途岳钣金价格多少钱_途岳钣金价格多少

1.年前入手途岳，从此我也是有车一族了！

2.喜提途岳—纵观途岳之大美，分享提车作业

3.岁岁常欢愉，年年皆胜意——大众途岳提车作业！

4.晓晓评车百公里综合油耗只要6.7L，大众途岳280TSI两驱风尚版

5.?2020款大众途岳行情调查，淮安地区最高优惠2.71万，配LED大灯

6.途岳叶子板底部突出怎么修复

7.爱车作业大征集，奔跑中，途岳用车作业

8.上海大众车怎么样

9.大众途岳钣金厚度多少

年前入手途岳，从此我也是有车一族了！

有空了把我上周末拍的车图传上来，发一篇属于我的提车作业，准备好久了，终于也可以和大家一样来分享分享，第一次写第一次拍尽量写好吧，关于提车还有用车都凭着感觉说一下，希望对大家选车有所帮助！?人生第一辆车选择途岳已经是很满意了，而且我买的还是豪华版的车型，优惠上不多，看论坛车友们也是大差不差吧，个人感觉已经很不错了，也买到了自己喜欢的车型。?拍了很多图，纯手机瞎拍模式找点看的过去的发来，开始上图说了。?这就是我的第一辆座驾！?白色的主要就是看着好看，与这款车型比较搭配，当时只有白色和蓝色也没有多考虑直接上白色！?选车也要说下吧，其实我选车的时候没有太过于纠结，从真正选车到入手就用了几天的功夫，前期网上做的了解，喜欢途岳和奕歌，后期就去做了试驾，两者的驾驶感觉其实差不多，还有其他方面比如动力配置···最后没多犹豫还是凭着自己的感觉选择了途岳。通过这些天的用车来说选择的很正确了，因为车型表现上都很棒，非常符合我对自己座驾的一些要求了。

正面很帅气

大众车虽然都说家族式，但是这个家族式就有一批人一直喜欢这，这里面肯定是有我的，自己是大众车主，而且身边朋友的车型还是大众多，包括自己走着路上看到大众品牌的车型也是喜欢多瞄几眼，不是车多么的好看，也不是说车多么的好，就是喜欢就是想看看这位车主把车保养的如何，是低配的还是高配的，或者其他的~~~

侧面也很犀利

有神的大灯

腰线真的很优美啊

尾部很大众，稳重大气

尾灯

轮毂的造型简单利落

铭牌

机舱里面的排列还是很整齐有序的

细节上处理的还是老样子比较大众，用料还是可以的，漆面钣金之类的都很合资，可以了。

车窗控制按键

它的方向盘转向比较轻，发动机的动力和噪音也小。

档把

天窗也不错，就是如果开的更大点，我觉得会更好。

内饰整体的风格比较老气，大众一贯风格

中控屏

途岳的整体内部空间还是不错的，我两个同事坐在后面感觉说还可以的。

后备箱空间挺大的

传说中的备胎

钥匙

个人觉得这款车整体还是很不错的，外观帅气，配置丰富，动力充沛，关键是价格也很实惠，性价比很高。

喜提途岳—纵观途岳之大美，分享提车作业

这个作业准备了几天了，草稿也保存了好多遍，只能晚上一点点的发了，平时闲着没事喜欢网站看车，论坛也看了不少，但是写帖还真是第一次，也是才提车的原因吧比较积极，第一次发可能比较啰嗦但都是心里话，途岳的提车再加上我最近的一些用车小感受！！！

其实途岳是我家里的第二辆车了，之前有车开的，但自从媳妇开了花店之后我就开始了我的电动车生涯了。夏天还好，一到冬天就瞬间感觉不好了，所以买车这个打算早就有，选来选去途岳作为家里的第二辆车，而且还都是大众的，后面听我娓娓道来！

