沃尔沃保险钣金价格_沃尔沃4s店钣金喷漆价目表

1.曾经卖60多万，如今无人问津，8万块买辆沃尔沃C70值不值？

2.新人报到，沃尔沃V90用车作业与沃尔沃S60体验

3.悲伤那么大，沃尔沃S90车身凹陷无损修复

曾经卖60多万，如今无人问津，8万块买辆沃尔沃C70值不值？

哈喽，大家好?，检车家小轩又和大家见面了，欢迎大家观看此次二手车检测趣事，说起沃尔沃品牌，大概每个人想起的第一印象就是北欧风和安全性，即使在后来推出了一系列全新性能车型，但是人们依旧很难将这个品牌与运动品牌联系起来。

沃尔沃C70是最早的折叠式硬顶敞篷车之一，并且在欧洲市场仍然是最好的敞篷车之一。它提供了比起同级敞篷车要更大的空间，虽然没有竞争对手那样的动力或性能，但在行驶中却更加舒适和安静，最重要的是?沃尔沃C70的可靠性在同级别敞篷车型中还是不错的。

今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70，说起C70这款车，大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数，准确的说不超过20辆，如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话，那还真是一笔不错的投资。

不过，本次邀请我们检测的客户却并没小轩这样的想法，买这种小众车光贬值都够呛就不要说投资了，客户是一位三十来岁的大哥，沟通中表示眼看着孩子都上小学了，自己和爱人的工作也比较稳定，不想等到老了后悔就趁着还算年轻想体验下敞篷车的乐趣，买回去开两年再卖也亏不了多少钱，毕竟不是新车。

小轩捏了捏钱包，自己什么时候才能体验下有钱任性是什么感觉呢，算了，废话少说先看看本次检测车辆信息吧：

车型名称：沃尔沃C70?2008款?2.5T?T5；

出厂日期：2008年1月；

表现里程：113566KM；

新车指导价：64.8万；

卖家报价：8万；

表现里程：111126KM

下面就是正式开始检测了，右侧大灯与左侧大灯比较，明显有过更换，左侧大灯已经明显大灯已经发乌，而右侧还是挺新的。

前杠边缘这么不平整，明显是更换过的。

检测左前叶子板，这钣金数值一看就有点吓人，不仅腻子不要钱一般往上糊，而且从漆面上看去做工也很粗糙，这种明显是那种小修理店独有的修复痕迹。

检测左前门，同样也是钣金修复。

整车一圈检测下来，除了前机盖后背盖车顶以外，其余几个面都存在钣金修复。

检测四门车窗及前后挡风玻璃生产日期与车辆出厂日期基本符合，可以排除更换，前风挡玻璃瑕疵就有点多，到这里外观基本就检测完了，钣金喷漆修复的面比较多，但还好没有伤到主要部位。

下面就是发动机舱检测了，检测机盖螺丝并无拆卸修复的痕迹。

测量减震器塔顶漆面数值，也无修复和拆卸的痕迹。

检测发动机气门室盖，明显有后打胶的痕迹，拆卸修复之后现在还是有渗油的痕迹。

检测发动机机脚螺丝，明显有拆卸的痕迹。

检测变速箱机脚没有拆卸痕迹，可以排除变速箱有过拆卸。看过外观和发动机舱后没有重大事故的嫌疑，那小轩接下来就要高兴的进入这辆C70的车内了。

刚打开车门，卖家就有点不耐烦了，还问我内饰有什么好检测的，我就说了有没有事又不是你说了没事就没事，卖家听了心里不爽，头发一甩就走开了，客户大哥说：你别管他，你检测你的，他交给我来对付。

略去刚才不快的一幕，小轩开始仔细检测，主驾驶座椅螺丝明显是拆卸过的，埋头不经意的闻了闻，湿度比较大，还有一股清洗剂的味道。

主驾驶座椅底部明显涉水！由于拍摄角度问题无法拍清楚，小轩拿手在后排座椅底部下面摸了一下，手都湿透了，进水还不少。

检测到后备箱底部，也是明显的涉水，但是后备箱进去肯定不是一两天了，底部螺丝生锈，大部分螺丝发白。

可以看到后备箱涉水的痕迹，泥沙和水印非常的明显，客户背着手就站旁边也看得清清楚楚，客户咬咬牙说：我忍了，一会儿正好多杀点价，回去花点钱好好整备下。小轩佩服！这都能忍。

