油价88等于多少钱一升_油价88等于多少

1.月收入多少才养得起奥迪A6L？

2.油价最便宜国家有哪些？

月收入多少才养得起奥迪A6L？

1、油费

拿奥迪A6L 2.0T来说，根据路况和驾驶技术的不同油耗也是不同的，根据用户口碑普遍综合油耗范围在11个左右。姑且就按11个油计算，按照普通上班族计算，一年1万5千公里计算（平时上下班，周末周边逛一逛，偶尔跑下长途），就是每个月1250公里，按现在95的油价8.02元/升，那么百公里油费差不多要88块，平均每个月1100块，一年就是13200元。

2、保险费

保险公司都是根据车型不同有不同的车险条款，保户在投保时，可以根据自己的实际情况来选择。交强险保费是固定的，但是商业险就会因为车的价格有所不同。目前车险标准商业险公式为：商业险保费＝车价×1.5%（费率）+600元（基础费率值）。由于豪华车配件市场全是被4S店垄断着的，豪华车出一次险，收的保费就所剩无几了。对于豪华车的商业险来说，多数保险公司会根据豪华车的实际情况有20%~50%“车损上浮”比例，甚至有的保险公司会加幅100%。所以10万元左右的普通车保费是2100元/年，而价格100万元的豪华车则是21000元/年，但因为有那个加幅比例的存在，100万元豪华车的保费可能会是每年三四万元。

买奥迪A6L这种豪车的基本上也都是买的全险，按目前的市场价格，第一年全险交下来差不多要1万3左右，但是以后如果在不出险的情况下会有所优惠，但是总体平均下来每年就按8000计算好了，平均每个月折算660块！

3、保养费用

奥迪的官方说明书是由德文直译过来的，所以上面的周期与国际统一的，为每隔10000公里或12个月进行一次常规保养（但有的环境恶劣的地方或者使用劣质燃油情况下建议缩短至5000公里），并且提供了新车行驶到10000公里时的免费保养。奥迪真是，4S店可以设定保养里程，5000公里就警报，但是一旦过了里程出现保养提示每次启动都有就无法自己消除，必须去4s或者小店消除。就算奥迪A6L为一万公里保养一次，更换机油机滤的小保养大概是1180元，但每两万公里更换一次火花塞却增加了整体的保养费用，2万公里的保养费用为2075元。随着用车时间的增加保养费用也会随之增加，在6万公里之前，主要是更换机油和三滤以及火花塞，而全车油液的大保养集中在6万公里进行。所以就算前6万公里保养的总费用大概是15341元，所以每年的保养费用大概是3835元每个月的保养费用就是319元。

那么现在每个月的养车的费用就差不多出来了：油费平均每个月1100块，一年就是13200元；保险费每年就按8000计算好了，平均每个月折算660块；保养费每年大概是3835元，每个月的保养费用就是319元；过路过桥费、维修、停车、罚款一年算下来少说也要个5000块，平均每个月也要420块。所以每年A6L的养车的总费用：13200+8000+3835+5000=30035元。每个月的养车费用大概是2503元。

油价最便宜国家有哪些？

第十位：阿尔及利亚，每升0.32美元(约合RMB 2.0元)

阿尔及利亚是OPEC(石油输出国组织)成员，石油储量居非洲第三，排在前两位的是利比亚和尼日利亚。

第九位：阿曼，每升0.32美元(约合RMB 2.0元)

阿曼是中东地区非OPEC成员中，已探明产量的石油储量最大的国家，其石油储量约为55亿桶。该地区石油产量从2007年开始以每年20%的速度增长。截至2010年，其年产油量已经达到了86万桶，石油和天然气出口已经占据该国GDP的47%。

第八位：埃及，每升0.30美元(约合RMB 1.9元)

埃及是重要的石油生产国，同时也是非洲最大的炼油地。由于其国内需求上升，该国也会进口一些石油产品。另外，2010年时，该国的石油产量已经下降到每日73.6万桶，而天然气则有望成为一项更大的收入来源。

第七位：卡塔尔，每升0.24美元(约合RMB 1.5元)

作为世界最大的液化天然气出口国，和OPEC成员国，卡塔尔在2009年的世界原油最大出口国排名中位列第16位。随着经济发展，低价和石油补贴的实施，自2000年以来，卡塔尔的国内石油消费量已经增长了3倍。2011年，卡塔尔成为海湾国家中人均GDP第二高的国家。据悉，卡塔尔已探明的石油储量为254亿桶，石油和天然气收入占到该国GDP的50%以上。

第六位：科威特，每升0.22美元(约合RMB 1.4元)

科威特石油储量居全球第六位，是OPEC中的顶级石油生产和出口国。石油出口收入占到科威特GDP的一半以上，占到该国国家财政收入的95%。科威特石油总公司，到2020年石油产能将增长到每日400万桶。相对于出口而言，科威特国内消耗的石油量较少，去年科威特87%的石油产量用于出口。

第五位：巴林，每升0.21美元(约合RMB 1.3元)

相比邻国而言，巴林石油产量较少，其主要经济发展动力来自扩展零售和旅游等，目前巴林已经成为波斯湾地区的银行中心。2005年，巴林与美国签署了自由贸易协议，并被联合国作为阿拉伯世界增长最快的经济体。鉴于巴林国内局势的变化，其国内汽油等补贴可能被很快取消。

第四位：土库曼斯坦，每升0.19美元(约合RMB 1.2元)

鉴于国内政策的变化，土库曼斯坦的汽车车主可能会享受到每月120升的免费汽油，这也意味着每升0.19美元的汽油价格形同虚设。但该国承诺的补贴会至少持续到2030年，相对石油储备较低的情况而言，这样的承诺是否会兑现，还尚不清楚。

第三位：利比亚，每升0.14美元(约合RMB 0.88元)

在去年反抗卡扎菲期间，利比亚的石油基础设施遭到严重损坏，该国最大的炼油厂也被关闭。目前，该国在临时执政委员会的执掌下，正在恢复生产和出口石油能力的过程中。

第二位：沙特阿拉伯，每升0.13美元(约合RMB 0.82元)

沙特阿拉伯每年在汽油、柴油价格方面的补贴约为133亿美元。OPEC近期宣布，在已探明的石油储量方面，委内瑞拉已经超过了沙特阿拉伯。但拉丁美洲对石油投资者的吸引力还非常小，因此，沙特阿拉伯仍是世界上最大的石油出口国。据悉，今年一月该国每天原油出口750万桶，现在这一数字已经提升到900万桶，以如此产量出口原油将会维持多久？全球石油价格是否还会持续攀高？

第一位：委内瑞拉，每升0.05美元(约合RMB 0.32元)

随着2012年10月的国内大选临近，委内瑞拉总统查韦斯深知提高汽油和柴油价格将是政治上冒险的一步。该国上一次试图提高汽油价格还要追溯到1989年。预计，委内瑞拉很有可能会在未来继续维持燃料比瓶装水更低价的情况。