1.沪深两市生物质能概念股有哪些?

2.中国哪些省份的简称是第一个字?

3.国际油价 8 年来首次突破 100 美元,将带来哪些影响?

4.什么因素会影响汽车和白酒股票涨跌?

5.什么是蓝筹股?都有哪些?

6.运输公司年度工作报告

沪深两市生物质能概念股有哪些?

安徽汽车油价调整最新消息_安徽汽车油价调整

生物质能上游(原材料)上市公司:

玉米深加工上市公司:“汽车与人争吃玉米”,国家近几年内连续发布关于燃料乙醇项目调整或限制盲目扩张的有关规定和要求。美国燃料乙醇生产主要依靠玉米,通过转基因技术和扩大种植面积,美国玉米产量近年增长迅速,目前有30%的玉米是用于燃料乙醇的生产。

1. 万向德农(600371.sh),

2. 华冠科技(600371.sh),在国内率先拥有了玉米深加工多项最新技术的所有权或使用权。

赖氨酸上市公司:

1. 荣华实业(600311.sh),赖氨酸(豆粕的替代品)新增产能最大的企业之一。

乙醇汽油上市公司:如果没有补贴,每生产1吨燃料乙醇,企业将亏损1400元左右。

1. 丰原生化(000930.sz),公司已经形成乙醇汽油产业化的龙头企业,是安徽省唯一一家燃料乙醇供应单位。

2. 北海国发(600538.sh),公司全资控股子公司广西国发生物质能源有限公司已具备燃料乙醇生产能力。

甲醇汽油上市公司:与乙醇汽油相比,甲醇汽油并不逊色,且成本更有优势;生产1吨车用乙醇燃料约需3.5吨粮食和2.5吨煤,成本比成品油高得多,相当于车用甲醇燃料价格的两倍多。乙醇市场售价4000多元/吨,而甲醇一般不超过2000元/吨,乙醇比甲醇贵一倍多。

1. 北大荒(600598.sh),公司具有年产10万吨甲醇项目。

糖料燃油精上市公司:

1. 广东甘化(000576.sz),利用甘蔗、玉米等可再生性糖料生产燃油精,成为汽油代替品。

2. 华资实业(600191.sz),利用可再生性糖料生产燃油精,成为纯车用汽油代替品。

木薯乙醇上市公司:木薯是替代玉米的最佳选择,原料优势(生物特性好、种植面积广阔、单产增长潜力大);酒精生产率高于其它作物;木薯乙醇生产的成本较低。只要国际油价保持在60美元/桶以上,木薯燃料乙醇就能有较大盈利空间。

1. 海南椰岛(600238.sh),公司拥有20万吨木薯乙醇项目。

生物质能设备上市公司:

1. 华光股份(600475.sh),国内垃圾焚烧炉制造龙头企业,在200t/d以上级别垃圾焚烧锅炉市场占有率第一。公司未来将加大对垃圾焚烧锅炉、余热锅炉、生物质燃料锅炉的技术开发力度。

中国哪些省份的简称是第一个字?

中国省份(自治区)简称

北京市 简称: 京 ;天津市 简称: 津 ;重庆市 简称: 渝 ;上海市 简称: 沪;河北省 简称: 冀;

山西省 简称: 晋 ;辽宁省 简称: 辽;吉林省 简称: 吉;黑龙江省 简称: 黑 ;江苏省 简称: 苏

浙江省 简称: 浙 ;安徽省 简称: 皖;福建省 简称: 闽;江西省 简称: 赣 ;山东省 简称: 鲁

河南省 简称: 豫;湖北省 简称: 鄂;湖南省 简称: 湘 ;广东省 简称: 粤 ;海南省 简称: 琼

四川省 简称: 川 , 蜀;贵州省 简称: 贵 , 黔;云南省 简称: 云 , 滇 ;陕西省 简称: 陕 , 秦

甘肃省 简称: 甘 , 陇;青海省 简称: 青;台湾省 简称: 台 ;内蒙古自治区 简称: 内蒙古

广西壮族自治区 简称: 桂;宁夏回族自治区 简称: 宁;新疆维吾尔自治区 简称: 新

西藏自治区 简称: 藏;香港特别行政区 简称: 港 ;澳门特别行政区 简称: 澳

扩展资料

1、中国省级行政区简称顺口溜

京津沪渝直辖市,蒙宁新藏桂自治。

一国两制台港澳,东北三省黑吉辽。

冀晋鲁归华北,苏浙皖赣在华东。

湘鄂豫归华中,华南还有粤闽琼。

川滇黔归西南,西北还有陕甘青。

2、历史沿革

1949年至1953年中华人民共和国划分为六个大区

1954年以后撤销大区,大区实际上属于军事政区为主。1949年六个大区下辖50个“省级行政区”,即30个省、1个自治区(内蒙古)、12个直辖市(南京、重庆、上海、北京、天津、武汉(后改名为汉口)、广州、西安、青岛等)、5个行署区、1个地方(西藏)、1个地区(昌都地区)。

