1.油价连续两天大幅下滑美国原油库存意外增加

2.美国油价多少钱一升

3.重挫7%,国际油价跌破100美元,这是受哪些因素所影响?

4.普京放狠话:考虑减产!看涨情绪创三年新低油价一周跌超10%

5.美油较布油折价幅度创2020年以来新高,这一现象意味着什么?

6.国际油价降了这么多,美国油价降了多少?

7.美国现在油价多少钱一升

8.国内92号汽油破9,美国的成品油价格怎么样?看完了解了

油价连续两天大幅下滑美国原油库存意外增加

美国油价上涨_下周美国油价行情

尽管产油国们没有大幅增产,但需求侧的疲软迹象,还是令油价连续两天大幅下滑。与此同时,美欧的关注点又聚焦在伊朗核协议的谈判上,伊朗方面表态称,已经准备尽快重返国际原油市场。

截至北京时间8月5日早间收盘,9月交货的WTI原油期货价格下跌2.34%,收于88.54美元/桶,跌破90美元/桶大关;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.75%,收于94.12美元/桶。

这已经是国际油价连续两天大幅下挫,在8月3日,美油和布油的单日跌幅都接近4%,WTI原油跌至90.66美元/桶,布伦特原油跌至96.78美元/桶。

隆众资讯分析指出,当前油价下挫原因在于经济数据仍显疲软,市场对于全球经济增速放缓可能抑制原油需求的担忧有所加剧。

从消息面上来看,除了经济数据以外,美国原油库存意外增加,石油输出国(OPEC)及其产油国盟友组成的OPEC+决定在9月小幅增产等,都成为近期油价市场的扰动因素。

8月3日,美国能源信息署数据显示,上周美国原油库存意外增加450万桶/日,因出口下降和炼厂炼油量减少,汽油库存也意外增加。

同一日,OPEC+组织同意在9月将石油产量目标提高10万桶/日,该增幅相当于全球石油需求的0.1%左右,市场预计此举将不会对油价产生重大影响。这一幅度远低于7月和8月制定的.8万桶/日的增产规模。

作为全球主要产油国的沙特和俄罗斯,仍将在OPEC+的框架内继续携手合作,沙特并不愿意牺牲俄罗斯的利益来提高产量。

美国总统拜登在7月访问了OPEC+组织的实际领导者沙特,希望OPEC+组织能有进一步增产的举措。但出于对闲置产能紧张的担忧,同时也对全球油市长期供应前景的不确定,OPEC+表态将谨慎使用已经非常有限的过剩产能。

标普全球普式分析称,OPEC+的小幅增产措施,是对美国敦促增产的轻微示意,但同时也是在寻求一种可供衡量的手段来保障产油国们的意外之财。

这样的举措其实也符合此前市场的预期,之前数月,OPEC+组织的各个产油国都未能达到计划的产量规模。实际上,正如市场已经反复讨论过的一样,如今的OPEC+组织中,除了沙特和阿联酋之外,几乎没有其他成员可以明显提高产量,而俄罗斯仍处于持续的制裁当中。

OPEC+组织在会议公报中说,对上游部门的投资不足,将影响原油的持续性充足供应,进而对满足2023年以后产油国和非产油国日益增长的石油需求带来影响。

而相较于通过增加供应来为油价降温,经济数据疲软带动需求的低迷,已经从需求侧为油价形成了较为明显的下行压力。

中信期货研报指出,近期全球油品需求放缓的程度已经较为明显,经济增速持续回落,美欧央行加速紧缩,中期石油需求预期正逐渐下移。

而在OPEC+没有如美国预期大幅增产之后,原油市场聚焦点开始围绕伊核协议的谈判。8月4日,伊朗石油部长表态称,伊朗准备尽快回归国际原油市场。8月3日,伊朗、欧盟和美国方面分别确认将派高级代表赴维也纳进行伊核协议谈判。如果伊朗最终开始增产,将有望增加原油供应来应对高油价的压力。

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美国油价多少钱一升

截止2020年1月13日,美国的油价在30美元一桶。

国际油价周四大幅反弹,布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%,收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地,得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

扩展资料:

美国目前不仅是最大的原油消费国,而且还是最大的原油生产国。根据数据显示,美国今年9月份的原油产量达到了1086万桶/日,比排名第二的俄罗斯多了140多万桶/日。再加上每天进口的700—800万桶原油,美国长期高居原油消费国的榜首。

