合肥加油站油价优惠_合肥油价为何优惠

1.2014年8月四日汽油价格多少钱一升

2.燃油税的问题？

3.贵阳开车到合肥要多久

2014年8月四日汽油价格多少钱一升

成品油价格上调后各地油价调整情况

今天零时起，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨，全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右，柴油零售价格将涨0.51元/升左右。

上海：93号汽油5.99元/升

调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨，分别上涨8.66%和9.69%。此次成品油价格上调后，上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升，上涨0.44元；93号汽油5.99元/升，上涨0.48元；0号柴油5.73元/升，上涨0.51元。[详细]

北京：93号汽油每升涨至6.37元

在近千座国有加油站中，93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元，每升上涨0.48元；号汽油每升上涨0.51元，涨后价格为6.78元。[详细]

广东：93号汽油每升涨至6.25元

这次成品油价格上调后，国Ⅱ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.48元，号汽油每升上调0.52元，0号柴油每升上调0.52元；国Ⅲ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.49元，号汽油每升上调0.53元，0号柴油每升上调0.52元。[详细]

深圳深国III93号汽油上涨到每升6.25元

本次调价，其中“深国III”号油，已从原来的6.24元每升上涨到6.77元，每升价格上涨0.53元。“深国III”93号油价格由原来的每升5.76元上涨到每升6.25元，每升价格上涨0.49元；“深国III”0号柴油由原来的5.50元每升上涨到6.02元，每升价格上涨0.52元。此外，98号汽油也由原来的每升7.48元上涨到8元，每升上涨0.52元。[详细]

浙江今起93号汽油每升上调0.49元

昨晚，浙江省物价局发布了关于提高成品油价格的通知，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均提高600元。今天零时起，私家车主最常用的93号汽油上调了0.49元/升。[详细]

重庆：93号汽油6.11元/升

成品油价格于今日凌晨零时开始上调。93号汽油每升由之前的5.63元，上涨到6.11元；号汽油由之前的每升5.95元，上涨到6.46元。[详细]

江苏93号汽油涨至5.98元/升 南京涨幅达0.88元

6月30日零时起，成品油再次涨价，且这次调价还带有一个新机制：实行全省统一价，江苏13个省辖市93号汽油统一为5.98元/升。成品油上一次涨价是6月1日，两次涨价正好横跨月头、月尾，以南京为例，这次93号汽油每升上涨0.51元，一个月内的涨幅高达每升0.88元，创下历年来的新高。[详细]

湖北：93号汽油6元

据悉，93号汽油、号汽油、0号柴油每升均涨0.5元，90号汽油每升涨0.45元，－10号柴油每升涨0.55元。具体调整后的价格为：90号汽油每升5．65元（原价5．2元）、93号汽油6．00元（原价5．5元）、号汽油6．3元（原价5．8元）、0号柴油5．85元（原价5．35元）、－10号柴油6.2元(原价5.65元)。[详细]

海南：93号汽油每升7.03元

6月30日零时，海口海秀中路中石化加油站的工作人员开始调整汽柴油价格，其中93号汽油由原来的每升6.55元调至7.03元，号汽油由原来的6.94元调至7.46元，0号柴油从原来的5.42元调至5.94元。[详细]

昆明：93号汽油涨至每升6.12元

昆明市场成品油价格今天凌晨再次上调。一个月经历了两次调价，昆明市场90号汽油上涨0.54元到了每升5.69元;93号汽油上调0.58元到了每升6.12元;号汽油上调0.56元为每升6.55元；0号柴油价格上调0.51元到了每升5.89元。[详细]

福建：93号汽油每升5.92元

从今日零时开始，我省像福州、厦门、漳州、泉州、莆田等一类价区的城市的汽、柴油价格将全面上调，90号汽油的最高零售价将由现行的5.14元/升调至5.59元/升，93号汽油最高零售价由现行的5.45元/升调至5.92元/升，号汽油的最高零售价将由现行的5.76元/升调至6.26元/升，而0号柴油的最高零售价也将由现行的5.25元/升调至5.75元/升。[详细]

青岛93号汽油每升涨至6.02元

6月30日零时起，岛城的油价将进行调整：90号汽油由每升5.15元涨至 5.59元，涨了0.44元；93号汽油由每升5.54元涨至6.02元，涨了0.48元；号汽油由每升5.94元涨至6.46元，涨了0.52元，0号柴油由每升5.31元调至 5.82元，涨了0.51元，-10号柴油由每升5.72元涨至 6.28元，涨了0.56元。[详细]

南昌93号汽油每升涨至5.98元

从30日起成品油价每吨提高600元，这是本月内第二次上调成品油价格，上调幅度也大于上一次。记者从南昌地区某加油站负责人处了解到，93#汽油每升调整至5.98元，本月两次调价累计上涨了0.79元。[详细]

西安93号汽油涨至每升5.94元

根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，国家发改委决定自今日零时起将汽、柴油每吨上调600元。调价后，西安地区93#汽油最高零售价为5.94元/升，涨幅0.48元/升。[详细]

河北93号汽油每升涨至6.03元

来自省物价局的消息称，《关于提高成品油价格的通知》说明已下发，据此测算，之前5.54元/升的93号汽油价格已经突破6元，达到6.03元。按照省物价局公布的各种油品最高零售价格详单，90号、93号、号汽油及0号柴油每升零售价格分别上调了0.45元、0.49元、0.51元及0.52元。[详细]

沈阳93号汽油今起每升涨0.47元

从今日零时起，沈阳汽油、柴油的价格开始全面上调，此次上调幅度比较大，最高每升上调0.58元。[详细]

合肥93号汽油涨至5.99元/升

根据国家发改委文件精神，从今天零时起，我省成品油价格开始上调，合肥90#汽油的价格调整为5.6元/升，0#柴油的价格调整为5.84元/升

燃油税的问题？

燃油税的定义

所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。

燃油税简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率，”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示，“燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了‘多用多缴，少用少缴’的公平原则。”

