油价调整后视镜加热_后视镜加热是用油还是用电?

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5.无视高油价，15万级4款热门纯电国产车，最后一款最划算

请高手帮我抉择下以下5款车，哪个适合我，谢谢

5.别克君越 2.4标准型

价格：19.20

君越是最好看的，嗯，性能也不错

作为Regal（即国内君威）的替代车型，LaCrosse以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。

而从外观来看，两辆车的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。

北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境

在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号，LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机，最大功率200马力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机，采用了可变正时气门系统，最大功率达到了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡自动变速器。

君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率168马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm；3.0升版搭载V6发动机，最大功率176马力/5400rpm，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。

LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。

君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。

LaCrosse CX的售价为22490美元（约合人民币18.1万元），CXL售价为24990美元（20.1万），CXS售价为27990美元（22.5万），以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。 综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步；这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计，提高了其竞争力；而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的；在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的。

君越各个车型详细配置及价格：

车型

基本参数 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

车型名称： 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

报价： 23.98万 26.98万 32.98万

品牌： 通用别克 通用别克 通用别克

级别： 中型车 中型车 中型车

发动机： 2.4L 168马力 L4 2.4L 168马力 L4 3.0L 176马力 V6

变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

长×宽×高： 4998×1851×1461 4998×1851×1461 4998×1851×1461

车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

车身 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

长度： 4998 4998 4998

宽度： 1851 1851 1851

高度： 1461 1461 1461

车重： 1595 1605 1690

轴距： 2807 2807 2807

前轮距： 1576 1576 1576

后轮距： 1568 1568 1568

最小离地间隙： 135 135 135

车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车

车门数： 4 4 4

座位数： 5 5 5

油箱容积： 72 72 72

行李箱容积： 510 510 510

发动机 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

排量(cc)： 2384 2384 2980

排量(L)： 2.4 2.4 3.0

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： L L V

汽缸数： 4 4 6

每缸气门数： 4 4 4

压缩比： - - -

气门结构： DOHC DOHC DOHC

缸径： - - -

冲程： - - -

马力： 168 168 176

最大功率(kw)： 125 125 131

最大功率转速： 6400 6400 5400

最大扭矩(N.m)： 225 225 244

最大扭据转速(rpm)： 4800 4800 4400

发动机特有技术： D-VVT D-VVT 智能燃油管理系统 DoD

燃油： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铝 铝 铝

缸盖材料： 铝 铝 铝

环保标准： 欧III 欧III 欧III

机油容量： - - -

变速箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

名称： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

档位个数： 4 4 4

变速箱类型： AT AT AT

底盘转向 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架

助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力

车轮制动 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

前制动器类型： 碟式 碟式 碟式

后制动器类型： 碟式 碟式 碟式

前轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

后轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

前轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

后轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

驾驶座安全气囊： ● ● ●

副驾驶安全气囊： ● ● ●

前排头部气囊(气帘)： - - ●

后排头部气囊(气帘)： - - ●

前排侧气囊： - - -

后排侧气囊： - - -

膝部气囊： - - -

电子防盗： ● ● ●

车内中控锁： ● ● ●

遥控钥匙： ● ● ●

无钥匙启动系统： - - -

操控配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

ABS防抱死： ● ● ●

制动力分配(EBD)： ● ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ● ●

刹车辅助(EBA/BAS)： - - -

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - ●

升降(空气)悬挂： - - -

胎压监测装置： ● ● ●

零胎压继续行驶： - - -

动力随速转向： - - -

主动转向系统： - - -

外部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

手动天窗： - - -

电动天窗： - ● ●

全景天窗： - - -

同色后视镜： ● ● ●

同色防擦条： ● ● ●

运动版包围： - - -

铝合金轮毂： ● ● ●

内部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

真皮方向盘： ● ● ●

左脚休息踏板： - - -

方向盘上下调节： ● ● ●

方向盘前后调节： ● ● ●

多功能方向盘： - ● ●

方向盘换档： - - ●

定速巡航： ● ● ●

泊车辅助： ● ● ●

多功能显示屏： ● ● ●

HUD抬头数字显示： - - -

座椅配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

真皮座椅： ● ● ●

运动座椅： - - -

座椅高低调节： - - -

腰部支撑调节： ● ● ●

前排座椅电动调节： ● ● ●

电动座椅记忆： ● ● ●

座椅加热： - - -

前座中央扶手： ● ● ●

后坐中央扶手： ● ● ●

前排杯架： ● ● ●

后排杯架： ● ● ●

座椅按摩/通风： - - ●

后排座椅整体放倒： - - -

后排座椅按比例放倒： ● ● ●

多媒体配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

GPS导航系统： - - -

DVD语言电子导航系统： - ● ●

多媒体控制系统： - - -

蓝牙系统： - ● ●

车载电视： - - -

车载电话： - ● ●

中控台液晶屏： - ● ●

后排头枕液晶屏： - - ●

MP3支持： - - -

单碟CD： - - -

多碟CD转换器： ● ● -

多碟DVD系统： - - ●

2-3喇叭扬声器系统： - - -

4-5喇叭扬声器系统： - - -

6-7喇叭扬声器系统： ● - -

8喇叭以上扬声器系统： - ● ●

灯光配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

氙气大灯： - - ●

自动头灯： ● ● ●

转向头灯： - - -

前雾灯： ● ● ●

后雾灯： ● ● ●

大灯高度可调： - - -

大灯清洗装置： - - -

玻璃/后视镜 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

前电动车窗： ● ● ●

后电动车窗： ● ● ●

防夹手功能： ● ● ●

电动后视镜： ● ● ●

后视镜加热： - - ●

后视镜电动折叠： - - -

手动后遮阳帘： - - -

电动后遮阳帘： - ● ●

后视镜防炫目： ● ● ●

后排侧遮阳帘： - - -

遮阳板化妆镜： ● ● ●

感应雨刷： - - ●

空调/冰箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

手动空调： - - -

自动空调： ● ● ●

后座出风口： ● ● ●

温度分区控制： ● ● ●

车内空气调节： - - -

车载冰箱： - - -

次顶配才10.77万 由内而外全面升级 这款精品SUV看完后你也想买

最近几年，国内SUV市场呈现爆发式增长，就连原本专注于超级跑车领域的宾利和兰博基尼都不务正业的已经推出了自家的首款超豪华SUV，并取得了不错的销售成绩。不可否认，咱们老百姓的用车需求造就了SUV市场的火热，一辆SUV究竟有何厉害之处？为什么大部分朋友都愿意优先选择SUV，我觉得这要从我们国内的用车背景说起。

首先我们不像国外，可以做到人手一部车，一般而言一款售价20万的车子对于国内普通消费者来说就是一笔不小的支出，一个家庭拥有一辆车就很不错了。同时我们是一个情感社会，我们更愿意用一部车承载着一个家。随着工作生活的节奏加快，陪伴家人的时间越来越少，一部车能够在有限的时间内，载着家人去城市周边的风景区独享温馨的快乐时光，而一辆SUV拥有着较高的底盘离地间隙，能够带来不错的路面通过能力，相比轿车，SUV能够去到的地方是更丰富的。

此外，我们从国内每月的SUV销量排行榜上可以看到，卖得火的车子大多是10万级别以上的车型，因此一款售价经济、车型性价比高的SUV无疑更受欢迎。

纵观车市，除了我们耳熟能详的那些老牌SUV外，长安欧尚X7就像是一颗冉冉升起的新星，因为它就是一款售价经济，且车型性价比相当不错的精品SUV。它从内到外都是新的，车型之上处处充满着细心有诚意的小设计，在仔细了解到长安欧尚X7的产品力后，我相信它也一定会引起你的注意。

长安欧尚X7是一个年轻的后来者，它于2019年11月29日在北京人民大会堂正式上市，共推出了6款车型，定位于紧凑型SUV，售价区间为7.77-11.77万元。

独特的设计语言带来眼前一亮的飘逸之美

长安欧尚X7的外观在市场上独一份，其采用了长安欧尚最新的家族化设计语言，六边形的前进气格栅，平直锋利的腰线等，这都是在中型SUV上才能看到的设计。

在细节上，长安欧尚X7的前进气格栅内部采用了纹理式的熏黑格栅，官方称其是云鹰之翼暗骨式格栅，远处看颇有一番行云流水般的视觉感，同时全系标配的唤醒式LED前大灯被称为冰晶之瞳，透视之下，呈现出一种不怒自威的气势，前脸整体颜值上，更沉稳大气。

