锦州油价调整方案_锦州油价调整方案公告

1.哈尔滨开车到成都要多少公里，时间，过路费，油钱

2.沈阳到凌源多少公里?

3.哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

4.我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况

5.为什么锦州油价比其他地方高

6.国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

7.油价大涨，猪价回暖，花生遇冷下调，玉米、小麦齐降价，啥情况？

哈尔滨开车到成都要多少公里，时间，过路费，油钱

共3031.8公里，1天7小时21分钟

收费1309元，油费约1900元

哈尔滨

1

从起点出发，在松北区城区道行驶2.6公里，进入G202/松北大道

详细路段

2

沿G202/松北大道行驶5.3公里，稍向右转走康安路(西二环)/群力新区方向匝道，稍向左转

3

进入哈尔滨市城区道行驶13.6公里，稍向左转进入京哈高速/G1/沈哈高速

详细路段

4

沿京哈高速/G1/沈哈高速行驶210.1公里（经瓦盆窑收费站，拉林河收费站），从长春东环/机场/吉林/白山/沈阳/G0102出口离开，进入京哈高速/G1

收费34元>>

5

沿京哈高速/G1行驶301.5公里（经五里坡收费站），从通辽/锦州/北京/抚顺/丹东/大连/G1501出口离开，朝通辽/锦州/北京/G1501/朱尔屯/陵园街/三台子方向，进入沈阳绕城高速/G1501/京哈高速/G1

收费130元>>

6

沿沈阳绕城高速/G1501/京哈高速/G1行驶28.5公里，从锦州/北京/G1出口离开，朝锦州/北京/G1方向，进入京哈高速/G1/京沈高速

7

沿京哈高速/G1/京沈高速行驶499.9公里（经万家收费站），从唐津/唐港/天津/京唐港出口离开，进入唐津高速

收费245元>>

8

沿唐津高速行驶74.0公里（经丰南西收费站），从保定/北京/G2501出口离开，进入滨保高速/G2501

收费80元>>

9

沿滨保高速/G2501行驶80.0公里，从保定/济南/北京/首都机场/G3/G2出口离开，朝保定/济南/G2/G3方向，进入京沪高速/京台高速/G2/G3

10

沿京沪高速/京台高速/G2/G3行驶9.7公里，从天津中心城区/霸州/丁字沽三号路/保定/王庆坨/G18/S7出口离开，朝霸州/保定/G18方向，进入荣乌高速/G18

11

沿荣乌高速/G18行驶108.0公里（经津冀收费站），从北京/石家庄/G4/京港澳高速出口离开，朝保定/石家庄/G4方向，进入京珠高速/京石高速

收费65元>>

12

沿京珠高速/京石高速行驶136.9公里，从绕城/中华北大街/太原/G5出口离开，进入石家庄绕城高速

13

沿石家庄绕城高速行驶13.3公里，从北二环/石太高速/北京/G5出口离开，朝北二环/石太高速方向，进入京昆高速/G5

14

沿G5/京昆高速一直向前行驶192.6公里，从晋中东/晋城/临汾/运城/长治/S60出口离开，进入榆祁高速/S60

收费130元>>

详细路段

15

沿榆祁高速/S60行驶70.9公里，从临汾/运城/祁县/平遥古城/西安/G5出口离开，进入京昆高速/G5/大运高速

16

沿京昆高速/G5/大运高速行驶226.8公里，从河津/西安/G5出口离开，进入京昆高速/G5

17

沿京昆高速/G5行驶283.5公里（经龙门收费站，禹门口收费站），从东三环/重庆/灞桥/渭南/郑州/商洛/南阳/山阳/十堰/安康出口离开，朝西安绕城(东段)/G40/临潼/渭南/蓝田东/商洛/G70东/G65南/G5南/G30方向，进入西安绕城高速/G3001

收费205元>>

18

沿西安绕城高速/G3001行驶37.2公里，从户县/汉中/西三环/丈八路/G5出口离开，朝户县/汉中/成都/G5方向，进入京昆高速/G5

19

沿京昆高速/G5行驶403.4公里（经宁强收费站，七盘关收费站），稍向右转进入广陕广巴连接线

收费280元>>

20

沿广陕广巴连接线行驶17.0公里，从广元龙潭/南充/重庆/绵阳/成都/G75/G5出口离开，进入广巴高速/G5012/万广高速/S20

21

沿广巴高速/G5012/万广高速/S20行驶13.2公里，从青川/兰州/成都/西安/G75/G5出口离开，进入兰海高速/G75

22

沿兰海高速/G75行驶18.6公里，从绵阳/广元/成都/西安/G5出口离开，朝绵阳/成都/剑门关方向，进入京昆高速/G5

23

沿G5/京昆高速一直向前行驶252.5公里，进入青龙高架

收费140元>>

详细路段

24

进入成华区城区道行驶3.9公里，进入红星路

详细路段

25

沿红星路行驶1.5公里，右转进入红星路/红星路二段

26

沿红星路/红星路二段行驶259米，右转进入蜀都大道总府路

27

沿蜀都大道总府路行驶1.1公里，进入蜀都大道人民东路

28

进入青羊区城区道行驶0.6公里，到达终点

详细路段

--3031.8公里，大约1天7小时21分钟

成都

沈阳到凌源多少公里?