而美国原油库存的变化,可以在一定程度上反映出美国原油市场供需的变化,因为当供大于求时,原油的库存就会增加,反之原油库存会减少。而原油市场供需的变化又会影响油价的走势,供大于求时油价比较容易跌,反之则容易上涨。

其次,目前的原油市场是建立在美元体系基础上的,无论是原油的报价还是原油交易,大多都得靠美元来完成。此外,目前影响力最大的两种原油期货,有一个就是美国的,这两大原油期货的价格走势,基本上代表了国际原油价格的走势。所以,美国是掌握很大的原油定价权的。

当美国原油的库存出现较大变化时,至少是会影响到美国的油价走势,而美国油价利用其影响力又会影响到国际油价走势。

重挫7%,国际油价跌破100美元,这是受哪些因素所影响?

7月5日,国际石油价格忽然暴跌,WTI期货原油下滑最少做到11.41%,一桶价格最低到97.50美金/桶,这是自在今年的5月11日至今石油价格初次跌穿100美金整数金额大关。

大家都知道,因为俄乌战事危害累加新冠新冠疫情要素,从2020年5月份逐渐,国际石油价格一路乘势而上,在在今年的3月份,期货原油最大到133美金一桶,一度碰触国内成品油批发标价的吊顶天花板。

受石油价格增涨危害,我国汽柴油价格也一路上升,从最初的6块钱一升最上涨到10元一升,如今92号柴油的价钱还在9.25元上下,仍位于历史时间上位。

6月中下旬可以说是一个大转折,伴随着美联储升息预估提温,国际原油价格也逐渐扭头往下,6月15日鲍威尔公布一次升息75个基准点,国际石油价格闻声下降,开启了这轮下滑市场行情。

即便如此,7月5日国际石油价格跌穿100美金的正整数大关,依然让好多人觉得出现意外,石油价格怎么会跌穿100美金价位呢?这是通过三方面的主要要素选择的。

虽然美联储最近公布了11年以来最大幅升息,一次性升息75个基准点,促使联邦政府年利率保持在1.5~1.75%中间,可是美国的通胀率依然居高下不来,最新一期资料显示,美国的本月通胀率达到了8.6%,和美联储的预期效果2%对比有很大差别。

为了能抵制经济滞胀状况,销售市场觉得美联储很可能维持升息的脚步,有预则,美国联邦利率有可能超过4%上下。依照这种预测分析,元的升息室内空间依然非常大,这对外盘期货销售市场产生很大直接影响,抑制了石油价格增涨。

俄乌战争爆发后,销售市场最开始预估很有可能三个月上下完毕,不过早已不断了半年的的时间,依然没有结束的征兆。伴随着地域矛盾的加重,美国和欧盟对俄罗斯的封禁,早已从电力能源蔓延到到金子及其别的商品,欧盟许多国家回绝选购俄罗斯石油和天然气,美国却暗地里从俄罗斯选购便宜石油,也对中东等石油生产的国家施压,与此同时释放出来国内原油储备,这对国际油价市场需求产生一定直接影响。

美国运用俄乌矛盾导致的危害,从这当中操纵石油价格,为此维护保养美金对石油天然气的操纵,在一定程度上能够维护美金的统治社会地位,石油还会追随美元走势发生起伏。

虽然世界各地都是在想办法解决新冠疫情冲击,可是到现在为止,新冠病毒感染仍是全世界经济复苏较大的阻碍,病毒感染的持续基因变异给全世界经济复苏产生黑影。一种序号为BA.2.75的奥密克戎毒株新式变异已在印度、日本、美国等8个国家被检验到。这类持续基因变异的病毒感染让销售市场避险情绪提温,危害到全世界经济复苏。

据调查,新冠新冠疫情新冠疫情导致的全世界财产损失在5.8万亿元至8.8亿美元,相当于全世界国民生产总值的6.4%至9.7%。新冠新冠疫情促使全世界丧失2.55亿次工作机会,让全世界人们丧失了2050几万年的预期寿命。

