车用铝合金价格_无锡汽车铝锂合金价格

1.铝锂合金厂家有哪些，铝锂合金特点是什么

2.铝锂合金厂家有哪些

3.铝锂合金生产厂家及价格介绍

4.电池研究院：为何双擎喜欢用镍氢电池？

5.铝锂合金制造商有什么

铝锂合金厂家有哪些，铝锂合金特点是什么

提起铝锂合金来，相信大家一定都会说不是怎么了解吧，因为铝锂合金是用于工业上面的，在我们的日常生活中是很少见，所以说我们就对他不是怎么的了解了，接下来我们，就为大家来介绍一下，铝锂合金厂家有哪些，以及铝锂合金的特点是什么吧，希望可以对大家会有帮助。

一、铝锂合金厂家有哪些

1、宁波众博金属材料有限公司是一家主营批发零售各种高端、优特钢、灰口、球墨铸铁、铜合金、铝合金、不锈钢棒等金属材料，公司的地址在中国华东地区宁波。公司有着完善的售前、售中、售后服务体系。实力雄厚常备现货库存千余吨，货源充足，规格齐全，交通迅捷。所以就备受消费者的青睐。

2、江苏芬可乐金属有限公司是一家华东大型进口航空材料分销商。公司在无锡以及上海保税区都有着切割配送中心及厂房3000平米，拥有5000余吨现货库存、可提供各种高性能铝合金、不锈钢、高温合金、钛合金及产品解决方案、是航天航空、国防军工、汽车制造、精密电子等、企业合作伙伴。这就足以证明了我们的实力了。

3、东莞市通益实业有限公司的地址在，东莞市厚街镇沙塘工业区，专业生产、加工铝及铝合金材(西南铝，美铝，日本住友镜面铝);铜及铜合金材(国产及进口黄铜，红铜，铍青铜，特殊黄铜)，产品规格齐全(特殊规格可订做)，质量保证，畅销国内外，在国内的知名度是相当的高。

4、无锡市台诚金属材料制品有限公司的地址在中国“鱼米之乡”太湖之滨无锡，是一家集原材料的加工、销售和配送为一体的综合型企业，主要经营各种进口和国产的镁合金巴氏合金哈氏合金钼合金钛合金纯铜、无氧铜、磷脱氧铜、普通黄铜、铅黄铜等的厂家。我们的每款产品都很受消费者的青睐。

二、铝锂合金特点是什么

1、要说是铝锂合金的特点是什么，那么他的最重要的一个特点就是质量轻。因为锂元素的加入让铝锂合金的质量比多数金属的质量都要轻，随着锂元素含量的增加，他的质量还会进一步降低，这一特点吸引着许多科学家对它进行研究。

2、还有一个特点句是他的强度高。铝锂合金有很高的强度，她的强度不会因为锂元素的增加而发生明显变化，而且可以通过添加铜、镁、锌等元素进一步提高合金的强度。所以就很受朋友们的欢迎。

3、刚度高也是铝锂合金的一个大特点了，。铝锂合金有着很高的刚度，抗变形能力强，他的刚度随着锂元素的增加还会进一步的提高。

铝锂合金厂家有哪些，铝锂合金特点是什么，我相信亲们再看了上面的文章后，一定都会对这些问题有所了解了吧，如果可以帮助到大家的话，那么小编就会很欣慰的。

铝锂合金厂家有哪些

铝锂合金属于高科技的材料，所以我们一般的人们还不是特别的了解，接下来，我们，就为大家来介绍一下，铝锂合金吧，首先我们要来看一下，铝锂合金的厂家有哪些，然后我们再来了解一下，铝锂合金的特点是什么吧，希望小编以下的介绍，会对朋友们有所帮助。

一、铝锂合金厂家有哪些

1、无锡市台诚金属材料制品有限公司厂址在中国“鱼米之乡”太湖之滨的无锡，是一家集原材料的加工、销售和配送为一体的综合型企业，主要经营各种进口和国产的金属，就比如说，镁合金巴氏合金哈氏合金钼合金钛合金纯铜、无氧铜、磷脱氧铜、普通黄铜、铅黄铜、锰黄铜、锡青铜、等。

