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1.急求中国近几年的汽车市场发展状况及未来前景分析！

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3.诚信承诺书

4.公司车辆管理制度怎么做？

急求中国近几年的汽车市场发展状况及未来前景分析！

2008年我国汽车行业的前景分析

2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。

2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战

通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型

汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。

新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。

一、2007年汽车行业销量回顾及简析

目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。

截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。

我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。

存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。

乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。

商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。

而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。

另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。

从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。

2.排放政策

2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。

3．两税合一利好部分汽车企业

国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。

就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。

4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇

高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。

上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV2008年上市，长安集团沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。

混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。

三、展望2008年汽车行业的发展

乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。

经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。

MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术

商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。

客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。

上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术

宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。

一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。

2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。

典型个股为：

长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。

公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。

江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。

公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。

长安汽车（000625）：公司持有长安福自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。

公司风险提示：除长安福自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。

3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。

典型个股为：

海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。

江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。

曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。

五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股

在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。

我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：

潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。

福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。

金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。

襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。

风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。

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诚信承诺书

　在我们平凡的日常里，承诺书的使用频率越来越高，承诺书具有完全自愿的特点。那要怎么写好承诺书呢？以下是我精心整理的诚信承诺书7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

诚信承诺书 篇1

　本人xxxx(法定代表人)，xxxxxxxxx(号)，现作出如下承诺：

　一、本企业通过深圳市住房和建设局网站(#url#)填报的企业及人员信息内容，以及本次提交的书面材料是真实的。

　二、本企业在截至申报之日前一年内没有发生《建筑业企业资质管理规定》(建设部第159号令)第二十一条以及《广东省住房和城乡建设厅关于省外建设工程企业和人员进粤信息备案的管理办法(试行)》(粤建法[20xx]24号)第九条所规定的行为。

　三、本企业承诺在深圳市具有固定的办公场地(施工总承包企业不少于200平方米;其他企业不少于150平方米);派驻的行政负责人、技术负责人能够满足其主项资质等级标准的相关要求。

　以上承诺如有虚，本企业及本人愿意接受建设行政主管部门作出取消信息登记、并在两年内不接受本企业信息登记的处理决定。

　企业法定代表人(签字)： xxxxxx(公章)

　20xx年 月 日

诚信承诺书 篇2

　本人以企业法定代表人的身份郑重承诺：

　一、将遵循公开、公正和诚实信用的原则自愿参加临汾市药草公司古县卷烟营销部经营业务用房工程施工项目的投标;

　二、所提供的一切材料均真实、有效、合法;

　三、不出借、转让资质证书，不让他人挂靠投标，不以他人名义投标或者以其他方式弄虚作，骗取中标;

　四、不与其他投标人相互串通投标报价，不排挤其他投标人的公平竞争、损害招标人的合法权益;

　五、不与招标人或者招标代理机构串通投标，损害国家利益、社会公共利益或者他人的合法权益;

　六、不向招标人或者评标委员会成员贿以牟取中标;

　七、保证中标后不转包及使用挂靠施工队伍，若有分包必须征得建设单位同意，并向有关监督部门备案;

　八、保证参加项目投标的建造师无在建工程，若有违反，视为弄虚作，取消投标、中标资格;

　九、如在投标过程和公示期间进行投诉，保证按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》要求进行。投诉内容符合要求，投诉材料由其法定代表人或者授权代表签字并盖章，并附有效明复印件。

　以上内容我已仔细阅读，本公司若有违反承诺内容的行为，自愿接受取消投标资格、记入信用档案、没收投标保证金等有关处理，愿意承担法律责任。如已中标的，自动放弃中标资格;给招标人造成损失的，依法承担赔偿责任。

　承诺人： (加盖单位公章)

　XXXX年XX月XX日

诚信承诺书 篇3

　为倡导诚信理念,引导诚信行为,推动诚信建设,打造诚信东木新形象,促进“诚信电子商务”和谐崛起。我们承诺如下：

　一) 认真学习并遵守国家相关法律法规。

　二) 文明经营、诚信经营。

　三) 不断提升产品、服务质量，坚决杜绝重大责任事故和重大投诉。

　四) 不超范围经营，不做虚的广告宣传。

　五) 团结协作，互利互惠，不搞不正当竞争。

　六) 强化企业诚信管理，培育企业员工良好职业道德。

　七) 加强企业诚信交流合作，促进企业快速成长，推动地方经济发展。

　八) 积极维护市场正常秩序，树立守信光荣，失信可耻的经营理念。

　我们将自觉遵守以上承诺，并主动接受广大市民和职能部门的.监督与检查。如有违背以上承诺，甘愿接受企业诚信协会给予除名、在媒体上进行公示和相关部门根据相关法律法规给予行政处罚等处理。