1953年分六个大区和西藏、内蒙古,共计30个省、1个自治区、14个直辖市、1个地方、1个地区。1954年调整为31个省级行政区即25省、1个自治区(内蒙古)、3个直辖市(北京、上海、天津)、1个地方(西藏)、1个地区(昌都地区)。

1965年全国调整为29个省级行政区,即22个省、5个自治区、2个直辖市。1967年天津自河北省分立,恢复成立天津市(直辖市)。1988年撤销海南行政区,设立海南省。19年重庆从四川省分立,成立重庆市(直辖市)。

19年,香港脱离英国殖民统治,中华人民共和国恢复对香港行使主权,成立香港特别行政区,1999年,澳门脱离葡萄牙殖民统治,中华人民

国际油价 8 年来首次突破 100 美元,将带来哪些影响?

目前的世界石油的总体态势是供过于求,欧佩克实施了长达1年多的减产协议才将石油价格提升到50美元以上,之后是由于伊朗被限制了石油输出以及对不稳定局势的预期,石油才缓慢爬升到60-70美元附近,而即便是如此,欧佩克依然是坚持执行减产策略;

俄罗斯与乌克兰之间的武装冲突带来的是短期的恐慌心态,即便俄乌冲突长期化,只要其他产油国放开供应,油价就会快速回落;

称现在的油价上升已经威胁到了美国民众的基本生活,然后底特律本周的油价约合人民币4.5元/L。而3月份伊朗主要地区的汽油价格大概是0.7元人民币/L,就是所谓的水比油贵。所以国际油价超过100美元并不代表全球都在承受8元/L的汽油价格。

言归正传,从长期来看,高油价不符合主要相关国家的利益:

美国即将面临中期选举,高油价不符合美国利益;

高油价有利于俄罗斯的油气出口,破坏了美欧过去多年来推动主要产油国增产保持低油价从而压制俄罗斯、委内瑞拉等国家的局势。短期来说可以以制裁的名义遏制俄罗斯油气的实际交易,但是长期来说由于无法真正意义上的封锁俄罗斯。俄罗斯退出减产联盟,配合高油价满负荷生产出口能够补偿俄罗斯的损失。这在历史上就有明确的案例。

原油价格超过60美元,美国的页岩油就有回报期待,更高的原油价格会推动包括加拿大等国家在内的开难度相比中东地区大的石油产区开始出油和投入基础设施扩张产能减少成本。考虑到碳中和未来的预期,远期石油需求衰减的前提下,石油价格过早暴涨并不符合主要产油国的利益。

什么因素会影响汽车和白酒股票涨跌?

所谓龙头股,事实上是当一热点板块走强过程中,上涨时冲锋陷阵在先,回调时抗跌,能够起到稳定军心作用的“旗舰“。龙头股通常有大资金介入背景,有实质性题材或业绩提升为依托。如600839。000001。000021这三只1996-19年的领涨龙头股,去年新股次新股行情中的烟台万华,北京板申奥板块中的路桥建设,港口板块中的天津港.深赤湾等等.今年低价股反弹中000557,深市本地股000029,上海本地股600072等等持续性热点,就是阶段性热点龙头.

通俗地讲,当一只或几只股票上涨时,能同时带动同一板块或有同一概念,相邻概念的股票跟着上涨,如果其回调,也导致板块其他股票跟着回落,他能通过对板块的影响而间接影响大盘指数的涨跌,这样形成板块效应或热点效应,那么初步或基本可以判定这股或这几只股是领涨的股票也就是龙头或热点中的焦点股票.龙头股票通常是集团化资金大举介入的股票,对大盘走势起着举足轻重的作用,因此有主力的特别关注,往往风险小,而涨幅大,是短线上佳品种。

