抚顺油价哪天涨价_抚顺今日燃油价格

1.开车1.5排量河南到哈尔滨油价

2.想知道辽宁省的驾校最新规定

3.发展页岩油产业的必要性

4.抚顺矿业集团页岩油化工厂的页岩油化工

开车1.5排量河南到哈尔滨油价

驾车路线：全程约1898.9公里 ?1.5L排量的小车油费预计900元

起点：河南省

1.河南省内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，直行进入政一街

2) 沿政一街行驶410米，过左侧的政一街游园，右转进入金水路

3) 沿金水路行驶220米，调头进入金水路

4) 沿金水路行驶30米，上匝道

5) 沿匝道行驶190米，右前方转弯进入金水路

6) 沿金水路行驶4.0公里，直行进入金水东路

7) 沿金水东路行驶8.7公里，直行进入郑开大道

8) 沿郑开大道行驶750米，朝G4/机场/新乡/武汉方向，稍向右转进入郑开大道与京港澳高速互通立交

2.沿郑开大道与京港澳高速互通立交行驶1.8公里，直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶122.0公里，朝鹤壁/濮阳/范县/S26方向，稍向右转进入鹤壁立交桥

4.沿鹤壁立交桥行驶1.1公里，直行进入濮鹤高速

5.沿濮鹤高速行驶56.9公里，朝范县/北京/开封/G45方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.5公里，直行进入大广高速

7.沿大广高速行驶237.6公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转进入大广高速

8.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速

9.沿大广高速行驶2.2公里，直行进入大广高速

10.沿大广高速行驶70米，直行进入大广高速

11.沿大广高速行驶29.9公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速

13.沿黄石高速行驶102.8公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶50.6公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入津沧高速

17.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通

18.沿王官屯互通行驶520米，直行进入滨石高速

19.沿滨石高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速

20.沿长深高速行驶.2公里，直行进入唐津高速

21.沿唐津高速行驶67.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速

23.沿京哈高速行驶500.5公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通

24.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入沈阳绕城高速

25.沿沈阳绕城高速行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通

26.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速

27.沿京哈高速行驶253.8公里，朝哈尔滨/农安/一汽方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶2.5公里，直行进入长春绕城高速

29.沿长春绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速

30.沿京哈高速行驶208.1公里，在京哈服务区出口，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速

32.沿哈尔滨绕城高速行驶25.6公里，过汊河桥，在市(松北区)/太阳岛风景区/东北虎林园出口，稍向右转进入松北立交桥

33.沿松北立交桥行驶880米，直行

34.哈尔滨市内驾车方案

1) 行驶110米，直行进入世茂大道

2) 沿世茂大道行驶4.6公里，右转进入天元街

3) 沿天元街行驶470米，直行进入天元街

4) 沿天元街行驶130米，在第1个出口，右前方转弯进入世纪大道

5) 沿世纪大道行驶350米，到达终点(在道路右侧)

终点：哈尔滨市

想知道辽宁省的驾校最新规定

辽宁考驾照实行新办法

8月1日起，辽宁省机动车驾驶人培训和考试智能管理系统在抚顺市开始试点运行。9月1日起，抚顺当地考驾照实行新考法，按照相关部门的规定，学员需要通过28个学时600公里的实际道路驾驶培训，才能取得报考科目三(外路)的资格。受此影响，抚顺乃至沈阳、铁岭等省内一些城市的学车价格和人数纷纷暴涨，抚顺更是一举涨价2000元。近日记者调查发现，我市众驾校仍旧“静悄悄”，价格和学车人数平稳。驾校人士认为，目前试点是否成功还不确定，成功后何时推广也不确定，市民没必要盲目跟风考票。

据了解，前段时间辽宁省交管局在抚顺市召开驾驶人培训考试工作现场会，发布了《辽宁省机动车驾驶培训考试智能管理系统推广工作实施方案》，其中有上述“600公里”的规定。抚顺当地媒体报道称，该系统中会利用集了学员照片和指纹的IC卡练车证、随车安装GPS摄像头等来确保学员满足600公里的实际道路驾驶培训。

此消息一出，抚顺市驾校学车价格立即提升2000元左右，随后沈阳市、铁岭市各驾校也闻风而动，分别上涨约700元、600元，而学车人数也因此大涨。昨日，记者就此事访了我市多家驾校发现，各驾校对“28学时、600公里”的新方案均有所了解，不过目前学车价格仍多在3800元左右，暂时没有调整，也还没有出现学员大量增加的“学车潮”。

“新方案在抚顺还在试点，大连什么时候实行还是未知数，所以驾校还没因此涨价。”大连通达驾校的一位负责人对记者说，他认为，由于场地、技术等原因新方案在大连实行会有很大困难，估计短期内不会实施，而目前驾校方面也没接到相关的通知。针对报名人数问题，我市多家驾校也均称人数一直比较稳定。“虽然报名人数一直很多，但没有突然剧增的现象，暂时还没有出现什么学车潮。”我市新东方驾校一位前台工作人员告诉记者。

