1.油费大涨,杭州跑滴滴还有钱赚吗

2.杭州出租车计价标准是什么?

油费大涨,杭州跑滴滴还有钱赚吗

92号油价杭州价格_92号油价杭州价格走势

不怎么赚钱。

10月20日油价再次上涨,对于燃油汽车按新政要求合规车大多在1.8L的燃油汽车想赚钱已成为一种奢望,起步价的订单不亏本已是万幸了,尤其是在现在的油价8元时代还在专职跑滴滴,顶多就赚个漂亮的流水及单量,人都是趋利的并没有错,对于专职的滴滴司机来说除了会开车外也许没有更好的去向,更多的是以租代购的滴滴司机就算真的不赚钱这些人搭着时间,搭着油钱也只能硬着头皮干了,每个月的都得按时一分不少的还款,否则将面临银行或金融公司的催款影响自己的征信记录,如果退车将面临几万元的损失或租车押金打水漂。

我们先简单算笔账吧,以收费最低的快车为例,里程费1.35元/公里,时长费0.24元/分钟,也就是说平均每公里才1.6元不到,还有滴滴公司抽成30%的服务费。司机差不多只能收到1.1元的费用,再打个8折,0.9元/公里也只有吧,而油价成本按照百公里油耗10个算,油价8元/升,每公里成本0.8元,每一万公里保养一次1000元算0.1元/公里,接人平均按2.5公里计算,这样算下来到底是亏是赚每个滴滴司机可能会不一样。车损,保险就不算了,毕竟大多数都是兼职,跑不跑滴滴都得交保险,要是真要说专职跑滴滴,基本是亏本经营,滴滴平台的活雷锋,乘客还可以随时对你发号司令,平台奖励跑过的司机都懂的,永远等不到最后达标的那一单,但是付出的精力和时间与收入称不成正比,那就仁者见仁智者见智了,觉得合适的兼职的人就继续跑,觉得不合适的兼职的就不跑了,而那些以租代购的跑滴滴的就没有任何选择的可能了。每个月可能一不小心产生的违章和罚款,基本上是免费给滴滴平台和交警叔叔打工。如果改用燃气或充电的汽车可能会稍有一点营利,但是充电所花的时间,加气排除等待的时间也会占用营运时间的,加气的汽车还会有改装的费用的。

杭州出租车计价标准是什么?

起步价从11元调整为13元,夜间里程费上浮30%。

简单来讲,本次运价调整将起步价调整为13元/3公里,里程费保持2.5元不变;等候费调整为低速等候费,时速12公里(含)以下,上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费(2.5元),上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费(3.75元)。回空补贴费保持不变,10公里以上里程费加收50%(1.25元)。

影响

运价上涨是好事,但也担心乘客会变少。

出租车运价上涨对出租车来讲是好事,不过也有司机担心价格上涨,乘客会接受不了。

“现在竞争这么激烈,调价上去的话我担心坐的乘客就更少了。”杭州市出租汽车综合管理服务中心现场,一位正在等待调换芯片的的哥向记者袒露出他的担忧。