油价是含税价吗_油价包含费用比例

1.油价里有多少是税收吗

2.燃油税费包含哪些费用

3.油费在汽车使用成本里到底占多少？

4.油价包含养路费，是不是代表电动汽车一分钱养路费也不用交？

5.运输协议油价调整方式

6.车油费报销怎么算

7.中国油价都含什么

8.燃油费在运输成本中的比例？

油价里有多少是税收吗

据报道称燃油税的税率可能会在30%到 50%之间，即油价的30%到 50%是税收。

燃油税是指政府对燃油在零售环节征收的专项性质的税收。通过征税的办法从油价中提取一定比例作为养路等费用。

其基本原理是：车辆类型及行驶里程长短，载货量大小是与耗油量的多少紧密相连的，耗油越多证明其享有使用公路的权力越多，因此，包含在油价中上交的燃油税就随之增多，对公路养护所尽的义务也就越多。燃油税“专款专用”的性质决定了其属于“特定受益税”。

扩展资料

财政部经济建设司副司长曾晓安2008年7月8日在接受中国政府网专访时明确表示：国家将结合当前形势，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关注，曾晓安说，燃油税改革方案的推出，需要具备一些必要的条件，如油价相对基本稳定，形成合理的成品油价格机制等。

因此，国家将结合当前形势，根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

自1998年国家提出拟开征燃油税以来，社会各界一直十分关注这一问题。曾晓安说，2001年，考虑到当时国际市场原油价格较高，为稳定国内油品市场，避免增加企业事业单位和人民群众负担，国务院决定分步实施改革方案。

他介绍，改革的第一步是从2001年1月1日起，先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费；第二步是根据国际市场原油价格变动情况，择机出台燃油税，取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。

曾晓安还透露,下一步，财政部拟进一步扩大消费税的征税范围，对一些严重污染环境或者消耗大量资源的产品开征消费税，进一步增强消费税在节能减排方面的调控功能；此外,财政部正在研究支持秸秆能源化利用的财政政策，争取尽快出台。

根据《节能技术改造财政奖励资金管理暂行办法》，企业节能量达到1万吨标准煤以上的节能技术改造项目可以获得中央财政的奖励。

参考资料来源百度百科-燃油税

燃油税费包含哪些费用

燃油税费理论上包含公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，因为燃油税费就是取代了这六项费用后出现的。

燃油费即成品油消费税产生的附加费，或者专指燃油附加费，包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。

为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定，国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。

油费在汽车使用成本里到底占多少？

油费在汽车使用费用中,一般要占到1/3左右甚至更多

30％-40％

主要用

于上下班代步的私家车，年行驶里程大部分在2万公里上下，一年的养车平均成本

在1.6万元左右，已成为车主家庭日常开支的主要项目之一。

平均1.6万元，大部分车主还能接受

开着雷诺风景的程先生买车已两年，车子的主要用途是送儿子上学和自己上下

班，偶尔周末全家出去自驾游，一年下来，爱车的行驶里程在1.6万公里。“我的

几位朋友也类似，一年养车费用在1.5万~1.6万元左右。”程先生告诉记者。

仔细比较调查样本，我们发现，正如程先生所说的，私家车主的年行驶里程通

常在2万公里左右。本次接受调查的车型包括新雅阁、凯越、雷诺风景、索兰托、

福美来、标志307、花冠、塞拉图、赛欧、伊兰特、夏利、POLO、富康、派力奥、

威乐、高尔夫、奇瑞QQ等共30余种车型，车价从4.5万元到29.6万元不等，车价越

高，支出相应也就多一些。

从调查的养车费用看，月支出最少的只有670元，最多的是2200元。其中

1000元以下的占30%，1000元至1500元的占53%，1500元以上占17%，平均养车月支

出为1332元，也就是说，一年需要的养车成本平均1.6万元左右。大部分车主表示

，一年1.6万元的养车费用，虽然比两三年前相比已上涨了两成多，但还是可以承

受的。

油费比重：比3年前涨四成

尽管总体养车成本车主们尚能接受，但这两年来汽油价格的不断上升，已使车

主们对油费日益敏感。

汪女士每天开一辆2.0L排量的中档车上下班，每隔一周或10天，汪女士就要去

加油站加220元的汽油，每月油费700元，已占到汪女士家庭月总支出的三分之一。

本次调查，在年行程2万公里以下车主们给出的养车成本中，油费列在开支首位。

每月汽油费从300元到1200元不等，其中油费最高的1年竟要1.5万元。网友“wdd”

