1.92#只要5.5元/L,汽油价还会不会再降?什么时候加油最划算?

2.油价的下跌对你的生活有什么影响?

3.过年时的油价最高可能会达到多少?

4.中国的油价什么时候上涨的

5.6 月 14 日油价再次上涨,你还开得起车吗?

92#只要5.5元/L,汽油价还会不会再降?什么时候加油最划算?

5块油价是什么时候开始的_油价五元时代

油耗是大多数人选车时的第一标准,3月18号国内油价开始下调,随后很多车主迫不及待的去给爱车加油。那降价之后的汽油比以前便宜多少?后面还会不会降?什么时候加油最便宜?

根据国家统计局最新发布数据显示:2020年3月中旬和上旬相比,汽油(95#国VI)价格5926.9元/吨,下降7.1%;汽油(92#国VI)价格5632.8元/吨,下降7.4%。此外液化石油气价格下降14.2%。

这个数据是国家统计局根据24个省(区、市)生产资料市场价格监测显示得出,并非我们在加油站看到的零售价格。目前,全国各地92、95号汽油价格基本都回到5元时代。以北京地区为例,3月23号北京92号汽油价格为5.5元/升,和调价前相比下降幅度约为12.7%。

『3月23日国内油价』

3月31日国内油价将迎来新一轮下调,也有消费者期待油价能否进一步降低。本轮油价下调主要原因是国际原油价格大幅下跌。

3月下旬,国际油价下滑趋势依旧,目前WTI原油和北海布伦特原油价格都在30美元以下。不过根据2016年1月颁布执行的《石油价格管理办法》规定,3月18日调价已触及40美元国际原油“地板价”,因此油价应该不会继续下降,想加油的就趁早。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价的下跌对你的生活有什么影响?

我对于国际油价啊什么的一点也不懂,所以对于国际油价的上涨下跌对国际大局式甚至国内的经济政治的影响也不清楚,但是有一点我是知道的,有油价下跌,我加一桶的成本终于下去了。

我们家买车的时候在2014年,那时候也是油价最高的时候,7块多一升。那时候加一百块钱的油,从我们家到我婆婆家也就跑一个单趟,连一趟半都跑不了,感觉那个时候的车就像喝油一样,同时也深刻体会到了买的起车,养不起车的痛苦,我们不仅是养不起,开都开不起,油价贵的吓人,所以一般情况下,我都选择电瓶车出行,如果可以的话,我也会做公交车。

后来油价开始降低了,终于走到了6块钱的时代,那时候感觉真便宜啊,而且是一降再降,没多少天就降了一块,那个时候有车的都在排队加油,害怕那一天又升上去,那样一箱油还有多出好几十块钱,我们家的油箱是60升的,也就是一箱油需要多出60块钱,可是一箱油也就能从我们家到我娘家跑一个来回再加上去县里面玩一圈,这个路程在走亲戚回家感觉挺远的,但是一算油钱,我就感觉这个路程好短啊,钱花的好不值当。

油价在6元时代徘徊了很久,慢腾腾的徘徊到了5元时代,这是一件普天同庆的事情了,从来没想过油价也可以这样便宜,我们的车终于可以上路了,对于我们这样的工薪阶层来说,这怎么不是莫大的,感谢国际油价的下跌,感谢中国石化终于降价了。

现在油价又一次进入了6元时代,但是我们并不因为这一次油价上去了而感觉难过,因为这还在我们的心理承受范围之内,经历过7元时代的人,只要油价不上升的太厉害,我们都是可以承受的。

所以,对于油价下跌对于我们现在生活的影响,那么我觉得最大的影响就是我们可以多开自己的车出去玩了,多回趟娘家,其次每个月剩下的油钱可以多买两件衣服或者下两顿馆子,因为自从油价下跌到现在,我们还是没有存下来什么钱,这些钱不过是花在了其他地方罢了。

而且自从油价下调之后,我们开车的次数明显多了好多,所以油价下跌并没有省钱,只是让我们感觉现在自己也消费的起了,所以就开始了动不动就开车的生活,而且当你习惯开车之后,不开车感觉真的好麻烦,去哪都不方便,就是接送孩子,有个刮风下雨的,也感觉孩子挺受罪的。

过年时的油价最高可能会达到多少?