我们在验车过程中发现有很多二手车多少都有一些涉水现象发生，例如下雨天车辆过路面积水，水深没有没过轮胎中心点上限，保持匀速通过，只要发动机没有进水，那么这种现象对车辆后续使用是没有任何影响的，但如果是像这辆沃尔沃C70一样重度涉水甚至泡水那么肯定是不建议购买的，这些话我们都会直截了当的告诉了客户。

内饰检测完后，后台发来了维保记录，小轩瞄了一眼，嗯~符合表显里程。不对！我次奥看走眼，差点穿越了！最后一次进店是2014年9月2日，也就是刚好6年前了，只不过刚好是9月份，也刚好里程差距也不大，才让小轩产生了错觉。

这时候客户才刚刚到一旁和卖家谈了关于内饰涉水的问题，看样子应该得到了比较满意的回复，唱着小曲就过来了，我看着客户突然觉得有点残忍，但还是把调表的情况给大哥说了，现在这辆车的真实里程应该在20万公里往上。

大哥缓了缓，嘴角幅度从上扬到平直，最后给出了个W形，紧紧的抿着双唇。随后是想要从裤兜里掏什么东西，小轩有点慌想要冲上去劝劝但又胆子小不敢动，只见大哥费劲的拿出车钥匙说：兄弟~后面咱们就别看了，我送你吧，辛苦了。

本次检测的这辆沃尔沃C70虽然只是简单的看了外观内饰，但得到的结果也是出乎意料，给大家作下车况总结：

车身外观：前杠更换，右前大灯更换，多处钣金钣金喷漆，车身局部存在瑕疵划痕；

发动机舱：发动机机脚拆卸，气门室盖拆卸渗油，左右叶子板拆卸。

车辆内饰：主驾驶座椅拆卸，主副驾驶座椅底部，后排座椅底部，后备箱底部涉水，多处泥沙水印。主驾驶门内饰板破损，车身系统存在多个故障码。

表现里程与维保记录不符，该车存在调表。客户放弃路试、底盘等后续检测。

大哥买二手车，特别是这种年限长的二手车，心态非常好。但是要注意的是往往年限长的小众车型调表基本成为一个普遍性了，更不要说一些主流的热销车型了，当然小轩也得承认二手车市场还是有部分并没有昧着良心赚黑心钱的好车商，不过在这个劣币驱逐良币的时代，他们又能坚持多久呢，这也要打个问号。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新人报到，沃尔沃V90用车作业与沃尔沃S60体验

新人报到~第一次写作业发帖~绝对不专业~纯属自己的感受~说的东西可能因为太主观了还不对~所以没资格被充值（欢迎充值哈哈）~权当自己的用车记录了~请看官们海涵哈~！~ 洒家是一个矛盾综合体~既怀旧（或是厚古薄今）又在某些方面追求前沿~既对小众且素质的东西感兴趣又是以实用为前提才出手买这东西~这因为如此~Volvo和Mazda似乎能够协调我的这些矛盾。但是心心念念的马6（阿特兹）旅行款国内不上市~CX4又满足不了能装这个刚需~所以自然地选择了Volvo~！~ Volvo这个品牌在我对汽车开始有认知之初在我头脑里形成的第一概念就是安全~后来又逐渐增加了一些诸如环保~优雅~豪华~刻板~性冷淡等等这些标签~美剧《老友记》里有一集我真记不住哪集了~也记不清特别具体剧情了~似乎是谁要去看看买辆雷车（或是其他豪华品牌）~我大概记得Joey说了一句“WoW ~ That's a Volvo （car）”~90年代Volvo是豪车代名词~！~ （先请BBA车主原谅我）一线三大品牌也都有自己的特点和卖点~本磁主打豪华&舒适~宝?主打运动和操控~四个圈主打科技氛围的营造~但是来到了天朝这个特殊的市场~就不是那么回事了~BJ本磁还豪华吗~那配置给你换/减的~还舒适吗~反正我要是买BJ本磁~看到新闻那里报到~肯定心里不舒服~全新换代后的宝?设计真的好看~我妹夫整了一辆3系GT曜夜版~真好看~而且是进口的~所以基因没被重新编译~但是国产后华家的配置为啥非得宝?变宝驴~连保证自家运动基因的防侧倾杆都给省了~发动机舱里的边角处的盖板你给拿走了~能省你多少钱~光秃秃滴露出那些管线~还是豪华品牌该有的样子吗~四个圈站在三人的肩膀上~似乎性价比之前说的那俩品牌要高一些~但是想要看家本领的quattro和那灯厂效果的灯还是得多掏银子~这三个品牌还有一些附加牛啤属性~撑门面~社交~保值率（这仨字儿我会认我会念但我不会去想~哈哈）~！~ 我其实还是很喜欢这BBA这三个品牌的~毕竟都是百年大厂~都有的故事~又都有D级车坐镇~技术实力都是相当雄厚的~所以当初买车考虑的范围是这三个品牌的进口车~但是因为没钱~想要的车型我买不起~买得起的吧~又觉得满足不了我那小众又实用的心思~ （超级豪华品牌不是我能够想象的~所以不敢说不敢问不敢比不敢品）~ 记得车友群里的大神们讨论过Volvo这个品牌~其中有一位车友似乎还在知呼回答了为什么Volvo卖不过那仨品牌甚至卖不过雷车和总统洗浴车~他说其中一个原因是因为“在这里~安全环保健康低调优雅这些都不可以用来”~ 所以综上所述~我个人认为买车就要买到一个品牌最突出的卖点~我既然买不到BBA的豪华~运动和科技~我就把Volvo安全和环保买到家呗~当然了人无完人车也如此~具体哪好哪不好我用实例记录~！~