诚信承诺书 篇4

　本公司法定代表人在此郑重承诺，企业近两年无下列违法违规行为：

　（一）超越本企业资质等级或以其他企业的名义承揽工程，或允许其他企业或个人以本企业的名义承揽工程的；

　（二）与建设单位或企业之间相互串通投标，或以等不正当手段谋取中标的；

　（三）未取得施工许可证擅自施工的；

　（四）将承包的工程转包或违法分包的；

　（五）违反国家工程建设强制性标准的；

　（六）发生过较大生产安全事故或者发生过两起以上一般生产安全事故；

　（七）恶意拖欠分包企业工程款或者农民工工资的；

　（八）隐瞒或谎报、拖延报告工程质量安全事故或破坏事故现场、阻碍对事故调查的；

　（九）按照国家法律、法规和标准规定需要持证上岗的技术工种的作业人员未取得证书上岗，情节严重的；

　（十）未依法履行工程质量保修义务或拖延履行保修义务，造成严重后果的；

　（十一）涂改、复制、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让建筑业企业资质证书；

　（十二）拟参加投标或办理直接发包的项目负责人已有在建工程的；（十三）其它违反法律、法规的行为。

　我司严格遵守国家、江苏省、苏州市和苏州高新区建筑市场的法律、法规、规章和有关规定，全面履行各项应尽的义务，自觉接受苏州市各级建设行政主管部门的监管。我司提供的一切材料都是真实、有效、合法的，如有弄虚作及以上十三项违法违规行为，愿意接受苏州市各级建设行政主管部门依法给予的处罚（处理），承诺自处罚（处理）之日起两年内不再参与苏州市建筑市场招投标和承接工程业务。

　承诺单位（公章）

　法定代表人（签字、印章）

　二○ 年 月 日

诚信承诺书 篇5

　考试是对学习情况的综合检测，不仅是一场文化知识的考试，更是一场道德品质的检测。创造公平、公正的考试环境是我们共同的责任。用实际行动维护考试的公平、公正，是我们每一位考生的义务。而公平、公正的实现，离不开健康、诚信的社会准则。

　当考试向我们走近时，我们理应想到，除了在考场上接受文化知识的检验外，考试更是我们对人生的某种思考和领悟。我们应该用诚信的考试构筑诚信的人生。

　让我们牢记“恪守诚信，拒绝舞弊”，努力营造公平、公正的考试环境！

　本人认真阅读并学习了此考试相关规定和要求，做出如下承诺：

　1、按学校教学要求提前做好期末复习。按照考试时间参加期末考试。

　2、认真学习考场纪律，考试带齐相关证件。

　3、考试开始前15分钟凭相关证件进入规定考场对号入座。

　4、服从监考人员的监督管理，不做违背考试纪律的任何事情。

　5、考试结束指令发出后，立即停止答卷，将答卷（答题卡）反扣在桌面上，并按监考人员要求退离考场。

　6、坚决不参与任何组织行为。

　7、进入考场不携带任何通讯工具。

　8、其他西南科技大学学生手册相关规定

　如果违反任何考试规定，自愿接受西南科技大学有关条款的处理（直至开除）：

　班级承诺书签名：xxx

　班长签名：xxx

诚信承诺书 篇6

　湖北宜化：

　我公司对在贵公司承接的各项施工工程，保证按时、按质、按量完成，并对施工工程中的各项行为承诺如下：

　一、严格遵守湖北宜化股份有限公司各项工程管理制度。

　二、严格按业主方提供的书面工作联系单、施工图纸及审批后的施工方案施工。并积极配合其它工程施工，确保工程进度。

　三、严格按照业主要求购买工程材料，且工程材料进场后，如实填写材料规格、型号、数量并及时报项目负责人、工程管理人员验收登记签字。并严格按要求堆放。

　四、按规范要求及时通知监理、项目负责人对到场材料取样送检，材料检验合格后方可使用。

　五、各分项工程严格按国家标准规范施工。

　六、及时申报各种隐蔽验收签证和经济签证，申报前自检合格，且申报数据真实准确，条理清楚。

　七、严格按合同约定的决算标准编制工程决算书，如申报决算金额超过业主方审核金额的10%，愿意无条件承担审减金额的6%的审核费用。审核费用=（报审金额-预决算决算金额*110%）*6%。

　八、如有违反以上条款或其它工程管理制度等不诚信行为，愿意无条件接受贵公司200----10000元/次的处罚；如有蓄意严重违反以上条款，且造成极度恶劣影响者，愿意无条件接受贵公司的任何处罚直至退场。