总而言之,当时原油涨价和世界经济刺激计划息息相关,在经济复苏困乏的前提下,纯粹借助印钞票难以保持经济兴旺,美元加息累加新冠新冠疫情和俄乌矛盾,让早已高新企业的石油价格丧失支撑点,国际石油价格跌穿100美金价位也就在意料之中了。

普京放狠话:考虑减产!看涨情绪创三年新低油价一周跌超10%

刚刚过去的一周,西方对俄油制裁正式生效,油价反应相对平静,不涨反跌,但俄罗斯反制措施已经箭在弦上。

本周,油价创下半年来最大单周跌幅。WTI原油累计下跌11.20%至71.02美元/桶,创去年12月20日以来收盘新低;布伦特原油累计下跌11.06%至76.10美元/桶,创去年12月24日以来新低。

消息面上,俄罗斯总统普京周五表示,俄方将不向对其实施限价的国家出口石油,近期他将签署法令,对西方国家的限价令作出回应。

普京表示,G7设定的价格上限不会对俄罗斯预算产生任何负面影响,俄罗斯不会因限价令遭受经济损失,因为每桶60美元的门槛接近俄罗斯原油当前的市场价格。俄罗斯今年的国内生产总值(GDP)降幅预计为2.9%,预计2023年降幅约为0.9%,总体看来俄罗斯经济情况将进一步改善。

普京强调俄罗斯可能会减产石油,以回应七国集团(G7)对俄罗斯石油出口设置价格上限的做法。“我现在并不是说这是一个决定,但如果有必要,我们会考虑可能的减产。”

这一消息使得国际油价在周五盘中明显走高,美油期价的涨幅一度达到2%。不过当天晚些时候有消息称,周四因油管泄漏而暂时关闭后,横跨美加的重要输油管线Keystone计划本周六局部重启,受此影响,油价盘中转跌。

对于西方与俄罗斯在能源出口方面的博弈,建信期货能源化工高级研究员李捷认为,今年俄乌冲突使得市场担忧俄罗斯油品供应可能大幅减少,但截至三季度末,俄罗斯供应降幅相对有限。2022年12月起,G7将对俄罗斯石油出口实施价格上限,欧盟也将对俄罗斯海上原油运输实施禁运,2023年2月起成品油运输也将受到制裁,预计俄罗斯供应将出现边际回落,继续收紧原油供应端。

美国商品期货交易委员会(CFTC)发布数据显示,截至12月6日当周,投机者所持布伦特和WTI原油净多头头寸减少7232手合约,至267749手合约,创三年新低。投机者所持NYMEXWTI原油净多头头寸增加5688手合约,至171277手合约。投机者所持NYMEX汽油净多头头寸降至52612手合约创七周新低,所持NYMEX柴油净多头头寸降至20706手合约创逾两个月新低。投机者所持NYMEX天然气净多头头寸降至25831手合约,创最近六周新低。

谈及当下原油市场基本面情况,海证期货能化研究员郑梦琦表示,供给端,美国原油产量小幅上升,OPEC+维持200万桶/天的减产量,并未扩大当前的减产幅度,且市场担忧其减产执行情况,欧盟对俄罗斯的石油价格上限设置在60美元/桶,高于当前俄罗斯折价出售的50多美元/桶,对俄油供应影响较小。需求端,成品油裂解高位回落,汽油裂解处于往年正常水平,美国炼厂产能利用率季节性回升,且略高于往年同期。需求端,成品油裂解高位回落,汽油裂解处于往年正常水平,美国炼厂产能利用率季节性回升,且略高于往年同期。国内“新十条”落实,中期需求将逐渐恢复。库存端,美国商业原油库存大幅下降,汽油及馏分油库存则大幅上升,加剧市场对终端需求的担忧。

展望后市,李杰表示,若明年二季度后中国需求能够超预期恢复,则有望进一步推升油价。

具体来看,据李捷介绍,OPEC方面,2022年中小产油国产能问题持续凸显,沙特也表明了对油价的容忍下限,预计OPEC+供应不会有明显增量,若油价超预期下跌,不排除沙特再度收紧供应的可能性。美国2022年原油产量增产缓慢,在资本开支的限制下,预计2023年增量在80万桶/日左右。2022年下半年,美国面临较大通胀压力,美联储连续4次加息75bp使得原油等大宗商品价格承压下行。2022年10月美国CPI跌破8%,市场对美联储加息放缓的预期升温,若后期通胀压力如期回落,宏观面或将获得一定支撑。从原油自身来看,2023年需求增量主要集中在航煤,分地区看,亚太以及美洲将继续引领需求增长。炼油利润方面,IEA预计2023年全球新增炼油能力较2022年多40%,将进一步缓解全球范围内的成品油特别是柴油短缺,预计2023年全球炼油利润中枢将向均值靠拢。平衡表方面,虽然经济前景的不确定性一定程度上拖累了需求恢复,但在OPEC+的减产推动下,2023年市场大概率仍呈去库格局。