恰逢搬家和装修~需要装载能力强一点的车~但是又（打心底里）不喜欢城市SUV~自己又是个瓦罐迷~所以看车主看旅行款~C旅~6肉&4肉~蔚揽~3系5系旅行加GT&傲虎全都都看~还是上文那句话~因为没钱~想要的车型我买不起~买得起的吧~又觉得满足不了我那小众又实用的心思~ 另外加上一点~最好还得是4驱~想当初我刚刚看着玩具会读出来“小汽车儿”这仨字儿的时候我就觉得汽车这四个轱辘都应该是转起来的~现在长大了~知道了四驱虽然费油~侵占车内空间~适时的比不了全时的~但是能在万一的时候提高一丢丢的安全性~这点我个人觉得值了~！~ 这时候Volvo某家4S店针对智远版也就V90CC的低配优惠幅度不小~甩货~清库存~比国产中高配的xc60只贵了5万左右~多花5万买个进口~升C级车~四驱~和旗舰款~还是那句话~我个人觉得值~！~至尊版的只剩下一辆白色的~不仅不讲价~还不送东西~所以我自然而然且只能就选了这低配版。 国内市场XC90是大哥~卖的最贵~谁让咱这儿风靡SUV呢~人家瑞典本土和欧洲大本营Volvo上V90是扛旗的大哥~卖的最贵~所以我就自己认为买了个旗舰~哈哈~虽说是低配~那也是旗舰啊~自家用~够了~！~ 我这辆是18年7月瑞典产的19款~我是19年9月提车的~库存一年俩月了~虽然优惠幅度已经比较大了~但还是想着能再便宜点是点~所以开始磨销售~他也是被磨得皮厚了（开玩笑哈~他人还挺好的）可以给你送东西~可以答应你PDI之前换机油机滤~但就是不能车价给你便宜~就在我快要认命的时候~泡论坛再次看到心向瑞典这四个字~抱着试试看的心态联系了一下~结果他帮我联系了店里销售总监~效率5颗星~在4S店给的底价上又砍去几千~这效果您说值几颗星~不仅是一锤子买卖~还能组织一起玩儿~交了个朋友~最近他全国各个省都在弄团购，尤其江浙沪和北京他弄得挺多~！~

2019年9月23日去上正式牌照~！~

上牌之后做了一些内外的装饰~加入了车友会~赶紧跑起来~尽快磨合~！~这是提车第一周跑了一圈五环~100km~！~

上牌之后做了一些内外的装饰~加入了车友会~赶紧跑起来~尽快磨合~！~这是怀长路~！~

提车不到一个月拿下First Blood/(ㄒoㄒ)/~~ 这要说说Volvo的一个特（缺）点了~保养和维修体现出了不输且更胜一线豪华品牌的价格~我这一下~钣金加喷漆的话将近八千~4s店极力推荐换门（修车比卖车赚钱啊）~换个门外皮加防撞条15780元人民币~！保险公司定损员小伙儿脸那叫一个黑那叫一个长~！~我觉得车买来就是开的~它的实质属性还是工具~我好好保养你·但不会过分娇惯着你~换完门接着到处跑~！~

