泰国油价为什么便宜_泰国真实油价多少

1.中国油价都含什么

2.为什么发改委把油价一直升高？不是和世界接轨吗？

3.俄罗斯和泰国经济怎么样?

4.泰国旅游费用上涨了吗？

中国油价都含什么

作为车主，大家最关心的就是油价的上涨。每次油价上涨，车主们都会大叫，计算加满一箱油要花多少钱。但是你有没有想过为什么油价会涨？

今天无忧哥就给大家分析一下为什么刚进入18年油价就开始涨了。还有中国汽油价格的价格构成。

首先，我们来分析一下为什么今年油价一直在涨。第一，国际层面，中东局势长期动荡，伊朗叛军席卷全国，大量油田被迫减产或停产，利比亚原油供应短缺，直接导致国际原油价格大幅波动。此外，油价自去年底以来已突破每桶60美元，并有持续上涨趋势。在过去的十天里，国际原油价格上涨了3.66%。

国内方面，由于国内对原油需求较大，国内各大炼厂的炼油盈利能力与发达国家相比仍显不足，炼油成本上升，国内油价自然上涨。

一升汽油的价格是多少？你要经过哪些环节，付出多少，才最终流向消费者？国外成品油定价机制与我国有何不同？成品油价是如何构成的？相信是车主比较关心的一件事。下图告诉你中国油价的构成。

(来自盛大信息)

从上图可知，中国消费者购买成品油需要缴纳增值税、消费税(燃油税)、城建税等费用——粗略估算，流通环节的税收成本占整个成品油价格的39.48%。

中石化2012年年报显示，2012年中石化汽油平均批发价为8182元/吨，而同期纽交所汽油零售价为7905.4元/吨，这意味着中国汽油批发价比美国汽油零售价高出380元/吨。再加上零售环节的物流、运输、人工等成本，中国的汽油零售价比美国的汽油高16%-30%左右。

为了让大家客观的了解中国的油价水平，现在我们转移到其他国家的油价，放在一起PK。全国汽油均价7.45元/升，部分地区可能会有波动。那我们再来看看邻国日本。目前日本平均油价为7.62元/升，与中国相当。但由于日本匮乏，也在加紧研发新能源汽车进行升级。

看看中国人常去的泰国。据知，目前泰国汽油均价为6.93/升，似乎更占优势。

然而，泰国的人均收入只有5639美元(约合3.43万人民币)，换算成一个泰国人的年收入只有4950升汽油。中国人均年收入8264美元(约合人民币54863元)，一个中国人一年的收入可以买7364升92号汽油。这样看来，泰国的油价对于当地人来说并不低。

再看欧美油价，悬殊很大。你可能认为“汽车的发源地”德国的油价应该相对便宜，但也可能正好相反。目前德国汽油均价高达10.56元/升，远高于中国。但是，美国的油价令人羡慕。美国平均油价只有4.元/升。难怪美国几乎家家户户都有私家车。

当然，由于油价会有波动，以上地区的油价仅供参考，详情须以当地实际价格为准。但是，如果要说世界上油价最低的地区，请看看中东。已知委内瑞拉油价0.06元/升，只是中国油价的零头。难怪在中东水比油贵。

环顾四周，其实可以发现，中国的油价虽然这几年总体呈上升趋势，但在世界范围内属于中等水平，并没有大家想象的那么高。当车主支付汽油费时，他们会立即感觉不那么不舒服吗？