随后，记者打电话给市公安局交警支队驾管处，一位工作人员告诉记者，目前还未接到新方案实行的相关文件。但他认为一旦新方案实行，驾校学车价格几乎肯定会有所上调。我市一家驾校的负责人说：“拿C1票来说，估计怎么也得涨个千八百的。”他给记者算了笔账：按一辆教练车100公里耗油10升、油价每升按7元计算，600公里就是400多元，这比目前要多花350元左右，再加上教练增加的工时费等，上升的成本就有千八百元。

不过他也认为，市民目前还没有必要盲目跟风考票，“首先，抚顺是否能够试点成功还不确定。试点成功了，什么时候推广到大连不确定。其次，新规推广时会不会根据大连的实际情况进行政策修改也是个未知数。如果光听个消息就盲目跟风学车，报名的人数太多，势必造成学员拥挤，练车次数、时间会减少，反而生弊端。”

发展页岩油产业的必要性

1.发展页岩油产业可以形成对我国石油的重要补充

1993年我国再次成为石油净进口国，此后我国石油消费快速增长，而同期国内原油产量增长缓慢，供需缺口逐年加大。2007年我国石油对外依存度已经达到50%，2008年达到51%。根据国家能源局有关材料，在2020年之前，我国石油消费量每年仍将以3.5%的速度增长，预测到2015年左右达到5.2×108t，到2020年左右达到6.2×108t;之后，石油消费年增长速度将放慢到1.8%左右，预测到2030年左右达到7.4×108t。而同期我国原油产量每年大约增长300×104t，到2015年左右产量达到2.05×108t，到2020年左右产量达到峰值2.2×108t，并稳定到2030年左右。由此推测，到2015年、2020年、2030年，我国石油供需缺口将分别为3.15×108t、4.00×108t和5.20×108t，如果没有其他替代补充，届时我国石油对外依存度将分别达到61%、65%和70%。国际上公认，如果一个大国的石油对外依存度达到70%临界点，那么这个国家的能源将不安全。因此，到2030年我国的能源安全形势将非常严峻。

庆幸的是我国有非常丰富的油页岩尚待开发。如果今后能加强全国油页岩勘查，我国大规模发展页岩油产业将有基础。按第四章预测，在高速发展情景下，到2020年全国页岩油产能可以达到800×104t，相当于再造两个华北油田(2008年油产量434×104t);到2030年全国页岩油产能可以达到2000×104t，相当于再造半个大庆油田(2008年原油产量4020×104t)。因此，2020年、2030年预测页岩油产能是相当可观的，如替代石油，可以降低我国石油对外依存度分别为1.29%和2.71%，当年可以节约外汇(按原油价格80美元/桶计算)分别为44.80亿美元、112.00亿美元(表6－1)。因此，发展页岩油产业，可以对我国紧缺的石油形成重要补充。

表6－1 未来20余年全国页岩炼油效益预测

2.发展页岩油产业有明显的经济和社会效益

发展页岩油产业，对发展地方经济、增加就业机会具有重要意义。按目前我国页岩油产业情况，从业人均产能为181.82×104t，税前利润为1500～2000元/t页岩油。据此推测，到2020年和2030年全国页岩油产业当年可以实现税前利润分别为120～160亿元和300～400亿元人民币，累计税前利润分别为600～800亿元和2700～3600亿元人民币;实现就业人数分别为4.4万和11万(表6－1)，很显然，经济和社会效益十分明显。

发展页岩油产业，是煤矿综合利用的重要方向，符合国家“综合利用、变废为宝”的产业鼓励政策。我国少部分油页岩矿是煤炭的伴生矿产，在煤炭开过程中，这些油页岩以副产品形式也被开出来，如不利用就堆放在矿山附近，不仅浪费，而且影响当地生态环境，甚至自燃带来安全隐患。除抚顺矿业集团很好地利用了煤炭的副产品油页岩外，甘肃窑街煤矿、山东龙口煤矿、兖州煤矿、黑龙江达连河煤矿在生产过程中都开出来大量的油页岩，没能很好地利用。这些矿山近年来都作出了综合利用油页岩的发展规划，有的矿山已经着手建设页岩炼油厂。