[编辑本段]燃油税计算标准

据报道称燃油税的税率可能会在30%到 50%之间，如以这个数据征收，对于车主来说，又意味着什么？一位车主说：“我一个月用油大概700 元，一年就是8400元，如税率是30%的话，那么我要多花8400元×30%，也就是2520元，养路费一年是大约1300元，也就是说我一年要多交 1220元，实际上负担是加重了。”如果按照30%税率计算，车主每月用油高于340元、年高于4200元，则费用着实是增加了，对于大多私车来说，月油费基本上都会大于340，可见绝大多数人的支出会增加，而出租车、运营车则增加更多。而如果按照50%计算，则每月用油大于210元，约合中国2008年 11月油价的33.8升，费用就会增加，预计国内99.99%的车主都会因此“亏本”，月用油在80升以上的显然亏大了，而那些动不动就是3.0以上的“ 大排量”则肯定是“大出血”。此举还有可能造成运输成本增加，形成结构。。。

参考资料：

[编辑本段]征收燃油税的原因

由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。因为无法测算每台车的道路使用率，燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。

[编辑本段]燃油税出台历程

早在1994年，有关部门就正式提出开征燃油税。19年全国人大通过的《公路法》，首次提出以“燃油附加费”替代养路费等，拟于1998年1月1日起实施，具体办法由院决定。但最终，还是赶不上变化，这一等就是7年。燃油税改革几次在热议中擦肩而过，其主要原因都是油价的上涨。“费改税的具体文件迟迟不能出台，最直接的原因就是目前的成品油价格居高不下。”省国税局流转税处相关人士表示，我国最初设计燃油税时的国际油价是l5美元／桶，现在油价已经超过50美元／桶,2008年7月11日,原油最高点达到147.25美圆,为历史最高价格.

当日纽约能源的开盘价为141.76美圆,收盘价为145.78美圆,当天交易的最高价是147.25美圆,最低价是141.44美圆。下半年在这个基础上，出台燃油税无疑会大大增加企业成本和居民支出，对国家和用油企业、个人都有可能产生负面影响。

事实上，除去油价的因素外，燃油税的推出还将牵涉多层利益的分割，包括征收环节及征税对象等。朱锡庆表示，由于航空、水运、电力等非公路部门、商业部门不需要使用道路，对于这些用油户来说，增收燃油税毫无疑问将要付出更多的代价。同时，农用油不用纳税，而如何界定购买农用油的身份，以及如何进行利益补贴？如果有人购买免税的农用燃油用于应征税的领域，这样的逃税行为如何管理？种种现状表明，这些都将成为燃油税在制定中无法回避的问题。“燃油税出台后还有更多复杂的后续问题难以解决。”朱锡庆表示。

根据2007年6月3日院颁布的《节能减排综合性工作方案》，中国将制定和完善鼓励节能减排的税收政策，适时出台燃油税。《方案》指出，中国将抓紧制定节能、节水、综合利用和环保产品目录及相应税收优惠政策。实施鼓励节能环保型车船、节能省地环保型建筑和既有建筑节能改造的税收优惠政策。抓紧出台税改革方案，改进计税方式，提高税负水平。适时出台燃油税。研究开征环境税。研究促进新能源发展的税收政策。实行鼓励先进节能环保技术设备进口的税收优惠政策。

为了强化交通运输节能减排管理，国家将优先发展城市公共交通，加快城市快速公交和轨道交通建设。控制高耗油、高污染机动车发展，严格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准。 财政部称择机征燃油税

财政部经济建设司副司长曾晓安7月8日在接受中国网专访时明确表示:国家将结合当前形势，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关注，曾晓安说，燃油税改革方案的推出，需要具备一些必要的条件，如油价相对基本稳定，形成合理的成品油价格机制等。因此，国家将结合当前形势，根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

自1998年国家提出拟开征燃油税以来，社会各界一直十分关注这一问题。曾晓安说，2001年，考虑到当时国际市场原油价格较高，为稳定国内油品市场，避免增加企业事业单位和人民群众负担，院决定分步实施改革方案。

他介绍，改革的第一步是从2001年1月1日起，先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费；第二步是根据国际市场原油价格变动情况，择机出台燃油税，取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。

曾晓安还透露,下一步，财政部拟进一步扩大消费税的征税范围，对一些严重污染环境或者消耗大量的产品开征消费税，进一步增强消费税在节能减排方面的调控功能；此外,目前财政部正在研究支持秸秆能源化利用的财政政策，争取尽快出台；根据《节能技术改造财政奖励资金管理暂行办法》，企业节能量达到1万吨标准煤以上的节能技术改造项目可以获得中央财政的奖励。

究竟什么阻碍了燃油税的出台

利益协调困难重重。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为燃油税实施起来有很多难题亟待解决。比如，燃油税能否简单取代养路费？这个税究竟属于国税还是地税、中央与地方如何分成？燃油税是该在炼油厂征收还是在加油站征收？营运车辆与家用车辆的征收标准如何区分？取消养路费后，道路建设的资金何处寻觅，交通部门的横贯在中国公路上的数以万计的收费站何去何从，全国30多万收费站员工如何安置？目前高速公路投资主体多元化，实施燃油税，他们的利益如何体现？一系列问题难下定论，也就使得燃油税一拖再拖。

但在贾新光看来，这种种难题似乎都不是问题。“各部门间利益关系协调不了，中国的燃油税就一直不能落实。”贾新光一语道破天机。“只要有部门出面解决这一系列问题，再多的困难都是不存在的。随着中国与国际接轨，世界各国都在征收燃油税，中国也同样不能例外。”