在每轮牛市行情中,领涨龙头股那一飞冲天,天马行空的走势总是令众多投资者热血沸腾。每一轮行情总有一轮行情的灵魂,龙头品种总是出现在那些最时髦概念中。

因此,投资者在选股过程中应尽可能选龙头股。除了对热点板块,龙头股的概念熟悉外,我们还必须随时注意正在处于拉升期的个股与板块效应,注意市场成交量最大的一类板块涨跌的目的,板块的转换,那在一个热点板块呈现明显的疲态之后,不应再放主要精力关注这板块,应立刻退出,耐心等待下一个热点板块出现。所以,要对目前市场正在炒作的热点板块股进行研判这个热点能维持多久,潜在的朦胧题材是否被充分挖掘,介入这样的热门股常常也能收到较好的效果。

各行业龙头股一览

指标股:工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能

金融:华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投

地产:万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业

航空:南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空 奥运:北京城建、中体产业

重工机械:安徽合力、沪东重机、三一、中联、晋西车轴、广船、桂柳工、山推、振华港机、沈阳机床

3G:中兴通讯、电信、亿阳信通、高鸿股份

科技类:歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹

水泥:海螺水泥、华新、冀东

新能源:天威保变、丰原生化

中小板:晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药

电力能源:长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源

煤炭类:兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电

电力设备:东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份

汽车:长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、

钢铁类:新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢

港口运输:中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运

高速类:赣粤、山东高速、深高速、福建高速、厦门港务、粤高速、宁沪高速、皖通

机场类:深圳机场、上海机场、

建筑用品:中国玻纤、长江精工、海螺型材

水务:首创、南海、原水

仓储物流运输:中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份

航天:航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空

电子类:晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平

软件:用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件

超市:大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒

零售:王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商A、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团

材料:星新材料、中材国际

酒店旅游:华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅

石油化工:海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学

有色金属:山东黄金、中金、驰宏、宝钛、宏达、厦门钨业、吉恩、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬

酒类:贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖

造纸:岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业

啤酒:青岛啤酒、燕京啤酒

家电:佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔

特种化工:烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升

化肥:盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达A、华星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工

农业股:北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业

食品加工:双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业

环保:龙净环保

中药:马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、S阿胶、益佰制药、九芝堂、武汉健民、中汇医药、昆明制药、S藏药业

服装:雅戈尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城

通信光缆类:长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、

建筑与工程:宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局、中油化建、科达股份、北方国际、汇通水利、西藏天路、龙建股份、梅雁水电、华神集团

玻璃:福耀、南玻、山东药玻

其他:建发股份、鲁泰、珠海中富、紫江企业

电子通讯行业: 000063中兴通讯,600183生益科技

科技板快:000021深科技,600718东软股份

纺织板快:600177雅戈尔,000726鲁泰A

钢铁板快:000898鞍钢股份,600019宝钢股份,600005武钢股份

汽车板快:600104上海汽车

医药板快:600085同仁堂,600276恒瑞医药,600521华海药业

化工行业:600309烟台万华

机场港口:600018上港集团,000088盐田港

公路桥梁:600012皖通高速,600269赣粤高速,000900现代投资

玻璃行业:000012南玻A

商业板快:000759武汉中百,600694大商股份

电力板快:600900长江电力,600011华能国际

发电设备:600875东方电机,000400许继电器

交通运输:000039中集集团,600125铁龙物流

房地产: 000002万科A

家电行业:000651格力电器

节能环保:600388龙净环保,000617海螺型材

农药化肥:000792盐湖钾肥

造纸行业:000488晨鸣纸业

金融板快:600030中信证券,600036招商银行

机械制造:600761安徽合力,000528柳工

水泥行业:600585海螺水泥

煤炭行业:600123兰花科创,601001大同煤业

3G 概 念:000063中兴通讯,0009新大陆

有色金属:600456宝钛股份,600205山东铝业

食品行业:600616第一食品

基础材料:0000中科三环

白酒红酒:600519贵州茅台,000858五粮液,000869张裕A

题材股

顾名思义,题材股是有炒作题材的股票.这些题材可供炒作者(所谓庄家)借题发挥,可以引起市场大众跟风.例如,能源紧张了,一些替代性的生产酒精的生产太阳能电池的工厂就成为炒作题材,称为新能源概念股,外资进入股市了,又出现了外资收购概念股,奥运申办成功了,立刻就出现了奥运概念股.总之,一切可以引起市场兴趣的话题,都是炒作题材,所涉及的股票,也就成了题材股.通常特指由于某一些突发或特有现象而使部分个股具有一些共同特征,例如资产重组板块、WTO板块、西部概念等。

常被利用的炒作题材大致有以下几类:

①经营业绩好转、改善.

②国家产业政策扶持,实行政策倾斜.

③将要或正在合资合作、股权转让.

④出现控股或收购等重大资产重组.

⑤增资配股或高送股分红等.

广州点击网解答

什么是蓝筹股?都有哪些?