车身侧面，平直锋利的腰线增强了长安欧尚X7的车身力量感。长安欧尚X7原本是一款两排座位的SUV，但其C柱之后增加了一块车窗，在车外看来就像长安欧尚X7?是一款三排座位的SUV，这从视觉上为长安欧尚X7营造了车体宽大的观感，同时也利于增强车内通透感。

在细节上，长安欧尚X7车窗的上半部分的镀铬装饰从A柱一直延伸到D柱之后，呈现出一种曲线般的飘逸之美，与车头前进气格栅的纹理式设计相呼应，有着异曲同工之妙。

这种呼应在车内也能看到不少，首先车内前排采用了环抱式的设计理念，所以很利于通过流畅的线条去打造车内的设计风格。在中控面板，触摸屏右方就能看到与车外D柱之处相同的飘逸走向设计，车内车外的设计风格相当统一，增强了长安欧尚X7的品牌辨识力。长安欧尚X7的内饰在配色上提供黑米和全黑两种颜色，其中全黑内饰采用了红色缝线进行搭配，在飘逸的内饰氛围中透露出一丝丝运动的气息，特别的迎合到了年轻人的审美口味。

科技感满满、配置丰富的顶配、次顶配长安欧尚X7

配置上，长安欧尚X7的顶配和次顶配车型配置更吸引人一些。例如，次顶配和顶配车型独有车道偏离预警系统、360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动功能、内置行车记录仪、10.25英寸中控触摸屏等配置，在这样丰富的配置下，次顶配的长安欧尚X7车型售价仅10.77万元，在我看来，这款车型的性价比相当不错。

而顶配车型独有电动后备箱、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、自动头灯、64色车内氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置，增加了更多配置后的顶配车型售价为11.77万元。

值得一提的是，长安欧尚X7的中控配备了OnStyle?2.0欧尚智能网联车机系统，通过手机APP可以对长安欧尚X7进行远程控制，例如启动车辆、开闭空调等。另外，其特有的千里眼系统，能够在千里之外的地方通过远程控制查看长安欧尚X7周围的环境情况，科技感满满。

2780mm车身轴距、后排地板全平带来同级少有的灵活空间

空间上，长安欧尚X7拥有着同级车型难以相比较的优势。

长安欧尚X7的车身轴距达到了2780mm，176cm身高的成年男性坐在前排调整好坐姿后，来到后排，其腿部空间拥有2拳半的距离，头部拥有1拳的距离，空间宽阔性不错，并且长安欧尚X7的后排座椅还支持靠背调节。

除此之外，长安欧尚X7的第二排地板全平，在物理空间不错的基础上，增强了后排乘客的灵活移动性，这个设计细心有诚意，点赞。

满载也不怕?1450转即可输出265牛米最大扭矩

动力上，长安欧尚X7全系标配1.5T蓝鲸涡轮增压发动机，配6挡手动和7速湿式双离合变速箱，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，最大扭矩转速区间为1450转-4500转。

从动力数据上可以看出长安欧尚X7的日常动力不会显得肉，毕竟1450转就能爆发265N·m的最大扭矩，满载情况下，长安欧尚X7的动力也足以调动起来。而7速湿式双离合变速箱的配备进一步增强了换挡的迅捷和动力衔接的平顺性。

同时，在车辆底盘悬架上，长安欧尚X7标配前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，并搭载柔性副车架结构，兼具横向刚度和操控稳定性，也提升了车辆的NVH，带来舒适的乘坐体验。

可以说，长安欧尚X7不仅能在车身外观和内饰上给到大家眼前一亮的设计感，同时在配置、空间和动力上还能给到同级难以比拟的产品力。

除了这些以外，长安欧尚X7在车身安全性上也拥有着不错的实力，长安欧尚X7的车身采用的是激光焊接，高强度级以上钢材占比达75%，其中热成型钢材强度达1500兆帕，进一步增强车辆的骨骼安全。

