1.2022油价为什么一直涨价?油价还有下跌的可能吗

2.油价“第8涨”要来了,油价下半年还能跌回去吗?

3.2022年下半年油价会降下来吗

4.国家油价下调!油价能回到6元时代吗?

5.2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?收割机收割涨价多少一亩?

6.国内汽油价格有望大降,那高涨的肉、面、油价格能降吗?答案来了

2022油价为什么一直涨价?油价还有下跌的可能吗

今年油价有望下调吗_今年油价还会降价吗

最近油价一路高歌猛进,从1月17日到3月3日,四个油价调整窗口,92号汽油平均累计涨幅0.9元/升。俄罗斯与乌克兰从紧张局势到炮火全开,导致国际原油价格持续暴涨,国内油价也连续上调。短期内,俄乌形势不可能得到解决,保持高油价将成为常态。

如以美国为首的西方国家继续制裁俄罗斯,特别是能源领域,国际原油价格将继续走高,俄罗斯是能源出口大国,对世界能源供给结构起着关键性作用。

回顾2021年油价趋势依旧是涨多跌少,以92号为例,累计上涨约1.2元。油价涨价的因素有非常多,不过需要注意的是,国内油价是和国际油价紧密联系,涨价或者降价都要根据国际市场原油价格对国内成品油价格进行调整。供不应求是今年油价为什么一直在涨的原因。

回看2020年,今年油价的确很高,因为去年的市场总体是供过于求。到了2021年,虽然疫情还在,但是逐渐常态化,世界各国开放促使了需求量增加,但是供应链却没能满足。

比如美国,世界上最大的页岩油生产国一直停滞不前,页岩油公司采取了稳产还债的措施,原因是现在成本太高,扩产得到的回报实在太低了。而欧佩克石油输出国组织同样是不愿意扩大产量,并继续上调能源价格。

油价“第8涨”要来了,油价下半年还能跌回去吗?

以目前国际的形式来看,我觉得下半年的时候油价也是不会跌下去的,实话今年真的是涨了太多太多次了,让我们这些开车的人根本就不敢加油了,油价实在是太可怕了。虽然说不停的有消息在说会降价或者是会暴跌,但是我始终觉得这是不太现实的一件事情,因为大家也清楚每一次上涨的时候都是几毛几毛的涨,而每一次下跌的时候都要造势很久,但是却总是一分一分的跌。

所以大家对于这样的新闻其实早就已经见怪不怪了,而且并不会做太多的考虑,也不会觉得是真的了,因为我们被狼来了的故事欺骗太多次了。现在国际上的形势那么的严峻复杂,再加上新冠又在全球不停的肆虐,所以油价上涨其实是一个必然的结果,虽然我们都觉得非常的承受不了,但是我认为在短时间之内他是不可能会跌下去的。

很多的人因为这样的一个原因都已经减少了开车的频率了,因为真的是太贵了,感觉完全受不了。网络上面虽然总是有各种各样的消息,但是我们就会发现根本就没有几个是真的,完全就不能相信。想要他跌下去,我认为是不太可能的了,我们也不是说他完完全全不会跌,但是估计也就像我预测的那样,几分几分的跌,其实没有太多的意义。

以现在的形式来看,我觉得要跌到原来的六块多钱真的是很难很难的,也不是说完完全全不可能,但是我估计要经过很长很长一段时间才可以。其实从这数据当中我们就能够看得出来差距有多么的大了,原来的六块多到现在的九块多,你想想翻了多少倍?相当于了600块钱的油,现在需要900块钱,所以才会有那么多的人觉得承受不起,反正我是受不了了的。

2022年下半年油价会降下来吗

2022年油价有望下跌,但6月份下跌的可能性比较小,看下半年(也就是7月份)是否会出现下跌的情况,具体还要看国家发改委每次的调价通知。国内成品油价格上涨和国际油价高位运行有很大的关系,因为我国汽油、才有价格是每10个工作日调整一次,若这十天之内国际油价下跌,下次油价调整窗口开启时就会紧跟下跌,相反上涨的话也会紧跟上涨。

此外,不少专家预计,今年国内油价主要以上涨为主,下跌的可能性比较小。但国家会控制一个最高上涨幅度,等涨到上限就不会再涨,而是否下跌就要看国家油价情况来定。毕竟今年受多方面影响才导致我国油价疯涨,一个是俄罗斯和乌克兰发生军事战争,属于国际事件,导致欧洲石油产品严重短缺。第二个就是随着全球疫情管控放松,经济在快速回复,导致石油需求量大增,像美国、英国等欧美国家已经出现室友荒的现象。此外,北半球进入夏季,到了驾车旺季,也进一步提升了国际石油的需求量。

国家油价下调!油价能回到6元时代吗?

