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2024-08-11 15:07:37

1.318国道自驾游攻略

2.2020年夏，单人与领动西藏行，竹卡——波密——单人单车

318国道自驾游攻略

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318国道是一个充满神秘元素的路线，很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准，在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行，体验人类和大自然融合的美好一面，下面给大家分享详细的自驾游攻略。

318国道自驾游总路线以及攻略

成都到聂拉木

1、适合车友：对山路有相当经验的中级自驾车友，同时能应对少量的冰雪路面，并且能在轻度高原反应下驾驶。

2、行程时间：放慢脚步，10来天可以完成单程自驾游，往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线，接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路，大部分为高速路。

3、预计开支：(视同车人数而定，不过加上汽油、食宿和景点门票等，需万元以上)总里程：全长2950公里

4、全程路线：成都→雅安(147公里)→泸定(168公里)→康定(49公里)→新都桥(75公里)→雅江(74公里)→理塘(143公里)→巴塘(165公

里)→竹笆笼(36公里)→芒康(71公里)→左贡(158公里)→邦达(107公里)→八宿(94公里)→然乌(90公里)-波密(129公里)→通麦

(89公里)→林芝(127公里)→八一(19公里)→工布江达(127公里)→墨竹工卡(206公里)-拉萨(68公里)→堆龙德庆(12公里)→曲水

(31公里)→尼木(76公里)→日喀则(159公里)→拉孜县(157公里)→定日(91公里)→聂拉木(217公里)→友谊关(45公里)

第一天路线及攻略

成都--双流(14公里)--新津(22公里)--邛崃(37公里)--名山(55公里)--雅安(20公里)--天全(37公里)--泸定(126公里)(再行52公里至磨西镇，进海螺沟13公里可至一号营地)

成都至泸定县城全程311公里，一个上午可到，从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道，翻过后即进入甘孜藏族自治州，首先抵达泸定地域，在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆，吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥，踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇，查看当年红军过桥战斗痕迹，一个小时游览绰绰有余，然后驱车到磨西镇，换景区内的车入海螺沟风景区，游览贡嘎山，看赫赫有名的低海拔冰川。

主要景点：

泸定桥：因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥，其实早在清朝就已引起了龙庭重视，因大渡河天堑相阻，沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一，跨过大渡河西行不久，就到了藏区，因此早在清康熙44年(1705年)，清便着手修建连通两地运输通道的此桥，桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成，重约21吨，并且由康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。

海螺沟：海螺沟的沟口是磨西镇，这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一，贡嘎雪山主峰7556米，是世界第十一高峰，山下的一号冰川最为著名，冰厚度达150米至300米，十分壮观。

交通：海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿，山上有缆车可送游客上山，价格约160元。

住宿：贡嘎山-海螺沟景区内有三大主要宿营地：一号宿营地，位于达干烟沟口，距磨西约11公里;二号营地，位于热水沟瀑布附近，距一号营地6公里，周围景点较多，可就近游览森林，温泉;三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。

第二天路线及攻略

海螺沟--泸定(返回318国道)--康定(49公里)--折多山(35公里，海拔4298米)--新都桥(40公里)

从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口，海拔为4298米，这也是沿途翻越的第一个高海拔，而这是进入川藏线的开始，这样的海拔在一路并不算什么，但对于刚入藏区的自驾车友而言，建议在新都桥停留一夜，一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错，沿途可以边走边停车拍摄，另一方面，放慢脚步，给刚入藏区的身体一个短暂适应期，后面还有更漂亮的景色等你。

主要景点：

新都桥：接着走新都桥，不到中午可以到新都桥，这里被称为摄影天堂，景色的确不错，而且当地汇聚了各地的驴友，很大一部分是扛着长枪短炮的色友，个人觉得这里的确值得停留，虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段，风景确实非常壮观，被誉为“摄影家的乐园”，草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线，都是摄影的绝佳题材。

特别提醒：在新都桥，运气好的话，可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。

第三天路线及攻略

新都桥(20公里)--高尔士山垭口(海拔4412米)50公里--雅江(30公里)--剪子弯山垭口(海拔4659米)40公里-135--兵站(10公里)--卡子拉山垭口(4718米)60公里--理塘

过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口，沿途是雪山王国，常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘，如果，可以看见贡嘎雪山全景，随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，山的坡度却还算平缓，沿途是藏民的牧场，最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。

主要景点：

贡嘎雪山：出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时，路边有一处小路，通往黑石山脚下，转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一，也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下，海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前，摄人心魄。

