1.新郑到平顶山有多远

2.高分悬赏!跪求论文:如何认识当前国际经济形势的变化。。1500字左右

3.常州去南京坐什么车去最划算?

4.急需最近的中央电视台2套的经济新闻主要内容15篇

5.南京哪家大型超市的食用油价格相对比较便宜?哪种牌子的色拉油好?

新郑到平顶山有多远

南京今天油价95号汽油价格表_南京今天油价95

问题一:从新郑坐大巴怎么到平顶山? 新郑到平顶山 大巴全程高速 全程约116.8公里/1小时34分钟 路线提供 方便参考

起点:新郑市

1.新郑市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿人民路行驶640米,直行进入东关街

2) 沿东关街行驶40米,过右侧的现代电器约190米后,进入东街

3) 沿东街行驶130米,过右侧的北街村约240米后,直行进入西街

4) 沿西街行驶300米,过右侧的富城洗化糖烟酒约70米后,直行进入新密路

5) 沿新密路行驶1.8公里,直行进入S323

6) 沿S323行驶12.9公里,过岳庄桥,直行进入S323

2.沿S323行驶230米,过岳庄桥约210米后,直行进入郑尧高速公路

3.沿郑尧高速公路行驶84.9公里,朝平顶山/G36/洛阳方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里,直行进入宁洛高速公路

5.平顶山市内驾车方案

1) 沿宁洛高速公路行驶10.4公里,在平顶山新城区出口,稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.3公里,直行进入长安大道

3) 沿长安大道行驶830米,右转进入未来路

4) 沿未来路行驶480米,左转

5) 行驶400米,过左侧的荣邦大厦,直行进入祥云路

6) 沿祥云路行驶610米,左转进入顺德路

7) 沿顺德路行驶80米,到达终点(在道路右侧)

终点:平顶山市

问题二:平顶山到新郑有多远? 驾车路线:全程约118.3公里

起点:平顶山市

1.平顶山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,沿顺德路行驶420米,左转进入长安大道

2) 沿长安大道行驶2.4公里,朝G36/南京/洛阳方向,稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶1.8公里,直行进入宁洛高速

4) 沿宁洛高速行驶9.8公里,朝尧山/S88/郑州方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶980米,直行进入郑尧高速

3.沿郑尧高速行驶33.5公里,直行进入武西高速

4.沿武西高速行驶44.2公里,直行进入郑尧高速

5.沿郑尧高速行驶7.7公里,在新郑西/S323出口,稍向右转进入新郑西立交桥

6.郑州市内驾车方案

1) 沿新郑西立交桥行驶600米,直行

2) 行驶250米,朝新郑方向,左后方转弯进入S323

3) 沿S323行驶13.1公里,直行进入新密路

4) 沿新密路行驶1.8公里,直行进入西街

5) 沿西街行驶340米,过右侧的富光百货日杂批发商行,直行进入东街

6) 沿东街行驶370米,过左侧的新郑步行街,进入东关街

7) 沿东关街行驶220米,稍向右转进入人民路

8) 沿人民路行驶780米,调头进入人民路辅路

9) 沿人民路辅路行驶100米,到达终点(在道路右侧)

终点:新郑市

问题三:新郑辛店镇到平顶山市有多远 驾车路线:全程约5.5公里 起点:贾嘴村 1.从起点向正东方向出发,行驶1.1公里,右转 2.行驶960米,右转 3.行驶1.3公里,左转进入S323 4.沿S323行驶710米,右转 5.行驶900米,右转进入轩辕路 6.沿轩辕路行驶110米,到达终点(在道路右侧) 终点:辛店镇

问题四:新郑到平顶山多远车耗多少油 新郑-平顶山145公里 五菱之光耗油量为百公里9升 合计油量13.4升 油价今天是5.19元/升(日后肯定有浮动) 路上耗油70元

问题五:新郑到平顶山过路费 新郑市到平顶山市小型轿车自驾高速费

全长约148公里 用时约1小时30分钟 高速公路收费60元(平顶山新城区收费站)

问题六:从新郑机场到平顶山的大巴都有几趟,有时刻表吗 雅兰机场大巴:

平顶山出发时间5:00,8:30,12:40,14:30,16:00;出发地点:华宝商场门口

机场出发时间10:00,12:00,16:00,18:30,20:30;出发地点:5号出站口买票,6号出站口登车

问题七:新郑去平顶山怎么坐车 直接去高速口坐车15分钟一趟或者上去做过路车,便宜又快!

问题八:新郑机场至平顶山怎么走 从新郑机场开往平顶山的民航班车每天一班,早上8时30分从平顶山市建设路与迎宾大道交叉口的神马大酒店发车,下午5时从新郑机场返回,全程大约2小时.

问题九:新郑市到平顶山途汽车有吗? 有,每天两趟上午八点,下午两点,在新郑西边那个高速口等就行!