综合来看，长安欧尚X7有着6款车型售卖，其中手动挡2款，自动挡4款。因为全系车型的外观、内饰基本一样，而空间、动力也都一样，所以哪款车型更值得选择，得将配置和车型售价综合起来比较。

手动挡、自动挡，哪款车型值得买？

手动挡车型中，指导价为8.77万元的2020款1.5T手动豪华型值得选择，它比最低配手动挡车型贵了1万元，但是在配置上多出了后驻车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、仿皮座椅、LED日间行车灯、外后视镜加热和电动折叠、后座出风口这样的实用型配置。

而在自动挡车型中，推荐次顶配也就是指导价为10.77万元的2020款1.5T自动尊贵型，这款车相比其他低中配车型，配置上要好上不少。而顶配车型也就是2020款1.5T自动旗舰型比次低配贵了一万元，但其多出的配置并不实用，也不是必须的配置，所以相比下来，次顶配车型最值得选择。

在用车成本上，拿指导价为10.77万元的2020款1.5T自动尊贵型举例，车船使用税420元，购置税大概9000元出头，交强险950元，商业险4000元左右，上牌费500元，全款落地大概12万出头。再看燃油经济性，长安欧尚X7只需要加92号汽油就可以，根据汽车之家部分长安欧尚X7的车主油耗数据来看，2020款1.5T自动尊贵型车型百公里综合油耗大概在8.5L左右。按照上海的油价计算，2020年2月24日上海92号汽油油价为6.28元每升，那么次顶配长安欧尚X7的百公里油费大概在53.38元。

除此之外，在用车保养上，长安欧尚X7解决了车主的后顾之忧，车主购车升级为员之后可享受用车无忧计划，包括5项免费和贴心5礼。具体为：保养免、保修免、流量免、代办免、救援免；畅行礼、钣喷礼、乐享礼、生日礼、身份礼的多重好礼，其中终身基础保养和质保进一步减少了车主的用车养车费用，诚意满满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尽兴改，尽兴躁，悠悠光阴季节流转，感谢缤瑞一路相随

我的车是2018款缤瑞1.4T缤致版，已经行驶了1万多公里，目前保养了2次，准备第3次保养，车况一直保持良好的状态。和缤瑞相处之后，觉得1.4t涡轮发动机总体感觉还是不错的，其数据133马力?98功率?215扭矩，涡轮介入也是比较早的，所以起步的时候给点油车头也是稍微起来一点，这就是所谓的推背啊，而且油门踏板不是那种悬空的，所以踩着非常舒服

我觉得对于一台十万左右的轿车来说，缤瑞的性价比也是很高的，基本上和同级别的车型对比几乎没有对手。就拿配置来说，像是ACC自适应巡航，自动大灯，自动空调，座椅加热，后视镜加热，空气净化器，自动驻车，电子手刹，倒车雷达，倒车影像，胎压监测等等，都是很多20万以上合资车才有的配置，这是很多同级别车型堪比不上的。

关于油耗，我感觉是最能体现以台家用车的实用性的，我的缤瑞用的是1.4T涡轮增压发动机，而且现在这种小排量涡轮也是非常受欢迎的，在油耗上也会有最大程度的优化，用车实际总体算下来还是不错的

因为每次加油都会记下来，换季节会有点浮动，不算太大，长时间油耗一直在百公里6L左右，不算高，也不算低，属于中规中矩的油耗，按照现在的油价也在四毛左右一公里吧。

在钢筋混凝土的城市里呆的久了，就总会想着走出去，亲近一下大自然，放松下疲惫的心灵。周末开着缤瑞，感觉1.4T的排量，动力还是很强悍的

缤瑞的隔音做的也非常不错的，前机盖和后备箱盖隔音棉用料很足。车子启动后发动机传到驾驶室的声音很小。整体对外界噪音过滤也很明显

缤瑞各方面配置都还不错，无钥匙进入，自动大灯，液晶仪表盘，内置行车记录仪，倒车影像雷达，语音控制，自动空调，几乎纯平的后地板，仿皮的座椅，后排4／6比例放倒，看不见的还有ESC车身稳定系统