蓝筹股(Blue Chips)是指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方,在西方中,有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。证券市场上通常将那些经营业绩较好,具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。

一、钢铁行业:业绩增长价值重估

宝钢股份为代表的中国钢铁股,理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价,主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游,不可能永远存在估值“洼地”,钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。

低于20倍市盈率的重点钢铁股:宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。

二、港口业:投资主线:低估+资产注入

虽然板块估值已经到位,但是板块中个股估值差异较为明显,上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上,在板块估值已经到位的情况下,安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。

同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下,能够拥有更多的港口,在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位,因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。

低于20倍市盈率的重点港口股:盐田港、深赤湾、营口港。

三、煤炭行业:外延扩张带来机会

从投资标的的选择而言,建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为:价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。

低于20倍市盈率的重点煤炭股:兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份

四、公路行业:长期稳定增长 关注价值重估

我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。

低于20倍市盈率的重点公路股:四川成渝、赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。

扩展资料:

蓝筹股的分类:

蓝筹股有很多,可以分为:一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股;还有蓝筹股基金。

1、一线蓝筹股

一、二线,并没有明确的界定,而且有些人认为的一线蓝筹股,在另一些人眼中却属于二线。一般来讲,公认的一线蓝筹,是指业绩稳定,流股盘和总股本较大,也就是权重较大的个股,这类股一般来讲,价位不是太高,但群众基础好。

这类股票可起到四两拨千斤的作用,牵一发而动全身,这类个股主要有:工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。

2、二线蓝筹股

A股市场中一般所说的二线蓝筹,是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司,是相对于几只一线蓝筹而言的。

比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等,其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业(如果单从行业内部来看,它们又是各自行业的一线蓝筹)。

3、绩优蓝筹股

绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词,是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票,而“绩优”是从业绩表现排行的角度,优中选优的个股。

4、大盘蓝筹股

蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄;

美国的IBM;英国的劳合社等,才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些,如:工商银行,中国石油,中国石化。

百度百科—蓝筹股

运输公司年度工作报告

运输公司年度工作报告(精选5篇)

 我们眼下的社会,越来越多人会去使用报告,其在写作上有一定的技巧。为了让您不再为写报告头疼,下面是我整理的运输公司年度工作报告(精选5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。

 运输公司年度工作报告1

 根据股份公司关于《安全风险分级管控与隐患排查治理实施指南》和物流集团有关规定精神,为进一步强化公司道路运输安全基础,提高对自有车辆安全管理水平,上海公司组织开展了对奉贤运作部自有车队安全生产危险因素、风险隐患、运输环境等进行了风险评估,以强化责任制落实为重点,推动安全生产岗位责任落实,建立健全隐患排查治理及重大危险源管控的长效机制,按照“安全第一、预防为主、综合治理”原则,加大防止对“超速、疲劳驾驶”的工作,有效防范、减少或杜绝各类安全生产事故的发生。

 上海公司现有自有车辆8辆,20××年1—9月份已安全行驶里程45.2万公里,没有发生道路交通事故;没有发现行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。

 20××年以来上海公司对驾驶员考核工作良好,除正常解聘的外,没有违章被处罚解聘的人员,在6月安全月活动中驾驶员综合素质考核合格率达100%,各月份安全学习驾驶员参与率100%。

  一、加强组织领导,落实主题责任

 上海公司奉贤运作部自有车队为进一步做好道路运输安全管理工作,切实加强对自有车辆安全管控工作的领导,自有车队主动把安全工作列入重要工作日程,车队经理直接抓具体工作落实情况,公司技术安全部监督配合,车队班组全面深入开展检查、培训,形成了上有领导过问、安全部门监督,下有班组团队管理、员工参与的齐抓共管的良好局面,年度安全岗位责任书签字覆盖100%。

  二、组织机构健全,各项安全制度措施到位

 根据上海公司运作经营特点,在对自有车队运输线路进行路检风险调查与分析的基础上,完善跟进或修改现有安全管理体系,细化组织分工,明确职责。对部分规章制度进行实时修改,做好安全工作的长效管理、日常管理,强化责任制的落实,积极配合辖区交警支队、道路运输协会做好和谐与稳定工作。

  三、加强调度管理,确保行车安全

 为确保20××年度车队车辆出行安全,公司技术安全部深入到奉贤运作部自有车队多次召开安全工作例会,认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,提升风险控制能力,协助自有车队制定了较为全面的安全工作管理办法和应急措施:

 1、将安全责任落实到人、到车;

 2、强化单车车辆技术状况检测;