沈阳到凌源多少公里？

驾车路线：全程约416.1公里

起点：沈阳市

1.沈阳市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶30米，左转进入青年北大街

2) 沿青年北大街行驶1.5公里，稍向右转进入北陵大街

3) 沿北陵大街行驶480米，过右侧的乐天百货，左转进入岐山中路

4) 沿岐山中路行驶680米，右转进入黄河南大街

5) 沿黄河南大街行驶2.4公里，过黄河大街桥，直行进入黄河北大街

6) 沿黄河北大街行驶5.4公里，稍向右转进入三台子互通

7) 沿三台子互通行驶，过三台子互通约1.4公里后，直行进入沈阳绕城高速公路

8) 沿沈阳绕城高速公路行驶4.3公里，朝新民/彰武/阜新/通辽方向，稍向右转进入大转弯互通

2.沿大转弯互通行驶740米，过大转弯互通，直行进入丹阜高速公路

3.沿丹阜高速公路行驶40.5公里，朝彰武/通辽方向，稍向左转进入新鲁高速公路

4.沿新鲁高速公路行驶1.3公里，直行进入新鲁高速公路

5.沿新鲁高速公路行驶45.1公里，朝阜新/朝阳/四平/长春方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.0公里，直行进入长深高速公路

7.沿长深高速公路行驶304.2公里，在凌源/喀左/凌源互通出口，稍向右转进入凌源互通

8.沿凌源互通行驶1.7公里，过凌源互通，右前方转弯

9.凌源市内驾车方案

1) 行驶650米，朝平泉方向，左后方转弯进入红山路东段

2) 沿红山路东段行驶1.6公里，过凌源北桥约180米后，直行进入红山路

3) 沿红山路行驶1.3公里，左转进入广永街

4) 沿广永街行驶190米，左转进入市府路

5) 沿市府路行驶260米，左转

6) 行驶90米，左转

7) 行驶20米，到达终点(在道路左侧)

终点：凌源市

沈阳开车到凌源要多少公里，时间，过路费，油钱

驾车路线：全程约416.3公里

起点：沈阳市

1.沈阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶60米，右前方转弯进入市府大路

2) 沿市府大路行驶1.3公里，朝皇寺路/东西高架桥方向，右后方转弯进入南京北街

3) 沿南京北街行驶670米，过右侧的远东大厦约170米后，朝昆山路/岐山路方向，直行进入黄河南大街

4) 沿黄河南大街行驶3.9公里，直行进入黄河北大街

5) 沿黄河北大街行驶4.8公里，朝G101/G1501/沈阳绕城高速方向，稍向右转进入道义南大街

6) 沿道义南大街行驶330米，朝G1501/沈阳绕城高速方向，稍向右转进入三台子立交桥

7) 沿三台子立交桥行驶1.4公里，直行进入沈阳绕城高速

8) 沿沈阳绕城高速行驶4.2公里，朝新民/彰武/阜新/通辽方向，稍向右转进入大转弯互通

2.沿大转弯互通行驶880米，直行进入丹阜高速

3.沿丹阜高速行驶40.5公里，直行进入新鲁高速

4.沿新鲁高速行驶46.4公里，朝阜新/朝阳/四平/长春方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶2.1公里，直行进入长深高速

6.沿长深高速行驶304.0公里，在凌源/喀左/凌源互通出口，稍向右转进入凌源立交桥

7.沿凌源立交桥行驶640米，直行

8.朝阳市内驾车方案

1) 行驶1.1公里，左后方转弯进入绥克线

2) 沿绥克线行驶880米，右转

3) 行驶1.1公里，左转进入东环路

4) 沿东环路行驶660米，右转进入市府路东段

5) 沿市府路东段行驶520米，过左侧的工会大厦(市府路东段)约150米后，直行进入市府路西段

6) 沿市府路西段行驶410米，右转

7) 行驶90米，左转

8) 行驶20米，到达终点(在道路左侧)

终点：凌源市

请问沈阳到凌源有多远,开车要多少时间,打的要多少钱

420公里

开车看手法

我开是2个半小时

打车900元，比楼上说的朝阳要远100公里

凌源宾馆就可以使用

凌源到沈阳多长时间，凌源到沈阳有多远，多少公里数

驾车路线：全程约414.7公里 预计5小时

起点：凌源市

1.朝阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶90米，左转进入市府路西段

2) 沿市府路西段行驶450米，左前方转弯进入北大街

3) 沿北大街行驶340米，直行进入北大街

4) 沿北大街行驶190米，在第2个出口，右前方转弯进入迎宾路

5) 沿迎宾路行驶1.6公里，左转进入绥克线

6) 沿绥克线行驶880米，朝朝阳/承德/G25方向，右后方转弯

7) 行驶1.0公里，朝朝阳/长春方向，稍向右转进入凌源立交桥

2.沿凌源立交桥行驶910米，直行进入长深高速

3.沿长深高速行驶304.1公里，朝新民/沈阳方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.3公里，直行进入新鲁高速

5.沿新鲁高速行驶46.5公里，直行进入丹阜高速

6.沿丹阜高速行驶40.5公里，朝铁岭/长春/抚顺/梅河口方向，稍向右转进入大转弯互通

7.沿大转弯互通行驶850米，直行进入沈阳绕城高速

8.沈阳市内驾车方案

1) 沿沈阳绕城高速行驶4.1公里，在黄河大街/G101/三台子站出口，稍向右转进入三台子立交桥

2) 沿三台子立交桥行驶1.3公里，直行进入三台子立交桥

3) 沿三台子立交桥行驶40米，直行进入黄河北大街

4) 沿黄河北大街行驶5.0公里，直行进入黄河南大街

5) 沿黄河南大街行驶3.9公里，左转进入哈尔滨路辅路

6) 沿哈尔滨路辅路行驶820米，朝市 *** 广场方向，进入青年北大街

7) 沿青年北大街行驶430米，直行进入青年大街

8) 沿青年大街行驶220米，到达终点

终点：沈阳市

急求沈阳到凌源高速行车路线

|全程 约416.0公里/5小时35分钟沈阳市 1.沈阳市内驾车方案

详情1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，右转进入北京街2) 沿北京街行驶30米，右前方转弯进入市府大路3) 沿市府大路行驶2.3公里，左前方转弯进入胜利北街4) 沿胜利北街行驶1.4公里，直行进入胜利南街5) 沿胜利南街行驶1.0公里，右转进入建设东路6) 沿建设东路行驶1.7公里，过右侧的杏林国际医疗大厦约190米后，直行进入建设中路7) 沿建设中路行驶2.1公里，直行进入建设西路8) 沿建设西路行驶2.4公里，直行进入沈大路9) 沿沈大路行驶3.6公里，稍向右转进入京沈高速公路2.沿京沈高速公路行驶1.5公里，过沈阳西收费站从入口进入G1

