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1.王维经典关于春的诗句

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王维经典关于春的诗句

1.王维写的描写春的诗句

红豆生南国，春来发几枝。 —— 王维《相思》

人闲桂花落，夜静春山空。 —— 王维《鸟鸣涧》

月出惊山鸟，时鸣春涧中。 —— 王维《鸟鸣涧》

春草明年绿，王孙归不归？ —— 王维《送别 》

随意春芳歇，王孙自可留。 —— 王维《山居秋暝》

春去花还在，人来鸟不惊。 —— 王维《画》

唯有相思似春色，江南江北送君归。 —— 王维《送沈子归江东 》

云里帝城双凤阙，雨中春树万人家。 —— 王维《奉和圣制从蓬莱向兴庆阁道。》

萋萋春草秋绿，落落长松夏寒。 —— 王维《田园乐七首·其四》

渭水自萦秦塞曲，黄山旧绕汉宫斜。 —— 王维《奉和圣制从蓬莱向兴庆阁道。》

屋上春鸠鸣，村边杏花白。 —— 王维《春中田园作》

为乘阳气行时令，不是宸游玩物华。 —— 王维《奉和圣制从蓬莱向兴庆阁道。》

临觞忽不御，惆怅远行客。 —— 王维《春中田园作》

归燕识故巢，旧人看新历。 —— 王维《春中田园作》

持斧伐远扬，荷锄觇泉脉。 —— 王维《春中田园作》

心心视春草，畏向阶前生。 —— 王维《杂诗三首》

銮舆迥出千门柳， 阁道回看上苑花。 —— 王维《奉和圣制从蓬莱向兴庆阁道。》

树色分扬子，潮声满富春。 —— 王维《送李判官赴东江》

2.王维的诗句中含‘春’字的唐诗佳句

送别

山中相送罢，日暮掩柴扉。

春草明年绿，王孙归不归？

相思

红豆生南国，春来发几枝？

愿君多采撷，此物最相思。

山居秋暝

空山新雨后，天气晚来秋。

明月松间照，清泉石上流。

竹喧归浣女，莲动下渔舟。

随意春芳歇，王孙自可留。

桃源行

渔舟逐水爱山春，两岸桃花夹古津。

坐看红树不知远，行尽青溪不见人。

山口潜行始隈〔阝奥〕，山开旷望旋平陆。

遥看一处攒云树，近入千家散花竹。

樵客初传汉姓名，居人未改秦衣服。

居人共住武陵源，还从物外起田园。

月明松下房栊静，日出云中鸡犬喧。

惊闻俗客争来集，竞引还家问都邑。

平明闾巷扫花开，薄暮渔樵乘水入。

初因避地去人间，及至成仙遂不还。

峡里谁知有人事？世中遥望空云山。

不疑灵境难闻见，尘心未尽思乡县。

出洞无论隔山水，辞家终拟长游衍。

自谓经过旧不迷，安知峰壑今来变？

当时只记入山深，青溪几曲到云林。

春来遍是桃花水，不辨仙源何处寻。

送丘为落第归江东

传君不得意，况复柳条春。

为客黄金尽，还家白发新。

五湖三亩宅、万里一归人。

知尔不能荐，羞称献纳座。

送友人前归

万里春应反，三江雁亦稀。

连天汉水广，孤客郢城归。

郧国稻苗秀，楚人范米肥。

悬知倚门望，遥识老菜衣。

3.关于王维春天写景的古诗

红豆生南国，春来发几枝。

—— 王维《相思》人闲桂花落，夜静春山空。 —— 王维《鸟鸣涧》月出惊山鸟，时鸣春涧中。

—— 王维《鸟鸣涧》春草明年绿，王孙归不归？ —— 王维《送别 》随意春芳歇，王孙自可留。 —— 王维《山居秋暝》春去花还在，人来鸟不惊。

—— 王维《画》唯有相思似春色，江南江北送君归。 —— 王维《送沈子归江东 》云里帝城双凤阙，雨中春树万人家。

—— 王维《奉和圣制从蓬莱向兴庆阁道。》萋萋春草秋绿，落落长松夏寒。

—— 王维《田园乐七首·其四》渭水自萦秦塞曲，黄山旧绕汉宫斜。 —— 王维《奉和圣制从蓬莱向兴庆阁道》。

屋上春鸠鸣，村边杏花白。 —— 王维《春中田园作》。

4.诗人：王维待有春字古诗大全

红豆生南国，春来发几枝。

愿君多采撷，此物最相思。 ——王维：《相思》燕子龛禅师〔一本有咏字〕山中燕子龛。

路剧羊肠恶。裂地竞盘屈。

插天多峭〔谔，“山”代“讠”〕。瀑泉吼而喷。

怪石看欲落。伯禹访未知。

五丁愁不凿。上人无生缘。

生长居紫阁。六时自捶磬。

一饮常带索。种田烧白云。

斫漆响丹壑。行随拾栗猿。

归对巢松鹤。时许山神请。

偶逢洞仙博。救世多慈悲。

即心无行作。周商倦积阻。

蜀物多淹泊。岩腹乍旁穿。

涧唇时外拓。桥因倒树架。

栅值垂藤缚。鸟道悉已平。

龙宫为之涸。跳波谁揭厉。

绝壁免扪摸。山木日阴阴。

结跏归旧林。一向石门里。

任君“·····春·····”草深。桃源行 （〔时年十九〕渔舟逐水爱山·····春·····。

两岸桃花夹去（一作古）津。坐看红树不知远。

行尽青溪不见人。山口潜行始隈〔阝奥〕。

山开旷望旋平陆。遥看一处攒云树。

近入千家散花竹。樵客初传汉姓名。

居人未改秦衣服。居人共住武陵源。

还从物外起田园。月明松下房栊静（一作净）。

日出云中鸡犬喧。惊（一作忽）闻俗客争来集。

竞引还家问都（一作乡）邑。平明闾巷扫花开。

薄暮渔樵乘水入。初因避地去人间。

及至（一作更闻）成仙遂（一作去）不还。峡里谁知有人事。

世中遥望空云山。不疑灵境难闻见。

尘心未尽思乡县。出洞无论隔山水。

辞家终拟长游衍。自谓经过旧不迷。

安知峰（一作岑）壑今来变。当时知记入山深。

青溪几曲（一作度）到云林。·····春·····来遍是桃花水。

不辩仙源河处寻。奉和圣制御····春·····明楼临右相园亭赋乐贤诗应制 （册4 卷125 页1235b）复道通长乐。

青门临上路。遥闻凤吹喧。

暗识龙舆度。褰旒明四日。

伏槛纡三顾。小苑接侯家。

飞甍映宫树。商山原上碧。

〔氵产〕水林端素。银汗下天章。

琼筵承湛露。将非富人宠。

信以平戎故。从来简帝心。

讵得回天步。扶南曲歌词五首 （册4 卷125 页1235d）〔通典云：武德初，因隋旧制，奏九部乐，四曰扶南。

唐书礼乐志云：天宝乐曲，皆以边地名。自河西至者，有扶南乐舞。

〕翠羽流苏帐。········春····眠曙不开。

羞从面色起。娇逐语声来。

早向昭阳殿。君王中使催。

早春行 （册4 卷125 页1236c）紫梅发初遍。黄鸟歌犹涩。

谁家折杨女。弄···春···如不及。

爱水看妆坐。羞人映花立。

香畏风吹散。衣愁露沾湿。

玉闺青门里。日落香车入。

游衍益相思。含啼向彩帷。

忆君长入梦。归晚更生疑。

不及红檐燕。双栖绿草时。

座上走笔赠薛璩慕容损 （册4 卷125 页1237c）希世无高节。绝迹有卑栖。

君徒视人文。吾固和天倪。

缅然万物始。及与群物（一作牧）齐。

分地依后稷。用天信（一作奉）重黎。

····春····风何豫人。令我思东溪。

草色有佳意。花枝稍含荑。

更待风景好。与君藉萋萋。

····春···夜竹亭赠钱少府归蓝田 （册4 卷125 页1238c）夜静群动息。时闻隔林犬。

却忆山中时。人家涧西远。

羡君明发去。采蕨轻轩冕。

赠裴十迪 （册4 卷125 页1239b）风景日夕佳。与君赋新诗。

澹然望远空。如意方支颐。

春风动百草。兰蕙生我篱。

暧暧日暖闺。田家来致词。

欣欣···春···还皋。淡淡水生陂。

桃李虽未开。荑萼满芳（一作其）枝。

请君理还策。敢告将农时。

奉送六舅归陆浑 （册4 卷125 页1242b）伯舅吏淮泗。卓鲁方喟然。

悠哉自不竞。退耕东皋田。

条桑腊月下。种杏···春···风前。

酌醴赋归去。共知陶令贤。

送綦毋潜落第还乡 （册4 卷125 页1243d）〔一作送别〕圣代无隐者。英灵尽来归。

遂令东山客。不得顾采薇。

既至君（一作金）门远。孰云吾道非。

江淮度寒食。京洛（一作兆）缝···春···衣。

置酒临长道（一作长安道。一作长亭送）。

同心与我违。行当浮桂棹。

未几拂荆扉。远树带行客。

孤村（一作城）当落晖。吾谋适不用。

勿谓知音稀。资圣寺送甘二 （册4 卷125 页1244c）浮生信如寄。

薄宦夫何有。来往本无归。

别离方此（一作正）受。柳色蔼···春···余。

槐阴清夏首。不觉御沟上。

衔悲执杯酒。晦日游大理韦卿城南别业四声依次用各六韵 （册4 卷125 页1245d）与世澹无事。

自然江海人。侧闻尘外游。

解骖（一作弁）〔车尼〕朱轮。平（一作极）野照暄景。

上天垂···春···云。张组竟北阜。

泛舟过东邻。故乡信高会。

牢醴及佳辰（一作家臣）。幸同击壤乐。

心荷尧为君。郊居杜陵下。

永日同携手。仁（一作入）里霭川阳。

平原见峰首。园庐鸣春鸠。

林薄媚新柳。上卿始登席。

故老前为寿。临当游（一作送）南陂。

约略执杯酒。归欤绌（一作继）微官。

惆怅心自咎。冬中余雪在。

墟上···春···流驶。风日畅怀抱。

山川多秀（一作好天）气。〔周彡〕胡先晨炊（一作丰酌）。

庖脍亦云（一作后）至。高情浪海岳。

浮生寄天地。君子外簪缨。

埃尘良不啻。所乐衡门中。

陶然忘其贵。春中田园作 （册4 卷125 页1248d）屋上春鸠鸣。

村边杏花白。持斧伐远扬。

荷锄觇泉脉。归（一作新）燕识故（一作旧）巢。

旧（一作故）人看新历。临觞忽不御。

惆怅远行（一作送远）客。

5.十句关于“春”的诗句

日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。

——白居易《忆江南》 黄四娘家花满蹊，千朵万朵压枝低。留连戏蝶时时舞，自在娇莺恰恰啼。

——杜甫《江畔独步寻花》 碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦。 ——贺知章《咏柳》 迟日江山丽，春风花草香。

泥融飞燕子，沙暖睡鸳鸯。 ——杜甫《绝句》 渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。

——王维《送元二使安西》 两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天。 ——杜甫《绝句》 竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。

——苏轼《惠崇〈春江晚景〉》 西塞山前白鹭飞，桃花流水鳜鱼肥。 ——张志和《渔歌子》 春色满园关不住，一枝红杏出墙来。

——叶绍翁《游园不值》 胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。 ——朱熹《春日》 千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风。

南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。 ——杜牧《江南春》。

《渔家傲》李清照翻译及赏析古诗文是什么？

《渔家傲·天接云涛连晓雾》是宋代女词人李清照的词作。全文译文及鉴赏如下：

译文

水天相接，晨雾蒙蒙笼云涛。银河欲转，千帆如梭逐浪飘。梦魂仿佛回天庭，天帝传话善相邀。殷勤问：归宿何处请相告。

我回报天帝说：路途漫长啊，又叹日暮时不早。学做诗，枉有妙句人称道。长空九万里，大鹏冲天飞正高。风啊！千万别停息，将我这一叶轻舟，直送往蓬莱三岛去。

作品鉴赏1

这首《渔家傲》在李清照词集中风格独特，历来引人瞩目。下面是中华诗词学会理事徐培均先生对此词的赏析要点。

这首词气势磅礴、音调豪迈，是婉约派词宗李清照的另类作品，具有明显的豪放派风格，是李词中仅见的浪漫主义名篇。

词一开头，便展现一幅辽阔、壮美的海天一色图卷。这样的境界开阔大气，为唐五代以及两宋词所少见。写天、云、雾、星河、千帆，景象已极壮丽，其中又准确地嵌入了几个动词，则绘景如活，动态俨然。“接”、“连”二字把四垂的天幕、汹涌的波涛、弥漫的云雾，自然地组合在一起，形成一种浑茫无际的境界。而“转”、“舞”两字，则将词人在风浪颠簸中的感受，逼真地传递给读者。所谓“星河欲转 ”，是写词人从颠簸的船舱中仰望天空，天上的银河似乎在转动一般。“千帆舞”，则写海上刮起了大风，无数的舟船在风浪中飞舞前进。船摇帆舞，星河欲转，既富于生活的真实感，也具有梦境的虚幻性，虚虚实实，为全篇的奇情壮采奠定了基调。