 3、严把驾驶员季度绩效考核关;

 4、做好防“超速、疲劳驾驶员”工作;

 5、加大车辆出场安全检查力度;

 6、落实GPS、径卫视觉监控平台值班记录制度,落实24小时实时监控,对违法车辆驾驶员进行电话或短信警示;

 7、检查自有车队各类记录归档情况。

 抓好重点时段、重点车辆和重点驾驶员的安全检查,保障重点时段、危险路段、恶劣天气和重要节日期间的安全运作,以高度的政治责任感和事业心实现各个重要节点期间的安全无事故。

  四、加大安全宣传教育力度,预防为主

 安全工作的指导思想是“安全第一、综合治理”,因此对驾驶员的安全教育工作是“预防为主”的前提。自有车队班组针对驾驶员安全意识薄弱、自我保护意识差的情况,实施每月多频次现场教育培训。使其明白各项安全工作的相关规定要强化,包括交通法规意识、工作责任心意识等。分析夏季安全工作特点推出,对高温、暴雨、台风等恶劣天气状况增多,是各类事故高发期、易发期的形势进行预判加以提醒,严峻的形势给安全行车会带来风险隐患,或可能会造成一定的负面影响。自有车队将全面把握夏季天气特点,结合公司运输生产实际情况,组织驾驶员开展事故警示教育活动,参加事故安全分析会学习交流,树立更高的安全责任感,起动了很好的效果。

 1、会议贯彻宣传;

 2、利用标语、宣传栏、安全平台宣传安全工作;

 3、抓住“安全月活动、防疲劳驾驶专项活动”主题进行宣传,实现“零违章”;

 4、以“节日安保”为重点,广泛做好安全生产实质性宣传。

  五、风险工作重点

 1、做好驾驶员夏季防高温、防疲劳、防超速、防违章等方面的教育培训工作,提高驾驶员的安全意识和安全生产操作技能。借6月安全生产月活动和夏季防疲劳行动的开展,技术安全部对自有车队管理团队和一线驾驶员进行了一次全面的隐患排查,严禁“病”车上路运营,同时加强驾驶员队伍的安全生产教育,提高安全生产能力;对车辆技术状况、车辆在途运输过程进行有效管理抽查。

 2、广泛宣传、全民动员,以“安全发展、生命第一”为主题的宣传活动,增强全员安全意识,营造浓厚的安全工作氛围,严格落实车辆“三检”,遇有恶劣天气情况及时做好预防工作,按照要求逐车年检查、安全设备、车辆状况、证件等,发现问题及时落实整改。

 3、认真做好“中秋、国庆”两大节日的安全生产大检查“回头看”工作,秋冬季节,雨雾天气较多,给道路运输安全带来严重隐患,影响车辆行驶安全。因此,做好应急预防、自我完善、持续改进、持续提升,抓好车辆动态监控平台在线率100%、定位良好、无超速、无疲劳驾驶、无电子违章记录,并确保对监控数据和情况进行记录。

  六、应急救援管理

 有开展各种安全知识宣传教育活动,并定期对自有车队和公司行政小车班驾驶员进行安全技能培训。有培训考核记录并入档保存,对车辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理,对不安全因素做好疏导化解整治工作,切实把安全隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段,把运输安全工作进一步做好、做实、做细。

  七、严格执行保险规定

 按照公司机动车辆统一保险制度要求,对车辆足额进行了投保,购买了法定交强险等必须缴纳的保险,无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

 20××年一至三季度上海公司在运输安全管理工作方面虽然取得了一定的成绩(本次评估分值是:98分),但在接下来的第四季度中我们不能松懈,应更好地加强对驾驶员的安全教育培训,很抓各项预防事故的措施,加大对“超速、疲劳驾驶”违法行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理,稳定运输生产安全。

 运输公司年度工作报告2

 20xx年,是我们xx运输公司稳步发展的一年。回顾这一年的工作,我1月至8月在材料科(配件员)负责叉车、吊车、汽车装饰用品的和购。8月至今到涤纶车队任副队长负责车队车辆的配件和修理(包括叉车、北方奔驰、五十铃等),还有5S管理工作,工作复杂而重要,有时要身兼数职,让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大,所以“把每一项工作做精做细,尽心尽责,全力以赴”是我的责任;“企业的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右铭。在繁忙的工作中我锻炼了自身也磨练了自已。一年的情况,总体上可以用四个词来概括:迎难而上,尽职尽责,不失斗志,不辱使命。