全路段收费3.沿G1行驶129.9公里，直行进入G16

全路段收费4.沿G16行驶73.1公里，朝锦朝高速/松山方向，稍向右转

全路段收费5.继续沿G16行驶99.8公里，从出口离开

全路段收费6.行驶110米，朝凌源/承德/G25方向，稍向右转

全路段收费7.行驶1.5公里，从入口进入G25

全路段收费8.沿G25行驶88.9公里，从凌源/喀左/凌源互通出口离开

全路段收费9.行驶610米，直行10.凌源市内驾车方案

详情1) 行驶1.1公里，直行2) 行驶20米，左转3) 行驶2.2公里，右转进入兴凌线4) 沿兴凌线行驶110米，直行进入G3065) 沿G306行驶1.3公里，过凌源东大桥约70米后直行进入市府路6) 沿市府路行驶920米，过右侧的凌源中心商场约160米后，右转7) 行驶60米，到达终点(在道路左侧)凌源市

从沈阳到凌源的自驾路线，要详细点的！谢谢！

三台子上沈阳外环往北,沈通高速,过彰武收费站,在双庙下.进入101国道,行驶3公里,右转进入304国道,1公里后右转进入匝道,进入铁朝高速,293.8公里后下道,左转,1.3公里后右转,进入兴凌线,一直往前,过了凌源东大桥就是市府路了,就进入市区了

沈阳到凌源的客车时间，

虎跃快客100.5（单程） 176.5（往返）

沈阳-凌源 10:10 发车 16:10 到达凌源 运行6小时

沈阳-凌源 13:30 发车 19:30 到达凌源 运行6小时

开车沈阳到凌源的费用

您好：很高兴能为您解答！

因不知您具体起始驾车位置，冒味给您定为 *** 机构为起始位置，见谅！

如下图路线，全程约420公里，车程时间约5小时，不太远，呵呵！

以本人经验：往返费用：油钱+过路费总计元800左右！

您昌河北斗星车100公里油耗平均七--八升吧！按420公里油耗的35升， 现油价均按6.5元算吧，油钱大约230左右！

小车高速平均100公里过路费约40元上下！约交费160左右吧， 基本全程高速！

(过桥、隧道费)等其他消耗费用等另计！

这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。（如车型排量、各地油价、塞车等等）

提醒：一定得自备好简单维修工具及器材！不要疲劳驾驶！百度地图

从沈阳到凌源三家子怎么走？在沈阳哪坐大客？大约多长时间到？多少钱？

驾车路线：全程约414.3公里

起点：沈阳市

1.沈阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿青年大街行驶50米，进入市府大路

2) 沿市府大路行驶2.2公里，直行进入公和立交桥

3) 沿公和立交桥行驶250米，过公和立交桥约100米后，直行进入东西快速干道

4) 沿东西快速干道行驶780米，直行进入东西快速干道

5) 沿东西快速干道行驶20米，直行进入北一东路

6) 沿北一东路行驶1.1公里，朝景星街/保工街方向，直行进入北一中路

7) 沿北一中路行驶1.1公里，过右侧的鑫昊大厦约180米后，左转进入保工北街

8) 沿保工北街行驶2.3公里，右转进入建设中路

9) 沿建设中路行驶500米，过左侧的千缘公寓A座约190米后，直行进入建设西路

10) 沿建设西路行驶2.5公里，直行进入沈大路

11) 沿沈大路行驶3.5公里，直行进入沈大路

12) 沿沈大路行驶490米，调头进入沈大路

13) 沿沈大路行驶410米，左后方转弯进入京哈高速

2.沿京哈高速行驶30米，直行进入京哈高速

3.沿京哈高速行驶256.9公里，朝兴城/元台子/白塔/建昌方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兴建高速

5.沿兴建高速行驶79.2公里，朝建昌方向，直行进入兴建高速

6.沿兴建高速行驶70米，左前方转弯进入S206

7.朝阳市内驾车方案

1) 沿S206行驶1.4公里，直行进入朝阳路

2) 沿朝阳路行驶4.7公里，直行进入朝阳路

3) 沿朝阳路行驶160米，在第2个出口，稍向左转进入朝阳路

4) 沿朝阳路行驶1.1公里，右转进入红旗街

5) 沿红旗街行驶1.2公里，左前方转弯进入绥克线

6) 沿绥克线行驶12.3公里，朝盛家窝铺方向，左转

7) 行驶3.8公里，右转进入新二线

8) 沿新二线行驶1.1公里，右转进入宁马线

9) 沿宁马线行驶3.6公里，朝喀左县城方向，直行进入绥克线

10) 沿绥克线行驶5.2公里，稍向左转进入桃四线

11) 沿桃四线行驶15.4公里，左转进入四百线

12) 沿四百线行驶11.0公里，到达终点(在道路右侧)