逢年过节涨油价好像在人们心中已经形成了思维定式了,好多人可能都不习惯这一轮油价的“五连跌”,按实际情况来看,今年过年的油价不会很高,而且很有可能会比现在还要低一些,距离春节还有2次调价窗口,分别是2019年1月14日24时和2019年1月28日24时,根据目前的原油走势,春节前油价应该还会保持在6元-6.4元之间。

刚刚经历了油价五连跌,在新窗口后的第一个工作日,截止12月28日,原油变化率为-3.66,预计下调幅度150元/吨。目前这个数据还不能作为预测的依据,但是国际原油的价格最近几天一直在上下小幅震荡,2019年的原油走势,实际上还得看美国的意愿,从目前看,美国EIA库存虽然连续4周下滑,但是美国的页岩油钻井数并没有下降,反而新增了2座,并且美国国内的原油产量较上一周还上涨了10万桶/日,从这个迹象看,美国没有减产迹象,也就意味着,美国仍然希望油价降低。同时根据美元走势来看,在上周五的外汇市场上,美元指数呈探底回升走势,预测2019年初美元会以多头为主,那么相应的也会抑制原油价格的上涨。

而从OPEC的情况看,1月份将开始为期6个月的减产周期,合计减产规模达到120万桶/日,但是实际情况如何还要看后续的执行情况,从2018年12月的期货市场反应来看,投资者对OPEC组织的减产并没有信心,并且在减产初期,这种规模也无法改变几个月以来高产出量造成的供过于求的局面。

个人看法,目前OPEC对原油走势的影响力确实越来越小,原油市场开始逐渐让美国成为主导,看美国最近的产油量,国际原油短期内仍然会是小幅度下降,过年有希望加到6块钱的油!

2018年12月28日,国内的油价迎来了史上超级罕见的五连跌!纵观2018年国内的油价走势,前十个月真的是在让你胆颤心惊中一路上扬,一直到十月底才开始夭折,一下子跌破了年初的油价水平。

既然能迎来五连跌,不少人就在期盼在2019年会不会继续迎来六连跌,七连跌,甚至在春节前,可不可以油价破六,重回五元的时代。

油价的调整机制

我国的油价目前是每十个工作日调整一次,本年度的春节为新历2月4号,因此春节之前,我们的油价还有两次调整机会(1月14日及1月28日)。按照国内油价的调整规则,当国际油价变动超过50元/吨时,国内的油价会进行调整,低于50元/吨则不做调整。

截止12月31日,国际原油变化率为-3.9%,预计下调幅度170元/吨,按照这个趋势而言,1月14日油价实现六连跌的可能性相当大,当然由于原油波动频繁且幅度大,而调价是依据最终调价日(1月14日)之前的每日的原油价格数据来决定的,因此,目前这个数据不能代表最终的数据。关键还是要看未来的国际油价走势,那么2019年国际原油的趋势会怎么样呢?

2019年的国际原油走势,取决于两个方面的因素:一是美国态度;二是OPEC的减产影响,这是对国际油价具有举足轻重影响的两极。

美国的态度

从目前看,美国依然是对原油保持着加大的趋势,其仍然是期待继续打压国际油价,这点从美国EIA原油库存连续下滑,但页岩油钻井数却没下降,反而新增即可看出。

目前美国的原油产量已创新高,原油产能高达1170万桶/日,曾作为全球第一大石油消费国,美国从石油进口国,变成出口国,目前每日出口量达到320万桶,这对于国际原油市场整体的格局影响深远!

OPEC的减产

2018年12月6日-7日,OPEC组织在维也纳召开会议,宣布从2019年1月开始,将实施为期6个月的减产周期,减产规模为120万桶/日,这则消息仅在公布当日及次日引起国际油价的小幅回调,后续则继续走低。这也说明了 OPEC对原油走势的影响力正在逐步减小,自美国的页岩石油技术问世以来(美国日产1170万桶原油,其中超800万桶为页岩石油),对国际原油市场的影响逐步增加,再加上美国自身的经济强势主导地位来看,2019年的国际油价走势最终还是主要看美国的态度。

总结

从美国近期仍在加大的产油量来说,预计2019年初国际原油价格仍然会有所下调,如果说到1月28日,国际原油价格的下降额累计能达到400元/吨,那么在春节时,或许我们就有望在加到久违的5元油价,不过这也是极端值了,再低就不可能实现了,因为按照我国的油价调整机制,当国际原油的价格低于40美元一桶后,国内的油价不再做调整,一直维持在40美元/桶的水平。

2019年的油价个人认为是先跌后涨的趋势。国内油价升降的趋势已经随着国际油价的随波逐流,也不能独善其身了。目前石油的价格还是跌的,但是不会一直跌下去,原油这两年就是跌跌涨涨的,一会儿跌,一会儿涨,没有一个稳定的趋势和规律可循。

导致原油下跌的原因主要包括以下几点:

第一,国际原油生产过剩。虽然美国对伊朗和委内瑞拉实施了经济制裁,但是美国、俄罗斯、沙特阿拉伯三国在原油产量上大幅度增加,抵消了制裁两国的影响。比如非欧佩克石油产出国日均产量190万桶,比预期估计多了10万桶,今年世界经济整体不景气,全球原油需求量日均只有140万桶而已。

第二,美国制裁伊朗禁运石油,但是以中国为首的十几个国家依然可以进口伊朗石油。很多国家追随美国的禁运政策,但是中国一贯不追随大国强权政策,喜欢独立自主,而且伊朗在遭到美国封锁的情况下,原油价格已经下调了不少,有利于中国国内油价的下跌趋势。