  一、履职情况

 一年来,我按照岗位要求严格履行着自身的职责,积极参加公司组织的各项学习活动,始终做到在思想、行动上与公司同心同德。工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。管理上做到了办事不越权、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下压,责任不躲避、不推诿。发挥好了决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”,用全新的5S管理理念,简化办事程序,提升层次,真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。

  二、与时俱进,职务适应能力强

 20xx年我的工作汲及面广,工作节奏快,业务知识理论性强,如果固步自封、疏于学习、不思进取,就会如同逆水行舟、不进则退。我自8月担任涤纶车队任副队长一职以来,我就始终把加强学习作为干好工作的基础,严格要求自身围绕工作重心时时学习、处处学习,不断调整学习思路、拓宽知识领域、更新知识结构,学习了业务办理工作方面知识,也学习和了解其他方面、其他领域的知识,既讲究了学习方法,端正了学习态度,更注重了学习效果,既做到了向书本学,更向实践学。向领导、同事学,不断更新知识、气势磅礴知识储备、拓展知识领域,在学习实践中积累经验,经受锻炼,增长才干。通过学习,进一步解放了思想,活跃了思维,树立了一定的超前意识,具备了较快的接受新生事物,在工作中发挥主观能动性,打开新的工作局面的岗位适应能力。

  三、存在的不足以及今后的打算

 回顾过去的工作,有成绩,也有差距,就目前的实际情况来看,我的工作仍有待加强,业务拓展能力有限。作为车队副队长,在许多方面也存在着不足:面对严峻的挑战,缺乏学习的紧迫感和自觉性。有时工作急躁,急于求成,工作力度和措施还不够,这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

 我将从以下几方面努力整改提高:一是要提高认识水平,增强工作的预见性,时刻保持强烈的忧患意识;二是加强学习,提高理论水平,不断完善和充实自身,特别是对公司和车队各项制度要学深、学透,做到应用自如。

 历尽天花成此景,人间万事出艰辛。在今后的工作中,我将继续锤炼自身配合大局的能力、应对复杂局面的能力,在涤纶车队任副队长的岗位上,在分管的工作中,为公司发展添砖加瓦!

 运输公司年度工作报告3

 XX县XX汽车运输有限公司,成立于20xx年6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献。

  一、运输工作:

 通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元,

  二、安全管理:

 安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标准化建设工作取得可喜成效,并已将标准化建设纳入正常工作机制,警钟长鸣,建立长效管理。

  三、建立健全档案管理制度

 我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案,实行一车一档、一人一档、一事一档,并配置了档案柜,方便了工作,方便了管理,提高了运输工作效率。

  四、精神文明及服务工作:

 继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

 运输公司年度工作报告4

 我是xxxx年担任xx运输公司经理的,一年来,在集团公司党委、行政的正确领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实党的十六届四中全会精神,与时俱进,开拓创新,迎战困难,增强意识,务实发展,在运输行业超吨限载、计重收费、过路费上调、油价上涨、阴雨天气常年偏多、征用土地、新址建设等一系列困难的情况下,各项工作都取得了较为突出的成绩。现就一年来的工作述职如下:

  一、遵循现实规律,迎合市场,调研市场,实事求是,务实发展。

 根据集团公司的货源情况以及调研,了解市场行情,我抓住有利时机,及时请示,果断决策,转换车型,适应市场,先后增加工程机械重型车,在了解煤碳市场后,不失时机的增加重型斯太尔箱式货车,在运输市场形势比较严峻的情况下,我们又决策进红岩中型大吨位车来适应市场。一年来,在适应市场的节骨眼上,我公司能及时抓住时机,及时转换,通过实践的验证明,我们每次转换车型,增加的工程机械,重型斯太尔,都经住了市场考验,并为运输公司增收增效,产生巨大的效益,增强了公司抗风险的能力。在xxx年的基础上,无论从人员、车辆、运输吨位、收入、利润及新址的建成,都相应的增加一倍和数倍,相当于一年又增加一个运输公司。公司全年增加车辆76台,增加运输吨位3804吨,增加员工237人,新增加固定资产2070万元,运量增加一倍还多,利润翻一番。现在运输公司拥有各种车辆205台,员工550人,固定资产3520多万元,运输吨位6548吨,并用八个月的时间建成了新址,占地13亩,容量250吨,价值450万元,商丘市一流的加油站;占地30多亩,集大修车间、小车修理车间、仓库、机动性修车间、喷烤漆、职工住宿为一体的修理厂,斯太尔维修服务站;占地100余亩,拥有400多个停车位的停车场地;新建办公楼100个房间,660个座位的会议室。小会议室、各单位办公室宽敞明亮,大大的改变了办公条件。现在运输公司下属10个单位,四队、三科、一室、一站、一厂。运输公司新址的建成,及办公、停车、加油、修理、吃饭、住宿为一体的新型专业运输公司,多年的梦想得到了实现。