2、宁波铂泽金属材料有限公司经销批发的畅销消费者市场，在消费者当中有很好的的口碑，公司与多家零售商和代理商建立了很好的合作关系。宁波铂泽金属材料有限公司经销的品种齐全、价格也很美丽。宁波铂泽金属材料有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的心。

3、江苏芬可乐金属有限公司是华东大型进口航空材料营销商。公司在无锡以及上海保税区有切割配送中心及厂房3000平米，拥有5000余吨现货库存、可提供各种高性能铝合金、不锈钢、高温合金、钛合金及产品解决方案、是航天航空、国防军工、汽车制造、精密电子等、企业合作伙伴。

二、铝锂合金特点是什么

1、质量轻就是铝锂合金最大的特点了，就是它的质量。锂元素的加入让铝锂合金的质量比多数金属的质量都要轻，随着锂元素含量的增加，其质量还会进一步下降，这一特点吸引着许多科学家的眼球。

2、铝锂合金有很高的强度，其强度不会因为锂元素的增加而发生变化，而且可以通过添加铜、镁、锌等元素进一步提高合金的强度。

3、铝锂合金拥有很高的刚度，抗变形能力强，它的刚度随着锂元素的增加还会进一步的提高。

4、抗腐蚀。与纯铝相比，铝锂合金拥有良好的抗腐蚀性，环境适应性相当的强。

铝锂合金的厂家有哪些，铝锂合金的特点是什么，小编就为大家介绍到这里了，希望通过以上得到介绍，亲们可以了解了什么是铝锂合金。

铝锂合金生产厂家及价格介绍

　?铝锂合金是一种密度低、性能高的新型材料。它具有耐腐蚀性、低温性能好、密度低以及有超强的超塑性等优点。铝锂合金可以降低结构质量，提高运载能力，所以它主要用于航天航空工业。下面就由小编给大家介绍一下铝锂合金的生产厂家和价格。

生产厂家

一.无锡皇铭鑫金属材料有限公司

公司简介：无锡皇铭鑫金属材料有限公司是一家专业生产特种铝合金材料的厂家。公司拥有先进的生产设备和极具成熟的生产工艺，可以满足不同客户的不同需求。公司通过美国进口仪器可以在几秒钟内就可以把铸锭成份分析出来，大大的提高了生产效率。公司的管理制度、生产流程和销售方法都在不断的进不，立志成为一家先进的产品生产商。公司提供给客户优质的产品和最合理的价格以及最完善的服务，秉承着诚实守信、互惠互利的原则，不断完善自我，争取做强做大。

主营产品：铝板、铝卷板、铝皮、铅门、保温铝板、铅玻璃、铅板、硫酸钡、铝管、铝带、有色金属合金、不锈钢材等。

售价参考：150元

二.上海艾荔艾金属材料有限公司

公司简介：海艾荔艾金属材料有限公司是一家集生产、加工、销售于一体的大型贸易公司。公司引进新型的高科技技术，严格的把握产品质量，加强对员工素质的管理，专心于服务金属材料行业中。以”产品质量至上，客户利益为核心“的理念，投入大量的人力物力，细化流程分工，满足客户对产品生产的不同要求。并且公司产品远销海内外，是一家极具实力的公司。

主营产品：铝合金、铜合金、不锈钢、模具钢、钛合金、锌合金、铅合金、硬质合金、镍合金、精密合金、锡合金等

售价参考：120元

　　三.东莞市沃顿金属材料商行

公司简介：东莞市沃顿金属材料商行主营国外优质品牌，产品销售广泛，应用于航空航太、交通运输、以及精密机械设备等行业。公司自成立以来就坚持着一贯的经营理念：诚信、共赢。保证其生产的产品质量规格齐全，质量优等，并且一直致力于建立共同发展的合作理念，努力做到公司与客户双赢。

主营产品：弹簧钢、铝合金、铜合金、冷拉钢、不锈钢、硬质合金、模具钢、轴承钢、无氧铜、耐磨钢板等。

售价参考：起批量两千克以上，每千克120元。

以上就是小编给大家介绍的几个铝锂合金生产厂家及其价格。希望能给你们带来帮助!