开征燃油税的影响

怎么征收：

取消现行养路费，将养路费以燃油税的方式含在油价里征收。

开征目的：

一、让少用路者少掏钱多用路者多掏钱；

二、达到节油的客观效果；

三、引导车主少出车减少交通拥堵；

四、保护公路，延长其使用寿命。

征收燃油税前全年支出 征收燃油税后全年支出 前后对比

10492.8元 10112.08元（按10%燃油税率） 可省380.72元

10492.8元 11031.36元（按20%燃油税率） 多出538.56元

10492.8元 11924.64元（按30%燃油税率） 多出1431.84元

10492.8元 12869.92元（按40%燃油税率） 多出2377.12元

10492.8元 13789.2元 （按50%燃油税率） 多出3296.4元 对于燃油税，不同社会角色有着不尽相同的声音。概括起来，大致可分为三类。

第一类是私家车一族。

长期以来，他们是燃油税的最大拥护者和推动者。只不过随着目前国际油价的飙涨，他们对“择机出台”的燃油税税率表示出极大关注，甚至担心。

目前统缴养路费的方式，对所有车辆一视同仁显然是不合理的。每天也就是上下班开车的工薪族与那些每天都在路上跑的出租车相比，后者“轧马路”的时间是前者的几十倍，可缴纳的养路费却一样多。在现有高油价下，原来所传说的30%税率应该适当下调。因为“一项涉及老百姓的改革，一定要考虑老百姓的利益。实施燃油税之后，普通消费者所支出的税额总体上不应该比现在支付的费用更高。”

第二类是营运车特别是城市出租车一族。

因行驶里程多，他们中多数人对开征燃油税表示担心。可是近年来，随着油价的快速上涨，北京、上海、重庆等全国许多城市开始大规模推广出租车“油改气”工程，改用天然气做燃料后，出租车司机们对燃油税的担心有所减弱。

记者日前在重庆市访了一位李姓出租车司机。他说，过去自己曾是燃油税政策的反对者，但今年初“油改气”之后，他就不再关注燃油税改革了。

第三类是公车族，开征燃油税对他们的利益没有什么影响。

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已。”不过，这位司机认为，开征燃油税后车辆使用成本将增加，可能更有利于单位加强对车辆的管理，说不定会推进公车改革的进程。

在调查中发现，尽管燃油税的征收会给包括私家车在内的所有消费者，特别是出租车带来一定的压力，但车主们普遍对燃油税所体现的“多用路多付费”的“公平原则”表示认同。从总体而言，开征燃油税被认为是一件利国利民的好事!

据了解，美国征收燃油税的税率是30%，日本是120%，德国是260%，法国是300%。面对各国燃油税税率如此之大的差异，中国的燃油税又将取什么样的税率呢？

虽然燃油税方案没有出台，但一直以来，30%至50%的税率已成了业界公开的“秘密”。贾新光说：“按照国际惯例，产油国税率低，用油国税率高。中国处于产和用之间，既不能像伊朗那么低，也不能像法德和日本那么高，30%至50%的燃油税税率符合中国国情。”

如果按照多耗油多缴税的原则，燃油税一旦开征，会给广大车主带来哪些影响呢？媒体人士高先生给记者算了笔账。高先生目前开了一辆排量2.0升的法系车，按每百公里耗油13升，使用市场价4.68元/升的93号汽油，每年2万公里的行驶里程计算，一年油费支出为4.68×13×200=12168元。再加上2400元的养路费，全年需支出14568元。

燃油税开征后，取30%的税率，同一辆轿车的全年费用为：4.68×(1+30%)×13×200=15818.4元。取50%的税率，全年费用则为4.68×(1+50%)×13×200=18252元。

尽管费用增加了，但高先生表示还是赞同燃油税的征收。“多用油就多交钱，多排放就多交钱，这样比较公平。”高先生如是说。

不过，公交公司的张先生和出租车司机郑先生则抱有不同看法。按公交公司1600辆汽车计算，每辆公交车每天油耗60升左右计算，缴纳30%的燃油税可比每年固定的养路费贵多了。而一辆使用93号汽油的出租车，每百公里耗油10升，平均每月行驶约在1万公里，每月耗油1000升，30%的燃油税同样让郑先生感到吃力。

有专家分析，在燃油税日渐出台的趋势下，小排量、经济型轿车会更受消费者的青睐。

燃油税开征“动真格了”

从1994年国家有关部门首次动议开证燃油税算起，到今年已经第13个年头了。对于此次燃油税的再度提上日程，贾新光表示：尽管正式实施仍然困难重重，但不排除“这一次动真格的可能”。

专家表示，尽管燃油税政策出台将“牵一发而动全身”，但当今节能已被提升到国家战略高度，开征燃油税、利用价格杠杆和税收手段促进能源节约势在必行。

“同时，今年石油价格比较稳定，出台燃油税的时机比较适合，不会引起社会的强烈反响。”贾新光说如此判断。如果今后石油价格有所提高，老百姓能否承受得起呢？贾新光表示，水涨船高是肯定的，但是燃油税一旦开始征收，也就不会有太大的问题。况且，燃油税的征收形式不一，可以按照每升多少钱固定计费，也可以按照一定的比率收费。

目前，我国征收的养路费等各种费用都是按年征收，因此贾新光认为这个时候是发出燃油税即将实施信号的最好时机。“从发出信号到具体实施需要半年的预热期，国家要实施燃油税，也肯定是选择在年尾或者年初的时候实施。选择那个时候出台，阻力相对较小，而提前半年发出信号，也可以起到一定的知会作用，给相关部门一个适应期、一个准备期”。

[编辑本段]海南如何征收燃油税

海南省是在1994 年开始征收燃油税的。海南对燃油费的征收方法是：对于柴油车实行养路费、过路费、过桥费、运输管理费四费合一收取的方式，每月300 元。对于占车辆大多数的汽油车，则实行每吨1500 元收取燃油费，不计标号。按照密度换算，约合每升1.15元。这笔费用由各加油站预付，加油时向车主收取。

[编辑本段]开征燃油税后油价走向

一般来说，开征燃油税油价肯定会涨，在目前油价高企，下调油价呼声很高的情况下，若先调低油价，再出台燃油税，消费者实际负担变化不大，应是一个好的出台时机，但具体幅度还要等出台时才能见分晓。