  二、千方百计完成各项经济指标在我的带领下,公司全体员工扎实苦干,圆满完成了各项经济指标。

 一是运输公司全年行驶里程1022万公里,比去年增加了一倍;运送各种货物663584吨,完成的265;拉灰、拉渣63060车,拉土、盘煤53002车,各增加了一倍;维修车辆13783台次,是去年的一点四倍,大修车辆42台次,比去年增加了5台次。二是今年对外收1405.5万元,是去年的四点三倍,其中包括回头货400多万元、盘煤、拉煤、盘土、灰、渣等对外收入。营运收入5925万多元。全年实现利润1201万多元,是去年的一点九倍,完成的150,交纳税金103.6万元。

  三、拓宽思路,创新经营。根据xxx年的运输市场及道路情况:

 过路费、罚款增多,油价上涨,运输成本相应增加,我在对运输市场认真的调研后认识到,要想适应市场,必须有占领市场的资本和条件。在xxxx年的基础上,首先加强了业务科的力量,新增驻外配货站,进一步了解掌握信息。第二,增加重型、大吨位车辆,增加26辆箱式斯太尔重型车,把禹州、密县、焦作的煤拉往江苏的徐州、盐城、连云港等地,使我们在煤碳对外运输中占领一席之地;增加10辆大型拖拉机,运量达12万吨,使工程成本有所降低;8辆重型罐车,每辆可为公司节约包装袋钱380万元左右;增加的工程机械在满足公司工程的情况下,对外承接工程,增加外收入。灰、渣销售也创出一条新路,以往都是在商丘本地打圈圈,今年一是我们自己拉着销售,二是客户来单位自己拉,使今年的灰、渣销往太康、鹿邑、徐州等地,收入160多万元。在今年的对外经营中,我们已初步了解进入市场,并尝到竞争市场的甜头,为04年竞争市场积累了经验。在面对市场中,通过站点掌握信息,联络朋友,扩大业务面。单位和在外配货人员,相互结合,内配外拉,从而打开了经营之路。在对外经营中,我们注入管理,增强信誉,结识客户,打造品牌,使商电铝业物流车在好多省、市、地区众多客户中增加信誉。有的外地客户专程来商谈运输业务。

  四、营造良好的外部环境。随着运输公司的发展和规模的扩大,营造一个好的外部环境,对搞好增收增效至关重要。

 我们的对外单位牵到商丘及周边省内省外的业务部门,交通、交警、路政部门,有的具体到一个执勤点,一个超限站等。根据货源情况,我们对几条主要线路,商丘周边及省内省外的站点,接入、疏通、协调。有的通过建立警民共建单位,有的路政部门通过赠送锦旗等方式建立友谊,达成共识,争取谅解,得到帮助。给好多大队、站点建立了长期友好关系。我们的车辆行驶中节约了时间,减少了罚款,今年节约规费、半价费、保险费用127万多元。

  五、建立制度,严格管理。

 根据运输公司路线长,难度大,复杂性多的特点,在管理上,措施上不断的创新,管理方式、方法上不断地变换,管理始终对工作起到规范作用,不断创新的管理,给公司带来较大的效益,使我们的各项指标稳步增长。

 今年以来,运输公司继续完善“四定”工作,定路线、定里程、定费用、定油耗。在长途车辆的管理上,开创了一条新路。规范了路途行为,堵塞了路途漏洞,实现了效益的最大化。今年干部跟车考察,及时了解情况,走近路,走罚款少的路,及时调整线路,尽量跺着路政,有的线路转着走,尽量节省费用。存在的问题:

 1、在安全上,虽然取了多项措施,年初让每位驾驶员制定安全措施,并坚持每周上安全教育课及安规考试,并对发生事故的人员严格考核。但碰挂现象、事故时有发生。安全工作存在薄弱环节,部分司机安全意识淡薄,责任心不强,存在着侥幸心理,只凭习惯,麻痹大意,造成了经济损失。

 2、“四定”工作做得不够细,不具体,对复杂线路考察不到位。有的考察干部、管理人员,在考察线路中有应付差使的'现象,责任心不强。

 3、在对外经营上,对市场了解的不够深入,竞争力不太强,真正到市场中去拿钱的本领还要提高,更缺乏竞争市场的人才。下一步我将认真总结,根据总公司五年发展目标,继续遵循现实规律,以经济建设为中心,以实现效益为目的,开拓市场,艰苦创业,倍加努力的工作,为实现公司经济持续增长而努力奋斗!