终点：三家子村

沈阳去凌源的火车

2066 / 2067 沈阳 - 凌源 08:10 - 当天 16:31 普快 8小时21分 486公里 硬座 34 硬卧下 78

站次 站名 到达时间 发车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下

0 沈阳 - 08:10 - - 0公里 - -

1 新民 08:57 09:00 3分 0小时47分 56公里 4.5元 44元

2 大虎山 09:44 09:49 5分 1小时34分 127公里 10元 49元

3 沟帮子 10:17 10:20 3分 2小时7分 169公里 13元 52元

4 锦州 11:03 11:22 19分 2小时53分 233公里 19元 58元

5 义县 12:08 12:12 4分 3小时58分 281公里 22元 61元

6 北票南 12:55 13:01 6分 4小时45分 329公里 25元 64元

7 朝阳 13:41 13:52 11分 5小时31分 370公里 27元 66元

8 公营子 15:01 15:04 3分 6小时51分 435公里 32元 74元

9 叶柏寿 15:26 15:35 9分 7小时16分 455公里 32元 74元

10 凌源东 16:19 16:22 3分 8小时9分 482公里 34元 78元

11 凌源 16:31 16:34 3分 8小时21分 486公里 34元 78元

12 三十家 17:23 17:26 3分 9小时13分 528公里 38元 86元

13 杨树岭 18:02 18:06 4分 9小时52分 553公里 39元 89元

14 平泉 18:35 18:46 11分 10小时25分 573公里 39元 89元

15 小寺沟 19:02 19:16 14分 10小时52分 588公里 41元 93元

16 下板城 20:17 20:35 18分 12小时7分 636公里 43元 96元

17 承德东 21:05 21:23 18分 12小时55分 660公里 45元 100元

18 承德 21:35 - - 13小时25分 670公里 45元 100元

只有这个路过锦州的有海！锦州有海！其他的都不路过海！！！

2066/2067 沈阳 - 凌源 08:10 - 16:31 8小时21分 硬座 34 硬卧下 78

4364/4365 沈阳 - 凌源 11:28 - 20:00 8小时32分 硬座 32 硬卧下 74

2252/2254/2255/2258 沈阳 - 凌源 17:16 - 01:25 8小时9分 硬座 57 硬卧下 115

哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

驾车路线：全程约2639.9公里

起点：哈尔滨市

1.哈尔滨市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿世纪大道行驶320米，进入世纪大道

2) 沿世纪大道行驶110米，在第1个出口，右转进入天翔街

3) 沿天翔街行驶900米，左转进入世茂大道

4) 沿世茂大道行驶4.1公里，左转进入松北立交桥

2.沿松北立交桥行驶550米，右前方转弯进入哈尔滨绕城高速

3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里，朝双城/长春/沈阳/北京方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶810米，直行进入京哈高速

5.沿京哈高速行驶208.2公里，朝长春西环/松原/长岭/一汽方向，稍向左转进入长春绕城高速

6.沿长春绕城高速行驶43.2公里，朝四平/沈阳方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速

8.沿京哈高速行驶255.1公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入王家沟互通

9.沿王家沟互通行驶1.7公里，直行进入沈阳绕城高速

10.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入北李官互通

11.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入京哈高速

12.沿京哈高速行驶398.4公里，朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沿海高速

14.沿沿海高速行驶158.1公里，直行进入海滨大道

15.沿海滨大道行驶1.8公里，直行进入海滨高速

16.沿海滨高速行驶130.1公里，朝石家庄/黄骅港方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速

18.沿黄石高速行驶25.2公里，朝天津/滨州/G18/G25方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.5公里，过新黄南排干中桥，右前方转弯进入荣乌高速

20.沿荣乌高速行驶75.4公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速

22.沿滨莱高速行驶118.9公里，过莱芜枢纽立交桥，直行进入京沪高速

23.沿京沪高速行驶56.4公里，直行进入新泰枢纽立交

24.沿新泰枢纽立交行驶750米，过新泰枢纽立交约590米后，直行进入京沪高速

25.沿京沪高速行驶436.9公里，直行进入正谊枢纽立交桥

26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速

27.沿京沪高速行驶120.8公里，过锡北运河大桥，朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽

28.沿无锡枢纽行驶1.8公里，直行进入京沪高速

29.沿京沪高速行驶44.1公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽

30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后，直行进入常台高速

31.沿常台高速行驶77.2公里，朝绍兴/杭州/G15W方向，稍向右转进入南湖互通

32.沿南湖互通行驶1.3公里，直行进入常台高速

33.沿常台高速行驶1.3公里，朝杭州东/G60方向，稍向右转进入2号枢纽

34.沿2号枢纽行驶600米，过吴家桥约600米后，直行进入沪昆高速

35.沿沪昆高速行驶41.5公里，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沈士枢纽

36.沿沈士枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速

37.沿沪昆高速行驶72.9公里，朝温州/S26/诸暨北/东阳方向，稍向右转上匝道

38.沿匝道行驶1.3公里，直行进入诸永高速

39.沿诸永高速行驶223.4公里，朝温州东/福州方向，稍向左转进入永嘉枢纽

40.沿永嘉枢纽行驶1.2公里，直行进入温州绕城高速

41.温州市内驾车方案

1) 沿温州绕城高速行驶440米，朝温州北方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶350米，右前方转弯进入诸永高速

3) 沿诸永高速行驶7.8公里，过灰桥，直行进入诸永高速

4) 沿诸永高速行驶，过灰桥，直行

5) 行驶310米，过灰桥，左转进入黎明西路

6) 沿黎明西路行驶200米，过右侧的星河大楼D座约70米后，稍向左转进入黎明西路

7) 沿黎明西路行驶150米，过右侧的国贸大厦约70米后，在第1个出口，朝学院路方向，右转进入车站大道

8) 沿车站大道行驶1.3公里，左转进入锦绣路

9) 沿锦绣路行驶1.2公里，右转进入府西路

10) 沿府西路行驶520米，左转进入绣山路

11) 沿绣山路行驶270米，到达终点(在道路右侧)