[编辑本段]燃油税改革方案公布

发改委、财政部、交通运输部和税务总局5日联合发布公告，就《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见，征求意见时间至2008年12月12日。

新华网快讯：改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费，并逐步有序取消还贷二级公路收费。

改革方案在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油单位税额相应提高。

改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。

《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。<!-- 以下内容由sohu社区为您保存 -->

#bBsTiTlE&!!车市回暖，期待燃油税#bBsCoNtEnT&!!“希望能减免汽车消费税和购置税,并且落实燃油税的开征。”广汽集团总经理曾庆洪在广州车展期间接受本报记者访时如是表示。而就在访当天,发改委资深专家透露,我国将马上开征燃油税。这对正处于“寒冬期”的国内车市,无疑是个利好消息。 <br/>预测明年三季度车市回暖 <br/>今年以来,全球性的金融危机不断深化,汽车业是首当其冲的产业之一,不但美国三大车企需要“救助”,中国市场增长也明显放缓。 <br/>曾庆洪表示,业内去年普遍预期今年全国汽车产销将突破1000万辆,目前来看最多只能完成0万辆。但他表示,中国市场和成熟的国际市场毕竟有差异,美国汽车消费主要靠信贷,我国的信贷消费比例仅有15%,所以金融危机的影响远不如美国那么大。他预测从明年三季度开始内地车市将增长,增幅或有5%至10%。我国经济增长潜力仍然还大,国家又投入巨资拉动内需,这对广汽来说既是挑战又是机遇。 <br/>对于收购美国车企的可能性,曾庆洪称,“美国当局有可能出手救汽车企业,但广汽目前对美国车企没什么想法。”不过,目前美国汽车业的情况,为广汽吸收美国汽车人才制造了机会。广汽要打造国际性跨国公司,就是融入世界的经济发展,包括人才、技术、资本和产品等方面。 <br/>自主品牌项目如期推进 <br/>金融危机和市场放缓会不会影响到广汽的自主品牌项目,曾庆洪明确表示,“我们原在2010年推出自主品牌轿车,整个都没有改变。起步产量将跟随市场的规模而定。” <br/>据介绍,广汽自主品牌项目主要靠自主研发,并消化和吸收国内外各种先进技术,包括欧美企业以及合作伙伴。曾庆洪表示,广汽将启用平台战略,以开放合作的态度推进自主品牌项目。 <br/>曾庆洪说,在过去的10年,广汽通过重组形成了几大业务板块。2005年,广汽又进一步推进股份制改制。但他同时坦承,上市还有“运气”的问题。“上市的相关工作都在推进,但是现在上市的时机并不太好,我们会等到整个市场好转的时候择机上市。” <br/>期望税费调整带动车市 <br/>针对近期“救(股)市”、“救(楼)市”等行动,曾庆洪再次表达了从政策带动车市、推动自主研发的建议。 <br/>曾庆洪对记者表示,希望国家继续出台稳定消费市场、拉动内需的措施。他认为,有关政策能拉动汽车消费,“目前这个经济状况,减税是有必要的。” <br/>“当年收取购置税的目的是限制消费,现在的基础已经不同,在目前的经济状况下,有必要减免这一费用。同时,燃油税应该尽快实施,目前在香港和海南已经实施了,说明可行性很大。实施燃油税对车主的用车方式会有很大改变,可以让车主在不用车的时候免交包括路费在内的诸多费用,既能拉动内需,又可以减轻交通压力。” <br/>该如何促进企业的自主研发?曾庆洪称在这方面国家已有政策,“现在的关键是要执行和落实,这无论对合资品牌和本土品牌的自主研发都有积极作用,对提高我国汽车工业的核心竞争力有很大帮助。” <br/>近日，有发改委专家称很快开征燃油税，对此，省城汽车业人士纷纷表示，无论对汽车生产企业、销售公司或者私家车主来说，都无疑是个好消息。 <br/>多用多缴体现公平原则 <br/>何为燃油税？就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。比如按照现行的标准，小轿车的养路费一年1200元，不论你使用也好，还是从来都不使用，一年都得交1200元的养路费。而燃油税将养路费捆绑进油价，把每辆汽车要交的养路费转换成税费，汽车跑了多少就得交多少，多用多缴，少用少缴。 <br/>车主期望实施燃油税 <br/>私家车主邵女士有一辆QQ小轿车，平时就在合肥市行驶。对于开征燃油税,她表示非常期待。私家车主赵先生是合肥某高校教授，家住校园，平时难得使用一下私家车，而有时候到国外讲学，更是长达几个月不使用一次。但是一年1200元的养路费还得交，所以他一直非常盼望实行燃油税。 <br/>利好我省整体用车环境 <br/>开征燃油税会对我省汽车行业造成什么样的影响呢？安徽省大步汽车销售服务有限公司总经理蒋天赐介绍，征收燃油税后，养路费将取消，一些过路过桥费也有可能取消，私家车主少跑就少花钱，这将刺激私人购车。而私人购车量增加又会促进销售公司和生产企业的业务量。因此，如果此时开征燃油税将刺激我省车市的发展。一方面，可以抑制大排量轿车的市场需求量，达到相关部门节能减排的要求，引导市场形成正确消费观。另一方面，用多少缴多少原则将大大减轻私家车主的负担。 <br/><br/>#bBsOtHeR&!!000#oLdDaTa&!!“希望能减免汽车消费税和购置税,并且落实燃油税的开征。”广汽集团总经理曾庆洪在广州车展期间接受本报记者访时如是表示。而就在访当天,发改委资深专家透露,我国将马上开征燃油税。这对正处于“寒冬期”的国内车市,无疑是个利好消息。

