汗马新款_汗马真皮保养油价格

1.一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？

2.构造简单的中国“五菱宏光”，为何口碑这么好呢？

3.开一万元的汽车是什么体验？

4.凯越值得买吗

一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？

我的自驾用车是城市suv长城哈弗H6 1.5T，带涡轮增加的顶配版，四五年了吧，为我自驾游中国各地立下了汗马功劳，除了必须越野车才能去的地方，基本没有它不能去的，造的狠，外观伤痕累累刮刮蹭蹭是家常便饭。

这车虽然不值多少钱不是四驱悍马丰田陆巡，但我认为，作为自驾游用车来说，基本条件具备而且有很多优势：皮实耐用、省油适应地形广、维修保养方便、空间大视野开阔。

大家可能有看过非洲大草原上黑人兄弟，站在皮卡车厢里拿着AK47，一梭子飞上天，皮卡在草原上颠簸，黑人露着大白牙大呼小叫，玩的不亦乐乎，这让黑人爱死的皮卡，有很多就是长城皮卡。

长城哈弗系列，就是这家公司生产的，据说底盘都是一样的。没别的优点，就是皮实耐用适应性强，好维护保养。

哈弗H6用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位用双相高强度及低合金高强钢板，在空载状态下的底盘高度为190mm，如果经常跑野外，可以自己再加底盘护甲，既安全又妥妥的基本不用担心托底了。

最开始新车也不太舍得跑野地，基本在国道和乡村路上跑，不下路进旷野和草原等地方，那时候油耗大概是在7.6左右。后来那里能进就去那里，经常加马力猛轰油门，油耗在8.7上下，如果开空调在9个左右，算起来还是蛮省油的。

整车1.9吨，在高速公路上，我有跑过时速160公里，感觉还是很稳，再快就有点儿飘了，如果风大一点儿，就不稳当了。

总体来说，真皮座椅加热、后排可以放到改成小床车，空间很大又时候被我当成货车用，挺好的。

1.5的排量相对来说还是比较小，起步慢，在转速达到3000时，速度一下子就正常提起来了。

这一点吧，还是能接受的，又不是比赛的赛车，起步快点的儿慢几秒，在外出旅游时，其实更安全。

如果想买一款价格不太贵实惠耐用的自驾车，我觉得长城哈弗H6就很不错。现在正准备更换一款，想改成四驱的，我还买长城哈弗系列，太多次小剐蹭了都不麻烦保险公司自己找个地方修着都便宜。

构造简单的中国“五菱宏光”，为何口碑这么好呢？

首先就是五菱宏光在诞生的时候，兼顾家用和商用领域的MPV市场还是一片空白，五菱宏光精准的市场定位，让其一开始就牢牢的占据了这个细分市场的“大蛋糕”。

五菱宏光为何会成为行业标杆？真相是这样的……

其次，在产品表现上，五菱宏光一改以往面包车的形象，开始往居家、商务的风格进化，更贴近消费者的审美，因此也赢得了消费者的欢迎。而如今换代后的五菱宏光，同样在颜值上有所进化，再次获得消费者的点赞。

五菱宏光为何会成为行业标杆？真相是这样的……

再者，强悍的产品力和品质表现是其赢得优秀市场口碑的最主要原因。它的性能表现出色，可靠性极高，不管是在低温的北方还是在缺氧的高原，它的性能和品质都不受影响，因此在全国各地，都有它的身影。而宽敞灵活的空间，也展示了强大的实用性，不管是载人还是拉货，都可以轻松应付，载人的时候，舒适安逸，拉货的时候，空间宽敞。再加上较高的离地间隙以及不错的操控表现，也让它可以轻松胜任大部分的复杂路况。

五菱宏光为何会成为行业标杆？真相是这样的……

当然，最重要的就是价格了。在五菱宏光出现之前，消费者眼中的MPV车型，一般都是十几万的价格，但五菱宏光的起步价却不到4万元，让众多消费者可以轻松拥有，购买起来也没有太大的经济负担。

五菱宏光为何会成为行业标杆？真相是这样的……

养车成本上面，得益于五菱宏光的极高可靠性和不错的燃油经济性，也大幅的降低了消费者的养车成本。另外低廉的保养价格和实惠的零配件价格，也让五菱宏光的售后维护变得非常轻松。

五菱宏光为何会成为行业标杆？真相是这样的……

而在销量上取得重大成功，其实也与五菱汽车遍布全国各地的庞大销售网点有很大的关系，不管是在一线城市，还在偏远的乡村小镇，都有五菱宏光的经销商，买车容易，维修保养也方便，售前售后服务都做得好，因此也更多人愿意选择五菱宏光。