因为这首词写的是“梦境”，所以接下来有“仿佛”三句。这三句写词人在梦中见到天帝。“梦魂”二字，是全词的关键。词人经过海上航行，一缕梦魂仿佛升入天国，见慈祥的天帝。在幻想的境界中，词人塑造了一个态度温和、关心民瘼的天帝。“殷勤问我归何处”，虽然只是一句异常简洁的问话，却饱含着深厚的感情，寄寓着美好的理想。

在一般双叠词中，通常是上片写景，下片抒情，并自成起结。过片处，或宕开一笔，或径承上片意脉，笔断而意不断，然而又有相对的独立性。此词则上下两片之间，一气呵成，联系紧密。上片末二句是写天帝的问话，过片二句是写词人的对答。问答之间，语气衔接，毫不停顿。可称之为“跨片格”。“我报路长嗟日暮”句中的“ 报”字与上片的“问”字，便是跨越两片的桥梁。“路长日暮”，反映了词人晚年孤独无依的痛苦经历，然亦有所本。词人结合自己身世，把屈原在《 离骚》中所表达的不惮长途远征，只求日长不暮，以便寻觅天帝，不辞“上下求索”的情怀隐括入律，只用“ 路长 ”、“日暮”四字，便概括了“上下求索”的意念与过程，语言简净自然，浑化无迹。其意与“学诗谩有惊人句”相连，是词人在天帝面前倾诉自己空有才华而遭逢不幸，奋力挣扎的苦闷。著一“谩”字，流露出对现实的强烈不满。词人在现实中知音难遇，欲诉无门，唯有通过这种幻想的形式，才能尽情地抒发胸中的愤懑，怀才不遇是中国传统文人的命运。李清照虽为女流，但作为一位生不逢时的杰出文学家，她也有类似的感慨。

“九万里风鹏正举 ”，从对话中宕开，然仍不离主线。说“鹏正举 ”，是进一步对大风的烘托 ，由实到虚，形象愈益壮伟，境界愈益恢宏。在大鹏正在高举的时刻，词人忽又大喝一声：“风休住，蓬舟吹取三山去！”气势磅礴，一往无前，堪称大手笔。“蓬舟”，谓轻如蓬草的小舟，极言所乘之舟的轻快。“三山”，指渤海中蓬莱、方丈、瀛洲三座仙山，相传为仙人所居，可望而见，但乘船前去，临近时即被风引开，终于无人能到。词人翻旧典出新意敢借鹏抟九天的风力，吹到三山，胆气之豪，境界之高，词中罕见。上片写天帝询问词人归于何处，此处交代海中仙山为词人的归宿。前后呼应，结构缜密。

这首词把真实的生活感受融入梦境，把屈原《离骚》、庄子《逍遥游》以至神话传说谱入宫商，使梦幻与生活、历史与现实融为一体，构成气度恢宏、格调雄奇的意境，充分显示了作者性情中豪放不羁的一面。

作品鉴赏2

这首词，《花庵词选》题作“记梦”，是李清照唯一的豪放词，是她南渡以后的作品。一般来说，李清照南渡以后写的词都是些消沉愁苦之作，而这一首却是例外。

李清照南渡后，不久丈夫赵明诚病死。国破家亡兼夫死，使她生活上和精神上受到很大的打击，从此，她只身飘泊江南，孤单寂寞地度过她那艰苦岁月的晚年，处于“路长嗟日暮”的困境。但她是一个性格爽直、柔中有刚、不愿受现实生活束缚的人，所以，有时想象的翅膀飞进了另一个世界。她幻想出一条能使精神有所寄托的道路，以求摆脱人间那前路茫茫、看不到任何希望的境况。于是梦跨云雾，渡天河，归帝宫，乘万里风到仙山去。这样豪迈的气概，不凡的壮举，就使这首词显示出浪漫的情调，豪放的风格，而和她的其他词作风格迥然不同.

词一开头就写：“天接云涛连晓雾，星河欲转千帆舞。”活绘出一幅仙境一般的壮丽景色。这里，“星河”，即银河。意思是说，天空连接着那象波浪一样翻滚的云霞，这些云霞又是和晨雾连在一起，显得曙色胧朦。而透过云雾远远望去，银河中波涛汹涌，象要使整条河翻转过来似的。河中许许多多帆船在滚滚的大浪中颠扑，风帆摆动得象在银河中起舞一样。这是写天上的云彩，可谓千姿万态。虽然写的是作者在梦中所幻想的自然景象，但这一幻想无疑是她在人生道路上历尽艰难险阻、流徙奔波之苦的潜意识所促使的。所以，在它里面既有壮丽的一面，又有艰险的一面。它展现出一个晨雾迷茫、云涛翻腾、滚滚银河、千帆竞渡的开阔境界。这境界象是个仙境，作者就是在这仙境中经历着的。所以，也渐渐地使她的梦魂好象回到天帝居住的宫殿去了。——“仿佛梦魂归帝所”。“帝所”，指天帝居住的宫殿。其实，这是人们在经历了千辛万苦后所希望和追求的美好前途。而她之所以梦回“帝所”，是有其思想根源的。古代诗人往往设想自己是从天上宫阙来的，所以在幻想美好的前途时也就往往说“归帝所”去。如苏轼的《水调歌头》说：“不知天上宫阙，今夕是何年？我欲乘风归去，……”也就是写他想回到天帝宫殿去。那么，作者魂回帝宫去，情况怎样呢？

“闻天语，殷勤问我归何处。”她听着天帝在对她说话，殷勤地问她要回到哪里去？李清照南渡以来，一直飘泊天涯，备受排挤与打击，尝尽了人间的白眼，如今天帝这么关照她，使她感到多么温暖啊！作者这么写，不管其主观动机如何，客观上已把天上和人间作了一个鲜明的对照，讥讽了黑暗的现实社会。她在若干年来的逃难生活中，多少事，凭谁诉？这次竟然得到诉说的机会了。这就引出了词的下片，由她诉说自己的困难和心愿。

“我报路长嗟日暮，学诗谩有惊人句。”意思是说：我告诉天帝，我所走的路程很远，现在已到了黄昏，还没有到达。即使我学诗能写出惊人的句子，又有什么用呢？上句，“路长嗟日暮”，出自屈原《离骚》：“欲少留此灵琐兮，日忽忽其将暮。……路曼曼其修远兮，吾将上下而求索。”作者借此表白自己在人生道路上日暮途远，茫然不知所措。这里着一“嗟”字，生动地表现出她那徬徨忧虑的神态。下句，“谩有”，是“空有”或“徒有”的意思。这一句含有两层意思：一是慨叹自己有才而不能为世用，有怀才不遇之感；二是社会，文章无用，有李贺《南园十三首》中的“不见年年辽海上，文章何处哭秋风”之意。两者象是对立，实则统一，是互为因果的。那么，作者既然有这样苦衷，她希望怎样解脱呢？请看：

“九万里风鹏正举。风休住，蓬舟吹取三山去。”她要象大鹏那样乘万里风高飞远举，离开那龌龊的社会。叫风不要停止地吹着，把她的轻快小舟吹到仙山去，使她过着那自由自在的生活。“九万里风”句，出自《庄子·逍遥游》：“鹏之背，不知其几千里也。怒而飞，其翼若垂天之云。……鹏之徙于南冥也，水击三千里，搏扶摇而上者九万里。”“扶摇”，风名。“九”是虚数，是多的意思。这一句，表示了作者有大鹏高飞之志。“蓬舟”，象蓬草那样飞旋轻快的小舟。“三山”，指传说中的蓬莱、方丈、瀛洲三个神山。为神仙所居，在渤海中。作者为什么梦想到三山中去？是否由于消极的游仙思想在作怪？不是的。从上文的意思来看，是由于她感到“路长嗟日暮，学诗谩有惊人句”。就是说，尽管她有才华，有理想，有抱负，但在现实社会中根本得不到实现和施展，找不到出路，才促使她这样想的。可见她的梦想仙境，正是她对黑暗现实不满的表现。她要回到那没有离乱，没有悲伤，没有孤凄和痛苦的仙境去，正是反映出人间存在着战乱、杀戮、欺诈、孤独、寂寞的现实。所以，她的那种思想活动，并非消极的，而是积极的，有现实意义的。

这首词，思路开宕，想象丰富，意境辽阔，充满了浪漫主义色彩。它把读者带到仙境中去，饱览丰富多姿的云涛；大鹏展翅万里的浩大境界，以及那轻舟乘风吹向三山的美景，使人为之神往。这种借神仙境界来表达自己胸怀的浪漫主义作品，在李词中是极为罕见的。

李清照本为婉约派的女作家，能写出如此豪放的词，除了乱世迫使她从闺阁中走出社会，面对现实这些客观原因之外，还有她的主观因素，就是她的思维活跃，性格开朗，敢想敢说；同时，她遍读群书，记性特强，不常见的字句、故实，都能一一记得，这就丰富了她的形象思维，使她对各种神话传说和典故，都能运用自如来书写自己追求自由和美好生活的心愿，从而构成了这首具有浪漫情调而又气魄宏伟的豪放词。

作品鉴赏3

李清照是一位可以代表婉约派的女作家，她的《声声慢》、《醉花阴》等是大家熟悉的名作。这些词多半写闺情幽怨，它的风格是含蓄、委婉的。但是在她的词作中也有一首风格特殊的《渔家傲》，这是一首豪放的词，她用《离骚》、《远游》的感情来写小令，不但是五代词中所没有的，就是北宋词中也很少见。一位婉约派的女词人，而能写出这样有气魄的作品，确实值得注意。

整首词都是描写梦境。开头两句写拂晓时候海上的景象。在李清照以前还没有人在词里描写过大海。“天接云涛”两句用“接”、“转”、“舞”三个动词，来写海天动宕的境界。“星河欲转”，点出时间已近拂晓。“千帆舞”写大风，这不是江河中的景象。可能因为李清照是山东人，对海的见闻比较多，所以写得出这样的境界。上片第三句“仿佛梦魂归帝所”，意思是说：我原来就是天帝那儿来的人，现在又回到了天帝处所。这和苏轼《水调歌头》中秋词：“我欲乘风归去”之“归”字意义相同。“归何处”句，着“殷勤”二字，写出天帝的好意，引起下片换头“我报路长嗟日暮”二句的感慨。《离骚》：“欲少留此灵琐兮，日忽忽其将暮。……路曼曼其修远兮，吾将上下而求索”。这就是李清照“路长日暮”句的出处。这句子的意思是说人世间不自由，尤其是封建时代的妇女，纵使学诗有惊人之句（“谩有”是“空有”的意思），也依然是“路长日暮”，找不到她理解的境界。末了几句说：看大鹏已经高翔于九万里风之上；大风呵，不住地吹吧，把我的帆船吹送到蓬莱三岛去吧（“九万里风”句用《庄子?逍遥游》，说大鹏“抟扶摇而上者九万里”，扶摇，旋风，九是虚数）！

李清照是婉约派的女作家，何以能写出这样豪放的作品呢？在封建社会中，女子生活于种种束缚之下，即使象李清照那样有高度修养和才华的女作家也不能摆脱这种命运，这无疑会使她感到烦闷和窒息。她作了两首《临江仙》词，都用欧阳修的成语“庭院深深深几许”作为起句，这很可能是借它表达她的烦闷的心情。她要求解脱，要求有广阔的精神境界。这首词中就充分表示她对自由的渴望，对光明的追求。但这种愿望在她生活的时代的现实生活中是不可能实现的，因此她只有把它寄托于梦中虚无缥缈的神仙境界，在这境界中寻求出路。然而在那个时代，一个女子而能不安于社会给她安排的命运，大胆地提出冲破束缚、向往自由的要求，确实是很难得的。在历史上，在封建社会的妇女群中是很少见的。

这首风格豪放的词，意境阔大，想象丰富，确实是一首浪漫主义的好作品。出之于一位婉约派作家之手，那就更为突出了。其所以有此成就，无疑是决定于作者的实际生活遭遇和她那种渴求冲决这种生活的思想感情；这绝不是没有真实生活感情而故作豪语的人所能写得出的。