“宏观面,下周二将公布美国CPI数据、下周四将召开美联储利率决议。市场预期美联储将继续加息50个基点,大幅加息带来的经济放缓、需求下降预期压制原油价格。国内短期需求或下滑,但中期需求将逐渐恢复。整体来看,原油价格短期偏弱运行。”郑梦琦说。

海通期货能源化工研究组长杨安认为,在美元走弱的大背景下,大宗商品整体表现明显回暖,国内市场在房地产获得政策支持的背景下,黑色、有色、化工等普遍回暖,油价持续大跌的表现不会长期持续。随着强预期、弱现实逐渐退去,原油市场大概率会有所回暖。“供需前景方面,2023年上半年之前原油市场并不会出现很大的供应过剩压力,但供应端仍存在一些不确定性,尤其是沙特和俄罗斯联合护盘油价的决心不可低估,在油价暴跌30%之后,美油价格已经非常接近前期美国寻求回补战略原油库存的目标价格区间,继续过度看空油价已经面临一定风险。随着悲观情绪宣泄,超跌修复行情随时可能重返市场,后续关注市场信心的恢复程度。”

美油较布油折价幅度创2020年以来新高,这一现象意味着什么?

美原油近日的狂跌跟5月合同的交收相关,4月20日周一是最终交收限期,为了防止被强行平仓,一些投资者逐渐提早平掉5月份合同而转仓6月合同。因为销售市场目前已经没有空间能够存储应交收的石油,这令销售市场显著欠缺接手,美原油5月合同因而遭受多杀多的践踏式下挫,造成美原油周一再一次狂跌。受卫安困境冲击性,国际油价出现供明显大于求的现象,加上前期的石油价格战,造成国际石油价格暴跌且库存量迅速飙升,库存量遭遇限制工作压力,这令石油交收出现空前的艰难,

而这一现象显著也被金融资本趁机看空,运用仓储物流逼仓个人行为导致了油价暴跌。美金毕竟是实物交割,期货行情受现货交易的影响就比较大。以此次美原油跌成负值为例子,就是因为美原油双头不具实体处理能力。他们中的绝大部分当时开多不是为了未来交收的时候好取得石油实体,而只是为了挣把资本市场的元钱,高抛低吸罢了。但最终买卖日的时候多头为了能避免出现解决实体石油的事情发生,

迫不得已赔本退场。由于大家都抢着转手,就出现了多杀多的局面,硬生生把价格制成负值。也就是说,双头宁可亏损,也不愿意去解决实体石油,因为我们并没有这个能力。如果真拿到了实体石油,不仅一分钱赚不到,还要然后掏钱解决仓储运输等后面事儿,赔的更多。不如亏损退场,虽然亏损,好赖手上还可以剩几个钱定价方式不一样:国际原油价格的危害关键取决于OPEC生产量转变及其欧洲和亚洲的需求转变。美国原油价格主要取决于库欣原油库存:库存量较高时,WTI价格降低,Brent-WTI差价扩张;

库存量比较低时,WTI价钱升高,Brent-WTI差价下挫。总而言之,美原油是基于国外市场的期货交易定价基准油,而国际原油乃是根据欧洲市场的现货交易市场标准油,国际原油和美原油差别甚大而价格差也均在5%上下。可是却数据上看来,国际原油和美原油基本上跌涨同步,可是市场行情都是根据国际性行情的。近期美原油下跌的幅度大的原因,从则面,对美国的经济大潇条的出现,滋长一种悲观情绪的体现

国际油价降了这么多,美国油价降了多少?