问题十:平顶山离新郑机场一来一回共多少公里 驾车路线:全程约162.0公里,耗时约:2小时,来回的话324km,来回4小时。

起点:平顶山市

1.平顶山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,沿顺德路行驶420米,左转进入长安大道

2) 沿长安大道行驶2.4公里,朝G36/南京/洛阳方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.4公里,直行进入宁洛高速

3.沿宁洛高速行驶26.0公里,朝许昌/南阳/方城/襄城方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.6公里,直行进入兰南高速

5.沿兰南高速行驶48.0公里,直行进入永登高速

6.沿永登高速行驶11.8公里,过G107立交桥,朝郑州/G4/武汉/许昌东区方向,稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.8公里,直行进入京港澳高速

8.沿京港澳高速行驶64.0公里,朝机场/S1方向,稍向右转进入机场高速

9.沿机场高速行驶440米,稍向左转进入机场立交桥

10.郑州市内驾车方案

1) 沿机场立交桥行驶1.5公里,直行进入机场立交桥

2) 沿机场立交桥行驶130米,稍向右转进入迎宾大道

3) 沿迎宾大道行驶2.2公里,右转

4) 行驶350米,到达终点(在道路右侧)

终点:郑州新郑国际机场

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如何认识当前国际经济形势

当前,世界经济发展可谓“冰火两重天”:发达国家经济复苏前景莫测,新兴市场国家经济发展面临过热;欧美日等发达经济体试图取更宽松的货币政策,而新兴市场国家已启动加息进程,货币政策趋向从紧。IMF对世界房地产市场的预测颇显悲观,认为以中国为代表的发展中国家的房地产市场泡沫严重。发达国家出于恢复贸易收支平衡的动机要求人民币升值,国际贸易中的磨擦加剧,外贸企业经营风险上升。

2011年国际经济形势

 IMF在2010年10月发表的《世界经济展望》中认为,2010年上半年世界经济增长率为5.25%,高出此前预测值0.5个百分点;预计2010年世界经济增长率为4.8%,2011年为4.2%。IMF同时预测发达国家经济体2010年的经济增长率为2.7%,2011年为2.2%。本轮金融危机导致发达国家经济发展在2009年下滑3.2%。总体来说,对世界经济影响举足轻重的发达国家的经济复苏是世界经济实现复苏的前提。

美国经济缓慢复苏,高失业率与低迷的房地产业是经济复苏的最大障碍。美国经济在2010年二季度实现了3.7%的增长,尽管较上季度回落1.1%,但已连续四个季度实现增长,表明经济已开始复苏。另外,美国经济先行指标——PMI(购经理人指数,由美国供应管理协会每月公布)——9月份为54.4,已连续14个月超过50这一经济扩张与收缩的分水岭,预示美国经济未来仍将保持扩张势头。

然而,美国9月份的失业率为9.6%,与8月持平,比危机前高出约4个百分点,这对依赖消费推动的美国经济增长构成了威胁。数据显示,美国8月份的成屋销售中位价环比下跌1.9%,较危机前最高价位下跌23%,7月份成屋销售量环比大跌27%,8月份销售量环比仅增长8.55%,这显示出住房补贴政策退出对房地产市场的巨大冲击,预计2011年美国房价仍将在底部震荡。受房地产市场不景气和高失业率困扰的美国经济复苏“步履蹒跚”,IMF预计今年美国经济增长率为2.7%,明年经济增长率为2.2%,但经济二次探底可能性不大。

欧元区经济复苏弱于美国,主权债务风险为中长期增长埋下隐患。欧元区2010年前两季度GDP(不变价)分别实现1.1%和2.4%的小幅增长,走出了连续五个季度的衰退。从经济领先指标来看,PMI到2010年9月已连续12个月大于50,预计2010年第三季度欧元区仍将实现2%左右的增长,IMF的预测认为今年欧元区经济增长率为1.7%,2011年为1.5%。

欧元区经济增长面临的主要挑战是成员国的主权债务风险。研究发现,在欧洲央行和IMF对希腊提供上千亿欧元救助的同时,欧盟推出了高达7500亿欧元的救助,使欧元区短期内面临的主权债务风险下降,但欧元区成员国中期主权债务将集中到期,届时市场流动性风险将会上升,再融资难度和成本都将增加。主权债务风险可能传染到金融机构,欧元区金融市场的脆弱性将更加明显。此外,欧元区8月份失业率为10.1%,连续4个月维持危机以来的最高水平,成为经济复苏的主要阻力之一。高失业率、主权债务风险和金融市场脆弱性已成为欧元区经济增长的潜在威胁,欧元区二次探底的风险上升。

日本经济二次探底风险上升,全球最高负债率增大金融市场的不确定性。日本GDP在2010年二季度仅增长0.4%,经济景气指数(制造业PMI指数)连续4个月下滑,并在9月份首次跌破50这一扩张与收缩的分水岭,预示着日本经济未来再次陷入衰退的可能性增大。