终点：温州市

我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况

由于美伊战云密布，加上委内瑞拉发生罢工，国际油价在元月21日一举创

出两年来新高，达到每桶31.21美元，二月原油期货合约同时飙升，一举突破

了每桶35美元的大关。而欧佩克前曾警告说，如果美国打响伊拉克战争而

伊拉克又放火烧毁其油田的话，国际原油价格可能会升至每桶100美元。

油价居高不下的原因，一是欧佩克增加的产量不足以填补委内瑞拉出口锐

减造成的供应缺口；二是市场担心美国对伊拉克发动战争将影响来自中东地区

的原油供应。只要这两个因素存在，2月份油价就可能涨到每桶35美元或更高

，而一旦美国对伊动武，油价可能会超过1991年海湾战争期间创下的每桶40美

元。

国内产油股企业股价已经闻风而动，元月21日，辽河油田揭竿而起，一度

涨停，中原油气和石油大明也紧紧跟随。元月24日，石化股发力， 上海石化

以涨停报收，扬子石化也有6%以上的涨幅。

那么，国际油价上涨的时间会持续多久？国内成品油价格会否大幅上涨？

相关上市公司所受影响有多大？

大多分析人士都认为，一季度国际油价将持续目前每桶30元左右的价格。

一方面，欧洲与北美目前正处冬季，原油需要量较大，另一方面，由于伊拉克

问题具有很大的不确定因素，各国都在加大石油储备量，因此，原油价格短期

内回落的可能性不大，一旦战争暴发，油价很可能出现瞬间冲破每桶40元的情

形。

不过，这种局面不可能持续太久，欧佩克决定从2月1日起，除伊拉克外的

10个成员国将每天增产原油150万桶，使日产最高限额从2300万桶增加到2450

万桶，不过，这对稳定国际油价将起到积极的作用。另外，现代的战争特点是

准备充足，时间不长，比如在海湾战争期间，国际油价仅在很短的时间报价达

到了40美元/桶，很快就回落到正常水平，而在伊拉克和科威特战争期间，国

际油价也在10多美元/桶之间徘徊。这是因为产油国目前的协调能力很强，能

够在战争期间控制价格。因此，从这种意义上来说，国际油价目前应处于其波

动周期的顶部。

至于国际油价走势对国内油价的影响，有分析人士认为，国内油价爆涨可

能性不大，根据以往的经验，即使美伊战争爆发，国内油价也未必跟随暴涨，

如在海湾战争期间，国际油价达到每桶40美元，国内油价也没有很强的反应，

在伊科战争期间也没有出现国内油价暴涨的局面。

这是因为尽管石油价格已经和国际接轨，但是目前还属于国家可调控管理

范围。

翻开近3年来国内汽柴油价涨跌记录，发现90号汽油零售价最低时为2.29

元，最高时为3.10元。跌幅最大时达两位数，为10.7%，而涨幅最大时仅为9%

分析人士认为，这是因为国内已建立分步到位的汽柴油价涨跌调控机制，

且中石油和中石化两大集团原油和成品油库存已控制在1000万吨左右。如果开

春美伊开战，国内汽柴油价也只可能跳“小步舞”———逐步、小幅调整。

因此，从这种意义上来说，在相关的上市公司中，原油开企业将成为国

际油价上涨的最直接受益者，如中原油汽、石油大明、辽河油田，中国石化由

于有70%的利润来源于原油开，今年一季度业绩也将受益。另一方面，原油

价格上涨，会使国内的炼油厂和石化厂感觉到成本压力，因为原油是作为原料

，如果不将这种成本转移出去的话，这些炼油厂和石化厂的利润空间就会减少

。从这种角度来说，炼油与石化类上市公司所受的影响，充满了不确定性。

(水 木)（证券时报）

美伊战争对油价影响深远

“美国攻伊”是“打击庄家” 翻开19年以来的世界油价走势图，可以

发现一个现象，这就是近25年来世界油价的几次大起大落，都与伊拉克有着直

接的关系。 为了谋求对海湾地区———这个“世界油库”的支配权，

伊拉克先是在1980年9月发动了旷日持久的“两伊战争”，之后又在1990年8月

入侵科威特，引发“海湾危机”。这两次大规模的战争，与目前正在发生的“

美伊危机”，无一例外地造成世界油价的巨幅波动。如果把“世界油价”当作

一只股票，那么伊拉克无疑是其中最出名的“庄家”。

今后3年油价重心下移 如果美国战胜并控制了伊拉克，世界石油市场的

力量对比将发生根本改变，可能形成OPEC、美国利益集团（包括伊拉克、英国

等）与俄罗斯（包括前苏成员）三强各占37％、20％与15％的局面。在美国的

控制下，如果伊拉克的原油日产量每增加150万桶/天，OPEC在世界石油市场的

份额就将下降2个百分点， OPEC成员为了稳定各自的石油收入，可能选择“价

格战”。（李 晨）

石油石化股闻风而动

申银万国证券研究所 李晨

慎买石油股

欧美市场石化股的走势，不会简单重现于国内股市。

从市场环境分析，国内股市目前尚处于熊市之后的平衡市，整体略微偏弱

；与此同时，国际石油价格高于30美元/桶，继续大幅上涨的空间有限，因为

就算上涨到40美元/桶以上，价格变化率也就30－40％，根据对英美市场的历

史表现分析，在“高位上涨段”买入石油股，就算油价仍有30－40％的涨幅，

油股指数的收益率水平也比较低，并且风险比较高。所以，在目前原油价格处

于30美元/桶以上的高位时，应慎买石油股。

石化股影响各异

中原油汽、辽河油田、石油大明作为原油开企业，将直接受益于油价上

涨，其近期的股价也有提前反应的迹象。但由于原油价格上涨，中下游石化产