电池研究院：为何双擎喜欢用镍氢电池？

黄恒乐 主编 技术学堂 2021-01-04 11:37

80后基本都与镍氢电池有着不解之缘，小时候我们用过的索尼Walkman、收音机、四驱车，基本都靠镍氢电池驱动着。

为了写这篇文章，我买了两组全新的镍氢电池，分别是来自无锡产的松下爱乐普白皮（非FDK贴牌货）和GP超霸2000，装在松下冲牙器和D50/D100录音笔上用了数月。

不得不说，新型镍氢电池的放电表现比小时候用的那些强太多了。（因此，我是不是应该再买点四驱车？）

在此必须感谢索尼大法的研发部门，坚持使用AA电芯槽的可换电池设计，我那堆索尼MD机、CD机、录音笔居然随着时间转移，续航变得越来越长，而苹果们统统成了不插电就无法开机超过半小时的工业垃圾。

1600万的双擎HEV车型，其实没用锂电池

1年前（也就是上个月底）笔者在内蒙古试驾了一汽丰田的双擎系列，包括 卡罗拉双擎 、 亚洲龙双擎 、 RAV4荣放双擎 ，对镍氢电池在-30℃下顺利充放电颇有感触。

实际上，丰田这组镍氢电池最低在-40℃也能工作，而笔者单反中的锂离子电池在-25℃的气温中只拍了100张照片就罢工了。

为什么丰田在HEV车型上坚持使用古老的镍氢电池呢？

这时候我们得先从更多古老的电池配方聊起：

17 世纪 ：荷兰莱顿大学（Leiden University）的彼得?范?穆森布罗克教授（Prof. Pieter van Mu ssc henbroek）发明了莱顿瓶（Leyden jar），人类第一次捕捉到了电，这也是第一种储电设备（冬天的毛衣不算）。

18世纪：意大利物理学家亚历山德罗?伏打（Alessandro Volta）发明了世界上第一组正经的化学电源伏打电堆?。

19世纪：Dr.?William?Cruikshank设计了第一款便于批量制造的电池，法国物理学家Gaston?Plant?发明了铅酸二次电池，电池与车辆在19世纪中页开始结合（如郭睿同事编撰的《电动车坎坷发展史》），爱迪生发明了可充电的铁镍电池，瑞典发明家Waldmar?Jungner发明了镍镉电池，

20世纪：6V铅蓄电池从1918开始装车，统治汽车电气系统30多年之后被12V铅蓄电池替代；世纪末锂离子电池得到了技术性突破（索尼1991商用化）。

21世纪：锂离子电池在消费电子、新能源汽车、电动飞行器、柴电潜艇、工业生产、智能穿戴等领域成就霸业。

毫无疑问，21世纪是锂离子电池创造历史的世纪，我们再也离不开锂离子电池了，目前锂离子电池行业主要有以下几种解决方案：

主流锂离子电池性能对比 电极材料 能量密度 成本 稳定性 安全性 循环寿命 三元锂（正极） 高 高 中 中 中 磷酸铁锂（正极） 低 中 中 高 高 钴酸锂（正极） 高 中低 低 中 低 锰酸锂（正极） 中 低 低 中高 中低 镍钴铝酸锂（正极） 高 中 低 中 低 钛酸锂（负极） 最低 最高 中 高 高

既然锂离子电池的种类如此繁多，生产成本逐年下降，为什么HEV非插电式混合动力车型都不喜欢用锂离子电池呢？

很简单：因为镍氢电池目前更便宜，循环寿命更长（爱乐普就有2000个循环可用），还不容易烧。

更重要的是，镍氢电池无树枝状晶体产生，丰田1600万双擎家族车型在全球范围内都没有发生过电池包自燃事故。

?水素电池?是什么鬼？

第一次让便携式民用电子设备成为现实的是?大哥大?和镍镉电池（Ni-Cd）。

东西南北中，发财到广东。80年代末，一斤重的移动电话进入香港与广州市场，2万多一台的价格，充电10小时只能撑30分钟，镍镉电池记忆效应强，得配一个放电器放空了再充，最好每月进行一次深度充放电。