出处

《渔家傲·天接云涛连晓雾》——李清照

原文

天接云涛连晓雾，星河欲转千帆舞。仿佛梦魂归帝所。闻天语，殷勤问我归何处。

我报路长嗟日暮，学诗谩有惊人句。九万里风鹏正举。风休住，蓬舟吹取三山去！

关键词注解

渔家傲：词牌名。

星河：银河。转：《历代诗余》作“曙”。

帝所：天帝居住的地方。

天语：天帝的话语。

殷勤：关心地。

我报路长嗟（jiē）日暮：路长，隐括屈原《离骚》：“路曼曼其修远兮，我将上下而求索”之意。日暮，隐括屈原《离骚》：“欲少留此灵琐兮，日忽忽其将暮”之意。嗟，慨叹。

学诗谩有惊人句：隐括杜甫句：“语不惊人死不休”。谩有：空有。

九万里：《庄子·逍遥游》中说大鹏乘风飞上九万里高空。鹏：古代神话传说中的大鸟。

蓬舟：像蓬蒿被风吹转的船。古人以蓬根被风吹飞，喻飞动。吹取：吹得。三山：《史记·封禅书》记载：渤海中有蓬莱、方丈、瀛洲三座仙山，相传为仙人所居住，可以望见，但乘船前往，临近时就被风吹开，终无人能到。蓬莱，又称蓬壶。

创作背景

此词作于李清照南渡之后。根据《金石录后序》记载，公元1130年（宋高宗建炎四年）春间，李清照曾在海上航行 ，历尽风涛之险。此词中写到大海、乘船，人物有天帝及词人自己，都与这段真实的生活所得到的感受有关。根据陈祖美《李清照简明年表》，此词就作于公元1130年（建炎四年）。

作者简介

李清照（1084年3月13日～1155年5月12日）号易安居士，汉族，山东省济南章丘人。宋代（南北宋之交）女词人，婉约词派代表，有“千古第一才女”之称。所作词，前期多写其悠闲生活，后期多悲叹身世，情调感伤。形式上善用白描手法，自辟途径，语言清丽。论词强调协律，崇尚典雅，提出词“别是一家”之说，反对以作诗文之法作词。能诗，留存不多，部分篇章感时咏史，情辞慷慨，与其词风不同。有《易安居士文集》《易安词》，已散佚。后人有《漱玉词》辑本。今有《李清照集校注》。

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我国油气资源发展战略研究

车长波　丁锋

（国土资源部油气资源战略研究中心，北京，100035）

油气资源是重要的能源矿产和战略物资，在世界经济和国际关系中具有特殊的地位和重要影响。从20世纪60年代开始，石油在世界一次能源消费结构中的比重已经达到40%以上，成为现代工业和经济增长的主要能源和动力。各方面研究认为，天然气将会在21世纪逐步逼近和取代石油而成为第一能源。20世纪70年代发生的两次全球石油危机以来，世界主要石油进口国家相继建立了石油储备制度，并从此加强了石油政策和能源战略的探索与研究。进入21世纪以来，国际原油价格持续攀高，各国争夺油气资源进入白热化状态。1993年以来，我国成为石油净进口国，进口量逐年增加，供需矛盾日趋突出，对外依存度超过40%。为此，关注石油安全，加强油气资源政策研究，积极探索油气资源发展战略，是一项迫在眉睫的重大课题。

胡锦涛总书记在2003年中央经济工作会议上强调指出：“必须从战略全局的高度，加快制定新的能源发展战略。要坚持开发和节约并举，利用国内资源和国外资源并举，积极推进能源多样化和进口多元化，加快建立国家石油战略储备，逐步建立境外能源生产供应基地，积极开发石油替代产品，采取各种有效措施，确保国家能源安全。”

我国油气资源发展战略，是对油气资源勘探、开发、运输、加工、储备、贸易、化工和消费等一系列问题的综合分析，回答其带有全局性、整体性、长期性的方针、政策、策略和规划等，以满足国民经济发展对油气资源的需求，保证石油供应安全。近年来，国家高度重视油气资源发展战略的研究工作，先后组织开展了油气资源可持续发展战略研究和能源中长期发展规划的编制，成立了能源领导小组和能源办公室，提出了能源领域开展研究的工作要点，为系统、科学和适时开展我国油气资源发展战略研究工作奠定了坚实的基础。

一、国内外油气资源现状

（一）我国油气资源现状

我国油气资源总的特点是总量丰富，质量一般，分布不均，人均不足，油气比接近。据初步评价结果表明，全国石油、天然气可采资源总量超过200亿吨和20万亿立方米，其探明程度分别为33%和13%。截至2004年年底，石油累计探明可采储量67.34亿吨，其中剩余可采储量24.46亿吨，居世界第11位；天然气累计探明可采储量2.76万亿立方米，其中剩余可采储量2.37万亿立方米，居世界第14位。

全国25个省、市、自治区和海域共发现油气田616个，先后建成大庆、胜利等47个油气生产基地。1950年原油年产量仅有12万吨；1963年大庆油田开发，1965年实现国内原油自给；1978年原油年产量突破1亿吨；1993年再次成为石油净进口国；2004年生产原油1.75亿吨，生产天然气408亿立方米。到2004年，全国累计生产原油43亿吨，累计生产天然气0.61万亿立方米。

油气资源勘探投资逐年增加。1992年以来，全国油气勘查总投资每年都在100亿元以上，1995年达157亿元，2000年为200亿元，2004年为250多亿元。油气资源对外合作取得丰硕成果。1982年以来，中国海洋石油总公司共开展了四轮海上油气资源对外合作区块招标和不同形式的双边谈判，与18个国家和地区的70家外国石油公司签订了180个石油合同，引进勘探开发资金100多亿美元。中国陆上石油工业对外开放始于1985年，累计吸引外资约20亿美元。3大石油公司在国际上的竞争力不断增强，在美国《财富》杂志2001年全球500强排名中：中国石油81位，营业收入414.99亿美元；中国石化86位，营业收入403.88亿美元。中国石油利润居23位，50.21亿美元，是亚洲最赚钱的公司之一，也是发展中国家最赚钱的公司之一。

表1　美国《财富》杂志2000年以来全球500强排名

（二）世界油气资源现状

世界油气资源总的特点是油气资源总量丰富，潜力巨大，分布不均，海域勘探程度低于陆域，油气比接近。随着人类对地下石油资源认识能力的提高，世界油气资源总量的评价结果将会不断升高。其中中东地区的石油探明剩余储量为999亿吨，约占世界61.7%左右。中东天然气剩余探明可采储量为72.83万亿立方米，约占世界的40.6%左右。根据BP公司资料，截至2004年年底，世界石油探明剩余可采储量1619.0亿吨，天然气剩余探明可采储量179.53万亿立方米。2004年世界原油产量38.68亿吨，天然气产量2.69万亿立方米，目前世界石油和天然气储采比分别约为40.5和66.7

上世纪90年代开始，拉美、西非、中东地区的非欧佩克国家以及中国的原油产量份额逐步增长。同时，非欧佩克国家已探明的储量稳定增加，目前非洲特别是几内亚湾地区存在巨大的资源潜力。近年，美国等西方发达国家对非洲石油投资不断增加，非洲成为世界能源市场的又一个竞争高地，已引起世界广泛关注。非洲石油储量占世界总储量的9.4%。同时，非洲石油产量、出口量较前10年也有大幅度上升。

目前，世界正处在天然气取代石油而成为世界首要能源的过渡时期。国际能源界普遍认为，今后世界天然气产量和消费量将会以较高的速度增长，2020年以后世界天然气产量将要超过煤炭和石油，成为世界最主要的能源，21世纪将是天然气的世纪。同时，未来石油需求将呈现稳定增长态势。世界中长期油价将在波动中逐步有所上升。造成国际油价上涨的主要原因，第一是全球经济复苏，拉动石油需求增长；第二是大国操纵并利用油价制约发展中国家的经济发展速度；第三是投机因素影响，大量游资转向石油期货市场，投机炒作加剧，造成油价居高不下；第四是突发因素影响。需要说明的是最近国外有些机构散布“中国石油威胁论”，认为国际油价飙升主要是由于中国石油需求增长过快而引起的。事实上，虽然近两年我国石油消费增长比较快，石油净进口量逐年加大（2003年进口石油9700万吨，2004年增加到1.5亿吨左右），但仅占同期全球石油出口总量的4%～5%。现在全球一年石油出口贸易总量23亿吨，其中美国去年进口石油6.1亿吨，占全球石油出口总量的26.5%。因此说，在世界石油市场上，不存在中国石油威胁论的观点。总之，今后20年世界石油和天然气供给增长因素明显多于需求增长因素，总体上能够满足市场需求。

二、世界各国石油战略特点

未来十几年，在可替代能源未出现时，仍依赖常规能源。鉴于能源资源的勘探开发状况，预计2015年以后，世界各国对常规能源的争夺将更加激烈。为此，各国都从长期战略出发，根据本国的经济社会状况和能源储备、能耗效率、未来能源需求预测、环境条件制约等因素综合制定了本国的能源战略。纵观全球发达国家和发展中国家的能源战略，主要有以下特点。

（一）发达国家的能源战略

（1）积极开拓海外市场。如美国，能源消费占世界能耗的24.8%，故从战略上考虑，大力发展海外，近年来对亚非地区能源投资额高达280亿美元；日本进口能源占能耗的95%，也积极开展能源外交，欲将西伯利亚建成其能源供应基地。

（2）促进国内资源的开发和利用。如美国，视国际石油市场价格，适当促进国内原油勘探和开发，提高原油产量，减少对进口原油的依赖；欧盟在积极保障境内能源供应稳定安全，能源生产消费适应环保要求，仅有煤炭资源的德国则积极发展核电，降低能源的进口。

（3）提高能源利用效率，发展清洁燃料，实行“碳税”政策，控制温室气体排放。如美国有《清洁燃料计划》；德国实行地下煤气化和煤的液化；英国煤液混合物燃烧；丹麦煤灰利用；国际能源组织（IEA）的温室气体捕获、贮存和利用等。

（4）开发利用替代能源和可再生能源。美国以天然气代替汽油；丹麦发展风力；英国的核燃料循环技术；挪威水力发电的高效能源系统等。

（5）增加战略储备。第一次能源危机后，美国开始建立战略石油储备，计划最初为1亿吨，1993年扩大储备量34000万吨。

（二）发展中国家能源战略

（1）加强国内能源资源的勘探和开发。

（2）加大对能源产业的资金投入，加强能源利用研究。

（3）大力开展节能活动，用经济手段促进能效的提高。

（4）吸收引进更多的资金、技术和设备，加强国际交流和合作。

（5）开发新能源和可再生能源，尽快完成可再生能源替代常规能源的进程。

（6）采取积极而谨慎的态度履行国际公约，既要保护环境，又要发展经济，逐步缩短与发达国家的差距，力争在平等的地位上共同发展。

（7）加大教育方面的投资，加强环境与能源的宣传教育，促进节能与新能源开发。

发展中国家在未来的几十年间，主要仍将依赖煤炭、石油、天然气等矿物燃料以及薪柴、农作物秸秆、动物烘干粪便等非商业燃料。据预测，未来20年，经合组织之外新兴市场经济国家地区将占全球能耗增长的69%。为此，发展中国家从现在起每年需投入500亿美元发展能源。发展中国家既要尽量利用有限的资金发展本国经济，同时又要高度重视经济发展对环境造成的影响，在发展中寻求环境问题的解决。

三、我国油气资源发展战略的基本思路

（一）总体思路

为全面建设小康社会和国民经济持续、健康、快速的发展，在我国能源供应和安全总体战略指导下，紧紧抓住和充分利用21世纪头20年的重要战略机遇期，加快我国石油和天然气的发展。石油、天然气应坚持开发和节约并重的发展方向，沿着可持续发展和新型工业化的道路，面向全球，充分开拓和利用国内外两个市场、两种资源，优化配置和灵活配置石油、天然气资源，积极调整和改善我国的能源结构，不断提高石油、天然气供应的可靠性和安全性，建立石油、天然气安全保障应急体系，为保护环境和生态，为提高人民的生活质量，为国家的经济安全创造必需的条件，提供必要的保证。

（二）基本方针

坚持国内外两条腿走路的方针和石油、天然气并举的方针。国内外两条腿走路的方针是既要加强国内石油、天然气的勘探、开发，又要加快“走出去”的步伐，建立境外石油、天然气生产供应基地，发展多种形式的石油、天然气贸易，实现油气来源多源化、进口方式多样化、进口品种多元化。

石油、天然气并举的方针是在加强石油发展的同时，大力发展天然气。既要加快天然气的勘探，又要加快天然气的开发；既要加快天然气管道等基础设施建设，又要积极开拓天然气利用市场；努力把天然气产业链培育成一个独立的能源支柱产业。