品的价格亦会上涨，其对石化企业的影响，主要体现在原油价格与中下游石化

产品的价差变化上。

数据显示，原油价格高时，价差水平未必低；而原油价格低时，价差

水平未必就高。

目前，国内石化企业基本可以分为三类，一类是单纯炼油的企业，如茂名

炼厂、石炼化、锦州石化等；一类是纯化工业务的企业，如齐鲁石化等；还有

一类就是综合石化，即有炼油又有化工，比如上海石化、扬子石化等。

对于单纯的炼油企业而言，影响其效益的关键是，原油与成品油价格的价

差，一般可以通过将成品油出厂价，按不同油品产量进行加权平均，减去原油

成本，得出炼油价差。国内炼油价差在2002年逐季走高，预计2002年炼油股业

绩将有明显提升，大炼厂将更为明显，比如茂炼转债，2002年中期为－0.044

元/股，三季度为0.06元/股，全年预计为0.20元以上，上升态势明显。值得注

意的是今年1月份，由于原油价格上涨，而国内成品油价格未作调整，炼油价

差环比下降明显，可见油价上涨对炼油企业的影响可能较为负面，当然炼油业

同比仍增长了18％，可继续谨慎看好。

对于纯化工业的企业，影响其效益的关键是石脑油与中下游石化产品的价

差，石脑油，又名化工轻油，是炼油的产品、但却是化工的主要原料。各主要

石化产品与石脑油的差价在2002年下半年以来，逐季增长明显，2003年1月，

继续保持明显增长的态势，所以，目前可看好纯化工业务的盈利前景。值得注

意的是，齐鲁石化主营产品聚乙烯（HDPE、LDPE等）的化工价差在2002年2季

度冲高后，3、4季度持续下降，预计2002年公司业绩将可能出现亏损，但是

2003年1月，聚乙烯等产品的价差水平迅猛增长，预计公司2003年盈利将有明

显改观。

对于综合类石化企业，2002年主要得益于炼油价差的上涨，业绩普遍出现

大幅增长，2003年，预计将主要凭借化工毛利的提升，来推动盈利水平继续增

长。2002年，上海石化与扬子石化，分别大幅扩张了炼油产量与乙烯产量，大

幅增长的产能，不仅会带来商品量的增长，而且降低了单位成本，提升了毛利

水平。所以，上海石化、扬子石化等综合类石化股今年的盈利前景可继续看好

西方经验油价升不一定带动股价升

申银万国证券研究所 李晨

为了研究油价上涨对石油股的影响，我们选取20年内3次油价主要的上涨

阶段：“1990年6－10月”、“1999年1月到2000年9月”与最近的“2002年1月

－2003年1月”。

我们将上述三个时间段按照原油价格涨幅的中间值，分别分为“低位上涨

段”与“高位上涨段”两段，例如，将1999年1月到2000年9月的持续大幅上涨

阶段，以涨幅中间值23美元/桶价格分为“低位上涨段”（即从11美元涨到23

美元）与“高位上涨段”（即从23美元再涨到35美元）两段。

现将这6个上涨阶段的原油价格涨幅，以及英国与美国市场石油股指数的

绝对收益率与相对收益率水平，分别列于下表。我们认为上涨中的石油价格与

石油股价格存在以下两条简单的规律，即推动石油股价格的是“原油价格变化

率”而非油价本身，此外，不同的市场环境下，石油价格对石油股价产生的影

响也会不同。

原油价格变化率决定石油股价

在上述三个油价上涨阶段中，不论英国市场，还是美国市场，不论是绝对

涨幅，还是相对涨幅，“低位上涨段”对应的石油股指数表现，均优于相应的

“高位上涨段”。此结果表明，影响石油股指数收益率的主要是———“原油

价格的变化率”而非实际的原油价格数值。这一点，在比较石油股指数的绝对

涨幅中更为明显，比如在上表的2组中，低位上涨段与对应的高位上涨段相比

，前者的原油价格涨幅是后者的两倍，与英美石油股指数绝对涨幅对应的比例

相近，均为2倍左右。

当油价高于28美元/桶以上，英美市场石油股指数普遍出现“滞涨”。比

如1990年的8－10月，以及2002年的11月至今，均出现原油价格在30美元/桶以

上继续冲高的过程中，石油股指数却出现“滞涨”的情况，如果原油价格高位

震荡中出现阶段性回调，出现负的变化率，石油股指数将会随之下跌。

市场环境的影响

不同的市场环境，石油股跑赢大盘的表现也不同。

牛市中，油价大幅上涨，轻易的推动石油股跑赢大势，以2组数据为例，

其中“低位上涨段”由于更高的变化率，石油股指数相对涨幅是“高位上涨段

”的3倍（超过变化率倍数）；

在熊市或弱平衡市中，只有油价处于“低位上涨段”时，才能有效的推动

石油股跑赢大盘。以1组与3组数据为例，“低位上涨段”对应的油股指数相对

表现，要远远强过“高位上涨段”的表现。

只有在“低位上涨段”买进石油股，才能更有效地跑赢大势。也就是说，

在平衡市或熊市中，就算预期油价将大幅上涨，在30美元/桶以上高价区买进

石油股的收益率也比较低。

海湾战争时期油价与英国油股表现

不论从任何角度衡量，与目前“美伊危机”情形最具有可比性的，无疑是

12年前的那次“海湾战争”。

“海湾战争”前后，正是欧美市场的熊市，美国市场标准普尔500指数，

从1990年6月的370点左右，一路下跌至1991年1月海湾战争爆发时的310点，半

年跌幅16％，这一点，不仅与现时欧美股市相近，而且也与中国股市相近，国

内证券市场亦从2002年6月的1700多点，下跌至目前的1450点左右，跌幅也在

16％左右。