上图这种巨型的电池就是镍镉电池，可循环1100次（实际用起来差远了）。

镍镉电池是第一代手机电池，第二代则是今日主角镍氢电池（Ni-MH），第三代是革命性的锂离子电池（Li-ion）。这条路走了30多年，每一步都非常不容易。

80年代出生的读者应该还记得小时候有一个词汇叫?水素电池?，我手头上刚好有三枚?水素电池?，中间那颗是索尼生产的，绿色两颗是国内的无牌副厂货，目前市场上只能买到后者。

?水素?一词其实是日文，如下图翻译截屏和商品广告原图：

笔者找了一下镍氢电池的负极与正极的反应式，是下面这样的，这下子我才知道?水素?一词的来源：

作为镍镉电池的升级版，镍氢电池的能量密度更高，重量更轻，污染更少，循环寿命更长。

镍氢电池的研发开始于1967年，戴姆勒-奔驰和大众汽车当时参与了技术研发（研发地点在Battelle Geneva Research Center），将近20年的时间终于研发出能量密度只有50Wh/kg左右的镍氢电池。70年代，镍氢电池在人造卫星上有了应用（根据维基百科），但笔者并未找到具体的卫星型号。

镍氢电池在1985年才终于商用化，随后各式镍氢电池成功占领了我们手里便携式电子设备的电池仓，后来被CD机打败的卡带机、后来被MD机打败的CD机、后来被MP3打败的MD机，中后期版本均改用了这种115?65?28mm的?香口胶式水素电池?，标定电压1.2V，容量1400mAh左右。

索尼在1991年将锂离子电池投入商用化，但成本高到可怕，至今都没压到一个合理的价位（这也是各位觉得买电动车特别贵的原因）。

那么，大家就继续用镍氢电池作为主流的二次电池吧。可是前期的镍氢电池，自放电（漏电）特别厉害，放在四驱车上面用倒不是什么问题，因为充满电之后很快就被我玩光了。但若放在低电耗长续航的用电设备上，比如石英钟、遥控器，就很让人抓狂了。

所以，笔者当时只会选用一次电池来给这些设备供电，最经典的配方就是下图的白皮三个五，红白蓝配色跟大白兔奶糖一模一样，不同的是大白兔是神物，白皮555是垃圾中的战斗机。

后来日本三洋电机的eneloop镍氢电池很好地解决了这个自放电问题，2006年推出市场的第一代eneloop将1年的自放电比例缩减至20%，最低工作温度-10℃，循环次数1000次。

2009年松下收购了三洋电机50.19%的股份。2015年上市的第五代eneloop，10年的自放电比例才30%，这意味着镍氢电池最大的短板已被基本清除，拿来做低电耗长续航用电设备的供电也没有问题了。

在电池界，eneloop?爱老婆?就代表着镍氢电池的最高水平。

镍氢电池的电化学性能

镍氢电池（Ni-MH）的英文全称是Nickel-Metal Hydride，镍金属氢化物，这里的?金属?指的是金属互化物（intermetallic compound），其中分为两大类：

AB 5 类 ：A = 稀土 元素 混合物（或）再加上钛（Ti）；B = 镍（Ni）、钴（Co）、锰（Mn）、（或者）加上铝（Al）。

AB 2 类 ：A =?钛（Ti）或钒（V），B =?锆（Zr）或镍（Ni），再加铬（Cr）、钴（Co）、铁（Fe）和（或）锰（Mn）。

其中AB 5 类更常见，AB 2 类的容量更高。

其化学原理是 可逆地形成金属氢化物 ：充电时，氢氧化钾（KOH）电解液中的氢离子（H + ）会释放出来，由以上化合物吸收并避免形成氢气（H 2 ）以防电池结构被破坏；放电时，这些氢离子经由相反过程回到原来地方。

