油价暴涨利好龙头股_油价相关龙头股票有哪些

1.石油方面的基金有哪些

2.车主们纷纷关注再创新高的国际油价，油价上涨会对哪些领域产生影响？

3.推荐2-3个1-3年可以内可以翻倍的绩优股

石油方面的基金有哪些

石油方面的基金有华安石油基金、华宝油气、广发石油、诺安油气、易方达原油。

1、华安石油基金（160416）

主要跟踪标普全球石油净总收益指数，可以说包括全球100多家石油和天然气产业链上的公司，对全产业链是一个覆盖，重仓股包括埃克森美孚、雪佛龙，壳牌，道达尔集团、BP公司以及印度瑞来斯，龙头股效应明显，相反受龙头股影响也比较大，因此基金表现可能更多的会受龙头个股的市场表现影响，而不一定是油价，基金2020年年报中提出观点，认为从资产配置的角度来看，2021年配置与油气价格高度相关的资产是行之有效的投资主题，因为2021年原油市场供需格局维持在“紧平衡”状态。

2、华宝油气（162411）

跟踪标的是标普石油天然气上游股票指数。主要成份股是美国的石油天然气勘探，开，生产等公司，也就是说美市场的原油价格会影响到公司的市场表现，按照基金2020年年报中提到的，对于2021年的展望，认为在2021年上半年，维持对油价谨慎乐观的态度，进入二季度末，发达国家因为疫苗接种的加快，欧美复工将稳步推进，叠加相应的刺激经济的，原油需求会对油价形成支撑，到下半年美国经济复苏将更加乐观，油气上游开板块在内的疫情受损较大的周期股板块届时将有所表现。

3、广发石油（162719）

主要跟踪的是美国石油开发与生产指数，也是石油产业链上游企业，是由美国市场中从事石油勘探，生产的企业组成，是反映美国石油开发和生产行业的整体表现。

4、诺安油气（163208）

主要投的是石油天然气等能源行业基金，包括商品类基金，能源行业股票基金和跟踪能源行业指数的ETF。持仓包括中海油、上海石油、中石化、中石油。

5、易方达原油（161129）

和原油期货相关度很高，投资标的有原油ETF，原油基金等，基金对于2021年的展望认为疫情的再次扩散引发了市场对于油价能否继续反弹的担忧，后续油价的走势将主要取决于需求端。偏弱势的美元对油价走势相对有利，后续还需要关注新政如何落地，观点偏中性，比较谨慎。

车主们纷纷关注再创新高的国际油价，油价上涨会对哪些领域产生影响？

油价直接或者间接影响的行业范围较大，在二级市场上，油价的上涨蕴涵着丰富的投资机会。

1.直接受益行业

石油开业、石油设备制造和石油运输行业。其中最值得关注的就是即将上市的中国石油，以及海油工程；石油产业链衍生的化工类上市公司也将大有作为，如最近表现突出的中国石化，还有相关的石化设备业，石油运输业也将在油价上涨的过程中获益不小。

2.能源替代行业

原油价格的持续上涨，一方面促进了大型煤气化为龙头的现代煤化工产业的迅速发展，另一方面，代替能源的兴起，将极大地刺激包括化肥、农药等等农用化工品的需求。

在煤化工行业中，主要有煤焦化、煤气化和煤液化三条分支，其中，煤气化技术比较成熟的上市公司包括华鲁恒升和柳化股份；在煤液化技术中，最引人注目的当数煤制油技术，目前国家仅批准了兖矿集团、神华集团和潞安集团3家公司的煤制油项目。

另一方面，油价高位导致替代能源兴起，从而极大刺激了农用化工品需求，其中具有垄断概念的盐湖钾肥将长期受益于此。

3.能够消化油价上涨压力的上市公司

如航空业等，表面上，在油价上涨过程中，由于其成本上涨可能受到损害，但实际情况并非如此。一方面，国内航油价格处于管制状态，未必会随着油价同比上调，加上燃油附加费帮助航空公司消化了成本提高的压力；另一方面，航空公司的客座率提高和票价折扣降低，反而提高了航空公司的利润水平。

另外，石油价格居高不下，节能、降耗更加成为必须严正对待的问题，并催生化工行业的一批新龙头。

推荐2-3个1-3年可以内可以翻倍的绩优股

推荐中国石化，理由如下：

1：中国石化最近半年净利润下滑严重，上半年年报显示其营业利润为-237亿，国家财政补贴333亿，才得以盈利93亿元。中国石化在上半年亏损的原因很简单，因上半年CPI指数居高不下，发 改委没有根据原油价格来调整成品油价，只6月20日有一次调价，上调汽油、柴油价格每吨1000元。在7月原油价格在147美圆/桶见顶后，一直回落到目前的60-70美圆/桶的区间内，中国石化的炼油业务已经能正常盈利。

2：中国石化上半年承担的是国家责任，但作为一个上市公司，股东利益也是中国石化需要考虑的，因此国家不可能一直让中国石化赔本卖油，然后财政补贴，保持不亏损略有盈利的状态。发 改委目前控制成品油价格可以说是走经济时代的老路，扭曲了市场供求关系，因此在原油价格猛涨而国内成品油不提价之际，国人经常会看到闹 油荒的现象，这种现象很好解释，因为炼油企业的炼油成本高于其销售价，所以以检修的名义停产，来对施压，从2006年开始，哪一次发 改委上调成品油价之前，没有闹过油荒？我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。

3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。燃油税推出的前提是，国内油价和国外油价接轨，怎么接轨？这是一个摆在决策部门面前的难题，2007年初原油在50-60美圆/桶的时候，决策部门犹豫了，错过一个接轨的最好时机，结果原油一路高涨，最高涨到147美圆/桶，决策部门已经没有接轨的大环境了，因为高油价的时候接轨，老百姓的生活压力将急剧增大。目前原油跌到60-70美圆/桶，国内已经有声音在呼吁这是最后一次机会推出燃油税了！一旦决策部门拿出燃油税的时间表，那么成品油价格体系必然有所松动，可能以后每月根据国际原油价格做一个调整，这些都是可以预见的。这样的话，中国石化就不会出现亏本卖成品油的困境了。

4：中国石化作为2007年中国企业500强之首，当年营业收入1.2万亿元人民币。但其净利润才549亿元，比中国石油差了1345亿元净利润少了一半还多，而中国石油的营业收入为1万亿元人民币。出现这种情况的原因就是，中国石油偏重于上游业务，也就是开原油，在成品油价格受到发 改委管制的年代，中国石油的盈利能力比中国石化强很多。但中国石化有营业收入1.2万亿元人民币如此大的基数，只要稍微提高一下毛利率，其营业利润就能增加很多，相应的每股收益也会增厚，再传导至其股票价格。

5：个人预计中国石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益会有0.7元以上，如果发 改委理顺成品油定价机制，那中国石化的每股收益还可能更高，而且每年的每股收益会成几何级数增长。相对应的，如果10倍的市盈率在目前的环境下是合理的，那中国石化的股价从2008年的每股收益上来看，3.8元会是它的一个强力支撑，但2008年马上结束了，2009年的业绩将恢复增长，所以跌到3.8元的可能性极低，在2009年的每股收益上来看，7元会是一个弱支撑。如果把目光再放远一点，2010年以后，中国石化在弱市的环境下，A股价格不会低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盘一旦走好，市场就会给出更高的市盈率，股价也会上涨，因此我建议目前可以逢低建仓，在3.8元-7元这个区间内战略建仓，持有至2010年以后。

写于11月6日