康巴汉子村和郭岗顶：在西俄洛乡，阿萨扎东面，群山环绕着祥瑞圣吉的郭岗顶，或奔放、或秀美的群山，一同向郭岗顶顶礼膜拜，那里还有两座湖：日月湖。

格聂山：风景区位于康南理塘县热柯乡境内，以海拔6204米的格聂山为中心。终年白雪皑皑的格聂山是四川第三高峰，也是藏区有名的神山圣地，藏区各地藏民前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺建寺历史悠久，且寺庙珍藏的文物很多。

特别提醒：

理塘海拔超过4000米，有世界最高城镇之称，虽然眼下牛羊成群，花草遍山，景色不错，但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶，并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。第四天路线及攻略

理塘(83公里)--海子山(4690米)112公里--巴塘(45公里)--温泉(55公里)--宗拉山(4170米)7公里--芒康，全程276公里。

在巴塘，观天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过江，沿途观山高谷深、激流汹涌的江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，也进入了川藏公路较为艰险的旅途。在滇藏与川藏公路的交汇处——进入西藏后的第一个县城芒康用餐后，翻觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山垭口，到达左贡，路况不是很好，加上海拔高，人经常有“人仰马翻”的感觉。

主要景点：

巴塘：巴塘位于江畔，镇上藏族人口占多数，这里的藏戏和民歌舞蹈，很有名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。

芒康：芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。

特别提醒：

从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路：理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上)--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线)

主要景点：

稻城：在青藏高原南缘、横断山脉东侧的莽莽群山之中，有三座雪峰呈“品”字形分布，它们就是稻城三神山。神山脚下环绕着宽阔的草场，纵横交错的溪流缓缓流入色彩斑斓的海子，以及冰谷和冰雪消融形成的瀑布，景色奇美。

亚丁：在稻城县南部，北起康古，途经亚丁村，南至洛绒牛专场，海拔2800米至4200米的亚丁峡谷最大深度1500米，谷长25公里，沿途景观数不胜数。

梅里雪山：是藏传佛教中的八大神山之一，也是云南最壮观的雪山山群，雪岭雪峰绵延数百里，主峰卡瓦格博峰海拔6740米，是云南最高的山峰。

第五天路线及攻略

芒康(12公里)--拉乌山(4380米)60公里--觉巴山(3930米)13公里--登巴(35公里)--东拉山(5100米)35公里--左贡(105公里)--邦达兵站(14公里)--业拉山(怒江山)(4670米)82359公里。

一早出发，经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处)，车在公路上以“之”字形盘旋曲折前进，进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯)。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。

特别提醒：

全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。第六天路线及攻略

八宿(67公里)--安卡拉山(4460米)23公里--然乌128公里--波密，全程217公里。

途中沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。

主要景点：

然乌湖：四周雪山环绕，然乌湖小镇紧挨着然乌公路边，湖的北面是一座长列雪山，众多的冰川从山上一直延伸到湖中，湖面海拔3800多米，湖中小岛长满一片云杉，与雪山遥相呼应。太阳升起时，晶莹透绿的湖水变得深蓝，如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。

特别提醒：路面均较好，只在然乌段较窄，经常有暗冰。

第七天路线及攻略

波密90公里--通麦(70公里)--鲁朗(25公里)--色季拉山(4700余米)32公里--林芝八一镇，全程214公里。

进入“活的地质博物馆”，沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”，观雅鲁藏布江大峡谷风光，进入鲁朗林海，远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰，翻越色季拉山垭口(海拔4700余米)，观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。

主要景点：

南迦巴瓦峰：色季拉山沿途是林芝经典景致，登临海拔4700多米的山口，可远眺海拔7787米的南迦巴瓦峰峻美的雄姿，南迦巴瓦峰在世界高峰中排行15位，与海拔7294米的加拉白垒峰遥相对望。

苯日神山：色季拉山西坡的达则村旁的苯日神山，是西藏本教的圣地，为西藏四大神山之一，来这里转山朝拜的人络绎不绝。每逢藏历八月十日，还要举行规模盛大的转山活动。

第八天路线及攻略

八一镇(127公里)--工布江达(124公里)--米拉山垭口(5013米)26公里--日多(122公里)--拉萨，全程400余公里左右。

从八一镇到拉萨，沿途风景变化多端，要经过海拔5013米的米拉山口，沿途观赏巴松措。?