最早我开车型是POLO劲取，2010年买的，一直开到现在仍然再服役，车型质量没得说，到现在为止也没有什么异响之类的，就是有些胶垫老化还有一些磨损，其他地方磕磕碰碰的显得比较老了，但是日常用车来说很不错，油耗要稍微高点了，平时用车除了保养没啥花钱的地方，因为媳妇的花店经常送货需要车，所以第二辆车算是给自己买的，不过磨合期过后我的途岳肯定会给媳妇去用，因为谁都想开新车，自己上下班代步POLO足够用的。途岳更适合媳妇更适合花店用。?选车的时候我也小纠结了下，最开始看车的时候我最先考虑的是先大众，看的第一款车是探岳，后续又看的途岳，这两款车我一直很纠结，因为这两款车都是兄弟车型，很难抉择。通过充分考虑决定还是选择途岳完美，主要还是因为性价比高，差不多的价位我选择途岳完全可以买到更高的配置，所以选择途岳才是我的最佳之选，花了差不多的钱选了更高的配置，而且还是很实用的配置，年底总算是落地了，还有就是优惠我这边是一点都没有给到，论坛提车有说带优惠的，个人感觉地区差异吧，羡慕中·····

大灯造型很棒，而且途岳的标准是途昂上的附体，设计的还是很棒的。

小途昂不是白叫的，造型很像途昂，就是小一号，霸气范依然有，不过这个霸气我感觉还是很可爱的霸气

途岳的车尾设计也不错，比较饱满型的，而且设计上不花哨，也是我选择这款车的关键，大众车虽然都说家族式，但是这个家族式就有一批人一直喜欢这，这里面肯定是有我的，自己是大众车主，而且身边朋友的车型还是大众多，包括自己走着路上看到大众品牌的车型也是喜欢多瞄几眼，不是车多么的好看也不是说车多么的好，就是喜欢就是想看看这位车主把车保养的如果，是低配的还是高配的，或者~~~~

细节上处理的还是老样子比较大众，用料还是可以的，漆面钣金之类的都很合资，可以了。

全景内饰，给人一种中规中矩的感觉，稳重

副驾驶的空间也很不错

乘坐空间呢只能说挺宽敞的，完全够用的

后排空间，坐三个人也不会太挤

双色拼接的门板，运动感十足

全景天窗，光通风非常不错

空间上途岳的已经很大了，深度也不错，这样对我自己来说工作可以用，生活也可以用。

最后来个大鹏展翅，帅不帅，你说了算

好了，不多说了的，钥匙在手天下我有，再不疯狂我们就老了，gogogo！！

岁岁常欢愉，年年皆胜意——大众途岳提车作业！

对于青岛的执念，大概开始于大学毕业那会儿，于是每年到了五六月份，内心总会蠢蠢欲动的想看看飞青岛的机票，只是朝九晚五以后，似乎能出去的期变得难能可贵。于是这个小也在日程表上往后推了又推。终于，在这个冬天，一场预谋已久却说走就走的青岛之旅拉开序幕。此行真的要感谢我们刚刚入手的大众途岳，毕竟没有他，真的是不敢有这么一次说走就走的任性。