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗?

答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。

因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油资源,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产计划上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。

但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!

2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?收割机收割涨价多少一亩?

国际油价持续高位运行之下,国内油价部分已迎来“十元”时代,国内成品油今年已经进行了11轮调整,目前我国很多城市的95号汽油已经进入了10时代了,92号汽油也在9块以上。

进入2022年以来,油价仿佛坐上了过山车,影响最大的就是一些汽车和正处于麦收收割期的收割机了,如今加满一辆油箱容量为50升的汽车相比较去年同期要多付出近百元,未来可能还会花更多的钱,这对于普通家庭来说,无疑是不小的压力,那么2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?尤其现在是全国各地冬麦收割期,那么收割机收割涨价多少元一亩?接下来一起来了解一下。

2022年油价调整表一览

1、第一次调整

2022年1月17日24时起,0号柴油上调0.28元,调整后为6.96元/升;95号汽油上调0.29元,调整后为7.84元/升;92号汽油上调0.27元,调整后为7.32元/升。

2、第二次调整

2022年1月29日24时起,0号柴油上调0.26元,调整后为7.22元/升;95号汽油上调0.26元,调整后为8.1元/升;92号汽油上调0.25元,调整后为7.57元/升。

3、第三次调整

2022年2月17日24时起,0号柴油上调0.17元,调整后为7.39元/升;95号汽油上调0.18元,调整后为8.28元/升;92号汽油上调0.16元,调整后为7.73元/升。

4、第四次调整

2022年3月3日24时起,0号柴油上调0.21元,调整后为7.60元/升;95号汽油上调0.22元,调整后为8.5元/升;92号汽油上调0.21元,调整后为7.94元/升。

5、第五次调整

2022年3月17日24时起,0号柴油上调0.61元,调整后为8.21元/升;95号汽油上调0.元,调整后为9.14元/升;92号汽油上调0.6元,调整后为8.54元/升。

6、第六次调整

2022年3月31日24时起,0号柴油上调0.1元,调整后为8.31元/升;95号汽油上调0.1元,调整后为9.24元/升;92号汽油上调0.08元,调整后为8.62元/升。

7、第七次调整

2022年4月15日24时起,0号柴油每升下调0.45元,降到7.86元/升;95号汽油每升下降0.47元,降到8.77元/升;92号汽油每升下调0.43元,降到8.19元/升。

8、第八次调整

2022年4月28日24时起,0号柴油上调0.17元,调整后为8.03元/升;95号汽油上调0.18元,调整后为8.95元/升;92号汽油上调0.16元,调整后为8.35元/升。

9、第九次调整

2022年5月16日24时起,0号柴油上调0.23元,调整后为8.26元/升;95号汽油上调0.24元,调整后为9.19元/升;92号汽油上调0.23元,调整后为8.58元/升。

10、第十次调整

2022年5月30日24时起,0号柴油上调0.12元,调整后为8.38元/升;95号汽油上调0.11元,调整后为9.3元/升;92号汽油上调0.11元,调整后为8.67元/升。

11、第十一次调整

2022年6月16日24时起,0号柴油上调0.66元,调整后为9.04元/升;95号汽油上调0.69元,调整后为9.99元/升;92号汽油上调0.元,调整后为9.31元/升。

2022年油价为什么上涨这么快?

