侯马轻工城加油站油价_侯马轻工城加油站油价多少

1.侯马轻工城到侯马大李顺通考场怎么走

2.侯马lenovo售后在哪?

3.侯马的经济发展

4.侯马：“旱码头”托起物流业

5.侯马北方轻工城鞋帽市场C32号楼属于哪个区

侯马轻工城到侯马大李顺通考场怎么走

驾车路线：全程约9.4公里

起点：轻工城

1.从起点向正东方向出发，沿程王西路行驶1.4公里，左转进入侯张街

2.沿侯张街行驶2.1公里，直行进入大上线

3.沿大上线行驶910米，右转进入大上线

4.沿大上线行驶3.8公里，左转

5.行驶710米，左转

6.行驶170米，到达终点

终点：侯马大李顺通考场

侯马lenovo售后在哪?

临汾市的售后如下：

6就是在侯马的。

地　　址：

侯马市北方轻工城望桥街财富家园小区外围38号（ThinkPad仅维修SL和Edge系列提供服务）

电　　话：

0357-3919194

营业时间：

周一至周日9:00-18:30

支持机型：

NewThinkCentre, ThinkPad, ThinkPad E、Z、S、SL、R、L系列, 笔记本, 台式, 一体机

不过侯马的售后只负责TP的SL以及Edge产品，如果你的是联想其他系列的只能选择其他售后。

侯马的经济发展

侯马属山西省经济社会发展较发达城市，人均主要经济社会指标位居山西省前列，经济结构呈多元化形态，主要以传统农业及农副产品加工、装备制造、医药化工、冶炼、电力、商贸物流、房地产等为主，门类齐全、体系完备、技术先进。

十一五末，侯马市三次产业结构由“十五”末的4.4:55.9:39转变为5.0:40.2:54.8。

2013年侯马市地区生产总值831959万元，其中，第一产业增加值33505万元，增长5.6%，占生产总值的比重为4.0%；第二产业增加值304245万元，下降8.4%，占生产总值的比重为36.6%；第三产业增加值494209万元，增长6.0%，占生产总值的比重为59.4%。第三产业中，金融保险业增加值30671万元，增长17.3%；批发和零售业增加值118622万元，增长7.0%；住宿和餐饮业增加值39756万元，增长7.0%；交通运输、仓储和邮政业增加值126017万元，增长6.0%。人均地区生产总值34200元，按2013年平均汇率计算为5516美元。全年全市财政总收入65666万元，增长13.6%。一般预算收入33032万元，增长12.3%。税收收入56968万元，增长12.3%，其中增值税、营业税、企业所得税、个人所得税、契税和城建税共计完成税收50069万元，增长15.3%。 侯马从1982年开始建市场，始终坚持“以贸易为龙头、贸工农全面发展”的战略，市场总占地78万平方米，建筑面积86万平方米，营业面积达68.8万平方米；经营商品3万余种，商品辐射中国十多个省市。建成的物流中心有侯马陆港口岸保税物流中心、大运公路侯马枢纽货物中心、大西高铁侯马西站、通盛医药配送物流中心、北方轻工城小商品批发制造中心、方略保税物流中心等。

侯马是中西部加工贸易梯度转移重点承接地，建有服装、鞋帽、布匹、家电、汽车、摩托车等大型综合专业批发市场26个，经营户1万多个，从业人员6万多人，商品辐射周边10多个省市100多个县市区，年成交额达70多亿元。

侯马：“旱码头”托起物流业

侯马，春秋战国时期晋国的都城，明洪武八年设侯马驿，是承东接西、通南达北的交通要道，素有“旱码头”之称。

侯马，拥有良好的区域优势、经济腹地、基础设施条件，以及政府和大企业鼎力相助的多重优势。

6月初，记者来到侯马，映入眼帘的是一派“千帆竞发、百舸争流”的壮阔场景。

现在，每天大约有100多列火车、10000多辆汽车进出侯马；2007年，仅侯马北编组站铁路货运量就达1．5亿吨，发送旅客近200多万人次；侯马三皇运业集团货运量达1300余万吨，发送旅客l000万人次……

因势利导造“码头”

侯马，是山西南部的交通枢纽。地处“新欧亚大陆桥”国内段华北、东北铁路通道的转折点，是我国中部地区向海外运输的重要桥头堡；侯马境内南同蒲、侯西、侯月铁路，大运、晋韩高速公路、晋韩公路和108国道在侯马市区呈三个“十”字交汇。

“改革开放初，侯马就利用这一区域优势，抢抓机遇，建设商贸市场。1984年建成山西省首家占地100多亩的综合批发市场———新田市场，经营服装、鞋帽、布匹、五金家电、小百货等几十个门类、上万种商品，当时就吸引了全国10多个省、市上千家个体经营户入驻，在全省率先打开了商贸市场的大门。到1990年，侯马的各类商贸市场已发展到17个，年经营额一亿多元。”侯马市商务局局长谭晓军介绍道。

目前，侯马建有服装、蔬菜水果、家电家具、建材、农资等各类市场41个。商品辐射全国20多个省、百余个县市区，市场从业人员6万余人，经营品种3万多个。2007年，市场成交额70多亿元，税收3000多万元，成为当地一大支柱产业。