 运输公司年度工作报告5

  一、主要业绩

 我自去年9月份到运输开展以来,在上届领导班子打下的坚实基础上,紧密围绕生产经营这个中心,努力抓好运输公司的各项。生产经营上,通过运输公司广大干部员工的共同努力,取得了前所未有的经营成果,xxxx年总收入xxxx万元,实现的xxx,不但实现了自负盈亏的目标,而且还在消化“三费”、人工成本大幅度增加的条件下,实现超额利润xxx万元;安全管理上,严格落实“三位一体”全员安全生产责任制度,强化“十八法”管理,加强现场监督检查,加大全员安全技术培训和素质教育力度,切实取各种有效措施,自任职后遏制了重大责任事故的发生;在费用控制上,从健全各项制度、理顺运行程序入手,堵塞管理漏洞,强化过程控制,完善合同管理,加强预算管理,监督资金管理,使各项非生产成本同比有了大幅度下降。

  二、学习情况

 平时较忙,就提议班子成员利用晚上业余时间对党和国家重要条例、上级会议精神和领导讲话进行深入学习,认真做好读书笔记,主动参加中心组的学习讨论,坚持结合实际,努力做到学以致用。通过学习,我逐渐体会到这样几点:一是中必须严格落实民主集中制,加强领导班子成员之间的沟通交流,积极倾听群众意见,遵守班子议事规则与程序,坚持重大问题的民主决策才能避免在管理中出现失误;二是只有努力围绕“公正、公平、公开”的原则,增加的透明度,严格按照制度办事,才能保证我们的各项的正常开展;三是把有利于运输公司发展、有利于提高职工生活水平的原则作为一切的出发点和落脚点,在完成上级任务的同时,确保职工收入有所提高。在今年效益较好的情况下,我们对改善职工做了很多积极的,如对综合楼、回场检查站暖气管线进行改造,及时解决外雇工住宿、增加职工等等。

  三、情况

 在抓生产运行方面,为确保油田生产建设的顺利进行,我特别注重抓员工的服务意识,要求生产组织部门经常与用车单位沟通,及时掌握生产动态,合理套派车辆,平稳组织生产。进行用户质量回访活动,利用公司政策支持,进一步规范市场运作,以服务质量赢得市场,以科学管理巩固市场,收回和正在收回xx、xx、xx、xx等法人单位量,规范了油田内部的货运市场。面对运量与运力不均衡的矛盾,积极申请局里的资金支持,投资xxx多万元更新现有设备,适时借用外部运力,健全和完善货运网络,今年,在三个主力车队等全运输公司生产系统的共同努力下,最大限度地满足了钻井搬迁、倒运污水、原油拉运等工程的用车需求,有力地配合了油田公司的夺油上产。同时,为了适应公司快速发展形势,我们主动出击,正在筹备建立物流平台,努力扩大营运项目和市场范围,为开拓油田外部市场进行谋划,积极寻找更大的生存与发展空间。

 在抓经营管理上,我本着谁主管谁负责的原则,规范经营运行程序,对每笔业务的发生实行过程控制,做好各项费用的审核把关;抓收入、修理、材料等关键环节的管理程序,推动内部管理水平的提高;着力调动全员创收增效的积极性,号召职工树立节约意识,以挖潜力、增活力为目标,实现内部市场化经营,以经济手段调节生产运行;进一步压缩非生产成本,减少不必要的开支,改变以往“三费”控制方法,将费用落实到人头,以合同为依据控制结算,从源头堵塞漏洞,达到增效的目的。

 在抓安全上,作为安全生产的第一责任人,我首先在思想上高度重视安全,把安全作为的第一要务,严格履行好安全生产责任制,提高安全管理人员的标准,督促安全规章制度在基层和岗位员工身上的落实,下大力气培养全员的岗位操作技能和安全生产素质,起初在经营形势不太明朗的情况下也坚决保证了对安全的资金投入,包括运输作业必备的劳动保护用品和车辆机具安全隐患的整改,解决了运输多年劳保用品的配备问题。在日常中,我要求必须贯穿HSE现代安全生产管理体系主线,加强对风险的识别和预防,制定干部安全检查制度,加大安全监督检查力度,对重点路段、重点设备、重点人员进行重点监督检查,落实责任人和相关监督检查办法,把安全重点放在现场,狠抓现场安全生产,对违章作业严厉处罚,确保了生产的平稳运行,四季度无任何上报事故发生。

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