日本经济复苏面临的主要障碍包括:(1)日元对美元的快速大幅升值抑制了出口。自2010年5月以来,日元对美元汇率由1∶95升至当前的1∶80,升值幅度高达16%,日元升值导致日本8月出口环比下降12%。(2)失业率仍处于危机以来的较高水平,抑制国内消费增长。日本8月份失业率为5.1%,高出危机前1.3个百分点,尽管失业率低于欧美,但考虑到日本妇女就业率低(低于北欧约15个百分点)等因素,日本的失业情况仍相当严重。(3)国债占GDP的比重超过200%,加之零基准利率对国际资本吸引力下降,日本的主权债务风险上升。尽管日元作为国际储备货币使债券投资者面临的违约风险下降,但日本经济低迷不振,人口老龄化不断加剧,货币政策接近失灵,未来日本以增发货币方式偿还债务的可能性上升,从而增大日本未来的通胀风险。本文预测日本经济在2010年第四季度可能出现负增长,未来复苏之路艰难。

根据IMF的预测,新兴市场国家2010年经济增长率为7.1%,2011年为6.4%,明显高于发达国家。新兴市场国家由于经济基数相对较小,劳动力充足、廉价,金融市场国际化程度较低,受国际金融危机冲击有限,因此今明两年仍将保持快速增长,但经济过热迹象已经显现。

受益于类大宗商品价格回暖,俄罗斯经济快速复苏。“金砖四国”之一的俄罗斯2010年第二季度GDP增长率为5.2%,超出一季度1.3个百分点。从PMI指标来看,除9月份略低于50以外,近一年来的综合PMI均高于50,这表明俄罗斯经济一直处于扩张态势。由于原油等类商品对俄罗斯经济举足轻重,目前国际油价较危机时期大幅回升,粮食价格也有上行之势,引发俄罗斯出口的同比大幅增长,本文预计俄罗斯经济将保持复苏之势。

巴西经济持续快速增长,但热钱流入压力增加。巴西是“金砖四国”之中经济增长最快的国家,2010年前两季度经济增长速度超过15%,即使在金融危机期间,巴西经济仍保持6%以上的增速,经济领先指标PMI也显示巴西经济将继续保持快速增长。但巴西为抑制经济过热已连续三次加息,使隔夜利率高达10.75%,远高出国际主要货币基准利率的水平。高利率对国际热钱是巨大的“诱惑”,尽管巴西出台了相关措施控制热钱流入,但效果并不理想,未来巴西的汇率机制将面临热钱冲击的考验。

印度经济增长持续高速,但通胀压力较大。印度2010年前两季度的GDP增长率都在10%之上,由于9月份服务业PMI为55.6,连续12个月高于50,本文预计未来印度仍保持快速增长,但目前印度的CPI高达10%,银行间同业拆借利率高达6.61%,对通胀的抑制有可能引发实体经济的增速放缓。

发达国家房地产市场投资崩溃,房价未来五年将处低位。发达国家过去十年的房地产周期与历史上的经济周期明显不同,因为房地产周期变动被银行的信贷强化了。宽松的货币条件和不受约束的金融创新使家庭融资变得更加容易,进而放大了家庭的投资杠杆。去杠杆化使本轮房地产衰退对宏观经济的影响“史无前例”,家庭去杠杆化的过程比公司或金融机构的去杠杆化过程缓慢得多,因为家庭资产负债表中的房地产价值占绝对比重,而出售房屋比出售股票和债券更加困难。因此,房地产市场复苏比由公司资产负债表相关问题触发的衰退复苏更加艰难。

西班牙和爱尔兰的复苏更为缓慢。房地产市场需求和信贷投放的相互作用促成了这两个国家房地产业的过度繁荣,导致房地产在所有产业中占比“畸高”,扭曲了社会的配置。2006年底,西班牙和爱尔兰的房地产业占经济增加值的比重分别为12%和10%,而欧元区的平均比重为7%。过度“繁荣”的房地产业的衰退直接导致产出的大幅下降和失业率剧增,目前西班牙的失业率超过20%。

将本轮房地产周期与经济周期相比发现,发达国家的房地产价格走势和私人消费支出走势与历史走势基本一致,房价趋稳,私人消费逐步恢复,但房地产投资仍远低于历史水平,恢复非常缓慢。历史上,发达国家的房地产投资与房价走势正相关,相关系数约为0.3。IMF预计未来5年发达国家房地产价格将回归到基础价值,每年跌幅在0.5%~1.5%,在此期间,房地产投资将持续低迷。