百万购车补贴

为什么发改委把油价一直升高？不是和世界接轨吗？

国家发改委前天晚上发出“关于提高成品油价格的通知”，指出根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格和航空煤油出厂价格。 半夜鸡叫使得北京市93号汽油涨至每升6.37元。此次调价前，美国普通汽油的周平均零售价格为每加仑2.524美元，按照人民币汇率中间价6.83计算，折合人民币每升4.56元。这样算来，北京汽油价格目前比美国普通汽油平均每升高出1.81元。 油价上涨受益的是中石油、中石化等上市公司。他们作为全中国最大的垄断企业，不仅在油价上大获其利，而且还可以用成本过高、亏损等字眼每年从国家手中得到巨额补贴。这次的油价涨的有点离谱了。与其说是与国际接轨，不如说有点穷凶极恶。蓝猫曾经去过泰国，日本等地，那里倒是真的和国际接轨。油价时常会变，有一天早晨出去游玩时路过一个加油站，不经意注意了一下油价，下午回来路过再看一下，油价已经出现变动。而国内很多东西，大多都是涨价容易跌价难，一旦某种物价涨上去后就很难跌下去，百姓只能默默地去忍受这一切。一般涨价都会有听证会，其实很多听证会只是走过场罢了。很多东西，诸如旅游景点门票之类的，其实听证不听证的都一样，大多都是以原定的价格执行，这是大家有目共睹的。 每升高出1.81元，这是什么概念？看看中石油和中石化汽油的产量，再去乘一下1.81元，保准就是天文数字，亚洲最赚钱的公司大概就是由此而来。原油期货30日在创下8个月新高后大幅下跌，纽约商业轻质低硫原油期货下跌了1.60美元，收报每桶69.89美元。这次国内油价却上涨至国际油价每桶140美元时的最高水平，这不由得让人感到震惊。 根据国家发改委出台的《石油价格管理办法(试行)》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。可是最近石油价格一直在68～72美元附近徘徊（纽约原油期货走势见下表），汽油涨至每升6.37元，也不知道发改委是用什么计算方法算出来的。暂且不说国内劳动人民的收入是以人民币计算，美国是以美元计算。同样每月3千元的收入，其中的消费能力和差价就不用再说了。这汽油涨价除了石油产业是利好以外，其实对国家经济以及个人的消费都产生了不利的影响。 首先面对涨价的就是那些私家车，就说上海吧，这二年来，每月发放牌照在6千辆左右，这还不包括很多人为了避免昂贵的牌照费用，选择江浙二地的牌照。如今我们单位里也有了很多私家车，有些人并不是因为收入增加而去购车，而是因为城市建设的不断发展，住房越搬越远，上班越来越不方便选择以车代步。汽油涨价使得这些原本收入不高的人群无形中又增加了一笔开支。 当今国家正在振兴汽车经济，汽油不断涨价将使得即将购车的人们取观望的态度。汽车是一种消费升级品，只有当人们的消费水平达到一定的程度后才会去购买，孰不知目前中国财富人群仍然处在金字塔型状态，平头百姓的收入仍在金字塔的底层，油价飞涨又怎能来拉动百姓的消费。 全国无数辆出租车面临汽油的涨价，那些司机的收入将会大打折扣，国家补贴毕竟还是有限度的，如出租车一旦涨价，公交车一定会跟着涨，火车票当然也不能不涨，飞机票也一定会涨，而建立在中国的油价比美国还贵的基础上的涨价，难免有可能引起社会震动。 其次随着汽柴油涨价，全国各个企业的车辆用油费用也跟着暴涨，用油企业的成本也将逐级攀高。如今随着科技的发达，很少工业企业不用油的。汽柴油费的上升使得企业生产成本增加，生产成本增加使得利润被压缩，利润被压缩后使得职工的收入不能增加或者减少，职工的收入得不到增加使得消费不能增长，百姓的消费得不到增长又怎样来拉动内需？这其实是个恶性循环，油价的过分上涨对国家的经济不利，对百姓更不利。

俄罗斯和泰国经济怎么样?

俄罗斯近年来的经济状况

自1991年12月前苏联解体、俄罗斯联邦独立以来，俄罗斯的经济一直处于从高度集中的经济到市场经济体制的转型时期。实行这一转变之初，俄罗斯的“处方”用的是“烈药”：从1991年1月起取所谓“休克疗法”。其主要作法是：一、对国有企业实行私有化或非国有化；二、放开价格，绝大多数商品和劳务价格由市场决定；三、实行对外开放，放松对外贸和外汇的控制，使卢布成为可兑换货币；四、紧缩财政金融，减少或取消各种补贴，严格控制开支和货币供应。

这种“外科手术”式的激进改革的效果究竟如何？1993年12月举行的公民投票和大选，可以说是对两年的“休克疗法”作了一个总结：在全国1.03亿人有选举权的俄罗斯公民中，约有3300万人支持宪法和激进改革；2300多万人表示反对；近5000万人没有参加投票，形成一个对改革漠不关心或感到失望的“沉默的多数”。在全民选举中，主张“休克疗法”改革的“俄罗斯选择”集团比预计少得2/3～3/4的选票。