　承诺单位（名称及公章）：

　法定代表人或委托代理人（签字）：

　年 月 日

诚信承诺书 篇7

　诚实守信是中华民族的优良传统，是做人之本，立德之源。讲究诚信，回归诚信，是当代大学生对优秀传统的继承与发扬。为进一步增强自身的诚信意识，树立大学生的良好形象，努力使自己成为全面发展的高素质人才，我庄严做出如下承诺：

　一、学习义务承诺：态度端正，严谨求实

　学习目的明确，学习态度端正，积极参加自习，勤奋学习，努力掌握最新科学文化知识；遵守学习纪律，不迟到、早退，不旷课，不剽窃他人作品；严肃考风，遵守考纪，不携带与考试相关的材料入考场，自己不且不协同他人。

　二、守纪义务承诺：遵纪守法，弘扬正气

　遵纪守法，遵守公共场所的有关规定，不扰乱秩序，不恶意损坏学校公共财物；遵守学校校园管理制度，不打架斗殴，不、不酗酒、不吸烟；不观看传播、*秽书刊和声像制品，不信谣、不传谣，不浏览不健康网站，自觉抵制黄、赌、毒不良诱惑。

　三、缴费义务承诺：以信立人，履约践诺

　不恶意拖欠学杂费等费用，按时足额缴纳各种费用，如学费、住宿费、书费等；不恶意透支、电话卡等贷记卡；申请时不提供虚材料，如获得助学，要按时还款付息，珍惜个人及学校的信贷信誉；不弄虚作骗取各类奖助学金和补助。

　四、文明义务承诺：创建和谐，注重形象

　注重公共文明，不高空掷物，不乱扔垃圾，不在图书馆、教室等场所大声喧哗，不起哄，男女交往文明，仪表整洁，待人礼貌；爱护公共财物，对图书馆、阅览室、教室、实验室、宿舍等场所的设备要爱惜和保护；在宿舍不喧哗打闹，不影响他人的正常学习和休息；勤俭节约，热爱劳动；同学之间以诚相待，宽以待人，严于律己，创造和谐的生活环境。

　五、诚信就业：自尊自爱，修身明礼

　择业时向用人单位提供的自荐材料要真实，如实填写履历和各种表格，不向学校及社会提供虚证明；不向用人单位提供虚的成绩单、获奖证明和资格证书等，不编造虚的在校任职记录与社会实践经历；要自觉履行与学校和社会签订的各种合同。

承诺人签名：_________

__年___月___日

公司车辆管理制度怎么做？

车辆管理制度

1、范围 ：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于公司所有涉及车

辆的相关管理活动。

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》

3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

（2）、本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。

（3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

（4）、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

（5）、费用报销

a.公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批准后，凭实报实销。

（6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经办主管核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。

（7）、 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

（8） 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。

（9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

（10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

（11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

（12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；

b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；不低于600元。

c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的15%处罚；不低于800元。

d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。

（14）、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

（15）、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

（16）、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

（17）、在总经办组织督促下，公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

（18）、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经总经办主管、分管副总或者总经理批准，不得用公车办私事。

（19）、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请，不得无故缺勤。

（20）公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

（21）、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

（22）、对用车者服务

a.不论用车者是否是本公司员工，都应热情周到，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

b.维护公司的良好形象；

c.车辆驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；

d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

（23）、离车注意

a.车辆驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门并逐次检查车门；

b.车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

（24）、出发前后工作

a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线；

d.随车运送物品时，收车后需向相关主管管理责任者报告。

（25）、 个人形象

a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；

b.注意头发、手足的清洁；

c.注意个人言行；

d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

（26）、 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

（27）、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

（28）、属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。

（29）、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

4、公司关于员工私车公用做出如下规定

（1）选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计，并按照统计结果分类进行补贴（见详表），在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取；并在领取同时向财务部门提供相关的油费等，以备财务部门作为报销凭证。

（2）选择二、

A、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴，每百公里补贴20元；

B、每次出车前由私车驾驶员在总经办进行里程数、油耗底数登记，并由总经办审核里程数、油耗数；

C、每月底最后一天对私车公用数量进行里程数、油耗数统计，与次月5日前统计汇总完毕通报财务部；

D、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批；

E、经公司领导审批后，在指定的时间相关人员到财务部门领取车辆补贴，并要求提供与车辆使用用相关油费等，以备财务部门作为报销凭证；

F、私车公用的使用人，在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作行为，一旦发现取消当月所有车辆补贴。