油价五连涨_油价五连跌了多少

1.油价今日或迎“五连跌”，95号汽油是否有望回归“8元时代”？

2.快去加油！油价迎2018年最后一次调整 或以“五连跌”收官

3.20201119油价调整

4.过年时的油价最高可能会达到多少？

5.马斯克丢首富宝座！中概股大涨最牛一夜飙升超35%

6.自2018年底以来，国内油价首次录得“五连跌”，对哪些行业为利好消息？

油价今日或迎“五连跌”，95号汽油是否有望回归“8元时代”？

概率非常大。

相关专家在分析国内成品油价格下跌幅度时，就曾曾明确提出国内成品油价格已出现五次连续下跌的状况。如此一来，随着国内成品油价格越来越低，油价水平逐渐趋于稳定。

在经过五次大规模的油价下跌后，我国成品油价格还将继续下跌每桶210元左右。由于不同型号的汽油拥有着不同的市场范围，或许会导致人们会再一次看到八块钱左右的汽油价格。

国际油价下跌后趋于稳定，影响全球油价水平

三月份时，部分国家的汽油价格受大环境的影响。不仅居民需要花费大量的金钱购买燃油汽车所需要的柴油或汽油，甚至导致部分居民的个人支出水平变高。现如今，国际原油价格出现大幅度的下跌，随之而来的是多个国家调整油价。

我国对外出售的并不是原始石油，而是消费者可以直接购买的成品油。原油到成品油需要经过多个步骤，更需要花费一部分的加工成本。一般情况下，原油价格下跌，势必会导致成品油价格下跌。以目前的情况来看，我国成品油价格出现明显的下降后，人们可以在极短的时间内获得合适的成品油价格。

总的来说，当成品油价格超过十块钱时，不仅考验着消费者的消费水平，还考验着相关部门的宏观调控能力。只不过，国际原油价格上升的大背景下，国内油价上升已成为不争的事实。经过一系列的调整和国际形势的变化后，消费市场对于产品有待需求量保持稳定，而多个国家通过多个手段获得石油，大大增加国际原油价格下跌的概率。其实，我们更应该看好国内回家水平，相比与价格飞涨的国外产品价格，国内物价上涨在消费者的接受范围内。

快去加油！油价迎2018年最后一次调整 或以“五连跌”收官

对我们每个开车出行的人来说

油价在涨跌的同时也伴随着车主们血压的升降

尤其在今年

我国油价就和过山车一样让人摸不到头脑

而今晚（12月28日）24时

油价又将下调！

五连跌真的不是梦

在目前，我国多数省市的油价水平在经历近几次下跌之后已经回到了年初的“6元时代”。

92#汽油有望每升下调0.24元

本轮计价周期以来，国际油价在上周期末段的涨势戛然而止，出现意外连续下挫走势。因此，原油变化率负值急速下移，国内成品油将继续迎来下跌。截至国内第六个工作日，成品油十个工作日计价周期已超过一半，数据显示综合原有品种变化率为-6.47%。自上周六调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在6.7-6.9元/升。

因为在近日以来，美国基准原油价格继续大跌并且尚未见底。尽管欧佩克本月宣布减产，但由于对供应过剩担心，油市持续走低。国际油价在上周五已经跌至2017年第三季以来的最低值，周线跌幅可能超过11%，自10月初以来，原油价格已经暴跌四成之多，创造了三年来最大跌幅。连续十多天的下跌也是有史以来最长的纪录。

而受国际油价影响，国内成品油价格将继续保持跌势，本周期第7个工作日的原油变化率收于-7.82%，相对应的成品油零售限价下调幅度为310元/吨。折算成升价， 即92#汽油下调0.24元/升，0#柴油下调0.26元/升。 故而本周五24时国内成品油零售限价下调幅度或接近400元/吨。

五连跌的结果对车主来说无疑是个好消息，这将再次降低我们的出行成本。 按照四连跌综合来算：私家车方面，按一般油箱50升的容量估算，加满一箱汽油将少花约59元左右。月跑2000公里每100公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少190元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶100公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少5080元左右。