与锂离子电池一样，镍氢电池不是一种配方而是一整个电池配方系列，可分为容量型、功率型、耐低温型、低自放型。

容量型镍氢电池 ：索尼5号镍氢电池可以达到1.2V*4600mAh，能正面对决14500锂离子电池。

功率型镍氢电池 ：放电比功率可以达到1300W/kg（持续放电），几乎是锂离子动力电池的两倍。

耐低温型镍氢电池 ：-40℃超低温工作，可用容量、内阻几乎没差别。低温是锂离子电池的死穴。

低自放镍氢电池 ：至于所以刚刚提到的eneloop低自放电镍氢电池，全称是LSD Ni-MH，Low Self-Discharge Nickel-Metal Hydride。自放电率是镍氢电池的死穴所在。

镍氢电池有个优势，就是电压低，电控简单，可以完美替代普通的1.5V干电池，AA型（5号）和AAA型（7号）的镍氢电池的电压是1.2V，这是一个很关键的电压数字。

1.2V ? 5 = 6V

1.2V ? 10 = 12V

这意味着镍氢电池可以通过串并联组合轻松替代6V和12V电压平台的二次电池。

太深奥的东西不说，我们直接来一点易懂易学的小结论吧， 镍氢电池的优势有：

1、最大的优势是安全性高，即使制造工艺不良、受外力挤压变形、短路、大电流放电（伴随发热）也不会像锂离子电池那样自燃然后自爆。

2、技术成熟，适合大规模生产，成本较低。

3、配方很少污染，对环境基本没有影响。

4、低温性能好，秒杀锂离子电池。

5、循环寿命长，2000-5000个循环不是问题，HEV车型的镍氢电池基本都是终身免维护的。

6、记忆效应小。

7、电芯一致性比锂离子电池更高。

8、1.2V额定电压是个不错的数字，很容易凑整。（此外，最低放电电压是0.9V，满电1.4V，了解一下就行）

镍氢电池的劣势有：

1、能量密度太低，电芯单体能量密度只有60-120Wh/kg，成组之后更加惨不忍睹。

2、充电效率很低，只有66%左右，也即是34%的电量没被充进去，而锂离子电池充电效率可达95%。

3、自放电速度太高，三洋使用了新的阳阴极分隔层、新的阴极添加剂、新的超级晶体结构合金、更薄更坚固的外壳，完成了自放电的自我救赎。

4、放电倍率还不够强，虽然已经到了15C，但锂离子电池可以做到45C，所以给 大众ID. R那种短跑爆发型的电动战车用镍氢电池的话就扑街了。

5、快速充电性能简直是渣渣，1C已经是镍氢的快充速度了?

6、高温情况下的充放电效率降低明显。

为何镍氢电池没能成为汽车动力电池主流？

汽车用的镍氢电池有两大流派，一派是美系的通用，一派是日系的松下&丰田。

我们先来说说通用，通用跟镍氢电池还是有段故事可以讲讲的。一开始Stan ford R. Ovshinsky弄出了一种可供量产的镍氢电池并申请了专利，1982年成立了Ovonic电池公司，通用汽车1994年购买了Ovonics专利，随后用在了EV1后期版本上，就是下图这个。

通用EV1（纯电动） ：业界著名的纯电动工业垃圾，真正的电驱先锋之作。前期版本用的是16.5-18.7kWh的铅酸电池，后期版本用的是26.4kWh的镍铬电池，续航达到228km，在1999年这个年份算得上牛到不行不行的角色。

不过，很快通用就发现自己彻底搞砸了，那批车子最终用通用自己收购回去集中销毁。

2000年10月，通用把专利卖给了德士古石油，一周后转手给雪佛龙。雪佛龙的子公司Cobasys一直生产着镍氢电池，后来又被SB LiMotive（三星SDI与博世合资）收购，2012年变成博世独资。

另一个派系是松下与丰田合资成立的Panasonic EV Energy（PEVE）公司，他们在90那年代推出了适用于新能源车的高容量（28-95Ah）镍氢动力电池，用于19年开始生产的丰田普锐斯，以及之后的本田Insight混动、本田思域混动、福特等车型。

本田Insight （混动） ：初代1999-2006（下图），二代2009-2014，三代2019至今。Insight是本田第一代IMA混动系统的试验田，薄片电机放在P1位置，飞轮之后、变速箱之前，镍氢电池使用D型。