亚洲将出现另一轮泡沫。对于亚太的加拿大和北欧部分国家来说,2009年以来的房价和房地产投资大幅反弹,但反弹能否持续有待观察。这些国家当前的房价租金比和房价收入比依然高于历史平均水平,计量模型显示房价已严重偏离基本价值。对于部分亚洲国家和地区,像中国、新加坡和香港地区,尽管这些国家和地区的经济基本面对高房价形成了支撑,但由于相关验证不足,这种支撑可能并不可信。空置率上升、房贷规模扩张和巨额外资流入(尤其是流入中国)意味着房地产市场已经过热,北京、上海、南京和深圳的房价比其他城市偏离基本价值更为严重。

通过与过去的经济复苏比较,依靠房地产推动整体经济持续增长的希望更加渺茫。在房价仍深陷低迷的发达国家,居高不下的失业率和房屋止赎率仍制约着房价回升;在房地产价格和住房投资反弹的发展中国家,对泡沫的担忧在短期内将抑制房地产业对经济增长所起的作用。

常州去南京坐什么车去最划算?

在中国出行要最划算的,就是火车硬座,其他的都不用考虑了,汽车因为油价总比火车要贵,但是汽车方便一些。火车可能有时候没有座位。

火车车次 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 软座 上 中 下 上 下 历时

D432 动车组 上海 常州 15:29 南京 16:28 南京 一等:51元 二等:42元 1时0分

K256/K257 空调快速 宁波 常州 15:39 南京 17:36 包头 22 34 无 无 无 无 无 1时59分

D434 动车组 上海 常州 15:49 南京 16:53 南京 一等:51元 二等:42元 1时6分

K294/K295 空调快速 上海 常州 16:00 南京 18:33 青岛 22 34 无 无 无 无 无 2时36分

T782/T783 空调特快 上海 常州 16:20 南京 18:23 南通 22 34 无 无 无 无 无 2时6分

1512/1513 空调普快 无锡 常州 16:35 南京 19:34 宜昌 19 31 无 无 无 无 无 3时7分

D436 动车组 上海 常州 16:44 南京 17:48 南京 一等:51元 二等:42元 1时6分

D440 动车组 上海 常州 17:04 南京 18:08 南京 一等:51元 二等:42元 1时6分

T132/T133 空调特快 上海 常州 17:26 南京 18:46 大连 22 34 无 无 无 无 无 1时22分

T138/T139 空调特快 上海 常州 17:32 南京 18:52 西安 22 34 无 无 无 无 无 1时22分

1352/1353 空调普快 上海 常州 17:55 南京 20:54 成都 19 31 无 无 无 无 无 3时3分

给你3点到6点之间的车次吧

急需最近的中央电视台2套的经济新闻主要内容15篇

1.中国商业银行各项指标好于预期

今天, 2009中国商业银行竞争力评价也揭晓了,报告显示,在金融危机最严重的2008年,我国商业银行的盈利状况、不良资产率等多项指标都好于市场预期。

这个报告是以2008年度银行的基本业绩和表现为主,结合我国各家商业银行的最新进展,进行评价得出的。报告显示,全部商业银行资本充足率全都达标,但核心资本有隐忧;不良资产与不良资产比率持续下降;克服不利因素的影响,盈利能力比预期好;贷存比除深发展超标外,其余16家全国性商业银行均在75%的监管红线下。

具体排名上,工商银行、交通银行、建设银行排在商业银行核心竞争力前三位,财务评价的前三名则是招商银行、建设银行和交通银行。此外,在城市商业银行综合排名中,杭州银行、南京银行、莱商银行位居前列。

中国社科院金融所副所长王松奇:“原来我们预计由于实现宽松货币政策,利率下调会大幅影响商业银行的业绩,但是从今年我们评价的情况来看,比预期的情况要好得多”

2.13家IPO公司已向社保基金办理国有股转持

记者从今天举行的2009年中国国有经济发展论坛上了解到,截至7月末,已有四川成渝、中国建筑等13家IPO公司,向全国社保基金办理国有股转持,涉及国有股东66家,应转股份约20亿股,社保基金因新股上市资产激增近百亿。此外,社保基金已具有比较完善的投资绩效考评和风险控制体系,有利于加强上市公司外部监督,改善上市公司治理结构。

3.8月上旬全国发电量同比增长3.6%

昨天,国家能源局公布的数据现实:七月份全国用电量同比增长6%。同样是昨天,国家电力调度通信中心,还发布8月上旬我国发电量的数据。8月上旬,我国发电量同比增长3.6%,比7月下旬2.0%的增幅有所扩大。

统计数据显示,8月上旬全国发电量同比增长3.6%,日均发电量达到110亿千瓦时。数据还显示,8月上旬水电增速8.3%,火电增幅2.5%;水电增幅扩大,火电基本不变。