2019年也即将到来，

2019成品油调价时间表附给大家~

元旦就要来啦~

赶紧去加满油~玩去喽~

20201119油价调整

9月6日晚油价上涨后，油价结束了此前的“五连跌”，使得今年之前下跌的部分油价再度上涨。好在下一次油价调整，油价有望再次下跌。

9月油价再度上涨后，今年以来的前17次油价调整已经变成了“11涨6跌”。虽然前段时间刚刚实现“五连跌”，但今年上半年油价大幅上涨，油价涨跌互现。今年汽油和柴油分别上调了1595元/吨和1540元/吨。按照升值计算，今年油价也上涨了1.23 -1.49元/升。

下一次油价调整将在9月21日晚进行。目前预计下调335元/吨(0.26元/升-0.30元/升)。大家互相提醒，下次油价可能会大跌。2023年油价调整列表请参考以下列表。

时间调整

汽油(人民币/吨)

柴油(人民币/吨)

2023年1月17日

高达345

高达340

2023年1月29日

高达310

高达300

2023年2月17日

高达210

上升200

2023年3月3日

高达260

上升250

2023年3月17日

高达750

高达720

2023年3月31日

高达110

高达110

2023年4月15日

下降545

下降530

2023年4月28日

高达205

上升200

2023年5月16日

高达285

高达270

2023年5月30日

上升400

高达390

2023年6月14日

高达390

高达375

2023年6月28日

下降320

放下310

2023年7月12日

下降360

下降345

2023年7月26日

下降300

下降290

2023年8月9日

下降130

下降125

2023年8月23日

江205

下降200

2023年9月6日

高达190

高达185

相关问答：下一轮油价调整是涨还是跌?

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

过年时的油价最高可能会达到多少？

逢年过节涨油价好像在人们心中已经形成了思维定式了，好多人可能都不习惯这一轮油价的“五连跌”，按实际情况来看，今年过年的油价不会很高，而且很有可能会比现在还要低一些，距离春节还有2次调价窗口，分别是2019年1月14日24时和2019年1月28日24时，根据目前的原油走势，春节前油价应该还会保持在6元-6.4元之间。

刚刚经历了油价五连跌，在新窗口后的第一个工作日，截止12月28日，原油变化率为-3.66，预计下调幅度150元/吨。目前这个数据还不能作为预测的依据，但是国际原油的价格最近几天一直在上下小幅震荡，2019年的原油走势，实际上还得看美国的意愿，从目前看，美国EIA库存虽然连续4周下滑，但是美国的页岩油钻井数并没有下降，反而新增了2座，并且美国国内的原油产量较上一周还上涨了10万桶/日，从这个迹象看，美国没有减产迹象，也就意味着，美国仍然希望油价降低。同时根据美元走势来看，在上周五的外汇市场上，美元指数呈探底回升走势，预测2019年初美元会以多头为主，那么相应的也会抑制原油价格的上涨。

而从OPEC的情况看，1月份将开始为期6个月的减产周期，合计减产规模达到120万桶/日，但是实际情况如何还要看后续的执行情况，从2018年12月的期货市场反应来看，投资者对OPEC组织的减产并没有信心，并且在减产初期，这种规模也无法改变几个月以来高产出量造成的供过于求的局面。

个人看法，目前OPEC对原油走势的影响力确实越来越小，原油市场开始逐渐让美国成为主导，看美国最近的产油量，国际原油短期内仍然会是小幅度下降，过年有希望加到6块钱的油！

2018年12月28日，国内的油价迎来了史上超级罕见的五连跌！纵观2018年国内的油价走势，前十个月真的是在让你胆颤心惊中一路上扬，一直到十月底才开始夭折，一下子跌破了年初的油价水平。