国内对改革的评价是不尽相同的。那些自称持公正的、不偏不倚立场的学者认为，改革有积极和消极两方面的后果。可以被视为积极的是：改革加速了国民经济的分解，形成了各种经营形式和类型相结合的混合经济模式，这就是说，除了国有成分之外，还有私人的、合伙的、股份制的企业；逐步形成着市场职能的物质基础和组织基础——这包括建立商业银行和交易系统、股票和其他有价证券的流通；尽管困难重重，供求结构终于开始运行，从而开辟了通往竞争的道路。另一方面，靠“休克疗法”铺设的通向市场的道路也产生了极其严重的不良后果。它没有给经济带来根本上的结构改革，反而引起了空前的生产总滑坡。1993年底，生产比危机前水平下降了40％以上。就整个工业而言，同1990年相比，1991年下降了8％，1992年下降了19％，1993年下降了32％。经济情况的恶化自然影响到人民生活水平的下降。商店的商品虽然增加了，但大多数为进口货，普通劳动者却买不起。

据俄联邦劳动部的统计，从1992年1月至1993年9月这一期间，物价上涨了162倍，而居民的现金收入只增加56倍，这就意味着人民的实际生活水平下降了2/3。由于“休克疗法”，人民仅在1992年就损失了9000亿卢布以上。改革把大部分俄罗斯人抛向了贫困线，甚至赤贫。

1992年俄罗斯年通货膨胀率高达2000％。由于卢布急剧贬值，老百姓深受其害。特别是在1993年实行货币改革的时候，俄中央银行只提前一天半宣布货币改革方案，老百姓兑换新币的时间只有两周，一次性兑换不得超过3.5万卢布的纸币，剩下的钱要作为定期6个月的存款存入银行。在当时恶性通货膨胀、卢布大大贬值的情况下，老百姓那些存入银行的大量不能兑换的剩钱，实际上都成了废纸。人们多年好不容易攒下来的准备日后派大用场或养老的存款，就这样一下子化为乌有了。据国家统计委员会统计，1993年底有3300万人（占22％）的收入少于最低生活费。

的反对派人士把所有这些叫做“千年掠夺”。许多经济学家，首先是俄罗斯科学院的学者则风趣地说：“休克”是有了，“疗法”却未见到。人士指责院士们“不客观”和“天真”，强调一切都是“按”行事，惊慌是没有根据的。对于这一争论，“仲裁人”是千百万俄罗斯人民，他们在大选中不投“俄罗斯选择”的票。

叶利钦总统在公民投票和大选后对美国《时代》周刊发表谈话时说：“我们不得不对继续民主改革的战略作某些修正。我们必须重视选民们给我们发出的信号”。

于是，新的转变开始了。

俄罗斯新总理切尔诺梅尔金1994年1月上任伊始就说：改革需要修正。1994年2月24日叶利钦总统在向联邦议会提交的国情咨文的中心思想之一是：在经济领域，回到过去苏维埃体制时代和继续没有控制的“休克疗法”都是不能允许的。许多分析家们都认为这份国情咨文就是总统承认货币主义方针的破产和授权切尔诺梅尔金制定新的国民经济战略。

1994年，选择了积极稳定的战略，其主要内容是：适度从紧的财政金融政策，用经济方法扼制通货膨胀，有选择地扶植国民经济中最有前途的部门。在操作上把降低生产下滑作为主要任务，同时特别注意加强改革的社会方向性。新的做法确定了，但要消除前两年改革的严重后果则任务艰难，小心翼翼，如履薄冰，不求速度，但求渐进。从1994年到19年，国内形势基本稳定，经济上逐步走向恢复。

近年来俄罗斯的形势怎样，老百姓的生活情形怎样？ 1996年秋末，全俄社会舆论研究中心的社会学者对全国各地的2430人进行了一次问卷调查，其结果也许有一定的代表性。

问：日子过得怎样？

51％的被询问者答：“日子过得不容易，但还可以忍受。”12％的人说；“一切都还不错，可以过得去。”但有1/3的被询问者认为：已经无法忍受。

问：物质供应怎样？

——84％的被询问者说，他们所在的城市和农村差不多什么食品都有；76%的人说，在自由市场上衣服、鞋子都不缺货；78％的人说，只要有钱，各种耐用商品和家庭生活所需的日用品都可以买到。

问：对生活感到满意吗？

——很少人完全满意（只占3％）；对生活多半满意的占9％；部分满意、部分不满意的占1/3；大部不满意的占31％；对现在的生活完全不满意的占23％。

问：最令人忧虑的是什么？

——据调查的结果，人们最忧虑的五大问题是：拖欠工资、退休金和补贴；刑事犯罪增加；经济危机，工农业生产的滑坡；物价上涨；失业者增加。

19年的情况表明：国内政治形势比较稳定，没有出现大的波动，经济停止滑波并开始了微弱的增长，社会相对安宁，治安状况趋于好转。

19年，叶利钦总统提出了实现全国和睦与和解的任务，为此，他倡导建立各派力量的对话和协商机制。总统、与反对派领袖们缓和关系，讨论问题，解决矛盾。10月，由总统、总理和议会上下两院参加的协商机制开始启动，几次成功地化解了与反对派的争执和两次危机。

