吉林半合成工业齿轮油价格_全合成工业齿轮油

1.汽车怎么选用齿轮油？

2.求工业齿轮油分类及型号

汽车怎么选用齿轮油？

与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，用量少于机油，如果更换建议直接使用全合成油效果会比较好。

品牌方面，日邦生产的API GL-5高性能齿轮油就是非常不错的选择，涵盖了75W、75W-85、75W-90、85W-90、75W-140六个粘度等级，可满足市场绝大多数齿轮油的的需求。

注意事项：

齿轮油的粘度等级一共分为7级，分别是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。字母W，代表是冬天的英文Winter，即齿轮油在低温下的粘度表现。在这7个等级中，大家发现有的等级只有一组数组，有的等级有两组数字。

这个有两组数字的，代表多级油。也就说，这种油的低温、高温性能都很不错，能适用于更宽广的温度范围。

求工业齿轮油分类及型号

分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。

工业齿轮油

L-CKB

抗氧化防锈型

普通工业齿轮油

由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻负荷的齿轮润滑

L-CKC

极压型

中负荷工业齿轮油

由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKB具有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑

L-CKD

极压型

重负荷工业齿轮油

由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑

L-CKE

蜗轮蜗杆

蜗轮蜗杆油

由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑

L-CKT

合成烃极压型

低温中负荷

工业齿轮油

以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑

L-CKS

合成烃齿轮油

以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑

车用齿轮油

1，美国石油学会(API)车辆齿轮油使用性能分级

使用性能分级

GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5

润滑油类型

直馏或残馏油

含油性剂、脂，直馏或残馏油

含硫、磷、氯等化合物或锌化合物等极压剂的直馏或残馏油的混合物

适用范围

低负荷低速的正齿螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、锥齿轮及手动变速器等

稍高速、高负荷、条件稍苛刻的蜗轮蜗杆及其他齿轮（准双曲面齿轮不能用）

不能用GL-1或GL-2的中等负荷及中速的正齿轮及手动变速器（准双曲面齿轮不适用）

高速低扭矩、低速高扭矩的准双曲面齿轮及很苛刻条件下工作的其他齿轮

比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、冲击性负荷的准双曲面齿轮用

使用部位

不能满足汽车齿轮要求，不能用在汽车上

不能满足汽车齿轮的要求，除特殊情况外不能用在汽车上

变速箱、转向器齿轮及条件缓和的差速器齿轮

差速器齿轮、变速箱齿轮及转向器齿轮

工作条件特别苛刻的差速器齿轮及后桥齿轮

相当标准

MIL-L-2105

MIL-L-2105B(C)

2，国内车辆齿轮油的性能分级

代　号

组 成、特 性 和 使 用 说 明

使　用　部　位

L-CLC

精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成。适用于中等速度和负荷比较苛刻的汽车手动传递箱和曲线齿锥齿轮的驱动桥。这种油比CLA和CLB有较好的耐负荷能力

汽车的手动变速器，曲线齿锥齿轮的驱动桥

L-CLD

精制矿物油加入抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮

汽车的手动变速器、曲线齿锥齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥

L-CLE

由精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各种齿轮，特别是客车和其他车辆的准双曲面齿轮

工作条件缓和或苛刻的准双曲面齿轮及其他各种齿轮的驱动桥，也可用于手动变速器。