预测明年三季度车市回暖

今年以来,全球性的金融危机不断深化,汽车业是首当其冲的产业之一,不但美国三大车企需要“救助”,中国市场增长也明显放缓。

曾庆洪表示,业内去年普遍预期今年全国汽车产销将突破1000万辆,目前来看最多只能完成0万辆。但他表示,中国市场和成熟的国际市场毕竟有差异,美国汽车消费主要靠信贷,我国的信贷消费比例仅有15%,所以金融危机的影响远不如美国那么大。他预测从明年三季度开始内地车市将增长,增幅或有5%至10%。我国经济增长潜力仍然还大,国家又投入巨资拉动内需,这对广汽来说既是挑战又是机遇。

对于收购美国车企的可能性,曾庆洪称,“美国当局有可能出手救汽车企业,但广汽目前对美国车企没什么想法。”不过,目前美国汽车业的情况,为广汽吸收美国汽车人才制造了机会。广汽要打造国际性跨国公司,就是融入世界的经济发展,包括人才、技术、资本和产品等方面。

自主品牌项目如期推进

金融危机和市场放缓会不会影响到广汽的自主品牌项目,曾庆洪明确表示,“我们原在2010年推出自主品牌轿车,整个都没有改变。起步产量将跟随市场的规模而定。”

据介绍,广汽自主品牌项目主要靠自主研发,并消化和吸收国内外各种先进技术,包括欧美企业以及合作伙伴。曾庆洪表示,广汽将启用平台战略,以开放合作的态度推进自主品牌项目。

曾庆洪说,在过去的10年,广汽通过重组形成了几大业务板块。2005年,广汽又进一步推进股份制改制。但他同时坦承,上市还有“运气”的问题。“上市的相关工作都在推进,但是现在上市的时机并不太好,我们会等到整个市场好转的时候择机上市。”

期望税费调整带动车市

针对近期“救(股)市”、“救(楼)市”等行动,曾庆洪再次表达了从政策带动车市、推动自主研发的建议。

曾庆洪对记者表示,希望国家继续出台稳定消费市场、拉动内需的措施。他认为,有关政策能拉动汽车消费,“目前这个经济状况,减税是有必要的。”

“当年收取购置税的目的是限制消费,现在的基础已经不同,在目前的经济状况下,有必要减免这一费用。同时,燃油税应该尽快实施,目前在香港和海南已经实施了,说明可行性很大。实施燃油税对车主的用车方式会有很大改变,可以让车主在不用车的时候免交包括路费在内的诸多费用,既能拉动内需,又可以减轻交通压力。”

该如何促进企业的自主研发?曾庆洪称在这方面国家已有政策,“现在的关键是要执行和落实,这无论对合资品牌和本土品牌的自主研发都有积极作用,对提高我国汽车工业的核心竞争力有很大帮助。”

近日，有发改委专家称很快开征燃油税，对此，省城汽车业人士纷纷表示，无论对汽车生产企业、销售公司或者私家车主来说，都无疑是个好消息。

多用多缴体现公平原则

何为燃油税？就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。比如按照现行的标准，小轿车的养路费一年1200元，不论你使用也好，还是从来都不使用，一年都得交1200元的养路费。而燃油税将养路费捆绑进油价，把每辆汽车要交的养路费转换成税费，汽车跑了多少就得交多少，多用多缴，少用少缴。

车主期望实施燃油税

私家车主邵女士有一辆QQ小轿车，平时就在合肥市行驶。对于开征燃油税,她表示非常期待。私家车主赵先生是合肥某高校教授，家住校园，平时难得使用一下私家车，而有时候到国外讲学，更是长达几个月不使用一次。但是一年1200元的养路费还得交，所以他一直非常盼望实行燃油税。

利好我省整体用车环境

开征燃油税会对我省汽车行业造成什么样的影响呢？安徽省大步汽车销售服务有限公司总经理蒋天赐介绍，征收燃油税后，养路费将取消，一些过路过桥费也有可能取消，私家车主少跑就少花钱，这将刺激私人购车。而私人购车量增加又会促进销售公司和生产企业的业务量。因此，如果此时开征燃油税将刺激我省车市的发展。一方面，可以抑制大排量轿车的市场需求量，达到相关部门节能减排的要求，引导市场形成正确消费观。另一方面，用多少缴多少原则将大大减轻私家车主的负担。