经济方面，19年的重要成果是经济停止下滑，并出现了90年代以来的首次回升。19年国内生产总值增长0.4％，工业增长额为2％，粮食产量达9000多万吨。据俄总理切尔诺梅尔金1998年1月8月宣布，19年12月与1996年12月的经济指标相比，国内总产值的增长率为1.2％。工业产值增长率为3.2％，商业零售额增长3.9％。全年通货膨胀率为11％，比1996年下降了50％。还有一件重要的事：在进入1998年的时候，偿还了拖欠预算拨款部门职工的工资。

切尔诺梅尔金总理一方面认为，19年所取得的许多成果还是低于预期指标，经济方面还存在许多问题，另一方面对1998年充满信心。他说，1998年国内总产值增长率将在2％以上，年通货膨胀率将保持在5％～8％的范围内。

1998年2月17日，叶利钦总统在向议会发表的讲话中，提出了一项包括五方面内容的俄罗斯“振兴战略”：（1）重要的应当是各权力机关齐心协力，俄罗斯不应当是争论不休的场所；（2）新战略还要求稳定的经济发展。俄罗斯需要高质量的经济发展，需要大规模的投资，需要更新生产基地、推广新技术以及降低费用；（3）要根本改变权力机关的工作，权力机关应该是现代化的和高效率的；（4）要无一例外的在所有地区推进改革；（5）权力机关和社会要相互信任。

经济由下滑、负增长到停止下滑并开始增长，这是重要的、可喜的转变。不过，一些分析家认为，还不容过分乐观，许多困难不是很快可以克服的，因为现在的微弱的增长主要是靠小企业和合资企业扩大生产取得的，而支撑国内经济的基础工业仍未摆脱生产下滑的趋势；投资不可能有较大的增长，而对于基本上属粗放型的俄经济来说，要摆脱危机、要回升就需要注入大量的资金；要改变不合理的、畸形的经济结构，加速农业、食品工业和轻工业的发展；而且还要改变工业内部结构以适应市场需要。但结构的调整是一项长期的、复杂的工作，不可能一蹴而就。

泰国原是一个农业国。1960年农业收入占国民收入的80%左右，农业劳动力占总就业人数的83%，工业仅

占5%，服务业占12%。由此可见，泰国工业基础非常薄弱，起点较低。为了尽快跻身于工业化国家的行

列，泰国从1961年以来制定了一系列的方针政策，并且依照其国情特点及不同时期的经济发展状况

制订了6个经济和社会发展的五年，作为各阶段经济发展战略和指导原则。

自60年代至今，泰国经济大致上经历了进口替代、出口导向和协调发展的三个阶段。由于政策、措施得，在过去的20多年里，泰国经济一直保持了较高的增长率，在60 年代超过8%，70年代超过7%。即使在适逢西方工业国出现经济危机的第5个五年 (1982—1986年)期间，其年均增长率也达到4.4%。1986年以后，泰国经济突飞猛进， 1987年的增长率升到6.3%。同时，泰国充分利用了油价、利率和汇率三低的有利国际经济条件，及时把握日本、台湾、韩国等国家和地区向海外大举投资的机遇，大力推进吸引外资战略，并实行了放宽管制和逐步走向自由化的经济政策，从而使泰国经济进入了连续4年的高速增长时期。

泰国经济概况

90年代以来，由于受海湾战争和国内政局的影响，泰经济增长率有所所下降，但年均 增长率仍有8%左右。随着制造业和服务业的发展，尤其是旅游业的崛起，泰经济结构已 发生重大变化，由过去主要以农产品出口为主的农业国逐步向新兴工业国转化。 1995年，泰人均收入已超过2500美元，世界银行将泰列入中等收入国家。目前存在的主要问题是现有基础设施超负荷，工程技术人员缺乏，教育和科学技术滞后，已影响到经济的增长。1996年，泰经济增长率急骤下降，仅达6.9%，为过去13年来最低水平。尤其是外贸出现严重滑坡，增幅猛降到不足1%。经常项目赤字占国内生产总值的 8.3%，通货膨胀率也上升到6.2%。