既然能迎来五连跌，不少人就在期盼在2019年会不会继续迎来六连跌，七连跌，甚至在春节前，可不可以油价破六，重回五元的时代。

油价的调整机制

我国的油价目前是每十个工作日调整一次，本年度的春节为新历2月4号，因此春节之前，我们的油价还有两次调整机会（1月14日及1月28日）。按照国内油价的调整规则，当国际油价变动超过50元/吨时，国内的油价会进行调整，低于50元/吨则不做调整。

截止12月31日，国际原油变化率为-3.9%，预计下调幅度170元/吨，按照这个趋势而言，1月14日油价实现六连跌的可能性相当大，当然由于原油波动频繁且幅度大，而调价是依据最终调价日（1月14日）之前的每日的原油价格数据来决定的，因此，目前这个数据不能代表最终的数据。关键还是要看未来的国际油价走势，那么2019年国际原油的趋势会怎么样呢？

2019年的国际原油走势，取决于两个方面的因素：一是美国态度；二是OPEC的减产影响，这是对国际油价具有举足轻重影响的两极。

美国的态度

从目前看，美国依然是对原油保持着加大供产的趋势，其仍然是期待继续打压国际油价，这点从美国EIA原油库存连续下滑，但页岩油钻井数却没下降，反而新增即可看出。

目前美国的原油产量已创新高，原油产能高达1170万桶/日，曾作为全球第一大石油消费国，美国从石油进口国，变成出口国，目前每日出口量达到320万桶，这对于国际原油市场整体的格局影响深远！

OPEC的减产

2018年12月6日-7日,OPEC组织在维也纳召开会议,宣布从2019年1月开始，将实施为期6个月的减产周期，减产规模为120万桶/日，这则消息仅在公布当日及次日引起国际油价的小幅回调，后续则继续走低。这也说明了 OPEC对原油走势的影响力正在逐步减小，自美国的页岩石油技术问世以来（美国日产1170万桶原油，其中超800万桶为页岩石油），对国际原油市场的影响逐步增加，再加上美国自身的经济强势主导地位来看，2019年的国际油价走势最终还是主要看美国的态度。

总结

从美国近期仍在加大的产油量来说，预计2019年初国际原油价格仍然会有所下调，如果说到1月28日，国际原油价格的下降额累计能达到400元/吨，那么在春节时，或许我们就有望在加到久违的5元油价，不过这也是极端值了，再低就不可能实现了，因为按照我国的油价调整机制，当国际原油的价格低于40美元一桶后，国内的油价不再做调整，一直维持在40美元/桶的水平。

2019年的油价个人认为是先跌后涨的趋势。国内油价升降的趋势已经随着国际油价的随波逐流，也不能独善其身了。目前石油的价格还是跌的，但是不会一直跌下去，原油这两年就是跌跌涨涨的，一会儿跌，一会儿涨，没有一个稳定的趋势和规律可循。

导致原油下跌的原因主要包括以下几点：

第一，国际原油生产过剩。虽然美国对伊朗和委内瑞拉实施了经济制裁，但是美国、俄罗斯、沙特阿拉伯三国在原油产量上大幅度增加，抵消了制裁两国的影响。比如非欧佩克石油产出国日均产量190万桶，比预期估计多了10万桶，今年世界经济整体不景气，全球原油需求量日均只有140万桶而已。

第二，美国制裁伊朗禁运石油，但是以中国为首的十几个国家依然可以进口伊朗石油。很多国家追随美国的禁运政策，但是中国一贯不追随大国强权政策，喜欢独立自主，而且伊朗在遭到美国封锁的情况下，原油价格已经下调了不少，有利于中国国内油价的下跌趋势。

第三，新能源的不断开发，减少了原油消费。我国对于新能源的开发还是相当扶持的，招商引资、大力倾斜人力物力，对风能、太阳能、锂电等新能源进行研发和应用，下一阶段逐步替代原油这样的不可再生资源的作用。

不要以为国内油价就这样一直跌下去，石油资源正在面临着枯竭的危险，美国页岩的石油开采技术成本消耗非常大，一旦世界经济复苏，马上油价就会迎来一个涨价的高峰。 预计2019年布伦特原油均价每桶54.47美元，预计2019年WTI均价每桶46.22美元。