本田思域（一代混动） ：本田Insight IMA结构的?性能版?，电机也在P1位置，电池是120个串联的D型镍氢电池，6.0Ah容量比Insight更低，但充放电速度更高。

本田EV Plus（纯电） ：本田给汽车工业带来的前锋之作，第一个大型汽车制造商抛弃弱炸天的铅酸电池，用镍氢电池来驱动车轮，19-199之间在日本枥木造了300台，续航129-169km，放在2012年左右的中国估计还有点竞争力。

福特Escape （ 混动 ，翼虎/锐际的前身）：初代（2004-2008）与二代（2009-2011）福特Escape非插电式混动版用过镍氢电池，初代目还跟丰田THS（双擎）技术有专利抵触，这两家公司后来达成了专利共享协议，丰田允许福特用丰田的部分混动技术，福特允许丰田用福特的部分柴油机技术。

不过现在福特基本都落下功课了，比如蒙迪欧混动就改用了镍钴锰锂离子电池（MKZ当然是同款），好处是能量转换效率更高，我们测试蒙迪欧混动的时候也被它的超低油耗吓到了。耐用性和可靠性？暂时不太清楚，卖得太少了。

福特Ranger EV（纯电） ：从Ranger单排皮卡改过来的，1998产的是铅酸电池版本，1999产的是镍氢电池版本，镍氢版本的能量密度提升至57.3Wh/kg，续航提升至185km（72km/h匀速）。这玩意一直生产到2002年，没人买的，都是以市场试验目的租了出去，2004年项目终止的时候全部给召回销毁了。

丰田普锐斯（混动，1/2/3/4代）&丰田其他双擎混动车型 ：如今的第四代丰田 普锐斯 HEV双擎版本使用的是镍氢电池，这是一种超级长超级细的电芯（其实就是6个1.2V电芯串联起来），390?35mm，6500mAh，电压为7.2V。

为了镍氢动力电池的专利，美系的Cobasys和日系的PEVE从2001年开始打了多年官司，2005-2014年间PEVE支付了大笔专利特许使用费给Cobasys，以获得PEVE在北美销售镍氢动力电池的权限。

实际上，Cobasys基本已是废的（2007年开始就转舵研究锂离子电池了），真正牛X的PEVE用镍氢电池盘活了整个丰田双擎系列，前文我们提到的数据是?全球范围内至今销售超过1600万辆，没有一台烧的。

关于丰田双擎镍氢电池的江湖传说还有更多数字，比如之前有一位来自美国硅谷洛斯加托斯（Los Gatos）小镇的普锐斯用户就宣称，他的2004款丰田普锐斯开到35.5万英里（57万公里）的时候才遇到了电池失效。

在美国，更换一套普锐斯镍氢动力电池的官方要价大概是4000美元（2.6万人民币），提供8-10年保修期。

如今，丰田是全球HEV非插电式混合动力结构的技术和销量老大，坚持镍氢电池路线成为了?技术正确?的一个样本，之前使用松下丰田PEVE镍氢电池的本田和福特却纷纷离场。

能量密度如此低的镍氢电池还有未来吗？

镍氢电池已经是一种成熟的产品，目前国际市场年产量为12亿只左右，其中大型镍氢电池（车用镍氢动力电池）在2.5亿只左右，超过9成的大型镍氢电池是松下丰田PEVE生产的。

中国镍矿总储量290万吨，属于储量一般的国家，不过我国制造业成本较低，所以世界上很多镍氢电池生产商都在中国设立了生产基地，比如松下的无锡工厂，三洋的苏州工厂、汤浅的天津工厂。

小型镍氢电池，中国的产量占全球74%左右，超霸（东莞）、豪鹏（深圳）、科力远（长沙）、三普（鞍山）、比亚迪（深圳）是大头；大型镍氢电池，日本的产量占全球95%左右，松下丰田PEVE在全球范围内一家独大。