业内人士分析,高温天气是社会用电量增长的一个重要原因。而宏观经济企稳回升,尤其是工业生产逐渐恢复,也是用电量持续回暖的重要原因。

但是值得注意的是,高耗能地区的区域明显扩大,除了山西、甘肃、青海同比有所下降,其他地区全部是保持增长,不少专家因此担心,暂时被关停的高耗能产业很可能“死灰复燃”。

4.下半年商业银行信贷不会“急刹车”

银监会和相关银行的负责人今天还透露,上半年我国银行信贷激增7万多亿,下半年,信贷猛增趋势不可能持续,但也不会踩急刹车。

中信银行行长陈小宪说:“可以预见,第一今年下半年不可能像上半年这么样快的速度,第二,即使某些同志有这个愿望,希望有这么快,那么从各个方面看,这种需求也不可持续。”

银监会的数据显示,上半年我国银行信贷新增7.37万亿,其中工农中建四大行共投放3.26万亿,与年初相比增幅约26%,而13家股份制商业银行共投放信贷2.02万亿,与年初相比增幅约37%,高于四大行11个百分点。

银监会银行监管二部主任肖远企说:“(上半年)从期限上来说,主要中长期,从投向上来看主要是投到一些大型企业,基础设施,的项目,集中度相对比较高一些,(风险)还是在可控范围之内。”

不论是监管部门还是商业银行,在今天的会议上基本形成了共识:上半年信贷猛增的势头已经不可持续,今后一段时期,银行的投向也将发生相应的变化。

银监会银行监管二部主任肖远企说:“总的来说,我们还是要求这些股份制银行按照中央的政策要求,加大对经济的支持力度,特别是对中小企业、城乡居民的消费需求,以及对三农的扶持力度。”

参加股份制商业银行行长联席会的行长们普遍认为,尽管银行信贷规模总体倾向于收紧,但急刹车式的大起大落也并不会出现。

中国光大银行董事长唐双宁说:“(现在)保增长是主要矛盾,调结构是我们国家经济长期面临的基本矛盾,当前首先要顾主要矛盾,但是现在应该到了一个主要矛盾和基本矛盾的转化期,(下半年的信贷)理想的走势应该是一个匀速微增的走势。”

5.银监会:未硬性要求商业银行提高资本充足率

近期市场传闻,银监会要求中小银行将资本充足率下限抬高至12%,并将此作为放贷的门槛。不少中小银行认为,如果按此门槛,他们的规模将大幅受限。今天,银监会有关负责人表示,银监会并没有硬性要求商业银行提高资本充足率。

所谓资本充足率,就是资本总额与风险资产总额的比例,对于银行来讲、授信都归类为风险资产。我国银行法规定,商业银行的资本充足率不得低于8%。但在经历了上半年的信贷井喷后,银行业整体资本充足率出现下降,一季报显示,除没有进行专项披露的银行外,14家上市银行中有8家银行的资本充足率出现下降。其中,工行、交行的资本充足率分别从2008年末的13.1%和13.5%下降至12.1%和12.8%,略高于12%;深发展、浦发等中小银行的资本充足率已经不足10%。而华夏银行的半年报则显示,该行的资本充足率为10.36%。如果把资本充足率下限从8%抬高至12%,许多中小银行除非增资,否则将无法放贷。

今天, 银监会银行监管二部主任肖远企说,银监会只是要求商业银行保持更高的资本充足率水平,并没有要求一个具体的水平。

6.四大行业成QFII新宠

最近股市连续下跌,不少人选择了卖出股票,也有人选择调仓换股。那么合格境外机构投资者QFII们是怎么操作的呢?根据万德资讯的最新统计,截止到8月13号,QFII们也进行了调仓,交通运输、建筑建材等4个行业的股票,是他们最近买入比较多的。

统计显示,截止到8月13号,共有28家QFII出现在了48家上市公司前10大流通股东的名单中。对比已公布的半年报统计数据,最近增仓13只个股,但也在20只股票中主动减仓,或者由于其他股东的增持而退出了前10大流通股东行列。在QFII二季度大幅度调仓换股的过程中,以电机制造、交通运输、化工、建筑建材等4大行业为主。

中国证券研究所高级研究员王国平说:“QFII买入股票反映的是他背后的海外投资者的看法,在目前国际经济形势普遍不好的情况下,中国经济一枝独秀的态势,也从海外投资者的态度中有反映。而他们买入的这四大行业股票,一般来说也是在经济复苏中比较容易受益的行业。

记者注意到,在一些公司10大股东中,同时出现了多只QFII的身影,其中白云机场前10大股东中,有4家QFII。分析人士指出,QFII也和很多国内投资者一样,看好4万亿投资的受益行业。不过,专家也指出,虽然他们很少出现在银行、地产等基金扎堆入驻的大盘蓝筹股股东行列中,但这并不表示他们不看好这些公司,主要是由于现在QFII总体资金量与这些大盘股的规模相比太小,无法反映在前10大股东的变化中。