五幅轮毂看起来简简单单，没有太多复杂的线条造型，在我看来简约而不简单。轮胎用的是205/55?R16

特别要说一下行车记录仪，这个是原车自带的，很美观，不阻碍视线，行车自动启动

还有停车监控功能，这个是重力感应控制的，可以调节灵敏度。现在路上碰瓷党不少，有这个可以减少很多的不必要麻烦。

当然最让人舒适的还有缤瑞的语音控制系统，懒得动手的时侯就去动嘴。缤瑞的语音交互做的还算不错，除了车机语音的声音有点机械。你好缤瑞，打开音乐，下一首，打开空调，空调到25℃我要回家"……一句话的事儿，缤瑞通通给你搞定。绝对是懒人福利，行车安全必备。

内饰部分，T字形的中控台，上部分与下部分用银色饰板分割开来，有种悬浮式的错觉感，很不错的设计。平底的多功能方向盘突出了运动感，中控彩色大屏，都是很实用的配置，内饰并没有太多的实体按键，所以整个内饰风格很是简洁大方。

缤瑞的尾部我觉得是最好看的，首先一个小的尾翼，小而精致，一条银色饰条连接了尾灯，很是突出，尾灯造型不错，双边得隐藏式排气孔也是目前很流行的设计。整个尾部层次感分明，还很立体。

自从有了缤瑞之后，就像是有了一个移动的家。他可以为我遮风挡雨，驱寒避暑，还是我路途中可以休憩的私密小空间。

用车感受里程知品质，品史上最美A级轿车帝豪GL

世间万物，任何事物都有她自己独特的意义，与生俱来的独特魅力，无可替代，帝豪GL，是这个大千世界中很多车型中的一款，普通中也是独有的一款，缘份使然，于去年带回家中，成为了我这个小家庭中的一员，可以说是一见钟情，一直以来相伴左右，这也是缘分使然吧。 与帝豪GL相遇，贪恋她的，美貌，也是被她独有气质和性价比所钟情，还有她运动的性能，可以随时随地带我说走就走的魄力，平时上班累了，喜欢安安静静与她独处一片空间的感觉，安静，放松，舒服, 这也是我为什么这么喜欢这款的根本原因。 一处安静的村头，,一条小河旁，一条老街，哪怕一座小桥，都是给帝豪GL拍照片的背景，非常珍惜与你的点滴情景，从从冬天到这个美丽的春季，开的越多，感慨越大，只想多记录一些与你相处的美景，阳光下，白色的车身散发着光芒，路旁，优美的车身印着花朵的娇艳，跟一面镜子似的，路上，表现的非常给力，不管是动力，油耗，还是空间，都能给你想不到的惊喜，特别是操控，更是让我欢喜有加，鉴于她的种种表现，让我很开心自己当初选择了这么一款集美貌与配置与一身的好车。

帝豪GL正脸展式，最醒目的地方就要数吉利家族特有的水涟漪式集气格栅了。

车身腰线简洁大方，下腰线的搭配犹如俯冲的“猎豹”。

轿跑式的尾部造型，极具运动风格。

当初为了方便我的生活,特别感觉到需要一台车来满足日常生活需求。在太平洋汽车网里一遍又一遍的挑选着!突然，一辆线条优美，时尚动感的三厢轿车出现在我的眼前，没错就是帝豪GL，从那以后无法自拔！当然,我也看了其他的车型,有大众朗逸,别克英朗，日产轩逸,丰田卡罗拉等等........。十万的购车预算,在合资车里紧凑车型要么配置低,要么做工用料外观不合我意，经过了解和对比,我们最钟意的还是吉利帝豪GL。 选择帝豪GL也是有那么一点点情怀在里面!最重要的它是吉利汽车全面迈进精品车3.0时代的完美车型!它有着沃尔沃优良的安全基因,还有超高的性价比配置!在提车前 ,我也一直关注着帝豪GL论坛，和一些老车主相互交流,对这款车更加的着迷,也更加详细的了解到全面的信息!只是书面的了解,还不能切实的感受到这款车真正实力!就决定去4S店试驾一番 ,来到4S店中,就被帝豪GL它那优美的车身线条,时尚动感的车身造型深深吸引! 进入车内,内饰多是采用金属拉丝面板装饰,给人的第一感觉很有质感,简约而不失档次。这款车的各种安全实用配置,更加坚定了我们选择它的念头!试驾一番之后 ,精准的操控,充沛的动力,舒适的座椅,让我有一种立即想把它带回家的欲望!于是，下定决心购买帝豪GL!看车、试驾、订车、一气呵成！