镍氢电池的成本逐步下降，未来可能可以替代相当一部分的干电池，并利用其1000次以上的循环寿命提供更好的环保支持。

消费类电器产品（小型）和HEV动力电池（大型）是镍氢电池的两大用户，此外还在安防和医疗等领域有着广泛应用，2019年国内行业规模是44亿元人民币，预计2020年在40亿元左右。根据中研普华产业研究院的研究报告，镍氢电池的市场规模会在2025年达到48.83亿元左右。

在大型镍氢电池领域，HEV非插电式混合动力车型已是且将是镍氢电池的唯一大客户，安全性高、成本较低、污染少、低温性能好、循环寿命长是无可替代的优势。不过在当今的新能源补贴政策下，镍氢电池已经没希望进入补贴行列并打败部分锂离子电池成为BEV纯电动车型的动力电池，因为能量密度太低、充电效率太低、放电倍率太弱、快速充电太渣的特性，都是被锂离子电池吊打的。

玩砸了么？我怎么觉得好戏才刚刚开始啊。

虽然镍氢电池在BEV领域打不过锂离子电池，但HEV领域的占比是可以扩张的。《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》正在推动我国乘用车新车平均燃料消耗量水平在2025年下降至4.0L/100km，单凭ICE内燃机技术的提升是基本没有希望的，比如给ICE加上电动机组成HEV节能动力总成。

属于镍氢电池的节能车时代，正在默默到来。

（文： 黄恒乐）

@2019

铝锂合金制造商有什么

铝锂合金现在作为一种高科技的装修材料逐渐的出现在大家的眼前。这种材料不仅仅用于家装，很多还是运用于科研。那么小编今天就在这里为大家介绍一下关于铝锂合金的制造商有什么，以及铝锂合金的特点是什么。感兴趣的朋友们就跟着我们一起往下看吧。

一、铝锂合金的制造商有什么

1.无锡泰成金属材料有限公司位于中国“鱼米之乡”无锡。是一家集原料加工，销售，销售于一体的综合性企业。主要经营各种进口和国产金属。例如，镁合金巴氏合金哈氏合金钼合金钛合金纯铜，无氧铜，磷脱氧铜，普通黄铜，铅黄铜，锰黄铜，锡青铜等。

2.宁波铂金属材料有限公司畅销的消费者分销和批发市场在消费者中享有良好的声誉。公司与众多零售商和代理商建立了良好的合作关系。宁波铂金属材料有限公司拥有齐全的产品系列，价格也非常漂亮。宁波铂金金属材料有限公司具有较强的实力，信誉，合同和质量保证。凭借其多品种的管理特色和薄利多销的原则，赢得了客户的心。

3.江苏芬科金属有限公司是华东地区的大型进口航空材料营销商。公司在无锡和上海自由贸易区设有切割配送中心和3000平方米的厂房。它拥有5000多吨库存，并可提供各种高性能铝合金，不锈钢，高温合金，钛合金及产品解决方案。它是航空航天，国防和军事。汽车制造，精密电子和其他企业合作伙伴。

二、铝锂合金的特点是什么

1.重量轻是铝锂合金的最大特点，也就是它的质量比较轻。添加锂使铝锂合金的质量比大多数金属更轻。随着锂含量的增加，其质量将进一步下降，铝锂合金的这个特征吸引了许多科学家的注意。

2.铝锂合金具有高强度，其强度不会因锂元素的增加而改变，并且通过添加铜，镁和锌等元素可以进一步提高合金的强度。

3.铝锂合金具有高刚性，抗变形能力强，随着锂的增加，其刚性会进一步提高。

4.防腐蚀。与纯铝相比，铝锂合金具有良好的耐腐蚀性和环境适应性。

5.铝锂合金具有许多优点。在锂金属元素的作用下，金的密度大大降低，并且其刚性增加。因此，它具有很强的耐腐蚀性，并且由这种金属制成的部件不容易腐烂和劣化。

6.另一个优点它具有很强的抗疲劳性，可以长时间工作，还具有良好的延展性，更耐拉伸。

对于铝锂合金这种装修材料相信很多的家庭都不是非常的清楚。适当的了解一些装修材料还是对于装修非常的有帮助的。希望小编的建议对于大家了解更多的装修知识能够有所帮助。