早就很想看看青岛的海，苦于没有大整天的时间，有了属于自己的车子，用一个周末的时间，和女友一起到北方去看海，这里虽然没有地中海的蓝纯粹，却也有静谧的美。

如果你也有一颗按奈不住的心，如果你也想偶尔逃离这熟悉的城市，如果你愿意鼓起勇气飞行，那么，就这个周末，一起去北方看海吧。

坐在海边的岩石上发个呆，听海浪拍打的声音，做个白日梦。看着她这么开心，真觉得来青岛的这一趟有点晚了。

远离了一切工作，这是一个只属于青岛的美好清晨。很喜欢蓝色的栏杆，站在这里眺望远处的海平面。不远处就是著名的栈桥，一直从岸边往大海延伸，已经看到攒动的人群。

天空晴好，万里无云，偶尔飞机飞过，一道飞机云，划破天空。青岛的海虽不是很蓝，天空倒是很蓝，低饱和度似乎会显得更温柔。

青岛真的是一个很美的地方，不分春夏秋冬，女友为了凹造型，也是拼了，这么冷的天，哎，心疼。

青岛这一趟真的是来的有点晚，好在在我们最美的年华曾经来过这里吧。今年入手了一辆大众途岳，这一行就实现了。

途岳的外观真的是太喜欢了，车子气势威武霸气，车身线条流畅，大灯帅，很精神，比舒适版的好看太多了，车子钣金很厚实。

一个字：帅，两个字：硬汉、三个字：贼好看。外观是我喜欢的，硬朗、大气，很大因素为了外观买的途岳，原谅我是个颜值控。

大灯的设计超级好看，亮度也不错。

从侧面看车子的车身很有力量感，线条很硬朗。顶棚的弧度中间高，尾部低，视觉效果很不错。

侧面看大气，正面看科技感十足，后面看简洁大方上档次。车身给人的感觉很运动，又很man，线条感很好。

虽然是前脸是家族式的设计，简约的线条能够够了出它霸气的气质，这也是大众车的魅力，中网还是用了传统的精致银色镀铬装饰条，传统之余也挺务实的，尾灯的造型好看晚上点亮后也有辨识度，远远看过去就知道这车是途岳，除了像有小途昂的称号之外，开出去也不会撞衫。

个人觉得内饰很不错，做工很好，接缝均匀。

中控设计简单大方,挺耐看的内饰设计,用料也说得过去,做工挺不错的,反正我坐在车内的感觉真是挺舒服的。内饰满满的都是大众风格，哈哈。

操控感受还可以，行驶时还是比较稳定的，刹车比较实用，就是刚开始有点不习惯，方向盘操控舒适，四轮独立悬架是我最满意的，动力表现在我接受范围，这个动力的车，前期动力表现都不会太好，中后期完全没问题，反正我不是特别喜欢暴力加速的人，正常驾驶足够，各档位换挡很平和，不是特别注意几乎感觉不到那轻微的顿挫感。当初买SUV，在油耗这块儿自己是有心里准备的，肯定不会很低，能在七八个油就好了，这半年下来，自己粗略算了下，油耗在7个油左右，整体来说，油耗这方面我还是比较满意的。

后排也有空调出风口，舒适度还是可以的。

大天窗，光面积超级大，冬天坐在车内，简直就是一个阳光房。

空间宽敞，坐五个人完全不感觉拥挤，而且后备箱也很深，三四个行李箱完全没有问题，还有一?些贴心的储物设计，很人性化，能放很多东西。?好啦，刚刚提车，经验不是很丰富，先分享这么多吧，也祝愿车友们都有一个好的生活。

晓晓评车百公里综合油耗只要6.7L，大众途岳280TSI两驱风尚版

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

虽然大众的车型并没少测试，最新的MQB平台车型也开了不少，但是每一款大众的车型开起来多多少少还是有些差别的，并不像大家传言的完全“没区别”。这次试驾的大众途岳280TSI两驱风尚版，和其他的大众车型开起来有什么不同呢？

虽然大众的车型并没少测试，最新的MQB平台车型也开了不少，但是每一款大众的车型开起来多多少少还是有些差别的，并不像大家传言的完全“没区别”。这次试驾的大众途岳280TSI两驱风尚版，和其他的大众车型开起来有什么不同呢？

其实大众旗下的SUV市场已经被切割的非常细致了，各种尺寸，各种价位的SUV琳琅满目，可以说在30万以内，你绝对能够找到一台适合你的大众SUV车型。途岳在整个大众的SUV序列中，是一台紧凑型SUV，定位在途铠和途观L之间。这台两驱风尚版在外观方面，最大的特点就是这个16英寸的小轮圈，以及前方缺失的雾灯。别看这台车的外观不够拉风，打算他还有一个绝技，那就是纯高速行驶非常省油。

其实大众旗下的SUV市场已经被切割的非常细致了，各种尺寸，各种价位的SUV琳琅满目，可以说在30万以内，你绝对能够找到一台适合你的大众SUV车型。途岳在整个大众的SUV序列中，是一台紧凑型SUV，定位在途铠和途观L之间。这台两驱风尚版在外观方面，最大的特点就是这个16英寸的小轮圈，以及前方缺失的雾灯。别看这台车的外观不够拉风，打算他还有一个绝技，那就是纯高速行驶非常省油。

至于大众系列的SUV应该怎么选，其实这完全取决于你购车预算方面的要求。价格越高，你能买到的空间就越大，动力就越好。说回到今天这台大众途岳，他的空间只能说是“比上不足比下有余”，而这台车的动力也是“佛系驾驶，刚刚够用”。

至于大众系列的SUV应该怎么选，其实这完全取决于你购车预算方面的要求。价格越高，你能买到的空间就越大，动力就越好。说回到今天这台大众途岳，他的空间只能说是“比上不足比下有余”，而这台车的动力也是“佛系驾驶，刚刚够用”。