写到这儿了~那就一股脑把这车的优缺点都总结一下（纯属自己用车感受） 我认为现在大部分车型的大部分功能都在令人能接受的范围~我自己认为的能接受范围是60--80分（两极是0分和100分）~比如V90CC的后排空间可以得65分~这就是不至于不能接受~A6E级5系CT6后排都能将得分80或80+~再比如V90CC的音响~智远版是H K得分75~至尊版是 B&W得分90~你要是拿75直接跟90分比较~那差距是明显滴~但你要是单看这75分~他是能让人接受的~ 1. 隔音75分（智远版75分~要是至尊版会有双层夹胶玻璃~隔音会更好85分以上）~但本身发动机噪音的确不小~天窗幕帘合上之后那颤音有时候会让我心烦~只能全打开~就当是随时享受这“一平米大天窗”了~群里也有车友这么反映过~！~至于说低频振动~我可能是遇上过吧~在地库里着车的时候~平时没那么明显~！~ 2. 底盘真心稳80分~尤其是跑高速的时候特别扎实~过减速的时候带前悬挂有韧劲~有悬挂可能是因为整体桥（智远版~至尊的是空气悬挂）会不那么软~比较直接~多余颤动少~有时候我还挺喜欢这个感觉故意压一些颠簸路面或者坑洼路面~哈哈~！~但是我这车右后轱辘悬挂老是异响~尤其冬天冷车刚启动的时候~现在天热了症状消失了~群里有兄台跟我说过多跑跑多颠颠就能消失~我也是这么做的~期待下个冬天的表现~！~ 3.刹车反应75分~前半部分偏软~但是真狠刹车的时候真刹得住~尤其是防碰撞机制启动的时候让我体会到刹车还有这样一种层次的感觉~但还是右后轱辘~刹车异响难听~现在也比冬天时候好一些了~期待下一个冬天的表现~！~左前刹车系统会存石子儿~那摩擦的声音让人害怕~解决办法是倒车把石子儿带出来~遇上过两次~！~ 4. 油耗75分~中速和高速匀速行驶的时候真挺省油的~百公里能7个油~对于这自重一吨八多日常行驶近两顿左右的还是4驱车型来说真可以了~但是堵车时候的油耗那就真心不低了~总体下来我车现在10348公里~平均油耗10升/100公里~中控仪表大屏显示近期短途油耗11.5升/公里~！~ 5. 空间80分~后备箱90分~车内空间70分~所以最后平均得分80分~具体来说~这车短前悬应该前排挺大的~其实并没有~中控台面占地达~看起来倒是大气~用起来觉得不如多给我一些空间~长后悬导致后轮后轴侵占车内空间~后排空间只能说达到了这个级别里够用的水平~！~ 6.观感90分~这个没啥可参考性~观感是太主观的玩意儿~我觉得这车外观集沉稳优雅大气力量动感精致于一身~内饰是我最喜欢的“简约不简单”这一类型的~冷淡的精致&内敛的科技感~ 7.主动安全方面90分~Pilot Assist系统真心好用~高速匀速行驶好伴侣~让驾车轻松不少~City Safety 启动过四次~其中第一次印象最深刻~低头捡卡~路边过来一自信型自行车大姐~当我心中“握草”感叹躲不开的时候~仪表盘小红等亮了~车里"叮铃铃"警报响了~整个车身向下塌陷的感觉~能感觉车轱辘到达锁死边缘又没向前搓~安全带突然紧紧把我勒住~这几个动作一气呵成~总共用时两三秒钟~接下来的一秒就是大姐的白眼和经典的嘴型~隔音好~没听见~哈哈~！~我不能得意~毕竟我低头捡东西这种动作是很危险的~不能再侥幸~！~ 8.其他细节不知道怎么打分~比如空调冷媒管今年开春N辆V90CC高低配全算上加上N辆XC90都坏了需要换~希望Volvo主机厂重视这根管子引起的社会舆论效果~！~

换完门接着跑~这是雁栖湖附近~！~

各种跑~雷神之锤在密云~！~

各种跑~在通州~！~

这是2019年那第一场雪~！~

雪天里的镰刀尾灯~！~

疫情期间带着外甥在家洗车~这样似乎不太能体现这后备箱的大~！~

洗干净后受到**姐青睐~！~

其实是哥们的**姐~洒家只是场务~哈哈~！~

V90CC一直在路上~！~ 小抒情一下~我喜欢的姑娘叫CC~为数不多喜欢的三厢车之一大众CC（第一代）~现在陪伴我一直跑的是V90CC~！~Maybe this is my fate~!~C'est la vie~!~