要深化石油、天然气行业的改革，规范市场行为，引入竞争机制，创造平等的竞争环境和条件，形成并完善我国统一、开放、有序的石油、天然气市场，实现与国际石油市场的接轨。

总的来讲，实现我国油气资源的可持续发展应抓住“三个关键点”和“三个突破口”。

三个关键点：一是增加国内供给。我国探明油气资源总量丰富，探明程度低。要加强油气地质理论研究，加大油气资源的勘探投入，提高勘探开发技术水平。要继续深化东部老油田勘探，加速中西部和海域油气资源勘探部署，积极促进天然气资源快速开发，不断加强油气资源开发利用和管理，增加供给总量。同时，鼓励开发新能源、可再生能源和非常规替代资源。二是深化国际合作。我国油气资源供需矛盾突出，长期依赖进口已成定局。要积极开展国际油气资源合作，通过各种合作投资途径，参与境外油气勘探开发，逐步增加海外份额油，并稳步开放下游市场，实行进口多源化和多元化，有效降低进口风险，达到充分利用国际国内两个市场、两种资源的目的。三是积极引导消费。我国石油保障程度逐年下降，对外依存度逐年上升，有效引导消费迫在眉睫。要通过优化消费结构，合理引导消费方式，鼓励消费能源资源节约型产品，逐步形成节约型的消费方式。要尽快开征燃油税，建立原油、成品油期货市场，实现原油、成品油滞后价格向实时价格转变。

三个突破口：一是安全获得境外油气资源。国内油气资源产量增长空间有限，消费需求的满足主要取决于进口的安全性和可能性。要下大力气建立稳定的油气资源进口基地，采用快捷、安全和经济的运输方式。同时，应采取多种形式获得原油、成品油和石油制品，把油气资源进口安全的各种风险降低到最小程度。二是积极调整能源产业结构。大力调整能源产业结构是减缓我国油气资源进口长期增长势头的重要举措。目前，世界能源消费已完成了由煤炭向石油的转换，正在朝着高效、清洁、低碳或无碳的天然气、核能、太阳能、风能方向发展。但是，我国煤炭、石油、天然气等能源的特点，决定了我国一次能源仍将以煤炭为主。因此，建议适当增加核能和可再生能源的比例，大力开发水能、太阳能、风能和其他可再生能源。同时，积极推进能源生产的多元化，多渠道、多层次开发和利用。三是将节能列入基本国策。节约能源资源，走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥的路子，是坚持和落实科学发展观的必然要求。节能必须纳入基本国策，节能是落实科学发展观和实现可持续发展的必由之路。

四、我国油气资源发展战略

（一）战略目标

1.油气比1:1的目标

我国天然气丰富，加快发展天然气工业，实现油气比1:1，改善和调整能源结构，充分利用洁净能源，进一步改善我国的环境。

2.石油持续稳产20年的目标

2004年，我国原油产量为1.75亿吨，在今后20年，原油产量能持续稳产在1.8亿吨/年。

3.走出去的目标

2004年，我国3大油公司的海外份额油为2000多万吨，用10年的时间，境外份额油争取达到1.8～2.0亿吨。

4.发展海洋石油勘探的目标

随着我国经济的快速增长，能源需求缺口越来越大。陆上能源的开采趋于饱和，于是海洋油气能源的探索成为人类寻求新能源发展的必然选择。专家认为，海洋储藏了全球超过70%的油气资源，加快海洋油气资源的开发已势在必行，这是一个强国目标，用5～10年的时间，使我国成为世界海洋石油勘探强国。

5.降低能耗目标，节约用油

我国的能源利用效率目前仅为33%，比发达国家落后20年，相差10个百分点。能源消费强度大大高于发达国家及世界平均水平，约为美国的3倍，日本的7.2倍。我国的单位产值能耗是世界上最高的国家之一。

我国能源探明储量中，煤炭占94%，石油占5.4%，天然气占0.6%。这种“富煤贫油少气”的能源资源特点，决定了我国能源生产与消费以煤为主的格局将长期难以改变。随着《联合国气候变化框架公约》缔约国签订的《京都议定书》在今年2月16日正式生效，必将对我国的能源结构产生一定的冲击，节约用油和开征燃油税需加快步伐，尽快缩短与发达国家的差距。

（二）我国油气资源发展战略

1.陆上石油资源勘探开发战略

坚持“深勘东部、加强西部、开拓新区”方针，促进陆上石油资源勘探开发工作的新局面。

依靠新理论、新技术、新方法，开展东部老油区新层系、新领域的勘探，增加后备储量，继续将松辽盆地、渤海湾盆地及其外围盆地作为主攻方向，将新层系和隐蔽油气藏作为勘探重点对象，重视华北前第三系和东北中新生代断陷盆地群石油资源评价工作。不断创新工艺，提高采收率，增加最终可采储量，减缓东部产量递减。

建立全国油气资源定期评价制度，实现油气资源的5年周期性评价和重点地区的随时评价，通过定期评价和重点评价，提供权威的油气资源数据。

以寻找经济储量为目标，以松辽、渤海湾、鄂尔多斯、准噶尔、塔里木、四川和柴达木等大盆地为勘探主战场，进一步加强油气勘探工作，不断增加探明储量。推进勘探开发一体化，加快新区产能建设，强化老油田综合治理，降低生产成本，开发难动用储量，开发边际油藏，充分利用资源。

2.海域油气资源勘探开发战略

要坚持自营开采与对外合作并举，进一步提升海域油气的战略地位，使海域成为我国增储上产的重点区域，大力提高海域油气的比重，全面开创海域油气资源勘探开发新局面。

加强海域基础调查评价工作，为海域划界提供基础依据；通过政治、外交和军事手段，采取灵活的合作政策，吸引外国石油公司，促进南海南部、黄海和东海的勘探开发，维护国家海洋权益。

整合现有力量，打造一支独立、有规模、技术先进的海洋石油勘探开发作业队伍，为开展我国领海的勘探开发创造条件，为全球开发海洋油气资源奠定施工作业能力的基础。

渤海要坚持勘探开发并举，进一步扩大已有勘探成果，加快蓬莱19—3等油气田开发建设，加强伴生天然气回收利用，使渤海成为我国重要的油气接替区。黄海要进一步加强调查勘探，努力发现商业性油气田。东海要加大勘探工作力度，加快对外合作步伐，加强春晓气田群的开发利用，采用多种形式进行台西盆地和台西南盆地的勘探，稳步增加油气产量。南海要加大珠江口盆地、琼东南盆地、北部湾盆地边际油田和莺歌海盆地的勘探力度，扩大勘探范围和程度，增加油气资源储备，重点开发建设北部湾油田、东方1-1气田。促进海域深水和争议海域油气勘探，充分利用东盟与中、日、韩的合作机制，寻找切实可行的途径和办法，加强南海南部海域油气资源勘探，切实维护我国海洋权益。

3.发展天然气战略

立足鄂尔多斯、塔里木、四川、柴达木、琼东南、莺歌海、东海7大盆地，以寻找大型气田为目标，培育竞争性勘探市场，切实加强国内天然气勘探工作，为天然气工业发展提供资源保障。

加快投资体制改革，简化政府审批程序，放宽审批权限，实现国家授权经营、项目备案制度。形成与项目备案制度相协调的外汇匹配制度和投融资制度。完善工资分配管理制度，继续分离企业社会职能，分流企业富余人员，为石油企业国际化经营创造良好的外部环境，打造主业突出、核心竞争力强、运作规范、富有活力的国际化大企业集团。

以市场为导向，以提高供应稳定性和灵活性，实现输配网络化为目标，加紧推进俄气南下、哈气东输的管网论证和建设。加大政府对天然气管网基础设施建设的投入和扶持，完成西气东输和沿海天然气管网建设，构筑全国性基干管道网络。引进LNG技术，开发小型边际气田，发展LNG运输。

充分利用市场机制，加快天然气市场开拓，打破垄断，促进天然气下游竞争性市场发育，鼓励天然气消费，促进竞争，开放市场，总量调控，加强监管，实现天然气工业的快速发展。

4.国际合作战略

坚持互惠、互利、互换、互补原则，针对不同情况，采取灵活方式，利用符合游戏规则的办法，加强对资源的控制。俄罗斯、中亚国家以经贸——资源交换关系为主，中东国家以市场——资源交换关系为主，非洲国家则以投资——资源交换关系为主。正确处理油气资源“走出去”和整个石油工业“走出去”的辩证关系，依托油气“走出去”，促进其他行业产品、技术、装备和劳务走出去。

一是尽快建立我国石油工业开展国际合作贸易的法律法规体系，保障我国石油工业开展国际合作战略的顺利实施；二是建立国家海外石油风险勘探基金，由政府参与承担一部分勘探风险，改善融、投资机制；三是提高政府办事效率和政府之间的协调；四是对参与境外石油、天然气投资的企业实行资格审核制；五是积极参加国际石油、天然气方面的交流与合作；六是鼓励国家石油公司海外份额油优先返销国内；七是综合利用政治、经济、军事、外交手段，为我国扩大利用国际石油资源创造良好的国际环境。

5.安全供应战略

实行境外油气资源进口渠道多元化和贸易方式多样化战略，扩大进口国别选择范围，通过参与现货、期货、产权等多层次的国际市场竞争，通过大量、反复交易去主动影响价格，学会驾驭市场和掌握市场的主动权，积极利用周边国家的炼油能力并进口成品油。通过市场采购、市场换资源和合作开发，最大限度地利用国外油气资源。

以构建多元化石油运输体系为目标，加快建设我国油轮队伍。国家可以对中国远洋运输总公司、中国海上运输总公司以及招商集团的油轮船队运力资产进行整合，并对油轮船队建设所涉及的金融、海关、税务等方面给予支持。国家也可以考虑由货主、船东以及港口三方投资组成大型油轮船队。

6.石油储备战略

石油储备是稳定供求关系、应对突发事件、保障国家经济安全的重要手段。建立以国家储备为主，企业储备为辅的战略储备结构，合理布局、因地制宜选择石油、油（田）井、石油资源储备以及技术储备方式，形成布局合理、管理集中、调度统一、反应迅速的石油战略储备体系。

国家制定油气战略储备管理法律法规，设立石油战略储备建设专项资金，明确储备种类和指标、经济政策和动用规则，安排储备专项预算和年度储备计划，确定收储、动储方案，组织并监督实施。国家还应以法律形式规定并以优惠政策鼓励石油企业在正常的周转库存外，建立和增加商业储备，作为战略性石油储备的重要补充，在国家统一管理和集中调控下，由企业自行安排。

储备目标为2005年达到1600万立方米，2010年达到4400万立方米，相当于2010年进口90天的储备量。

7.节油增效战略

我国人口众多，石油、天然气等优质能源匮乏。节约油气资源是加快我国能源结构调整，促进能源结构优化的重要措施，也是提高企业经济效益，增强国际竞争力，应对加入WTO挑战的现实选择。

加大节油力度，制定节油规划，贯彻落实节能法，建立全国性节油监控网络；优化产业结构，提高石油利用效率，建立节油型经济体系；建立和完善节能技术服务体系，培育和规范节能技术市场；综合运用经济、行政、法律等手段抑制不合理的石油消费。

大力促进交通运输业的节油，抓紧燃料油节约和替代技术的开发，在电力、石化、冶金、建材、化工等5大重点行业创办示范工程，实施“气代油、煤代油”项目，力争到2020年，工业节油的五大重点行业形成节约和替代石油能力4500万吨。

作者简介

[1]车长波，国土资源部油气资源战略研究中心副主任，研究员。

[2]丁锋，国土资源部油气资源战略研究中心办公室副主任，助理研究员，在读博士。

求北海涠洲岛攻略一份，谢谢！

K9319 南宁 - 北海 13:05 - 16:01 2小时56分 硬座 44.5

K9301 南宁 - 北海 13:40 - 16:35 2小时55分 硬座 37.5

以上是火车时刻，如果时间不合适，可以在火车站前乘坐6路公交车去南宁市琅东客运站（45分钟的车程）购票乘车来北海，大约25分钟一个班次，全程高速220公里170分钟的车程，末班车21:30，票价65元，祝你顺利！

这是本人编辑并收藏的攻略，送给你仅供参考！——沙软如毯的银滩铺成直通大海的走廊，炊烟渺渺的涠洲岛上风吹斜阳，波光粼粼的星岛湖里轻舟破浪，白龙城的珍珠池诉说着珠还合浦的古老和沧桑。白云朵朵的蓝天下，敞开胸怀的大海旁，洒满贝壳珠玑的沙滩上，结网于屋前的渔女在芭蕉林的掩映下若隐若现……这，就是北海，西南沿海的绚丽天堂。

北海最大的特点就是一个“海”字，海水、海滩、海岛、海鲜、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海滩海洋运动、海上航线，构成了一个“十全十美”的海洋旅游体系。

北海旅游线路设计：D1涠洲岛，D2涠洲岛→银滩，D3星岛湖旅游区→北部湾广场→北海海洋之窗

D1：　　乘三路公交车至北海国际客运码头搭早上每天八点半一班的上岛快船（行程：约1.5小时，票价：120元 头等舱180元，注意：一定要挑个天晴的好天气）。登上“南国蓬莱”—涠洲岛。选好住处后，漫步岛上沙滩，林木葱郁苍翠，沙滩洁白绵延，浴海拾贝颇有一番乐趣。午餐码头边吃海鲜。