美国的加油站汽油价格大体上是随国际原油价格同步波动的。见下图:

2012年至2018年原油与美国汽油价格曲线对比图

目前原油价格(布伦特)在每桶60美金的样子,一桶是42加仑,所以每加仑大约1.4美金。而汽油(regular)的价格是每加仑平均2.8美元左右(每升$0.75,大约5块2人民币)。各州差异还是很大的。最贵的加州和夏威夷要3.7美金一加仑。

在油比较贵的2012-2014年,原油110美元一桶,汽油每加仑达到了平均4美元。也就是说,

原油从110降到60,下降了45%。同期汽油从3.5-4降到2.8,下降了20%-30%

今天各州的汽油价格见下图。1加仑=3.8升。

西部红色的州,油价在每加仑3美元以上,折合人民币每升5.5元。

中南部绿色的州,油价最便宜的低至每加仑2美元以下,折和人民币每升3.7元.

美国现在油价多少钱一升

刚问过美国的朋友,美国加油单位是“加仑” 换算成“升”再折合人民币大约是6元左右,单比油价就比国内便宜,

当然我们不能单比油价,再做个收入和支出比才合理。

假设美国人每月收入5000(美国人每月收入3000-5000美元是很普通的),那么他加一升油才花1美元。

假设国人每月收入5000人民币,但你加一次油需要7、8元人民币。

谁贵谁便宜很明显了。

另外,中国的油质和美国的根本没法比,这也是很多进口好车到了国内就趴窝的原因。

还有,人家美国可没有国内多如牛毛的收费站。

操 蛋 啊

国内92号汽油破9,美国的成品油价格怎么样?看完了解了

最近的一次国内成品油价格调整是在5月30日,当时92、95和98号汽油价格上涨400元/吨,0号柴油价格上涨390元/吨。

油价系统显示,调整后的国内92号汽油价格基本全员“破9”,最高价海南高达10.12元,其次是西藏9.88元,最低价新疆也达到了8.8元。

95号汽油价格基本维持在9.6元左右,其中最高价海南为10.76元,西藏为10.45元,最低价为宁夏9.4元。

0号柴油价格在8.8元左右,最高价为西藏的9.24元,最低价为黑龙江的8.49元。

国内92号汽油价格已经破9,那美国的成品油价格怎么样呢?据报道,美国的汽油价格在过去的一个月内也是快速上涨,据美国汽车协会数据显示,在美国50个州中,位于东北部和西部州的州中超过5美元/加仑的州就有10个,汽油平均价格也达到了4.4美元/加仑。

一加仑是3.8升,4.4美元一加仑,那么一升就是1.158美元,当下美元的汇率是一美元=6.6842人民币,也就是说在美国一升汽油的平均价格为7.74元。

相比国内9元、10元一升的价格还是要便宜一些。

不过我国的油价同美国的油价其实没有太大的可比性,虽然美国在2021年进口了800多万桶原油,是国际上原油进口量第二大的国家,但美国本身就是油气生产大国,其对国际原油的依赖度更低,自然国内售价也要便宜一些。

据统计,2022年前五个月我国已经进口了2.17亿吨的原油,进口价格相比去年上涨了55.6%。

进口原油价格上涨,国内成品油的价格自然也会随之上涨。

根据我国成品油价格调整周期推算,下一轮油价调整的时间为6月14日24时,距离油价调整还有几天的时间,当下WTI美国原油价格为120.7美元/桶,价格下跌了0.634%,布伦特原油价格为122.36美元/桶,价格下降了0.585%。

以国际油价作为参考,预计6月14日国内成品油价格将会上调0.22-0.27元/升。

随着距离6月14日时间的缩短,在未来几天即使国际油价大幅下跌也难以改变油价第十次上调的趋势,更很快国际油价大跌的可能性很低,因为当下俄罗斯和乌克兰之间的不高兴并没有得到有效解决,原油生产国也未按照美国希望的那样大幅增加产能,短时间国际原油依然是供不应求的状态,价格易涨难跌。

不过,国际原油市场也不是毫无利空消息,全球央行加息和部分国家经济增长率下滑等因素都会利空油价,而沙特等原油出口国也已经明确表示将会加大原油的生产和出口。

华夏时报也发表消息称,石油输出组织欧佩克愿意增加石油的产量,6月份欧佩克的日产量增加了61万桶,后续还将增产40万头/天,这将会在一定程度上缓解因为俄罗斯石油出口受阻导致的国际原油供应缺口。