济南今天油价预报表_济南今日油价调整最新消息

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济南95号汽油多少钱一升？济南油价95号汽油价格

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山东省成品油价格调整消息

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年6月14日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高390元和375元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

品种

最高零售价格

最高批发价格

元/升

合同约定

配送的

合同未约定

配送的

国

VI

汽油

89号

8.65

11290

11232

92号

9.31

11985

11924

95号

9.99

12681

12616

国

VI

车

用

柴油

0号

9.04

10185

10133

＋5号

8.86

9975

9924

＋10号

8.68

9766

9715

－10号

9.75

10814

10759

－20号

10.21

11338

11280

－35号

10.58

11758

11697

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨10850元和9745元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

沈阳有去往山东方向的大客吗？最好是到济南或者潍坊烟台之类，求详细时刻表及价格，谢谢

到烟台的有一班：

沈阳长途客运总站 16:00发车 票价：230元 电话:024-86847956

到青岛的有一班：

沈阳快速客运站 13.00 发车 票价：138元 电话:024-62233333

到德州的有一班：

沈阳长途客运总站 09:30发车 票价：98元

至于济南、潍坊等地好像没有，往青岛、烟台的过路淄博和潍坊，跟司机说下来就行了。

现在的票价我不知道了，因为这是两年去东北出差的时候记的，近期没坐过，仅供参考，汽车票和火车票价不一样的，随季节、气候、油价有所波动的。涨也就在几十块之间变动。个人建议坐火车，便宜，安全，舒服。

山东油价调整最新消息今日山东油价调整最新消息

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山东省成品油最高批发价格和零售价格表

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年11月7日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高155元和150元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

品种最高零售价格最高批发价格元/升合同约定配送的合同未约定配送的国VI汽油89号7.85102151016292号8.44108461079095号9.061147711418国VI车用柴油0号8.1491459098＋5号7.9889568910＋10号7.8287678722－10号8.7897129662－20号9.21018410132－35号9.531056210507

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨9775元和8705元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

松花江单排改气了,烧气没事烧油加不上油门咋回事

高油价促使车主油改气 %D%A随着每升汽油价格突破4元这道坎，高昂的油价让有车族感到了压力，特别是对出租车司机而言，他们座下的铁骑成了一只只吞钱的油老虎。寻找比汽油更经济的燃料成为必然的选择。近两个月，不少人又将改装双燃料事项提上了日程表。目前，不仅不少出租车司机对车辆进行了“油改气”改造，许多公交车和一些私家车也改成了双燃料系统。 %D%A汽车改烧气究竟能给车主带来多少实惠？一位开捷达车的出租司机说，烧93号汽油，每百公里费用为34.32元。烧天然气后，每百公里仅需24元。按平均每天行驶200公里计算，一天可节约燃料费用20元左右。目前，每辆车天然气改装费用为5000元，9个月就能收回改装成本；液化气改装费用为2500元左右，5个月就能收回成本。 %D%A在南昌市液化石油气有限公司双燃料分公司的改装车间里，记者看到工人师傅正在为几辆出租车“开膛破肚”。据了解，汽车“油改气”是在普通汽车里加装一套液化石油气车用装置，其气罐放置在汽车的行李箱内。据公司副经理易倩介绍，最近几个月，每天都有汽车来此改装，遇上忙的时候还得提前预订。今夏该公司共完成了100多辆车的改装，相当于前三年的总和。事实上，油价“逼迫”“油改气”的现象不是南昌独有，在广州、成都、沈阳等许多大中城市，一股“油改气”的风潮正方兴正艾。 %D%A油改气有利有弊 %D%A除了实实在在的经济效益，“油改气”对环保的贡献也是显而易见的。据专家测算，“油改气”后，汽车废气排放减少20%以上，其中一氧化碳含量减少21%，一氧化氮含量下降14%。在汽车保有量突飞猛进、汽车尾气日益成为城市主要污染源的今天，这点尤为可贵。既然烧气节能又环保，那么已改装车辆的车主反应如何？ %D%A据开出租车的王师傅说，因为看好这项业务，自己两个月前就改装了液化气。两个月来，王师傅每个月的燃料费用的确降了600多元，但是汽车也经常出现输气管道堵塞、不易点火、燃气泄漏等毛病，车辆性能变得不太稳定，这让他很头疼。另外，因为在用的加气机容易做手脚，有的加气站工作人员以少充多、以次充好。王师傅说，有一次自己加满液化气刚上路，就发现液化气供应时断时续，车子老是“打哆嗦”，百公里耗气竟超过25立方米。另一家加气站工作人员告诉王师傅，他的液化气瓶中被充了不少空气。 %D%A另外，加气站少是记者在采访中听到最多的抱怨。据济南广天然气改装业务的华能天然气公司介绍，由于加气站数量太少、地方偏僻，一些嫌麻烦的司机干脆放弃了改装想法。一位改烧天然气的“的哥”说，车子加一次气只能跑200公里左右，几乎每天都要加气，省钱却不省力，“的哥”们几乎每天都要“光临”气站，每次还得绕上大半个城市，路费不说，时间也耗不起。

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