第三,新能源的不断开发,减少了原油消费。我国对于新能源的开发还是相当扶持的,招商引资、大力倾斜人力物力,对风能、太阳能、锂电等新能源进行研发和应用,下一阶段逐步替代原油这样的不可再生的作用。

不要以为国内油价就这样一直跌下去,石油正在面临着枯竭的危险,美国页岩的石油开技术成本消耗非常大,一旦世界经济复苏,马上油价就会迎来一个涨价的高峰。 预计2019年布伦特原油均价每桶54.47美元,预计2019年WTI均价每桶46.22美元。

12月28日,国内成品油价格首次年内形成“五连跌”的格局!而2019年2月5日,即将迎来传统春节,在此之前,国内油价的走势如何,是否能跌破6元大关,值得期待啊!

国际原油价格持续下跌

要想知道国内油价是否能继续下调,关键是要看国际原油价格的走势情况! 而自12月14日以来,国际原油价格持续下跌!虽说在平安夜(25日)报复性回涨了8%,但是并不能改变油价整体弱势的趋势, 未来,至少短期内来看,国际原油价格还会继续走低 !

因此,看空油价的因素依旧存在,短期内国际原油价格极有可能还是会以下跌为主!

国内油价或将继续下调

今天过后,国内油价“五连跌”,汽油供应价格下跌370元/吨,92#油价将跌至每升6.42元。 而2019年1月份,国内成品油调价窗口将开启两次,分别是1月14日及28日!按目前国际原油价格的走势来看,国内汽油或将累积下调超过200元/吨,92#油价或有可能会再下跌﹣0.20元/升,在2019年春节前跌至6.22元/升!

总之,2019年春节前,国内92#油价或将下跌至6.22元/升!让我们期待低油价时代的到来吧!

这下完犊子了,一家伙亏了好几十亿美元,对于一个一直亏损的企业要命啊,还是让它涨5块钱的油,不能倒闭了。

现在人们对油价涨落的关注度已经疲软了。涨价是必然、降价是偶然!无能为力,那就只能顺其自然!

首国内原油期货2月份合约已经跌破380元/桶,未来大概率还是震荡下跌或者小幅度反弹。根据国家油价定价规则,如果上下浮动在50元之内,则不作调整,所以个人认为春节前油价在此次下跌后不会有太大变化。

关于油价怎么也是长的多,降的少买起车烧不起油!

估计在8块之上,春节赚他一把

10000元吧。不然中石化咋办?那么优秀的央企,500强排名还那么靠前。

中国的油价什么时候上涨的

中国的油价调整通常是根据国际市场原油价格波动情况进行的。在过去几年中,中国的油价经历了多次上涨和下跌。以下是一些关键的时间点和:

1.2008年:由于全球金融危机导致原油需求减少,油价大幅下跌。然而,随着经济复苏,油价在2009年开始回升。

2.2011年至2014年:这个时期,国际油价经历了大幅波动。在2011年,利比亚内战导致原油供应中断,推动油价上涨。但随后,美国页岩油产量增加,加上全球经济放缓,导致油价在2014年大幅下跌。

3.2016年至2018年:在这段时间,油价有所回升,主要是由于石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯等主要产油国通过减产协议来稳定市场。然而,由于全球经济增长放缓和贸易紧张局势,油价在2018年下半年再次下跌。

4.2020年:受疫情影响,全球原油需求大幅下降,油价在2020年暴跌。之后,随着疫情逐渐得到控制以及主要经济体复苏,油价开始回升。

需要注意的是,中国的油价调整通常是根据国际市场原油价格波动情况进行的。因此,具体油价上涨的时间点可能会因市场情况而有所不同。为了了解最新的油价信息,建议关注国家发改委公布的调整通知以及相关媒体的报道。

6 月 14 日油价再次上涨,你还开得起车吗?

开不起车了!

不得不说,高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久,我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油,到了加气站,加油员漫不经心的说:“92号汽油没有了,可以加95号汽油了!”我当初确实很无奈,让我觉得扔下我的车开回去。

近日,见到油少了,去给油。我期待有折扣优惠,可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯,我确实不可以在承受了。

因此,我随意问了一句:每升?8元8.8分!坚信很多人喜爱88这一数据,但不期待它是油价。真怀念过去,那时候油价四五块钱,我能始终爱惜。

大家都知道,现阶段油价已经是2022年第九次增涨,92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下,如今630元,贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大,可是石油是世界电力能源,这代表着本人的物流成本是64%,利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%,那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。如市场销售率是60%,只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然,这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见,油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨,腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品,可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期,谁也不可以无愧于心。

讲了这么多,我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段,可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了,你以前买的油仍在炼油厂,乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样,决策权没有在手上。