贵阳开车到合肥要多久

问题一：从合肥到贵阳开车有多少公里? 40分 全程 约1591.2公里/18小时21分钟

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合肥市展开1. 合肥市内驾车方案

展开2. 沪渝高速公路

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展开6. 贵阳市内驾车方案

贵阳市

问题二：我想从贵阳开车去合肥怎么走好 驾车前往 安徽省合肥市 的路线

1,671 公里 C 大约 18 小时 15 分钟

贵州省贵阳市

1. 向东南方向，前往园林路 3.0 公里

2. 向右转进入东出口高速 2.4 公里

3. 左转走东出口高速

部分收费路段 3.1 公里

4. 沿贵新高速继续前行

收费路段 106 公里

5. 下 凯麻高速-凯麻高速公路 出口走贵新高速

收费路段 2.6 公里

6. 沿凯麻高速继续前行

收费路段 49.2 公里

7. 沿065国道/065国道/上（海）－瑞（丽）继续前行 2.3 公里

8. 在320国道/320国道/上（海）－瑞（丽）向右转

继续沿320国道/320国道前行 49.7 公里

9. 继续直行进入320国道/320国道/上（海）－瑞（丽）

继续沿320国道/320国道前行 6.8 公里

10. 向右转，继续沿320国道/320国道前行 7.7 公里

11. 向左转，继续沿320国道/320国道前行 92.6 公里

12. 稍向左转，走玉凯高速

部分收费路段 9.8 公里

13. 下 铜仁/大龙 出口，前往201省道

部分收费路段 0.9 公里

14. 在201省道向右急转 0.6 公里

15. 在环形交叉口，下第 3 个出口上320国道/320国道 77.6 公里

16. 向右转，继续沿320国道/320国道前行

经过 1 个环行交叉口 2.6 公里

17. 稍向左转，继续沿320国道/320国道前行

经过 2 个环行交叉口 38.2 公里

18. 右转走209国道/209国道/320国道/红星北路

继续沿209国道/209国道/320国道前行 20.9 公里

19. 在320国道/320国道稍向左转

部分收费路段 30.5 公里

20. 稍向左转，继续沿320国道/320国道前行 92.8 公里

21. 稍向右转，继续沿320国道/320国道前行 51.2 公里

22. 在环形交叉口，出第 3 个出口，继续沿320国道/320国道前行 21.4 公里

23. 稍向右转，走上瑞高速

部分收费路段 219 公里

24. 下出口，前往京珠高速

收费路段 387 米

25. 在交岔路口继续向右，前往京珠高速

收费路段 405 米

26. 在交岔路口继续沿指向京珠高速的方向向左，走京珠高速

收费路段 330 公里

27. 下 武汉南/武黄高速/黄石/上海 出口走沪蓉高速

收费路段 37.5 公里

28. 下 武汉/新洲/上海/黄石 出口，前往武黄高速

收费路段 45 米

29. 在交岔路口继续沿指向武黄高速的方向向右，走武黄高速

部分收费路段 53.4 公里

30. 在环形交叉口，下第 2 个出口 1.3 公里

31. 继续直行进入黄石长江公路大桥 3.3 公里

32. 稍向左转，朝黄黄高速前行 88 米

33. 继续直行进入黄黄高速

部分收费路段 110 公里

34. 沿合界高速继续前行

收费路段 236 公里

35. 下 六安/合肥 出口走合宁高速

收费路段 3.7 公里

36. 下 合肥南门/肥西/铜陵 出口，前往206国道/金寨南路

部分收......>>

问题三：合肥开车到贵阳要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约1415.0公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶90米，左转

2) 行驶70米，左转

3) 行驶30米，右前方转弯

4) 行驶100米，直行进入华阳路

5) 沿华阳路行驶180米，右转进入南二环路辅路

6) 沿南二环路辅路行驶150米，稍向左转进入南二环路

7) 沿南二环路行驶110米，直行进入南二环路辅路

8) 沿南二环路辅路行驶440米，朝西二环路/集贤路/合欢路方向，稍向左转进入南二环路

9) 沿南二环路行驶310米，直行进入西二环路

10) 沿西二环路行驶4.0公里，朝新桥国际机场/顺捷机动车检测站/长江西路方向，稍向左转进入西二环路辅路

11) 沿西二环路辅路行驶510米，左转上匝道

12) 沿匝道行驶470米，直行进入长江西路高架路

13) 沿长江西路高架路行驶2.8公里，直行进入合六路

14) 沿合六路行驶7.5公里，进入方兴大道

15) 沿方兴大道行驶20米，直行进入方兴大道

16) 沿方兴大道行驶30米，直行进入机场高速

17) 沿机场高速行驶15.7公里，朝六安/淮南/蚌埠方向，稍向右转进入机场互通

2.沿机场互通行驶1.5公里，直行进入沪陕高速

3.沿沪陕高速行驶92.8公里，直行进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶210.5公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入新集互通

5.沿新集互通行驶660米，直行进入福银高速

6.沿福银高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速

7.沿武汉绕城高速行驶18.8公里，朝东西湖/G4201方向，稍向左转进入沪蓉高速

8.沿沪蓉高速行驶26.7公里，朝G4方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶2.4公里，直行进入武汉绕城高速

10.沿武汉绕城高速行驶12.5公里，朝三环线/宜昌/S15方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶890米，直行进入汉蔡高速

12.沿汉蔡高速行驶22.2公里，直行进入索子长河二号桥

13.沿索子长河二号桥行驶850米，直行进入沪渝高速

14.沿沪渝高速行驶161.0公里，朝荆州中/襄樊方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.8公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶155.2公里，朝张家界/常德北/朗州路/河方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶18.7公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长张高速

20.沿长张高速行驶21.1公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶720米，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶221.0公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

23.沿吉首立交桥行驶0米，直行进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速

26.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

28.沿安江高速行驶141.7公里，直行进入银百高速

29.沿银百高速行驶70.0公里，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶1.9公里，直行进入银百高速

31.贵阳市内驾......>>

问题四：从安徽合肥开私家车到贵州贵阳需要多少时间? 5分 约1585.6公里/20小时51分钟

驾车路线：全程约1585.6公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶370米，直行进入天鹅湖路

2) 沿天鹅湖路行驶470米，右前方转弯进入潜山路

3) 沿潜山路行驶2.5公里，右转进入金寨路

4) 沿金寨路行驶750米，朝G4001/合肥绕城高速方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶1.1公里，朝南京/安庆/包河大道方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶320米，在入口，进入合肥绕城高速公路

7) 沿合肥绕城高速公路行驶2.4公里，直行进入小西冲枢纽

8) 沿小西冲枢纽行驶430米，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽

2.沿小西冲枢纽行驶860米，过小西冲枢纽，在入口，进入合铜黄高速公路

3.沿合铜黄高速公路行驶60.8公里，稍向右转进入合安高速公路

4.沿合安高速公路行驶62.0公里，直行进入鸽子墩枢纽

5.沿鸽子墩枢纽行驶260米，朝潜山/九江/武汉/G50方向，稍向右转进入鸽子墩枢纽

6.沿鸽子墩枢纽行驶2.0公里，直行进入济广高速公路

7.沿济广高速公路行驶36.9公里，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入沪渝高速公路

8.沿沪渝高速公路行驶92.5公里，过程家墩约180米后，直行进入黄梅互通

9.沿黄梅互通行驶90米，朝武汉方向，稍向右转进入黄黄高速公路

10.沿黄黄高速公路行驶90.5公里，朝武汉/G50/G70/S7方向，稍向右转进入宜黄高速公路

11.沿宜黄高速公路行驶58.4公里，朝宜昌/长沙/郑州方向，稍向右转进入沪渝高速公路

12.沿沪渝高速公路行驶350米，朝宜昌/长沙方向，稍向左转进入沪渝高速公路

13.沿沪渝高速公路行驶310米，在入口，进入武汉绕城高速公路

14.沿武汉绕城高速公路行驶36.8公里，朝郑店/武汉南/咸宁/长沙方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶240米，朝咸宁/长沙方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.4公里，在入口，进入京港澳高速公路