猜猜我是谁？！~

我是VolvoS60

本来朋友圈都几乎不怎么发的我怎么想起来在汽车之家写作业呢？因为这辆Volvo S60~！~经过与V90CC的对比~这辆S60加深了我我对于Volvo的体验~！~ 这是我一哥们儿新入手的S60~才1100公里~！~疫情好转~他被单位派去出差~又不想停下磨合新车的进程~所以找了我这个较为熟悉新Volvo操作的V90CC车主来帮他继续磨合这新车~！~结果~我不辱使命滴帮他也拿下了First Blood~哈哈~！~ 言归正传~第一眼看到真车要比上还要好看~很紧致加精致的感觉~最大感觉是这代的S60车身降低好多啊~不论是跟自己的上一代相比还是横向跟其他品牌的同级车相比~这样的效果就是很动感~！~动感的整体造型加上这内敛（闷骚）的颜色~怡动怡静~！~ 坐进车内~熟悉的观感和味道~就是本家儿兄弟的感觉~！~观感在照片里能体会到~说到味道~只有沃尔沃车主才能理解我的意思~不是没有味儿~而是皮沙发的味道~其他的味道就真没了~！~用车这几天都是好天气~大太阳~车内闷热~打开车门不会被熏懵~这也是为啥我这哥们儿入手沃尔沃的一个重要原因~他要带父母去医院~也准备要孩子了~！~ 开上车的感觉就是俩字~轻快~！~当然了~这也是我自己的主观感受~也是跟我V90CC对比的感受~！~ 过相同的沟沟坎坎V90CC是偏软的韧~S60是偏硬的韧~反正都有韧劲儿~！~ 有一阵子没开轿车了~甚是享受这种感觉~！~有必要介绍一下我几个哥们儿开的啥车~俩328~ATSL（准备刷一阶）~Q50L~S3(刷了一阶)~！~S60肯定跟这几辆车比不了操控~但是像我上文说的~那几辆的驾驶感受达到了80+的分数~S60作为前驱车型~T4 190马力300Nm~驾驶感受能到70至75之间了~这样的感觉是够用的~对得起这动感的外观~！~反过来比~我的悬挂比你们的都“韧”~哈哈~或者不论怎么比~我就跟你比环保健康和安全~嫩么滴~哈哈~！~ 接下来就用真实用车画面来进行记录和对比~！~

刚拿到车~1109公里~！~进车除了皮子味儿没有别的味儿~！~

这次的一血是被拿下的~尚酷是位女司机~态度很好~先问我人有事儿没~我也跟她说您没吓着吧~我没事儿~不是我车~不心疼~哈哈~大家都这样世界真的会更好~！~她是红绿灯起步看手机没注前方速度变化导致追尾~！~好在速度不快~不影响继续磨合跟拍照~！~ PS~这S60的底盘居然跟尚酷差不多~！~所以开起来很顺很跟手~！~ 上文中City Safety的例子和这个追尾例子真实反映出了开车要专心~！~

屁屁没大事儿~接着跑~哈哈~！~

带着S60去跑山~！~

S60的外后视镜的造型比V90CC要动感很多~！~

S60的雷神之锤子把是凸出来的~增加了动感~似乎2020款的XC60也是这样~！~

以前真想不到Volvo能有一天以外观来作为卖点之一~！~

天好景好~不需要技术好~！~

天好景好不需要技术好~！~

上完山再趟花田~！~

这个效果有些晕~！~

这个场景的第一次达成是S60~！~下次就是V90CC了~！~

从V90CC的外后视镜看S60~！~

S60和V90CC的Pilot Assist用法一样~！~

S60简洁大气的内饰~沉稳~精致~科技与动感兼备~！~

内饰皮质包裹部分让我感觉最惊异~！~国产的S60要比进口的V90CC包裹得厚&软~！~是不是能证明Volvo也是针对中国市场做出一些变化~而且这变化是好的~是增加材料的~！~图为S60是软的~！~

内饰皮质包裹部分让我感觉最惊异~！~国产的S60要比进口的V90CC包裹得厚&软~！~是不是能证明Volvo也是针对中国市场做出一些变化~而且这变化是好的~是增加材料的~！~图为V90CC是没那么软的~！~

内饰皮质包裹部分让我感觉最惊异~！~国产的S60要比进口的V90CC包裹得厚&软~！~是不是能证明Volvo也是针对中国市场做出一些变化~而且这变化是好的~是增加材料的~！~图为S60是软的~！~

