(1) “长波”I—— 从大约1783年到1842年，是所谓“产业革命时期”，这个周期的基本特征是手工制造或工场制造的蒸汽机逐步推广到一切工业部门和工业国家。

(2) “长波”II—— 从1842年到1897年，是所谓“蒸汽和钢铁时代”或“铁路化时代”，其特征是机器制造的蒸汽机成为主要的动力机，并得到普及。

(3) “长波”IlI—— 从1897年开始(当时这个“长波”尚未最后结束)，是所谓“电气、化学和汽车时代” ，其特征是电动机和内燃机在一切工业部门中的普遍应用。

参考资料：

康德拉季耶夫周期理论-百度百科