17.沿京港澳高速公路行驶90.9公里，稍向左转进入斋公岭第二立交桥

18.沿斋公岭第二立交桥行驶530米，直行进入京港澳高速公路

19.沿京港澳高速公路行驶17.8公里，稍向右转进入赵李桥

20.沿赵李桥行驶610米，直行进入京港澳高速公路

21.沿京港澳高速公路行驶70米，直行进入京珠高速公路

22.沿京珠高速公路行驶174.9公里，朝长沙市区/机场/湘潭/耒阳方向，稍向右转进入京珠高速公路

23.沿京珠高速公路行驶25.4公里，朝广州/珠海/G4方向，稍向右转进入京珠高速公路

24.沿京珠高速公路行驶18.9公里，朝上海/昆明/G60/株洲北方向，稍向右转进入株易高架桥

25.沿株易高架桥行驶20米，朝湘潭北/昆明/G60方向，稍向左转进入株易高架桥

26.沿株易高架桥行驶490米，过株易高架桥，在入口，进入醴潭高速公路

27.沿醴潭高速公路行驶10.8公里，直行进入潭邵高速公路

28.沿潭邵高速公路行驶181.1公里，直行进入邵怀高速公路

29.沿邵怀高速公路行驶182.3公里，直行进入怀新高速公路

30.沿怀新高速公路行驶75.7公里，直行进入沪瑞高速公路

31.沿沪瑞高速公路行驶128......>>

问题五：我要走贵阳做汽车到合肥?多少时间到?多少钱? 30分 不知，你还是做K492吧！！

问题六：从贵州到合肥要多长时间？ 旅行时间最短线路：贵阳->信阳->合肥（旅行距离：1346＋565）

T62(昆明--北京西) 贵阳发车：07:16 到达信阳：02:01 旅行时间：18小时45分钟 票价：81

K468/K465(西安--宁波) 信阳发车：04:03 到达合肥：08:25 旅行时间：4小时22分钟 票价：39

旅行最省钱线路：贵阳->汉口->合肥（旅行距离：1545＋344）

1646(贵阳--汉口) 贵阳发车：15贰16 到达汉口15:58 旅行时间：1天42分钟 票价：182

1616/1617(汉口--合肥) 汉口发车：21:36 到达合肥：05:16 旅行时间：7小时40分钟 票价：52

旅行距离最短线路：贵阳->向塘->合肥西（旅行距离1236＋471）

1836/1837(贵阳--宁波) 贵阳发车：23:04 到达向塘：16:32 旅行时间：17小时28分钟 票价：81

K322/K319(福州--合肥西) 向塘发车：01:30 到达合肥西：08:39 旅行时间：7小时9分钟 票价：82

问题七：请问，从合肥开车到贵阳市要多少钱过路费啊！谢谢 驾车路线：全程约1414.8公里，过路费600左右

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶100米，左转

2) 行驶60米，右转进入行政外环路

3) 沿行政外环路行驶200米，左转进入高河西路

4) 沿高河西路行驶230米，左转进入怀宁路

5) 沿怀宁路行驶380米，右转进入南二环路辅路

6) 沿南二环路辅路行驶350米，朝西二环路/集贤路/合欢路方向，稍向左转进入南二环路

7) 沿南二环路行驶310米，直行进入西二环路

8) 沿西二环路行驶4.0公里，朝新桥国际机场/顺捷机动车检测站/长江西路方向，稍向左转进入西二环路辅路

9) 沿西二环路辅路行驶520米，左转上匝道

10) 沿匝道行驶470米，直行进入长江西路高架路

11) 沿长江西路高架路行驶2.8公里，直行进入合六路

12) 沿合六路行驶7.5公里，进入方兴大道辅路

13) 沿方兴大道辅路行驶30米，稍向左转进入方兴大道

14) 沿方兴大道行驶30米，直行进入机场高速

15) 沿机场高速行驶15.7公里，朝六安/淮南/蚌埠方向，稍向右转进入机场互通

2.沿机场互通行驶1.5公里，直行进入沪陕高速

3.沿沪陕高速行驶92.8公里，直行进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶210.4公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入新集互通

5.沿新集互通行驶660米，直行进入福银高速

6.沿福银高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速

7.沿武汉绕城高速行驶18.8公里，过横店大桥，朝东西湖/G4201方向，稍向左转进入沪蓉高速

8.沿沪蓉高速行驶26.7公里，朝G4方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶2.4公里，直行进入武汉绕城高速

10.沿武汉绕城高速行驶12.5公里，朝三环线/宜昌/S15方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶890米，直行进入汉蔡高速

12.沿汉蔡高速行驶22.2公里，直行进入索子长河二号桥

13.沿索子长河二号桥行驶850米，直行进入沪渝高速

14.沿沪渝高速行驶161.0公里，朝荆州中/襄樊方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.8公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶155.1公里，朝张家界/常德北/朗州路/河方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶18.7公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长张高速

20.沿长张高速行驶21.1公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶720米，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶221.0公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

23.沿吉首立交桥行驶0米，直行进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速

26.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

28.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速

29.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速

31.贵阳市内驾车方案

1) 沿贵瓮高速行驶15.......>>

问题八：合肥到贵阳的驾车路线 走合肥-安庆-九唬-武汉-长沙-邵阳-贵阳，全程1586 公里(大约 15 小时 12 分钟)