驾驶的是一款排量为3.5L的进口车，行驶里程每月1500公里，油费平均每月1200元

。而其他的费用包括过路过桥费等，一年也才3000元左右。

不过从调查结果看，车主的月油耗大多在500至800元左右。通过所取样本的计

算表明，纯粹作为上下班代步用的私家车，月均耗油508元。一年下来，油费在

6000多元。如果每年有几次自驾游，那么油费支出就会迅速上升。

油费成本的增加，主要与油价的连年上涨有关。同样油耗，如果以3年前油价(

2003年10月时，93号油价为2.97元/升，现在已涨到4.86元/升)来计算，这一费用

支出3年来增长了约40%。因此，每月的油费，对有车族来说，已成家庭中的大笔支

出了。

停车费、维修费、过路费逐年增加

停车费占养车成本的比例也在不断上升。调查中发现，现在停车收费的小区越

来越多，小区内停车费用一年大致在500元至2000元左右。临时停车费也稳步攀升

，但主要还是根据个人使用频率而定，像杭州市中心停车收费已几次调高。根据调

查，车主们停车年平均花费在1500元左右，最多的为3000元。

开车出行，过路费、过桥费也是免不了的。从车主们提供的信息来看，私家车

过路费以每月20元至100元居多，过桥费等视具体情况而定，平均年支出在500元左

右。此外，由于家庭有车后周末短途驾车出游的次数会相应增加，过路、过桥费已

日渐成为车主们留心的一笔养车开支。

相比之下，车辆维修费用还不多。现在的车主都已知道保养的重要性，从调查

看，一般车主一年会仔细检修一次。驾驶夏利2000的网友“aw5652yyy”的养车费

用是样本中最低的，每月只有670元，但他也详细提到了每月平均80元的小修费用

。最多的1年维修保养费用也就1000元。这与大部分私家车使用年限还短，还没有

进入维修高峰期有关。

油价包含养路费，是不是代表电动汽车一分钱养路费也不用交？

其实如果经常看新闻的朋友的话，都会知道，像一些产油大国，阿拉伯，俄罗斯这些地方油价是非常的便宜的，但是如果我们平常去加油站加油的话，这些92，95，98的汽油的油价确实非常的贵的。那么就有人要问的，国际上面油价明明那么便宜，为什么我们去加油的时候，油价就高了这么多呢？

其实我们所交的油价，它里面是包含了很多东西的，不是一个单纯的油费。这个价格里面有石油特别收益金，消费税，增值税，资源税。还有城市维护建设费等等。这些费用一共来组成的油价的一个总价。

题目里面所提到的一个汽油的养路费，其实指的应该就是城市维护建设税费了。根据城市维护建设税的一个规定，企业所在地区为城区的，那么税率就是7%，如果是在一些乡镇啊县城的话，那税费就是5%。

而新能源的汽车，也就是我们常说的电动汽车，它是需要进行一个充电的，那么它所使用到的一个充电桩，这个也是属于充电桩运营公司的。所以按照规定，这个运营公司也是需要去缴纳一个城市维护建设税的。

因为这个新能源电动汽车，一般都是存在于城区的，也就是说需要缴纳百分之七的税，也就是说，用户在使用新能源汽车充电的时候，支付的这个电费，里面也是包含了城市维护建设税的影子的。总的来说，新能源电动车也是需要缴纳养路费的。

所以终上所述，不管是我们经常使用的燃油车，还是不常使用的新能源电动车，我们都无形的承担了城市维护建设税，也就是承担了养路费。对于交税这件事，我们心态放平和一点，要这样想，多缴税的都是强者。

运输协议油价调整方式

升降未超过10%，含10%时，运输单价不做调整。

当柴油价格变动升降未超过10%含10%时，运输单价不做调整。当柴油价格变动升降超过10%时，超过部分按下述标准调整运输单价：当柴油价格下降时：调减费用等于里程油耗调整后油价减调整前油价乘0.9。当柴油价格上升时：调增费用等于里程油耗调整后油价减调整前油价乘1.1。调整的基准：1.5T车油耗按13L每100KM，3T车油耗按15L每100KM，6T车油耗按20L每100KM，9T车油耗按26L每100KM，16T车油耗按30L每100KM，30T车13米油耗按35L每100KM，32T车17.5米油耗按38L每100KM计算增加费用。

油价之所以涨了这么多，自然是因为原油价格大涨所致。因为汽油是从原油中提炼出来的，原油价格大涨，炼油成本增加。

车油费报销怎么算

如果我们在公司工作，为了公司所花费的一些费用是可以进行报销的，如果我们是公司的司机，也可以将油费进行报销了，那么油费的报销应该是怎样进行计算的？下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，太平洋汽车网小编整理了以下的内容，希望对您有所帮助。

一、车油费报销怎么算

⑴燃油费计算公式：每公里燃油费=(油价×每百公里油耗)÷100实际燃油费用=实际里程数×每公里燃油费

⑵燃油费用计算标准：

①油价：以现行市价为标准(呼和浩特市10月19日油价7.46元)

②每百公里油耗费标准：9升/每百公里(以93号油为标准)

⑶实际里程数计算标准：以出行车起、止地点的里程数为计算标准。工程部以在施工期间内的实际里程为计算标准。

⑷维护保养费标准：以每公里0.15元，车辆磨损费用标准：以每公里0.15元(工程部因地形差异维护保养费用、以每公里0.3元，车辆磨损费用,以每公里0.4元)。每公里燃油费=(7.46×9)÷100每公里燃油费=0.67