1996年财政年度，全国51家国营企业在交通、通讯、房屋、电力、供水等基础设施方面投资为2580亿铢。

1996年财政年度，国家财政支出总额为7773亿铢。

4.行业概况

（1）.农业概况

泰国有80%的人口从事农业，享有“东南亚粮仓”的美名,是亚洲唯一的粮食净出口国和世界上主要粮食

出口国之一。泰国的大米出口量在世界上已居第一位，木薯输出位居全球之冠，橡胶名列世界第三，玉

米排名第四，鱼产品出口在亚洲仅次于日本。在泰国的10大出口商品中，农产品占6个，占出口总值的

40%。

到目前为止，新开发的水产品、畜产品、水果、蔬菜及花卉植物等已日益成为泰国农业的重要支柱。

目前，泰国已成为亚洲第三大海洋国，渔业产品跃居泰国农业产品出口的第4位。在饲养业方面，鸡

、鸭、肉、蛋等畜禽产品不仅能满足国内市场需求，而且出口量越来越大。泰国冻鸡、鸡蛋、冻虾等冷冻制品的出口已跻身于世界10 大出口国之一。

另外，泰国在水果罐头和蔬菜市场中也取得了令人瞩目的成就，泰国菠萝罐头已占据当今世界市场的35%。泰国农作物包括水稻、橡胶、玉米。

农产品产量统计

（2）.工业概况

作为传统农业国，泰国经济结构随着近几年的高速发展出现了明显的变化。虽然农业在国民经济中仍然占有重要的地位，但制造业在其国民经济中的比重已日益扩大。制造业已成为比重最大的产业，且成为主要出口产业之一。泰国工业化进程的一大特征是充分利用其丰富的农产品发展食品加工及其相关的制造业。这种以农业为基础的工业发展模式在过去20多年取得了显著成就，并将在今后发挥更大的作用。

泰国的矿业过去曾是国民经济的重要组成部分，但随着近几年国内经济的发展和国际经济形势的变化，泰国矿业的地位日渐衰落。作为换汇大户的锡也因世界市场价格趋低受到很大冲击。另外，国内需求的不断增长也导致部分矿产品出口的下降，甚至短缺。在矿业中前景乐观的首推石油开。目前，泰国的主要工业产品包括服装、纺织、制鞋、电机、电子、运输设备等。

今后几年建筑业的发展势头仍将持续，但不会再象前几年那样迅猛。由于建筑业的兴旺，建材市场出现短缺，如水泥、钢材等目前依靠进口以补充不足。为改善这种状况，积极鼓励建材工业的发展，供求形势有所缓和。目前发展较快的有水泥、陶瓷、卫生设备等。

工业行业产值统计

（3）.服务业概况

泰国旅游丰富，有500多个景点。历来以“微笑国度”闻名于世，吸引着众多外国游客。因此，旅游

业以其巨额外汇收入在泰国经济中占有重要的位置。泰国取了许多吸引游客的措施，使游客人数

有了很大增长。金融业和其他相关服务业也有了稳定增长。

5.主要经济指标

国内生产总值(1996年)：1842亿美元

国内生产总值增长率(1996年)：6.9%

人均国民收入(1996年)：2700美元

汇率(1998年5月1日)：1美元=38.5000铢

通货膨胀率(1996年)：6.2%

失业率：2.6%

东盟经济

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泰国旅游费用上涨了吗？

小泰泰身边朋友纷纷发消息问：“泰国旅游是不是真的涨价了？”

答案是：“真涨了！”

但泰国如今的贵并不是针对中国游客或者仅限于旅游业的小范围涨价，而是在全球通货膨胀、物价上涨的大背景下，泰国国内物价的整体上浮。

泰国的食物、交通费用、日常用品、水电燃气和油价等都在涨，涨幅还不低，以脆皮猪肉的价格为例，从550铢上涨到了700铢，涨幅近30%。

大家比较熟悉的MAMA方便面，虽然当下还没有涨价。但生产商承认，因生产成本大幅增加（过去两年，小麦粉和棕榈油等原材料的价格上涨了约 70%），后期可能也会出现涨价的情况。