另外统计还显示,QFIIA股基金7月份整体平均业绩大幅增长了14.21%,已经连续第五个月跑赢国内股票基金。但QFII资产总规模呈现净赎回状态,显示部分境外投资者的有获利了结心态。

7.证综指失守3100点

今天沪深股市继续下挫,上证综指跌至近七周以来的收市新低,并再度逼近3000点整数关口。

沪深两市早盘平开后,股指出现一波拉升,但随即冲高回落,以更大的幅度进行杀跌。午后,股指继续下滑,尽管券商股盘中一度大涨,但权重股的轮番砸盘使得股指再无上升迹象。两市板块尽墨,其中银行股全线下挫,招商银行昨晚宣布,拟配股融资150至180亿,招行今天大跌2.38%。而两市板块跌幅最小的煤炭行业也下跌接近2%。此前一段时间一直涨势良好的酿酒行业今天遭遇重创,跌幅达到5.7%。钢铁、地产、石油等权重板块纷纷加入杀跌行列,成为今天的做空主力。两市接近9成个股下跌。其中,前不久刚刚纳入指数的超级大盘股中国建筑今天一蹶不振,盘中一度下跌超过4%,收盘跌破6元大关。

截至收盘,上证综指收于3046.点,下跌93.56点,跌幅为2.98%,深证成指授予12499.75点下跌303.16点,跌幅为2.37%。两市共成交2208.5亿元。业内分析认为,下周有四只股票发行,近期的发行安排将延续一周四股的节奏。今天创业板发审委成立,使市场对创业板开启的预期增强,大量的资金将会在新股发行密集的情况下更多的把握申购机会。

8.下半年流动性将继续保持充裕

根据央行公布的数据,7月份人民币各项增加3559亿元,环比大幅减少77%。这让各方面都开始担心下半年金融市场的流动性问题。昨天,部分股份制银行表态,下半年信贷不会出现急刹车。那么在全部中占据绝对主力的五大银行,下半年的信贷政策是怎么样的呢?记者今天访了相关银行。

中国建设银行副行长胡哲一说:“七月份应该说建设银行放款当月增长达到600亿左右,还是保持了一个比较均衡的投放,剩下的五个月我们还是会保证适当地增加对社会有效需求的信贷投放,提高进入实体经济的效果,不会出现流动性由充裕专向紧张的局面。”

业内人士指出,从银行的发放规律来说,一般都是上半年出现放贷高峰,下半年逐渐趋于平稳。7月份3500多亿元的虽然环比大幅减少,但和此前八年7月份的平均增量1225亿元相比,依旧是个天量。记者从工行、中行等其他几家银行得到的信息也显示,各家银行都与建行类似,将继续保持一个平稳的信贷增量,同时调整信贷结构和质量。

中国工商银行首席风险官魏国雄:“有需求我们就要支持,同时我们还要支持中小企业,尤其是小企业这块也是我们的重点。对个人,我们在这方面也会加大投入。”

此外,三农、民生等领域也是各家银行加大投入的方向。对于下半年总的趋势,交通银行首席经济学家连平认为,虽然与上半年相比增量会明显下降,但和历年相比,增速依旧会比较高。同时,上半年发放的1万多亿元的票据融资,从三季度起会陆续到期,转化为对实体经济的。从而使全年的可能会冲到10万亿元的规模。

交通银行首席经济学家连平:“下半年信贷增量还会比目前市场预期的多一点,下半年可能会在三四万亿,使得实际上货币供应和流动性总体情况来看,不会比上半年有明显的缩水。”

9.国7月CPI同比降幅创59年来新高

美国7月份消费者价格指数,也就是CPI创下1950年以来最大年降幅,分析认为,这说明通货膨胀对美国经济及美联储已经不构成威胁。

美国劳工部周五公布的报告显示,7月份CPI与6月份持平,但较上年同期下降2.1%,为1950年1月以来的最大按年降幅。7月份不包括食品及能源价格的核心CPI上升0.1%,同样符合市场预期。报告还显示,7月份能源价格较6月份下降0.4%,较上年同期下降28.1%;汽油价格下降0.8%,食品价格则下降0.3%;在CPI中占40%的住房价格下降0.2%;房租价格较6月份持平。导致物价下跌绝大部分因素主要是由于能源价格下滑造成的。美国7月疲软的CPI数据再次表明,通胀威胁仍然是一个很遥远的话题。不过,疲软的CPI数据打压了美国经济好转的预期,使得美股低开。

10.我国发审委制度日益透明

作为企业进入资本市场的“第一道闸门”,发审委审核是我国证券发行核准程序中的重要环节之一。从1993年至今,发审委制度也在不断的改革和创新中走向完善。

1993年6月经院批准,第一届发审委由中国证监会成立。1999年《证券法》颁布实施后,发审委成为我国股票发行核准制的法定审核机构。

但随着我国资本市场的发展,这种制度安排难以对委员实施有效的问责制度和监督机制,易于产生权利和责任不对等的情况,由于委员人数过多,掌握的审核标准不尽一致,且委员全为兼职,审核质量有时存在一定的差异等。