12月28日，国内成品油价格首次年内形成“五连跌”的格局！而2019年2月5日，即将迎来传统春节，在此之前，国内油价的走势如何，是否能跌破6元大关，值得期待啊！

国际原油价格持续下跌

要想知道国内油价是否能继续下调，关键是要看国际原油价格的走势情况！ 而自12月14日以来，国际原油价格持续下跌！虽说在平安夜（25日）报复性回涨了8%，但是并不能改变油价整体弱势的趋势， 未来，至少短期内来看，国际原油价格还会继续走低 ！

因此，看空油价的因素依旧存在，短期内国际原油价格极有可能还是会以下跌为主！

国内油价或将继续下调

今天过后，国内油价“五连跌”，汽油供应价格下跌370元/吨，92#油价将跌至每升6.42元。 而2019年1月份，国内成品油调价窗口将开启两次，分别是1月14日及28日！按目前国际原油价格的走势来看，国内汽油或将累积下调超过200元/吨，92#油价或有可能会再下跌﹣0.20元/升，在2019年春节前跌至6.22元/升！

总之，2019年春节前，国内92#油价或将下跌至6.22元/升！让我们期待低油价时代的到来吧！

这下完犊子了，一家伙亏了好几十亿美元，对于一个一直亏损的企业要命啊，还是让它涨5块钱的油，不能倒闭了。

现在人们对油价涨落的关注度已经疲软了。涨价是必然、降价是偶然！无能为力，那就只能顺其自然！

首国内原油期货2月份合约已经跌破380元/桶，未来大概率还是震荡下跌或者小幅度反弹。根据国家油价定价规则，如果上下浮动在50元之内，则不作调整，所以个人认为春节前油价在此次下跌后不会有太大变化。

关于油价怎么也是长的多，降的少买起车烧不起油！

估计在8块之上，春节赚他一把

10000元吧。不然中石化咋办？那么优秀的央企，500强排名还那么靠前。

马斯克丢首富宝座！中概股大涨最牛一夜飙升超35%

美东时间12月8日(周四)，美股全线收涨，标普指数止步五连跌，投资者等待周五PPI通胀数据和下周美联储货币政策会议。

科技股多数上涨，特斯拉和谷歌市值却合计下跌177亿美元(约合人民币1242亿元)，周四盘中马斯克世界首富地位被LVHM集团董事长阿尔诺超越。

油价连跌五日创一年新低，能源股巨头埃克森美孚预计2027年的收入及现金流翻倍，周四股价最高涨3%，雪佛龙上调2023年资本支出预期至接近指引区间上限，股价最高涨超2%。

中概股表现强势，途牛涨超35%，小牛电动涨近20%，造车新势力“蔚小理”集体涨超6%！

美股全线收涨

经济放缓警告频现

截至周四收盘，道指涨183.56点，涨幅为0.55%，报33781.48点；纳指涨123.45点，涨幅为1.13%，报11082.00点；标普500指数涨29.59点，涨幅为0.75%，报3963.51点。

宏观数据方面，美国申请失业金人数上升，暗示就业市场降温，支持美联储放缓加息。上周初申请失业金人数为23万人，预期23万人，前值自22.5万人修正至22.6万人；四周均值23万人，前值自22.875万人修正至22.9万人；至11月26日当周续请失业金人数167.1万人，预期160万人，前值160.8万人。

wind汇编，贝莱德在《2023年投资者指南》中表示，廉价资金时代已经结束，利率更高、时间更长机制将继续存在。该机构建议：持有债券，远离成长股，选择与通胀挂钩资产。

花旗集团首席执行官JaneFraser表示，全球经济处于衰退大环境中，美国可能在明年下半年步入；欧洲已经陷入衰退，欧洲国家遭遇能源危机，可能要好几年才能摆脱。

“末士”纽约大学经济学教授鲁比尼(NourielRoubini)警告称，美国经济将陷入10多年来最严重的衰退，美国股市可能跌至本轮熊市的最糟糕水平，市场还有25%的潜在下行空间。