详细的驾车路线电子地图：a.ditu6/map-479

问题九：自驾从贵阳到合肥的总共要多少钱 10分 共1588.6公里，15小时36分钟收费660元（单趟高速过路费），油费，按照百公里10个，现在7.3的油价，单趟需要1170左右

起点：贵阳市

1.贵阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶250米，右转进入林城东路

2) 沿林城东路行驶690米，朝观山东路/黔灵山路方向，右前方转弯进入环岛

3) 沿环岛行驶210米，在第3个出口，右前方转弯进入金阳北路

4) 沿金阳北路行驶960米，朝诚信南路/云潭南路方向，直行进入金阳北路

5) 沿金阳北路行驶110米，右前方转弯进入环岛

6) 沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入观山西路

7) 沿观山西路行驶3.4公里，直行

8) 行驶730米，朝花溪/安顺/昆明/G60方向，稍向左转

9) 行驶730米，在入口，进入G6001

10) 沿G6001行驶5.2公里，朝贵阳/金关方向，稍向右转进入G6001

11) 沿G6001行驶540米，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G6001

2.沿G6001行驶500米，在入口，进入G75

3.沿G75行驶32.5公里，过下坝大桥，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G75

4.沿G75行驶1.3公里，在入口，进入G60

5.沿G60行驶120米，直行进入G76

6.沿G76行驶103.7公里，朝凯里/怀化/铜仁方向，稍向右转进入G60

7.沿G60行驶665.4公里，朝长沙/株洲西/北京/珠海方向，稍向右转进入株易高架桥

8.沿株易高架桥行驶50米，朝长沙/北京/G4/株洲北方向，稍向左转进入株易高架桥

9.沿株易高架桥行驶350米，过株易高架桥，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

10.沿株易高架桥行驶420米，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

11.沿株易高架桥行驶220米，在入口，进入G4

12.沿G4行驶18.1公里，过茅坡约280米后，稍向左转进入G0401

13.沿G0401行驶25.6公里，朝武汉/北京/G4方向，稍向右转进入G4

14.沿G4行驶285.3公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转

15.行驶300米，朝黄石/上海方向，稍向右转

16.行驶780米，在入口，进入G42

17.沿G42行驶36.3公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50

18.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50

19.沿G50行驶910米，在入口，进入G70

20.沿G70行驶50.5公里，直行进入G45

21.沿G45行驶7.7公里，直行进入G70

22.沿G70行驶90.5公里，直行进入G50

23.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35

24.沿G35行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入G4212

25.沿G4212行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向右转进入G4212

26.沿G4212行驶62.3公里，朝金寨路/六安/经济开发区方向，稍向左转进入小西冲枢纽

27.沿小西冲枢纽行驶1.6公里，入口，进入G40

28.合肥市内驾车方案

1) 沿G40行驶2.0公里，在市区/金寨路出口，

2......>>

问题十：从合肥开小车到贵阳汽车站要多少过路费 驾车路线：全程约1442.9公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿市政外环路行驶50米，直行进入正阳路

2) 沿正阳路行驶170米，过右侧的孙小郢约220米后，左前方转弯进入天鹅湖路

3) 沿天鹅湖路行驶400米，右前方转弯进入潜山路

4) 沿潜山路行驶2.5公里，右转进入金寨路

5) 沿金寨路行驶750米，朝合肥绕城高速/新桥国际机场方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入合肥绕城高速公路

3.沿合肥绕城高速公路行驶27.1公里，朝六安/武汉/新桥国际机场方向，稍向左转进入合肥西枢纽

4.沿合肥西枢纽行驶790米，过合肥西枢纽约410米后，直行进入沪陕高速公路

5.沿沪陕高速公路行驶101.3公里，朝武汉/成都/大顾店/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速公路

6.沿沪蓉高速公路行驶800米，过大顾店枢纽，直行进入沪蓉高速公路

7.沿沪蓉高速公路行驶210.6公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

8.沿沪蓉高速公路行驶650米，直行进入武汉绕城高速公路

9.沿武汉绕城高速公路行驶60.3公里，朝三环线/宜昌/S15方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶840米，直行进入汉蔡高速公路

11.沿汉蔡高速公路行驶20.9公里，过侏儒河大桥约1.4公里后，直行上匝道

12.沿匝道行驶790米，直行进入沪渝高速公路

13.沿沪渝高速公路行驶161.2公里，朝荆州中/襄樊方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.7公里，直行进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶69.3公里，直行进入二广高速公路

16.沿二广高速公路行驶20米，直行进入G207

17.沿G207行驶120米，直行进入荆东连接线

18.沿荆东连接线行驶4.1公里，稍向左转进入二广高速公路

19.沿二广高速公路行驶90米，直行进入二广高速公路

20.沿二广高速公路行驶81.5公里，朝张家界/常德北/太阳山/G5513方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速公路

22.沿杭瑞高速公路行驶262.7公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

23.沿杭瑞高速公路行驶960米，直行进入包茂高速公路

24.沿包茂高速公路行驶34.3公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

25.沿杭瑞高速公路行驶630米，直行进入杭瑞高速公路

26.沿杭瑞高速公路行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶930米，直行进入安江高速公路

28.沿安江高速公路行驶140.8公里，稍向左转进入贵瓮高速公路

29.沿贵瓮高速公路行驶71.0公里，稍向右转进入贵瓮高速公路

30.沿贵瓮高速公路行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速公路

31.沿贵瓮高速公路行驶17.1公里，直行进入贵阳绕城高速公路

32.沿贵阳绕城高速公路行驶34.7公里，过小碧立交，在机场/机场路出口，稍向右转进入小碧立交

33.沿小碧立交行驶140米，过小碧立交，右前方转弯

34.贵阳市内驾车方案

1) 行驶60米，右前方转弯

2) 行驶180米，过小碧立交约200米后，直行进入小碧立交

3) 沿小碧立交行驶50米，直行进入机场路

4) 沿机场路行驶380米，朝小河方向，稍向左转进入西南环线

5) 沿西南环线行驶6.8......>>