下午开始海岛风情之旅：游南湾港、滴水丹屏、三婆庙、风波岭、猪仔岭等景点，可以骑自行车游览（猪仔吧租自行车，15元/天），在岛上聆听鸟儿欢歌，浏览热带植物的婆娑风光。晚上早点休息第二天起个大早观看岛上最美的景观。

D2：　　清晨，在鳄鱼山公园内最佳观日台远眺海上日出的壮丽景观，赏太阳照在斜阳岛的绝佳美景。可见港内蓝天白云，海鸥翱翔，渔船点点，美丽绝伦。接着上午徒步游渔家风情村、海参养殖场、天主教堂、石螺背、海底珊瑚区，可体验世外桃源的疍家渔民生活；也可海底潜水观海底彩带或看完日出马上租船上斜阳岛体验小岛原始般的生活情调。

下午15：30乘快艇返回北海市区，乘三路车至北海银滩。伴着北海的迷人的晚霞，漫步一望无际的银子般的沙滩，也可泡到海水中挥洒无穷的乐趣。累了在疍家船餐厅用餐，晚上别忘了去海滩公园欣赏亚洲最大的音乐雕塑喷泉表演。

D3：　　时间充裕的话 ，如果感觉在北海玩得还不尽兴，可继续呆北海一天。上午去从汽车总站乘快巴到合浦县游《水浒传》的外景基地－星岛湖。

下午回到市区，去北部湾广场赏北海标志性建筑北海城雕——“南珠魂”，顺便到附近大型购物中心买当地特产尤其是正宗的海水珍珠－南珠（南珠宫是最好的选择）；接着直行到北海海洋之窗，领略综合性海洋博览馆里高科技向您展示的海洋风光和海内生物。

北海：最佳旅游时间

4到11月是北海旅游的最佳时间。

到北海，千万不能错过与美丽的大海来一次亲密的接触。4－11月的海水年平均温度较高，都可以游泳，这期间阳光充足，海水温暖，海风微拂，清爽怡人，银滩游人无数、乐趣无穷。涠洲岛上更是赏日出、观海景、游海岛的最佳时节。

北海地处南亚热带，属季风型海洋性气候，冬无严寒，夏无酷暑。年均气温22.4℃，年最高气温37.7℃，最低气温在-1℃左右。12月到3月是北海旅游的淡季。这一时期，海风大，海水温度低，不适宜水上活动。因为天气原因，开往涠洲岛的海轮也会经常停运，无法上岛游玩，并且想品尝海鲜的游客此时也会失望。

小贴士：北海市每年从春季开始雨量逐渐增多，有时会出现阴雨连绵的天气，夏季则会更加潮湿炎热，时常出现大到暴雨，因此这两个季节出门需要携带雨具和防潮衣；北海的秋季雨量锐减，秋高气爽，到了冬季，雨量更加稀少，成为全年最干燥寒冷的季节，偶尔会有霜冻，需要适时加衣。

交通情况

1、机场巴士：单程10元，需时30分钟。

机场至市区的巴士班次视航班而定，中途可根据需要停车下客。巴士终点站设在市区北海民航大厦门口（北部湾西路）。

市区民航大厦到机场有早上5：00和6：45两趟固定巴士，其他班次为飞机航班起飞前2小时出发，北海—海口航班起飞前1.5小时出发，直达机场，中途不停车载。

2、出租车：打的约75元左右。

北海铁路只开通北海—南宁——桂林的往返列车，一般到北海选择列车的话，都是先乘火车到南宁，再转车到北海，行程约三小时。

北海火车站位于市中心北京路上，交通便利。北海的火车乘客即使是节假日也不会很多，火车票基本上可以随到随买。

3、火车站交通：

可乘2路公交到北部湾广场、客运中心等市内主要地区。

北海：购物

北海所濒临的北部湾是中国沿海四大渔场之一，有经济鱼类600多种、虾类10多种，海产品十分丰富。其中，涠洲岛产有花刺参是中国海产八珍之一。

北海，又是珍珠的故乡，以南珠盛名。珠乡有三件宝： 珍珠、海牛、东园酒。合浦产的“廉珠”是“南珠”中的极品。

另外，北海盛产亚热带水果、蔬菜和花卉，品种优良，深受人们喜爱；北海的贝雕、角雕、竹编工艺品美轮美奂，使人爱不释手；作为中国烟花炮竹生产基地之一，五彩缤纷的烟花更叫人眼花缭乱。

购物场所

北海市商业中心位于北部湾路中段。

和安商厦、启东商城、新力购物广场、大润发是北海四大购物中心，其中和安、启东、新力都分布在北部湾广场附近，营业时间一般是上午9点半到晚上10点半。

北海还有销售珍珠首饰为主要特色的南珠宫、亨通珠宝、东亚珠宝、文邦珠宝等8家旅游涉外定点商场。

北海水产市场是以海水珍珠、海味土产品等手信为主的大型批发集散市场，集中在北海市云南北路。

此外，北部湾路、解放路的商铺鳞次栉比。珠海路老街漫步，沿铺选购，也别有一番情调。

特别提示：

1、北海自古是南珠故乡，这里出产的珍珠素有“西珠不如东珠，东珠不如南珠”之称，为珠中极品。茶亭路海底世界对面的南珠宫是最大的珍珠国有专营店，位于北部湾中路。

2、在购物的时候，需要注意的是以次充好的商品，往往是外包装非常漂亮，给你看到的外层是好的，而里面则是次品，购买时最好打开包装。

3、北海市水产市场的海味产品物美价廉，买点带回去做“手信”是最好的选择。但一定记得最少杀一半到三分之二的价。

北海必去的2个景点之银滩

位于北海市南部海滨，距离市区约6公里，东西绵延约24公里，海滩总面积约38平方公里，沙滩上的沙是上等的石英砂，在阳光的照射下，洁白、细腻的沙滩会泛出银光，故称银滩。这里是优良的天然海滨浴场，以滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、负氧离子高、无鲨鱼闻名于世，空气中负氧离子含量是大城市的50到1000倍，被称为中国旅游的“王牌景点”，享有“天下第一滩”的美誉。

漫步银滩景点集中在沙滩中部，除了有拥有亚洲最大的音乐雕塑喷泉的－海滩公园，还有三面环海，一头与陆地相接的仙人桥和具有独特的地理位置三观亭等。三观亭周围茂密的松林使它更显雄姿。站在三观亭上观日出、观沧海、观林海，都是绝好的去处。

银滩

因为水质清洁，且海水退潮快，涨潮慢，所以这里游泳安全系数高。银滩附近海域每年有9个多月可以入水游泳。沙滩上有沙滩排球、足球、沙滩卡丁车、水上蹦极和乘坐小型帆船等各项项目。还可以海底潜水观赏美丽的珊瑚和奇妙的海底世界。另外，海滩边有沙滩椅供租借，可以一直躺在海边，直到太阳下山，舒爽无比。

银滩贴士

一、游泳的注意事项：

1、到银滩玩，下海游泳是肯定的，最好事先带好泳衣、泳镜、游泳圈等游泳装备，如果嫌麻烦，银滩附近有许多出售或出租游泳用具的小摊，只是价钱不便宜。

2、游泳时切勿到深水区和无救生员看守区，不要离岸太远，一旦起风涨潮要马上上岸。

3、游泳时要远离海上摩托艇，注意安全。

4、海边的阳光充足，也很“毒”，游泳后的皮肤很容易晒脱皮，要携带防晒护肤品，注意保护。

二、特别提醒：

1、需要注意的是千万不要找个体出租摊借器械，尤其是水上摩托一类的东西，既不安全也可能挨宰。

2、不要搭摩托艇去所谓的“情人岛”，艇主有时会以船开坏了敲游人竹杠。

距离市中心北部湾广场6公里。

1、市区可乘坐3路公交车到达。

2、在市区打车到银滩约15分钟，费用20元左右，可讲价。

3、乘摩的约8元。

其他：

1、北海银滩公园内有电瓶车，可以环海观光游览，10元/人。

2、沙滩上有卡丁车，有单人、双人之分，价格淡旺季不同，50-80元/10分钟。

海滩公园内设有快餐店，另外，银滩附近公路的边上一排连续二三十家海鲜店可随意选择。不过每家海鲜店都有一到两个人走到公路上来招呼你进去，最好想好去哪家，才跟他们搭话。

北海必去的2个景点之涠洲岛

涠洲岛是广西最大的海岛，也是我国最大的死火山岛。岛上惊涛拍岸，岩奇洞深，风光旖旎，民风淳朴，故素有“大蓬莱”仙岛之称。此岛位于北海半岛东南面36海里处，四面环海，由南至北长65公里，由东至西宽6公里，最高海拔79米。

火山岛上景观资源丰富，有火山熔岩景观－猪仔岭；仿佛探身入海的“龟豕拱碧”；朱帘长挂的“滴水丹屏”滴水屏（滴水村南岸边，原名滴水岩。绝壁上部绿树成荫，壁上层间裂隙常有水溢出，一点点往下滴，如朱帘垂挂）；还有许多形似海豹海豚、海马海星的礁石岩洞，堪称百兽闹海，如仙人洞、贼佬洞、羊咩洞；另有位于盛堂村的法国天主教堂，更是在19世纪末就落户岛上，教堂建筑材料全部取于岛上的珊瑚、岩石，历经百年岁月，依然坚固如初；还有印证着中西合璧的历史足迹三婆庙及圣母庙等。四百多年前，明代著名戏剧家汤显祖游览该岛，写下“日射涠洲廓，风斜别岛洋”的诗句。　　此外，岛上现还建有各种设施，是海岛探幽，海上垂钓、浴海拾贝、潜水探奇的极好去处。涠洲岛还是观赏太阳斜照在斜阳岛的全景的最佳地点。并且在涠洲岛往斜阳岛一路的海水底下，还能见到奇特而美丽的海底彩带。

游览贴士：

1、游涠洲岛最好是停留一个晚上，领略太阳初升的神韵和夜间海上活动乐趣。

2、上岛一定留意天气预报，如因天气或风浪的原因不能开船，会被迫在岛上滞留数日。

3、涠洲岛上目前没有银行，只有农村信用社．不能用卡提款，想在岛上停留较长时间的游客最好多准备些现金。

环岛游推荐线路：

A 线：龟石海滨公园（骑上北海地区最陡的山坡）—大沙滩—渔家风情村—海参养殖场—天主教堂—石螺背—海底珊瑚区（潜水）—百兽闹海

B线：鳄鱼山公园看日出—游火山口遗迹—仙人洞—滴水丹屏—三婆庙—风波岭（下北海地区最陡的山坡）—猪仔岭

提示：最好能联系一个接你上岛的渔家（提供吃住的），可以免去上岛费。

上岛交通

可乘3路公交车到北海国际客运码头，再乘8：30的快船（行程：约1.5小时，票价：120元 头等舱180元）或慢船（行程：3小时，票价80元 头等舱90元）前往。船下午15：30从岛上返回。

岛上交通

涠洲岛上的交通工具有出租摩托车和自行车。乘三轮摩托游览所有景点需20－40元，也可到猪仔吧租自行车游览，15元/天。另有出租空调车，包一天约两三百元。

小贴士：

1、乘船是前往涠洲岛唯一途径，航班很少，旺季下午加开1－2班。最好提前买好往返船票，一般天气好可能会只开快船，天气不好的情况下，快船是无法前行的，只有慢船。如果遇上恶劣的天气，海轮会停运，所以上岛一定要注意天气情况。

2、航行途中要注意船上的安全标识，救生艇、应急门的方位，救生衣一般都在座位下，船上会准备塑料袋和防止晕船的药物等。

3、前往斜阳岛唯一的交通方式是从涠洲岛码头乘船前往。载客10人左右的快艇往返约需500－600元，半小时可到达。搭岛上渔民船往返费用约两、三百块，约一个多小时。一般的快艇渔船都不能超过10人，一定注意不要超载，要穿好救生衣。

餐饮：

岛上以吃海鲜为主，青菜和肉比海鲜贵。建议到码头附近的菜市场买爱吃的海鲜请大排挡的人加工，加工费很便宜，早上7：00左右渔民卸船时海鲜最新鲜，也最便宜。几个人吃下来也可能不到200块。

住宿：

岛上住宿条件整体一般，价格也不贵。有部分洒酒店、普通旅店和渔民旅馆提供。

1、南油酒店（南湾街）、蓬莱酒店（在涠洲岛的最高点），条件相对较好，费用100块左右。

2、渔民旅店，条件一般，但店家热情且纯朴。猪仔吧（南湾街。距码头800米）气氛不错。安德旅社（码头售票处附近）、金海湾招待所（镇政府金港大厦三层）。价格几十块不等。