主要景点：

巴松措：在距离半小时抵达拉萨的地方，海拔高3500米左右，湖水面积达26平方公里，平均水深60多米，湖中有一小岛，岛上植物怪异，有一尼姑庙，庙小香火旺。

特别提醒：林芝有“西藏江南”之称，八一镇海拔2900多米。

第九天至第十天路线及攻略

拉萨休整两日：关于拉萨的旅游攻略资料繁多，不再赘述。

第十一天至第十二天路线及攻略

拉萨--堆龙德庆(12公里)--曲水(31公里)--(转入羊卓雍错游览后再转回318国道)--尼木(76公里，不含转入羊湖路程)--日喀则(159公里)，全程296公里。

主要景点：羊卓雍错：藏南最大的内陆湖泊。羊湖状若纸扇，南宽北窄，沿湖有许多湖汊，如蜘蛛爪脚，伸进群山之间。湖的南面和北面分别有两座终年不化的雪山，时常云蒸雾罩，只有清晨旭日东升，才偶露笑脸。

扎什伦布寺：是日喀则地区最大的寺庙，位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上。

特别提醒：如果是越野车可以选择更经典的线路：拉萨--曲水--甘巴拉(沿着羊卓雍错走，一路景色绝美)--白地--浪卡子县--江孜县--仁布县转回318国道。

第十三天路线及攻略

日喀则--拉孜县(157公里)--定日(91公里)

主要景点：绒布寺：世界海拔最高的寺庙，同时，绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置，两者直线距离25公里。

珠峰大本营：海拔5200米，在此远望珠峰。

特别提醒：定日到珠峰大本营全程约70公里，从定日以西6公里处的5145公路里程碑到格乌拉山口，约15公里，沿途有可以住宿的小村庄;再行至扎卡山谷，约20公里，接着到曲宗，约15公里;最后到绒布寺，然后再入珠峰大本营20公里。

第十四天路线及攻略

定日(91公里--聂拉木(217公里)--友谊关(45公里)

主要景点：樟木口岸：目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，位于喜马拉山中段南坡，东、南、西面与尼泊尔接壤，为国家一级公路--中尼公路之咽喉。

2020年夏，单人与领动西藏行，竹卡——波密——单人单车

前一晚在竹卡睡的美滋滋，?回锅肉给我补充了高反带来的空虚，?一觉睡到九点半，收拾收拾，把头发梳成城里人的模样，?干一瓶红景天，垫垫肚子，?退房出发，现找东西解决温饱，?身体好了，心情自然也跟着好了~

318线沿着澜沧江一路向南，?直到觉巴山才依依不舍的分开，?在芒康的路上，全都是这种**的景象，?看起来也不太像雅丹地貌，?原谅小生学识浅薄，向来不擅文科知识，?有知道的朋友请把知识打到公屏上谢谢

我一边听着澜沧江的声，?一边在小店里吃着包子?翻看着手机里的志玲地图，?规划了下今天的行程，?今天的是从芒康县的竹卡村?开到波密县城，路途大概550公里，?用12-13个小时走完，?又是长途开车的一天，?不过中间我给安排了个小节目，?去看看然乌湖，?如果天气好，还能去看米堆冰川，?虽然景色美，但对身体，?也会是极大地挑战”老板，?再给我来两个小包子，然后续半碗粥谢谢！“

从小饭店出发，一路跟着一个汉兰达大哥，?到了觉巴山的观景台，?这种3900多米的小山口已经不能入了老衲的法眼，?飘了，飘了，不过停车的原因，?是我前面碰到了一个车队，一辆牧马人，一辆路虎发现，一辆奔驰，一辆玛莎拉蒂，?碰到他们为什么要停车呢？?原因是，车队领头的粉红色牧马人，?改装了夸张的悬挂并且换了及其不协调的大轮毂扁轮胎，?车速时快时慢，快如着火，慢如倒车，?完全不管后面的喇叭有多响这影响到行车安全和心情?出门在外，我又是只身一人，能忍则忍，能躲则躲，

”滴滴代推：?价格实惠，?童叟无欺?会各种姿势推车上山，?低于10000米的山不推，?实力不允许?QQ：********“

从山顶往下望去，?还是一片雾气腾腾?等到牧马大哥走了一阵，?我才跟小白继续下山?说实话，车开到现在，已经有一些审美疲劳了，?满眼都是**，渴望见到的蓝天白云?并没有如期出现?我很担心后面的旅途会不会都是这样?那就有点儿。。。?郭老师和于大爷的对口相声已经不能把我从无聊中解放出来?此刻很是怀念副驾驶上的女朋友?没事儿搞点儿吃的，弄点儿音乐，喝点儿饮料?还能有说说话，聊聊天的机会?而现在我只能不断地切着重复的相声段子，?和用方向盘去搜寻当地的广播信号