内饰皮质包裹部分让我感觉最惊异~！~国产的S60要比进口的V90CC包裹得厚&软~！~是不是能证明Volvo也是针对中国市场做出一些变化~而且这变化是好的~是增加材料的~！~图为V90CC是没那么软的~！~

精致俏小弟与憨憨铁大哥~！~

图像技术不好~文章没有逻辑~有些说话太主观会惹人不高兴~再次请看官们海涵~毕竟这是我给自己留的一份用车记录~！~ 第一次作业就先写到这儿吧~目前对于Volvo品牌和这两款车的用车体验就是文中这么多~等再积攒一些材料去写第二份作业~！~

悲伤那么大，沃尔沃S90车身凹陷无损修复

大家好我又来了，双11那天被追尾刚修好不久又迎来了第二伤，最近真的是有点倒霉接二连三的。以前的车开了5年10多万公里除了保养从来没因为修车去过修理厂，近期S90接连受伤真的是有点招架不住，除去较高的修车费用，临近年关这样的琐事更令人心烦意乱。?这次受伤是因为在老房子门口和小伙伴们一起洗车，邻居家老太太骑三轮车拉着木头过来给我撞了。真的是欲哭无泪！！！

这次受伤的位置是更加头疼的车身结构件，属于白车身，严格来说这里整形喷漆就属于小小的事故车了。所以十分不爽。

正面来看撞击的位置，其实后门也受伤了但是不明显。因为正好刚刚洗完车，我准备自己动手打蜡就被撞了。其实撞击完后车身留下很多白色的划痕被小伙伴给擦掉了。

这个角度来看还是比较明显的，后门就是划痕比较多，但是没变形抛光可以解决。

肇事车辆，车上拉了一堆木头都没看看能不能过去就给我怼上了。心情和简直太难受了尤其是伤了结构件。?出事后第一时间问过4S店喷漆一个面大概1500，后门也有掉漆如果两个面喷漆就是3000元。加上邻居老太太年纪大要钱也不是，不要钱吃哑巴亏也不好。最终让邻居先赔付了2000元修车款。如果用不了这么多再退给他。晚上回去冷静了一下突然想到可不可以无痕修复，当晚就在山东车友群里求助车友得到大家出谋划策一共收集到了青岛周边3家修复店铺的位置，最终选择一个白色S90和我受伤在差不多位置，看完他的修复效果我决定就去这里修复。?在这里也感谢青岛车友@张西宁的鼎力相助。

订好了无痕修复后心里好受许多我就出差了，11天转了广西，广东大多数城市22日回青岛一落地就奔向无痕修复店铺。

在桂林的时候提前和店铺老板加了微信联系好了，看到老板微信里车辆受伤的情况比我严重多的都能修复顿时松了口气。整个修复时间大概需要3小时，拆下后轮慢慢修复。修复过程我没在就没有拍，直接给大家看效果图。

拆下后轮能看到我在上海做过一个低配的四轮隔音，低配和高配的区别就是高配的止震板是糊满了的。

轮拱内的隔音棉

直接上修复好的，很满意在灯光下都几乎看不出来修复过。用手摸的话能摸出细小的修复凹凸不平很细小，很细小。效果十分满意，最主要的是保住了我的原车漆面。

效果图

因为修复过程没拍照，我在网上找了个国外修复老捷豹的截图，大概的原理就是给黏上胶水拽出来，虽然最后把油漆拽掉了翻车了。?我大概看以一下老板的朋友圈和询问老板，他的修复原理就是加热，然后从里面把凹陷给顶回来，再进行修正找平。和我看到的这个原理不怎么相同。

总结一下:?修复的费用：700元。?效果：十分满意。?修复时间：3小时左右。?什么样情况下可以进行无痕修复？?“除去车身塑料件之外的铁件都可以修复。前提是不能掉漆，掉漆的伤老老实实去喷漆。别有硬伤，比如折痕很严重，漆面已经皱了这样的情况就是修复好了漆面也会开裂。其余的像我这种类似的伤基本都可以无痕修复。”?无痕修复的最大好处就是能保住你的原车漆面，如果不纠结这个情节的和不在乎二手车保值率的可以选择喷漆。

最后给大家开箱一下刚刚入手的XC60?顶配大轮圈配这个蓝色车漆真帅气。

侧面比例很美，油漆很有质感。

家里收藏的沃尔沃车系的车模，改天给大家出一个集体开箱。