登临“南国蓬莱”—涠洲岛，远眺海上日出日落的壮丽景观；探索一万年前火山喷发留下的熔岩奇观和海蚀海积地貌；潜水海底观赏璀璨夺目的珊瑚丛，都是北海之旅最大的享受。

预祝旅途愉快，玩得开心！

半潜船的发展概况

中国半潜船发展概况

中国是继荷兰之后第二个建造自航式半潜运输船的国家。

1999年12月，中远航运股份有限公司向广船国际订造了“泰安口”号18000吨级半潜船，和姊妹船“康盛口”号。同时，台湾高雄造船厂为挪威船东建造了世界最大的半潜船BLUE MARLIN（蓝色马林鱼）号。（“口”字系列是中远集团对滚装船和半潜式船的命名方式）

“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船，由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计，然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水，2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米，型宽32.26米，型深10米，干舷吃水7.50米，航速14节，续航力13000海里，造价2.75亿元，挂中国旗，入挪威船级社（DNV）。拥有一个32×126米的装货甲板，总面积4065平方米，总载重量17550吨，甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱，借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机，每小时可快速压排水4500立方米，压入及排出压载时间少于4小时，可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求，能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。

2004年投入营运一年多的泰安口轮进行加宽技术改造，以使适货范围更广。经过改造的泰安口轮，由32.2米加宽到36米，载重吨由1.8万吨增加到20620吨。以更适货的技术规范承运了多项大型海上钻井平台。

在海洋尤其是深海海域中，要精确固位船身位置有一定难度，普通船舶需要抛锚定位。而泰安口轮配备有国际最先进的DP动态定位系统和SSP-5吊舱式全回转电力推进系统。机舱采用高自动化一人驾驶控制系统，可以实现按电脑设定的航线自动行驶。DP动态定位系统，通过卫星定位、高精度的位置传感器、风力风速仪、电罗经等各种参数的运算，可敏锐地进行动态定位，自动控制主推进器、侧推器，使船舶稳定定位在任何预先设定的位置。遥控整个压载水系统，使船舶保持合适的纵倾、稳性和摇摆周期。

泰安口安装有两套船艏侧推器，每套功率800KW。船尾两套SSP-5吊舱式全回转电力推进系统，总功率达2×4700KW，由德国SIMENS公司和Schottel公司联合研制，采用双螺旋桨形式，分别装在一加长轴的两端，转向相同。采用三台中压3900KW发电机组为两台4700KW吊舱推进器和两台800KW侧推器供电。为防止谐波对低压系统的影响，电力系统中增加了两台交流机组向低压配电板供电，实现了中、低压系统的电、磁隔离。

由于采用吊舱式电力推进器替代了传统的大型主柴油机、巨型舵叶推进形式，使得轻巧的螺旋桨可以360度回转，配合DP动态定位系统，能够控制船舶在极小的回旋半径和范围内灵活操纵，实现船舶精确定位，即使是遭遇8级风浪仍能不受影响。

姊妹船“康盛口”号与泰安口技术参数一致，于2003年8月28日在广州交船，8月29日首航前往新加坡装载Transocean公司的Ron Tappmeyer钻井平台到印度KUTCH湾。该平台长74米，宽61米，高134.44米，重达12500吨，属于超重、超长、超宽、超高的“四超货物，下潜深度达到17米。10月17日运至印度，首航取得圆满成功。2008年8月，中远航运根据市场需要又对康盛口轮进行了加宽改造。

随后，在2007年，中远船运再次向广船国际订购2艘五万吨级半潜船“祥云口”和“祥瑞口”号，此2艘船50000载重吨，总长216.7米，装货甲板178米，型宽43米，总面积超过了1个标准的足球场，可承运世界上90 %以上（单件货物重量48000吨以内）的各种石油钻井平台及大型海洋工程产品，是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。该船型采用先进的双独立机舱、双螺旋桨电力推进系统,在一个机舱或推进系统发生意外的情况下，凭借另一个独立机舱和推进系统，可继续提供稳定的动力；配备了同类型船舶中最先进的压载系统，船舶从最大下潜吃水的26米起浮至正常状态比同类船要快，大大降低了货物装卸的时间和风险，这些先进的设计和配置可以最大限度确保船货安全，以满足大型海工产品对运输安全的特殊需求。首制船祥云口轮2011年1月20日投入经营，并首航圆满完成了在新加坡装载两艘118.8米、宽30.40米、共重31000多吨的大型海洋工程驳船往非洲任务。

中交集团下属的中交航运有限公司拥有2条自航式半潜船，其中一条名为“发展之路”(DEVELOPING ROAD)的半潜船子母船，该船1978年建造，长215米，宽38米，总吨位28592，挂马耳他船旗。“发展之路”是25000吨级的航行于无限航区的半潜船。是国内自行设计的第一艘( 也是世界首创的) 由LPG 船改装成的自航式半潜船。悬挂别国国旗从事营运，主要是为了降低经营成本、航行地域航线少受限制，有利于航运企业的经营。另一台新建半潜船“希望之路”（WISH WAY）也已在2010年10月22日装载着单件重约4000吨的货物从山东蓬莱巨涛海工基地驶往澳大利亚丹皮尔港，开始首航。

“希望之路”型长156米，型宽36米，型深10米，最大潜深19米，举升甲板总面积4300平方米。该船是我国自行设计、自行建造的第一艘大吨位自航半潜船，将主要承载海洋石油开采平台、大型工程船舶、大型海洋工程构件、海上风力发电设施等特种大型货物。“希望之路”通过变压、变频装置联合或独立控制2套推进电动机驱动螺旋桨，在首部设2个首侧推器，尾部设2个襟翼舵，具备DP-1级动力定位能力。在左右尾浮箱上各设一个钢丝绳锚绞车及辅助作业锚，具有浅水锚泊功能。同时，“希望之路”在国内创新采用24全脉冲交流—直流—交流变频调速系统，大量采用以总线通讯和光纤传输技术为平台的人工智能技术，所有控制均可通过计算机可视界面遥控完成，实现全船数字化远程遥控；新研发的船用多媒体综合数据处理及通信系统（MDPCS），通过可视化智能化人机界面，远程监测观察各系统及设备运行状态和自动工况评估，实现了岸基部门对船舶远程调度、远程指挥、远程管理的可视实时监控。

广州打捞局拥有一艘3万吨级自航式半潜船“华海龙”号。华海龙”号总长182.2 米，型宽43.6米，型深11米，满载航行吃水7.5米，载重量3万吨，举力2万吨，主甲板面积6270平方米，航速12节，具有DP-1级动力定位功能，招商局重工（深圳）有限公司承建，续航力10000海里，自持力60天，可在无限航区航行及进行半潜作业。该船已于2012年3月完成首航。

海洋石油工程有限公司拥有一艘5万吨级自航式半潜船“海洋石油278”。“海洋石油278”由海洋石油工程股份有限公司全额投资，招商局重工（深圳）有限公司承建，中国船舶工业集团第708研究所担任设计方。2010年3月31日，海油工程公司与招商局重工（深圳）有限公司签订建造合同，2010年7月19日，“海洋石油278”开工建造是招商局重工继“华海龙”之后建造的第二条半潜船。船东、船厂、708所和中国船级社密切配合，团结协作，历时近两年，以同类船舶最短的建造周期建成了这艘世界上先进的半潜式自航工程船，并于2012年3月15日成功交船。该船船体总长221.6米，型宽42.0米，型深13.3米，半潜吃水26.8米，含压载水的装载量为50424吨，总载重量53500吨，是世界上第一艘带动力定位的5万吨级以上的自航式半潜船。该船具有DP-2级动力定位功能，全电力驱动，自动化程度是目前国际上同类船中最高的。

“海洋石油278”甲板面积7500平方米，相当于两个足球场大，可用于大型组块的浮托法安装、装卸，运输钻井平台以及其他大型钢结构物；“海洋石油278”亦可可作为浮船坞，承担特种工程船舶坞修；可以运输目前国际上最先进的第六代钻井平台“海洋石油981”；还能兼做深水工程支持船，其先进强大的动力定位系统和自航能力，能与深水铺管船“海洋石油201”同步航行，提供海管等大型工程物料供应，服务于无限航区。“海洋石油278”由海洋石油工程有限公司委托荷兰DOCKWISE运行。

此外，浙江夏之远船务也拥有一艘4万吨级自航式半潜船“夏之远6”轮。“夏之远6”轮是一艘采用先进电力推进技术的自航半潜船，该轮船长195.2米，船宽41.5米，总吨32793，载重吨38000，最大下潜深度23米，甲板面积达6000余平方米。该船于2012年11月开始首航。

中远航运五万吨半潜船

除了泰安口和康盛口外，2008年8月28日，中远航运委托广船国际建造的两艘5万吨新型半潜船，首制船正式在广州黄埔造船厂开工建造，该船预计将在2010年9月正式交付使用，届时将成为亚洲最大、技术最先进的半潜船。

5万吨半潜船是广州龙穴造船基地开建的第一艘海洋工程船，由广船国际和黄埔造船厂联手建造，两艘总造价约7亿元。该船采用数字化操控、双独立机舱、双螺旋桨、电力推进等先进技术，总长216.7米，型宽43米，型深13米，装货甲板长178米、宽43米，总面积超过1个标准足球场，载重量50000吨；上浮满载货物吃水9.68米，下潜吃水26.8米，配有DPZ级动力定位系统，设计航速14节，续航力达18000海里；全船压载舱容量达8万吨，压载水舱达90多个，借助大型空气压缩机压载时间仅需4小时；该船主电网为6600V，60HZ中压电网；全船结构设计上己考虑日后稍加改装，即可增大尺度和载重量。能以下潜方式装运重3万吨、重心高25米的钻井平台，还可通过船侧或艉部将重2万吨的成套设备装船。

该船船体为钢质全焊接结构，带球鼻艏，配双桨双舵和双艏侧推，四台主柴油机发电和电力推进，船型为重载甲板船，全船用板量两万余吨，主船体钢板厚35毫米，高强度钢用量大，在建造过程中对电站调试、船体焊接、密性试验等方面有较高要求。按照合同，首制船将于2010年9月30日前交付。另一艘姊妹船2009年3月30日在黄埔造船长洲厂区开工建造，预计2011年3月30日交付使用。至2009年8月31日，5万吨半潜船首制船船体首个分段（机舱后段底部分段）已经吊装进坞搭载。这标志着该船由分段制造转入实质性分段搭载总装阶段。 2011年6月28日，5万吨半潜船“祥瑞口”号在广州市南沙中船龙穴造船基地举行建成命名仪式，并将在下月正式投入运营。这标志着我国华南地区在高端、高附加值的特种船舶建造水平再上新台阶，并将提升我国远洋特种船舶运输在国际上的竞争实力。

随着全球石油消费快速增长，油价屡创新高，深海油气工程投资方兴未艾，钻井平台、油气生产设备等相关设备的运输需求快速增长。而全球适合海上大型平台运输的自航式半潜船仅有19艘，运力严重不足。而全球5万吨级别以上半潜船只有10条，除中远航运外暂无其他新船订单，这10艘半潜船中有6艘为平均船龄超过21年的单壳油轮改造而成，2艘为船龄19年的杂货船改造而成，剩余2艘也是预计2013-2014年将要退役的老旧船。中远航运这两艘5万吨新型半潜船投入使用后，具有广阔的市场前景。公司已签订68项大型海上工程设备运输合同，合同档期已排到2010年。继2011年初成功联手打造了华南地区首艘5万吨半潜船“祥云口”号之后，2011年7月23日，由广州广船国际股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司合作建造的亚洲最大、世界领先的5万吨半潜船2号船——“祥瑞口”号也顺利交付船东，即日投入运营。

该型船是中远航运股份有限公司为满足全球深海油田开发和建设运输需求而量身订造的特种船舶，共计两艘，采用了目前世界上最先进的电力推进、数字化操控等技术，具有自动化程度极高、设计难度大、结构复杂、建造要求高、建造计划性强等特点,是中船龙穴造船基地海工区打造“华南最大的海洋工程建造基地”的标志性产品，也是华南地区船企首次详细设计与建造如此复杂和高难度的特种海洋工程船，开创了中船集团公司两家船企合作造船的先河，标志着我国华南地区高端、高附加值特种船的建造水平迈上了一个新台阶。通过5万吨半潜船的建造和核心建造关键技术的突破，黄埔造船在海洋工程领域的实力得到了跨越式提升。而随着两艘半潜船的相继投入运营，船东中远航运的特种专业船队能力也再次得到了提升，其在海洋工程运输技术方面已处于世界领先水平。

中国海军首艘半潜船加入战斗序列 排水量2万吨

2015年7月10日上午，首艘半潜船东海岛船加入人民海军战斗序列。舷号868,长175.5米,宽32.4米,排水量20000余吨，装备潜浮压载系统，有较强的滚装能力，可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输，同时可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修。

