油价一涨刹车都不敢踩了_油价涨得快,不想再踩离合,一档难受的岁月

1.特斯拉一车主称刹车失灵加速到170，究竟是汽车故障还是人为问题？

2.高油价时代 如何享受有车生活

特斯拉一车主称刹车失灵加速到170，究竟是汽车故障还是人为问题？

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，大家出行的主要工具是自行车，一般情况下在路上需要花费大量的时间；但是现在，由于改革开放，很多人的生活发生质的改变，汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，现在的汽车分为燃油车和电动车，油价的上升让很多车主选择了电动车。特斯拉就是其中的一种，根据相关报道，一车主称刹车失灵加速到170，我个人觉得是人为问题，主要原因如下：

首先，事故发生后特斯拉车主也是第一时间联系的车主，并且综合进行了分析，最终结果是驾驶者误踩油门导致的。我们要清楚的是现在的汽车在出厂之前都会经过一系列的安全测试，其中就包括刹车系统。另外，值得注意的是现在的汽车都增加了一些新功能，比如自动泊车、自动加速等等。我想这些新功能在使用之前一定会经过各种尝试，只有达到相关标准后才会添加上去。

其次，我们要清楚的是特斯拉刹车失灵和自动加速，这两者同时发生的概率几乎是零。试想一下，不可能一辆汽车出现故障后还能加速到170，这种情况在现实生活中基本上是不存在的。车主也承认自己误踩了油门，特斯拉也协助车主进行了后续处理。汽车问题一直是大家关注的问题，很多时候车主和厂商都是各持一词，很难分析出事情的真相。

最后，这件事情告诉我们在遇到紧急情况时，一定要保持冷静，不能慌张。汽车一般都会有驾驶安全功能，会在一定程度上保证驾驶者的安全。汽车刹车失灵的发生概率很低，但是如果能降到零就更好了。当然了，这也提醒广大车主要定期保养自己的爱车，确保车的性能处于一个最佳状态。

高油价时代 如何享受有车生活

更重要的是，一些分析机构预计油价年内可能再次上调，所以对于有车和将要购买车的消费者来说，如果让油费降低的话，唯一的途径就是降低车辆的油耗。一款车型是否有出色的燃油经济性，主要取决两点：车辆本身节油特性与车主的驾驶习惯。首先，车辆本身节油特性关键取决于发动机的性能，以及整车设计的合理性。所以，中高级车型的汽车厂商纷纷打出节油牌，如雅阁安全万里行活动之节油赛、凯美瑞道路节油挑战赛及蒙迪欧致胜参加的CCTV全国汽车节油赛等，不过在这些中高级车型中，作为德系车的蒙迪欧致胜在CCTV全国汽车节油赛中颇具亮点，以2.3L排量车型居然创造了百公里油耗5.94升的成绩。一直以来，消费者在主观购车意识中，都把像蒙迪欧致胜这样的德系车归为耗油车型，在燃油经济性方面，不及日系车经济，而这也恰恰是日系车在国内市场上所宣传的卖点之一。但是，如果谈及安全品质、出色操控的话，日系车如雅凯等车型就显得力不从心了，而部分消费者因为油耗的原因，不得不放弃德系车那种独特的驾驭享受。CCTV全国汽车节油赛已经结束了，我们看到这样的事实，以往的观点需要重新来修正。如今在燃油性能上，作为德系车的蒙迪欧致胜，能够与日系车如雅凯等车型相差无几，不得不感叹欧洲车在发动机和传动系统上的技术和工艺已经与日系车平起平坐了。同时，在燃油经济性方面还有一点，就是驾驶习惯。在高油价时代，节油就是省钱，一些不得不开车的车主们则开始津津乐道各种节油的方式，如掌握良好的驾驶技巧，油门刹车别踩太急、减低车里的累赘重量、高速行驶时不开窗等等。但是，驾驶习惯的节油也是依靠车辆本身的性能来决定的。比如，大家都知道出色的变速器，能够很好的控制油耗。在日常驾驶中，如果变速器有着出色的性能，齿轮比输出更合理，换档冲击力低，动力输出更均匀，避免了多余的动力损耗，从而降低了油耗。