要说外观上的亮点，我想就是这个“小途昂”的造型了。从中网到大灯，整体的感觉非常像他的老大哥途昂。前段时间我恰巧测试了一台大众途昂，对于途昂的感受还历历在目。途岳在体积和气场上面和途昂完全就是两码事，不管是近看还是远观，途岳都没用途昂那种体型上的压迫感。?晓晓评车写给未来的自己，家用全能选手。体验大众途昂380TSI?s://club.autohome.cn/bbs/thread/4b706e816c896e53/90780811-1.html

要说外观上的亮点，我想就是这个“小途昂”的造型了。从中网到大灯，整体的感觉非常像他的老大哥途昂。前段时间我恰巧测试了一台大众途昂，对于途昂的感受还历历在目。途岳在体积和气场上面和途昂完全就是两码事，不管是近看还是远观，途岳都没用途昂那种体型上的压迫感。?晓晓评车写给未来的自己，家用全能选手。体验大众途昂380TSI?s://club.autohome.cn/bbs/thread/4b706e816c896e53/90780811-1.html

当然，途岳在整体的做工和质感方面，还是继承了大众一贯的精致感，在接缝和钣金精度方面确实要比此次同场试驾的其他车型要好一些。再加上大众耳熟能详的看家技术，激光焊接、空腔注蜡、零件模块化等。在提升整体质感的基础上，也降低了整车生产的成本。然而大众在降低成本的前提下，并没有降低新车的指导价，也是挺让人纠结的。

当然，途岳在整体的做工和质感方面，还是继承了大众一贯的精致感，在接缝和钣金精度方面确实要比此次同场试驾的其他车型要好一些。再加上大众耳熟能详的看家技术，激光焊接、空腔注蜡、零件模块化等。在提升整体质感的基础上，也降低了整车生产的成本。然而大众在降低成本的前提下，并没有降低新车的指导价，也是挺让人纠结的。

作为大众的低配车型，精打细算是常规操作。像是无钥匙进入这样的舒适功能，自然不会出现在低配车型上。但是我想说的是，即便是高配车型的无钥匙进入，也是成本较低的按键式感应方式，并不能实现拉车门自动解锁这样的功能。

作为大众的低配车型，精打细算是常规操作。像是无钥匙进入这样的舒适功能，自然不会出现在低配车型上。但是我想说的是，即便是高配车型的无钥匙进入，也是成本较低的按键式感应方式，并不能实现拉车门自动解锁这样的功能。

有人说，大众不仅是外观套娃，大众的内饰也千篇一律。这个观点我并不认同，大众每台车的内饰都有属于自己的特点，在细节上都各有不同，只不过是整体的布局和氛围上确实相差不多。就好像这台大众途岳，中控台和车门板上面都有立体的菱形格装饰板，在光线的照射下能折射出类似于金属一样的纹理效果，视觉上还是显得很精致的。

有人说，大众不仅是外观套娃，大众的内饰也千篇一律。这个观点我并不认同，大众每台车的内饰都有属于自己的特点，在细节上都各有不同，只不过是整体的布局和氛围上确实相差不多。就好像这台大众途岳，中控台和车门板上面都有立体的菱形格装饰板，在光线的照射下能折射出类似于金属一样的纹理效果，视觉上还是显得很精致的。

途岳的仪表盘依旧是经典的大众双圆式仪表，信息简单易读。为了迎合途岳年轻群体的定位，在仪表盘的外圈上还增加一条彩色圆环。

途岳的仪表盘依旧是经典的大众双圆式仪表，信息简单易读。为了迎合途岳年轻群体的定位，在仪表盘的外圈上还增加一条彩色圆环。

别看是低配的车型，这台两驱风尚版依旧配备了一块中控大屏幕，除了常规的多媒体功能之外，这块屏幕也支持Carplay和Carlife的手机互联功能，一定程度上弥补了这台车功能方面的缺失。但是这台车既然已经配备了中控大屏，居然没有配备倒车影像，这真是令我匪夷所思。