世界半潜船市场概况

世界上主要有四家公司经营半潜船业务，处于寡头垄断状态。除了中远航运外，另外三家是荷兰道克维斯（DOCKWISE）航运公司、挪威OCEAN HEAVYLIFT(OHT)公司和荷兰FAIRSTAR公司。

荷兰DOCKWISE公司成立于1994年，是目前世界最大的多用途海洋重型运输公司，有各类半潜船共计22艘，载重吨合计78.3万吨。其中5艘为运送游艇专用，6艘为改装油轮（T系列），9艘为开放式甲板，平均船龄为22年。其中船龄超过20年的有19艘，多数将在10年内退役。2006年12月23日，Heerema（76%）和WW（24%）把其持有的Dockwise股权全部出售给全球著名的私募基金管理公司3i，成交价格超过7亿美金。3i决定Dockwise当时的管理团队继续管理公司。

挪威OCEAN HEAVYLIFT(OHT)公司现有半潜船4艘，全部为油轮改造而来，载重共计1.73万吨，平均船龄23年。第一条由油轮改装而成的半潜船“Eagle”轮于2006年11月下水投入营运。第四条船“Hawk”轮于2008年10月下水投入营运。

荷兰FAIRSTAR公司成立于2005年7月8日，总部位于鹿特丹。该公司将两条半潜驳船改造成带有自航能力的半潜船。其中“Fjord”号轮，船龄8年，载重24500吨，2008年初交付使用。“Fjell”号轮2008年底交付，船龄也是8年，载重19300吨。

其他潜在竞争对手主要是挪威SEAMETRIC、荷兰ROLLDOCK、COMBI-LIFT三家。其中挪威SEAMETRIC投资5亿元人民币，在中国建造全球首台起吊能力2万吨的双承重吊船，以及两艘35000吨级半潜运输船。荷兰ROLLDOCK订造了8艘8300DWT和4艘10000DWT的半潜式重件运输船，首条于2009年初交付使用。COMBI-LIFT订造了4艘11000DWT的半潜式重件运输船，已下水了2条。

此外，还有一个特殊的竞争对手是中国振华港机集团。1998年以前，荷兰DOCKWISE公司的半潜船，垄断了全球港口机械远洋运输。振华港机建造的港口机械均要花费巨额资金租用其船舶运至欧美。既贵又不准时，还屡屡加价。逼得振华港机一口气建设了22艘六万吨级整机运输船，将荷兰DOCKWISE挤出了港口机械运输市场。面对传统市场萎缩，荷兰Dockwise抓住深海油田开发的机会，将半潜船逐步深度介入石油钻井平台市场。而振华集团在近两年也开始迅速进入半潜船运输市场，改建的半潜船有四艘。

2006年,墨西哥湾受到两场飓风毁坏的113个石油钻井平台多数需要移往韩国等亚洲地区修复,而且随着近海石油资源逐渐枯竭,开采远海石油的大型海上钻井平台需求迅速增长,因此半潜船业务也进入繁荣期。

世界最大半潜船

荷兰DOCKWISE公司旗下BLUE MARLIN（蓝色马林鱼）号半潜船，是目前世界最大的半潜船。由台湾中船集团高雄小港造船厂建造(HNO.725)，2000年4月交付，最初为挪威奥斯陆海上重型运输公司所有，2001年7月6日转卖给荷兰DOCKWISE公司。该船长217米，宽42米，吃水10米，无遮拦装货甲板长178.2米，面积7215平方米，主发动机功率12640千瓦，2台推进器功率各为2000千瓦，总吨位57000吨级，航速14.5节，航程25000海里，船员55人。该船还有条姊妹船，叫BLACK MARLIN号，也是57000吨级。

2004年，蓝色马林鱼号在韩国现代蔚山尾浦造船厂经过3个月改装，将船身加长7.5米，达到224.5米；船身加宽21米，达到63米；型深13.3米，总吨位提高到76410吨。正常吃水10米，最大下潜深度28.4米，船尾甲板最大淹没深度16米。无遮挡甲板面积增加到11227平方米，甲板负荷27.5t/m2，能运送73000吨以下的货物，航速13.3节。推进主机改为2台Azimuth吊舱式推进器，每台Azimuth功率为4500KW，可360度旋转，能提供运载重大件货物时极佳的操纵性和耐波性。

世界最危险的海运任务

半潜船建造复杂，而使用过程更是凶险异常，由于装载的都是成千上万吨重的超大型部件，重心高，稳性差，易受风浪打击。稍有不慎就会造成船毁人亡的严重事故。因此在每个航次前,都必须用专业软件计算船舶装载运输过程中的各种数据，以控制风险。1999年11月2日，荷兰Dockwise航运公司的“Mighty Servant 2”号半潜船在印尼海域触礁沉没，当时有5名船员遇难。2006年12月6日上午，装载着钻井平台“Aleutian Key”号的荷兰Dockwise航运公司的半潜船“Mighty Servant 3”号在安哥拉Luanda港水域作业时意外沉没。事故发生时海面风平浪静，但从事故发生到半潜船沉没仅30分钟。“Mighty Servant 3号”上21名船员都被救出。钻井平台“Aleutian Key”号也安然无恙，钻井平台上83名乘员无一伤亡。

在国外同行屡屡失手的时候，2003年2月，中远航运泰安口轮首航从印尼顺利承运重约3000多吨的新型船坞抵达韩国，标志着中远航运成功进入了市场。

2003年5月，泰安口轮第二航次，从新加坡成功运载Atlantia公司的Seastar收紧式海上钻井平台(长98 x宽98 x高36米，重5800吨) 到美国得克萨斯州Corpus Christi。这是新加坡有史以来首次建造的超大型深海石油开采设备，也创下了中当时中远航运货物单件重量最大的记录。

2003年7月，泰安口轮在越南现代造船厂装载马来西亚Talisman公司的大型石油天然气钻井平台中央处理模块（TOPSIDE）到泰国湾，该模块长60米、宽32米、高64.2米、重心高度30.35米、重10900吨、造价近9亿元人民币。然而由于货主故意少报了货物重量，导致该钻井平台模块滚装过程中稳定性极差，严重影响船舶和货物的安全。技术人员经过测算后，认为原因是货物重量多出100多吨。船长几次与货主协商，要求采取减轻货重措施，但对方却说超重问题是由船舶水舱存水量不准所致。为了用事实说服货主和厂方，三方人员组成联合核查组，把水舱逐个打开，核查存水量，最后所得的数据充分证实了船员的计算是完全准确的。货主不得不接受了船长的建议，将平台高处120多吨淡水排出，减低了重心高度，最终顺利完成了海上定位安装。

2004年1月，泰安口轮第四次任务，采用潜装潜卸方式，从韩国三星船厂运载Conoco-Phillip公司的Magnolia收紧式钻井平台模块到美国Corpus Christi，该模块长85米，宽85米，高45米，重10900吨。泰安口轮不仅要将这一庞然大物顺利承运到目的地，而且还要在海上与钻井平台支柱进行以厘米计的高精度动态定位对接。在全体船员努力下，运用DP动态定位系统，创造了一次成功的纪录。

随后在第5航次中，泰安口轮要在美国密西西比河航道内装载长64米、宽29.98米、高13.6米、重4678吨的海上天然气生产加工平台和长30米、宽28米、高10米、重量2771吨的控制平台。由于内河航道狭窄，过往船只频繁，潮水流速较大，下潜装载时又不准封航，还需进行2次下潜作业。可以说操作起来异常复杂。货主对此十分担心，专门请来10多位国际专家进行专题论证。为了消除货主的忧虑，时任船长主动向货主和专家介绍船舶的先进性能及泰安口轮的装载经验，在船员齐心协力下，克服了风大、流急、来往船只频繁等诸多不利因素，顺利将货物装上了船舶，赢得了货主和专家的称赞。

在泰安口轮投入营运前，世界超大型货物运输市场一直被欧洲国家所垄断。在中国海运商的努力下，成功打破了这个局面。2004年9月，在世界最大石油企业—埃克森美孚石油公司对泰安口轮审核过程中，2名特派随船国际资深审核员以苛刻方式对407项内容进行了严格审核，最终以90.7高分通过，成为中远系统第一艘通过埃克森美孚高级客户第二方管理审核的船舶。

2006年8月14日,泰安口的姊妹船——康盛口轮，只用了约8小时，在韩国蔚山成功滚装海上重达6386吨的石油平台PUQC，创下了世界同类船、同类货物滚装新纪录。整个装载过程只用了7小时54分钟，比计划的装载时间缩短了3个半小时，同时也创造了滚装同类货物的新纪录。

2009年1月3日上午，中远航运新型半潜船泰安口轮在马来西亚，利用DP动态定位系统将高94米、宽102米、重约12900吨的BOA项目上层模块定点安装成功，再次刷新了半潜船DP安装作业单件货物重量的历史纪录。