大鹏展翅，飞一般的感觉。

整体外观设计的圆润优雅，但又不乏运动感。

前后呼应，堪称“最美侧颜”。

俯瞰爱车，还是那么美！

[外观内饰] 吉利汽车进入3.0精品时代,水滴涟漪式中网造型成为了家族式设计语言,霸气的前脸造型。长4725mm/宽1802mm/高1478mm轴距达到了2700mm流畅的车身线条,以及车身则面造型也很丰富,小溜背造型,更加的时尚动感!下方格栅镶嵌着LED日间行车灯,简约而时尚,大大的提高了白天的行车安全!内饰方面主要以 黑白色搭配风格,多处采用金属拉丝面板装饰,提升了质感,简约又不失档次!

不变的品质，帝豪GL确实是一款让人很省心的车

车头部分菱角分明，45°视角看上去显得特别“俊朗”。

简约美观的造型，落落大方.

鲨鱼式大嘴！！！

[宽敞空间] 2700MM轴距长度注定了它的空间宽敞，本人180cm座椅调到最高距离车顶还有三指的空间，后排空间坐上三个人一点也不会显的拥挤。座椅舒适度不错 ,就算是长途开车,也不会感觉太累!后备箱空间还算不错， 基本能满足平时出去旅游,以及应对平常的家庭用车!

帝豪GL侧面线条整体看起来非常流畅自然，尾部的溜背造型使得车子后部线条呈现流线型，运动感很强，搭配中部两条硬朗的腰线，使得车子更显年轻、时尚、运动。

豪GL的前脸充满了野性和力量之美，张力十足，非常犀利，是一款运动感很强的车子！

精致典雅的造型。

侧面这个角度看起来，也很不错，显得十分硬朗和霸气。

[油耗表现] 对于勤俭持家的买车用户来说 ,油耗重要性是至关重要的,那么这款车燃油经济性表现如何呢?我的是1.3T涡轮增压发动机,用车路况城区,郊区,高速都有!目前行驶了将近35000公里,表显7.6L/100KM按现在的将近7块一升的油价，我算了一下,大概每公里6毛!跑高速的话应该更省油一些。 养成一个很好的驾驶习惯,也是决定油耗的绝大因素!

家族化的中网，非常耐看。

ACC定速巡航、自适应巡航感应探头。

LED远近一体大灯，还有吉利logo，这是一个不错的设计。

LED日间行车灯，很有设计感。

后视镜的外壳上安装有转向辅助灯功能。

R17寸的轮毂，不但造型上符合年轻人的审美观，更多的是带来平稳的舒适性。

[动力配置] 我的这款车为17款 1.3T自动尊贵型。这款1.3T涡轮增压发动机,动力还算可以,如果你想追求刺激感,可能有些差强人意!起步时,会感觉车身比较轻巧,基本不用很重的给油,就可以轻松起步! 如果你稍给油,动力会很积极响应!这款车更适合比较温和的驾驶风格。帝豪GL底盘偏向舒适调校 ,即使行驶颠簸不平的路面,减震器可以过滤掉绝大部分,不会让人感觉到太颠簸! 各种实用安全配置:前排主/副驾驶位安全气囊,前排侧气囊, ABS防抱死,车身稳定控制，ACC定速巡航，刹车辅助。以及胎压监测,自动驻车,电子手刹,上坡辅助等等安全功能!