近期油价上涨的主要原因是因为国际油价的上涨,我国的石油都是进口国外的,当国际石油市场上涨的时候,进口成本就会增加。

俄乌局势的升温,美国原油库存的下降,欧美对俄罗斯的制裁等都影响了油价的持续冲高,如果未来乌克兰和俄罗斯一直未能达成和解,那么油价仍然存在进一步上涨的可能。

1、疫情影响

受疫情大面积影响,海外很多原油开采工作出现停滞状态。

2、俄乌局势影响

乌克兰是粮食大国,而俄罗斯是石油大国,这两国发生冲突,导致石油价格上涨,欧盟对俄罗斯采取了制裁手段,而东亚地区对于原油需求回升,这都导致了油价上涨。

3、国际油价上涨

石油是现代工业的血液,其稀缺性和战略地位不言而喻,各国对于石油需求的增长速度快于供应,所以国际原油交易市场在涨。

4、全球经济复苏慢

疫情期间,各国为了刺激本国经济,施加利好政策,各国对于原油需求的判断还需根据本国经济复苏进程,但目前局势并不明朗。

5、进口关税增加

我国对于石油征收的税费比较高,这是为了控制市场,也是为了保证国家的长久运行,国内成品油的价格中,税费就占到了40%以上。

2022年油价会降价吗?

国内成品油价格和国际油价有很大的关系,目前国际油价在高位运行,油价在6月份下跌的可能性比较小,但2022年油价是有望下跌的。

据了解,95号和92号汽油的油价天花板是10元/升,最高不会涨到10元一升的价格。

预计2022年油价在7月或者是8月份能降下来,但下降的幅度应该不会很大,具体还要看国家发改委每次的调价通知。

今年油价下跌的可能性比较小,主要是以上涨为主,但国家会调控最高上涨幅度。

目前各国对于石油需求量大增,而且经济也在快速恢复,供不应求,而且俄乌冲突导致欧洲石油紧缺,这些因素都影响着油价,不排除未来油价还有继续上涨的可能。

2022年收割机收割涨价多少一亩?

其实油价上涨不仅仅影响了万千燃油车家庭,对于正处于麦收期的收割机来说,影响也是巨大的。

现在很多地区都是采用收割机收割麦子收割水稻,自己用镰刀收割的比较少见了,收割机一般采用的是柴油,今年以来汽油柴油的价格不断上涨,除了一次下调之外,已经经历了十次上调价格。

收割机在使用中最大的成本就是柴油了,当然除了购买成本,随着油价大涨,收割机收割的价格也随之上涨。

每个地区收割机割麦的价格都是不一样的,而且不同的田块的收费也不同。

比如说长度长、地块大的麦地,收割机收割的速度快,能够跑起来,这样一亩地的费用稍便宜;长度短、地块小的麦地,收割机要频繁转弯掉头,收割起来不方便,这样一亩地的费用稍贵,一般来说,收割机收割麦子的价格在50-60元每亩,但因为柴油价格的上涨,现在每收割一亩麦子涨到了70-80元每亩,涨幅不小,不同地方的收割费用都有所上调,普遍比去年涨了20元以上。

除了油价影响了收割价格,收割价格还会受到疫情的影响,多地都会出现外地收割机跨区作业,但目前不少地方都需要24小时核酸或者48小时核酸,跨区作业受到影响,本地收割机供不应求,因此收割机的价格也会出现上涨。

收割机如何运用可以更省油?

1、给车减负

其实这是一个常识问题,油耗和车重之间是成正比的,所以车负重越多油耗越多,车负重越少油耗越少。

2、少开车窗

夏季炎热,尤其是收割麦子的时候气温很高,而驾驶室的比较闷热,对于农机手来说,都想要打开车窗透气,但是在高速行车的过程中要尽量减少车窗打开,因为打开车窗会加大空气的阻力,破坏车的流线性,油耗会增加。

3、检查保养不能少

任何车辆都需要保养,因为发动机的各个零部件的工作运行都会直接关系到油耗,所以要定期清洗发动机的积炭,更换发动机的火花塞,定期清理空气滤清器,让发动机保持轻盈,这些都对节油很有帮助。

4、及时更换机油

及时更换机油不仅能够让车子运行更流畅,而且还能减轻发动机的磨损,但在机油的更换过程中,不要加的太满,如果加的太满会导致油外溢,得不偿失,七八成最为适宜。

5、匀速行驶

农机手在驾驶收割机的过程中一定要避免急刹车,猛踩油门,不少农机老手都知道匀速行驶不仅能够保证驾驶人的安全,对于节油也是很有帮助的。

总的来说,导致收割机上涨的原因还有一些其他因素,但油价上涨和疫情因素是目前收割机收割麦子涨价的主要原因,很多地方现在都是机械化作业,这也省去了农民劳作的辛苦,节省了不少时间成本,油价的上涨不仅仅直接影响了燃油车家庭,其实对于普通民众来说,影响也是潜移默化的,就比如现在收割机割麦的价格就直接上涨了,这对于农户来说,每亩的收割成本就增加不少,如果家里地种的比较多,那么增加的成本可以很明显的感受到。