3.发展页岩油产业是解决大量石油替代的最佳出路

石油不仅是能源，而且是重要的化工原材料。我国石油消费主要用于交通运输、化纤、化工行业，没有石油的支持，整个经济社会的发展是不可想象的，特别是国防离不开石油。然而，自1993年我国石油出现短缺以来，石油对外依存度越来越高，近两年达到50%，预测到2030年达到70%左右。国际原油价格大幅波动，严重影响石油进口国家的社会经济平稳发展。例如，美国纽约原油期货价格从2005年底的35美元/桶攀升至2007年3月底的70美元/桶，用了1年3个月时间实现翻一番;从2007年8月底的70美元/桶上升到2008年7月11日的147美元/桶，用了不到1年时间又实现翻一番;此后原油价格一路下滑，到2008年12月19日降到33.87美元/桶，在短短5个月内就已被打回原形。2008年我国进口石油因价格上升多付出了3600亿元人民币。长期大量进口石油，不但耗用高昂外汇，增加了企业成本，而且也大大增加了外交成本和国防开支，国际油价波动将严重影响国内经济的正常运行，更关系到国家安全。

为了保障国家能源安全，我国大力组织发展各种新能源、可再生能源，以解决能源短缺的“瓶颈”，并取得了可喜的成绩。但可再生能源如太阳能、风能、水能都不能直接变成液体燃料，更不能成为化工原材料。有些可以代替汽油、柴油的生物燃料，却因我国人多地少的客观条件而暂时无法大量推广。2008年我国100×104t燃料酒精的生产能力已造成全国玉米涨价，引发猪肉供应风波，不得不叫停以粮食为原料的在建燃料酒精项目。事实说明，由于我国人均耕地少，所以不能学美国、巴西用大片土地来种植生物燃料。

要解决大量石油替代能源，路在何方?应走多元化道路。我们认为，在众多可替代能源中，页岩油是一种可选用的、现实的石油替代能源。与其他替代能源相比，页岩油有它自己的优点:油页岩加热就可出油，页岩油改质后其性质和天然原油相近，可以利用现有的炼油厂加工，不必另外建炼油厂;油页岩丰富，矿产集中，可以大规模机械化、自动化开发生产，即使有些小矿，也可以将页岩油运在一起集中加工，可以替代大量石油产品;页岩油改质后的产品和现有石油产品相似，不需要另行制定新的产品标准，不需要改造现有使用石油产品的机械设备;可以使用现有的使有储运设施和销售分配系统。

我国油页岩极其丰富，制约油页岩产业发展的、技术、环境、经济等几方面的因素，经过几十年的研发，各方面都有了新的突破。目前，我国油页岩查明储量增长了一倍，页岩炼油工艺成熟，环境保护问题通过加大科技投入、政策调控是可以解决的，页岩炼油成本已低于国际原油价格之下许多，发展油页岩产业是解决大量石油替代能源的最佳出路之一。

页岩油是一种比较现实的石油替代能源，我国可以吸取世界先进技术，进一步研究开发出更适合我国国情、更适合我国油页岩特性的加工技术和成套综合利用工艺，建设有中国特色的油页岩产业。

抚顺矿业集团页岩油化工厂的页岩油化工

在高油价时代，有关国家对油页岩的开发利用活跃起来。美国国会于2005年通过了发展非常规能源的法案，掀起了油页岩干馏炼油的研发高潮。美国总统布什于2008年6月18日声明，支持发展油页岩，鼓励国会放开对批准页岩油试验用地的限制。美国内政部己批准了6项给予石油公司的土地矿产租赁项目，支持开展油页岩干馏炼油。中国油页岩的开发利用起步较早，规模也比较大，但长期以来并没有明显进步。1959年辽宁抚顺年产页岩油72万吨，1953年桦甸年产页岩油5万吨，1962～1992年，广东茂名共生产页岩油300万吨。20世纪60年代以后，由于中国常规油气田的大量发现，油页岩提炼油气成本相对较高，页岩油生产规模逐渐减小，并淡出油品市场，油页岩开发利用技术也止步不前。近年来，由于上轮全球能源需求的增长和解决废弃油页岩环境问题的需要，油页岩的勘探开发面临新的机遇。抚顺、桦甸、罗子沟、黄县等老油页岩矿先后恢复了页岩油生产。2008年，国内年产页岩油约40万吨，其中抚顺矿业集团油页岩炼油厂是目前我国正在运行的、最大的油页岩提炼厂。中石油支持大庆油田用大连理工大学开发的颗粒页岩固体热载体干馏技术，拟建设日加工2000吨柳树河油页岩的工业试验装置。抚顺矿业集团页岩油化工厂投产后预计每年对40万吨页岩油进行深加工，生产化工产品和清洁油品。这个项目投产后将年产6.5吨丙烯、10万吨汽油、20万吨柴油、液化气以及副产品液氮、硫磺等清洁燃料、低硫产品。抚顺矿业集团页岩油化工厂开发利用油页岩不仅可以缓解石油供需矛盾，还可以解决因废弃油页岩造成的环境问题，提高利用率。因此中国应该重视油页岩方面的研究，推动开发利用技术进步，加快油页岩行业发展。