无钥匙进入系统是帝豪GL全系标配的一大亮点。

金属拉丝的门内把手让内饰的豪华度又增添了几分。

主驾车门处有四窗一键升降开关和锁车按键。

外后视镜电动调节及大灯高度调节。

祥云式装饰的音响，外圈附加金属镀铬装饰更显高贵，而且音质可不一般。

电动天窗的开口尺寸恰到好处，开启时车内通风性很好。

驾驶室空间还是比较宽敞的，尤其是腿部有着更好的驾驶体验。

多功能方向盘在驾驶的时候起到了很大的帮助，支持定速巡航、多媒体以及接打电话等操作。

一键启动也是GL全系标配的一个功能。

八英寸的中控大屏。

空调区域采用了按键形式，阻尼细腻，值的一提的是全系标配自动空调，前后挡风镜后视镜加热，实用性的配置。

6AT双离合变速箱，换挡还算比较灵敏的，可以切换三种驾驶模式。

后排的空间还是相当不错的，中间地面凸起很低，这使得中间乘客舒适感大大提高。

后排座椅相对来说就比较惬意了，长短途都是乘坐人员最喜爱的一个位置。

后排座椅支持比例放倒。

原车自带空气净化器，提升车内空气质量。

后备箱空间相对来说还是不错的，偶尔自驾游也是能满足行李存放。

仿照双排气装饰。

尾端“鸭舌”扰流板的点缀，让整体外观更加的倾向于运动风格。

C字尾灯，亮度很耀眼，刹车灯也是LED的，为夜晚给后车增加了识别度

修长的后尾灯和双排气出口设计，提升了美观度的同时更多的是增添了档次感。

[缺点改进] 前后排储物空间太少,后排只有一个USB接口 ,这些都是一些小缺点希望厂家后续改款能改进一下!目前行驶将近15000公里并没有出现过问题,后续我会继续更新用车感受！人无完人，车无完车，”爱它,就要包容它的一切!" [篇章总结] 每一款车，都有或多或少的不足,我相信我们的自主品牌会越做越好,越来越多搭载智能科技功能!改进一些产品里的不足!我相信吉利的品牌,会打造出更多的精品车型!感谢吉利帝豪GL的一路同行!快乐人生,吉利相伴!

无视高油价，15万级4款热门纯电国产车，最后一款最划算

虽说现在市面上有许多三四十万元的国产中高端电动车，但是许多消费者的首选车型价位，还是在15万元左右。

而在15万元这个价格级别，有较多的购车选择，其中的不少车型，具有不错的性价比。

我们就在15万级纯电车这个细分市场上，挑选出了4款，各个都是国产大牌出品。

那么，这4款15万级纯电车分别是哪款？有什么特点呢？请继续往下看！

欧拉好猫

厂商指导价：14.10-17.10万元

一句话点评：采用复古主义设计，走精致时尚路线

欧拉好猫是一款明显偏向女性消费者，同时也是一款争议比较大的纯电小型车。

这款电车采用了复古主义设计，整车车身线条圆润，配合椭圆形的前大灯，看起来十分独特且精致。但是也有部分消费者指出，欧拉好猫的外观设计，与大众甲壳虫过于相似。

内饰部分，欧拉好猫将精致感进行到底，仪表台上部整体采用3D-Mesh包覆工艺，使用细腻的高品质仿麂皮与皮革专用缝线，整体做工精细，触感柔软顺滑，再配合古典镀铬拨杆设计，确实可以讨女性消费者芳心。

而且车内的主驾驶座椅具备6向电动调节功能（前后、靠背、上下），多点式按摩系统还能达到调节位姿、推压肌肉、促进血液循环、减轻疲劳的功效。

与此同时，欧拉好猫的安全性表现比较不错，全系标配6个安全气囊（主副驾安全气囊，前排侧安全气囊，前后一体式安全气帘），还在A柱，B柱，门槛等要害部位采用了热成型钢加强板，连成了球笼式焊接结构，可以在危急时刻给予车上乘员周全保护。