为使发行审核工作进一步公开、透明和公平,证监会于2003年12月5日公布施行了《中国证券监督管理委员会股票发行审核委员会暂行办法》:取消了原来的发审委委员身份必须保密的规定,提高发审委工作的透明度;将发审委投票表决方式由无记名投票改为记名投票,强化委员的审核责任;要求委员严格实行回避制度,凡与委员所在单位有业务关系的企业、凡私下找过委员沟通的企业一律要求委员回避开会等,取得了较好的效果。

为了保证发审委工作的公平性,出现发审委会议审核意见与表决结果有明显差异的,证监会可以要求所有参会发审委委员分别作出解释和说明。同时对有线索举报发审委委员存在违法、违纪行为的,证监会应当进行调查,根据调查结果对有关发审委委员分别予以谈话提醒、批评、解聘等处理;涉嫌犯罪的,依法移交司法机关处理。

第一届发审委委员吕超说:“1640在这一年的任期内 与过去的工作关系进行脱钩,遇到与自己的工作与自己过去的关系,有利害冲突的时候应该做到主动回避。”

11.月度经济观察 我国出口信用保险覆盖率大幅提高

根据海关公布的最新数据,7月份我国出口下滑趋势有所放缓,但同比降幅仍在20%以上。为了稳定出口增长,院提出,要在今年安排短期出口信用保险承保规模840亿美元。

院今年年中确定的六项稳定外需政策中,提高出口信用保险覆盖率被放在了首要的位置,明确2009年安排短期出口信用保险承保规模840亿美元,远超过去年的365亿美元。记者从出口信用保险公司了解到,今年前7个月,出口信用保险已经累计支持出口363.5亿美元,同比增长66%,而且呈现逐步增加

中国出口信用保险公司副总经理刘永信说:“国际上,出口信用保险占一般贸易的比重一般在13%到15%左右,而七月份当月我们接近20%,说明出口信用保险在一些行业、在一些企业中已经发挥了重要的作用,很多企业现在有订单的状况下,是敢于出口了。”

值得注意的是,作为政策性的保险机构,中国出口信用保险公司不仅可以帮助出口企业规避收汇风险、获取银行信贷支持,还可以帮助企业甄别买家风险、提供对方企业所在国家的法律和政治环境的信息,规避多种风险。

中国第一重型机械集团公司总经理吴生富说:“我们公司和中信保的合作,可以减少我们汇款回收的风险,再一个信保毕竟是专业的一个公司,它在国际的各个行业公司资信调查,对我们公司事前控制风险也有很好的作用。”

12.月度经济观察 出口信用保险给企业系上“保险绳”

事实上,出口企业投保信用保险是国际通行的做法,在我国,目前只有政策性的中国出口信用保险公司一家,可以承办这项业务。虽然现在承保范围和承保率,和国外相比还比较低,但是记者通过调查发现,出口信用保险,的确让出口企业放心不少,业务上也不再缩手缩脚,从而实现了出口的良性增长。

哈尔滨电站工程公司是我国机电设备出口的龙头企业,与东南亚、非洲等国保持着良好的贸易关系。但去年以来,出口锐减,特别是卖了东西收不回钱,成了困扰他们的一大问题。年初,他们投产的一个4亿美元的项目建设完工后,就遭遇了对方无力付款的问题。

哈尔滨电站工程有限责任公司董事长曲哲说:“在第二笔还款的时候,由于业主资金的问题,不能履行还款责任了,这样给我们公司的现金流带来了极大的困难,经营也受到很大影响。”

幸好这家公司在2003年项目开工前,就上了一份“出口信用保险”,最近,公司得到了中国出口信用保险公司的赔款,金额1680万美元,折合人民币1.15亿元。预计后续还可能获得赔款近2000万美元,赔付金额占到损失金额的85%左右。

哈尔滨电站工程有限责任公司董事长曲哲说:“由于有了出口信用保险,使企业在海外市场开发,项目工程执行当中,我们实际上是起到了四两拨千斤的作用,花一点保费,能够保证我们整个项目还款的风险。”

记者了解到,有了出口信用保险,不仅企业收汇风险得到控制,向银行也变得容易,只要贸易是真实的,甚至无须抵押和担保。

中国银行黑龙江省分行国际结算部总经理杜光说:“如果企业投保了出口信用保险的话,对银行来说,银行在为企业提供信贷,贸易融资服务方面又多了一层保障,一旦钱回不来了,拿着这个保单向信用保险公司提出索赔,银行就减少了收不回款的风险。”