“发展物流产业，侯马除区位优势、交通优势外，还有海关、商检、口岸、保税物流中心和省级经济技术开发区等机构设置上的优势。”侯马市委书记王醒安说道。

据悉，侯马目前有货运、仓储、托运、物流信息咨询等企业近200家。先后与太原铁路局、中铁集装箱集团公司、中海集装箱集团公司以及天津、青岛、连云港、日照等港口合作，保证了货运快捷畅通，双向流转、规模化直达式运输，成为临汾、运城、晋城三个城市发展外向型经济的“无水港”。

栽好梧桐旺“码头”

“侯马大力发展物流产业，还有一个重要的原因，来源于国家产业政策的支持。”侯马市委书记王醒安解释道。

在我省的“十一五”规划中，我省再次把侯马规划为仅次于太原，与大同、长治并列的二级区域性中心城市和全省三大物流分中心、四大技术先进的信息港之一。《山西省“十一五”现代物流规划》中，侯马被确定为区域性经济中心城市和“以太原为中心，以大同和侯马为两翼”的陆港口岸主枢纽之一。

2006年以来，侯马通过“沪洽会”、“港洽会”、“中博会”“煤博会”，共推介项目100多个，签约上千万元的项目36个，总投资153亿元。

“短短两年时间，侯马北方轻工城、通盛医药物流配送中心、方略保税物流中心、宝特国际物流中心等一批规模大、功能全、营运模式先进，无污染、低能耗、高效益的物流项目都先后在侯马落地。”说到这里，侯马市委副书记、市长马彪露出了满意的微笑。

记者在侯马北方轻工城采访时，正巧遇到浙江100多位客商，乘两辆大巴，专程来到北方轻工城实地考察，准备入驻经营。

侯马北方轻工城总经理周仁豪告诉记者：“侯马北方轻工城规划面积2000亩，分四期建设。一、二期工程为商贸、加工和物流，三期工程为仓储区，四期工程是生活区。一期工程2007年8月已竣工。建成后的北方轻工城，将发展一大批科技含量高、无污染、附加值高的轻工业,形成一个以生产、批发、代理、专卖、产品展示等为一体的超大型生产、贸易、物流基地。”

可喜的是，侯马今年还即将开工建设大运高速侯马货运枢纽中心，它是省政府确立的大运高速公路重点枢纽货运中心之一，由山西省物流中心筹资建设，也是集商贸物流、连锁经营、物流配送、电子商务于一体的大型公路货运枢纽中心。

“如果这些重要的物流项目全部建成投入运营后，将全面提升侯马城市物流、区域物流、国际物流的能力，形成大商贸、大市场、大吞吐、大物流格局。”展望未来，侯马市委副书记、市长马彪充满希望。

依托物流兴“码头”

侯马的发展，预言着，不久这个物流重镇必定会成为我国中西部内陆区域性商贸物流港。目前，侯马一、二、三产的比例已达到4∶53∶43，经济结构趋向合理。

“面对新一轮的发展大潮，侯马市要做的事情还很多。我们要尽快制定侯马现代物流园区建设发展的近期和远景规划、整合规范现有物流资源、完善现代物流配套设施、扶持培育壮大物流企业及相关产业发展、研究探索现代物流结算方式、大力培养物流专业人员、改善投资环境等等，为今后发展现代物流业发展创造有利条件。”侯马市委书记王醒安直言不讳。

据了解，侯马市引进的项目，已竣工投产6个、在建16 个、进行前期准备的15个，基本形成了环环相扣、步步跟进、紧抓落实的滚动发展局面。

在项目引进中，侯马市围绕主导产业的形成和产业链条的延伸，着力吸引产业关联度高、拉动能力强的关键项目，重点抓大项目，上无污染的项目和高新项目。在项目操作中，坚持分类指导、区别对待、择商引资的原则，合理调整产业准入门槛，确保优势特色产业优先发展，污染影响环境的项目坚决不予准入。优先发展效益好、污染少、就业带动能力强的项目。

项目的引进给侯马的餐饮、宾馆、金融、保险、信息等服务业带来了强劲的动力。两年间，侯马解决劳动力达1.2万人，使现代服务业占全市GDP 的比重达到16.25%。

物流产业的发展，不仅让侯马人得到了实惠，也让侯马由零星分散到集中集群转变、由依靠第二产业带动向一、二、三产协同带动转变、由依靠资源消耗向依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变、由初加工到深加工递进、由深加工到精加工递进，由精加工到先进制造递进。

侯马北方轻工城鞋帽市场C32号楼属于哪个区

企知道数据显示，侯马北方轻工城鞋帽市场C32号楼位于山西省临汾市侯马市（新田乡望桥街1号），截止目前园区内共有企业6家，包括山西金秋房地产开发有限公司、侯马百世快运物流有限公司、侯马万家灯火物业管理有限公司等。

侯马北方轻工城鞋帽市场C32号楼内企业有50%分布在房地产业，16.7%分布在零售业。其中，注册资本超千万的企业有山西金秋房地产开发有限公司。

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