VitalKnowledge公司创始人AdamCrisafulli在周四给客户的一份说明中表示，美股试图稳定下来，美债正面临微薄的获利，但市场情绪仍然低迷。问题是美股缺乏本土推动力，周五会公布两个通胀数据(PPI和密歇根大学通胀预期)，但真正的重头戏还在下周。

下周二美国将公布消费者价格指数(CPI)，这份经济数据有助于市场更加清晰地了解美国通胀形势。

特斯拉和谷歌跌至近期低位

马斯克世界首富头衔盘中易主

科技股多数上涨，特斯拉和谷歌下跌。万得美国TAMAMA科技指数涨0.76%，亚马逊涨2.14%，特斯拉跌0.34%，苹果涨1.21%，奈飞涨0.6%，谷歌跌1.3%，脸书涨1.23%，微软涨1.24%。

特斯拉跌近3%后收跌0.3%至两周新低，汽车需求引担忧，马斯克世界首富头衔盘中易主。

周四美股盘中，马斯克世界首富地位被LVHM董事长伯纳德·阿诺特超越。截至发稿前，福布斯实时榜单显示，阿尔诺的身家为1862亿美元，马斯克的身家为1850亿美元。

此前有市场消息传出特斯拉CEO埃隆·马斯克已确认了接替他担任特斯拉全球CEO的人选为特斯拉现任全球副总裁、大中华区CEO朱晓彤(TomZhu)。

据界面新闻援引彭博消息，知情人士称，马斯克已将特斯拉大中华区总裁朱晓彤带到美国得州，帮助运营特斯拉位于该州奥斯汀的超级工厂。

据报道，本周朱晓彤已到达奥斯汀，并带去了国内工程团队的部分成员，以协助监督产能扩张。知情人士称，目前尚不清楚朱晓彤将在奥斯汀逗留多长时间，也不清楚他是否会保留在亚洲的职责。

公开资料显示，朱晓彤于2014年4月加入特斯拉，担任特斯拉中国超级充电站项目总监。2014年12月，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧_离职，由朱晓彤接任。2018年，朱晓彤担任特斯拉公司全球副总裁，负责领导大中华区业务，并负责特斯拉在上海超级工厂的建设运营。2019年，朱晓彤担任特斯拉公司副总裁、大中华区总裁。

能源股涨跌不一

埃克森美孚预计2027年收入翻倍

能源股涨跌不一，康菲石油跌1.98%，西方石油跌0.38%，斯伦贝谢涨0.24%，雪佛龙涨0.59%，埃克森美孚涨0.74%。

埃克森美孚周四最高涨3%，该公司表示，到2024年的股票回购计划规模扩大到500亿美元，包括2022年的150亿美元；与2019年相比，预计2027年的收入及现金流增长将翻一番。

智通财经消息，埃克森美孚超过70%的资本投资将部署在美国二叠纪盆地、圭亚那、巴西和世界各地的液化天然气项目，到2027年，将该公司的上游产量提将高50万桶/天，达到大约420万桶/天，其中一半以上的产量将来自关键的增长领域。

在国际油价基准布伦特原油价格为60美元/桶的假设下，埃克森美孚2023年的产量预计为370万桶/天，抵消了战略投资组合剥离和俄罗斯库页岛1号油田被征收带来的影响。

雪佛龙最高涨2%，该公司宣布，2023年资本开支预算为140亿美元，预计将较2022年增长超过25%；预计上游资本资本开支115亿美元，下游资本开支19亿美元，附属公司资本开支29亿美元。

wind消息，英国财政大臣亨特将于周五与北海石油和天然气生产商会面，讨论扩大该行业的暴利税。此次会议将包括来自壳牌、英国石油、道达尔等公司的代表。

油价涨超4%后全线转跌

连跌五日创一年新低

WTI原油和布伦特原油均连跌五日至去年12月以来的一年最低。

美股盘前，美油WTI一度涨4.7%，日高升破75美元，美股盘中转跌重新失守72美元。WTI1月原油期货收跌55美分，跌幅0.8%，报71.46美元/桶，目前位于71.79美元/桶附近。