目前国际油价依然在高位运行,而我国也在根据经济水平、资源的储备以及对环境的影响在调控油价,肯定不会放任油价疯狂上涨而不管,大家可以多关心国家发改委发布的相关消息,因为每次油价的调整都是由国家发改委发布的,具有权威性。

国内汽油价格有望大降,那高涨的肉、面、油价格能降吗?答案来了

最近几年随着我国人民生活水平的提高,多数家庭都买上小汽车,有车一族今年就感觉到了加油的压力,因为国内成品油的价格明显上涨,据了解,目前各地区92号汽油价格基本在8.7元左右,95号汽油价格基本在9.3元左右,98号汽油价格基本在10.2元左右。

据报道,本周五晚12时我国成品油零售价格将会迎来“第七轮”调整,这次调整有望出现今年首次大幅下降。

依据是上一次油价调整至今原油的价格已经下降了13.29%,现在美国原油价格已经逼近90美元/桶,布伦特原油已经跌破100美元/桶,更为关键的是原油价格下跌还在继续。

摩根大通分析师称,未来6个月战略石油储备的每日释放量为130万桶,这个量足以抵消俄罗斯每日100万桶的供应缺口,而且欧盟还在OPEC会议期间呼吁产油国增加产量,以确保原油市场的平衡。

基于此预计第七轮调整后,成品油的价格有希望下调0.5元/L左右。

汽油价格下降是众望所归,肉、面、油价格的下降也是众望所归,毕竟“吃”和“行”缺一样生活都会受到很大的影响,汽油价格都已经下降了,那高涨的肉、面、油价格会降吗?

先说肉价

目前,国内猪肉的平均价格为9.04元,牛肉38.5元,羊肉35元。

除了猪肉价格比较低之外,牛、羊肉的价格都处于高位。

其他吃的方面,鸡蛋价格接近5元,白条鸡价格8.9元,重点监测的28中蔬菜平均价格为2.69元,重点监测的6种水果价格为3.7元,相比往年都有明显提升。

致使肉价上涨的主要原因还是交通运输受阻,产销两地脱钩,销区供应不足。

另外油价上涨,交通运输困难,运费上涨也是油价上涨的一个重要原因。

随着汽油价格的下降,运费有望下降,再加上生猪产能依然处于高位,肉类价格还真有希望迎来下降,下降时间应该是会在各地疫情稳定,交通运输恢复,肉类价格完全回归市场之后。

再说面价

受俄罗斯、乌克兰两个国家小麦出口停滞的影响,国际粮食价格迎来大幅上涨,波及国内,导致国内小麦价格一路上涨,最高达到了1.6元。

致使小麦价格高涨除了国际形势之外,国内形势也起到了很大的推动作用,去年秋季因为多地发生洪涝灾害,小麦种植受到了很大的影响,而这也成了小麦价格上涨的炒作点。

近日,在中储粮的不断拍卖,新一季小麦临近上市,以及终端需求疲软,制粉企业多以消化库存为主,采购积极性不高等几个因素的影响下,小麦市场遇冷,价格开始下降,不过近期贸易商惜售趋稳挺价,抵制降价也起到了一定的作用,小麦价格局地小涨。

预计面粉价格将会在面粉需求进入淡季,以及新一季小麦上市两个因素的影响下开始下降。

也就是说面粉的降价时间应该是在5月的中上旬新一季小麦上市之际。

最后说食用油价

受恶劣天气的影响部分地区油料作物减产、地缘政治影响油料作物的出口,以及疫情等因素的影响,加上国际资本炒作和运费价格的上涨,致使全球食用油的价格不断上涨,豆油、葵花籽油的价格更是创下历史新高。

我国的葵花籽油、大豆油很大一部分都是依靠进口的,加上我国植物油库存持续下降,3月豆油和棕榈油商用库存比去年12月分别下降了5%和37%,致使国内食用油持续保持强劲的上涨势头。

不过,专家表示国内食用油的价格也存在回调可能,1、今年美国大豆种植面积增加;2、国内政策引导,国内大豆等油料作物种植面积也会增加;3、食用油价格上涨,再加上人们更加注重健康,对食用油的需求将会下降。