别看是低配的车型，这台两驱风尚版依旧配备了一块中控大屏幕，除了常规的多媒体功能之外，这块屏幕也支持Carplay和Carlife的手机互联功能，一定程度上弥补了这台车功能方面的缺失。但是这台车既然已经配备了中控大屏，居然没有配备倒车影像，这真是令我匪夷所思。

储物空间方面也让我比较满意，除了常规的储物空间外，在中控台上面还有一个不小的凹槽，上方也有眼镜盒，随手的物品都能很方便的放置。如果能再有个天窗就完美了。

储物空间方面也让我比较满意，除了常规的储物空间外，在中控台上面还有一个不小的凹槽，上方也有眼镜盒，随手的物品都能很方便的放置。如果能再有个天窗就完美了。

座椅方面我只想说一点，就是途岳儿童安全座椅接口的设计，这是我非常满意的。这样的接口设计是安装最方便快捷的，谁用谁知道。至于乘坐方面并没有太多可说，坐姿、空间和舒适度都是这台车应该有的表现。如果你觉得空间小，那你只能选择比他更高一个级别的途观L了。

座椅方面我只想说一点，就是途岳儿童安全座椅接口的设计，这是我非常满意的。这样的接口设计是安装最方便快捷的，谁用谁知道。至于乘坐方面并没有太多可说，坐姿、空间和舒适度都是这台车应该有的表现。如果你觉得空间小，那你只能选择比他更高一个级别的途观L了。

途岳的后备箱空间超出了我的预期，我们全车4个人的行李轻轻松松的就放进去了。而且还能留下不小的富裕空间。途岳的第二排座椅也支持比例放到，能够更加灵活的拓展装载能力。对于这个价位的家用SUV来说，我觉得这样的表现是合格的。

途岳的后备箱空间超出了我的预期，我们全车4个人的行李轻轻松松的就放进去了。而且还能留下不小的富裕空间。途岳的第二排座椅也支持比例放到，能够更加灵活的拓展装载能力。对于这个价位的家用SUV来说，我觉得这样的表现是合格的。

说到动力表现，我就开始挠头了。其实大众的这套动力总成我非常熟悉，之前也测试过相同动力的车型。不过这套280TSI的动力放在更小一号的车型上面显得游刃有余，不过用在途岳这个大小的车上就显得力不从心了。1.4T本身的动力或许说得过去，但是搭配这个反应慢半拍的DSG变速箱，真的是有些跟不上节奏。

说到动力表现，我就开始挠头了。其实大众的这套动力总成我非常熟悉，之前也测试过相同动力的车型。不过这套280TSI的动力放在更小一号的车型上面显得游刃有余，不过用在途岳这个大小的车上就显得力不从心了。1.4T本身的动力或许说得过去，但是搭配这个反应慢半拍的DSG变速箱，真的是有些跟不上节奏。

特别是此次试驾的路线，大多是山路行驶。1.4T配DSG的组合在独自行驶、没有对比的情况下还说得过去。一旦编队行驶的时候，往往很难按照他自己的节奏加速。在弯中减速，或者出弯时需要快速跟上前车的情况下，这套动力总成就表现的比较茫然，档位选择上也会出现迟疑。总之在我试驾的这段过程中，经常需要用到S挡，甚至是手动模式才能够跟上其他车的步伐。

特别是此次试驾的路线，大多是山路行驶。1.4T配DSG的组合在独自行驶、没有对比的情况下还说得过去。一旦编队行驶的时候，往往很难按照他自己的节奏加速。在弯中减速，或者出弯时需要快速跟上前车的情况下，这套动力总成就表现的比较茫然，档位选择上也会出现迟疑。总之在我试驾的这段过程中，经常需要用到S挡，甚至是手动模式才能够跟上其他车的步伐。

底盘表现依旧是大众的传统强项，虽然小震动比较多，但是底盘的厚重感和悬挂压缩时的声音还是得到了大家的认可。

底盘表现依旧是大众的传统强项，虽然小震动比较多，但是底盘的厚重感和悬挂压缩时的声音还是得到了大家的认可。

另一个比较重要的原因，就是这套16英寸的轮胎吸收了一部分路面的冲击。在比较破碎的路面上行驶时，这套轮胎确实给整车贡献了一部分舒适度。不过这套韩泰的轮胎橡胶偏硬，胎噪有些明显。在比较极限的状态下，也是这套轮胎最先突破极限。