布油一度涨4.3%，日高突破80美元，转跌后最深跌近2%，一度跌破76美元。布伦特2月原油期货收跌1.02美元，跌幅1.32%，报76.15美元/桶，目前位于76.45美元/桶附近。

据华尔街见闻，纵贯美加的大型输油管道KeystonePipeline因漏油事故而中断运营，修复期限未知，这一消息曾大幅提振油价，随后分析师认为该管道短期关闭不会对供应产生重大影响，油价转跌。

中概股表现强势

中概股普遍上涨，途牛涨35.8%，小牛电动涨19.74%，亿航智能涨18.34%，万国数据涨16.87%，陆金所控股涨16.32%，爱奇艺涨15.14%，微博涨14.28%，和黄医药涨12.9%，雾芯科技涨12.01%，新东方涨11.77%，亚朵涨11.48%；跌幅方面，洪恩跌7.89%，蘑菇街跌4.3%。

中概新能源汽车股集体上涨，蔚来汽车涨6.52%，小鹏汽车涨7.5%，理想汽车涨6.68%。

蔚来12月8日宣布，NIODay2022将于12月24日在合肥滨湖国际会展中心举行，预计将推出年度新品。蔚来表示，NIODay(蔚来日)是其一年一度和用户分享愉悦的聚会，也是其发布年度新品的舞台。

土耳其禁止保险证明失效的油轮通过土耳其海峡

据央视网，土耳其交通和基础设施部当地时间12月8日发表声明称，不能提供有效保险证明的油轮不得通过土耳其海峡。声明指出，由于西方国家的制裁，一些油轮保险失效，“如果这些船舶通过土耳其海峡发生任何灾难性事故，又没有保险公司承保的话，土耳其将无法承担相应风险。”土耳其没有义务执行除联合国安理会之外其他国家和国际组织的制裁决定。声明称，土方在12月1日开始实施这一新政后，能够出具有效保险证明的油轮照常通过了土耳其海峡。目前还在排队等待检查的船只数量也并非如先前媒体报道中提到的那么多。土方表示，部分船只以拥堵为由向土耳其施压的手段是不可接受的。

自2018年底以来，国内油价首次录得“五连跌”，对哪些行业为利好消息？

油价一直以来都是很多人心头的一个病，因为油价确实是很夸张，在6元时代的时候，很多人都说开不起车，没有想到到现在的8元时代，人们更是苦不堪言，甚至都已经减少了用车改用了公共交通工具，或者是买了新能源电动车来代替燃油车，其实这个做法也是很环保的，也比较支持大家这么做。但是如今的8元时代很有可能会降到7元时代，因为国内油价居然迎来了最夸张的5连跌，这也是自2018年以来首次出现的情况。或许也是因为目前的油价上涨的太过于夸张，才会这么频繁的降价吧，如果这么一个情况来看，会不会迎来6连跌或者是7连跌呢？不管怎么说确实是降了，那么油价的5连跌对哪些行业最为利好呢？我们就来好好的聊一聊这个话题。

首先油价的降低对于运输行业那是非常好的一个消息，要知道一个大型的油轮它要消耗的燃油是多么的夸张，哪怕是油价上浮个一两毛钱，对于他们来说都是一笔非常巨大的开支。而油价降低，他们的一个开支就会跟着降低，而这一笔开支还非常可观。然后就是对汽车行业有一定的好消息带来，虽然油价还是比较高，很多的人都开始买了电动车，但是电动车它的一个续航能力我们都知道布吉燃油车那么方便，随时加油随时出发，不需要长时间的等待充电。但就我个人看来，其实燃油的一个价格降低对于各行各业都是好消息，因为物价的降低，也就意味着人们的工资能够干更多的事情。

总的来说，国内油价出现5连跌的一个情况，在有史以来都是不曾见证的，这一次我们也算是见证历史了，也希望5连跌之后会出现更多的一个跌幅给到各行各业一个利好。