不过这款电动车的动力性能表现不算突出，最大输出功率为105kW，峰值扭矩210N·m，但对于大多数女性消费者来说，这样的动力性能表现已经够用了。

荣威i6 MAX纯电版

厂商指导价：14.68-17.08万元

一句话点评：采用家族化设计，搭载互联网汽车智能系统HW2.0

荣威i6 MAX纯电版采用了家族化设计，前脸处拥有名为“荣麟纹”的中网造型，搭配全新的狮标LOGO，进一步提升了前脸的辨识度。同时，这款电车前包围两侧的散热开口造型比较犀利，加上亮色装饰的点缀，看起来挺时尚。

车侧部分，平直的腰线贯穿车身，搭配黑色的五辐式轮圈，使得荣威i6 MAX纯电版的运动感，有一定程度提升。

科技配置部分，这款电车搭载了互联网汽车智能系统HW2.0，这套系统包含了AI自然交互语音、人工智能导航系统、智联生态云服务、OTA无限升级迭代等功能，基本可以覆盖用户的智能用车需求。

不过，荣威i6 MAX纯电版的智能驾辅功能不占优势，像是车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等功能，均未配备，好在配备的定速巡航和360度全景影像功能，可以在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力，以及提升行车安全性。

另外，为了提升驾乘舒适性和便利性，荣威i6 MAX纯电版配备了后排可调空调出风口、PM2.5过滤器、皮质座椅、无钥匙进入系统、外后视镜电动调节/加热等配置。

广汽埃安AION S

厂商指导价：13.98-14.68万元

一句话点评：轴距2750mm，铝合金底盘加持

AION S称得上是广汽埃安的走量车型，无论是在私家车市场，还是网约车市场，AION S都有不错的市场热度。

外观方面，AION S采用了家族式“穿云箭”设计语言，“T型”LED前大灯组与“数字火焰”贯穿式LED尾灯前后呼应，“高能脉冲”腰线设计让整车看起来颇具动感，而且这款电车的风阻系数仅为0.245Cd，在同级别车型里具有一定优势。

但是与荣威i6 MAX纯电版一样，AION S的智能驾辅配置优势不大，虽然提供了倒车影像、定速巡航等实用的驾辅配置，但是高阶的驾辅配置却未配备。

与此同时，AION S的智能网联配置比较齐全，提供了可以精准导航的高德地图、支持CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制系统以及OTA升级等多项实用的功能。而且用户可以利用手机APP远程启动车辆，进行车辆定位以及车况查询/诊断等等。

另外，AION S的轴距长达2750mm，同时在广汽第二代纯电专属平台的支持下，AION S以“电池+电驱”为中心布局，减少了机舱的占用空间，整车空间规划比较合理，可以带来比较宽敞舒适的乘坐空间表现。

比亚迪秦PLUS EV

厂商指导价：13.88-17.58万元

一句话点评：采用Dragon Face 3.0设计语言，DiLink 3.0智能网联系统加持

秦PLUS EV是比亚迪旗下的热门车型之一，这款电动车采用了Dragon Face 3.0设计语言，再配合轿跑溜背式车身，看起来既时尚又动感。

秦PLUS EV颜值较高的同时，舒适性也不错，配备了符合人体工程学设计的座椅，头、肩、腰等位置均可以给到支撑。

科技配置方面，秦PLUS EV搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，科技感较强，并配备了DiLink 3.0智能网联系统，UI界面和功能与同门兄弟车型比亚迪汉保持了高度一致，内置了包括高德地图、喜马拉雅、QQ音乐等丰富的第三方应用，使用起来相当便捷且有趣。

智能驾辅配置方面，秦PLUS EV拥有车道保持、行人识别保护、车道偏离预警系统以及全速自适应续航等功能，同时，用户还可以通过360度全景影像功能的4个摄像头，来判断车身周边的情况，对于新手司机来说，算是福音配置。

除了配备了比较丰富的安全驾辅配置外，秦PLUS EV还配备了超安全刀片电池组，这套电池组通过了电池安全测试领域“珠穆朗玛峰”针刺实验，拥有七维四层安全矩阵设计，耐高温，寿命较长，让用户出行更无忧。

结束语

可以说，上述4款15万级国产纯电动车，各具特点。其中欧拉好猫女性向明显，适合**姐选购；<a class="hidden" href="本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关