另一个比较重要的原因，就是这套16英寸的轮胎吸收了一部分路面的冲击。在比较破碎的路面上行驶时，这套轮胎确实给整车贡献了一部分舒适度。不过这套韩泰的轮胎橡胶偏硬，胎噪有些明显。在比较极限的状态下，也是这套轮胎最先突破极限。

当然以上说的这些情况，都是在一些特殊的场景下，或者是比较极端的驾驶下才会出现的问题。日常大家使用的时候，很少会有人将车辆推向极限，也很少会用到地板油的加速能力。所以对于那些只需要家用的朋友来说，这套280TSI的动力也是完全够用的。而且在我驾驶的这段时间里，这套1.4T配DSG的动力总成，纯高速油耗跑出了5.6L的水平，这样的油耗已经可以媲美一些混合动力的车型了。

当然以上说的这些情况，都是在一些特殊的场景下，或者是比较极端的驾驶下才会出现的问题。日常大家使用的时候，很少会有人将车辆推向极限，也很少会用到地板油的加速能力。所以对于那些只需要家用的朋友来说，这套280TSI的动力也是完全够用的。而且在我驾驶的这段时间里，这套1.4T配DSG的动力总成，纯高速油耗跑出了5.6L的水平，这样的油耗已经可以媲美一些混合动力的车型了。

这次汽车之家论坛红人馆桂林至阳朔的自驾会还有其他的车型。在上一期节目中，我给大家介绍了本田的CR-V，这一期给大家介绍了大众的途岳，下一期节目会给大家带来丰田汉兰达的详细测试。当然这次试驾会还有丰田的RAV4，不过我自己已经买了一台RAV4作为家用车了，所以此次并没有拍摄RAV4的内容，如果大家想要了解这几款车的表现，欢迎大家在下方给我留言评论。

这次汽车之家论坛红人馆桂林至阳朔的自驾会还有其他的车型。在上一期节目中，我给大家介绍了本田的CR-V，这一期给大家介绍了大众的途岳，下一期节目会给大家带来丰田汉兰达的详细测试。当然这次试驾会还有丰田的RAV4，不过我自己已经买了一台RAV4作为家用车了，所以此次并没有拍摄RAV4的内容，如果大家想要了解这几款车的表现，欢迎大家在下方给我留言评论。

更多精彩内容，请点击下方链接：?汽车之家论坛红人馆晓晓评车栏目车辆测评内容汇总贴?s://club.autohome.cn/bbs/thread/450803b8eac91d55/91045076-1.html

?2020款大众途岳行情调查，淮安地区最高优惠2.71万，配LED大灯

2020款大众途岳?淮安本地优惠行情调查：

日前，淮安车现场从淮安汽车经销商获悉，2020款大众途岳?280TSI?两驱风尚版，淮安地区最高优惠可2.71万元，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。

途岳车型的外观遵循当前的设计。?LED大灯连接到精美的水平进气格栅，以突出水平设计语言。下部格栅也是梯形的，进一步增强了正面。此外，LED前大灯略微升高，银色防护板与下部格栅的黑色外壳相匹配，格栅中的装饰条以及两侧精美的雾灯和其他装饰，展现了新车的核心气质汽车。

新车的腰线一直延伸到尾灯，车门线的匹配形状就像箭头和弓的组合，充满张力。?18英寸轮圈用两色精密车削技术制成，并且形状极为动感。

途岳车型的尾部设计用了大众汽车引以为豪的Spoon?Cut整体钣金切割工艺。平行线和水平线营造出简洁大气的后排。新车的家庭式LED尾灯动感十足，线条鲜明，进一步强调了水平语言。设计元素，例如镀铬装饰条贯穿尾部并与车身相呼应，水平和宽阔的反射镜，银质防护罩以及精美的双面排气管装饰。

在汽车上，途岳车型配备了面积为1.17平方米的Panorama电动天窗。?8英寸全触摸导航系统还具有丰富的功能，包括蓝牙连接，CarLife，CarPlay＆MirrorLink手机地图以及实时道路导航和地图在线升级等，并包括USB接口。系统携带的科大讯飞AI语音云助手使交互体验更加智能，便捷。