另外，据最新消息，泰国榴莲本就已经不便宜的价格，将因肥料涨价和中国购量上升等因素再次上涨。所以啊，网上的帖子真的不要再传播“到泰国吃榴莲吃到爽”的谣言了。

泰国人也因快速上涨的物价苦不堪言，据泰国本地媒体报道，物价上涨已成为泰国普遍的社会问题。在2022年的一次调查中，82.96%的受访者都对高涨的物价表示不满。

除了通货膨胀的原因，泰国旅游费用上涨表现得尤为突出的原因，还在于疫情给泰国旅游业造成的“后遗症”。

三年疫情让泰国旅游业乃至泰国的国民经济都遭受重创，大量酒店、餐厅、旅游公司停摆。以普吉岛为例，岛上依靠旅游业支撑的地区，旅游业务的关闭率高达90%，小泰泰比较熟悉的一些特产店、SPA店和中国餐厅都永久停止营业了。

虽然，泰国在去年10月份已经开放了国门，但旅游业依然处于重启的状态。旅游业务大量关停、旅游供应链断开、旅游从业人员不足都成为阻碍泰国旅游恢复的绊脚石。

据统计普吉岛酒店行业约缺3000名劳动力，而泰国巴士司机的短缺率则达到了60%-70%。劳动力的短缺也间接导致了旅游业用人成本的上涨，疫情前泰国服务员的工资只有2000多，而现在已经上升至3000多。

景点、酒店的休憩也需要巨额的资金，而这些成本终将由游客来买单，因此，泰国旅游费用的短期上升避无可避。

但随着泰国旅游业的逐渐恢复，旅游费用定然会有所回落。像上个月中国游客从泰国回国都还要做天价核酸，机票价格也非常贵，但从3月开始核酸报告取消了（登机前用抗原试剂盒进行检测即可），机票价格也在回落，这都是一些好信号。

如果实在比较在意价格，可以再观望一段时间，等泰国旅游业彻底恢复了，价格有所回落再来。

另外小泰泰还想针对近期网上声浪越来越高的“泰国失望论”，为泰国正个名，当然也属于个人观点，不服你就是对的~

近期，某音和某书上大量博主声称自己刚从泰国回来，各种用自己的“血泪经验”苦口婆心强调“泰国变了”、“泰国不好”、“泰国不值得”…论据大致是交通贵、食物贵、服务怠慢、分别对待。

小泰泰看到的一个典型案例就是整个都在讲自己打车被坑的经历+吐槽泰国交通贵。其实，泰国打车坑的说法由来已久，也是客观存在的问题。但他们不仅坑各国游客，狠起来连自己人都是要坑的。

而在治理上，泰国也是发挥了正常水准。所以，一直不见好，很多很多年来也没有太大的改善。

但随着Bolt、IDrive等打车软件的出现，公共交通的完善，一定程度上还是降低了游客被坑的风险。游客到了泰国后，可选择用打车软件打车，或者是搭乘BTS/MTR等公共交通，价格和本地人都是一样（用打车软件的时候一定要多比价）。

因此，交通费贵并不是针对游客。

另外，有很多反应200泰铢落地签快速通道成固定收费，目前官方并没有明文规定要加收200泰铢，落地签的签证费只需要2000泰铢。

如果遇到机场工作人员强制要加收200泰铢的快速通道费，可以鼓起勇气去同工作人员据理力争battle，不该多付的费用一定不要给。虽然有这个钱，但真没必要惯着。

还有就是关于泰国服务不好和区别对待的问题，泰国的旅游服务大部分会比较糙，而且有点随心所欲，这是由国民属性决定的。小泰泰以前就遇到过在餐厅吃烤肉，需要换炭火时找了5个服务员才换成功，等换好了黄花菜都凉了。

泰国服务效率这一块确实与国内确实有着天壤之别，但泰国随性而为、返璞归真的旅游服务也有它的好处。大部分旅游从业人员在工作中处于一种比较乐在其中的状态，鲜少有国内的推销行为。当地导游带着潜水、冲浪时，也真的就是大家一起乐，很容易让人放松下来，沉浸到旅游氛围中。

至于区别对待吧，有一些博主声称泰国人“白人至上”，看亚洲人和欧美人的眼神不一样。这个也要见仁见智，泰国人对于白人和欧美普遍比较向往，但也不会因此而歧视亚洲人。最近几年去考山路玩，酒吧外的小哥拉生意，都是不停用中、日、韩夸人漂亮、说“我爱你”啥的，反而是英文很少听到了。

这个世界上没有十全十美的人，也没有十全十美的国家。而且泰国本来就是一个“奇葩”又充满各种“自我矛盾”的国度，很难用国内的思维去评价她的是非对错。国人不用给她套上各种滤镜，也不用一味的批判，想去的时候，抛下一切来一场说走就走的旅游即可。