所以，分析1990－91年间的那次“海湾战争”前后石油股指数的收益率情

况，对中国市场具有一定的参考意义。

为了研究具有一定的可比性，我们选择英国的石油股指数作为研究对象。

我们设分别在1991年1月17日“海湾战争”爆发前的一周、半个月、一个月

或是三个月、半年等时点买入英国石油股指数，并且分别持有到1991年的1月

10日或者1月24日，即在战争爆发前后各一周的时点上，卖出石油股指数。

研究上表，有两点参考较有价值：买入时机宜早不宜晚。只有在开战前6

个月以前，即在1990年7月底前，买入石油股指数，可以获得相对大盘为正的

收益率，而在战前3个月到战前一周买入石油股指数，其绝对与相对的收益率

均为负数；介入时，油价水平宜低不宜高。

伊拉克的产量增长将改变世界石油供需关系 单位：万桶/日

平均增速% 2003F 2004F 2005F 2006F

82-01 92-01

世界需求 1.14 1.46 7750 7860 8050 8250

世界供给 1.16 1.47 7600 7720 7950 8080

伊位克产量* 150 300 500 750

预计世界供给富余* 0 160 400 580

美伊战争三种预期对油价的影响 单位:美元/桶

情形 概率 未来3-5年油价运行区间 油价中枢

A 战争没有发生 25% 18-24 21

B 战争了,但美国没赢 5% 22-28 25

C 战争了,但美国赢了 70% 17-21 19

平均期望 17-21 19.8

2002-2006年布伦特原油均价预测 单位:美元/桶

2002F 2003F 2004F 2005F 2006F

原油均价区间 24.9 20-23 17-21 16-20 18-22

四家油股基本情况

名称 代码 简要点评

辽河油田 000817 公司总股本11亿,流通股本2亿,年原油产量在80万吨左右,所

产原油油质偏低,国际参考油价为印尼杜里原油.2001年EPS

为0.32元,2002年预计为0.38元,同比增长18%,由于目前油价

水平远远高于2002年1季度的水平,预计公司今年1季度业绩

同比仍有明显的增长

中原油气 000956 公司总股本8.16亿,流通股本2.04亿,年产原油60万吨左右,

所产原油油质较高,国际参考油价为印尼米纳斯原油.2001年

EPS为0.624元,预计2002年基本与上年持平.预计公司今年1

季度业绩同比明显增长,而全年业绩同比下降

石油大明 000406 公司总股本3.64亿,流通股2.66亿,年产原油约40万吨,所产

原油油质适中,国际参孝油价为印尼辛塔或米纳斯原油。

2001年EPS为0.55元(送股摊薄后),预计2002年基本与上年持

平或略低.1季度与全年判断同上

中国石化 600028 公司总股本867亿,流通股A股28亿,年产原油3800万吨,而且

具有1.3亿吨/年原油加工能力.原油总体品质中等,国际参考

油价为印尼辛塔原油.2002年业绩预计为0.165元/股,2003年

预计将受益于化工毛利的上升,业绩同比增长10%左右

近20年内油价涨幅较大阶段英美油股指数的表现

组别 时间阶段 原油价 油价 英国市场指标涨幅% 美国市场指标涨幅%

格起止 涨幅% 大盘 油股指 油股指 大盘 油股指 油股指

数绝对 数相对 数绝对 数相对

1低 90.6-90.8 15to28 81 -6.9 8.3 15.2 -7.5

1高 90.8-90.9 28to41 46 -9.7 -8.7 1 -5

2低 99.1-99.10 11to23 110 4.8 25.4 18.6 -4.4 12 6.7

2高 00.1-00.9 23to35 55 5.8 11.2 6.5 5.5 6 2.5

3低 02.1-02.5 20to26 30 -0.6 7.9 8.3 -6 6.2 12.5

3高 02.5-03.1 26to32 23 -27 -29 -2 -16 -17 -1

注:以上六个时间段,最近20年来主要的几次油价上涨阶段,其中时间阶段1

和2为海湾战争时期;原油价格指布仑特原油价格,油价涨幅指对应时间阶段内

的涨幅

买入点 开战后一周卖出 开战前一周卖出

油股指 油股指 大盘指 油价 油股指 油股指 大盘指 油价

数绝对 数相对 数变动% 变动 数绝对 数相对 数变动% 变动

收益率% 收益率% 收益率% 收益率%

战前一周 -4.5 -3.5 -1 -22

战前半月 -9.2 -2 -7 -23 -4.9 -3.8 -1.1 -1.3

战前1个月 -7 -3 -4 -25 -2.7 0 -2.7 -4.7

战前3个月 -8.5 -8.5 0 -46 -3.9 -5 1.2 -27

战前6个月 -12.1 2.6 -15 18 -6.7 7.6 -14.3 52

注:上表设在1991年1月17日海湾战争爆发前不同的时间点买入英国石油股指

数,并分别在开战争前后一周卖出石油股指数,对应的指数收益率水平,并且包

括石油股的分红

为什么锦州油价比其他地方高

受国内油价影响。锦州位于辽宁省锦州市，是院批复确定的辽宁西部地区中心城市，受国内油价的影响，导致锦州市的油价高于其他地方。锦州市总面积10301平方千米，是辽宁重要的工业、港口城市和东北地区交通枢纽城市。