途岳车型配备1.4T和2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机的额定功率为137千瓦，峰值扭矩为320?Nm。它与DQ381七速湿式双离合变速器匹配，并配备了4Motion智能四轮驱动系统。?1.4T发动机的额定功率为110千瓦，峰值扭矩为250?Nm，并具有七速双离合器变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途岳叶子板底部突出怎么修复

钣金处理。大众途岳车子恢复的还算比较迅速的，钣金处理之后，车身的凹陷变得平整了许多底漆也重新向上腻子粉进行了打磨，重新烤漆。新途岳是上汽大众智能四驱SUV系列车型，动感月夜设计，多项全新技术加持，效、省，不仅动力更强、油耗更低，而且排放也更环保，新车拥有原汁原味的运动风味，为注重品质、时尚个性的年轻消费者带来全新选择。

爱车作业大征集，奔跑中，途岳用车作业

终于提车了，等车两周完美落地~~~身为一个网站的潜水者一直没有好好发个作业呢确实悲哀点，第一辆车的时候没有好好发发贴那么第二辆车一定来个完美点的作业了，选车期间幻想过各种车型，也对比了各种车型，说好说坏的都有，凭着感觉，凭着喜欢，买到了自己的第二辆车，开贴发发感受。

开始看车的时候我们一直很坚定还是买大众系列，不过还是在探岳、途岳中间选择。一直很纠结，因为这两款车都是兄弟车型，很难抉择。通过充分考虑决定还是选择上汽大众吧，我们看了途岳旗舰版的280TSI?的蓝色比较好看而且也没有考虑太多就提车了。

现在我来说说这款途岳车，首先它的方向盘转向比我的途安要轻很多，发动机的动力和噪音也小了很多。我的脖子不是太好，高速上一左一右的后视镜的后车提醒的灯，着实让我省心不少。天窗也不错，就是如果开的更大点，我觉得会更好。此次我觉得高速开最舒服的就是音响效果不错，据说是高端音响，那个牌子我也说不出，不过我的“潮”儿子学架子鼓的时候买过一个这个牌子的耳机，效果说很好。途岳的整体内部空间还是不错的，我两个同事坐在后面感觉说还可以的。

车尾的设计呢也不错，比较饱满型的，而且设计上不花哨，也是我选择这款车的关键，大众车虽然都说家族式，但是这个家族式就有一批人一直喜欢这，这里面肯定是有我的，自己是大众车主，而且身边朋友的车型还是大众多，包括自己走着路上看到大众品牌的车型也是喜欢多瞄几眼，不是车多么的好看也不是说车多么的好，就是喜欢就是想看看这位车主把车保养的如果，是低配的还是高配的，或者~~~~

细节上处理的还是老样子比较大众，用料还是可以的，漆面钣金之类的都很合资，可以了。

上海大众车怎么样

大众汽车怎么样？毫无疑问，质量非常稳定。多年来，上海大众的销量一直很高，可见其品质的优秀。我们来看看大众系列的所有车型。

上海大众车怎么样？

上海大众的发动机声音比日系车稍大，安全性能也比日系车大很多。单从销量来看，上海大众的车非常值得信赖。开了8年，比其他品牌更值钱，性能真的很好。

上海大众造车过程的亮点主要包括以下五点:

1.车身激光焊接

2.双面镀锌钢板

3.有CAN总线局域网控制系统就好。

4.门是整体冲压的，很多其他品牌的门都没有焊接牢固。

5.wolks安全头枕

现在途观、帕萨特、新途安都有PLA自动泊车，非常智能。建议你去4S店试驾，比较一下。实践是检验真理的唯一标准。

上海大众车系列全部车型介绍

1.大众Polo

官方指导价:7.79-14.39W

类别:小型车

上汽大众PoloPlus简直就是小型车市场的“张学友”，经典又过时。这种模式对青少年和中年人很友好。小型汽车一般用来代步。以这个价格，这样做是可以的。

相比飞度、芷玄等竞争对手，PoloPlus的底盘手感更好，空差距更大。只是价格比较高，甚至很多人接受不了这个价格，但是配置没有增长，性价比比较低。

2.桑塔纳汽车

官方指导价:8.69-11.18W

类别:小型车

桑塔纳在合资入门级家用车市场占有非常高的地位。即使现在汽车市场的销量不景气，桑塔纳的总销量依然领先于同级。

3.朗逸（汽车品牌）

官方指导价:9.99-15.89W

类别:小型车

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车。因其综合性价比高，常年占据汽车销量榜榜首位置。然而，这款车并不受年轻消费者的欢迎。目前国内市场年轻消费者的比例在慢慢增加，这也是其输给同级别陆泽的原因之一。