⑸私车公用费用补助标准：

补助费用=每公里燃油费+维护保养费+车辆磨损费用补助费用=0.67+0.15+0.15=0.97

(保留一位小数点，四舍五入后为1元，每公里实际补助为1元)。

工程部补助费用=0.67+0.3+0.4=1.37

(保留一位小数点，四舍五入后为1.4元，每公里实际补助为1.4元)。

二、报销

报销是一个汉语词汇，意思是将用坏作废的物件报告销账，也指把领用款项或收支账目开列清单，报请上级核销。

以上内容就是相关的回答，油费的报销可以按照每公里来进行计算，我们还需要了解当地的油价，在知道了相关的信息之后，就可以在公司进行报销了，需要进行计算有很多的车辆还需要进行维修保养。如果您还有其他汽车问题的可以咨询太平洋汽车网相关。

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中国油价都含什么

作为车主，大家最关心的就是油价的上涨。每次油价上涨，车主们都会大叫，计算加满一箱油要花多少钱。但是你有没有想过为什么油价会涨？

今天无忧哥就给大家分析一下为什么刚进入18年油价就开始涨了。还有中国汽油价格的价格构成。

首先，我们来分析一下为什么今年油价一直在涨。第一，国际层面，中东局势长期动荡，伊朗叛军席卷全国，大量油田被迫减产或停产，利比亚原油供应短缺，直接导致国际原油价格大幅波动。此外，油价自去年底以来已突破每桶60美元，并有持续上涨趋势。在过去的十天里，国际原油价格上涨了3.66%。

国内方面，由于国内对原油需求较大，国内各大炼厂的炼油盈利能力与发达国家相比仍显不足，炼油成本上升，国内油价自然上涨。

一升汽油的价格是多少？你要经过哪些环节，付出多少，才最终流向消费者？国外成品油定价机制与我国有何不同？成品油价是如何构成的？相信是车主比较关心的一件事。下图告诉你中国油价的构成。

(来自盛大信息)

从上图可知，中国消费者购买成品油需要缴纳增值税、消费税(燃油税)、城建税等费用——粗略估算，流通环节的税收成本占整个成品油价格的39.48%。

中石化2012年年报显示，2012年中石化汽油平均批发价为8182元/吨，而同期纽交所汽油零售价为7905.4元/吨，这意味着中国汽油批发价比美国汽油零售价高出380元/吨。再加上零售环节的物流、运输、人工等成本，中国的汽油零售价比美国的汽油高16%-30%左右。

为了让大家客观的了解中国的油价水平，现在我们转移到其他国家的油价，放在一起PK。全国汽油均价7.45元/升，部分地区可能会有波动。那我们再来看看邻国日本。目前日本平均油价为7.62元/升，与中国相当。但由于日本资源匮乏，也在加紧研发新能源汽车进行升级。

看看中国人常去的泰国。据知，目前泰国汽油均价为6.93/升，似乎更占优势。

然而，泰国的人均收入只有5639美元(约合3.43万人民币)，换算成一个泰国人的年收入只有4950升汽油。中国人均年收入82美元(约合人民币54863元)，一个中国人一年的收入可以买73升92号汽油。这样看来，泰国的油价对于当地人来说并不低。

再看欧美油价，悬殊很大。你可能认为“汽车的发源地”德国的油价应该相对便宜，但也可能正好相反。目前德国汽油均价高达10.56元/升，远高于中国。但是，美国的油价令人羡慕。美国平均油价只有4.97元/升。难怪美国几乎家家户户都有私家车。

当然，由于油价会有波动，以上地区的油价仅供参考，详情须以当地实际价格为准。但是，如果要说世界上油价最低的地区，请看看中东。已知委内瑞拉油价0.06元/升，只是中国油价的零头。难怪在中东水比油贵。

环顾四周，其实可以发现，中国的油价虽然这几年总体呈上升趋势，但在世界范围内属于中等水平，并没有大家想象的那么高。当车主支付汽油费时，他们会立即感觉不那么不舒服吗？

百万购车补贴

燃油费在运输成本中的比例？

根据2014年的统计，燃油费在运输成本中的比例是30——35%。 燃油费即成品油消费税产生的附加费，或者专指燃油附加费，包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。

2009年11月9日国家发改委在《国家适当提高成品油价格》中表示，成品油价格提高后，国家将采取积极措施疏导交通运输行业和出租车企业的成本增支压力，由于成品油价格调整对交通运输业影响较大，“这次提价后，国内航线旅客运输将恢复收取燃油附加。”燃油费复征的标准内容：初步的复征方案是“国内航线800公里以下航段每人收取20元的燃油附加费，800公里（含）以上航段收40元。”而目前国内航油价格是5190元，与当时的油价水平相差不大，所以不少分析人士认为，燃油附加费复征的起步价将是20/40元