车子开到山下，?方圆肉眼可见的没有车?既然这样，我们就应该抓住时机回馈一下大自然?”嘶，好冷“，我站在车外穿着短袖，?看着旁边的雪山，仿佛像个傻子不过寒冷令人清醒，?在这种四下无人的地方，思考一下，应该是最佳的时间最佳的地点，?山谷间的风声让我陷入沉思?”我早上为什么没穿长袖外套呢......“

小白自从出了成都，?我就没有给他洗过澡，?全凭路上下雨，但从照片来看，依旧不能阻碍小白的颜值爆发，?灰尘和泥土仿佛让他展示了更多的力量线条，?全身散发着不可阻挡的气魄......?”你不想洗车，懒就是懒，哪来这么多的接口......“?-白爷，别竟说大实话，到了拉萨就给你洗澡

拍了几张照片，?发现这个天气和光线实在是不给力，?没办法，上车走人，毕竟后面还有一直想看的然乌湖呢，

今天这趟路程，碰到了好多非铺装路面?这倒是让枯燥的我有了一丝丝兴趣?我妈总跟我说，我小时候学会骑自行车后，?总是找那种坑坑巴巴的地方骑，或者是哪里有水，就非要往那走，?没办法，谁让这是男孩子的天性呢?上下颠簸的路段就像上下颠簸的心情，?既紧张又刺激经过这些天的相处，?小白成为了路上我唯一信任并且极度信任的伙伴?他把身子交给我，我也要好好对他，每次过土路，我都会十分小心，?保证不损坏轮胎和底盘?其实现在的川藏线并不难走，?都是被大家妖魔化了道路的畅通，?离不开武警和工人辛勤的付出?有人甚至为此付出了生命?所以呼吁大家，我们出门在外，?还是要保护环境，爱惜路上的一切

路上偶尔会出现这种毛茸茸的小家伙在翻着寻找一些吃的，?跟之前一样，但凡我一停车拿相机，?他们摇着屁股就走了?驾车翻越东达山，这种光秃秃的景色我已经习惯了，?**的山体配上银色的雪山，?有点儿奶油泡面的意思?5100多米的东达山，在318川藏线的中部路程中已经算是家常便饭了，?下车拍照留个纪念，顺便祈祷一下天气能够放晴，?我已经很久没有看到蓝色的天空了

一路上，我都在盼着天晴?因为只有云散了，晚上才能看到明亮的星星?其实这次旅行，也是因为三年前我和陆总的色达之旅?那时候，我们从色达折返成都，?由于我俩又不同程度的高反?所以从下午三点我们一路开车，?连续开了9个小时，?直接开到了成都?在路上回馈自然的时候，?我不经意抬了下头?那是我见过的，最亮的，也是最贴近我的，满天的星星?当时的震撼感让我差点儿一屁股坐在地上?所以这次也算是为了满天的星空而来

志玲把我从回忆中叫醒，?告诉我应该适当休息?我看了一眼天，感觉晴天无望?刮风这天，我试过握着你手但偏偏，雨渐渐大到我看你不见还要多久，我才能在你身边等到放晴的那天也许我会比较好一点?周董已经替代了郭老师在车内音响界一哥的地位，?在一上午时间都是他在独霸舞台?对于我们这种已经十的九零后，?现在的00后喜欢听什么，还真是不知道，?现在回想一下之前，儿时对家长的不解，?现在都能一一体会到?生活的压力，工作的压力?我们并没有太多时间去享受生活，理解生活，?我们有房子，车子要养?再往后可能有小宝宝要养?各种压力与一身，可能到老了也会后悔?自己一辈子为什么没有出去闯闯，?改变一下一成不变的人生所以，?看完这篇文章，趁着现在是七八月份，?赶紧跟老板请凑上周六日，来一趟说go就go的旅行

站在这个山头感慨了一堆没用的屁话之后?我才想到今天可能要开夜车?赶紧回身钻进车里?”志玲，我们前方有什么吃的，本王饿了。“?-”前面是左贡县，我们可以在那里找到补给“?”驾！“?-小白：”你才是马“