4.道路装甲

官方指导价:11.49-15.99W

级别:小型SUV

作为上汽大众德国的精品城市SUV，图凯在研究年轻人上花了不少心思。从配置上看，可以满足年轻人从入门到豪华的各种兴趣。

1.5L自动舒适版相当划算。虽然动力不如涡轮增压发动机强劲，但燃油经济性更好。虽然内饰的材质和做工都很普通，隔音效果会稍差一些，但对于这个价位来说，也只能如此了。

5.凌渡

官方指导价:142.9-196.9万

类别:小型车

上汽大众凌渡，被称为轿跑车，喜欢被称为小CC。从本质上来说，凌渡是一款紧凑型家用车，但相比其他大众家用车，凌渡的外观会更加优雅，这是凌渡最大的杀手锏。

因为凌渡是一款追求外观个性的车，它在空之间的表现没有朗逸那么宽敞，更适合注重外观的同时也兼顾家用的消费者。

6.土月

官方指导价:165.8-223.8万

类别:紧凑型SUV

上汽大众途岳和T-ROC一样，都是小型SUV，外号紧凑型SUV。它的尺寸会比小型SUV大一点，但是轴距和紧凑型SUV一样，所以空比小型SUV好。

仅从配置和用料上来说，途岳还是一款小型SUV。最起码主流品牌不会在紧凑型SUV上使用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是小型SUV和紧凑型SUV的过渡，价格正好卡在中间。

7.帕萨特

官方指导价:184.9-282.9万

类别:中型轿车

帕萨特是上汽大众旗下的一款中型轿车。它的外观属于中年男人的风格，年轻人太老了，不适合开会。过多的黑色历史成为帕萨特抹不去的污点，最近a柱的弯曲也让安全性受到了考验。

内饰还是和以前一样的娃娃，只是中控台的时钟档次瞬间下降。的是，MQB平台赋予了新帕萨特更好的空性能和良好的驾驶体验。

8.途观L

官方指导价:21.58万-35.08万

级别:中型SUV

途观L是上汽大众旗下的一款中型SUV。说它中等大小，其实只是大众的骄傲。毕竟看起来会更高。大众途观L曾经被称为风雨，但自从“中国保险研究”碰撞测试后，它的口碑和口碑一落千丈。

与之前的销量相比，途观L现在陷入了非常尴尬的僵局。的是，经销商可以发挥他们的力量，他们可以勉强从入门版本1开始。

9.头昂

官方指导价:299.9-505.9万

级别:中大型SUV

在这个级别的中大型SUV中，大多数车型的起步价都在40万以上。相比之下，大众途昂的定价要好得多，起步价29.99万，加上市场部分地区5万元左右的优惠。

所以，这个合资品牌的中大型SUV，车身尺寸超过5米的入门级版本，似乎不到25万就能买到，而且你几乎找不到同级别的第二辆车，这样就可以满足了。

10.惠昂

官方指导价:34.00-63.90万

类别:中大型车。

辉昂是上汽大众旗下的豪华车，其战略角色是在高端市场与一汽-奥迪展开竞争。辉昂用奥迪A6L的底盘打造，外观上与老大哥辉腾相比，给人一种很强的气场感。

车内配置的丰富性和豪华体验是任何C级车都无法比拟的。但由于大众车标在消费者心中留下了低端印象，辉昂在市场竞争中不得不遭受品牌劣势。

大众怎么样，网上众说纷纭。虽然差评很多，但销量依然居高不下，说明大众还是有其独到之处。大众系列车型就这么多。感谢阅读。

百万购车补贴

大众途岳钣金厚度多少

0.7mm。

大众汽车一般来说外钣金的材料厚度为0.7mm，最高厚度可以达到1.4mm。

大众汽车台湾译为福斯汽车，港澳译为大众汽车或福士汽车，马新译为大众汽车，意思是“人民的汽车”，故又常简称为“VW”。