五菱宏光为何会成为行业标杆？真相是这样的……

正是因为这些原因，让五菱宏光稳坐全国汽车销量榜榜首的位置长达9年的时间，也成为了这个细分市场当中的行业标杆。随着五菱宏光的不断升级，产品力不断提升，相信其在销量榜榜首的头把交椅，也会一直坐实下去。

开一万元的汽车是什么体验？

现在的车型越来越多，哥哥厂家都每年必出新款，可是既然要买好一点的车，那么以前的车肯定就要换掉了，那么在换车之前有什么样的感受呢？

看看网友都是怎么回答这样问题的

@震毅君

什么体验？第一辆车一万出头，冬天冻不着夏天不淋雨。开车后你会想着办法提升自己的生活水平，一个红绿灯给你的压力就够让你奋斗了

@瞪谁谁怀孕

我的第一辆车是吉利金刚，长安cs75上市那年我决定换了它，买新车的头一天找了个车贩子，定价2万，给完钱后车贩子说你车上的东西收拾一下吧，我们要开走了，默默地车里清空，看着人家把车越来越远，一个大老爷们在街上蹲着默默地哭了起来，说不出什么感觉，就像多年一来一直陪伴得老友忽然离开你了，从那天起再也没有见过么的金刚。

@理性的断裂

我第一辆车5500块三手的0.8QQ 开了一年多报废了补贴8500块，为我们家立下汗马功劳小QQ 我也很想它

@白俄罗斯领结

我也是，卖给了朋友的朋友，后来听说自从卖给他后他当坦克开，三天两头往修理厂跑。我听得默不作声，当时跟我的时候我当宝一样，我爸甚至还拿过衣服擦车！

@蛮1988蛮3

让我想起8年前上学时候买的两冲50轻骑木兰摩托当时500块钱58同城买的赞了好久的钱夏天带着女友溜街兜风不用挤公交不担心晚上没车回学校开心得很虽然车丑塑料件都基本烂完了女友还拿喜欢的贴纸贴的满车都是但是每次她和朋友去逛街完事我去接她一点没觉得丢人现在想想也够二B的起步排气管狼烟四起冒黑烟喇叭不响其它都响哈哈?也不知道她朋友阴影面积是多少。回想那时候的感情才是真爱呀毕业那年由于距离原因我和女友分手了我也心痛的卖掉了车子此后和她彻底没有了联系

虽然是生活条件越来越好了，不过很多车友都说第一辆车陪自己的感情最深，确实是，很多都是在自己艰难的时候选择了它，那么日子过得好点的时候，也不应该忘记。对于这样的事，你有神马看法呢？

凯越值得买吗

凯越又出新款，那么到底值不值得购买呢？下面我们就来仔细分析一下。

首先从外形上来说，18款凯越的外形设计全面升级，变得非常精致动感。凯越的前脸用飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，动感十足，尽显年轻活力。

在灯饰设计方面，前面为展翼式头灯，置于格栅上缘，比较大的夹角使得俯冲感强，更显犀利，年轻动感；高亮镀铬饰条与熏黑边界形成强烈对比，形成更纤细的头灯轮廓，更具速度感。尾灯也与前灯相呼应，做成展翼式尾灯，分布于车尾和后备箱门的“AB灯”设计，更彰显品质。

车身尺寸方面，2018款别克凯越长度为4468毫米，宽度为1765毫米，高度为1469毫米，轴距为2611毫米。轴距比上一代车型增加11毫米，车身更宽，高度更高，空间也就更宽阔舒适。

内饰方面，中控台延展至门板，狭长的出风口整合设计，加强中控台的横向视宽和整体性，更显轻薄灵动。7寸中控彩色大屏，看起来高端大气，用手机式触控的操作，反应迅捷灵敏，使人机互动体验更加方便直官。座椅皮面用摩卡棕色麂皮绒面，既低调，又有品质，舒适感满分。

动力操控方面，新一代别克凯越搭载全新1.3LEcotec双喷射发动机，最大功率79kW，峰值扭矩133N·m，升功率达58.6kW/L，相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW/L。燃油经济性比上一代提高5%-10%；综合工况百公里油耗低至4.6L，而别克首款CVT智能无级变速箱更加降低了油耗。

而新一代的凯越，安全性能方面更是全面提升，用高强度轻量化的车身设计，高强钢比例高达65%；同时全系配备6安全气囊:前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘，为乘客提供细致周到的保护。而它的ESC电子稳定控制系统更是增加了它的稳定性，防止车辆因失去稳定而造成事故。安吉星OnStar全时在线助理为用户提供7大类22项服务,还可通过手机与车辆互联，实现远程遥控、实时检查车况、车辆定位等实用互联功能。

总体看来，凯越在同级车里是一款性价比很高的车，还是很值得入手的。