1.油价今日或迎“五连跌”,95号汽油是否有望回归“8元时代”?

油价太低_油价低不破5高不破8

新一轮国内成品油价格调整窗口将开启,有望迎来油价?五连跌?。预计国内汽柴油每吨降价210元,相当于每升汽柴油降价0.2元左右。估计一般家用车的油箱容量为50L,加满一箱92号汽油可少花8元。本轮油价调整后,95号汽油有望重回?8元时代?。国内成品油价格历经15轮调整,呈现?10涨5跌0搁浅?格局。

根据国家成品油价格形成机制和近期国际市场油价变化,国家发改委决定下调国内成品油价格,在现行价格的基础上,汽油、柴油价格分别下调205元和200元/吨。成品油价格调整后,广西国标89号汽油由7.90元/升调整为7.75元/升,每升下调0.15元; 92号汽油由8.49元/升调整为8.33元/升。减0.16元; 95号汽油由9.17元/升调整为8.99元/升,每升下调0.18元;国六标准0号车用柴油由8.17元/升调整为8.00元/升,每升下调0.17元。

按照油箱容量50L的普通私家车计算,加92号汽油的成本比调价前低8元,加满95号汽油的成本比调价前低9元价格调整前。与?五连降?前相比,消费者加满一箱92-#汽油将减少52.5元,加满一箱57元。 95号汽油。国家发改委相关负责人表示,中石油、中石化、中海油等三大原油加工企业要组织好成品油生产运输,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常的市场秩序。能源需求增长放缓的预期也令油价承压。

油价今日或迎“五连跌”,95号汽油是否有望回归“8元时代”?

很多人也不买电动车的4个原因

1、换车成本高

在中国人固有的观念中,东西不好了首先想的是能不能修或者勉强接着用,而不是直接把它换掉。比方说家里的老式冰箱制冷效果不怎么样,而且冰箱工作的噪音比较大,耗电也比新出冰箱要高,在这样的情况下,大多数的家庭还是会选择接着用,而不是直接换一台新冰箱。毕竟修修弄弄可能只要一两百,而直接换一个冰箱可能就得大几千了。

这个观点放在车上同理,如果是家中只有一辆车,置换成同级别的新能源车型的话,那最起码得加个5-8万。按照每年跑1万公里来算,那1年能省下来的油费也就6000元左右,足足得开10年左右才能回本,这还是在确保油价不跌,电价不涨的情况下才能实现。

2、新能源车型价格虚高

由于目前汽车电池技术还不够发达,各种原材料的价格波动也比较大,这就导致了目前电车的价格一直居高不下。传统燃油车技术目前已经成熟,在价格方面有着巨大的优势,同样的配置,新能源车型要比传统燃油车高上不少。

10万左右已经能够买到轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉这些紧凑型轿车,以及哈弗H6、吉利博越等紧凑型SUV车型,而10万左右能买到的新能源车型只有海豚、小蚂蚁、哪吒V、零跑T03这些小型车甚至是微型车。在同等价位下,新能源车型完全不具备任何优势。毕竟一个之前类砖头盖房子的企业能够在短时间内就造出一辆电车,并且推向市场,足以见得现在的新能源车市场还有待发展。

3、综合用车成本并不低

许多人都说新能源车用车成本便宜,其实这句话有点片面,如果光看平常的充电费用,那肯定要比加油便宜得多,而且电车在保养方面也比油车更加实惠。从这两个方面来看,那电车在日常用车成本方面是完全碾压油车的,但如果考虑到综合费用,其实并不低。

我们日常用车除了保养以外,还有一项大费用就是每年的保险,在车险价格方面, 新能源车型的保费通常都是要高于燃油车。电车有一个无法规避的缺点就是电池衰减,一辆续航里程500KM的电车,实际能开400KM就已经不错了,随着电池使用的衰减,5年之后可能就会降到300KM了,到时候更换电池组可不是一笔小费用。

4、便利性不足

其实我们大家买车都是图个方便,为了出门不再挤公交、挤地铁,能有一个遮风挡雨的交通工具,便利性一直是家用车的固有属性之一。如果你买传统燃油车,你甚至不需要有一个固定的停车位,小区的公共车位、路边的公共车位等哪里都可以停,而如果你买的是新能源车型,那就必须要有一个可以安装充电桩的固定车位。

哪怕不是在大城市,加油站都是隔几公里可能就有一个,而充电站的普及率远远达不到加油站的密度,更不用说二三四线城市甚至是乡镇了,如果没有一个固定可以充电的车位,那买电车会极大影响你的用车体验。

概率非常大。

相关专家在分析国内成品油价格下跌幅度时,就曾曾明确提出国内成品油价格已出现五次连续下跌的状况。如此一来,随着国内成品油价格越来越低,油价水平逐渐趋于稳定。

在经过五次大规模的油价下跌后,我国成品油价格还将继续下跌每桶210元左右。由于不同型号的汽油拥有着不同的市场范围,或许会导致人们会再一次看到八块钱左右的汽油价格。

国际油价下跌后趋于稳定,影响全球油价水平

三月份时,部分国家的汽油价格受大环境的影响。不仅居民需要花费大量的金钱购买燃油汽车所需要的柴油或汽油,甚至导致部分居民的个人支出水平变高。现如今,国际原油价格出现大幅度的下跌,随之而来的是多个国家调整油价。

我国对外出售的并不是原始石油,而是消费者可以直接购买的成品油。原油到成品油需要经过多个步骤,更需要花费一部分的加工成本。一般情况下,原油价格下跌,势必会导致成品油价格下跌。以目前的情况来看,我国成品油价格出现明显的下降后,人们可以在极短的时间内获得合适的成品油价格。

总的来说,当成品油价格超过十块钱时,不仅考验着消费者的消费水平,还考验着相关部门的宏观调控能力。只不过,国际原油价格上升的大背景下,国内油价上升已成为不争的事实。经过一系列的调整和国际形势的变化后,消费市场对于产品有待需求量保持稳定,而多个国家通过多个手段获得石油,大大增加国际原油价格下跌的概率。其实,我们更应该看好国内回家水平,相比与价格飞涨的国外产品价格,国内物价上涨在消费者的接受范围内。