13.经济数据意外疲软 油价涨势终止

除了CPI持续下跌外,美国8月消费者信心指数也出现下跌,受这些疲软数据的影响,纽约原油期货周五大跌超过4%,三大股指全线下跌。

当天国际油价开盘走势良好,盘中一度上涨至每桶71.60美元。然而,在密歇根大学公布8月份美国消费者信心指数意外下降,并创下今年3月以来新低的消息后,投资者对原油需求恢复的前景产生强烈质疑,导致油价大幅下跌。此外,在经历了连续三个交易日的下跌后,美元对欧元汇率走强,从而削弱了大宗商品对投资者的对冲吸引力,进一步对油价造成打压。

受上述消息影响,截至当日收盘,纽约商品9月份交货的轻质原油期货价格下跌3.01美元,收于每桶67.51美元。至此,本周纽约市场油价跌幅接近5%,是连续四周上涨后的首次下跌。伦敦北海布伦特9月份交货的原油期货价格下跌1.07美元,收于每桶72.41美元。

有分析认为,石油的疯狂上涨与美国连续降息,不计成本注入资金挽救金融系统有着密切的关系。美联储停止降息是国际油价见顶的一个征兆,不过也有分析指出,油价下跌只是暂时现象,从长期态势看,油价将会止跌回稳,重新回到强势上涨轨道中。此外,美国消费者信心指数意外下滑也打压了股票市场,14号纽约股市三大股指全线下跌,纳斯达克跌幅超过1%。

14.美国一航空公司推出飞行月票

捷蓝航空是美国一家廉价航空公司,这个星期捷蓝推出了最新无限飞行促销方案—客机月票,希望借此来吸引更多的乘客。

今年以来由于乘坐飞机旅行的需求量连续疲软,客座率持续下降,导致不少航空公司的利润都大不如前。眼下暑期已近尾声、学生们也陆续返校,因此客源更为稀少了。为了挽救低迷的市场,捷蓝航空公司这周推出了无限飞行促销活动,每名乘客只需支付599美元就可以享受一个月内不限次数飞行。捷蓝指出,持有这种“月票”的乘客可以飞往捷蓝所在的56个城市,包括美国、墨西哥、哥斯达黎加及加勒比海在内,有效期间为今年9月8日到10月8日。捷蓝航空的发言人宾尔迪维说,这很适合那些经常需要商务出行的人;促销期间到8月21日,但捷蓝有权提前截止。不少业内分析师认为,捷蓝航空的促销确实是空的大规模,但是其他航空公司不大会效仿此举。

美国独立航空公司分析师瑞·奈德尔:“其他航空公司,大型航空公司处在一种不利的环境中,因为它们的系统更庞大。但它提供更多的旅行航线,特别是国际航线。”

根据奈德尔的分析,其他航空公司并不会跟进推出飞行月票,而且在经过了几个月的降价后,一些航空公司很有可能将调高票价。尽管消费者们并不愿意听到涨价的消息,但除非经济能够好转,否则各大航空公司不得不继续削减成本、提高票价来保障利润。

15.月度职场观察 不同职业和地域用工需求不均

现在中国经济回升的势头越来越明显,职场的供求也日益呈现回暖迹象,来自智联招聘、无忧网和中华英才网、等国内主要招聘网站的最新统计显示:进入7月份以来,企业的招聘需求持续释放,往年这个时侯都是招聘淡季,但今年却是淡季不淡。

智联招聘目前的平均日在线职位接近200万,高于往年同期水平。

智联招聘高级职业顾问 郝 健

如果我们看需求还有求职的人数的变化,发现求职的人其实也增加的31%呢,但是职位的增长更明显,它增加了接近60%,

业内人士分析,需求量大幅度增长的原因,既有去年底以来职位数下跌量较大所产生的“拖尾”现象,更重要的则在于国家四万亿投资、以及相对宽松的金融政策,拉动某些行业的快速增长,从而带动对相关人才的需求。职位数持续放量,而不同行业求职难易程度冷暖不均。

智联招聘高级职业顾问 郝 健

受一些政策利好的行业,包括汽车、家电、房地产、金融,他的这种招聘的提升会更明显,反之,客观地来说,像一些制造业、贸易进出口,还增长得并不明显。

同时,职场需求增长的基础尚不稳定。体现在岗位需求上,企业目前最急需的还是销售类人才,而产品的研发和新市场开拓方面的人才并不是时下企业最为关注的。

前程无忧网市场公关经理 王 剑

不论从房地产,还是高级人才这一块, 包括证券业或者是基金业务,更多偏向于销售类的职位,其实能够看到这个企业更加在时下更加关注它的企业现实的收入的增长。

此外,不同地域、不同城市就业形势存在差异。中华英才网调查显示:目前华北、华南和华东地区的人才需求量增势明显,人才市场招聘需求旺盛;而东北和华中地区人才需求小幅下降,招聘活动较为低迷。

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