有什么2010年新年财运祝福短信？

1、一年一度，新春伊始，短信传情特恭祝：大财小财意外财，财源滚滚来；官运财运桃花运，运运总亨通；亲人爱人和友人，人人都平安。元旦快乐，万事如意！

2、2010年1月1日1时1分1秒，幸福卫星跟踪你，快乐导弹瞄准你，财富指向你，祝福子弹围剿你，看你还能往哪躲。祝元旦快乐！

3、牛尾扫尽忧烦，虎首迎来吉祥。祝你虎年大旺：生活虎跃龙腾，名誉虎气冲天，事业虎啸风生，钱财虎踞龙盘！

4、新年到了，送你一条鱼＞＜（（（；＞，希望你在新的一年里，财富有余，顿顿有鱼，精神有余，幸福有余。元旦快乐！

5、送你短信一条，收到就“新”；加上诚挚祝福，理解就“新”；配上贴心问候，感动就“新”；元旦来了，开心就“新”。祝新年快乐！

6、想当领导怕罗嗦；想办企业怕税多；想拍**怕太火；想吃火锅怕太热；最想做而又不怕的是，在你圆脑瓜上写：圆蛋快乐！

7、过去的一年，你做牛人走牛运发牛财，就连牛皮也吹得清新脱俗；未来的一年，你行虎步发虎威有虎气，就连老虎的臀部也可以摸几把。新年快乐！

8、╭☆╯★╰☆╮╭☆╯ 元旦快乐 ╰☆╮ ╰☆╮ 生活愉快 ╭☆╯ ╰☆╮★╭☆╯

9、新年翩翩而至，旧岁渐渐而逝。元旦的到来，伴随着我的祝福，满怀希望的望眼幸福，携手快乐欢度这个新年的的伊始，我们大声喊出“元旦快乐”！

10、日照元旦生紫烟，遥看幸福挂前川，飞流直下三千尺，疑是快乐落九天。横看健康竖平安，远近高低各好运，不识元旦真面目，只缘未收我短信。

11、元月元日元旦至，圆梦圆心圆万事，欢快轻快更畅快，喜乐天伦乐。元旦节到了，真诚祝您幸福万年长，快乐无边疆，好运更健康！

12、去年今日此门中，人面焰火相映红，焰火今日又升起，人面依旧笑春风。元旦一切红红红，元旦气氛融融融，元旦祝福快快快，元旦幸福同同同！

13、经常感到快乐，说明你对生活有很大包容性；经常收到我的短信，说明你在我心中有很重要的地位性！新年到了，祝：微笑挂嘴角，幸福多一秒！元旦快乐！

14、地球是圆的，我的祝福也是圆的。我把原原本本的心愿，变成原滋原味的新年祝福！祝你：爱圆情圆，花好月圆，人缘财源，源源不断！元旦快乐！

15、祝以蓬勃朝气经营你的外貌公司，提拔醋同志、降级盐同志、打理内消公司，严把进出口产品质量关，严禁垃圾食品进口，保障出口通畅，警惕不健康的消瘦方式！元旦快乐！

16、元旦来到，我要把祝福“元元”本本地送到你身旁，“元”你的烦恼在新年中“元”走高飞，愿你的财运“元元”不断，幸福“元”远流长！

17、过了这个元旦，你的幸运会“元元”不断；过了这个元旦，你的烦恼会全部完“旦”；过了这个元旦，你这条小船会立即靠到幸福的岸。元旦快乐！

18、新年到，新年好，新年祝福少不了。带上我的诚心诚意，送上我“成字”的祝福。祝你：大器早成，马到功成，家业大成，笑容倾城！成心想事，事事都成！

19、你是个“平衡”的人：生活平静，做人平和，做事平安，命运平顺！新年到，祝你在新年里：工作不拼命，快乐平常事；经济不瓶颈，财运频繁至！祝你好运！

20、生活道路弯弯曲曲，和谐生活幸福甜蜜。新年钟声即将响起，美好时光不断继续。我的祝福跋山涉水，新年快乐万事如意。

21、新年到，祝福来报道：大财、小财、意外财，财源滚滚；亲情、爱情、朋友情，份份真情；官运、财运、桃花运，运运亨通；爱人、亲人、家里人，人人平安。

22、1月1日元旦，一个月亮，一个太阳，组成了新年；祝福你，新的一年，每天都有月光一样美丽的机遇；祝福你，新的一年，每天都有阳光一样灿烂的好心情！

23、元旦来到，愿在新的一年中，你的快乐像人民币一样不断升值，健康状况像股市一样坚挺，财运像楼市一样火爆，幸福指数像油价一样层层攀高！

24、元月冬风吹动人，旦出云彩亦倾城，快意人生无限多，乐事赏心笑莫停，元旦节，殷殷心，送我意，传我情，祝君节日快乐，合家幸福、健康安平！

25、元旦到了，我要送你柚子、榴莲、香蕉各一个，祝在新的一年里，各路神仙保柚你，好运对你榴莲忘返，幸福的地平线永远和你香蕉在一起！

26、一月的寒风刺骨，元旦的钟声送来祝福，它让你的烦恼消失无踪，将快乐传送到你心中。我默默祈祷，愿这钟声能在新年里带给你无尽幸福！

27、我的祝福跨过万水千山、迈过白天黑夜、转过酷暑严寒，终于在1月1日这天来到你身边，愿在你新的一年里，与快乐相伴，幸福无边，健康满满！

28、元旦的夜空格外亮堂，我将祝福伴随着焰火一同绽放。绿色烟花亮起，祝你健康；红色烟花亮起，祝你快乐；蓝色烟花亮起，祝你一生幸福无边！

29、做不成太阳就做最亮的星星，成不了大路就做最美的小径，成不了元帅就做最勇敢的士兵，成不了名人就做普通百姓，只要开心，做啥都成。祝元旦快乐！

30、宁静的夜，有我的思念陪伴，烟花燃放的时刻，有我深深的祝愿，愿你在新的一年里平平安安，财源滚滚，和和美美，顺顺利利。

61、新年好！看短信的幸福好运少不了；回短信的一天比一天更美好；转发短信的财神送你大元宝；收藏短信的荣华富贵都来找！祝你新年快乐

62、烦恼，从不靠近你；忧愁，从不打扰你；幸福，从不抛弃你；温暖，从不远离你；而我，从来都陪伴着你。新年了，一定要快乐！

63、元旦佳节即将到来，无论你在何处流浪，请记住总有另一颗心在和你一起跳动，给你希望，给你力量，给你祝福，给你温暖的阳光。祝新年快乐。

64、元旦来临，我的祝福如同那纷纷扬扬的大雪，无比纯洁；如同那辞旧迎新的钟声，无比浑厚；如同那一枚冬眠的种子，不知不觉间就长成了大树，结满了快乐！

65、（祝）福声声踏雪来，请（你）快把门打开。赵公（元）帅携财至，通宵达（旦）共欢歌。辞旧迎新（快）行动，招财进宝喜（乐）多——祝你元旦快乐！

66、新年到祝福到！祝你的事业如螃蟹，一炒就红；祝你的朋友如曹操，一叫就到；祝你的学习如大雕，一鸣惊人；祝你一生一世一心一意，一天到晚幸福神气！

67、感谢你陪我经历昨天，共享今天，期待明天。新的一年，愿在我的声声祝福里，你能天天精彩，步步平安，时时开心，分分如意，秒秒幸福，元旦快乐！

68、人生好比旅游，一边看风景，一边漂泊；工作好比吃饭，有时没胃口，有时大餐；元旦好比过家家，哄自己开心，哄你开心；元旦快乐！

69、祝你新年像耕牛一样壮实，像蜜蜂一样甜蜜；愿我的祝福像黄鹂一样鸣翠柳，你的前程像白鹭一样上青天！元旦快乐，春节快乐！

70、各位奋战在命运前线的兄弟们，你们好，听说近期会有无数的祝福短信飞天而将。本人不慎惊恐，特发此信息，决定先下手为强，新年快乐！

71、带上诚挚的祝福，我轻轻地来到你身边，也许一毛钱真的不算什么，但我的内心真的感动，感动有你让我想念，感谢有你让我不再孤单。元旦到了，祝你幸福！

72、有些事，想了很久却没做；有些人，盼了好久却没来；有些路，走了很远却没头；有句话，等了很久终于要说了，元旦快乐！

73、采一朵天山雪莲，掬一把彭蠡烟水，握一捧长白灵芝，抱一捆蓬莱仙草，端一盘瑶池仙桃，通通送给你，祝你元旦快乐，永远开心！

74、元旦快到了，新的一年又将开始了，朋友，那就先让我以问候为圆心，以祝福为半径，送你个大大的圆，“圆”你永远幸福安康，“圆”你永远快乐吉祥！

75、各位挚友：经研究决定，明天清晨将大批量圆圆的金蛋掉下来并且砸到你的头上，请不要惊慌、害怕，这是我托神仙姐姐送给你的幸运大礼，把它抱起来好好珍藏，之后无忧无虑……与世无争的生活就从开始了，唉！因为——你傻了！注：人人有份，不要哄抢。元旦快乐！

76、元旦快要到了，提前让你享受我真挚的祝福：祝你的健康“元”源流长，平安“元”封不动，好运“元”源不断，幸福“元”源而来，元旦快乐哦！

77、元旦是旧岁的结束新年的伊始，年复一年的今日，都有我不变的心意伴着你。有我对你的想念，希望你心有暖意，有我真心的祝愿，希望你日日欣喜。

78、元旦到，愿你在新的一年里，快乐自动送上门，金钱开口就会有，好运出门就遇到，健康时时不离身，幸福随手即可得。

79、新年到了，愿烦恼都讨厌你，愿幸福都喜欢你；愿病痛都抛弃你，愿健康都属于你；愿厄运都远离你，愿好运都涌向你。

80、新年到了，我决心要抛弃你，你别怪我狠心，我们在一起，我痛苦，你也不好过，分开是最好的选择，永别了，烦恼！

81、新年到了，我决定要向你表白，我已经喜欢你很久了，非常渴望与你在一起，共度一生，请你接受我的爱吧，我爱你，快乐！

82、你快乐吗？那就大声地笑出来吧；你幸福吗？那就大声地喊出来吧；你富裕吗？那就快点把钱分些给我吧。哈哈，祝你元旦快乐！

83、新的一年打扫除啦！擦干净玻璃新的一年一定没有烦恼，扫干净地新的一年一定没有霉运，整理干净灶台事业一定更顺，清干净烦恼一定平平安安。

84、元旦佳节到，愿你在新的一年里，一出口，要什么就有什么；一出手，万事都难不倒你；一出眼，人人都被你征服。

85、圆蛋是个调皮的孩子，上课总爱迟到。新年第一天，他又姗姗来迟，老师正待发飙，剩蛋忙起来打哈哈：“圆蛋快了，圆蛋快了。”哈哈，元旦快乐！

86、你人在哪里，哪里就是亮丽的风景；你梦在哪里，哪里就会有光明；你心在哪里，哪里就会有成功；你爱在哪里，哪里就会有感动；新的一年祝你事业有成！

87、这是一则会变化的短信哦，在圣诞之前它祝你“圣诞快乐”，到了元旦它会祝你“元旦快乐”，但前提是你要删掉其他所有短信。呵呵，试试吧！

88、元旦佳节不收礼，要收只收现金，人民币美金欧元随君喜欢；元旦佳节不送礼，要送只送祝福，元旦快乐元旦发财都给你。

89、新年到，迎来新的生活，换上新的心情，踏上新的旅程，开启新的希望，承载新的梦想，收获新的成功，享受新的幸福。祝你元旦快乐！

90、2009年要过去了，带走了无数的感慨和回忆；2010年已经来临了，带来了无数的希望与美好，元旦快乐，祝你新的一年幸福安康，万事如意！

91、此信息功能有四：一是提醒你该想我，二是确定你在我心中位置，三是带去我的祝福，最后是预祝你圣诞快乐！元旦同乐！

92、往事如烟随梦散，年年圣诞，今又圣诞，方觉你我隔千川。时空阻隔情难断，喜迎圣诞，翘首元旦，健康幸福乐无边。

93、有一个季节，充满了欢乐；有一个时刻，充满了幸福；有一声问候，充满了祝福；有一个节日，它叫元旦，当然祝你快乐！

94、我的短信，没有犹豫，也没有质疑，毫无疑问的如同我急切的心，以不可思议的光速，穿越千山万水，把祝福送到你的眼前：元旦快乐！

95、缘份哪！健康迷恋你，快乐追赶你，财富钟情你，幸福套牢你。开心吧，再为你歌唱，献上我最真诚的祝福：2010年元旦HAPPY！

96、牛年牛牛憨态，虎年虎虎生机。祝你虎年虎气，虎虎成才，虎虎添财，虎虎好运，虎虎生威！

97、头过年都要生生蛋（圣圣诞），主要是为了收敛一年的财富，过新年总要圆圆蛋（元元旦），在新的起点上都要助助威，祝你生蛋多多，圆蛋多多！

98、全球气候变暖，咱管不着；今年冬季很冷，咱控制不了；甲流老是不走，咱很心焦；物价一直上涨，咱莫名其妙；普通人总是有烦恼。元旦了，笑一笑，祈盼来年更好！

99、我是个巫师，我发明了条神奇的短信，看完此信息你会全身中毒，刚中毒时你会圣诞快乐、元旦快乐、春节快乐、情人节快乐等症状，随后天天快乐缠身，此毒无药可解，特此告知。

100、2009年最后一轮夕阳，是对过去时光的无限怀念；2010年第一缕阳光，是对美好未来的无限憧憬。

海油工程为什么不涨

海油工程经营海上油气工程设备，因疫情海上石油开采不景气，工程设备需要不旺，业绩不佳，不是当前市场热点，无资金解入

同花顺（300033）金融研究中心2月18日讯，有投资者向海油工程（600583）提问， 大盘涨这么多，贵公司股价不涨公司有什么需要说的吗？

公司回答表示，股价表现受多种因素综合影响，我们也很关注股价。这些年来，公司持续努力，克服行业周期性低谷带来的各种困难，坚持发展主业，不断提升作业能力和核心竞争能力，特别是近两年来，公司提出“1235”发展布局，大力开拓市场、降本提质增效、持续改进管理，努力把发展质量提上去，正在取得积极效果。谢谢！

公司是国内惟一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司，是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一，主打工程项目为近海导管架平台建造安装和海底管线铺设。

公司围绕海洋工程主业，不断拓展和多元化总承包业务，扩展至FPSO、LNG工程等业务领域。

海洋工程总承包指的是海洋工程的项目设计、陆地建造、海上安装、海底管线铺设由公司全部承担。

成长盈利能力

1、原油价格影响油企盈利和资本支出，从而影响公司新签订单规模。

公司收入大部分来自中海油在国内的海洋油气开发，因此可以根据油价判断中海油收入、利润情况以及公司订单量的大致变化趋势。

海上石油工程总包从设计、采购、预制到安装整个周期长达 2-3 年，订单可以作为判断后续工作量和业绩的领先指标之一。

由于收入的确认跨度达到数年，而新签订单规模往往与行业景气度一致，因此公司收入和业 绩滞后于油服行业景气度，当油价达到高点时，公司收入和利润还未达到高点，当油价达到低点时，公司收入和利润随后达到低点，油价变化趋势，领先公司营收变化趋势1-2年。

目前油价还处于周期底部，整个行业景气度也处于底部。

2018年之后油价下跌，而公司营收反而快速增长？

2、国家能源安全政策，中海油“七年行动计划”的持续推进，使公司营收逆势上涨。

中国是世界上最大的能源消费国，化石能源在未来较长一段时间内仍是主导能源，预测在2030年之前国内油气消费增速仍将保持提升。

2014年我国石油需求对外依存度已经达到60%，2018年原油对外依存度上升至70.9%，在当前复杂的国际政治经济环境下，这使得增加国内原油产量，尽量减少对国外进口石油的依赖，维护国家能源安全成为必要的选择，2018年国家对提升石油开采技术，增加原油产量提出了明确要求，中国海洋石油集团有限公司制定了《关于中国海油强化国内勘探开发未来―七年行动计划‖》，提出到 2025 年勘探工作量和探明储量要翻一番。

中海油在国内南海海域相继启动了流花、陵水等一批大型深水开发项目，渤海海域相继启动了蓬莱、旅大、秦皇岛、南堡、渤中、锦州等一大批近海开发项目。

随着中海油“七年行动计划”的持续推进，渤海和南海海域一批油气田开发项目进入施工高峰期，2025年前，公司国内订单可能大幅增长

2020年，海洋油气工程行业呈现“外冷内暖”局面，境外海洋工程行业受到油价下降冲击呈现十分低迷态势，而中国境内，海洋油气工程建设如火如荼。

截至2020年末，公司在手未完成订单总额约270亿元（2020年油价暴跌，中海油资本支出调整到较为保守），为公司未来业绩增长提供了有力支撑。