国六加油车多少钱_国六汽车油价涨价

1.为什么这么多人黑国六的车

2.为什么国六车一直卖不出去？

3.国六小卡金杯T50——又变大了！

为什么这么多人黑国六的车

第一个问题就是我们老生常谈的堵车的问题了，我们路上的车子确实是多了起来了，但是汽车越来越多，却给我们的车主们带来了麻烦，那就是堵车的麻烦了，相信我们买车不管是是什么原因，最主要的目的还是为了能更快速的到达另一个地方吧，但是现在国内的堵车已经严重的影响了我们买车的这一个主要的目的，这一堵车就在路上堵几个小时，开车反而成为了一种累赘，如果是城市内的地点，还不如骑电动车，如果是别的城市，还不如做高铁或者是飞机更方便，因此国六的汽车没人买了。

第二个问题就是我们国家的尾气排放标准的改动在近几年有些快速了，这就导致了市场对排放标准比较的敏感，因为汽车尾气的标准的更改影响的并不只是他本身，对于汽车行业来说是多方面的，一些不具备更新换代能力的汽车厂商自然就被淘汰了，而有能力的厂商有需要在短时间内生产一批国六的车型，除此之外，二手车的而价格也会因此受到波动，而且仅仅是过了几年就改变了标准，那么没有人敢预测是不是再过几年又会变成国七之类的。

最后一个问题就是现实的问题了，大家都知道最近的几年，全世界都受到了新冠疫情的影响，一次疫情的影响是深远的，最明显的就是大家手上的钱不多了，消费欲望有明显的降低，再加上物价的上涨和如今油价的高速增长，所有的因素都在劝退想要买车的朋友。

那么以上就是小编为大家整理的国六汽车越来越没人买了的原因了，车主们坦言，不解决这三个问题，根本没人敢买汽车了，那么大家怎么看这个问题呢？

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为什么国六车一直卖不出去？

普通人辛辛苦苦一辈子，就是为了一套房、一辆车。进入职场之后一点一滴的积累，才能买到一款属于自己的车。而随着汽车行业的的不断发展，很多人对汽车购买的欲望缺逐渐降低，一直观望，当然，这也是能理解的，毕竟自己辛苦挣的钱，当时是要选一辆满意的汽车。 就在近期，不知道大家发现没有：虽然国六车已经大减价了，但还是卖不动，为什么呢？

国六车是为了降低环境污染，让汽车排放标准的升高的车，但是为什么?国六车?就是不好卖呢，这里罗列了一些原因：

第一：养不起。

很多人说国六车价格确实不算高，但自己养不起啊，除了买车的资金，还要后期的养车，这可不是一笔小数目啊。汽车是买了方便的，为了省时省事的，但这油费也是很高的。这就让很多人都在观望了，毕竟自己拿着固定工资，也付不起每年需要五六万养车费啊。还有停车位的问题，一个停车位几十万，再加上平时的停车的收费问题。对于生活在大城市的车主来说，停车难也每天都在困扰着，这些车主不仅是在早高峰时期，甚至就在晚上回到自家小区中，也很有可能发现自己的停车位被他人占用的可能性。 ?

第二：现在国家汽车排放标准更新的快。

国六之前的汽车，例如：国五啊，至少要四五年才更新一下排放标准，到国六更新的时间直接缩短了一半多，所以很多人就不想买国六车了，因为自己买了之后还不知道能开多长时间呢，国七车肯定就出来了，还不如再等等。?

第三：受疫情的影响。

现在这个疫情，让很多人都没了工作，很多企业都倒闭了，我们的汽车也受到了影响，不那么的景气，很多人就都止步了。并且受这个大环境的影响，很多人都只求自己工作稳定，不敢奢求别的了，现在工作也是真的很难找，自己还是家里的顶梁柱，还要养家呢，自己口袋没钱，就不敢去买车了，不想让生活雪上加霜。?

第四：交通问题。

虽然现在国内交通便利，但是汽车那么多，拥挤啊。开车上班是方便，但是堵车就很难受了，堵个几分钟还好，就怕堵三十分钟，这很耽误事情的。还不如坐地铁的好，方便快捷，还不堵车，更不用担心安全等问题，毕竟现在很多行人都不太遵守交通规则，很多人都是?中国式过马路?。?

最后，很多车主认为，现在市面上不止国六车，还有国五国四车呢，做不到向国六车看齐。看来想推广国六车还是道阻且长~

国六小卡金杯T50——又变大了！

从上市至今，来自华晨鑫源的越级小卡金杯T50就以巨大的空间备受追捧，而在今年的国六新规正式推行之后，这辆越级小卡车也再一次迎来了新的升级，其中最显著的改变，就是这辆小卡，又变大了！

全系符合国六标准，上路更安心

如果说“油价上涨”是往年老司机最关心的问题，那么“国六提前”一定是2019年新老司机最闹心的问题。限号、限时、限路段出行，国五新车禁止上牌，国六车型价格上涨，想搞物流运输？成本就直接上升了一大截！不过车到山前必有路，就在众多新老司机愁眉不展之际，国六版金杯T50终于姗姗来迟。

对很多老司机来说，金杯T50可谓大名鼎鼎，这款为了满足高效、快捷的中短途物流运输行业需求而打造的高端物流小卡，正以领先同级的轻卡级承载、灵活操控、轿车化功能、经典的硬朗风格，为建材工地、个体经营、物流配送业的诸多消费者提供完善且便捷的服务。而且在2019年国六排放标准正式实施之后，华晨鑫源金杯汽车也针对金杯T50进行了全面优化，不仅全系满足了国六排放标准，还真正的做到了“加量不加价”。

货箱再升级，能装才是硬道理

能不能拉，始终是衡量一辆小卡实用性的第一标准，大多数消费者在购买小卡时也是希望车厢能大点、再大点。相比于在“节能减排”方面的全新改观，国六版金杯T50进一步加大的货箱更加引人注目。

在空间方面，金杯T50在国六实施后推出了加长后双轮车型，轴距延长至3600mm，车厢尺寸高达3600*1680*380mm，远超同级热卖的长安跨越王、长安神骐等车型。而经典的冷轧成型独立大货箱、160mm整体铆接双层贯通直大梁、全新升级的7+4片三级刚度板簧，也使得金杯T50更快、更稳，在工作效率方面完成了质的飞跃。

即便排放标准更高了、货箱更大了、配置更好了，但“涨价”却并没有在金杯T50身上如期而至，甚至更优惠、更划算，成为了华晨鑫源金杯汽车最近一段时间的代名词。2019年11.26日-2020年2.25日期间，华晨鑫源金杯汽车推出的“金条贺岁?·?属你有财”系列活动正在火热进行中，现在前往华晨鑫源金杯汽车全国4S店选购金杯T50，即可享受首付888，包牌包税包保险的一站式购车服务，还有金条大奖免费抽，柴米油盐送到家！年关将至，你的货运神器选好了吗？

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