一路上，我不断观察着小白的胎压，?表显一直显示为2.1左右?我很担心也很费解担心的是，?胎压太低，我害怕把胎壁磨爆?费解的是，?到了高原，气压变低，?按理说轮胎胎压会升高，?为何现在反而降低？?不过小白没有掉链子，传说中的”纸糊“牌轮胎也没有鼓包或者爆胎?这让我很是欣慰，心理给小白一个承诺，等到了左贡，高低给你整点95汽汽油喝喝?很快，我得脸上就作响?因为我到达左贡县之后?中国石油的92#汽油已经要8元+了，95#的我已经不敢看了?”小白，这次算我欠你的，等回了杭州，你想要98#的都行！“?”大姐，92#加满！“?加完油，本想着路边的盖饭凑活一口?但是惊喜的发现了正新鸡排?而且牌匾上还有藏文，虽然看不懂，但最起码知道这是一家连锁?今天的午饭就它了?在藏区吃到连锁鸡排，这种好事儿得发个朋友圈嘚瑟一下?毕竟油炸让人快乐

心满意足补充完碳水之后，?小白带着我，我带着脂肪，继续出发?从左贡县出发，继续前行没多远，?我们就到了传说中的怒江七十二拐?个人认为，怒江72拐，要比天路十八弯来的更震撼?光是从山顶往下看，就有一点心惊胆战了

弯弯曲曲的道路顺势而上，与山体相偎相依?虽然想驻足一会儿，但是渐渐变暗的天气让我不由得心头一紧

很担心今天的黑暗来的更早?后面我还打算去看然乌湖和米堆冰川?一脚油门，和大车为伍，一起勇闯怒江72拐！?山顶上看起来壮观，?但是从山上往下开的时候，并感受不到道路的曲折?再一次致敬我们伟大的人民子弟兵和中国工人们！

在下山后，给小白来几张照片，干净的小白已经不复存在了?现在只剩一个土土的小泥猴?从图上来看，我来分享个好物给大家，?那就是晴雨挡?这东西在多雨的南方简直不要太实用?因为杭州湿气大，降雨多，所以每当下雨的时候车里玻璃上总会有一层雾气?开空调吧，有的时候觉得冷；?开窗户吧，雨水又会飘进来，自从有了这个晴雨挡，可以给窗户留一条缝，既通风，又不漏雨......?想买的可以TB一下看看?我留着一条缝，呼吸着高原的空气，?像一头快乐的野驴?不知不觉，志玲告诉我，前方左转，直奔然乌?我就听着志玲的指挥，走向了心中期盼已久的然乌湖?志玲给我的路越走越远，并且路上除了修路的大车，?就我和小白一个?我负责任的跟你说这个水，?洼蓝洼蓝的，特别好看，只不过天气不好，看不到蓝天，并且相机拍不出蓝色的效果?只能劳烦各位看官自己想想啦

看着蔚蓝的湖水，被阴天掩盖的不开心瞬间被扫走?正在安静享受之时，又被志玲拉回了现实?提示我还有很长的路要走，赶紧上车，?开一段回头路，折返318国道！?天气越来越不好，天上掉起了小冰碴?我不由得降低车速，因为怕轮胎在湿滑的路上失去抓地力，?不过现在夏天还好，不会有暗冰的出现，?如果是冬天，那就太危险了冬天的话，?有阳光直射的山路，看起来和正常的路没有区别，?但是一旦到了阴面，路面上就会出现由于下雪而未消除的结冰路面?所以山区开车不比城市路面，一定要谨慎小心，以安全为重

我看了看地图，距离然乌不远的地方，?就是米堆冰川，但是等我到了，发现去看冰川是要钱的，?并且需要乘坐景区大巴进去，?我看了看天，看了看时间，看了看门票，?并不是因为穷我才不进去，?只是为了赶时间?为什么这么说，因为到了318路段上的网红洗车点，?竟然一个人都没有，我之前还抱着满心欢喜想给小白拍一张冲水的照片，?现在看来没有希望了，我等了五分钟，?发现路过的车没一个停下来，只有小白一个人在默默地望着小水流发呆，?算了，对不起了小白，下次我再带你来吧，

告别了网红坑，我和小白快马加鞭，?连夜赶到波密，经历了一天的行程，人和车都累的不成样子，?“来来，倒，倒，好，就听在这吧。“?“呦，沪C，你是上海来的呀？”?—“啊，我是杭州来的，差不多”?“可真棒，太厉害了你”?—“哈哈，大爷，咱们这有餐厅么？”?“就在后面，我带你去。”?—”得嘞~“?跟宾馆的保卫大爷寒暄了一阵后，?我先给自己来了个回锅肉盖饭?又去宾馆旁边的加油站给小白补满了燃油，?我也在加油站看到了某音中开车BJ40的”网红“?没时间管太多，因为太困了，并且明天直接到达西藏，?懒得洗澡就地睡着，晚安您嘞。?下次更新，我们将一起抵达拉萨，完成此次旅途的中转点，请大家点个关注，我们不见不散