国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

日前，国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整，调整的

内容主要有：一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、

鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩；二、价格的调整由过去的每月一次，改为现

在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整；三、成品油的零售

价格由中准价的上下5%提高到上下8%。

分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策，可以发现有以

下特点：中准价的制定过程透明度降低，与国际油价的趋同性和及时性降纸，

油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然，

在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮，

而在这一阶段，由于受到国际恐怖等影响，国际原油和成品油价格是趋跌

的。非常明显，国家计委的价格调整办法有利于石化行业，特别是炼油企业。

果然，受该消息刺激，以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了

群体反弹，成为市上一时之亮点。

这一政策的推出，在很大程度上有保护我国石化工业之意，炼化企业应是

直接受益者。在原油价格与国际接轨之后，庞大的石化工业因原材料价格的上

涨部分不能有效消化，自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足

所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大，该行业的不

景气自然不利于国家经济的发展，在一定时期内取一定的保护措施也就在所

难免了。

石化行业分为上游的原油开企业和下游的石油加工企业。石化加工行业

都依附于原油，最基本的原材料价格的上升，自然对下游行业带来极大的不利

影响。当然，下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬，但反应不会很及时

，也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。

我国证券市场上，正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩，因

此，石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格

上涨，原油类股票预其收益提高，股价会涨；而下游厂家成本可能增加，收益

下降的可能性增大，股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性

，使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈，故原油类股票的价格也会较

一般石化企业的股票股价波动更剧烈。

需指出的是，当国际油价大幅波动后，证券市场上原油股与石化股出现同

步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制

，在它们可调控范围内，油价的波动都是有限的，除非形势出现根本性的变化

。国际油价如只是小波动，则股价走势的大趋势不会出现逆转，股价运动主要

受制于市场和个股的运作趋势，故此时，应更多地参照市场的大方向以及个股

的运作势头。这样，我们便不难理解为何在美国受袭之后，以中原油气为代表

的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。

至于这次成品油价格的调整，相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中，

锦州石化等受益较大，中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业，

自然也会受益。需提请投资者注意的是，由于二级市场正在经历较大幅度的调

整，由于股市中股价运作的特殊性，即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感，相

信市场对这一利好的消化会有所滞后。

因此，具体操作上，投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的

性质，重主流方向、轻短暂波动

油价大涨，猪价回暖，花生遇冷下调，玉米、小麦齐降价，啥情况？

我国油价上调，其中汽油价格上调210元/吨，柴油价格上调200元/吨。

猪价虽然依旧低迷运行，但部分地区已经回暖，尤其是华东、华北和东北地区猪价都有不同程度的上涨。

花生价格盘面表现偏弱，整体遇冷下调，而且玉米和小麦价格一齐下降。

油价大涨

据媒体报道，发改委公布的最新国内油价调整通知是，每吨汽油价格上涨210元，每吨柴油价格上涨200元。

受汽、柴油价格上涨的影响，加满50L油箱的92号汽油要比之前多花8元左右。

国内成品油价格的上涨主要是因为国际原油价格的上行，今年国内成品油价格调整为二涨一跌，经过最近一次的上涨调整后，国内每吨汽油价格上涨255元，每吨柴油价格上涨245元。

经过上涨调整后，国内92号汽油价格基本涨至7.8元，上涨调整后，最低价的新疆、陕西和宁夏，原油价格分别上涨到7.59元、7.67元和7.59元。

也就是说当前国际原油价格同国内成品油价格形成强烈的对照，经过上涨之后，国内92号汽油价格维持在7.8元左右，95号汽油价格维持在8.3元左右。

猪价回暖

节后，生猪价格进入下跌通道，而导致猪价下跌，除了养殖端加速出栏，生猪供应有保障，而猪肉消费需求进入低谷期，生猪进入短时间的供应过剩状态，且屠企压价意愿强烈，但是猪价并未因此惨跌，甚至在2月5日迎来回暖行情，笔者认为主要有如下几个逻辑：

1、随着餐饮和旅游行业的恢复，猪肉消费有所增长，部分时间段甚至出现捉襟见肘的问题。

2、猪价持续回落，全国猪价跌破成本线，养殖户亏损加剧，养殖端挺价惜售意愿增强。

3、屠企猪肉库存准备完毕，下一步就是消耗冻肉，屠企对生猪需求量走弱。

2月5日生猪价格中，湖南、广西、海南、甘肃、云南和贵州继续下滑，上海、山东、江西、河南、黑龙江、重庆和四川保持稳定，其他地区窄幅上调。

调整之后，华东区猪价涨至6.9-7.5元，华中区猪价在6.7-7元，华南区猪价在6.6-7.8元，华北区猪价在6.7-7.3元，东北区猪价在6.6-7.2元，西南区猪价在6.3-7.1元。

接下来，消费端缺乏明显的消费利好刺激，而供应端养殖户留猪过年，叠加猪价回升后养殖户出栏积极性增加的影响，猪价很有可能会短时间小幅上涨回暖，只是这一回暖的时间要看生猪供应过剩的持续时间。

花生遇冷下降

当前，吉林扶余308通货米的价格为5.30-5.50元/斤，辽宁锦州新白沙通货米的价格为5.30-5.40元/斤，山东莒南白沙通货的价格为5.30元/斤左右，河南南阳麦茬统货米的价格为5.55-5.60元/斤，山东新泰白沙机打米的价格5.40-5.45元/斤

花生价格整体呈现震荡下行态势，而花生价格遇冷下跌，主要是如下几个逻辑：

1、产区花生供应呈增加态势，供应偏紧。

2、贸易商规避风险意识增强，价格冲高后回落，贸易商出货心态松动。

3、节后需求遇冷，贸易商高价购谨慎，补库积极性不高。

4、节后花生价格难涨对市场心态造成一定的影响，产区看涨心态动摇。

短期来看，花生价格很有可能存在小幅回落的可能，但大幅下降的可能性不大，毕竟产区花生余粮偏低，终端库存偏空，价格回落空间有限，预计短期花生行情将会进入小幅震荡行情。

玉米、小麦齐降价

玉米和小麦价格齐下降。

玉米价格方面，山东和东北玉米价格都有不同程度的下调，下调幅度在0.5-1分，致使玉米价格下行，主要有这么几方面因素：

1、节后玉米市场购销逐渐恢复，主产区玉米卖压不断释放。

2、进口玉米陆续到港，玉米供应量增加，玉米价格承压。

3、定向稻谷投放预期，让生猪价格低迷而低迷不前的玉米价格进一步承压。

目前玉米市场供应整体表现宽松，短期内玉米市场缺乏明显利好刺激，预计玉米市场持续弱势运行，玉米价格很有可能会进一步下滑。

小麦价格方面，节日氛围猪价消退，各级储备小麦持续供应市场，而受年后基层农户准备春耕对资金需求的影响，市场持粮主体惜售情绪减弱，市场流通粮增多，制粉企业下调收购价格，2月5日，与乘务得里、菏泽华瑞面业、邯郸五得利、亳州河、发达面粉潍坊分别下调5厘，发达集团东区、发达集团西区下调2厘，发达面粉武城下调3厘。

短期来看，市场缺乏面粉需求刺激，叠加最低收购价小麦和临储小麦的轮换，市场小麦价格将会频繁波动调整，整体小幅下调为主。